西安汽車科技職業(yè)學(xué)院學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告匯編

西安汽車科技職業(yè)學(xué)院

學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué) 院：西安汽車科技職業(yè)學(xué)院實(shí)習(xí)單位：榆林恒豐汽貿(mào)公司定邊直營(yíng)店專 業(yè)：汽車檢測(cè)與維修班級(jí)：檢測(cè)二系0801姓名：倪博前言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高 ，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化?汽車作為高檔消費(fèi)品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞 ?近年來(lái)汽車貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展 ?汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“ 4S”店形式?在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下 ，這種以店銷為主的方式占了銷售量的 90%以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式?而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天，汽車已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。一.實(shí)習(xí)目的：更快的適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流了解一汽大眾的汽車各種品牌，價(jià)格，性能了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解 ，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí) ，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情二?時(shí)間：2010年12月18日——2011年5月18日地點(diǎn)：榆林恒豐汽貿(mào)公司定邊直營(yíng)店公司組成：銷售部維修部財(cái)務(wù)部銷售部職員：經(jīng)理：高瑞澤銷售顧問(wèn)：倪博實(shí)習(xí)內(nèi)容：掌握一汽大眾的銷售流程與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧更好的了解汽車各方面的信息，對(duì)各種車型進(jìn)行比較真正了解“4S店”的含義汽車銷售流程圖：接待一一咨詢一一車輛介紹一一試乘試駕一一報(bào)價(jià)協(xié)商一一簽約成交一一交車一一售后跟蹤接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問(wèn)客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。 銷售人員的詢問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。 銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足， 更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認(rèn)真傾聽(tīng)，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。 并且銷售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況， 以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。4?試乘試駕：在試車過(guò)程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說(shuō)話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。 在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。交車：要確保車輛毫發(fā)無(wú)損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。一汽大眾旗下品牌：CC、邁騰、速騰、高爾夫、新寶來(lái)、捷達(dá)。車型主要配置：天窗，倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，隨速轉(zhuǎn)向，電子導(dǎo)航， TSI、DSG、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助系統(tǒng)，電子助力轉(zhuǎn)向等等九?汽車銷售基礎(chǔ)知識(shí)1、汽車的總體構(gòu)造汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力。 大多數(shù)汽車都采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它一般是由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、 配氣機(jī)構(gòu)、供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用）、起動(dòng)系等部分組成。底盤接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由下列部分組成：傳動(dòng)系一一將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車綸。傳動(dòng)系包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋等部件。行駛系一一將汽車各總成及部件連成一個(gè)整體并對(duì)全車起支承作用， 以保證汽車正常行駛。行駛系包括車架、前軸、驅(qū)動(dòng)橋的殼體、車輪（轉(zhuǎn)向車輪和驅(qū)動(dòng)車輪）、最架（前懸架和后懸架）等部件。轉(zhuǎn)向系一一保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛， 由帶轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置組成。制動(dòng)裝備一一使汽車減速或停車，并保證駕駛員離去后汽車能可靠地停駐。 每輛汽車的制動(dòng)裝備都包括若干個(gè)相互獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)，每個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)都由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器組成。車身是駕駛員工作的場(chǎng)所，也是裝載乘客和貨物的場(chǎng)所。車身應(yīng)為駕駛員提供方便的操作條件，以及為乘客提供舒適安全的環(huán)境或保證貨物完好無(wú)損。 典型的貨車車身包括車前鈑制作、駕駛室、車廂等部件。

電氣設(shè)備由電源組、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系和點(diǎn)火系、汽車照明和信號(hào)裝置等組成。此外，在現(xiàn)代汽車上愈來(lái)愈多地裝用各種電子設(shè)備： 微處理機(jī)、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及各種人工智能裝置等，顯著地提高了汽車的性能。為滿足不同使用要求，汽車的總體構(gòu)造和布置型式可以是不同的。 按發(fā)動(dòng)機(jī)和各個(gè)總成相對(duì)位置的不同，現(xiàn)代汽車的布置型式通常有如下幾種：發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）――是傳統(tǒng)的布置型式。國(guó)內(nèi)外的大多數(shù)貨車、部分轎車和部分客車都采用這種型式。發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（FF）――是在轎車上逐漸盛行的布置型式， 具有結(jié)構(gòu)緊湊、減小轎車的質(zhì)量、降低地板高度、改善高速時(shí)的操縱穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（RR）――是目前大、中型客車盛行的布置型式，具有降低室內(nèi)噪聲、有利于車身內(nèi)部布置等優(yōu)點(diǎn)。少數(shù)微型或普及型轎車也采用這種型式。發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)（MR）――是目前大多數(shù)運(yùn)動(dòng)型轎車和方程式賽車所采用的布將發(fā)動(dòng)機(jī)布置在駕駛員座椅之后和把配備的臥式發(fā)動(dòng)機(jī)裝在地板下面。將發(fā)動(dòng)機(jī)布置在駕駛員座椅之后和把配備的臥式發(fā)動(dòng)機(jī)裝在地板下面。通常發(fā)動(dòng)機(jī)前置，在變速器后裝有分此外，某些大、中型客車也采用這種布置型式,全輪驅(qū)動(dòng)（nWD）——是越野汽車特有的型式,動(dòng)器以便將協(xié)力分別輸送到全部車輪上 ?2、發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫是多少？如何控制水溫？答：水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度應(yīng)為80—90度。發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度以解放CA10B型汽車為例，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，拉出 （即打開(kāi)）或推出（即開(kāi)閉）駕駛室內(nèi)的百葉窗操縱手柄，改變進(jìn)入散熱器的空氣量，從而調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。3、 如何檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油油面？答：檢查油底殼的機(jī)油油面時(shí)， 應(yīng)把汽車停放在較平坦的地方， 發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并等少許時(shí)刻后，把機(jī)油尺拔出，擦去表面上的機(jī)油，再?gòu)臋C(jī)油尺管口插到底，從而判斷出機(jī)油量的多少。4、 輪胎在使用中應(yīng)注意作哪些檢查？答：檢查輪胎磨損，如果輪胎磨損過(guò)甚，制動(dòng)效果就會(huì)降低 （與路面磨擦力降低）時(shí)制動(dòng)距離加長(zhǎng)，高速行駛時(shí)容易爆裂，此種輪胎應(yīng)及時(shí)更換。輪胎氣壓不足或左、右兩側(cè)輪胎氣壓不均勻，也會(huì)引起制動(dòng)效果時(shí)差，轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重，同時(shí)也降低了輪胎的使用壽命。載重量大時(shí)，以上后果更嚴(yán)重。因此，輪胎氣壓不足時(shí)應(yīng)及時(shí)充氣。左右車輪應(yīng)選同一規(guī)格、型號(hào)的輪胎，磨損程度應(yīng)相同。 否則，將影響車輛的轉(zhuǎn)向及制動(dòng)性能。檢查輪胎接地面有無(wú)斷裂、損傷或胎面上有無(wú)異物 （如釘子），兩個(gè)后輪夾縫處有碎石時(shí)，要及時(shí)清除。5、 什么叫前輪定位？包括哪些內(nèi)容？答：為使汽車保持穩(wěn)定直線行駛， 轉(zhuǎn)向輕便，減少汽車在行使中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損、前輪、轉(zhuǎn)向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這就叫做 前輪定位”它包括前輪外傾、前輪前束、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷內(nèi)傾和轉(zhuǎn)向節(jié)主校后傾。6、 如何使用和保養(yǎng)蓄電池？答：保持清潔，及時(shí)去掉灰塵污物與氧化物。電池線與蓄電池接柱安裝牢固。蓄電池的電解液應(yīng)高于極板10—15毫米。不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加。經(jīng)常檢查電解液的比重。一般應(yīng)保持在 1.220—1.260之間。避免劇烈放電，如使用起動(dòng)時(shí)間不可過(guò)長(zhǎng)等。7、 什么是車輛的例行保養(yǎng)？駕駛員為什么要做好車輛例行保養(yǎng)？答：例行保養(yǎng)是駕駛員出車前、行駛中、收車后的檢查、清潔、緊固加添作用。汽

車的各部情況隨時(shí)都在發(fā)生變化。停放時(shí)也會(huì)發(fā)生機(jī)件的失靈或損壞等。 如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并認(rèn)真排除這些故障，就直接關(guān)系到行車安全、機(jī)件的壽命及燃料、潤(rùn)滑油的消耗。因此，必須認(rèn)真地做好保養(yǎng)工作。8行車中應(yīng)檢查哪些主要項(xiàng)目？答：汽車行駛中，駕駛員應(yīng)檢查：行駛中檢視各種儀表盤的工作情況。查轉(zhuǎn)向系工作情況是否正常。9、收車后應(yīng)檢查保養(yǎng)哪些主要項(xiàng)目？答：檢查和補(bǔ)充燃油、潤(rùn)化油料。清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤。在嚴(yán)冬季節(jié)，如冷卻系中未加防凍液時(shí)，應(yīng)把散熱器蓋及放水開(kāi)關(guān)、 發(fā)動(dòng)機(jī)的放水開(kāi)關(guān)都打開(kāi)，把冷卻水放盡，并做短時(shí)間的發(fā)動(dòng)，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動(dòng)的車輛應(yīng)放盡儲(chǔ)氣筒中的污水。熄火后關(guān)好電門及拉緊手制動(dòng)，察看電流表有無(wú)漏電現(xiàn)象 （指針指向-”一邊）。檢查喇叭、照明燈、刮水器。檢查鋼板彈簧有無(wú)斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無(wú)損裂。檢查輪胎有無(wú)傷裂和虧氣。檢查手、腳制動(dòng)器的作用是否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)異聲和異常氣味。利用停車時(shí)間（一般汽車行駛50公里左右）做好下列項(xiàng)目的檢查：用手測(cè)摸前后輪的制動(dòng)鼓有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。檢查輪胎、螺母緊固情況，清除輪胎花紋中的加雜物。檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣的現(xiàn)象。檢查鋼板彈簧是否有折斷，傳動(dòng)軸的連接螺栓是否有松動(dòng)。檢查所載貨物的捆扎情況等。10、 汽油機(jī)油路常易發(fā)生的故障有哪些？答：氣油機(jī)常見(jiàn)的油路故障一般是堵、漏、壞等三種。經(jīng)常出現(xiàn)的故障有：油箱開(kāi)關(guān)未打開(kāi)或油箱底太臟，油管堵塞或油箱無(wú)油。汽油濾清器或化油器進(jìn)油管接頭濾網(wǎng)堵塞或油管接頭松動(dòng)，喇叭叭口破裂而漏油。汽油泵失效或油路中產(chǎn)生氣阻?；推鞯闹饔偷蓝氯蛉轻橀y卡死而不進(jìn)油。11、 簡(jiǎn)述如何檢查化油器的來(lái)油管是否有油？答:將化油器連接油管卸下，用手扳動(dòng)油泵的泵油手柄或用啟動(dòng)機(jī)手搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察。12、 方向不穩(wěn)定的原因是什么？答：轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙過(guò)大。橫、直拉桿球節(jié)磨損松曠。轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過(guò)大。前輪輪轂軸承松曠。前輪定位失準(zhǔn)。13、 轉(zhuǎn)向沉重的原因是什么？答：轉(zhuǎn)向沉重的原因有：橫、直拉桿球頭銷過(guò)緊或缺潤(rùn)滑脂。轉(zhuǎn)向節(jié)銷與襯套配合過(guò)緊或止推軸承缺少潤(rùn)滑脂。前輪定位失準(zhǔn)。14、 制動(dòng)力不足、制動(dòng)效能減弱的原因是什么？答：空氣壓力不足（氣壓式），儲(chǔ)油池油平面過(guò)低（液壓式）。踏板自由行程過(guò)大?？刂崎y膜片破裂或凹陷（氣壓式），主缸活塞皮碗漏油（液壓式）。制動(dòng)氣室膜片或損壞（氣壓式），輪缸活塞皮碗漏油（液壓式）?？刂崎y的排氣閥密封不良（氣壓式）。管子接頭松動(dòng)或管子破裂漏氣或漏油。制動(dòng)蹄片與制動(dòng)間隙調(diào)整不當(dāng)，蹄皮上占有油污或泥水。15、 制動(dòng)后制動(dòng)作用不消除的現(xiàn)象及原因是什么？答：在行駛中，當(dāng)放松制動(dòng)踏板后，制動(dòng)力不見(jiàn)減退，汽車不能起步或起步后行駛困難，原因如下：控制閥臂和排氣閥的行程調(diào)整不當(dāng)或排氣閥彈簧折斷， 有銹污將排氣閥粘住，使閥門不能打開(kāi)。制動(dòng)氣室推桿伸出過(guò)長(zhǎng)或歪斜而被卡住。制動(dòng)凸輪有污物或凸輪支架與制動(dòng)盤上的軸架的軸線不在一條直線上而犯卡。制動(dòng)蹄片四位彈簧過(guò)軟。制動(dòng)氣室蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小。制動(dòng)蹄片支承銷變位或銹住。制動(dòng)氣室內(nèi)有水（冬季結(jié)冰）而擠住制動(dòng)氣室的膜片等。16、 制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象及原因是什么？答：制動(dòng)時(shí)，由于左右車輪制動(dòng)效果不一樣，使車輪向一邊偏斜，原因如下：個(gè)別制動(dòng)氣室膜片破裂，制動(dòng)輪缸皮碗漏油或氣管、油管破裂，接頭松動(dòng)漏氣。個(gè)別制動(dòng)氣室推桿歪斜或彎曲卡住。制動(dòng)臂凸輪軸銹污滯住。左右車輪制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙大小不等，摩擦片材質(zhì)不同或接觸情況不同。個(gè)別車輪制動(dòng)蹄片在支撐銷上銹滯而不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。個(gè)別車輪的制動(dòng)摩擦片有油污和泥水或硬化、磨損過(guò)甚或鉚釘露出。個(gè)別制動(dòng)鼓摩損失園，有溝槽。左右輪胎氣壓不均。十.實(shí)習(xí)總結(jié)：短短的5個(gè)月的實(shí)習(xí)期過(guò)去了，而我在一汽大眾榆林恒豐汽貿(mào)公司定邊直營(yíng)店實(shí)習(xí)的這5個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西， 教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的， 要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。 因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了高經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小李開(kāi)始了以后的工作。我每天早晨800至腹下午5:30下班，剛來(lái)的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛(ài)車，載著自己疲憊的身軀回到家，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺(jué)?？蓵r(shí)間長(zhǎng)了，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。店里的那些人都特別好接觸， 有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑，但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué)， 尤其是小嚴(yán)跟劉欣最逗了，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶，總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái)。有時(shí)候擦車也特讓我郁悶，一汽大眾的車最低的也有1.425米，而我的個(gè)子不是很高，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車， 順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧， 并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子， 有的時(shí)候雖然與顧客接觸了， 但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)， 光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話， 也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。他們經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣好車，就必須先學(xué)會(huì)擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作，時(shí)間長(zhǎng)了， 我騎車越來(lái)越快，車擦的越來(lái)越好，越來(lái)越干凈，原本從家到公司用30分鐘，而現(xiàn)在不到25分鐘就到了，開(kāi)句玩笑話，別的沒(méi)學(xué)會(huì)，可車技卻練了出來(lái)。有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬， 馳騁在無(wú)際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞， 對(duì)于銷售來(lái)說(shuō)，不知道從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀， 從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒(méi)什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了?，F(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)