高級(jí)天車工復(fù)習(xí)考試題

高級(jí)天車工復(fù)習(xí)題判斷題、選擇題、填空題、問(wèn)答題、計(jì)算題一、判斷題（每題1分，共60分）>起升機(jī)構(gòu)常用的機(jī)械變速方法是用雙電動(dòng)機(jī)--行星減速器傳動(dòng)。( ))答案：√>橋式起重機(jī)的電氣原理圖中,主回路和控制回路分別用實(shí)線和虛線表示。( )答案：×>過(guò)電流繼電器動(dòng)作后能自動(dòng)恢復(fù)到原始狀態(tài)。( )答案：√>經(jīng)常用于吊鋼水或其它熔化,赤熱金屬的鏈條和吊環(huán)必須定期作淬火處理。( )答案：×>天車的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩部分。( ))答案：×>電磁盤使用起來(lái)為方便,通用性強(qiáng),能吸附所有物件,工作效率特高。( )答案：×>吊物接近額定重量時(shí),為了順利起動(dòng)上升,應(yīng)瞬間將操作手柄板至上升第五檔。( )答案：×>當(dāng)?shù)蹉^斷面高度磨損達(dá)10%時(shí),可以繼續(xù)使用。( )答案：×>ZQ,JZQ型臥式漸開(kāi)線園柱齒輪減速器,通常用在起升機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中,它有九種傳動(dòng)比和九裝配形式。( )答案：√器在上升第一檔時(shí),重物不但不上升,反而下降,在這兩種情況中,電動(dòng)機(jī)都是工作在反接制動(dòng)狀態(tài)。( )答案：√>電阻器的阻值隨著溫度升高稍有減小。( )答案：×>不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂可根據(jù)需要按比例混合使用。( )答案：×>物件間的相互機(jī)械作用叫做力,這種機(jī)械作用使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變或使物體發(fā)生變形( )答案：√>起升機(jī)構(gòu)利用電動(dòng)機(jī)的單相制動(dòng)狀態(tài)特性能夠?qū)崿F(xiàn)重載低速下降。( ))答案：×>小車發(fā)生扭擺的主要原因是四個(gè)輪子的輪壓不一樣。( )答案：√>較軟的材料硬度一般采用洛氏硬度標(biāo)定。( )答案：×>采用雙鉤時(shí),載荷必須平均分配在兩個(gè)鉤上。( )答案：√>外齒軸套與軸Y型聯(lián)接表示園柱形軸孔外齒套與軸端帶固定檔板的軸相連接。( )答案：×>將其它形式的能量轉(zhuǎn)換成電能的設(shè)備叫電源。( )答案：√>雙鉤起重機(jī),允許兩個(gè)鉤同時(shí)吊兩個(gè)工作物。( )答案：×>PQY3運(yùn)行機(jī)構(gòu)控制屏控制兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)允許一臺(tái)電動(dòng)機(jī)單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)。( ))答案：√>反時(shí)限過(guò)電流繼電器上的延時(shí)閉合觸頭,在線圈通電后瞬時(shí)打開(kāi),斷電后延時(shí)閉合。( )答案：√>減速器的速比是減速器的輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)數(shù)之比。( )答案：×>橋式起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)一般按反復(fù)短時(shí)工作制制造。( )答案：√>吊鉤體表面出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊。( )答案：×>減速器的作用是把電機(jī)的高速轉(zhuǎn)速降低到工作需要轉(zhuǎn)速。( )答案：√>起重機(jī)控制電路中的零位保護(hù),可以防止某一機(jī)構(gòu)控制器處于工作位置時(shí),主接觸器接通電源后,然運(yùn)轉(zhuǎn)造成事故。( )答案：√>用于熱加工場(chǎng)合,吊運(yùn)熔化,赤熱金屬或危險(xiǎn)物品的起重機(jī)鋼絲繩,應(yīng)每年仔細(xì)清洗潤(rùn)滑一次。( )答案：×>起升機(jī)物起升和落下時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng),主要與制動(dòng)器調(diào)整的松緊程度有關(guān)。( )答案：×>電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的降低而增大。( )答案：×>橋式起重機(jī)上的減速裝置可分為減速器和閉式齒輪傳動(dòng)兩種類型。( )答案：×>電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速叫同步轉(zhuǎn)速,電源頻率為50HZ時(shí),8極電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分。( )答案：×>軌道接頭間隙越小越好。( )答案：×>大車軌道的接頭方式直接和斜接兩種方式。( )答案：√>起吊物件時(shí),吊物必須對(duì)準(zhǔn)被吊物件中心。( )答案：×>在電路原理圖中,粗線條和細(xì)線條分別表示控制回路和主回路。( )答案：×>制動(dòng)器安裝在減速器輸入軸上是因?yàn)檩斎胼S的轉(zhuǎn)速最快,因而制動(dòng)即時(shí)。( )答案：×>凸輪控制器主要有凸輪,動(dòng)觸頭和靜觸頭等部分組成。( )答案：√>在壓力大或有沖擊,變載反向的承壓面應(yīng)選擇粘度較大或含硫的合成潤(rùn)滑油。( )答案：√>軌道接頭處,兩條軌道的橫向位移和高低不平度誤差均不大于1毫米。( )答案：√>若滑輪槽壁打壞后,允許往內(nèi)加工新輪槽。( )答案：×>凡是有軸和孔,屬于動(dòng)配合的部位以及有摩擦面的機(jī)械部分,都需要定期進(jìn)行潤(rùn)滑。( )答案：√>在選擇鋼絲繩的安全系數(shù)時(shí),應(yīng)以經(jīng)濟(jì)的原則平選用。( )答案：×>大起重量起重機(jī)橋架多采用八個(gè)或更多的車輪結(jié)構(gòu)。( )答案：√>用鋼絲繩水平起吊設(shè)備,必須使起吊點(diǎn)與設(shè)備中心在同一條鉛垂線上。( )答案：×>鋼絲繩破斷拉力與允許拉力之比稱為安全系數(shù)。( )答案：√>嚴(yán)禁用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物。( )答案：×>滾動(dòng)軸承外圈與軸承座孔的配合應(yīng)為基軸制。( )答案：×>三相電磁鐵其中一相斷路時(shí),電磁鐵就不能吸合工作。( )答案：×>大車車輪的工作面寬度一般比軌道寬30～40毫米。( )答案：√>起重機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,禁止使用緊急開(kāi)關(guān),限位開(kāi)關(guān),打反車等來(lái)停車。( )答案：√>三相交流電動(dòng)機(jī)JZR251--8的額定轉(zhuǎn)速為930r/min。( )答案：×>工業(yè)齒輪油適用于使用過(guò)程中易溶入水分的齒輪潤(rùn)滑。( )答案：√>剛性聯(lián)軸器可以補(bǔ)償連接的兩根軸之間的徑向或軸向位移。( )答案：×>JK所代表的元件名稱是安全開(kāi)關(guān)。( )答案：×>瞬時(shí)動(dòng)作的過(guò)電流繼電器可作為起重機(jī)的過(guò)載和短路保護(hù)。( )答案：×>若齒輪齒面的接觸斑痕靠近齒頂,則兩軸間距離過(guò)小。( )答案：×>制動(dòng)輪直徑越大,制動(dòng)輪與剎車帶單側(cè)間隙相應(yīng)增大。( )答案：√>當(dāng)鋼絲繩長(zhǎng)度不夠時(shí),允許將另一根同型號(hào)的鋼絲繩與之連接起來(lái)使用。( )答案：×>橋式起重機(jī)的大車車輪一般采用單輪緣車輪。( )答案：×二、選擇題（每題1分，共60分）>大車電路過(guò)電流繼電器線圈1LJ或2LJ的接線端子有一個(gè)接觸不良,造成( )A．電機(jī)不動(dòng) B．兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)單相 C．一臺(tái)電動(dòng)機(jī)單相答案：C>當(dāng)主令控制器工作在下降第三級(jí)時(shí),閉合觸頭為( )。A．K3K4K6K7K8B．K3K4K6K7C．K2K4K5K7K8>混凝土的比重是( )。A．2.4t/m3答案：A

B．1.5t/m3

C．4.2t/m3>在電動(dòng)機(jī)銘牌標(biāo)有的參數(shù)中,r/min表示( )。A．電動(dòng)機(jī)功率 B．電動(dòng)機(jī)功率因數(shù) C．電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)答案：C>采用( )滑輪組時(shí),吊鉤在升降過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生水平位移A．三聯(lián) B．雙聯(lián) C．單聯(lián)答案：C>當(dāng)配合面較粗糙時(shí),應(yīng)選擇粘度( )的潤(rùn)滑油A．較小 B．一般 C．較大答案：C>交流電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器制動(dòng)力距的大小,主要是通過(guò)調(diào)整( )來(lái)實(shí)現(xiàn)的A．銜鐵沖程的長(zhǎng)短B．制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間隙的大小C．主彈簧的壓縮變形量答案：C>用凸輪控制器進(jìn)行輕載操作時(shí),不允許將手柄長(zhǎng)時(shí)間置于( )提升物件A．第一檔 B．第二檔 C．第三檔答案：A>單鉤橋式起重機(jī),三個(gè)凸輪控制器的零位是( )的A．并聯(lián) B．串聯(lián) C．混聯(lián)B>連班工作的起重機(jī),要有( )的接交班時(shí)間A．5-10分鐘 B．15-20分鐘 C．25-30分鐘答案：B>由于吊鉤的移動(dòng)方向與司機(jī)視線位于同一鉛直面內(nèi),故判斷( )位置比較困難。大車的 B．小車的 C．物件下落答案：B>凸輪控制器采用反接制動(dòng)方式進(jìn)行長(zhǎng)距離的重載下降,可能會(huì)造成( )A．電機(jī)燒毀 B．重物下墜 C．控制器損壞A>電動(dòng)機(jī)過(guò)載是指( )。A．起動(dòng)次數(shù)過(guò)多 B．電源電壓過(guò)高或過(guò)答案：A>當(dāng)?shù)蹉^橫向游擺時(shí)穩(wěn)鉤應(yīng)升( )。A．小車 B．大車 C．同時(shí)升動(dòng)大小答案：C>橋式起重機(jī)小車車輪采用內(nèi)側(cè)單輪緣式車輪裝配形式與外側(cè)單輪緣式裝配相比,具有( )的優(yōu)點(diǎn)A．有利于調(diào)整車輪運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的歪斜B．車輪不會(huì)發(fā)生夾軌現(xiàn)象C答案：C>力的三要素是力的大小,方向和作用點(diǎn),當(dāng)其中( )。A．一個(gè)要素 B．兩個(gè)要素 C．三個(gè)要素 D．被作用的物答案：A>下面哪種方法能有效地減小摩擦( )。A．降低接觸面的硬度 B．用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩C．用潤(rùn)滑脂代替潤(rùn)滑油B>主令控制電路中的零壓繼電器不工作,這時(shí)( )。A．保護(hù)箱接觸器不吸合 B．主鉤電機(jī)發(fā)出響聲 C．主鉤不能答案：C>吊運(yùn)過(guò)程中,被吊物體的高度要高于地面設(shè)備或其它設(shè)備( )以上A．2 B．1 C．0.5C>為避免小車出現(xiàn)爬坡或溜車現(xiàn)象,要求天車主梁應(yīng)( )。A．各部分盡量保證水平 B．具有一定的下?lián)隙?C．具有一定的上拱答案：C>電流強(qiáng)度單位A和mA之間的關(guān)系是( )。A．1A=10mA B．1A=100mA C．1A=1000mA答案：C>采用閉式齒輪傳動(dòng)是避免( )的最有效的方法A．輪齒拆斷 B．齒面磨損 C．齒面點(diǎn)蝕答案：B-19>如果一個(gè)電子帶電量為1.6×10 庫(kù)倉(cāng),那么一庫(kù)倉(cāng)電量用電子量表示為( )個(gè)電子。-19A．1.6×10答案：B

B．6.25×1018

C．1.6×1018>為了防止電器設(shè)備在正常情況下不帶電部位在故障情況下帶電造成危險(xiǎn),通常采用( )A．保護(hù)接地 B．短路保護(hù) C．過(guò)載保護(hù)答案：A>代號(hào)為810的軸承為( )。向心球軸承 B．角接觸球軸承 C．推力球軸答案：C>ZQ400--Ⅲ--3--CA型減速器的傳動(dòng)比為( )A．40.17 B．31.5 C．23.34答案：B27.>鋼絲繩D-6×37+1-11-180有多少根細(xì)鋼絲( )A．222根 B．223根 C．180根答案：A>雙鉤橋式起重機(jī)起重量的表示方法為( )A．□×□ B．□/□ C．□+□答案：B>雙鉤橋式起重機(jī)上,容量最大的電機(jī)是( )A．主鉤電機(jī) B．副鉤電機(jī) C．大車電機(jī)答案：A>危險(xiǎn)性較大場(chǎng)所的照明線路開(kāi)關(guān)應(yīng)能切斷( )A．相線 B．零線 C．相線和零線答案：C>自然界中存在著( )種基本電荷A．一 B．二 C．三答案：B>大車運(yùn)行速度的計(jì)算公式為( )。A．電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速×車輪直徑/減速器速比B．電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速×車輪直徑×π/減速器速比C．電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速×車輪直徑/(π×減速器速比答案：B>起重機(jī)上電機(jī)的工作定額(指電動(dòng)機(jī)的使用時(shí)間)應(yīng)為( )A．連續(xù)使用 B．短時(shí)使用 C．?dāng)嗬m(xù)使用答案：C>潤(rùn)滑脂的牌號(hào)一般是指其( )的等級(jí)A．針入度 B．安定性 C．滴點(diǎn)答案：A>起升機(jī)構(gòu)由反接制動(dòng)轉(zhuǎn)換到再生制動(dòng)下降時(shí),重物突然墜落,故障可能是( )A．制動(dòng)器失靈 B．制動(dòng)接觸器未工作C．下降接觸器未工作答案：C>5噸雙梁橋式起重機(jī)吊掛裝置中的滑輪叫做( )A．動(dòng)滑輪 B．定滑輪 C．平衡輪答案：A>確定不能起吊額定負(fù)荷是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)功率不足時(shí),若要繼續(xù)使用可( )A．增大減速器傳動(dòng)比 B．快速用第五檔上升 C．用慢速第一檔上升答案：A>起重機(jī)主梁材料應(yīng)用( )。A．16Mn B．A3 C．20Cr 答案：A>采用螺紋聯(lián)接時(shí),預(yù)應(yīng)力應(yīng)( )。A．為保證聯(lián)接的可靠性,預(yù)應(yīng)力越大越好B．達(dá)到所需預(yù)緊力,又不使螺紋聯(lián)接件過(guò)C．一直到扳手?jǐn)Q不動(dòng)才達(dá)到要求答案：B>橋式起重機(jī)小車滑線宜采用( )。硬圓銅線 B．硬圓鋁線 C．銅蕊橡皮絕緣軟絞答案：C>孔與軸配合時(shí),配合公差( )。一定大于零 B．一定小于零 C．可能大于、小于或等于答案：A>電動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí),負(fù)載變大,轉(zhuǎn)速( )A．變大 B．變小 C．不變答案：B>橋式起重機(jī)及走道,平臺(tái)上的欄桿的任何一處都應(yīng)能承受( )KN的來(lái)自任何方向的載荷而不產(chǎn)生塑性變形。A．0.5 B．0.8 C．1C>電磁起重機(jī)電磁盤工作時(shí)使用電源為( A．直流電 B．交流電 C．交直兩用電答案：A>( )是整臺(tái)起重機(jī)的安全裝置中最重要的裝置。A．上升極根位置限制器 B．起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器 C．緩沖答案：B>( )鋼絲繩的繞性最好。A．單繞式 B．雙繞式 C．三繞答案：C>零件( )階段的長(zhǎng)短代表著其使用壽命的長(zhǎng)短A．跑合磨損 B．穩(wěn)定磨損 C．急劇磨損答案：B>一臺(tái)電動(dòng)機(jī)在第一檔時(shí)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的65%,而負(fù)載為額定轉(zhuǎn)矩的40%,那么( )A．電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)BC．電動(dòng)機(jī)會(huì)被燒壞答案：B>采用臥裝主令控制器的起升機(jī)構(gòu),通常規(guī)定控制器的旋轉(zhuǎn)方向與起升機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向關(guān)系是( )A．控制器手柄往前推是下降,往里扳是上升B．控制器手柄往前推是上升,往里扳是下降C．視安裝情況而定B>橋式起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)先進(jìn)行( )。A．靜負(fù)荷試驗(yàn) B．動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn) C．無(wú)負(fù)荷試答案：C>減速箱的作用是( )。A．由電機(jī)高轉(zhuǎn)速通過(guò)減速以適應(yīng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)所需要的轉(zhuǎn)B答案：A>主令控制器手柄處于下降C檔時(shí),觸頭( )閉合。A．K3K6K7K8 B．K2K4K5K7 C．K2K3K5答案：A>銅、鐵水包液面應(yīng)低于包沿50mm以下,運(yùn)行中( )米之內(nèi)不許停人。A．6 B．8 C．10答案：A>當(dāng)接近或等于額定起重量的重物在空中進(jìn)行下降操作時(shí),將凸輪控制器的手柄置于下降第一檔,重( )。重物慢速下降 B．下降速度與電機(jī)轉(zhuǎn)速同步 C．快速下答案：C>軸承往軸上安裝過(guò)緊時(shí)應(yīng)該最好( )。用壓力機(jī)壓裝 B．爐內(nèi)加熱紅裝 C．放進(jìn)油中加熱后再答案：C>下列載荷中,屬橋式起重機(jī)所承受的動(dòng)載荷的為( )A．自重載荷 B．自然載荷 C．慣性載荷答案：C>電阻R1與R2并聯(lián)后,電阻值大小為( )A．R1+R2 B．R1R2 C．R1R2/(R1+R2)答案：C>小車的快速起動(dòng)會(huì)引起吊鉤的( )游擺A．縱向 B．橫向 C．斜答案：A>吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損量超過(guò)原尺寸的( )時(shí),應(yīng)予報(bào)廢A．20% B．10% C．15%答案：B>無(wú)論重載或輕載,平穩(wěn)起動(dòng)后的正常起升工作中應(yīng)用( )A．第二檔 B．第三檔 C．第五檔答案：C三、填空題（每題1分，共60分）>起重機(jī)的取物裝置主要有( )、( )和( )等三種形式答案：吊鉤 抓斗 電磁盤>橋式通用起重機(jī)的運(yùn)動(dòng),是由大車的( ),小車( )及吊鉤的( )三種運(yùn)動(dòng)組成的答案：縱向 橫向 上下>凡出現(xiàn)( )或( )等情況時(shí),駕駛員應(yīng)拒絕操作,但任何人發(fā)出的( )信號(hào)都應(yīng)立( )。答案：違章指揮 違章操作 緊急停車 停車>橋式起重機(jī)的起重小車是由( )、( )( )組成的答案：小車架 起升機(jī)構(gòu) 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)>制動(dòng)帶的磨損達(dá)原厚度的( )時(shí)應(yīng)極度廢答案：1/2>為了保證起重機(jī)的( ),除加強(qiáng)管理外還要做好計(jì)劃?rùn)z修工作,以便及時(shí)消除設(shè)備缺陷,保證起機(jī)處于良好的( )。答案：安全運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)>電阻器的作用是限制電動(dòng)機(jī)的( ),( )和( )答案：起動(dòng)制動(dòng)電流調(diào)速>淬火天車專用于大型機(jī)械零件熱處理當(dāng)中的淬火及調(diào)質(zhì)工作,特點(diǎn)是( )( )( )答案：動(dòng)作靈敏 準(zhǔn)確 運(yùn)動(dòng)速度快>孔與軸的配合形式可分為( )、( )和( )三種答案：間隙配合 過(guò)渡配合 過(guò)盈配合>起重機(jī)在工作完畢后,司機(jī)應(yīng)將吊鉤升至( ),小車開(kāi)到( ),大車開(kāi)到起重機(jī)( )答案：最高位置 遠(yuǎn)離大車滑線的端部 停車位置>吊鉤按其形式的不同可分為( ),( ),( )三種答案：?jiǎn)毋^雙鉤吊環(huán)>齒外齒軸套與軸有( )、( )、( )三種聯(lián)接形式答案：Y J Z>天車金屬結(jié)構(gòu)部分主要有( )和( )組成;機(jī)械傳動(dòng)部分主要由( )、( )( )組成;電氣部分是由( )和( )所組成。答案：橋架 小車架 起升機(jī)構(gòu) 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 電氣設(shè)備 電氣線路>車輪工作面需淬火處理,硬度為( ),當(dāng)車輪直徑>400毫米時(shí),淬火深度不小于( )毫米,車輪直徑<400毫米時(shí),淬火深度不小于( )毫米。答案：HB300--350 20 15>起重機(jī)及( )上任一點(diǎn)的接地電阻不得大于( )Ω答案：軌道 4>起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪的總磨損達(dá)原壁厚的( ),運(yùn)行機(jī)構(gòu)磨損達(dá)( )時(shí)要極時(shí)報(bào)廢答案：30% 40%>由凸輪控制器控制的對(duì)稱電路的起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)在下降時(shí)的機(jī)械特性曲線位于第( )象限,動(dòng)機(jī)工作在( )狀態(tài)。答案：四 再生制動(dòng)>滑輪組按其結(jié)構(gòu)形式可分為( )滑輪組和( )滑輪組答案：?jiǎn)温?lián) 雙聯(lián)>在起重機(jī)中使用最多的控制器是( )、( )、( )和( )等。答案：鼓形控制器 凸輪控制器 主令控制器 聯(lián)動(dòng)控制器>車輪可分為三類：即( )、( )和( )答案：雙輪緣 單輪緣 無(wú)輪緣>天車車輪輪緣的作用是( )和( )答案：導(dǎo)向 防止脫軌>起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)作長(zhǎng)距離運(yùn)行時(shí),應(yīng)將控制器( )推至最后檔,以避免長(zhǎng)時(shí)間串入電阻( )太高,甚至燒壞( )。答案：逐級(jí) 溫升 電阻>軌道接頭處,兩條軌道的橫向位移機(jī)和高低不平度誤差均不應(yīng)大于( )mm答案：1>制動(dòng)器的調(diào)整有三個(gè)內(nèi)容,即( )、( )、( )。答案：調(diào)整主彈簧的長(zhǎng)度 調(diào)整電磁鐵的沖程 調(diào)整制動(dòng)瓦間隙均勻>雙梁起重機(jī)吊起額定負(fù)荷后,主梁產(chǎn)生的最大彈性變形,不允許超過(guò)( )的( )<由吊負(fù)前的實(shí)際上拱值算起>。答案：跨度 1/700>禁止用含有( ),( )成份的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑鋼絲繩答案：酸性堿性>起重吊動(dòng)指揮信號(hào)有三種形式( ),( ),( )答案：手勢(shì)音響旗語(yǔ)>鋼絲繩鋼絲按機(jī)械性能可分為( )號(hào)( )號(hào)和( )號(hào)三級(jí),其中( )號(hào)用于載升降機(jī)構(gòu)。答案：特 Ⅰ Ⅱ 特>在力學(xué)中,把力的( ),( ),( )稱為力的三要素答案：大小方向作用點(diǎn)>焊接鏈?zhǔn)瞧鹬刈鳂I(yè)用的一種索具,其主要優(yōu)點(diǎn)是( )可以在( )溫度的環(huán)境中工作,其缺是( )、( )、( )、( )。答案：撓性好 較高 自重大 不能承受沖擊 傳動(dòng)不平穩(wěn) 鏈環(huán)磨損快31.>起重用電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)有( )、( )( )和( )四種答案：電動(dòng)機(jī)狀態(tài) 再生制動(dòng)狀態(tài) 反接制動(dòng)狀態(tài) 單相制動(dòng)狀態(tài)>小車架上的主要裝置有( )、( )、( )、( )與( )等答案：小車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 起升機(jī)構(gòu) 欄桿 撞尺 緩沖器>為了防止長(zhǎng)時(shí)間的短路電流和機(jī)構(gòu)卡住等現(xiàn)象而造成電動(dòng)機(jī)和線路過(guò)負(fù)荷,采用( )和( )進(jìn)行保護(hù)。答案：過(guò)電流繼電器 熔斷器>在正常運(yùn)行過(guò)程中,不得利用( )作為控制停車的手段。答案：緊急開(kāi)關(guān)>采用右繞鋼絲繩在卷筒上應(yīng)為( )向卷繞答案：左>天車所采用的繞線式電動(dòng)機(jī)之機(jī)械特性曲線是呈( )的,其特點(diǎn)是在電動(dòng)機(jī)( )變化很的情況下,電動(dòng)機(jī)( )有較大變化。答案：下降型 轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)速>綱絲繩芯可分為( )、( )、( )( )四種答案：有機(jī)芯 纖維芯 石棉芯 鋼絲芯>起重機(jī)械安全裝置是保證起重機(jī)械( ),( )的重要部件答案：安全運(yùn)行防止事故>電動(dòng)機(jī)軸上輸出額定功率時(shí),定子電路的線電流稱為( )答案：額定電流40.>萬(wàn)用表能測(cè)量( )、( )、( )、( ),它是由( )、( )和( )成。交流電壓直流電阻轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)表頭測(cè)量線路),( ),()。答案：直流電壓 直流電流41.>機(jī)械制圖中的三視圖是交流電壓直流電阻轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)表頭測(cè)量線路),( ),()。>司機(jī)室是起重機(jī)操作者工作的地方,里面設(shè)有操縱起重機(jī)的設(shè)備和( )( )答案：保護(hù)裝置 照明設(shè)備>對(duì)天車司機(jī)實(shí)際操作要求的標(biāo)準(zhǔn)是( ),( ),( ),( )和合理答案：穩(wěn)準(zhǔn)快安全>聯(lián)軸器所聯(lián)接兩軸的相對(duì)偏移形式有( )偏移,( )偏移,( )偏移( )偏移種。答案：軸向 徑向 偏角 綜合>橋式吊鉤起重機(jī)是由( )、( )、( )和( )四部分組成的答案：橋架 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 小車 司機(jī)室>凸輪控制器的觸頭報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是：靜觸頭磨損量達(dá)( ),動(dòng)觸頭磨損量達(dá)( )答案：1.5mm 3mm>起重機(jī)磁鐵不準(zhǔn)吸取溫度超過(guò)( )℃的材料答案：200>卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置,應(yīng)有( )或( )的性能答案：防松自緊>吊鉤降落至最低極限位置時(shí),在卷筒上的鋼絲繩( )不得小于( )圈答案：最少 2>上升極限位置限制器是橋式起重機(jī)上最重要的安全裝置,它有三種結(jié)構(gòu)型式:( )式、( )式和( )式。答案：重錘式 螺桿 壓繩>凡是有( )和( )屬于動(dòng)配合的部位以及有摩擦面的機(jī)械部分,都要( )的進(jìn)行潤(rùn)滑答案：軸 孔 定期>運(yùn)行機(jī)構(gòu)在逐級(jí)加速的過(guò)程中應(yīng)從( )檔開(kāi)始,原則上應(yīng)為( )加速。答案：第一均勻53.>起重機(jī)上()的,有()可能的活動(dòng)零件,如()、()等應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩。答案：外露傷人聯(lián)軸器傳動(dòng)軸54.>控制器里的觸頭,按它在電路系統(tǒng)中的作用,可分為()觸頭、()觸頭、()觸頭三種。答案：聯(lián)鎖保護(hù)電路部分 轉(zhuǎn)子電路部分 定子電路部分>當(dāng)?shù)蹉^使用一定時(shí)間,產(chǎn)生表面硬化時(shí),應(yīng)對(duì)吊鉤采用( )處理,以保證其( )不變答案：退火 機(jī)械性能>大車跨度L1L2相對(duì)差為( )毫米答案：5>吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的( )時(shí)應(yīng)報(bào)廢對(duì)比處磨損( )補(bǔ)焊再用答案：10%不許>嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊,司機(jī)在沒(méi)有弄清負(fù)荷的噸位之前( ),如果司機(jī)認(rèn)為執(zhí)行某項(xiàng)吊運(yùn)任務(wù)有不全因素,司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行,并立即報(bào)告( )。答案：不許盲目起吊 有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)>橋式起重機(jī)相間電壓為( )V,電源線與零線間的電壓為( )V答案：380 220>開(kāi)式司機(jī)室應(yīng)設(shè)有高度不小于( )的欄桿,并應(yīng)可靠地( )答案：1050mm圍護(hù)四、計(jì)算題（每題10分，共120分）>用鋼絲繩6×37-14-185(GB1102-74公斤的重物?答案：解：經(jīng)驗(yàn)公式許用拉力=10d2,(d為鋼絲繩直徑.單位mm)2 2∵鋼絲繩直徑為14,∴許用拉力=10d=10×14=1960kg又∵如圖所示為2根鋼絲繩同時(shí)受力,∴共計(jì)允許吊2×1960=3920kg答：允許吊3920公斤的重物。>用φ20mm新麻繩在現(xiàn)場(chǎng)使用,不知該繩的破斷拉力,用經(jīng)驗(yàn)公式近似計(jì)算能否用來(lái)垂直起吊350的齒輪(起吊方式如下圖所示)?答案：解：麻繩起吊經(jīng)驗(yàn)公式許用拉力=0.5d2(d為麻繩直徑,單位mm)單根麻繩許用拉力=0.5d2=0.5×202=200kg因?yàn)槠鸬醴绞饺鐖D所示為2根麻繩同時(shí)受力,所以共計(jì)允許吊2×200=400kg,大于350公斤重的齒輪,答：可用來(lái)起吊350公斤重的齒輪。>10t橋式起重機(jī),卷筒距離地面9米,卷筒直徑500毫米,求鋼絲繩長(zhǎng)度應(yīng)為多少?答案：解：L=Hn+πD×4×2式：L-鋼絲繩長(zhǎng)度 H-卷筒離地面高度(9米) n-工作繩數(shù)(6根)D-卷筒直徑(0.5米) 4-其中卷筒端頭壓板固定需2圈,另余留2圈2-卷筒兩端L=(×6)+(3.14×0.5×4×2)=54+12.56=66.56(米)答：鋼絲繩應(yīng)為66.56米。>用一單根φ11mm粗的鋼絲繩垂直起吊的最大允許重量是多少?(安全系數(shù)取5.5算)答案：解：用經(jīng)驗(yàn)公式破斷拉力-50d2(d為鋼絲繩直徑,單位mm)許用拉力=(破斷拉力/安全系數(shù))=(50d2/5.5)=(50×112/5.5)=1100kg答：垂直起吊的最大允許重要是1100kg。>5t雙梁橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)上使用的鋼絲繩破斷拉力為9850kg少?(保留小數(shù)點(diǎn)后一位)答案：解：安全系數(shù)=(破斷拉力/允許拉力)=(破斷拉力/起重量/鋼絲繩受力根數(shù))=(9850/5000/4)=7.9答：該鋼絲繩使用中的安全系數(shù)是7.9。>某加工車間5噸雙梁橋式起重機(jī)配用鋼線繩破斷拉力應(yīng)大于多少?答案：解：5t雙梁橋式起重機(jī)是雙滑輪共4根鋼絲繩共同受力5t。則：?jiǎn)胃摻z繩的允許拉力應(yīng)為(5t/4)=1.25t=1250加工車間取安全系數(shù)5.5,則破斷拉力=安全系數(shù)×允許拉力=5.5×1250=6875kg答：配用破斷拉力應(yīng)大于6875kg的鋼絲繩。>(6×37+1)的鋼絲繩,其中每根鋼絲繩直徑為0.6毫米,問(wèn)鋼絲繩總斷面為多少平方毫米?答案：解：6×37=222根,鋼絲繩總斷面=半徑2×π×222=0.32×3.14×222=62.74mm2答：鋼絲繩總斷面為62.74mm2。>有一正方體鑄鐵,邊長(zhǎng)為1米,中間有直徑為0.4米的園通孔,計(jì)算該鑄鐵件重量是多少噸?答案：解：鑄鐵件比重=7.5鑄鐵件重量=(邊長(zhǎng)3-π×半徑2×高)×比重=(13-3.14×0.22×1)×7.5=6.558(噸)答：該鑄鐵件重量為6.558噸。>計(jì)算確定下圖工件重心位置。(單位m)答案：解：把整個(gè)工件看成是一個(gè)長(zhǎng)方體和一個(gè)圓柱體組成,左邊的長(zhǎng)方體重心在A點(diǎn)G1=1×1×0.5×比重=0.5×比重右邊圓柱體重心在B點(diǎn)G2=π×0.32×2.5×比重=0.7×比重AB=(1/2)×0.5+(1/2)×2.5=1.5米設(shè)：設(shè)備重心為C點(diǎn),離B點(diǎn)為X,根據(jù)力矩定理G2X=G1(AB-X)X=(G1×AB/G2+G1)=(0.5×比重×1.5/0.7×比重+0.5=(0.5×1.5/1.2)=0.625(米)答：工件重心位置在C點(diǎn),離右邊圓柱體重心B點(diǎn)0.625米,離右圓柱體端面1.875米。>某加工車間3t單梁電動(dòng)葫蘆配用的鋼絲繩破斷拉力應(yīng)大于多少?答案：解：電動(dòng)葫蘆是兩根鋼線繩共同受力3t,則單根鋼絲繩的允許拉力應(yīng)為：(3t/2)=1.5t=1500加工車間取安全系數(shù)為5.5。則：破斷拉力=安全系數(shù)×允許拉力=1500×5.5=8250kg答：配用破斷拉力大于8250公斤的鋼絲繩。>大車速度V=100米/分,它的允許最大制動(dòng)距離是多少?答案：解：允許最大制動(dòng)距離式中：V-速度 120-固定系數(shù)Smax=(8×100/120)=6.7()答：該臺(tái)起重機(jī)的允許最大制動(dòng)距離為6.7米。>3t9850kg數(shù)點(diǎn)后一位)。/允許拉力)=破斷拉力/((起重量/鋼絲受力根數(shù)))=9850/((3000/2))=6.6答：該鋼絲繩使用的安全系數(shù)為6.6。五、綜合題（每題10分，共120分）>軌道的跨度誤差,不直度誤差以及軌道中線與承軌梁中線偏差各為多少?答案：跨度誤差不應(yīng)大于±5毫米,不直度誤差不應(yīng)大于3毫米,軌道中線與承軌梁中線偏差不應(yīng)大于10米。>補(bǔ)償聯(lián)軸器答案：允許被聯(lián)接的兩根軸之間有一定徑向和軸向位移的聯(lián)軸器,稱為補(bǔ)償聯(lián)軸器。>齒輪在節(jié)圓方向上的齒厚磨損極限應(yīng)該是多少?答案：(1)起升機(jī)構(gòu)和開(kāi)閉機(jī)構(gòu)中的減速器內(nèi)部齒輪磨損量不得超過(guò)齒厚的(2)運(yùn)行機(jī)構(gòu)中的減速器內(nèi)部齒輪不許超過(guò)25%,開(kāi)式齒輪不許超過(guò)30%;(3)運(yùn)輸液態(tài)或高溫金屬的起升機(jī)構(gòu)減速器齒輪不超過(guò)10%。4.>闡述橋式起重機(jī)新技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)。答案：隨著當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,橋式起重機(jī)進(jìn)一步的發(fā)展趨