PPT公路橋梁承載能力試驗鑒定講稿

xx研究究所所公路路橋橋梁梁承承載載能能力力試試驗驗鑒鑒定定1綜述述橋梁梁共共278809座，，總總計計長長度度為為10311794延米米特大大橋橋1547座、、1316897延米米大橋橋13783座、、2349402延米米中橋橋53942座座、、2947363延延米米小橋橋209537座、、3698132延米米1.1我國國公公路路橋橋梁梁現(xiàn)現(xiàn)狀狀98.76%的為為永永久久性性橋橋梁梁，，0.67%為半半永永久久性性橋橋梁梁，，0.57%為臨臨時時性性橋橋梁梁。。截截止止到到2000年底底，，我我國國公公路路上上現(xiàn)現(xiàn)有有危危橋橋9597座，，達(dá)達(dá)323451延米米。。橋梁梁承承載載能能力力低低，，大大部部分分達(dá)達(dá)不不到到現(xiàn)現(xiàn)行行技技術(shù)術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的要要求求，，是是我我國國公公路路橋橋梁梁技技術(shù)術(shù)狀狀況況較較差差、、與與當(dāng)當(dāng)前前運運輸輸不不相相適適應(yīng)應(yīng)的的一一個個主主要要表表征征。。截止止2002年底底全全國國公公路路基基本本狀狀況況截止止2002年底底全全國國公公路路橋橋梁梁基基本本狀狀況況1.2荷載載試試驗驗的的目目的的橋梁梁荷荷載載試試驗驗是是對對橋橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)進(jìn)行行直直接接加加載載測測試試的的一一項項科科學(xué)學(xué)試試驗驗工工作作，，其其目目的的是是通通過過荷荷載載試試驗驗，，了了解解結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)在在荷荷載載作作用用下下的的實實際際工工作作狀狀態(tài)態(tài)，，綜綜合合分分析析判判斷斷橋橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的安安全全承承載載能能力力和和使使用用條條件件。。1.3橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)試試驗驗分分類類根據(jù)據(jù)不不同同的的試試驗驗?zāi)磕康牡模?，橋橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)試試驗驗可可分分為為研究究性性試試驗驗和鑒定定性性試試驗驗根據(jù)據(jù)試試驗驗荷荷載載作作用用性性質(zhì)質(zhì)的的不不同同，，橋橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)試試驗驗可可分分為為靜載載試試驗驗和動載載試試驗驗依據(jù)據(jù)試試驗驗對對結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)所所產(chǎn)產(chǎn)生生的的后后果果，，橋橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)試試驗驗又又可可分分為為破壞壞性性試試驗驗和非破破壞壞性性試試驗驗按照照結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)實實驗驗持持續(xù)續(xù)的的時時間間的的長長短短，，可可分分為為長期期觀觀測測試試驗驗和短期期觀觀測測試試驗驗1.4橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)試試驗驗的的一一般般過過程程橋梁梁荷荷載載試試驗驗一一般般包包括括靜靜力力荷荷載載試試驗驗與與動動力力荷荷載載試試驗驗兩兩部部分分。。一一般般情情況況下下，，橋橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)試試驗驗可可分分為為四四個個階階段段，，即即試驗驗計計劃劃、試驗驗準(zhǔn)準(zhǔn)備備、加載載試試驗驗與與觀觀測測以及及試驗驗資資料料整整理理分分析析與與總總結(jié)結(jié)。2試驗驗計計劃劃的的制制定定試驗項目目加載方案案測點布設(shè)設(shè)觀測方案案安全措施施荷載試驗驗計劃的的主要內(nèi)內(nèi)容包括括：3試驗準(zhǔn)備備工作試驗孔的的選擇觀測腳手手架搭設(shè)設(shè)及測點點附屬設(shè)設(shè)施設(shè)置置靜載試驗驗加載位位置的放放樣與卸卸載位置置的安排排試驗人員員的組織織與分工工其它準(zhǔn)備備工作4靜載試驗驗加載方方案與實實施加載試驗驗項目的的確定試驗控制制荷載的的確定試驗荷載載的加載載分級與與控制加載設(shè)備備的選擇擇加載物重重力的稱稱量繼續(xù)返回返回5靜載試驗驗觀測方方案與實實施靜載試驗驗的基本本觀測內(nèi)內(nèi)容靜載試驗驗觀測內(nèi)內(nèi)容的確確定原則則測試儀器器、儀表表的選擇擇試驗觀測測與記錄錄裂縫觀測測繼續(xù)1、靜載載試驗的的基本觀觀測內(nèi)容容如下：：(1)結(jié)結(jié)構(gòu)的的最大撓撓度和扭扭轉(zhuǎn)變位位，包括括橋梁上上、下游游兩側(cè)的的撓度差差及水平平位移等等；(2)結(jié)結(jié)構(gòu)控控制截面面最大應(yīng)應(yīng)力（或或應(yīng)變）），包括括混凝土土表面應(yīng)應(yīng)力和最最外緣鋼鋼筋應(yīng)力力等；(3)支支點沉沉降、墩墩臺位移移與轉(zhuǎn)角角，活動動支座的的變位等等；(4)桁桁架結(jié)結(jié)構(gòu)支點點附近桿桿件及其其它細(xì)長長桿件的的穩(wěn)定性性；(5)裂裂縫的的出現(xiàn)和和擴(kuò)展，，包括初初始裂縫縫的出現(xiàn)現(xiàn)，裂縫縫的寬度度、長度度、間距距、位置置、方向向和性狀狀，以及及卸載后后的閉合合狀況；；(6)溫溫度變變化對結(jié)結(jié)構(gòu)控制制截面測測點應(yīng)力力和變位位的影響響。2、根據(jù)據(jù)橋梁調(diào)調(diào)查和檢檢算的深深度，綜綜合考慮慮結(jié)構(gòu)特特點和橋橋梁技術(shù)術(shù)現(xiàn)狀等等，可適適當(dāng)增加加以下觀觀測內(nèi)容容：(1)橋橋跨結(jié)結(jié)構(gòu)撓度度沿橋長長或沿控控制截面面橋?qū)挼牡姆植?；?2)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件控制制截面應(yīng)應(yīng)變分布布圖，要要求沿截截面高度度分布不不少于5個應(yīng)變變測試點點，包括括最邊緣緣和截面面突變處處的測點點；(3)控控制截截面的撓撓度、應(yīng)應(yīng)力（或或應(yīng)變））的縱向向和橫向向影響線線；(4)行行車道道板跨中中和支點點截面撓撓度或應(yīng)應(yīng)變影響響面；(5)組組合構(gòu)構(gòu)件的結(jié)結(jié)合面上上、下緣緣應(yīng)變；；(6)支支點附附近結(jié)構(gòu)構(gòu)斜截面面的主拉拉應(yīng)力；；(7)控控制斷斷面的橫橫向應(yīng)力力增大系系數(shù)。返回返回一般原則則(1)所所用儀儀器、儀儀表數(shù)據(jù)據(jù)采集設(shè)設(shè)備應(yīng)是是經(jīng)過計計量檢定定的；(2)選選擇儀儀器儀表表應(yīng)從試試驗的實實際需要要出發(fā)，，選用的的儀器儀儀表應(yīng)滿滿足測試試精度的的要求，，一般要要求不大大于預(yù)計計測量值值的5%；(3)在在選用用儀器儀儀表時，，既要注注意環(huán)境境條件，，又要避避免盲目目地追求求精度，，應(yīng)根據(jù)據(jù)實際情情況，慎慎重選擇擇和比較較，采用用符合要要求又簡簡易的量量測裝置置；(4)量量測儀儀器儀表表的型號號、規(guī)格格，在同同一試驗驗中種類類愈少愈愈好，盡盡可能選選用同一一類型或或規(guī)格的的儀器儀儀表。(5)儀儀器儀儀表應(yīng)當(dāng)當(dāng)有足夠夠的量程程，以滿滿足測試試的需要要。電阻應(yīng)變變片的構(gòu)構(gòu)造及常常見形式式返回6靜載試驗驗測試數(shù)數(shù)據(jù)實時時處理分分析在加載試試驗過程程中，應(yīng)應(yīng)對結(jié)構(gòu)構(gòu)變位（（應(yīng)變））較大的的測點進(jìn)進(jìn)行穩(wěn)定定觀測，，并將最最后一個個5分鐘的增增量與第第一個5分鐘的增增量進(jìn)行行比較，，以判定定結(jié)構(gòu)變變位（應(yīng)應(yīng)變）是是否穩(wěn)定定。試驗前，，應(yīng)通過過分級加加載計算算確定各各荷載工工況下主主要控制制截面測測點的應(yīng)應(yīng)變或變變位理論論計算值值，加載載過程中中應(yīng)及時時將理論論值與實實測值進(jìn)進(jìn)行比較較。對結(jié)構(gòu)變變位或應(yīng)應(yīng)變較大大的測點點，應(yīng)實實時繪制制測點變變位或應(yīng)應(yīng)變與荷荷載的關(guān)關(guān)系曲線線，以分分析結(jié)構(gòu)構(gòu)所處的的工作狀狀態(tài)。對于技術(shù)術(shù)狀況較較差的橋橋跨結(jié)構(gòu)構(gòu)，應(yīng)實實時繪制制橋跨結(jié)結(jié)構(gòu)撓度度縱橋向向或橫橋橋向分布布曲線，，以分析析橋跨結(jié)結(jié)構(gòu)的整整體工作作性能。。7靜載試驗驗的加載載控制與與安全措措施人員安全全儀表設(shè)備備安全橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)安全8靜載試驗驗資料的的整理分分析測值修正正溫度影響響修正支點沉降降影響的的修正8.1試驗資料料的修正正總變位（（或總應(yīng)應(yīng)變）彈性變位位（或彈彈性應(yīng)變變）殘余變位位（或殘殘余應(yīng)變變）8.2各測點變變位（撓撓度，位位移，沉沉降）與與應(yīng)變的的計算8.3測點實測測應(yīng)力計計算8.4橫向增大大系數(shù)8.5荷載橫向向分布系系數(shù)8.6主要測點點的校驗驗系數(shù)及及相對殘殘余變形形的計算算8.7試驗曲曲線的的整理理8.8裂縫發(fā)發(fā)展情情況9動力荷荷載試試驗及及其分分析脈動試試驗行車試試驗跳車激激振試試驗剎車試試驗9.1動動載試試驗的的項目目內(nèi)容容包括括：(1)檢檢驗橋橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)在在動力力荷載載作用用下的的受迫迫振動動特性性，如如橋梁梁結(jié)構(gòu)構(gòu)動位位移、、動應(yīng)應(yīng)力、、沖擊擊系數(shù)數(shù)的行行車試試驗。。(2)測定橋橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)的的自振振特性性，如如結(jié)構(gòu)構(gòu)或構(gòu)構(gòu)件的的自振振頻率率、振振型和和阻尼尼比等等的脈脈動試試驗或或跳車車激振振試驗驗。9.2動動載試試驗的的分類類9.3動載試試驗常常用的的儀器器儀表表的使使用精精度和和測量量范圍圍9.4測測點布布置測點布布置應(yīng)應(yīng)按照照動載載試驗驗的要要求和和目的的，結(jié)結(jié)合橋橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)形形式綜綜合確確定。。在變變位和和應(yīng)變變較大大的部部位應(yīng)應(yīng)布置置測點點，用用于測測記結(jié)結(jié)構(gòu)振振動響響應(yīng)測測點應(yīng)應(yīng)盡可可能避避開振振型的的節(jié)點點。9.5動載試試驗資資料的的整理理分析析10荷載試試驗成成果分分析與與評定定靜載試試驗效