蘇寧易購配送模式優(yōu)化設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)

PAGEPAGE19摘要物流是企業(yè)的“第三方利潤源”，處于物流末端的配送是物流系統(tǒng)的核心組成部分，是企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的重要組成部分，對(duì)優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、節(jié)約社會(huì)勞動(dòng)以及充分發(fā)揮物流功能起到了巨大的作用。本文主要是以蘇寧易購配送為研究對(duì)象，根據(jù)蘇寧易購配送的現(xiàn)狀，確定其所存在的問題。對(duì)存在的問題進(jìn)行分析研究并提出針對(duì)性建議，使蘇寧易購配送得到進(jìn)一步優(yōu)化?！娟P(guān)鍵字】蘇寧易購配送企業(yè)

目錄TOC\o"1-2"\f\h\u24014一、蘇寧易購簡介 415846二、蘇寧易購的配送模式 4179462.1給門店配送 4172712.2給顧客配送 569502.3給配送中心配送 512214三、蘇寧易購配送現(xiàn)狀分析 6159643.1蘇寧易購雨花配送中心介紹 640573.2蘇寧易購配送系統(tǒng) 7153033.3蘇寧易購配送的特點(diǎn) 819647四、蘇寧易購配送存在的問題分析 10147854.1物流配送市場化程度低，第三方物流配送發(fā)展滯后。 10144444.2物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流配送的整體功能低。 11151124.3配送中心選址不科學(xué) 1221184.4專業(yè)的物流配送管理和技術(shù)人才短缺。 1328297五、蘇寧易購配送的模式優(yōu)化 13108125.1構(gòu)建和完善物流配送信息系統(tǒng)。 13251795.2加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 1451965.3科學(xué)選擇配送中心地址 15234895.4重視企業(yè)配送人才的培養(yǎng)，實(shí)施人才戰(zhàn)略 1726874六、總結(jié) 1825655致謝 1924757參考文獻(xiàn) 20

一、蘇寧易購簡介蘇寧易購是蘇寧電器旗下新一代B2C網(wǎng)上購物平臺(tái)，蘇寧易購建立了一個(gè)集購買、學(xué)習(xí)、交流于一體的社區(qū)，全面打造出一個(gè)專業(yè)的家電購物與咨詢的網(wǎng)站，旨在成為中國B2C市場最大的專業(yè)銷售3C、空調(diào)、彩電、生活電器、家居用品的網(wǎng)購平臺(tái)。蘇寧電器2010年1月25日在南京總部宣布，公司的B2C網(wǎng)購平臺(tái)蘇寧易購將于2月1日正式上線。2011年5月25日正式啟用.com域名，原.cn域名跳轉(zhuǎn)至.com域名。蘇寧易購具有一定的品牌優(yōu)勢、上千億元的采購規(guī)模優(yōu)勢、遍及全國30多個(gè)省1000個(gè)配送點(diǎn)3000多個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)優(yōu)勢、持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)勢等。蘇寧易購的董事長是金明，中國國籍，1971年出生，是漢族，本科學(xué)歷。金明先生曾任蘇寧交家電（集團(tuán)）有限公司營銷管理中心總監(jiān)，現(xiàn)任蘇寧易購股份有限公司董事兼總裁。根據(jù)行業(yè)整體發(fā)展預(yù)期和自身發(fā)展戰(zhàn)略，蘇寧易購計(jì)劃在3年之內(nèi)在中國家電網(wǎng)購市場上占據(jù)超過20%的份額，成為中國最大的3C家電B2C網(wǎng)站。二、蘇寧易購的配送模式2.1給門店配送按照各個(gè)門店一些不同的訂貨要求和信息，然后再由配送中心把商品配齊，給門店補(bǔ)貨，這屬于典型的B2B的配送模式。這種補(bǔ)貨主要針對(duì)各種各樣的小型家用電器。配送中心將商品配送到門店后，顧客到門店購買然后自己帶回家。這一種類商品稱為非集中送貨類商品，在所有銷售的銷售額中一般占40%。這種配送模式的成本不較少而且較為固定，對(duì)企業(yè)的利潤影響力較小。2.2給顧客配送當(dāng)顧客在門店上購買商品后，門店就會(huì)將顧客購買商品的信息傳送給配送中心的信息處理系統(tǒng)進(jìn)行處理，配送中心會(huì)集中所有不同地方、各種各樣的品種和購買指令，按照不同的顧客所在不同的地區(qū)劃分將商品統(tǒng)一整理好裝上車之后由配送點(diǎn)直接送達(dá)給用戶，這是典型的B2C的物流模式。這種配送是配送中心直接發(fā)貨配送給顧客，了卻了向門店配送，從而節(jié)省了配送的運(yùn)輸成本，降低了配送運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。（2）顧客在網(wǎng)上購買家電后，其訂單信息在系統(tǒng)里自動(dòng)生成，然后由派工員快速正確地派工，由送貨師傅按派工單提貨并且快速安全的速達(dá)顧客手中。其也是B2C的物流模式。其配送能快速正確地進(jìn)行配送并且可以給顧客看到全程的配送信息。2.3給配送中心配送當(dāng)其他地區(qū)的配送中心發(fā)生缺貨、斷貨等情況時(shí)它就會(huì)向另一個(gè)有其貨物并且充足的配送中心發(fā)出調(diào)撥指令，要求大批量配送。這就是蘇寧易購的調(diào)撥B2B配送模式。這種配送模式能急快地彌補(bǔ)廠家不能急時(shí)地給某配送中心送貨，大大地提高了企業(yè)的利潤。三、蘇寧易購配送現(xiàn)狀分析3.1蘇寧易購雨花配送中心介紹雨花基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動(dòng)化立體倉庫相結(jié)合的建設(shè)方式。物流配送中心使用WMS（WarehouseManagementSystem）倉庫管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負(fù)載，減少級(jí)別錯(cuò)誤，提高庫存準(zhǔn)確性和倉儲(chǔ)空間利用率，降低作業(yè)成本。計(jì)劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能，可以對(duì)全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實(shí)現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時(shí)直接送貨上門，支持年銷售額達(dá)120億元。配送中心的規(guī)劃秉著現(xiàn)代物流的理念，全運(yùn)用了更多地系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)顧客。（1）、蘇寧易付寶。依托于蘇寧全國1200多家的蘇寧易付寶，開創(chuàng)了支付方式的新模式。顧客在蘇寧門店充值，網(wǎng)上消費(fèi)，讓顧客在網(wǎng)購消費(fèi)的同時(shí)，感受到支付的安全保證。（2）、電話支付模式。蘇寧電話支付是國內(nèi)電子零售行業(yè)的先河，大大方便了顧客網(wǎng)絡(luò)購物的體驗(yàn)。（3）、蘇寧陽光包、IT幫客的銷售。作為蘇寧的自由服務(wù)產(chǎn)品，蘇寧陽光包、IT幫客創(chuàng)新了售后服務(wù)產(chǎn)品的概念。（4）、本地化配送，大家電免運(yùn)費(fèi)。依托蘇寧全國物流、售后系統(tǒng)，蘇寧易購能夠做到全場大家電免費(fèi)送貨、免費(fèi)安裝。（5）、會(huì)員卡.蘇寧會(huì)員卡可在蘇寧商城和全國蘇寧電器門店通用，如您持有在蘇寧門店辦理的會(huì)員卡，要在蘇寧易購購物需提前綁定會(huì)員卡方可將購物所得積分計(jì)入原會(huì)員卡賬戶。3.2蘇寧易購配送系統(tǒng)蘇寧易購配送流程以訂單為中心，將營銷、物流和采購等統(tǒng)一在一個(gè)平臺(tái)下。在這個(gè)平臺(tái)下，線上訂單的信息就能立刻傳送到配送中心，然后再由配送中心作出相應(yīng)的反應(yīng)，產(chǎn)生配送指令。不管是蘇寧電器自備的車輛還是外包車輛，在完成每一項(xiàng)任務(wù)之前，首先都需要到蘇寧易購的信息大廳辦理出庫手續(xù)，領(lǐng)取出庫單。然后再去庫房提取貨物、送貨。完成這項(xiàng)指令后，最后還要到大廳進(jìn)行該項(xiàng)任務(wù)的核銷。在如此先進(jìn)的信息系統(tǒng)支持下，蘇寧易購對(duì)所有商品流動(dòng)的方向進(jìn)行了準(zhǔn)確的控制。在倉庫配送單經(jīng)過倉庫管理人員的認(rèn)真仔細(xì)的核對(duì)后，商品由庫房搬運(yùn)、裝卸到車上，由于全程都是機(jī)械化操作，裝運(yùn)的效率非常的高，所以裝滿一輛車只需要花費(fèi)十幾分鐘的時(shí)間。對(duì)于蘇寧易購來說，物流是使其流暢運(yùn)行、良好發(fā)展的關(guān)鍵，從采購、儲(chǔ)存、配送到售后服務(wù)，蘇寧易購的運(yùn)作要有高效的物流系統(tǒng)來保障。目前，蘇寧易購正在快速的建設(shè)第三代信息化物流基地，它采用機(jī)械化、全自動(dòng)的立體倉儲(chǔ)系統(tǒng)的集成方案，通過庫內(nèi)立體化倉庫系統(tǒng)、機(jī)械化運(yùn)輸系統(tǒng)、WMS及TMS倉庫管理系統(tǒng)的實(shí)施，將建成國內(nèi)電器連鎖行業(yè)中最先進(jìn)的物流中心之一，成為蘇寧電器新一代物流系統(tǒng)的運(yùn)作和發(fā)展的標(biāo)志性。目前，蘇寧電器已經(jīng)建成的第三代物流中心有江蘇物流中心，正在建設(shè)的是沈陽物流中心，即將建設(shè)的包括北京及重慶物流中心等。第三代物流中心將承擔(dān)起物流中心所在周邊地區(qū)連鎖店銷售商品的長途調(diào)撥（300公里以內(nèi)）；零售配送、門店配送（150公里范圍內(nèi)）；所在城市市場需求的支架配送、管線配送等。建成之后，可以滿足約50到100億元的年商品周轉(zhuǎn)量的運(yùn)作要求。目前已經(jīng)建成的江蘇物流中心按照“專業(yè)化分工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、模塊化結(jié)構(gòu)、層級(jí)化管理”的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。在南京建立了輻射150公里范圍內(nèi)的城市的配送，倉庫面積4.6萬平方米，充分應(yīng)用機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化的現(xiàn)代物流設(shè)備及系統(tǒng)，存儲(chǔ)能力達(dá)到300萬臺(tái)套，日作業(yè)能力達(dá)3萬臺(tái)套，支持銷售額300億元。3.3蘇寧易購配送的特點(diǎn)（1）、及時(shí)性蘇寧易購是一個(gè)秉著為顧客全方為服務(wù)的公司，必須快速地對(duì)顧客的需求做出反應(yīng)。這就要求蘇寧易購要有很好的快速反映能力，保證信息暢通無阻，盡可能以最短的時(shí)間將商品送到顧客手上。蘇寧的物流配送分為兩個(gè)時(shí)段，當(dāng)日12:00-18:00生成的訂單，次日上午12:00前配送完成；當(dāng)日18:00-次日12:00生成的訂單，次日22:00前配送完成。也就是蘇寧易購的招牌：1200（2）、交流性物流配送屬于物流末端服務(wù)，直接與顧客接觸，必須進(jìn)行積極有效地溝通。比如確認(rèn)顧客購買的產(chǎn)品、送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)等內(nèi)容。蘇寧易購要求在送貨之前每一個(gè)工人都要確認(rèn)客戶是否有時(shí)間，通過確認(rèn)降低了蘇寧的逆向物流，降低了蘇寧的物流成本。另外蘇寧易購在網(wǎng)上設(shè)立了客服在線以及銷售在線，顧客可以第一時(shí)間與蘇寧易購聯(lián)系。在顧客的訂單信息里有物流配送的全程信息具體地都指示到人員、時(shí)間、地點(diǎn)等等。（3）、擴(kuò)散性商品配送由于用戶多，交通線路復(fù)雜，如何組合成最佳路線，如何使配裝和線路有效搭配等，是蘇寧易購配送運(yùn)輸?shù)挠忠惶攸c(diǎn)，也是蘇寧易購配送運(yùn)輸任務(wù)中的難點(diǎn)。蘇寧易購所采用的SAP系統(tǒng)自我統(tǒng)計(jì)客戶資料對(duì)客戶的配送路線進(jìn)行優(yōu)化。并由派工員合理派工形成以零化整的形式。（4）、季節(jié)性各種商品銷售季節(jié)差異很明顯，特別是對(duì)那些季節(jié)性強(qiáng)的商品。比如空調(diào)、冰箱的銷售季節(jié)一般在夏季，暖寶寶、足浴盆的銷售季節(jié)一般在秋、冬季節(jié)。旺季的銷售額比淡季高出幾十倍。另外，由于受假日商家促銷的影響，部分商品會(huì)在假期間大賣。這就是蘇寧所謂的“大忙”。（5）、便捷性商品配送作為一項(xiàng)增值服務(wù)，必須最大限度地滿足客戶要求，為顧客提供便捷的服務(wù)。蘇寧易購成線上線下銷售，顧客根據(jù)自身的狀況選擇購買方式。而線上即網(wǎng)上購買成了顧客的首選，因?yàn)樗谋憬莞姓f服力四、蘇寧易購配送存在的問題分析從09年至今，蘇寧易購配送體系建設(shè)仍處于初級(jí)階段，主要表現(xiàn)在其缺乏規(guī)范的操作流程。配送人員隨意性強(qiáng)，缺乏對(duì)配送流程與配送線路等進(jìn)行科學(xué)合理地規(guī)劃。在物流配送成本上沒有很好的節(jié)儉，不能達(dá)到個(gè)成本觀念，正處在試探運(yùn)營初級(jí)模式。蘇寧易購配送總體存在以下問題：4.1物流配送市場化程度低，第三方物流配送發(fā)展滯后。目前，蘇寧易購的管理手段和技術(shù)裝備都還比較落后，信息系統(tǒng)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也還不健全，物流配送市場化程度較低，影響了其物流配送服務(wù)的時(shí)效性與準(zhǔn)確性。其主要表現(xiàn)是：很少能提供物流策劃、組織及深入到供應(yīng)鏈的全過程管理，物流增值少；發(fā)展滯后，標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、專業(yè)化還沒跟上，還沒有真正了解國際物流企業(yè)的運(yùn)作方式和真正意義上的“第三方物流”。4.2物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流配送的整體功能低。（1）、物流配送的需要與交通運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)不相適應(yīng)，交通運(yùn)輸能力還是不能滿足運(yùn)輸?shù)男枨?，主要運(yùn)輸通道的供需矛盾依然非常的突現(xiàn)。蘇寧易購現(xiàn)在所有的倉儲(chǔ)業(yè)設(shè)施例如自動(dòng)化立體倉庫雖然是有發(fā)展物流的硬性條件，但是還是要加強(qiáng)物流信息化管理的手段和現(xiàn)代化物流設(shè)施的改造以及相應(yīng)的設(shè)備。（2）、一些技術(shù)和裝備的落后，加大了配送運(yùn)輸?shù)某杀?。專用運(yùn)輸?shù)能囕v太少；而且汽車都是以中型汽油車為主，能量消耗大，效率較低；裝卸搬運(yùn)的機(jī)械化水平也比較低。（3）、物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化程度低。供應(yīng)鏈中的每一個(gè)環(huán)節(jié)需要用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各方面的信息系統(tǒng)能夠?qū)印⒔粨Q數(shù)據(jù)、共享信息。比如別的國家像歐美國家他們的運(yùn)輸都是以1×1.2的托盤為計(jì)算單位的，全都統(tǒng)一用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，方便統(tǒng)計(jì)，提高倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和搬運(yùn)等各方面的效率，可以隨著貨物走遍歐美。而蘇寧易購在標(biāo)準(zhǔn)化中，有的采用一代庫標(biāo)準(zhǔn)，有的采用二代庫標(biāo)準(zhǔn)，還有第三代庫標(biāo)準(zhǔn)，從而給物流各環(huán)節(jié)的對(duì)接造成了不便，影響了物流作業(yè)效率。（無標(biāo)準(zhǔn)化如圖）4.3配送中心選址不科學(xué)目前，蘇寧易購在配送中心選址上，由于缺少對(duì)選擇地址重要性的認(rèn)識(shí)，只是單方面的考慮倉儲(chǔ)租金問題，很少結(jié)合服務(wù)質(zhì)量、配送成本、配送效率來分析。從表面看，倉儲(chǔ)租金投資少了，但是事實(shí)上由于倉庫的所處的位置比較偏僻，交通狀況也不理想，送貨路程也比較長，送貨的成本相對(duì)而言也就會(huì)偏高一些，對(duì)承運(yùn)方而言，單車月均送貨量小，送貨的效率也會(huì)受到一定的影響，所以為了確保車輛的合理收益，可以接受的配送運(yùn)價(jià)也就會(huì)高很多。從而配送的效率就大打折扣，不能快速地將商品送入到顧客手中。而路程的增多使其配送成本增高。4.4專業(yè)的物流配送管理和技術(shù)人才短缺。從企業(yè)物流配送發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)來看，企業(yè)一般都會(huì)要求物流配送從業(yè)人員具備有一定的物流知識(shí)和一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在大學(xué)學(xué)校招聘一些學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識(shí)方面的人才，并且會(huì)很廣泛地為經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和工商管理等各個(gè)專業(yè)的學(xué)生開設(shè)物流課程。相比較之下，蘇寧易購物流配送人才方面的教育相對(duì)而言還是比較落后的，還沒有建立起完善的物流教育體系和人才培訓(xùn)體系，從而導(dǎo)致專業(yè)的物流人才非常稀缺。然而在此同時(shí)物流配送從業(yè)人員的素質(zhì)比較低，服務(wù)意識(shí)還不是很充足，缺乏一定的市場開拓的主動(dòng)性。能夠?qū)ξ锪髋渌瓦M(jìn)行快速高效率、科學(xué)的管理，并且還能很好的理解現(xiàn)代物流的配送運(yùn)作和物流配送管理的復(fù)合型人才更加的短缺，這一問題制約了蘇寧易購物流配送的進(jìn)一步發(fā)展。五、蘇寧易購配送的模式優(yōu)化5.1構(gòu)建和完善物流配送信息系統(tǒng)。物流配送信息系統(tǒng)是支持物流配送的信息流動(dòng)系統(tǒng)，一個(gè)完善的物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建與發(fā)展就是要讓物流和信息流能夠很好的相互協(xié)調(diào)運(yùn)作，從而達(dá)到配送通暢，提高效率。(1)、要建立好利與蘇寧易購配送的物流信息系統(tǒng)，從而在物流配送各作業(yè)系統(tǒng)之間建立穩(wěn)定的信息化渠道，實(shí)現(xiàn)有效的客戶信息反饋和各作業(yè)系統(tǒng)之間的緊密配合、協(xié)調(diào)發(fā)展從而增大市場化程度。(2)、要擁有科學(xué)、高效的物流配送管理應(yīng)用軟件，建立配送管理信息系統(tǒng)。(3)、發(fā)展第三方物流降低物流配送的運(yùn)作成本，結(jié)合蘇寧易購組建技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍為售后提供技術(shù)服務(wù)；建立物流聯(lián)盟，與穩(wěn)定的有較多業(yè)務(wù)往來的顧客結(jié)成盟友關(guān)系從而實(shí)現(xiàn)物流配送的規(guī)模效應(yīng)。5.2加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（1）、合理地建設(shè)交通運(yùn)輸設(shè)施蘇寧易購可根據(jù)自身的配送模式建設(shè)交通運(yùn)輸設(shè)施，如該商品較貴重且配送的路程較遠(yuǎn)配送時(shí)間短，那很有必要選擇航運(yùn)即航空貨機(jī)運(yùn)輸。這樣有利于提升物流運(yùn)力，減少資源和人力的浪費(fèi)，有效的減少物流環(huán)節(jié)中因過程繁雜、重復(fù)造成的問題。（2）、增強(qiáng)物流觀念，促進(jìn)物流設(shè)施設(shè)備的建設(shè)以最大限度節(jié)省物流成本的觀念，發(fā)展其技術(shù)裝備。最后，蘇寧還要給予相應(yīng)的設(shè)施設(shè)備投資，推動(dòng)物流設(shè)施設(shè)備的發(fā)展。（3）、對(duì)物流進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)針對(duì)蘇寧易購在物流標(biāo)準(zhǔn)化中存在的問題和其他企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展方向，蘇寧易購應(yīng)加快標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的步伐，制定物流標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)于落后于物流發(fā)展需要的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)予淘汰，代之以新的標(biāo)準(zhǔn)。如制定統(tǒng)一的托盤。5.3科學(xué)選擇配送中心地址在城市現(xiàn)代物流體系規(guī)劃過程中，配送中心的選址主要應(yīng)考慮以下因素：(1)自然環(huán)境因素氣象條件。在給配送中心選擇地址的過程中，主要考慮的天氣條件有溫度、濕度、降水量、凍土深度等指標(biāo)。如選擇地址時(shí)還要避開風(fēng)口，因?yàn)樵陲L(fēng)口建設(shè)會(huì)對(duì)露天堆放的商品加速老化。地質(zhì)條件。配送中心是各個(gè)種類商品的集中地。如果配送中心地面以下存在著淤泥層、流砂層、松土層等不良地質(zhì)條件，受擠壓的地方就會(huì)不斷的塌陷、翻漿等一些比較嚴(yán)重的后果，為此，配送中心在選擇地址的時(shí)候要求土壤所能承載的力一定要高。地形條件。配送中心應(yīng)選擇地勢相對(duì)而言比較高、地形比較平坦，而且還具有適當(dāng)?shù)拿娣e與外形。如果在完全平坦的地形上是最好的，再就是選擇稍微有一些坡度或者有一些起伏的地方；應(yīng)該完全避開山區(qū)陡坡的地區(qū)?？梢赃x擇長方形的外形，不應(yīng)該選擇狹長或者不規(guī)則的形狀地方。(2)經(jīng)營環(huán)境因素經(jīng)營環(huán)境。應(yīng)該要盡量選擇數(shù)量充足而且素質(zhì)比較高的勞動(dòng)力條件是配送中心選址考慮的主要因素之一。商品特性。經(jīng)營不同種類的商品的配送中心最好是能分布在不同地域。如生產(chǎn)型配送中心的選址應(yīng)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工業(yè)布局等緊密結(jié)合進(jìn)行考慮。物流費(fèi)用。物流配送中所產(chǎn)生的費(fèi)用是配送中心選擇地址的主要考慮因素之一。最好能接近物流配送服務(wù)需求地，這樣會(huì)方便縮短運(yùn)輸距離、減少運(yùn)費(fèi)等物流費(fèi)用。(3)基礎(chǔ)設(shè)施狀況交通條件。配送中心必須要具備方便有利的交通運(yùn)輸條件。最好是在靠近交通樞紐的地方進(jìn)行布局，以便于能快速正確的配送。公共設(shè)施狀況。配送中心的所在地，要求城市的道路、通信等公共設(shè)施齊全。場區(qū)周圍要有污水、垃圾廢棄物等的能力。對(duì)于水電等資源，如果需要大量的設(shè)施，在選址過程中不僅僅需要考慮它的供應(yīng)量足不足夠，還需要考慮其他費(fèi)用是不是可以承受的起。5.4重視企業(yè)配送人才的培養(yǎng)，實(shí)施人才戰(zhàn)略企業(yè)之間的競爭其實(shí)就是人才的競爭。只有企業(yè)不斷提從業(yè)人員的配送素質(zhì)，不斷的努力學(xué)習(xí)和應(yīng)用一些先進(jìn)的技術(shù)、方法，才能逐漸的構(gòu)建出我國企業(yè)自身配送業(yè)的發(fā)展。（1）、加強(qiáng)校企合作。讓學(xué)生在學(xué)校就能學(xué)到蘇寧的方方面面，加快配送專業(yè)技術(shù)人才和管理人才的培養(yǎng)，造就一大批熟悉配送運(yùn)作規(guī)律、并有開拓精神的人才隊(duì)伍，提高企業(yè)的整體素質(zhì)。（2）、加強(qiáng)配送人員的安排與培訓(xùn)。蘇寧易購自由配送人員分送貨司機(jī)、跟單員、快遞員三類。蘇寧應(yīng)充分挖掘各類人員的潛力，加強(qiáng)培訓(xùn)，讓員工更加地專業(yè)。

六、總結(jié)本文首先對(duì)蘇寧易購配送進(jìn)行分析研究，分析其物流配送系統(tǒng)、配送的特點(diǎn)，歸納了蘇寧易購配送所存在的問題。然后結(jié)合以上的分析及存在的問題，根