《中速短定子磁浮交通系統(tǒng)設計規(guī)范》地方標準

《中速短定子磁浮交通系統(tǒng)設計規(guī)范》地方標準編制說明一、任務來源設計時速160km/h的中速磁浮列車已于2018年6月完成研制生產(chǎn)及下線，并在長沙磁浮快線完成提速測試驗證，最高驗證速度達到了160.7km/h。為有力推進中速磁浮交通系統(tǒng)的工程化應用，湖南磁浮技術(shù)研究中心有限公司提出了《中速短定子磁浮交通系統(tǒng)設計規(guī)范》地方標準編制申請，并獲得湖南省市場監(jiān)督管理局地方標準立項（文件見2021年03月05日《湖南省市場監(jiān)督管理局關(guān)于下達2021年第一批地方標準制修訂項目計劃的通知》（湘市監(jiān)標函[2021]33號））。隨后，湖南磁浮技術(shù)研究中心有限公司聯(lián)合湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司、中車株洲電力機車有限公司、中車株洲電力機車研究所有限公司、國防科技大學、同濟大學、湖南省交通規(guī)劃勘察設計院有限公司等國內(nèi)磁浮技術(shù)力量成立標準編制工作組，制定了編制計劃，共同編制《中速短定子磁浮交通系統(tǒng)設計規(guī)范》地方標準文本，該標準將依托湖南省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與新型工業(yè)化專項“中速磁浮交通技術(shù)攻關(guān)”成果，并結(jié)合提速測試成果，制訂出中速短定子磁浮交通系統(tǒng)或關(guān)鍵部件的技術(shù)條件和標準。二、標準制定的目的和意義目前國內(nèi)針對最高時速120km/h的短定子磁浮交通系統(tǒng)制定了三部相關(guān)標準，分別為住建部發(fā)布的《中低速磁浮交通設計規(guī)范》、湖南省發(fā)布的地方標準《中低速磁浮設計規(guī)范》、中國土木工程學會發(fā)布的《中低速磁浮交通工程設計規(guī)范》，但針對時速達160km/h的短定子磁浮交通系統(tǒng)，國內(nèi)外尚無相應設計規(guī)范。本標準編制工作將充分吸收國內(nèi)外在短定子磁浮交通規(guī)劃、設計、施工和關(guān)鍵設備研發(fā)實踐中積累的技術(shù)，組織國內(nèi)在磁浮交通領(lǐng)域具有技術(shù)優(yōu)勢的設計、施工、制造企業(yè)和高等院校專家，在分析總結(jié)既有研究和試驗成果的基礎上，廣泛組織技術(shù)討論，確保標準編制成果的科學性、民主性、前瞻性和權(quán)威性。本標準系首例中速短定子磁浮交通系統(tǒng)設計規(guī)范，將為最高時速160km/h的中速磁浮交通關(guān)鍵部件設計和中速短定子磁浮交通系統(tǒng)的工程化應用提供重要依據(jù)。三、標準適用范圍《中速短定子磁浮交通系統(tǒng)設計規(guī)范》地方標準適用于采用時速120km/h-160km/h的中速磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵部件設計和中速短定子磁浮交通系統(tǒng)的工程化應用（含既有中低速磁浮線路提速運營）。四、編制原則和依據(jù)1.《中速短定子磁浮交通系統(tǒng)設計規(guī)范》地方標準編制堅持簡化、統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、優(yōu)化原則。2.《中速短定子磁浮交通系統(tǒng)設計規(guī)范》地方標準根據(jù)GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》編寫，具體編制依據(jù)如下：GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》TB10630-2019《磁浮鐵路技術(shù)標準（試行）》CJJT262-2017《中低速磁浮交通設計規(guī)范》DBJ43/T007-2017《湖南省中低速磁浮交通設計標準》GB-3096《聲環(huán)境質(zhì)量標準》GB-5749《生活飲用水衛(wèi)生標準》GB-8702《電磁環(huán)境控制限值》GB-8978《污水綜合排放標準》GB-10070《城市區(qū)域環(huán)境振動標準》GB-12325《電能質(zhì)量供電電壓偏差》GB-12348《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》GB-13271《鍋爐大氣污染物排放標準》GB-14227《城市軌道交通車站站臺聲學要求和測量方法》GB/T-18574《城市軌道交通客運服務標志》GB/T-18920《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》GB/T-22239《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級保護基本要求》GB/Z29328《重要電力用戶供電電源及自備應急電源配置技術(shù)規(guī)范》GB/T-30976《工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全》GB-50009《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB-50010《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》GB-50011《建筑抗震設計規(guī)范》GB-50013《室外給水設計規(guī)范》GB-50013《室外排水設計規(guī)范》GB-50015《建筑給水排水設計規(guī)范》GB-50016《建筑設計防火規(guī)范》GB-50019《工業(yè)建筑供暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》GB-50034《建筑照明設計標準》GB-50050《工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設計規(guī)范》GB-50052《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》GB-50053《20kV及以下變電所設計規(guī)范》GB-50054《低壓配電設計規(guī)范》GB-50055《通用用電設備配電設計規(guī)范》GB-50057《建筑物防雷設計規(guī)范》GB-50060《3～110kV高壓配電裝置設計規(guī)范》GB-50084《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》GB-50098《人民防空工程設計防火規(guī)范》GB-50108《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB-50111《鐵路工程抗震設計規(guī)范》GB-50116《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》GB-50139《內(nèi)河通航標準》GB-50140《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GB-50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB-50157《地鐵設計規(guī)范》GB-50174《電子信息系統(tǒng)機房設計規(guī)范》GB-50217《電力工程電纜設計規(guī)范》GB-50222《建筑內(nèi)部裝修設計防火規(guī)范》GB-50343《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB-50370《氣體滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》GB/T-50452《古建筑防工業(yè)振動技術(shù)規(guī)范》GB-50555《民用建筑節(jié)水設計標準》GB-50736《民用建筑供暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》GB-50763《無障礙設計規(guī)范》GB-50868《建筑工程容許振動標準》GB-50909《城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設計規(guī)范》GB-50974《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB-50981《建筑機電工程抗震設計規(guī)范》GB/T-700《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T-1591《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T-7190《玻璃纖維增強塑料冷卻塔》GB/T-12758《城市軌道交通信號系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GB/T-16275《城市軌道交通照明》GB/T-18920《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》GB/T-31960《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標準》GB/T-50062《電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規(guī)范》GB/T-50064《交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合設計規(guī)范》GB/T-50065《交流電氣裝置的接地設計規(guī)范》GB/T-50314《智能建筑設計標準》CJ/T-375《中低速磁浮車輛通用技術(shù)條件》CJ/T-412《中低速磁浮交通工程道岔系統(tǒng)設備技術(shù)條件》JB/T-8690《工業(yè)通風機噪聲限值》JGJ16《民用建筑電氣設計規(guī)范》JTGD60《公路橋涵設計通用規(guī)范》JGJ/T170《城市軌道交通引起建筑物振動與二次輻射噪聲限值及其測量方法標準》JTJ287《內(nèi)河航道維護技術(shù)規(guī)范》TB10001《鐵路路基設計規(guī)范》TB10002《鐵路橋涵設計規(guī)范》TB10003《鐵路隧道設計規(guī)范》TB10005《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計規(guī)范》TB10025《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》TB10035《鐵路特殊路基設計規(guī)范》TB10091《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》TB10092《鐵路橋涵混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》TB10093《鐵路橋涵地基和基礎設計規(guī)范》TB10621《高速鐵路設計規(guī)范》五、編制過程標準工作組接到編制任務就積極開展了工作，進行了調(diào)研、試驗等工作，組織湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司、中車株洲電力機車有限公司、中車株洲電力機車研究所有限公司、國防科技大學、同濟大學、湖南省交通規(guī)劃勘察設計院有限公司等單位開展多次地方標準編制會議，已形成征求意見稿，并將在湖南省市場監(jiān)督管理局官網(wǎng)開展為期一個月的意見征求工作。六、標準主要技術(shù)內(nèi)容說明1.框架結(jié)構(gòu)《中速短定子磁浮交通設計規(guī)范》地方標準共有二十九章、兩個資料性附錄。包括總則、術(shù)語、車輛、運營組織、限界、線路、軌道、高架結(jié)構(gòu)、低置結(jié)構(gòu)、地下結(jié)構(gòu)、車站高架結(jié)構(gòu)、車站建筑、通風空調(diào)與采暖、給排水、供電、通信、信號、車輛基地、電梯與自動扶梯、門禁、站臺門、乘客信息系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、運營控制中心、防災、環(huán)境保護等方面。2.主要內(nèi)容說明（1）總則：對本設計規(guī)范涉及到的中速短定子磁浮交通工程建設及運行的范圍、總體技術(shù)要求、原則等進行闡述。（2）術(shù)語：對中速短定子磁浮交通及各附屬系統(tǒng)的概念進行界定，如：中速磁浮交通、中速磁浮車輛、設計年限、旅行速度、中速磁浮軌道、道岔、軌道梁橋等。（3）車輛：含中速短定子磁浮交通車輛供電電壓、主要技術(shù)規(guī)格、安全應急措施、車輛相關(guān)附屬系統(tǒng)等設計規(guī)范。（4）運營組織：含中速短定子磁浮交通的運營一般規(guī)定、行車組織、線路配線、運營管理等設計規(guī)范。（5）限界：含中速短定子磁浮交通限界一般規(guī)定、限界主要技術(shù)參數(shù)、建筑限界規(guī)定、軌道區(qū)內(nèi)安裝設備布置原則等設計規(guī)范。（6）線路：含中速短定子磁浮交通線路一般規(guī)定、線路平面、線路縱斷面、配線設置等設計規(guī)范。（7）軌道：含中速短定子磁浮交通線路一般規(guī)定、軌排及組成、軌道與軌道梁連接、軌道結(jié)構(gòu)精度要求、軌道附屬設施、道岔等設計規(guī)范。（8）高架結(jié)構(gòu)：含中速短定子磁浮交通高架線路一般規(guī)定、荷載、結(jié)構(gòu)剛度限值、結(jié)構(gòu)設計、構(gòu)造要求、接口工程等設計規(guī)范。（9）低置結(jié)構(gòu)：含中速短定子磁浮交通低置結(jié)構(gòu)一般規(guī)定、承軌梁結(jié)構(gòu)、路基面及基床、路塹、過渡段、路基支擋結(jié)構(gòu)、路基變形觀測及評估、路基排水及防護、接口工程等設計規(guī)范。（10）地下結(jié)構(gòu)：含中速短定子磁浮交通地下結(jié)構(gòu)一般規(guī)定、荷載、工程材料、結(jié)構(gòu)形式及襯砌、結(jié)構(gòu)設計、構(gòu)造要求、區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水等設計規(guī)范。（11）車站高架結(jié)構(gòu)：含中速短定子磁浮交通車站高架結(jié)構(gòu)一般規(guī)定、荷載、工程材料、車站結(jié)構(gòu)設計、構(gòu)造要求等設計規(guī)范。（12）車站建筑：含中速短定子磁浮交通車站建筑一般規(guī)定、車站總體布置、車站平面、車站環(huán)境設計、車站出入口、風井與冷卻塔、人行樓梯、自動扶梯、電梯、屏蔽門、車站無障礙設施等設計規(guī)范。（13）通風、空調(diào)與采暖：含中速短定子磁浮交通通風、空調(diào)與采暖一般規(guī)定、設計標準、地下車站和區(qū)間、地面和高架車站、空調(diào)冷源和水系統(tǒng)及采暖熱源、系統(tǒng)控制、風道、風井和風亭等設計規(guī)范。（14）給排水：含中速短定子磁浮交通給排水一般規(guī)定、給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、車輛基地給水與排水等設計規(guī)范。（15）供電：含中速短定子磁浮交通供電一般規(guī)定、變電所、牽引網(wǎng)、電纜、動力與照明、電力監(jiān)控系統(tǒng)、接地等設計規(guī)范。（16）通信：含中速短定子磁浮交通通信一般規(guī)定、傳輸系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、公務電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)、電源系統(tǒng)及接地、集中告警系統(tǒng)、公安通信系統(tǒng)等設計規(guī)范。（17）信號：含中速短定子磁浮交通信號一般規(guī)定、列車自動運行控制系統(tǒng)、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）、列車自動防護系統(tǒng)（ATP）、列車自動運行系統(tǒng)（ATO）、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、維護集中監(jiān)測系統(tǒng)、車輛段及停車場信號系統(tǒng)等設計規(guī)范。（18）車輛基地：含中速短定