高速公路蒙冀界至段技術(shù)設(shè)計(jì)書

概 作業(yè)區(qū)自然地理概況和已有資料情 作業(yè)區(qū)自然地理概 已有資料情 文 成果的主要技術(shù)指標(biāo)和規(guī) 坐標(biāo)系 比例 成圖方 設(shè)計(jì)方 工作流 準(zhǔn)備工 控制測(cè) 平面控制測(cè) 選點(diǎn)埋 觀測(cè)技術(shù)要求和數(shù)據(jù)處 高程控制測(cè) 航空攝影測(cè) 像片控制測(cè) 像片控制點(diǎn)布 像片控制點(diǎn)在像片上的點(diǎn)位要 像片控制點(diǎn)的布設(shè)方 像片控制點(diǎn)的刺點(diǎn)精度和要 像片控制點(diǎn)的刺點(diǎn)與整 1:10000像控點(diǎn)測(cè) 起算 GPS觀測(cè)要 GPS數(shù)據(jù)處理要 1:2000像控點(diǎn)測(cè) 像片調(diào) 地形圖編 1:2000比例尺DTM構(gòu) 質(zhì)量保證措 上交資 受大廣高速籌建處的委托，河北省第一測(cè)繪院、核工業(yè)航測(cè)遙感中心承擔(dān)大廣高速公路蒙冀界至承德段高速公路1:10000、1:2000數(shù)字地形圖測(cè)繪及1:2000數(shù)字高程模型測(cè)量項(xiàng)目，其中主線全長(zhǎng)114km，支線全長(zhǎng)56km。項(xiàng)目工作內(nèi)容包括：航空攝影；基礎(chǔ)控制點(diǎn)測(cè)量；像片控制測(cè)量；像片調(diào)繪；1:10000數(shù)字化地形圖測(cè)繪,1:2000數(shù)字化地形圖測(cè)繪；1:2000數(shù)字高程模型測(cè)繪。1:10000比例尺地形圖具體測(cè)圖范圍為線K0-K10實(shí)測(cè)寬度4km，K10-K23為2km，K23-K53為2km，K53-K67為4km；支線0.8km，互通立交處為4km2，面積為172km2作業(yè)區(qū)位于承德市境內(nèi)，地處燕山腹地，屬山區(qū)地帶，最霧靈山2118米。承德市屬亞溫帶向亞寒帶過(guò)渡地帶，半濕潤(rùn)半干旱，四季分明、光照充足，晝夜溫差大。年均8.9年均無(wú)霜期160。夏測(cè)區(qū)內(nèi) 1:100000、 地形圖，可以作為生產(chǎn)安排、業(yè)選點(diǎn)及交通用圖。測(cè)區(qū)內(nèi)有河北省大地水準(zhǔn)面精化B、C級(jí)點(diǎn)，B、C級(jí)GPS控制點(diǎn)均具有WGS-84和1980西安坐標(biāo)系成果。國(guó)家一等水準(zhǔn)路線Ⅰ京凌、Ⅰ哈赤，等水準(zhǔn)路線Ⅱ鳳大、Ⅱ圍鳳均通過(guò)該測(cè)區(qū)，水準(zhǔn)點(diǎn)成果為1985國(guó)家高程基準(zhǔn)成果。以上控制點(diǎn)可作3文GB/T15661— 1:50001:100001:25000 地形圖航空攝影規(guī)范；GB/T13977— 1:50001:10000地形圖航空攝影測(cè)業(yè)規(guī)范GB/T15990— 1:50001:10000地形圖航空攝影測(cè)業(yè)規(guī)范JTGC10— JTG/TC10— 公路勘測(cè)細(xì)則GB/T18314— 全球（GPS）測(cè)量規(guī)范GB12898— 國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范平面坐標(biāo)系統(tǒng)采 西安坐標(biāo)系根據(jù)測(cè)區(qū)實(shí)際情況選擇不的投影面和子午線，各投影面選擇時(shí)要保證投影長(zhǎng)度變形不超過(guò)2.5cm/km高程基準(zhǔn)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。1:10000航測(cè)成本項(xiàng)目的工作流程本階段的主要工作內(nèi)容包括：收集測(cè)區(qū)內(nèi)的1:50000、1:100000地形圖進(jìn)行航帶設(shè)計(jì)及作為控制測(cè)量是進(jìn)行地形圖測(cè)繪、初步設(shè)計(jì)、路線放線、施工放樣的基礎(chǔ)，其質(zhì)量的好壞將直接決定工程的質(zhì)量，因此，必須按照高質(zhì)量、高水準(zhǔn)的要求進(jìn)行平面控制選點(diǎn)埋平面控制測(cè)量采用GPS作業(yè)方式，平面控制測(cè)量的等級(jí)按照《公路勘測(cè)規(guī)范》4.1.1第3執(zhí)行。在7隧道4km及約60km的兩個(gè)橋梁的兩測(cè)分別布設(shè)1視的三等GPS對(duì)點(diǎn)間距不得小于500m，且要求通視；其它地段應(yīng)每隔5km布設(shè)一對(duì)三等GPS控制點(diǎn)，對(duì)點(diǎn)間距不得小于500m，且要求通視；在三等GPS控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上布設(shè)一級(jí)GPS制點(diǎn)一級(jí)GPS平均邊長(zhǎng)在500左右，最小距離不得小于200m，最大距離不得大于1km，每點(diǎn)要求至少有一應(yīng)大于50m，小于300m，平面控制點(diǎn)應(yīng)按照《公路勘測(cè)細(xì)則》標(biāo)石規(guī)于0.5m，標(biāo)石露出地面在1cm左右，三等GPS點(diǎn)標(biāo)石上寬度不小于25cm×25cm，下寬度不小于50cm×50cm；一級(jí)GPS點(diǎn)標(biāo)石上寬度不小于12cm×12cm，下寬度不小于25×25。GPS點(diǎn)位應(yīng)易于保存、尋找，便于測(cè)角、測(cè)距和中樁放樣；并且應(yīng)按照GPS點(diǎn)位選擇的特殊要求（見(jiàn)《公路勘測(cè)細(xì)則》4.1.3款第2條“GPS網(wǎng)的設(shè)計(jì)要求”）選埋。平面控制點(diǎn)應(yīng)按要求繪制點(diǎn)之記，點(diǎn)之記格式見(jiàn)《公路勘測(cè)細(xì)則》附錄B.2.3。GPS控制點(diǎn)的三等GPS控制點(diǎn)以“ⅢCM”開(kāi)頭，后加兩位拉伯?dāng)?shù)字構(gòu)成，如“ⅢCM01”；一級(jí)GPS以“ACM”開(kāi)頭，后加三位數(shù)字構(gòu)成，如“ⅢCM01”GPS三等GPS控制網(wǎng)采用邊連式布網(wǎng)，一級(jí)GPS可采用點(diǎn)連式布網(wǎng)，GPS控制點(diǎn)的精度應(yīng)不低于“GPS規(guī)范”中各級(jí)GPS點(diǎn)的精度，要求沿路線布設(shè)成帶狀GPS網(wǎng)，GPS觀測(cè)要求應(yīng)符合表1的規(guī)定。高度角幾何強(qiáng)度因子時(shí)段長(zhǎng)度（快速靜態(tài)三級(jí)GPS控制網(wǎng)同附近BC級(jí)GPS控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)點(diǎn)數(shù)應(yīng)不少于3個(gè)，一 控制網(wǎng)在三級(jí)控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上平差，可分段計(jì)算野外數(shù)據(jù)檢核、數(shù)據(jù)后處理應(yīng)按“公路勘測(cè)細(xì)則”第4.1.5節(jié)執(zhí)行。在進(jìn)行基線向量解算之前，應(yīng)嚴(yán)格復(fù)查點(diǎn)名、點(diǎn)號(hào)、儀器高是否野外記簿一致，各項(xiàng)設(shè)置是否正確，基線解算采用符合要求的進(jìn)行，采用約束方法對(duì)三級(jí)GPS網(wǎng)進(jìn)行平差，平差成果應(yīng)提WGS84標(biāo)系成果和1980坐標(biāo)系的成果WGS84成果應(yīng)保證全線一致因本測(cè)區(qū)要選擇不同的投影面或子午線，具體平差時(shí)可以先選擇不同的投影面進(jìn)行分段平差，也可以先進(jìn)行整網(wǎng)平差，而后選擇投影面，再通過(guò)坐標(biāo)投影變換的方法，計(jì)算出不同投影面的坐標(biāo)，每?jī)蓚€(gè)投各等級(jí)GPS制測(cè)量平差后最弱點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差均不得大于5cm，最弱相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差不得大于3cm。高程控制根據(jù)具體情況，應(yīng)在本測(cè)區(qū)布設(shè)三、四等水準(zhǔn)網(wǎng)，三等水準(zhǔn)測(cè)量可根據(jù)測(cè)區(qū)情況選擇適當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn)路線，三、四等水準(zhǔn)原則上全部聯(lián)測(cè)測(cè)區(qū)內(nèi)的GPS控制點(diǎn)。根據(jù)本測(cè)區(qū)實(shí)際情況，在7個(gè)隧道和兩個(gè)橋梁處按三等水準(zhǔn)施測(cè)，其它路線按四等水準(zhǔn)施測(cè)，四等水準(zhǔn)可采用水準(zhǔn)測(cè)量或光要求見(jiàn)下表：水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)往四等水準(zhǔn)測(cè)量可采用光電測(cè)距三角高程方式，所使用的光電測(cè)距儀和經(jīng)緯儀，其垂直度盤測(cè)微器行差不得大于2.0″，一測(cè)回垂直角觀測(cè)中5245前5245前行正常水準(zhǔn)面不平行改正和水準(zhǔn)標(biāo)尺每米真長(zhǎng)改正，計(jì)算至0.1mm。平差后各等級(jí)控制網(wǎng)的最弱點(diǎn)高程中誤差不得大于25mm，大橋、特大橋的高程控制網(wǎng)平差后最弱點(diǎn)的高程中誤差不得大于10mm，高程控制測(cè)量的技術(shù)要求應(yīng)滿足《公路勘測(cè)細(xì)則》表4.2.1-1的規(guī)定。本測(cè)區(qū)采用航空攝影測(cè)量的方式測(cè)繪地形圖和構(gòu)建TM，地形圖是進(jìn)行公路初步設(shè)計(jì)的工作底圖，其質(zhì)量的好壞將直接影響著初步設(shè)計(jì)的成果質(zhì)量；TM系統(tǒng)是聯(lián)結(jié)公路設(shè)計(jì)和測(cè)量技術(shù)間的必要環(huán)節(jié)，TM精度的高低在一定程度上決定了以TM為基礎(chǔ)的公路工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量。本測(cè)區(qū)的成圖比例尺為1:10000和1:2000，對(duì)1:10000比例尺的航空攝影測(cè)量其航攝比例尺控制在1:20000～1:40000之間；對(duì)航空攝影測(cè)量其航攝比例尺應(yīng)控制在1:8000～1:12000之間。選擇23cm×23cm的航攝儀。航空攝影的飛行質(zhì)量應(yīng)符合下列要求像片度應(yīng)符合《1:5000、1:10000、1:25000、1:50000 地形圖航空攝影規(guī)范》及《公路勘測(cè)細(xì)則》的有關(guān)規(guī)像片傾角應(yīng)小于2°，1:10000比例尺最大不超過(guò)3°；1:2000比例尺個(gè)別應(yīng)不大于4°；1:10000比例尺旋偏角一般不大于6°，最大不超過(guò)8°（且不連續(xù)三片；1:2000旋偏角應(yīng)符合《公路勘測(cè)細(xì)則》表6.1.2-的規(guī)定同一航帶上的相鄰相片的航高差應(yīng)小 30m（1:2000比例尺20m，同一航帶的最大航高與最小航高之差應(yīng)小 （1:2000比例尺為30m；航線的彎曲度應(yīng)小于 比例尺的攝影質(zhì)量應(yīng)符合《1:5000、1:10000、1:250001:50000、1:100000形圖航空攝影規(guī)范》4.2的有關(guān)要求；1:2000比例尺攝影質(zhì)量應(yīng)符合《公路勘測(cè)細(xì)則》第6.1.3款的規(guī)定。像片控制點(diǎn)像片控制點(diǎn)在像片上的點(diǎn)位要選用的像片控制點(diǎn)點(diǎn)位目標(biāo)影像應(yīng)清晰，易于判刺和量測(cè)當(dāng)目標(biāo)與其它像片條件發(fā)生時(shí)，應(yīng)著重考慮目標(biāo)條件像片控制點(diǎn)距離像片上各類標(biāo)志應(yīng)大于1mm，距像片邊緣不得小于1.5cm。像片控制點(diǎn)點(diǎn)位應(yīng)選在旁向中線附近，離開(kāi)方位線的距離應(yīng)1:10000控點(diǎn)應(yīng)大于4.5cm，1:2000像控點(diǎn)應(yīng)大于6.0cm。當(dāng)旁向過(guò)大時(shí)，1:10000比例尺像控點(diǎn)離開(kāi)方位線的距離應(yīng)大于3cm，1:2000比例尺像控點(diǎn)離開(kāi)像主點(diǎn)且垂直于方位線的距離不應(yīng)大于1.0cm，時(shí)個(gè)別點(diǎn)位應(yīng)不大于1.5cm。當(dāng)像控點(diǎn)刺在房角上時(shí)必須量注房高；點(diǎn)位若刺在陡坎等地物的邊緣時(shí)，應(yīng)說(shuō)明像控點(diǎn)高程位置，并注出坎的比高。外業(yè)像片控制測(cè)量根據(jù)不同情況可采用全野外或區(qū)域網(wǎng)布點(diǎn)方案。像片控制點(diǎn)的刺點(diǎn)精度和要求刺點(diǎn)時(shí)選擇較清晰的控制像片刺點(diǎn)，刺孔直徑不得大于 像片控制點(diǎn)的刺點(diǎn)與整平高控制點(diǎn)應(yīng)選擇在能夠準(zhǔn)確判點(diǎn)且高程變化不大的地方。程控制點(diǎn)應(yīng)選在高程變化不大的地方，以平山頭或者線狀地物的交點(diǎn)為宜。點(diǎn)位若刺在陡坎等地物的邊緣時(shí)，應(yīng)說(shuō)明像控點(diǎn)已刺的控制點(diǎn)在像片正面均用紅筆以直徑7mm的圓圈表示，點(diǎn)號(hào)及高程均用紅筆以分式注記，分子為點(diǎn)號(hào)，分母為高程。在旁邊適當(dāng)位置說(shuō)明刺點(diǎn)位置并注明刺點(diǎn)日期、刺點(diǎn)者、檢查者1:10000像控點(diǎn)1:10000像控點(diǎn)測(cè)量采用GPS快速靜態(tài)起算以首級(jí)控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，作為像控點(diǎn)平差的起算數(shù)據(jù)。GPS觀測(cè)采用GPS快速靜態(tài)模式進(jìn)行觀測(cè)，采用標(biāo)稱精度不低 的雙頻，測(cè)量基本技術(shù)要求如下截止高度角≥記錄采樣間隔為10有 數(shù)≥4顆時(shí)段長(zhǎng)度幾 強(qiáng)度精度因子時(shí)段中任一有效觀測(cè)時(shí)間 觀測(cè)時(shí)，每時(shí)段觀測(cè)前后各量取天線高一次，兩次之差不應(yīng)大于3mm，取平均值作為最后天線高，外業(yè)測(cè)量應(yīng)逐項(xiàng)完整填寫外業(yè)觀測(cè)如果測(cè)區(qū)高程異常變化不大，可采用RTK測(cè)量進(jìn)行像片控制測(cè)量。GPS數(shù)據(jù)處理要進(jìn)行基線解算前，應(yīng)嚴(yán)格檢查每站的點(diǎn)號(hào)、天線類型、儀器高等是否正確。基線解算采用廣播星歷，基線長(zhǎng)度在15km以內(nèi)的基線須采用雙差固定解，15km以上的基線可以采差浮點(diǎn)解。同一時(shí)段觀測(cè)值的數(shù)據(jù)剔除率應(yīng)小于10%，復(fù)測(cè)基線的長(zhǎng)度較差ds應(yīng)小于22（取值時(shí)固定誤差a=10mm，比例誤差b=10ppm，dGPS網(wǎng)同步環(huán)各分量閉合差應(yīng)滿足：3Wx 353Wy 353Wz 35并且應(yīng)對(duì)所有可能的同步環(huán)進(jìn)行檢核獨(dú)立閉合環(huán)或附合路線坐標(biāo)閉合差應(yīng)滿足：Wx3nWY3nWZ3nWS3W2W2W2W 在外業(yè)數(shù)據(jù)檢核合格后，應(yīng)首先對(duì)GPS網(wǎng)在WGS-84系下進(jìn)行三維無(wú)約束平差，無(wú)約束平差中，各基線向量分量的改正數(shù)絕對(duì)值應(yīng)滿足下VX3VY3VZ坐標(biāo)系下進(jìn)行約束平差，在WGS-84系下進(jìn)行三維約束平差，1980西約束平差中同一基線向量的改正數(shù)與相應(yīng)的無(wú)約束平差的改正數(shù)較差應(yīng)滿足下式規(guī)定：dVX2dVY2dVZ利用GPS控制網(wǎng)在WGS-84系下獲得的三維坐標(biāo)（B、L、H）采河北省大地水準(zhǔn)面精化求得各控制點(diǎn)的正常高（1985國(guó)家高程基平差后像控點(diǎn)的平面位置中誤差相對(duì)于起算點(diǎn)應(yīng)不大于1m高程位置中誤差應(yīng)不大于0.5m。1:2000像控點(diǎn)像片控制測(cè)量可采用GPS-RTK作業(yè)方式、GPS快速靜態(tài)模式測(cè)量三角高程導(dǎo)線的形式，像控點(diǎn)的精度要求平面位置中誤差應(yīng)不大于0.24m，高程中誤差應(yīng)不大于0.2m。像控點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在航向三度范圍內(nèi)，時(shí)可布設(shè)在二度相鄰航線間的控制點(diǎn)應(yīng)盡量共用，并應(yīng)布設(shè)在旁向中線附近，位于六度范圍內(nèi)，時(shí)可布設(shè)在五度范圍內(nèi)；分別布點(diǎn)時(shí)控制范圍在像片上所裂開(kāi)的垂直距離應(yīng)小于10mm，當(dāng)條件受限制時(shí)應(yīng)小 位于邊的像控點(diǎn)連線應(yīng)能控制住測(cè)圖范圍對(duì)重點(diǎn)工程地段應(yīng)增加像控點(diǎn)像控點(diǎn)距像片邊緣應(yīng)小 15mm，離放位線的距離應(yīng)大 ，離開(kāi)通過(guò)像主點(diǎn)且垂直于方位線的距離不應(yīng)大于10mm，時(shí)不應(yīng)大 單航帶布點(diǎn)應(yīng)采用每一分段六點(diǎn)法，航帶數(shù)為2條及以上時(shí)，像片調(diào)繪應(yīng)符合以像片調(diào)繪的面積線應(yīng)盡量畫在航向和旁向的中線附近并應(yīng)盡量避免分割居民點(diǎn)或其它重要獨(dú)立地物，在調(diào)繪面積線以外，