北京地鐵xxx軌道安裝工程軌道車及軌道平板車吊裝方案

北京地鐵xxx軌道安裝工程xxx站鋪軌基地軌道車及軌道平板車吊裝方案編制人：審核人：審批人：xxx有限公司北京地鐵

xxx軌道安裝工程項(xiàng)目經(jīng)理部xxx年xx月xx日TOC\o"1-5"\h\z一、編制依據(jù)11、編制依據(jù)12、編制目的1二、工程概括1三、施工前準(zhǔn)備工作11、人員組織12、作業(yè)時(shí)所需機(jī)械及要求23、技術(shù)準(zhǔn)備24、現(xiàn)場準(zhǔn)備2四、軌道車及軌道平板車主要技術(shù)參數(shù)3五、機(jī)具的選擇41、作業(yè)吊車的選擇42、索具、卡環(huán)等工具的選擇53、卡環(huán)的選擇計(jì)算64、抗傾覆驗(yàn)算65、地基承載力驗(yàn)算8六、軌道車和平板車的吊裝步驟81、汽車起重機(jī)（50T）從公路平車上吊卸軌道車步驟82、兩臺門式起重機(jī)（10T）從公路平車上吊卸軌道平板車步驟93、汽車起重機(jī)（100T）從地面往軌道上吊卸軌道車和軌道平板車步驟104、汽車起重機(jī)（100T）從軌道上往公路平車上吊裝軌道車和軌道TOC\o"1-5"\h\z平板車步驟125、汽車起重機(jī)（100T）從地面上往軌道上吊裝軌道車和軌道平板車平面布置圖126、汽車起重機(jī)（100T）從地面上往軌道上吊裝軌道車和軌道平板車吊裝立面圖13七、安全保證措施131、安全組織機(jī)構(gòu)132、保證措施14八、應(yīng)急措施151、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組152、應(yīng)急響應(yīng)153、事故報(bào)告164、善后處置165、各類事故預(yù)防17北京地鐵xxx北京地鐵xxx軌道車及軌道平板車吊裝方案xxxxxx北京地鐵xxx鋪軌安裝項(xiàng)目經(jīng)理部R——汽車吊工作半徑，最大取15mh——風(fēng)動(dòng)載合力點(diǎn)高度。AM=KgMg+KqMq+KwMw=1XGXa-1.15XQX(R-a)-IXWXh二700000X3.8-1.15X15000X(15-3.8)-0.2X15000X(2+0.2+0.95/2)=2458775N?m〉0故穩(wěn)定性滿足要求。5、地基承載力驗(yàn)算汽車吊工作時(shí)最不利的情況是3點(diǎn)著地，也就是3個(gè)支腿支持著整臺吊車的重量(包括自重和荷重)，即：1G+Q)=1(0+48)=59。單個(gè)支腿最大支承力=22單個(gè)支腿最大支承力式中：G一汽車吊自重，取100t吊車驗(yàn)算，為70tQ一汽車吊最大荷重(額定荷重)，為48t。汽車吊對路基的壓強(qiáng)應(yīng)為：單個(gè)支腿最支承力=59=655.6(t/m2)=6.556MpaS0.09式中：s一支腿著點(diǎn)面積因此，100t汽車吊工作時(shí)地基承載力的要求為不小于6.556MPa,而處理后的路基地基承載力設(shè)計(jì)要求不小于30Mpa,故滿足吊裝要求。六、軌道車和平板車的吊裝步驟1、汽車起重機(jī)(50T)從公路平車上吊卸軌道車步驟(1)將汽車起重機(jī)駛?cè)離xx基地軌排井口西側(cè)預(yù)定地點(diǎn)，打好支腿。將公路平車駛?cè)肫嚻鹬貦C(jī)后方熄火、停車，上手制動(dòng)。解除軌道車的加固措施。（4）將帶護(hù)套的鋼絲繩（直徑20mm）繞過車體兩端的車鉤根部，端部掛在汽車起重機(jī)自帶的吊裝工具（吊耳）上，單根鋼絲繩的長度不小于15m；鎖緊吊裝索具后試吊，試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底，布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容，起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性，復(fù)查各部位的變化情況等。檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；正常后正式起吊，當(dāng)軌道車離開公路平車車廂板50-80mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊。當(dāng)一切正常無異樣后，汽車起重機(jī)將軌道車緩慢吊轉(zhuǎn)至軌排井西側(cè)預(yù)定降落地點(diǎn)上方，并將其緩慢降至預(yù)定地點(diǎn)；軌道車下落及就位時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照信號工指示慢放慢落，必要時(shí)應(yīng)有操作工人配合吊裝。在軌道車前后車輪處打上止輪器或方木樁，防止軌道車溜車。取下起吊鋼絲繩。2、兩臺門式起重機(jī)（10T）從公路平車上吊卸軌道平板車步驟將公路平車駛?cè)雰膳_門式起重機(jī)正下方，熄火，停車，上手制動(dòng)。解除軌道平板車的加固措施。（3）用10t重型吊帶或帶護(hù)套的鋼絲繩（直徑20mm）繞過車體兩端的車鉤根部，將端部掛在吊鉤上，單根吊帶或鋼絲繩的長度不小于15m。鎖緊吊裝索具后兩臺門式起重機(jī)同步試吊。試吊前檢查確認(rèn)，吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底，布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容，起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使兩臺門式起重機(jī)及軌道平板車各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性。當(dāng)軌道平板車車輪離公路平車車廂板50-80mm時(shí)，首先觀察車體是否平衡穩(wěn)定；其次，周邊觀察，看各部件有無異樣變形錯(cuò)位。當(dāng)一切正常無異樣后，兩臺門式起重機(jī)同步起吊，起升一定高度后，停止起升，將軌道平板車吊運(yùn)至軌排井口西側(cè)預(yù)定降落地點(diǎn)上方，緩慢降落至預(yù)定地點(diǎn)并依次排開。軌道平板車下落及就位時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照信號工指示慢放慢落，必要時(shí)應(yīng)有操作工人配合吊裝。在軌道車前后車輪處打上止輪器或方木樁，防止軌道平板車溜車。取下起吊鋼絲繩。3、汽車起重機(jī)（100T）從地面往軌道上吊卸軌道車和軌道平板車步驟（1）將汽車起重機(jī)（100T）駛?cè)腩A(yù)定地點(diǎn)，打好支腿。（2）將帶護(hù)套的鋼絲繩（直徑20mm）繞過車體兩端的車鉤根部，端部掛在汽車起重機(jī)自帶的吊裝工具（吊耳）上，單根鋼絲繩的長度不小于15m；鎖緊吊裝索具后試吊，試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底，布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容，起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性，復(fù)查各部位的變化情況等。檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；正常后正式起吊，使軌道車或軌道平板車離開地面50-80mm時(shí)停止，首先觀察車體是否平衡穩(wěn)定；其次，周邊觀察，看各部件有無異樣變形錯(cuò)位，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊。當(dāng)一切正常無異樣后，汽車起重機(jī)分兩步起吊，起升一定高度后緩慢旋轉(zhuǎn)大臂，旋轉(zhuǎn)過程中各個(gè)監(jiān)察崗位要時(shí)刻注意軌道車或軌道平板車是否有異常變化，確保旋轉(zhuǎn)過程中的安全；當(dāng)軌道車或軌道平板車吊轉(zhuǎn)至軌排井上方預(yù)定地點(diǎn)后，觀察軌道車或軌道平板車是否保持平穩(wěn)無晃動(dòng)，平穩(wěn)則準(zhǔn)備降落到洞內(nèi)軌道上。汽車起重機(jī)在吊裝軌道車或軌道平板車緩慢下落過程中，要防止軌道車或軌道平板車車體與洞壁刮擦，各監(jiān)察崗位人員隨時(shí)向吊裝總指揮傳達(dá)軌道車或軌道平板車下降過程中的狀態(tài)變化；當(dāng)軌道車或軌道平板車下落及接近洞內(nèi)鐵路軌道上時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照信號工指示慢放慢落，必要時(shí)應(yīng)有操作工人配合吊裝。當(dāng)四個(gè)車輪踏面均落入鋼軌上，輪緣卡在鋼軌內(nèi)側(cè)時(shí)，在軌道車或軌道平板車前后車輪處打上止輪器，防止軌道車溜車。取下起吊鋼絲繩后，人工向前推進(jìn)軌道車或軌道平板車到適當(dāng)位置以至不影響后續(xù)吊裝。4、汽車起重機(jī)（100T）從軌道上往公路平車上吊裝軌道車和軌道平板車步驟將汽車起重機(jī)駛?cè)氲孛骖A(yù)定地點(diǎn)，打好支腿。將軌道車或軌道平板車順著軌道駛?cè)肫鹬貦C(jī)中心位置處，熄火，停車，上手制動(dòng)。用帶護(hù)套的鋼絲繩（直徑20mm）繞過車體兩端的車鉤根部，將端部掛在吊鉤上。單根吊帶或鋼絲繩的長度不小于15m。當(dāng)車輪離開軌道5cm時(shí)，首先觀察車體是否平衡穩(wěn)定；其次，周邊觀察，看各部件有無異樣變形錯(cuò)位。當(dāng)一切正常無異樣后，汽車起重機(jī)繼續(xù)起吊，將軌道車或軌道平板車吊至公路平車上。使公路平車左右寬度相當(dāng)，保證平車左右平衡穩(wěn)定。在軌道車或軌道平板車車輪處打上防止其竄動(dòng)的木楔。取下起吊鋼絲繩。對軌道車或軌道平板車進(jìn)行捆綁加固，防止在運(yùn)輸途中軌道車左右晃動(dòng)或前后竄動(dòng)。5、汽車起重機(jī)（100T）從地面上往軌道上吊裝軌道車和軌道平板車平面布置圖

6、汽車起重機(jī)（100T）從地面上往軌道上吊裝軌道車和軌道平板車吊裝立面圖軌道車汽車起重機(jī)隧道鋼軌軌道車汽車起重機(jī)隧道鋼軌七、安全保證措施1、安全組織機(jī)構(gòu)組長：xxx副組長：XXX組員：XXX2、保證措施（1）所有參與施工人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《施工組織方案》做到心知肚明。牢固樹立“安全第一”思想，施工時(shí)必須有專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格開好施工班前會(huì)，交代安全注意事項(xiàng)，明確任務(wù)，施工方法和質(zhì)量要求，全過程對施工進(jìn)行安全大檢查，消除事故隱患。（2）施工過程中，施工人員具體分工，明確職責(zé)，吊裝時(shí)劃分施工警戒區(qū)，并設(shè)有禁區(qū)標(biāo)志，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)，所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)必須頭戴安全帽，熟悉指揮信號，在整個(gè)吊裝過程中聽從專人指揮，不得擅自離開工作崗位。（3）施工現(xiàn)場設(shè)置安全警戒線和隔離墻，確保其他設(shè)備的正常運(yùn)行，并有明顯安全警示標(biāo)語。（4）在整個(gè)施工過程中，隨時(shí)作好現(xiàn)場清理工作，清理一切障礙物以利操作。（5）設(shè)備吊裝前，要嚴(yán)格檢查吊裝用鋼絲繩的選用及捆扎是否牢靠。設(shè)備吊裝過程中，起升下降要平穩(wěn)，不準(zhǔn)有沖擊、振動(dòng)現(xiàn)象，不允許任何人隨同設(shè)備升降。在吊裝過程中如因故中斷，則必須采取有效措施進(jìn)處理，不得使設(shè)備長時(shí)間停留在空中?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人對整個(gè)吊裝過程安全負(fù)責(zé)。（6）在工作時(shí)間不得打鬧，嚴(yán)禁酒后操作。（7）開車時(shí)，應(yīng)事先和各工種聯(lián)系好后方可開車。（8）六級風(fēng)以上天氣停止作業(yè)。八、應(yīng)急措施為提高項(xiàng)目部響應(yīng)能力，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，全體員工能有組織的做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援工作，防止事故擴(kuò)大，最大限度的減少事故或緊急情況造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》、《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作決定》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》、以及有關(guān)法律法規(guī)要求，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，制定相關(guān)的應(yīng)急措施。1、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況，特成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體如下：組長：XXX副組長：XXX組員:XXX應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安質(zhì)部，主要職責(zé)是針對施工現(xiàn)場發(fā)生事故或出現(xiàn)的緊急情況，采取有效措施進(jìn)行搶救，將損失降到最低。2、應(yīng)急響應(yīng)（1）發(fā)生事故或緊急情況時(shí)，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人立即按應(yīng)急預(yù)案處理，保護(hù)現(xiàn)場，并對受傷人員實(shí)施搶救，同時(shí)迅速逐級上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長。應(yīng)急小組接到事態(tài)信息后，須馬上了解情況判斷后果，決定處理方法，防止事故擴(kuò)大。（2）發(fā)生事故后，在最短時(shí)間內(nèi)尋求第三方援助和救護(hù)，并按事故上報(bào)程序報(bào)相關(guān)部門進(jìn)行事故處理。應(yīng)急小組負(fù)責(zé)在緊急情況發(fā)生時(shí)，協(xié)調(diào)處理緊急事態(tài)，組織事故善后工作。小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)召集應(yīng)急和事故處理工作會(huì)議，確定對策，統(tǒng)一對外聯(lián)絡(luò)，調(diào)配所須各項(xiàng)資源，確保應(yīng)急工作有序高效。3、事故報(bào)告（1）事故后發(fā)生后，必須在第一時(shí)間向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子報(bào)告或緊急應(yīng)急救援辦公室報(bào)告。（2）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向項(xiàng)目經(jīng)理或應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告；接報(bào)告后，及時(shí)采取應(yīng)急救援措施，防止事故擴(kuò)大、減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)逐級上報(bào)。（3）報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生單位概況、時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況、事故的簡要經(jīng)過、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失、已經(jīng)采取的措施和其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。事故現(xiàn)場情況、傷亡人數(shù)發(fā)生變化后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)報(bào)。4、善后處置應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組在事故后，安排專人會(huì)同相關(guān)部門負(fù)責(zé)組織事故的善后處置工作，包括人員安置、補(bǔ)償，調(diào)撥應(yīng)急救援物資等事項(xiàng)。盡快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，盡快恢復(fù)正常施工。5、各類事故預(yù)防（1）物體打擊事故物體打擊傷害是常見事故，特別在施工周期短，勞動(dòng)力、施工機(jī)具、物料投入較多，交叉作業(yè)時(shí)常有出現(xiàn)。這就要求在高處作業(yè)的人員對機(jī)械運(yùn)行、物料傳接、工具的存放過程中，都必須確保安全，防止物體墜落傷人的事故發(fā)生。物體打擊事故預(yù)防如下：a）人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定配戴好安全帽，應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入，不得在非規(guī)定通道位置行走。b）作業(yè)過程一般常用工具必須放在工具袋內(nèi)，物料傳遞不準(zhǔn)往下或向上亂拋材料和工具等物件。所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得放在臨邊及洞口附近，并不可妨礙通行。。）高空安裝起重設(shè)備或垂直運(yùn)輸機(jī)具，要注意零部件落下傷人。d）吊運(yùn)一切物料都必須由持有司索工上崗證人員進(jìn)行指揮，散料應(yīng)用吊籃裝置好后才能起吊。e）安裝或拆卸作業(yè)要設(shè)置警戒區(qū)域、有人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行。f）高處拆除作業(yè)時(shí)，對拆卸下的物料要及時(shí)清理和運(yùn)走，不得在走道上任意亂放或向下丟棄。（2）高處墜落事故由高處作業(yè)引起的傷害事故，因發(fā)生率高、危險(xiǎn)性極大而名列建筑業(yè)三大傷害之首，一直是國家相關(guān)部門預(yù)防和治理的重點(diǎn)。高處墜落事故預(yù)防如下：a）作業(yè)前，向作業(yè)人員進(jìn)行