2023年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》與舊(2023年)對比第5篇及第8、10篇

1 行設(shè)備、信號設(shè)備、完整穩(wěn)性、特別船舶附加要求歸類在《船舶安全》篇。第1章 通則1.1.2石棉材料的禁用1.1.2.1旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機(jī)和旋轉(zhuǎn)葉片真空泵內(nèi)使用的葉片；〔超過350℃〕〔超過7106Pa〕下，無火災(zāi)、腐蝕或毒性危急；和在超過1000℃溫度下使用的松軟和可伸縮絕熱裝置。2客船的一般分類按航行時間將內(nèi)河客船分為以下5類：124h第2類客船——自動身港至終點(diǎn)港，其逆水連續(xù)航行時間在12h以上至24h的客船；34h12h客船；4類客船——自動身港至終點(diǎn)港，其逆水連續(xù)航行時間在0.5h以上至4h的客船；5類客船——航行時間不大于0.5h的客船。對于沿途停靠的第3類客船，假設(shè)各站點(diǎn)之間逆水航行時間均不大于2h4航行時間來定其所屬類別。上述“連續(xù)航行時間”不包括中途停港時間。大、中、小型客船3大型客船——指總噸位等于或大于1000的客船；中型客船——指總噸位在200至1000之間的客船；2002一、增加2.1.2除另有規(guī)定外，本節(jié)名詞術(shù)語定義如下：〔含舷艙內(nèi)的橫向水密艙壁所到達(dá)的最高 2 一層甲板。通常指相鄰于水面的第一層全通甲板。通艙口的或類似縱通長大艙口的船舶，如半艙船等型式〕，同時符合以下條件時也視為主橫艙壁：設(shè)有水密內(nèi)舷板〔縱向艙壁〕和水密內(nèi)底板〔半艙船指載貨甲板〕；〔半艙船指載貨甲板下的水密橫艙壁〕在同一肋位上；水密內(nèi)舷板〔縱向艙壁〕在滿載水線平面上，至舷側(cè)的距離應(yīng)大于或等于0.1B1.0m，取小者；水密內(nèi)底板至基線的距離應(yīng)大于或等于1/15B0.7m，取小者。某一處所的滲透率——系指該處所能被水浸占的百分比。口，的開口。載重量〔t〕空載排水量之差。〔2.1.3〕三、船體構(gòu)造強(qiáng)度更具體說明〔2.1.5〕四、增加破損穩(wěn)性、破損把握要求〔2.1.9 上述適用范圍見如下2.1.9.12.1.9.32.1.9.10要求。40m80m單體客船和船長大于等于60m的雙體客船；三峽庫區(qū)和J級航段的船長大于等于80m載運(yùn)危急貨物船舶；〔含油駁600t〔含油駁。五、增列船體的水密和風(fēng)雨密完整性〔2.1.10〕32.1.15油船的附加要求2.1.15.1航行于川江及三峽庫區(qū)水域的油船〔含油駁〕的貨油艙區(qū)域應(yīng)承受雙殼構(gòu)造600t及以上的油船〔含油駁〕雙殼構(gòu)造型式。雙殼構(gòu)造的型式與尺寸應(yīng)符合本局承受的中國船級社相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。載運(yùn)危急貨物船舶的附加要求裝貨處所應(yīng)承受符合本局承受的中國船級社相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的甲板船構(gòu)造型式或雙殼構(gòu)造型式。躉船的附加要求躉船上設(shè)有儲存油品時，其貨艙區(qū)域內(nèi)設(shè)置雙舷構(gòu)造型式，雙舷構(gòu)造的型式與尺寸應(yīng)符合本局承受的中國船級社相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3章消防1節(jié)一般規(guī)定說3.1.1一般要求品和火災(zāi)逃命布置等方面。60℃〔閉杯試驗(yàn)，由認(rèn)可的閃點(diǎn)儀測定，下同〕油類的油船。60℃油類的油船應(yīng)滿足對貨船的有3.4.32023總噸及以上的此類油船尚應(yīng)設(shè)置符合本章第7節(jié)要求的固定式甲板泡沫滅火系統(tǒng)予以保護(hù)貨油艙甲板區(qū)域。2023總噸及以上的此類船舶應(yīng)設(shè)置符合本章第7節(jié)要求的固定式甲板泡沫滅火系統(tǒng)予以保護(hù)液貨艙甲板區(qū)域。一、增加一般要求一般要求應(yīng)實(shí)行把握易燃液體滲漏和易燃?xì)怏w積聚的措施。應(yīng)限制可燃材料，包括外表涂料在火災(zāi)中釋放出的煙氣和毒性物質(zhì)的數(shù)量。應(yīng)限制著火源，并將著火源與可燃材料和易燃液體隔開。應(yīng)設(shè)有把握處所內(nèi)空氣供給和易燃液體的裝置。應(yīng)限制客船上可燃材料的使用。 4 3.2.5可燃材料的限制使用3.2.5.1用于外露外表使用的油漆、清漆和其他飾面材料等應(yīng)經(jīng)認(rèn)可，且在高溫時不致產(chǎn)生過量的煙及毒性產(chǎn)物，這些材料應(yīng)依據(jù)《耐火試驗(yàn)程序規(guī)章》確定。3.2.5.2客船尚應(yīng)符合以下規(guī)定：起居處所、效勞處所、把握站內(nèi)的全部艙壁及其襯板、天花板、襯檔及隔熱物等于本要求；上述〔1〕的面積所具有的發(fā)熱值不應(yīng)超過45MJ/m2，且其總體積不應(yīng)超過相當(dāng)于各圍壁和天花板襯板合計面積上厚2.5mm裝飾板的體積。假設(shè)船上裝有本章第7節(jié)規(guī)定的自動噴水C級分隔的可燃材料；帷幔、窗簾及懸掛的紡織品材料，以及地板掩蓋物應(yīng)具有阻擋火焰集中的性能；低播焰性材料應(yīng)經(jīng)認(rèn)可，且在高溫時不致產(chǎn)生過量的煙及毒性產(chǎn)物，這些材料應(yīng)依據(jù)《耐火試驗(yàn)程序規(guī)章》確定。3.2.5.32023總噸及以上的貨船應(yīng)滿足本節(jié)3.2.5.23.2.5.23.7.6規(guī)定的固定式自動探火和失火報警系統(tǒng)，但空艙、衛(wèi)生間等根本上無失火危急的處所除外。33.3.1一般要求設(shè)置的手動報警裝置，應(yīng)確保能隨時可使用。應(yīng)通過耐熱和構(gòu)造性限界面將船舶分隔成假設(shè)干個區(qū)域。固定式探火和失火報警裝置應(yīng)適合于處所的性質(zhì)。限界面的隔熱應(yīng)充分考慮處處所與相鄰處所的火災(zāi)危急程度。在開口和貫穿處應(yīng)保持分隔的耐火完整性。3.3.4.1主豎區(qū)800m250m及50mAA3.3.4.3〔1〕3.3.4.3〔1〕②中相應(yīng)表列的規(guī)定；只要實(shí)際可行，艙壁甲板以上形成主豎區(qū)限界面的艙壁，應(yīng)與直接在艙壁甲板以40m，假設(shè)為使其48m； 5 這種艙壁應(yīng)由甲板延長至甲板，并延長至船殼或其他限界面；假設(shè)某一主豎區(qū)以水平A3.3.4.3〔1〕②中相應(yīng)表列的規(guī)定予以隔熱。3.3.4.2非主豎區(qū)限界面的艙壁〔1〕要求為A級和B級分隔的艙壁應(yīng)由甲板延長至甲板，并延長至船殼或其B級分隔的艙壁，假設(shè)在艙壁兩側(cè)均設(shè)有至少與鄰接艙壁具有同樣耐火性能的連續(xù)B花板或襯板處。三、增加〔2〕30m及以上各類客船〔50m及以上第一、二類客船除外〕、船長50m以下的餐飲躉船，其分隔相鄰處所的艙壁和甲板的最低耐火完整性應(yīng)符合以下規(guī)定：“A—15”級分隔的構(gòu)造；“A—15”級分隔的構(gòu)造；花板；④起居處所與內(nèi)走廊的艙壁，應(yīng)以不燃材料的構(gòu)造組成；處所的艙壁及甲板均應(yīng)為“A—0”級分隔的構(gòu)造；⑥以上各處所的具體規(guī)定按本節(jié)3.3.4.3〔1〕的說明。3.3.6油船的耐熱和構(gòu)造性分隔20233.3.6.1(1)3.3.6.12的規(guī)定。3.3.6.21000總噸及以上，且小于2023總噸的油船艙壁及甲板的最低耐火完整性應(yīng)符合下述的規(guī)定：機(jī)器處所與相鄰的把握站、走廊、起居處所、梯道以及失火危急的效勞處所的艙壁和甲板，應(yīng)為“A—0”級分隔的構(gòu)造；具有失火危急的效勞處所與相鄰的把握站、走廊、起居處所、梯道等的艙壁和甲板，應(yīng)為“A—0”級分隔的構(gòu)造；天花板； 6 起居處所與內(nèi)走廊的艙壁，應(yīng)為不燃材料的構(gòu)造組成；“A”3.3.9.1的有關(guān)規(guī)定。4〔3.4.2.2〕3.4.3.3消火栓(1)消火栓的數(shù)目和布置，應(yīng)保證至少能有兩股不是同一消火栓射出的水柱到達(dá)保護(hù)處1股消防水柱的船舶，消處所的出入口處應(yīng)設(shè)有消火栓；三、增加(2)機(jī)艙出口四周每舷應(yīng)至少各設(shè)一只消火栓。250總噸及以下的貨船，假設(shè)布置困難，可僅在1舷設(shè)置11只消火栓；四、滅火器和其他消防用品取消200至500總噸劃檔?！?.4.5.1〕3.4.5.2300總噸及以上油船的機(jī)器處所應(yīng)配備1套手提式泡沫槍。3.4.5.3300總噸以下油船以及300總噸及以上油駁的貨油區(qū)域應(yīng)配備至少1臺大型泡沫滅火器和1套手提式泡沫槍。2023總噸以下、載運(yùn)閃點(diǎn)超過60貨油區(qū)域應(yīng)配備至少1臺大型泡沫滅火器和1套手提式泡沫槍。300總噸以下油駁以及載運(yùn)閃點(diǎn)超過601臺大型泡沫滅火器。第5節(jié) 脫險〔增列〕6節(jié)滾裝處所的保護(hù)〔增列〕3.7.4.3泡沫炮和泡沫槍(1)2023總噸及以上的油船應(yīng)設(shè)置泡沫炮。小于2023總噸的油船可只設(shè)置泡沫槍。3.7.7.3滅火器(1)手提式液體滅火器的容量應(yīng)不大于13.5L9L滅火劑質(zhì)量應(yīng)不少于5Kg，且滅火器的可攜性應(yīng)至少與13.5L液體滅火器相當(dāng)。3.7.7.7緊急逃命呼吸裝置目的，并且應(yīng)為認(rèn)可型的裝置。緊急逃命呼吸裝置不得用于救火、進(jìn)入缺氧空艙或液貨艙，也不得供消防員穿著使用。在這些場合，應(yīng)使用特別適合這種目的的自給式呼吸器。 7 緊急逃命呼吸裝置應(yīng)至少供給10min的持續(xù)使用時間。緊急逃命呼吸裝置應(yīng)包括1子和嘴供給保護(hù)。頭罩和面罩應(yīng)用防火材料制成，并應(yīng)包括一扇清潔光明的觀看窗。臨時不使用的緊急逃命呼吸裝置應(yīng)能佩戴在身上而能使雙手保持自由。在存放緊急逃命呼吸裝置時，應(yīng)對其作適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)從而免受環(huán)境影響。快又簡潔，以便能在最短的時間內(nèi)從危急氣體環(huán)境中獲得安全保護(hù)。維護(hù)保養(yǎng)、生產(chǎn)廠家商標(biāo)和流水編號、使用期限和生產(chǎn)日期以及認(rèn)可機(jī)構(gòu)名稱應(yīng)打印在每具緊急逃命呼吸裝置上，并且全部用于培訓(xùn)的緊急逃命呼吸裝置應(yīng)清楚標(biāo)出。面罩系指設(shè)計成通過適當(dāng)方式使之固定就位并把眼睛、鼻和嘴全部罩住的面套。頭罩系指其能全部掩蓋頭部、頸部，并且能掩蓋肩膀部位的頭套。危急氣體系指能直接對人命或安康造成損害的任何氣體。8節(jié)油推(拖)等船舶特別要求〔增列〕1脫險通道要求(增列)4章救生設(shè)備4.1.1.53年內(nèi)，按本章規(guī)定配齊救生衣和救生圈。二、增加定義(1)救生艇——系指符合本章4.4.2規(guī)定的救生設(shè)備。氣脹式救生設(shè)備——系指依靠非剛性的充氣室作浮力，在預(yù)備使用前通常保持不充氣狀態(tài)的救生設(shè)備。自由漂移下水——系指救生筏從下沉中的船舶自動脫開并馬上可用的降落方法。最輕載航行狀態(tài)——10%剩余量的裝載狀態(tài)；對客船而言，船舶處于載足全額乘客和船員及其行李的裝載狀態(tài)。集體救生設(shè)備——系指符合本章規(guī)定的救生艇、救生舢板、開敞式兩面可用氣脹式救生筏和多人用救生浮具等供多人使用的救生設(shè)備。三、增加(3)船長60m5%增配救生衣。四、增加(4)120%的供船員值班或工作時使用的救生衣。(2)20%增配供船員值班或工作時使用的救生衣，工程船可依據(jù)需要選配適量氣脹式救生衣。 8 (3)非自航貨船應(yīng)按船員人數(shù)10%增配供船員工作時使用的救生衣。六、集體救生設(shè)備的配備增加、修改客船〔1〕60m及以上的第1〔不包括餐飲躉船〕60%配備集體救生設(shè)備，其中應(yīng)至少有1艘機(jī)動救生艇和2只開敞式兩面可用氣脹式救生筏〔盡可能沿船長左右舷均勻分布〕?！?〕除上述〔1〕60m及以上的其他各類客船應(yīng)按乘客總?cè)藬?shù)的30%配備集體救生設(shè)備?！?〕船長60m20%配備集體救生設(shè)備?！?〕60m及以上的客船，應(yīng)按上述〔1〕的要求配備集體救生設(shè)備。貨船〔1〕船長60m及以上的運(yùn)載閃點(diǎn)不超過60℃〔閉杯試驗(yàn)〕貨物的自航油船〔不包括港口供給油船〕100%配備阻燃或不燃材料制成的救生艇，其中至少應(yīng)有一艘機(jī)動救生艇。裝載閃點(diǎn)不超過60℃〔閉杯試驗(yàn)〕貨物的非自航油船應(yīng)配備一艘非機(jī)動救生舢板?！?〕船長60m及以上的運(yùn)輸散發(fā)有毒蒸汽或毒氣貨物的化學(xué)品液貨船和液化氣體運(yùn)輸船，應(yīng)按上述〔1〕100%配備防毒面具?！?〕上述〔1〕、〔2〕60m100%配備開敞式兩面可用氣脹式救生筏或多人用救生浮具。七、救生設(shè)備的存放、登乘、降落、回收和檢修〔一〕增加(2)開敞式兩面可用氣脹式救生筏和多人用救生浮具乘，其降落和存放位置不應(yīng)干擾其他救生艇和救生舢板的操作。外，還應(yīng)使系固裝置上的救生筏能用人工方法釋放；證在船舶漂移時，救生浮具能自由浮起，且便于脫離?！捕吃黾泳壬А掺濉辰德?、回收要求〔4.3.3〕〔三〕增加開敞式兩面可用氣脹式救生筏技術(shù)要求〔4.4.4〕 9 5一、修改無線電配備定額〔5.2.1.1〕5.2.1.1客船、推〔拖〕5.2.1.1〔1〕船舶分組及表5.2.1.1〔2〕取消中高頻無線電裝置及一般可攜式甚高頻無線。5.2.2.4按本篇4.2.42臺可攜式甚高頻無線。88kW的推〔拖〕100的貨船，至少應(yīng)配置1臺可攜式甚高頻無線〔VHF〕，11臺航行安全信息接收裝置。600的有人駁等非自航1〔或VHF1臺可攜式對外擴(kuò)音裝置。6章航行設(shè)備級船載自動識別系統(tǒng)〔AIS〕的規(guī)定。7章信號設(shè)備7.1.3.7限于吃水的船舶—“限于吃水的船舶”7m江定為4m以上。二、刪除燃油號燈的規(guī)定。7.2.3號燈配備的特別規(guī)定首尾裝有推動器的船舶，應(yīng)增配一套桅燈、舷燈和尾燈。船長80m以上的駁船，應(yīng)當(dāng)在船首、船尾部，分別設(shè)置紅、綠舷燈。50m處顯示白光環(huán)照燈一盞。12米以下的