箱梁施工方案比選

83省道臨海杜橋至白沙段大路工程74互通主線橋連續(xù)箱梁

施工方案比對(duì)

浙江巨圣建設(shè)工程83省道臨海杜橋至白沙段大路工程第四合同段

二零一五年八月第一章編制說(shuō)明一、工程簡(jiǎn)介74互通主線橋左幅中心樁號(hào)K48+158.6,右幅中心樁號(hào)K48+152.4,橋跨布置為10*25+（30+50+30）+1為25m,采納（30+50+30）m變截面連續(xù)梁跨越74省道南延，懸澆部位分5段（每孔半段）施工，梁體寬度11.75米，左右兩幅橋梁間距0.5米。74省道竣工通車缺乏1年，目前車流量較少，因施工需要互通主線橋橋跨范圍場(chǎng)地均已換填處理。二、類似工程寧波工程跨道橋梁設(shè)計(jì)狀況與本工程類似，（狀況簡(jiǎn)介），后期因考慮施工進(jìn)度、平安等各方面緣由，對(duì)掛籃懸澆施工進(jìn)行了優(yōu)化，將掛籃施工優(yōu)化為滿堂支架施工，優(yōu)化后，沒(méi)有轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)計(jì)箱梁的結(jié)構(gòu)類型，僅將箱梁施工的支模方式由原來(lái)的掛籃施工方式調(diào)整為滿堂支架的方式，由于滿堂支架可一次性支立，并具備整幅施工的條件，在確保平安的前提下，施工工期縮短了月。三、編制說(shuō)明因74省道車流量較少，考慮現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狀況，考慮施工平安、費(fèi)用、進(jìn)度等各方面緣由，并參考省內(nèi)類似工程施工方案，我部對(duì)掛籃施工與滿堂支架施工進(jìn)行了綜合比照，現(xiàn)將比照狀況進(jìn)行總結(jié)上報(bào)，以便能在費(fèi)用不變、平安更加保障的狀況下，能縮短互通主線橋施工周期，削減施工對(duì)周邊民眾的干擾。其次章方案比對(duì)依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)狀況及省內(nèi)類似工程施工狀況，我部選取掛籃懸澆施工和滿堂支架施工兩種方案進(jìn)行比對(duì)，詳細(xì)狀況如下：一、施工平安1、掛籃懸澆施工因74省道為正在通行道路，考慮通行車輛及行人平安，避開高空掉落物體對(duì)下部通行車輛及行人打擊造成平安事故發(fā)生，掛籃施工前需在74省道搭設(shè)支架進(jìn)行防護(hù)，施工工藝如下：掛籃制作->0號(hào)段施工一掛籃安裝一掛籃預(yù)壓一搭設(shè)跨省道防護(hù)門洞f澆筑節(jié)段一邊跨現(xiàn)澆一邊跨合攏一中跨合攏一掛籃撤除2、滿堂支架施工滿堂支架施工工藝如下：場(chǎng)地硬化一支架搭設(shè)一跨省道門洞搭設(shè)一支架預(yù)壓一支模一澆筑一拆模一撤除支架3、平安比擬兩種方案均需在74省道搭設(shè)支架、門洞，區(qū)分在于支架設(shè)計(jì)方面，掛籃施工支架起防護(hù)作用，防止施工時(shí)墜落的物體；滿堂支架主要起支撐并兼顧防護(hù)作用；故此，兩種方案搭設(shè)的支架在74省道上占用面積大體相同，對(duì)省道的交通影響相同。1）、但考慮施工周期的因素，滿堂支架施工對(duì)74省道時(shí)間較短。2）、考慮天氣因素（如臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣），從支架受力狀況比擬，那么滿堂支架更為牢靠平安。二、工期比擬1、掛籃懸澆施工因左右幅橋梁之間凈間距為50cm,左右幅同時(shí)上掛籃空間缺乏,必需左右幅分序施工，按每節(jié)段施工18天（張拉雙控）計(jì)算，全部完成至少需要8個(gè)月的時(shí)間。2、滿堂支架施工滿堂支架可一次性搭設(shè)支架并預(yù)壓，左右幅同時(shí)施工，一個(gè)節(jié)段等待張拉的時(shí)間可支配工人進(jìn)行其他節(jié)段的鋼筋綁扎及澆筑工作，那么每個(gè)節(jié)段施工時(shí)間可縮短約10天左右，那么全部完工約需要6個(gè)月的時(shí)間。假設(shè)采納整體澆筑施工，5個(gè)月左右就可全部完工。3、工期比擬綜上所述，滿堂支架施工可節(jié)省施工時(shí)間2-3個(gè)月，故此滿堂支架施工更為有利。三、費(fèi)用比擬依據(jù)兩種施工方案的施工工藝，滿堂支架施工削減了掛籃制作成本，增加了場(chǎng)地硬化施工費(fèi)用，并相應(yīng)的增加了支架費(fèi)用，那么滿堂支架本錢略高于掛籃懸澆施工。但考慮施工工期相應(yīng)縮短，那么施工本錢增加局部工程部自費(fèi)擔(dān)當(dāng)，故此，并不增加業(yè)主費(fèi)用。四、外觀比擬1、掛籃懸澆施工受施工工藝影響，每節(jié)段施工完成后掛籃要向前移動(dòng)，節(jié)段與節(jié)段之間接縫簡(jiǎn)單產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)，影響外觀。2、滿堂支架施工采納滿堂支架施工時(shí)，由于滿堂支架一次性搭設(shè)完成，可以避開接縫處錯(cuò)臺(tái)的狀況，從而到達(dá)更好的外觀質(zhì)量。3、外觀比擬受施工工藝影響，滿堂支架施工的外觀質(zhì)量?jī)?yōu)于掛籃懸澆施工。通過(guò)以上種種狀況比擬，假設(shè)滿堂支架施工，在費(fèi)用不增加的狀況下，平安更加有保證、工期也相應(yīng)縮短、外觀也更加好看。故此，我部建議74互通主線橋連續(xù)箱梁采納滿堂支架施工。是否可行，敬請(qǐng)批示為盼！附件