路政副大隊長競聘演講稿

路政副大隊長競聘演講稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：大家好！非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這次參加路政大隊長競聘和展現(xiàn)自我的機會。首先請允許我進行自我介紹，我叫444，出生于1976年7月，中共黨員，畢業(yè)于XX理工大學工商管理專業(yè)，學歷：本科，現(xiàn)任隆安路政大隊大隊長。從1997年7月進入高管從事路政工作至今，已有近12個年頭，在這12年中，1997年7月至XX年5月的10年在桂柳高管處處，先后從事路政員、路政副大隊長工作，XX年5月到西南處工作至當年12月?lián)纬缱舐氛箨牳贝箨犻L，XX年12月至今擔任XX高速XX路政大隊大隊長。由于當前路政體制改革的需要，這是路政機構(gòu)、人員、執(zhí)法模式等全方位的重大變革，是為了與時俱進地適應(yīng)不斷發(fā)展的高速公路管理需要，我對這次改革是由衷地贊成的，舉行大隊長這一職務(wù)的公開競聘，也充分體現(xiàn)了“能上能下、有才才有位”的用人標準，我經(jīng)過認真慎重地考慮，決定毛遂自薦參加競聘，是因為我對自己的能力有著充分的自信，對自己在大隊長崗位上所具備的優(yōu)勢也有很清醒的認識，歸納起來，我覺得我參加競聘的理由或者說我的優(yōu)勢有如下幾點：第一，我對路政執(zhí)法工作十分純熟，關(guān)于路政的各方面業(yè)務(wù)工作都頗為精通。這么評價自己絕對不是自吹自擂或者夜郎自大，完全得益于我已經(jīng)全身心地從事了7年路政工作。從XX年至今整整漫長的7年，從路政員的工作崗位變化，掐指算來，那是XX多個與高速公路、與路政這份工作的日夜相伴，如同一個與你共同走過7年風風雨雨的伴侶一樣，你熟悉、了解、珍愛她甚至超過自己，就像我對路政工作的熟悉、了解和珍愛，已經(jīng)由于7多年的相伴有了知根知底的熟稔和感情，古人對于熟能生巧、業(yè)精于熟有一個“熟讀唐詩三百首，不會作詩也會吟”的比喻，我已經(jīng)熟讀并且研讀“路政”這本書那么多年，雖不敢說事無巨細，但基本上關(guān)于路政業(yè)務(wù)的事情我現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到手到擒來，舉個例子：現(xiàn)在隊員向我詢問工作如何開展以及我上路執(zhí)法，我都能夠完全脫離相關(guān)資料、范本，回答起來應(yīng)對自如，親自執(zhí)法也能舉重若輕、靈活高效。我想路政業(yè)務(wù)上的精通是作為一名大隊長的首要條件，只有作為大隊長本人具備較強的業(yè)務(wù)水平，才能夠帶領(lǐng)所在大隊和隊員做好本職工作。第二，多年路政崗位的管理工作經(jīng)驗，有助于我科學合理地管理基層大隊。從XX年5月?lián)蝸碣e路政大隊的副大隊長至今，我已經(jīng)在基層路政大隊的副大隊長和大隊長崗位上從事了7年的管理工作，7年前，我的年齡和經(jīng)驗都很青澀，在這7年中，我結(jié)合路政工作性質(zhì)和規(guī)律、人員結(jié)構(gòu)年輕等特殊性，通過購買管理類書籍自學和參加培訓汲取經(jīng)驗積累了大量管理方面的知識和經(jīng)驗，使得自己的管理水平逐年提升，7年后的今天，我雖步入而立之年，但仍有年輕時的心態(tài)和沖勁，也無形中增長了閱歷和管理上的歷練，這一年多擔任隆安大隊的大隊長期間，總結(jié)并完善了生活和工作嚴格區(qū)分，生活上和年輕的隊員打成一片，工作上獎懲分明、寬嚴結(jié)合、注重人性化管理的一套隊伍管理方法，壇百高速公路開通迄今，隆安大隊的案件量是該路乃至整個原西南處最大的，在我大隊新隊員占大多數(shù)、執(zhí)法經(jīng)驗?zāi)酥辽鐣ぷ鹘?jīng)驗嚴重匱乏的情形下，我一方面嚴抓隊伍建設(shè)和人員管理，一方面通過言傳身教著力提高隊員執(zhí)法水平，一方面發(fā)揮自己擅于溝通交流的特長，以兄長和隊長的雙重身份穩(wěn)定隊員心態(tài)、增強隊伍凝聚力，在我及大隊隊員的共同努力下，隆安大隊的隊伍管理和工作績效既獲得隊員和支隊領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，又確保大隊工作高效有序開展。因此，7年基層大隊管理經(jīng)驗的日積月累，是我?guī)Ш靡恢ш犖榈膬?yōu)勢和財田。第三，我先后在桂柳處、西南處和壇百公司的工作經(jīng)歷，以及對各種管理模式有著切身和深刻理解，是我在改革背景下走上大隊長崗位的又一優(yōu)勢。桂柳處是廣西第一個高速公路管理處，奠定了全區(qū)路政乃至高速公路管理的基礎(chǔ)；西南處開風氣之先，開創(chuàng)并推廣了“西南模式”；壇百公司是廣西為數(shù)不多的上市高速企業(yè)，壇百路的路政管理更為復(fù)雜繁重和考驗人。而我有幸的是，在這三個地方都身處其中長期工作生活過，加上我自己的學習積累，在目前廣西高速公路路政體制改革下，我想，如果我擔任大隊長一職的話，我可以在大隊工作模式和改革中，融會貫通地將我對全國高速公路路政管理模式的理解認知和可資借鑒之處融入隊伍管理中，使得所在大隊改革取得更好成效。第四，多年來榮獲的一些個人和集體榮譽，是對我10多年工作表現(xiàn)的肯定，我也相信自己能繼續(xù)發(fā)揚和保持。在過去10多年的工作中，我始終兢兢業(yè)業(yè)、勤干巧干，也取得了一些不足掛齒的成績，獲得了同事、領(lǐng)導(dǎo)和單位的一些肯定，下面我簡單羅列部分自己獲得的榮譽：1999年獲桂柳高管處“工會積極分子”稱號，XX年獲高管局“工會積極分子”稱號，1998年獲桂柳高管處“抗洪搶險先進個人”稱號，XX年、XX年、XX年、XX年先后共4次獲桂柳處“先進工作者”稱號，XX年4月30日獲桂柳處開通五年“先進工作者”稱號，所在大隊多次在桂柳處路政清障綜合技能競賽中名列前茅，XX年所在來賓大隊獲自治區(qū)級“青年文明號”稱號；XX年所在來賓大隊與來賓市森林消防合作，成立了全國首支高速公路森林防火快速反應(yīng)大隊，為有效保護高速公路沿線綠化帶，維護高速公路路產(chǎn)路權(quán)，建設(shè)綠色、生態(tài)、平安高速公路提供了有力保障。以上微不足道的些許成績是對我工作上良好表現(xiàn)的肯定，是成為過去的榮譽，也必將成為我一以貫之努力工作的動力和鞭策。以上就是我有些“王婆賣瓜”式的一些長處，敝帚自珍地向在座的領(lǐng)導(dǎo)和同事進行了匯報，我想，如果領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這個機會，讓我有幸擔任路政大隊長的話，我一定不會辜負大家的期望，帶領(lǐng)大隊人員繼續(xù)盡心盡責地做好各項工作，我的工作設(shè)想如下：第一，認真貫徹局路政處和支隊的各項改革舉措，并實事求是地提出一些改進辦法。首先當然是一絲不茍的執(zhí)行局路政處和支隊的各項改革方案和措施，確保改革下的大隊工作高效有序、節(jié)能增效，同時根據(jù)執(zhí)行情況和自身經(jīng)驗，創(chuàng)造性地提出一些辦法，供支隊參考，做好路政改革的執(zhí)行者和參謀者，以達到改革后的路政管理工作不斷完善和提升。第二，進一步強化隊伍建設(shè)和人員管理。在保持原有良好管理方式的基礎(chǔ)上，根據(jù)改革需要，加強大隊隊員的學習、教育、培訓工作，進一步推行形式多樣的“誡勉談話”制度，使之認清形勢、穩(wěn)定心態(tài)，心無旁騖地投入到工作之中；同時更為嚴格的管理隊伍，保證大隊隊員在個人空閑時間增多的情況下，人心不散、隊伍不亂、工作不松，充分利用休息時間鼓勵和加強隊員綜合素質(zhì)建設(shè)，以此促進隊伍素質(zhì)和執(zhí)法水平。第三，在支隊“節(jié)能增效”的總體要求下，創(chuàng)新各項工作措施，保證大隊工作質(zhì)量穩(wěn)步提高。在大隊管理轄段增長、經(jīng)費較為緊張的現(xiàn)狀下，我認為大隊可以從以下幾方面工作，做到既節(jié)儉經(jīng)費，又保證工作力度和質(zhì)量：一是嚴格遵照支隊成本控制的管理要求，大隊小到一張紙、一支筆，大到車輛油耗、維修保養(yǎng)和大宗辦公用品申購，都做到“必需和必要”，在大隊層面，嚴格做好申報、領(lǐng)用、審批、登記、復(fù)核等一系列管理，嚴禁一切車輛、辦公用品私用現(xiàn)象；二是充分發(fā)揮隊員的特長和積極性，在車輛保養(yǎng)、辦公用品修復(fù)和重復(fù)利用上，能夠自行完成的，絕不浪費絲毫經(jīng)費，例如，日常較小的車輛保養(yǎng)，隊員經(jīng)過向設(shè)備、維修廠家學習后，可以自己動手開展的，辦公、生活用具，進行修補和維護后不影響正常使用的，力所能及地先自己修繕，三是在路面巡查次數(shù)減少的情況下，通過切實可行的措施增強巡查質(zhì)量，保證轄段的安全暢通，例如通過與交警協(xié)調(diào)后錯開時間巡邏，充分發(fā)揮養(yǎng)護工的作用，延長并規(guī)定每班次巡查時間，靈活采取巡查、明確非當班期間路上責任等措施，使得在巡查次數(shù)減少下，保證并提高巡查質(zhì)量。各位領(lǐng)導(dǎo)和同事，以上就是我的競聘演講，我想再一次對大家給予