雙梁歐式電動葫蘆橋式起重機使用說明書

LHD型電動葫蘆橋式起重機使用說明書產品概述主要性能參數結構特征及工作原理電氣系統(tǒng)安裝調整要求試驗方法安全操作規(guī)程維護保養(yǎng)運輸及存儲產品概述電動葫蘆橋式起重機是依靠沿廠房軌道方向和橋架上小車軌道方向移動以及吊鉤的升降運動來進行工作的。本系列起重機根據JB/T3695-2008《電動葫蘆橋式起重機》、GB6067-2010《起重機械安全規(guī)程》標準進行設計制造。該系列產品工作環(huán)境條件：1）起重機的電源為三相四線交流，頻率為50Hz,電壓為380V。電動機和電器控制設備上允許電壓波動的上下限為±10％，其中起重機內部電壓降不大于5％。2）起重機運行軌道的安裝應符合GB10183的要求。3）起重機一般在室內工作。4）起重機運行軌道的接地電阻不大于4。。5）起重機安裝使用地點的海拔高度不超過1000m。6）工作環(huán)境中不得有易燃易爆、可燃性粉塵及有腐蝕性氣體環(huán)境。7）工作環(huán)境溫度為-20℃~+40℃,在24h內平均溫度不得超過+35℃；在24h內平均溫度不得超過+25℃相對濕度允許暫時高達100%，在+40℃的溫度下相對濕度不超過50%。本系列起重機不適用于吊運液態(tài)金屬或有毒、易燃、易爆、具有強烈腐蝕等危險物品。用戶對本系列起重機有不同或特殊要求時，可另行協(xié)商，單獨設計制造。二、主要性能參數1、額定起重量（t）電動葫蘆吊鉤橋式起重機：3、5、10、16/3.2、20/5、32/5、50/10、75/20、100。（派生：5/3.2、5/5、10/3.2、10/5）起重量用分數表示時，分子代表主鉤起重量，分母代表副鉤起重量。2、跨度（m）13.5、16.5、19.5、22.5、25.5、28.5、31.5。3、工作級別電動葫蘆橋式起重機:根據工作頻繁程度和負荷率大小分為A5（中級）和A6（重級）。4、起升高度（m）橋式起重機起升高度3米一檔，各類規(guī)格的最大起升高度如下：--一一一額定起重量t51016/3.220/532/550/1075/20一一類別-一___電動葫蘆橋式起重機（m）181812/1412/1412/1412/1412/145、尺寸，重量按確定的起重量，跨度和工作級別，可查閱隨機總圖和小車總圖中的技術特性表及需要的外形尺寸及各部分重量。外形總圖見隨機總圖。三、結構特征及工作原理總體結構及工作要求整臺起重機由橋架、小車（裝有運行機構，吊鉤的起升機構）、起重機運行機構和電氣設備四大部分組成。起升機構，大、小車運行機構，都設有單獨的電動機，進行各自的驅動。起重量10t時為單鉤起重機，僅有一套起升機構。20/5t、32/5t、50/10t、75/20t的起重機則有兩個吊鉤，因此有兩套獨立的起升機構，主鉤用來提升重的物件，副鉤除了提升較輕的物件外，可用來協(xié)同主鉤傾轉或翻倒物件之用。但是不允許兩個吊鉤同時提升兩個物件，每個吊鉤在單獨工作時均只能起吊重量不超過本身額定起重量的物件，當兩個吊鉤同時工作時，物件的重量不允許超過主鉤額定起重量。金屬結構金屬結構包括橋架、小車架和維修臺等。橋架是由兩根箱形端梁，兩根箱形主梁和兩主梁外側的走臺所組成，在主梁的上平面鋪設軌道，供小車行走之用。一主梁外側的走臺上安裝起重機的運行機構，另一主梁外側安裝小車導電裝置，走臺的外側設有欄桿，以保障停車檢修時檢修人員的安全。主梁與端梁用螺栓聯接；可拆卸，便于運輸和安裝。小車架上面裝有小車運行機構、起升機構。電動葫蘆橋式起重機在主梁輔助走臺進行檢修。在滑線側主梁輔助走臺下方均設有維修架，可以檢修起重機供電電源，便于起重機斷電、維修。起重機運行機構起重機運行機構采用分別驅動，有兩套或四套對稱獨立的的驅動裝置。驅動部分采用三合一減速電機。起升機構電動葫蘆吊鉤起重機在小車架上部安裝起升機構，單鉤時為一套獨立固定電動葫蘆；雙鉤時，有兩套各自獨立的固定電動葫蘆。起升機構采用固定電動葫蘆（詳見電動葫蘆說明書）。小車運行機構小車運行機構采用三合一減速電機分別驅動。四、電氣系統(tǒng)起重機電源三相四線交流，AC380V,50HZ。整機導電可采用安全滑觸線導電。起重機操作方式起重機各個機構的運轉、控制以及操作采用以下方式可供選擇：1）地面操作方式：通過地面手電門上的按鈕對起重機進行操縱2）地面遙控操作方式：通過地面的遙控發(fā)射器（搖桿式）及裝設在控制柜上的接收裝置對起重機進行操縱。起重機控制原理起重機控制原理采用以下控制原理：1）起升機構：采用雙速電機接觸器直接起動方式。2）運行機構：采用變頻調速控制方式。起重機控制線路起重機的電氣線路由控制電路、主電路組成。接入控制電路的有：1）裝置在司機室平臺（如果有）門安全開關，只有在門開關全部接通時，為起重機工作做準備；2）大小車十字限位行程開關：當大小車運行到軌道的接近終點時，大小車運行速度降低，當到達兩端終點位置時，相對應的大小車行程十字限位開關常閉觸點立即斷開，使大小車停止此方向的運行只能向相反方向運行，因而起到了保護作用；3）變頻器用來保護電動機的過載、過流，當電機電流超過變頻器的整定值時，變頻器輸出動作，停止運行并報警和報故障，只有當故障解除后才能重新工作；4）緊急開關僅于在司機遇到緊急情況時斷開總電源用；6）停止按鈕用于正常停車時用；7）門開關（如果有）接入總接觸器回路中用于聯鎖保護，當任意一個打開時，主接觸器斷開；8）超載限制器的超載觸點接入總接觸器回路中用于起升超載時的保護；9）起升高度限位器用于吊鉤到達上下極限時的限位保護。起重機主電路起重機主電路由主起升電路、付起升電路、小車回路、大車回路組成。控制的主回路如下：總路斷路器+總接觸器+「起升斷路器+起升接觸器+起升電動機（起升機構）一卜大車斷路器+大車接觸器+大車變頻器+大車電動機（大車機構）J小車斷路器+小車接觸器+小車變頻器+小車電動機（小車機構）在AC48V回路中設有電鈴，用于在起重機起動及運行過程中提示和報警。五、安裝調整要求安裝前注意事項起重機各構件吊裝時，捆扎部位必須在受力處，并墊以足夠的橡皮或其它護墊。所有構件嚴禁直接在地下滾翻拖拉。安裝前嚴格檢查各構件是否損壞、變形。各傳動部件是否靈活，聯接處是否牢固，若有問題，必須解決后才能安裝。認真閱讀隨機圖紙中的安裝圖和使用說明書。橋架拼裝根據安裝圖紙，將主梁與端梁連成一體，拼裝后橋架主要尺寸偏差要達到如下要求：1）起重機車輪中心之間跨度S的極限偏差值AS應符合如下規(guī)定：a）SW10m時，AS=±2mm；b）S>10m時，AS=±[2+0.1（S-10）]mm。經圓整后見下表跨度Sm10.513.516.519.522.525.528.531.534.5AS(mm)2.02.52.53.03.53.54.04.04.52）橋架對角線差IS1—S2W5mm。兩根主梁實有上拱度不應小于（0.9~1.4）S/1000。4）兩根主梁的旁彎度不應超過L/2000mm,最大不超過15mm,只能向走臺側凸曲。若某項超過了規(guī)定要求，必須在地面設法校正好，否則不準架設。橋架吊運時嚴禁捆扎機械部件，捆扎主梁或端梁時，鋼絲下面需用護墊。小車安裝：把整臺小車安放在已拼裝好的橋架軌道上，這時應保證小車的主動車輪與軌道面在軌道全長上接觸，被動輪與軌道間隙不得超過1mm，間隙區(qū)間長度不大于1米，間隙區(qū)間的累積長度不得超過2m。司機室等的安裝（若有）按圖紙上有關尺寸和技術要求安裝司機室、扶梯（直梯）、導電線擋架、導電架、欄桿、導電軌等。起升高度限位器和載荷限位器的調整起升高度限位器和載荷限位器由電動葫蘆自帶，電動葫蘆外購，詳見電動葫蘆的使用說明書和電氣原理圖。電氣設備安裝注意：起重機電氣設備安裝應由專業(yè)電氣人員或受過電氣專業(yè)培訓的人員進行安裝。安裝前必須用兆歐表試驗電動機的絕緣性能，如果電動機絕緣電阻未達到2兆歐，轉子絕緣電阻未達到0.8兆歐時，必須將電機干燥。如果在使用期間，定子絕緣電阻小于0.5兆歐，轉子絕緣電阻小于0.15兆歐時，也必須將電機干燥。制動器檢查標準同電動機。電氣設備在安裝前應嚴格檢查各元、器件是否完好無損，絕緣、觸點等的性能是否良好、是否受潮等。電控柜必須安裝穩(wěn)固，垂直偏差小于5°；電氣設備的安裝底架必須牢固，垂直度小于12/1000mm。外接導線按圖紙規(guī)定位置進行敷設；導線的接頭和接線端子（端子板）應保證接觸性能良好；敷設在管內的導線不允許有接頭；所有電氣設備的外殼必須可靠接地。小車導電架安裝要求：能帶動線夾滑車行走自如，無卡軌和停滯現象。電纜按圖紙規(guī)定位置進行敷設；電纜的彎曲半徑不得小于電纜外徑的8倍；在運行中電纜不得有碰撞和擠壓現象。無絕緣帶電體間或與金屬結構的邊緣間距離不應小于30mm。起重機運行時可能產生相對擺動的部份與金屬結構間的距離不應小于40mm。接線板、接線頭之間最小距離不應小于12mm。起重機整個動力與控制回路的對地絕緣電阻不應小于1M。（用500伏兆歐表在靜態(tài)下測量）。對于不能承受所規(guī)定的測試電壓的元件（如半導體、電容器等），試驗時應將其短接，試驗后，對被試電器進行外觀檢查，應無影響繼續(xù)使用的變化。聯動臺或操作面板上控制器的操縱方向應和其相應機構的運動方向一致。起重機運行機構運動方向必須調整一致。在調整電氣設備時，必須檢查照明和信號設備。在斷開進線塑殼斷路器時，照明和信號電路不應斷電。電氣設備安裝完成后，起重機機構中容量最大的電動機起動時，大車電源集電器處的端電壓應不低于額定電壓的90%，在此電壓下，機構應能可靠地工作和進行各項試驗。電線管管口套護線嘴，并使管口防止進雨水。按圖紙規(guī)定在電線和接線盒的端子上做好標識以及相應的線號，以便于安裝檢查和維護。全部電線電纜敷設完畢后，應檢查接線是否無誤并與圖紙相符，確認接線正確后，用兆歐表測量整個電路的絕緣性能，三相絕緣電阻符合規(guī)定標準，保證各相絕緣阻值無相差。管子彎曲半徑不應小于管子直徑的6倍，所有彎曲度應不小于90度。起重機所有帶電部分的外殼，均應可靠接地，以免發(fā)生意外觸電事故。六、試驗方法在起重機試驗運轉前，必須檢查電動機正反轉方向是否符合要求，調節(jié)制動閘瓦與制動輪的間隙（若為錐形電動機，則調節(jié)錐形電動機軸向移動量），檢查各減速器內是否有油，各潤滑點油嘴，油管的油路是否暢通，在正常的情況下可以進行試運轉。按操作規(guī)程，使起重機上電，進入預轉預備狀態(tài)。1、起重機的空載試驗1）接通電源，開動各機構，使小車沿主梁全長往返運行一次，檢查有無任何卡阻現象。開動并檢查其它機構，檢查是否運轉正常，控制系統(tǒng)和安全裝置是否符合要求及靈敏準確，檢查起升高度和吊鉤左右極限位置?？浙^升降，開動起升機構，使空鉤上升下降數次，起升機構限位開關的動作應準確可靠。小車開到跨中，起重機以慢速沿廠房全長行走兩次，再以額定速度往返行走三次。起動或制動時車輪不應打滑，行走平穩(wěn)，限位開關正確，緩沖器起作用。起重機的靜載試驗使小車停在主梁跨中，逐漸加載至1.25倍額定起重量，使載荷升高距地面100~200mm懸空10min,卸載后再檢查主梁有無永久變形。如此反復三次，第一、二次允許主梁有少許變形，第三次主梁不得再產生永久變形。試驗后將小車開至主梁端部檢測主梁跨中的實有上拱度。起重機的靜態(tài)剛性試驗靜載試驗后，將空載小車停在主梁跨端，用經緯儀或其它儀器測出主梁跨中的基準點垂直方向的數據，然后使小車開至主梁跨中起升額定載荷，距地面100?200mm后，測量基準點的垂直方向數據，兩數據的相對差即為起重機靜態(tài)剛性。4、起重機的動載試驗動載試驗時，應按接電持續(xù)率留有間隙時間，并按操作規(guī)程進行控制，且必須注意將加速度、減速度和速度控制在正常工作范圍內，試驗1.1倍額定起重量。起重機各機構的動載試驗應分別進行，然后作聯合動作試驗，同時開動兩個機構(但主副鉤不得同時開動)。試驗中對每種動作應在其整個運行范圍內作反復起動和制動，按其工作循環(huán)，試驗時間至少應持續(xù)1h。如在試驗中各部件能完成其功能試驗，對懸掛著的空中載荷作空中起升時，試驗載荷未出現反向動作，并在隨后進行的目測檢查中，檢查機構和結構的構件是否有損壞，連接處是否有出現松動或損壞。七、安全操作規(guī)程操作人員管理操作人員在上崗前要對所使用的起重機械的結構、工作原理、技術性能、起重機使用說明書、安全操作規(guī)程、保養(yǎng)維修制度等相關知識和國家有關法規(guī)、規(guī)范、標準進行學習掌握。經當地技術監(jiān)督部門培訓取得理論知識和實際操作技能兩個方面考核合格后，持證方能上崗操作。操作人員在操作過程中必須保持頭腦清楚、精力集中、操作認真規(guī)范，嚴禁酒后、帶病(妨礙起重機安全作業(yè)的疾病)、體力或精神不適的情況下上崗操作起重機。操作者應該對自己直接控制的操作負責。無論何時，當懷疑有不安全的情況時，在起吊前應該與管理員協(xié)商。操作前的安全準備工作嚴格遵守交接班制度。操作前應對起重機的機械設備、電氣設備、安全保護裝置進行檢查，確認其是否完好、可靠。如：制動器、吊鉤、鋼絲繩、減速機、控制器、限位器、電鈴、緊急開關等進行檢查。發(fā)現其性能不正常時，應在操作前排除。檢查大車、小車軌道上是否有油污、水污、冰雪或障礙物。若有在操作前應清除干凈。檢查吊載通道是否暢通。操作前應把各控制手柄或按鈕都回到零位，在得到指揮信號后方能進行操作，開車前必須鳴鈴或報警，確認起重機上或其周圍無人時，才可以閉合主電源。通電后確認手電門按鈕標記、操作手柄或手輪所控制方向應與機構動作的方向一致。然后再進行空載試車，檢查各運轉系統(tǒng)是否有異常現象，檢查制動器、限位器、緊急開關等安全裝置是否動作靈敏可靠。操作者確認處于視線良好位置時再進行操作。安全操作注意事項■操作中的禁止事項：不準在起重設備未取得當地技術監(jiān)督檢疫部門頒發(fā)的使用許可證的情況下使用該設備。不準超額定載荷起吊。不準吊運超出本起重機吊運范圍的物品。不準在風速超過規(guī)定值的情況下操作。不準在指揮信號不明或違章指揮時起吊。不準歪拉斜吊，吊鉤必須處于物件垂直上方才可起吊。不準起吊物件上面有人就起吊。不準在光線暗淡視線不清的狀態(tài)下起吊。不準吊運捆綁不牢的物件。10）不準吊運棱角處無保護措施的物品。11）不準吊運物件從人員頭上通過或停留。12）不準吊運重量不清的物件，如預埋在地面的或固定在建筑物上的掛鉤等。13）不準起吊不平衡易滑動或易傾翻的物件。14）不準在正常工作時利用緩沖器、車擋等裝置做為停車的措施。15）不準在所吊物件有劇烈震動時進行起吊、橫向、縱向作業(yè)。16）不準起吊液態(tài)或流體盛裝過滿的容器。17）不準在制動器不靈敏或已損壞、限位開關失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷已達報廢標準的情況下作業(yè)。18）不準在作業(yè)過程中調整制動器或進行其它檢查和維修工作。對無反接制動性能的起重機，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進行制動。20）不得利用極限位置限制器停車。21）不準在起吊件未放下時脫離操作崗位。■操作中的注意事項：1）確認吊具或吊裝繩真正處于沒有掛扯其它物體時再起升。2）起吊額定起重量的重物時，必須先起升至重物離地面150~200mm,驗證制動器工作可靠后，再正式起吊。注意作業(yè)中吊載附件是否有其他作業(yè)人員，以防發(fā)生沖撞事故。注意吊載處在狹窄的場所、易傾倒的位置時不能盲目操作。注意操作中應隨時觀察前后左右上下各方位的安全性。翻轉吊載時，操作者必須站在翻轉方向的反側，確認翻轉方向無其他作業(yè)人員時再操作。7）起重機空載運行時，吊具離地面或可能碰到的最高物體的距離不小于2.5m。懸掛在吊鉤（吊具）上的吊索或鏈條不能沿著地面拖拽。使用起重機上的各插座時，嚴禁超出相應變壓器的額定容量。電源電壓為額定電壓時應遵循操作原則進行操作，特殊情況下靈活運用。當電源電壓低于額定電壓時，會出現在電壓正常時能吊起的物件吊不起或雖能吊起但上升速度明顯降低（下降速度增加）的情況，所以起重機在操作中應考慮電網電壓的變化因素，同時也要對電網電源頻率引起注意。11）有主、副兩套起升機構的起重機，主、副鉤不應同時開動。對于設計允許同時使用的專用起重機除外。12）用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直；各臺起重機的升降、運行應保持同步；各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達不到上述要求，應將承載能力降低到額定起重量的75％或更多。13）在同一或不同一軌道上的起重機運行時，必須注意彼此距離，當兩臺起重機靠近時，應鳴鈴通知，以免撞車，如需推車時，應緩慢推動，嚴禁快速沖擊，發(fā)現問題應立即停車。14）在多層起重機同時作業(yè)的區(qū)域，必須注意上下層起重機的位置，以免發(fā)生碰撞。15）操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應立即執(zhí)行；16）在起重機運行中出現緊急情況時應立即按下急停開關，在排除故障后方可重新啟動。工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄板回零位；在重新工作前，應檢查起重機動作是否都正常。18）起重機各機構每次運轉前，必須先發(fā)出報警信號。19）對起重機進行維護保養(yǎng)時，應切斷主電源并掛上標志牌或加鎖。如有未消除的故障，應通知接班操作者。操作結束后的注意事項起重機停車不使用時，必須將其開到固定位置停放。小車停放在遠離大車電源非跨中位置。吊鉤上升至接近上極限位置，吊鉤上不準懸掛物體。各控制手柄置于零位，切斷總電源及照明電源，并取走開關鑰匙（若有）做好交接班記錄。同時嚴格遵守國家有關部門和使用單位所頒發(fā)的安全規(guī)程。八、維護保養(yǎng)為了保證重機正常使用，延長零部件、元器件及起重機的使用壽命，必須對其

進行經常性的維護和保養(yǎng)。根據各部件和結構的重要程度、保證安全性方面的難易、使用頻繁程度、零部件的損耗等規(guī)定出各部件或部位的檢查周期，對檢查內容做出如下分類：分類分類標準檢查周期A安全方面的日常重點檢查項目每天B安全方面的重點檢查項目每周不少于1次C維護方面的重點檢查內容每月不少于1次D磨損破壞程度較小的部分每半年不少于1次E起重機運行條件和整機綜合性能的檢測每年不少于1次1、起重機運行條件的檢查?周邊條件的檢查序號分類檢測項目檢修標準1)A整個運行范圍是否有障礙物，與建筑物側面和頂面的間隙是否太小，與電燈、配線管及建筑物上的其它物體是否有接觸的危險，與帶電電源裸線是否靠得太近。無障礙物，與建筑物的距離滿足圖紙要求?起重機運行軌道的檢查序號分類檢測項目檢修標準1)A軌道踏面清潔狀態(tài)無油污、水污、冰雪、鐵屑、聚集塵和障礙物。2)D從上下、左右方向檢查整根軌道是否有異常彎曲滿足軌道安裝技術要求3)D軌道接縫處是否有變形，固定壓板（螺栓）是否松動；軌道是否有側向移動；焊縫是否有裂紋；墊板、連接板是否有松動。無變形、無移動、無裂紋、無松動4)E運行軌道踏面和側面，工字鋼軌道翼緣踏面和翼緣端部是否有局部嚴重磨損或出現剝落和變形現象。支承軌道：磨損量?原尺寸10%；懸掛形軌道：踏面磨損量?原尺寸10%;寬度W原尺寸5%；無變形5)E軌道跨度檢查SW10m，AS=±3mm；S>10m，AS=[3+0.25(S-10)]mm；最大不超過±15mm6)E軌道踏面斜度<1/10007)E同一截面兩軌道標高差<10mm8)E水平彎曲每2m測長內各點的偏差＜2mm9)E側向偏差總長內＜±10mm，每2m測長內的偏差＜±1mm。10)E軌道接縫間距<2mm11)E接縫錯位踏面處上下、左右相錯＜1mm?運行止檔（阻進器）的檢查

序號分類檢測項目檢修標準1)A車檔（阻進器）是否有變形、損傷、脫落的危險；采用螺栓連接時，螺栓是否有松動，采用焊接連接時，焊縫是否有裂紋。無變形、損傷，無松動或裂紋2、橋架的維護保養(yǎng)?橋架序號分類檢測項目檢修標準1)E跨度偏差SW10m,AS=±2mm；S〉10m,AS=[2+0.1(S-10)]mm；最大不超過±5mm2)E橋架對角線差ASW5mm3)E車輪接觸點高低公差SW10m時，AhrW2.5mmS〉10m時，Ah<2.5+0.1(s-10)mm?主梁序號分類檢測項目檢修標準1)C主梁與端梁間的連接焊縫檢查（若有）無裂紋2)C主梁與端梁間的連接螺栓檢查（若有）無斷裂、無松動3)E主梁外觀質量檢查不得有外傷和異常變形、局部失穩(wěn)、扭曲；；漆層不得有剝落4)E整體穩(wěn)定性檢查當失去穩(wěn)定性時不應修復，應報廢5)E銹蝕量檢查截面銹蝕量^原厚度的10%（若大于10%,應修復，不能修復時應報廢）6)E塑性變形檢查產生的塑性變形不能影響工作機構的正常安全運行（若影響，應該修復，如不能修復，應報廢）7)E焊接質量檢查焊縫不得有裂紋8)E主梁上拱度檢查最高點應在跨中部S/10范圍內，上拱度AFN0.7S/10009)E主梁水平彎曲檢查水平彎曲AFWS/2000?端梁序號分類檢測項目檢修標準1)E端梁外觀的檢查不得有外傷和異常變形、局部失穩(wěn)、扭曲；銹蝕量W原厚度的10%；漆層不得有剝落2)E整體穩(wěn)定性檢查當失去穩(wěn)定性時不應修復，應報廢3)E銹蝕量檢查截面銹蝕量^原厚度的10%（若大于10%,應修復，不能修復時應報廢）4)E塑性變形檢查產生的塑性變形不能影響工作機構的正常安全運行（若影響，應該修復，如不能修復，應報廢）5)E焊接質量檢查焊縫不得有裂紋6)E基距偏差eW3m時，Ae=±4mm；e〉3m時，Ae=±1.25e(mm)；

7)C端梁分段連接螺栓檢查（若有）無斷裂、無松動8)C端梁分段中間梁連接螺栓、連接銷軸檢查（若有）螺栓無斷裂、無松動；銷軸無缺陷、無變形?司機室序號分類檢測項目檢修標準1)A司機室內設施檢查具備滅火器，玻璃干凈、完整無破損，通風照明取暖實施（若有）正常2)B司機室連接檢查司機室固定螺栓無斷裂，無松動，司機室無搖晃；若為焊接連接時焊縫無裂紋3)C司機室骨架檢查無變形，焊縫無裂紋，漆層不得有剝落4)C司機室玻璃固定玻璃固定用膠條或鋁合金框架固定牢固無松動?小車運行軌道序號分類檢測項目檢修標準1)A軌道踏面清潔狀態(tài)無油污、水污、冰雪、鐵屑、聚集塵和障礙物。2)B軌道固定壓板是否松動，壓板與主梁的連接焊縫是否有裂紋；若為螺栓固定，螺栓是否有松動。無裂紋、無松動3)E軌道踏面和側面是否有局部嚴重磨損或出現剝落和變形現象。磨損量?原尺寸10%；4)E小車跨度中軌或半偏軌梁：端部AS=±2mm；SW19.5m，中部AS=+1~5mm；S>19.5m，中部AS=+1~7mm，其它梁：AS二±5mm5)E同一截面高低差SW2m時，AW4.2mm；S>2m時，AW2s（mm）；且最大值W8mm6)E接縫錯位踏面處上下、左右相錯W1mm7)E軌道接縫間距W2mm?小車止檔裝置、直梯、走臺、欄桿等序號分類檢測項目檢修標準1)A直梯、走臺、通道是否通暢，表面清潔狀態(tài)無油污、水污、冰雪、鐵屑、聚集塵和障礙物，通道通暢2)B小車止檔裝置是否有變形、損傷，脫落危險，連接螺栓有無松動，焊縫有無裂紋完好無損，無松動、無裂紋3)C直梯有無變形，直梯梯步是否有缺損，梯步焊縫和直梯固定焊縫是否有裂紋（若為螺栓連接是否有松動）無變形，梯步完好，焊縫無裂紋，螺栓無松動4)C平臺（走臺）有無變形，平臺（走臺）無變形，無缺損，焊縫無裂紋，螺栓

序號分類檢查項目檢修標準1)C起升限位動作狀態(tài)動作靈敏可靠，應調節(jié)到吊鉤在上極限位置時，吊鉤裝置的最高點與卷筒外殼間的距離見電動葫蘆外形參數表2)D觸點觸點動作準確、靈敏，不得有損傷及嚴重磨耗3)C接線及接地接線應牢固可靠，連接螺釘不得有松動4)B接觸器動作狀態(tài)觸點的接觸和打開動作應靈敏，不得粘連5)C觸點不得有嚴重的損傷及磨耗6)D接線及接接線應牢固可靠，連接螺釘不得有松動7)C制動器錐形制動錐形制動環(huán)磨損量不得大于原厚度的50%,且不大于軸向調整量的最大值。8)D制動環(huán)的外觀不得有裂紋和損傷9)C吊鉤裝置吊鉤目測不得有裂紋、異常磨損和鉤口異常變形10)C軸承回轉應靈活、平滑11)C防松裝置卡板螺釘不得有松動12)C滑輪滑輪槽不得有異常磨損，輪緣完整不得有損傷13)C夕卜觀滑輪罩殼不得有損傷14)D平衡滑輪工作狀態(tài)滑輪回轉應平滑、靈活15)D夕卜觀滑輪不得有損傷，裝配連接牢固16)C鋼絲繩繩端固定狀況鋼絲繩各尾端固定應牢固可靠，不得有異常17)C夕卜觀不得有扭結，灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷，繩上應有潤滑油脂18)C使用的安全程度（報廢標準）按GB5972-864《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》中有關條款進行判定19)C齒輪潤滑狀況開式齒輪表面應定期加油脂，閉式齒輪應定期加機油上表面鋼板是否有缺損或變形，固定連接焊縫是否有裂紋（若為螺栓連接是否有松動）無松動5)上表面鋼板是否有缺損或變形，固定連接焊縫是否有裂紋（若為螺栓連接是否有松動）無松動5)C各欄桿（扶手）是否缺損。有無變形，固定連接焊縫是否有裂紋（若為螺栓連接是否有松動）無變形，無缺損，焊縫無裂紋，螺栓無松動6)C導電擋架是否缺損，有無變形，固定連接焊縫是否有裂紋（若為螺栓連接是否有松動）無變形，無缺損，焊縫無裂紋，螺栓無松動7)C防雨實施（防雨棚、防雨罩等）是否完備，有無漏水現象（若有）無缺損，無漏水現象“u田,n力狎in/3、起升機構維護保養(yǎng)（電動葫蘆的維護保養(yǎng)）一一其中電機的維護保養(yǎng)詳見電機使用說明書，并嚴格按其要求維護。20)D超載限制器檢查工作正常，在實際起重量超過95%額定起重量時，能發(fā)出報警；在實際起重量在100?110%額定起重量之間時，能切斷起升電源（此項裝置詳見其使用說明書進行維護保養(yǎng)）21)E制動器按月檢要求重復檢查22)E鋼絲繩按月檢要求重復檢查23)E止齒輪起升機構齒輪的磨損第一級齒輪磨損量應小于原齒厚的10%；其它齒輪應小于20%齒面缺陷檢查表面不得有裂紋、斷齒；齒面點蝕損壞不得大于嚙合面的30%,且深度不得超過原齒厚的10%24)E吊鉤夕卜觀表面不得有裂紋，危險斷面及頸部不得有塑性變形，缺陷不得補焊危險斷面磨損量不得超過原尺寸的5%開口度不得超過原尺寸的10%扭轉變形不得超過10°25)E滑輪輪槽不均勻磨損小于3mm。輪槽壁厚磨損量小于原壁厚的20%；輪槽底部磨損小于鋼絲繩直徑的25%；不得有其它損害鋼絲繩的缺陷26)E軸齒輪軸的磨損磨損量不得超過原軸頸的1%其它軸的磨損磨損量不得超過原軸頸的2%27)E卷筒不得有裂紋，筒壁磨損量小于原壁厚的10%28)E鍵鍵與鍵槽連接不得有松動和變形以及異常磨損29)E花鍵不得有異常磨損及變形30)E滾動軸承不得有破損及裂紋31)E油封配合面不準有裂紋4、大（小）車運行機構維護保養(yǎng)?三合一減速機序號分類檢測項目檢修標準1)B外觀檢查外觀無破損、傳動無異響、各連接螺栓無松動或斷裂、無漏油現象2)B安裝底座（支臂）有無變形、裂紋，連接螺栓有無松動無變形、裂紋，無松動3)B制動器檢查制動安全可靠、動作靈敏、無異響4)C電機啟動正常、