交通和通訊工具的變遷

1第15課交通和通訊工具的進步2學習目標1、了解中國鐵路、公路交通、輪船運輸、民用航空和通訊事業(yè)發(fā)展的簡要歷程。2、理解交通工具和通訊工具的發(fā)展對人們社會生活的影響。3

按時間順序歸納中國鐵路、公路、水運和航空事業(yè)的發(fā)展歷程。（注意：要用序號標出）

學習指導一：請同學們閱讀教材第68—70頁的前兩目內容，思考下列問題：

3分鐘后比效率，看誰的學習效率高。交通篇2分鐘小組交流，組長負責核對本小組答案。41、鐵路交通一、交通篇(1)19世紀70年代，外國商人修筑吳淞口到上海的淞滬鐵路；(3)辛亥革命前，奠定中國近代鐵路網(wǎng)的基本格局；(2)

19世紀80年代，清政府修筑唐山—胥各莊鐵路；(4)民國以后，進展緩慢；(5)新中國建立后，先后建成寶成、蘭新等鐵路到“九五”期末，中國的鐵路營運總里程已躍居亞洲第一位，世界第四位.（6）在機車制造和鐵路的技術改造上也取得很大進展，1997年以來全國鐵路實現(xiàn)了幾次大提速，大大提高了運行效率。5

我國最早的鐵路--淞滬鐵路光緒二年（1876）滬淞鐵路通車，中國人就是在這兒，第一次聽到了火車的汽笛聲。

圖說歷史近代以來我國鐵路建設6鐵路上的“馬拉火車”

為了運輸煤炭（河北開平礦務局出產(chǎn)的煙煤），清朝政府同意在唐山到胥各莊之間修建一條長10千米的鐵路。這條鐵路于1880年興建，1881年通車。鐵路建成后，由于清政府視先進的蒸汽機車為怪物，尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動了附近的皇陵，就讓騾馬充當“火車頭”，這就出現(xiàn)了“馬拉火車”的天下奇聞。鐵路上的“馬拉火車”說明什么問題?鐵路上的“馬拉火車”說明：受中國封建制度和思想觀念的束縛，西方先進科技并不能充分發(fā)揮其發(fā)展生產(chǎn)力的作用。71909年9月24日，中國人設計的第一條鐵路----京張鐵路通車圖說歷史8火車機車演變蒸汽機車（解放型）內燃機車（1958年）電力機車（韶山號）高速列車（廣深線）磁懸浮列車（2003年上海）和諧號動車組91902年3月，上海租界出現(xiàn)一種能夠在街上自動行駛的四輪怪物，這就是汽車。20世紀初，上海開始出現(xiàn)汽車上海最早引進的公共交通工具是有軌電車。最早的電車為一節(jié)車廂，車速很慢，乘客可隨時上下。10(1)在20世紀初汽車開始出現(xiàn)在上海，是權貴和富紳的代步工具。(2)清末民初：由于外國近代筑路技術傳入，修了一些公路，但因政治腐敗經(jīng)濟落后，發(fā)展受到很大限制。(3)新中國：建起汽車制造廠，建立起密集的公路網(wǎng)。2公路交通113、水路交通：（1）鴉片戰(zhàn)爭后，西方列強在華設立輪船公司，控制中國水上運輸。（2）19世紀70年代初，洋務派創(chuàng)辦上海輪船招商局，打破列強在中國的壟斷局面。（3）新中國成立后，發(fā)展較快；(4)20世紀90年代以后，隨著公路、鐵路和航空業(yè)的發(fā)展，逐漸萎縮。有的轉向高檔旅游服務業(yè)。12輪船招商局1865年中國建成自行設計的第一艘輪船13萬戶飛天嫦娥奔月中國人的飛天夢144航空運輸：（1）1909年，馮如制成第一架飛機.（2）1920年，中國首條空中航線——北京至天津航線開通，中國民航拉開序幕。（3）1949年有52條民航線。（4）改革開放后，發(fā)展迅速，中國成為民航大國。15圖說歷史

◆1909年，馮如制成中國第一架飛機。161876年－2006年中國新增鐵路里程數(shù)（單位：萬公里）思考一：1876－1894年的18年鐵路發(fā)展為什么緩慢？經(jīng)濟政治思想（數(shù)據(jù)來源：《劍橋中華民國史》與國家統(tǒng)計局權威數(shù)據(jù)）資金政策觀念拓展延伸171876年－2006年中國新增鐵路里程數(shù)（單位：萬公里）思考二：相比1876－1894年，1894-1949年鐵路發(fā)展的原因是什么？資金政策觀念181876年－2006年中國新增鐵路里程數(shù)（單位：萬公里）思考三：新中國成立以后，鐵路發(fā)展為什么如此迅速？政治經(jīng)濟思想（數(shù)據(jù)來源：《劍橋中華民國史》與國家統(tǒng)計局權威數(shù)據(jù)）19材料一第一條由中國人自己設計投資全長約200公里的京張鐵路（1909年建成），共耗費1032萬銀元。鴉片戰(zhàn)爭以來，軍費開支極為浩繁，僅以洋務運動時期收復新疆之戰(zhàn)、中法戰(zhàn)爭與甲午中日戰(zhàn)爭三次大的戰(zhàn)爭統(tǒng)計：軍費、賠款、借債三項共計耗費7.37億兩，幾乎占每年財政收入的一半左右?！砬逭d辦洋務，投資軍事工業(yè)（包括常年經(jīng)費）約5千萬兩，投資于工礦和交通運輸約4千萬兩，僅為日本明治政府投入的50％?！吨袊焚Y料叢刊-洋務運動》思考一：1876－1894年鐵路發(fā)展為什么緩慢？經(jīng)濟落后、資金不足20

材料二同治二年（1863）上海洋商稟請造上海至蘇州的鐵路時，總理衙門即指示李鴻章：“鐵路與發(fā)銅線，事同一律，萬難允許”，并要求“密致通商各口岸，一體防范”?！等瓿伞吨袊F路史資料》思考一：1876－1894年鐵路發(fā)展為什么緩慢？明令禁止材料三據(jù)記載，1888年清朝政府在北京西苑修建了一條鐵路，慈禧太后因火車司機坐在自己前面開車，棄用了從德國引進的蒸汽機車而改用太監(jiān)牽拉。思想落后、觀念束縛21材料一中國民族工業(yè)發(fā)展狀況：1895－1913年，資本在10萬以上的新建工礦企業(yè)549家。1912－1919年的8年間，新建廠礦企業(yè)470多家，新增資本達13000多萬銀元，超過了過去半個世紀的成就?！匀嗣癜鏆v史必修二資本增加221896年9月，受命主持蘆漢路的張之洞、王文韶會奏，主張暫借洋債造路，陸續(xù)招股分還；設鐵路總公司，官督商辦，以盛宣懷為督辦。此議得到清廷同意?！J漢鐵路商辦難成另籌辦法折《張文襄公全集》

民國政府成立后不久，１９１２年９月，孫中山先生受命督辦全國鐵路，１０月，孫中山先生主持在上海成立了"中國鐵路總公司"，便"惟于鐵道為己任"。隨后，孫中山先生視察了許多地方，提出了修建鐵路的具體計劃，要在全國各地修建１０萬英里的鐵路。——三則材料均摘自《中國鐵路百年》政府支持、積極興辦23

材料三十九世紀七十年代中期以后，不僅因為中外往來日多，風氣日開，更多官員親自見識了火車鐵路，而且當時西方傳入中國的相關知識也更為確切、真實。當時不少著名的刊物如《萬國公報》等頻頻出現(xiàn)介紹鐵路的文字。如此，鐵路已為更多的國人所了解，并且認識亦深化?！鞚G《甲午戰(zhàn)爭以前清政府的鐵路政策》觀念轉變24到1999年底，全國交通運輸線路長度達到307萬千米，比1949年增長16倍多，運輸總量規(guī)模的擴展為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展作出了重大貢獻。

原因：新中國成立后，黨和人民政府非常重視交通的發(fā)展；經(jīng)濟發(fā)展的需要：尤其是改革開放以后，“要想富，先修路”成為中國老百姓的共識等等。

1949年10月1日中華人民共和國成立后，原軍委鐵道部改組為中央人民政府鐵道部，統(tǒng)一管理全國鐵路的運輸生產(chǎn)、基本建設和機車車輛工業(yè)。251、在中國這片古老的土地上，出現(xiàn)的第一條鐵路的名稱是？淞滬鐵路

搶答題賽一賽看誰最厲害262、20世紀初，汽車首先開始出現(xiàn)在中國的哪一座城市？

上海搶答題273、中國的第一架飛機誕生于哪一年？1909年搶答題284、隨著汽車、火車、輪船在近代中國的出現(xiàn)，“乘客不分男女座，可憐坐下擠非?！边@樣的竹枝詞也開始流行起來，這反映了（

）

A．新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)的倫理道德B．新式交通工具并沒有改善人們的出行狀況C．人們對新式交通工具的贊同與認可D．人們從沒有停止過對交通工具改進的追求

A看誰最厲害賽一賽2920世紀30年代的上海，正處于國民黨的反動統(tǒng)治之下，一名中共地下黨員不慎暴露了身份。為了躲避國民黨特務的追捕，他在上海市區(qū)與特務展開了周旋。在這過程中，他可以運用哪些交通工具？后來他決定轉移到南京，又可以運用哪些交通工具呢？說出你的依據(jù)。知識運用301956年，長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批“解放牌”載重汽車，標志著中國汽車工業(yè)的誕生。2000年，中國汽車產(chǎn)量預計首次超過200萬輛。中國終于躋身世界汽車十強之列。3132

材料一：2014年4月16日上午8時58分許，一艘載有470余名乘客的“歲月號”客輪在韓國西南海域發(fā)生浸水事故下沉。據(jù)韓國媒體20日最新報道,事故已確認造成58人死亡,另有244人失蹤。材料二：2014年4月13日凌晨3時17分，一輛由黑河開往哈爾濱的K7034次旅客列車，運行至綏北線海倫至東邊井區(qū)間發(fā)生出線事故，造成15名旅客受傷。

請同學們根據(jù)材料和自己的所見所聞，分析一下我們交通事業(yè)應該在哪些方面不斷改進？安全、速度、路線、技術等等。想一想33

1、按時間順序歸納中國電報和電話業(yè)的發(fā)展歷程。2、近代以來交通和通訊工具的發(fā)展，對人們的社會生活有什么樣的影響？

學習指導二：請同學們閱讀教材第70—71頁的前三段，思考下列問題：

2分鐘比一比，看誰的學習效果最好。通訊篇2分鐘小組交流，組長負責核對本小組答案。34二、通訊篇1、電報在中國（2）中國第一條有線電報線在臺灣架設。（1）19世紀70年代，丹麥在上海建立一個電報機房。（3）20世紀初，上海建立無線電報局。請您命題想一想？352、電話在中國時間成就19世紀80年代外國開始在上海設電話局。20世紀初清政府在南京設立了中國第一個電話局。新中國成立后電訊事業(yè)快速發(fā)展，手機、電話、傳真機、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)被人們廣泛的利用。電話的發(fā)明者貝爾36

請同學們根據(jù)自己家里和村里的變化，說一說交通和通訊工具的進步帶來了哪些影響？積極意義：①通訊手段和出行方式改變。②深刻的改變著人們的思想觀念和生活方式。③促進了經(jīng)濟和社會的發(fā)展等。另一方面也有負面影響走進生活37消極：交通擁擠；環(huán)境污染；能源緊缺；社會混亂；等。38中國第一家航運公司中國鐵路誕生的標志中國第一架飛機中國第一條航線中國境內第一個電報機房中國第一條有線電報線中國第一個電話局上海輪船招商局唐胥鐵路1909年馮如1920年北京----天津丹麥的電報公司在上海臺灣20世紀初南京誰是最強大腦？2分鐘限時記憶。391．“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬里一時通。”此詩贊揚的是下列哪一項事業(yè)在人們日常生活中的作用

A．鐵路運輸

B．航運

C．航空

D．電報通訊

D步步為贏402.近代以來，中國交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生的影響是（）①促進了信息的傳播②開闊了人們的眼界③加快了生活的