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文檔簡介
(4)全球汽車精益制造系統(tǒng)管理GMS-全球制造系統(tǒng)(課程
:GMS-S04業(yè)務(wù)計劃開發(fā)與實施最佳實踐)通
告(NOTICE)本文件在沒有征得編著者Prof.
PhD.
Longshaoliang的情況下,不得以
或通過任何方法(影印、復(fù)?。ε嘤?xùn)材料、理論、技術(shù)、管理、經(jīng)驗等資源進行
,包括教學(xué)使用。THIS
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SHALL
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BE
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AND
BE
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ANY
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BYANY
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(PHOTO
COPY,
COPY,ETC)
WITHOUT
THE
WRITTEN
PERMISSION
OFPROF.
PhD.
SEAN
LONG.-編
著: Prof.
PhD.
Long2015年04月
03日
Beijing編著者
言一個成功的企業(yè)和管理者應(yīng)該具備三個基本特征,即:明確的業(yè)務(wù)
、卓越的執(zhí)行力及優(yōu)秀的
能力,在未來10年內(nèi),
所
的
就是執(zhí)行力。企業(yè)愿景可以帶來自信與
,
可以界定企業(yè)的發(fā)展方向,然而如果沒有執(zhí)行力,
和經(jīng)營就成了一句空話,就成了宣傳和毫無意義的規(guī)劃。在競爭激烈的市場上,企業(yè)如何才能實現(xiàn)自己的經(jīng)營目標(biāo),最終取得勝利呢?對于現(xiàn)代汽車制造企業(yè)
就是持續(xù)改進、精益制造。答案就是執(zhí)行力,就是、執(zhí)行。除此和經(jīng)營目標(biāo)確定之后,“執(zhí)行”的成無它。沒有執(zhí)行力,就沒有競爭力。在企業(yè)功條件是:首先,要有競爭力的制造系統(tǒng)與質(zhì)量系統(tǒng)。它是連接企業(yè)
、經(jīng)營目標(biāo)與“執(zhí)行”的橋梁,是企業(yè)全體員工為實現(xiàn)企業(yè) 和經(jīng)營目標(biāo)而“執(zhí)行”的“流程圖”,打造一流的制造系統(tǒng)和物流系統(tǒng);同時引進、消化、學(xué)習(xí) 通用精益生產(chǎn)系統(tǒng)已經(jīng)成為我國汽車制造企業(yè)提升 競爭力的基石。其次:;要培養(yǎng)和造就一批具有競爭力的員工隊伍,并充分挖掘發(fā)揮他們的“合力、能力與潛力”,形成有執(zhí)行力的組織;企業(yè)在上述二個方面形成的能力,共同構(gòu)成了企業(yè)經(jīng)營能力。《汽車制造業(yè)全球競爭性制造系統(tǒng)》培訓(xùn)由五個模塊構(gòu)成,參加培訓(xùn)的學(xué)員將掌握形成“企業(yè)制造能力與執(zhí)行力”的一套完整理念與實用的方法和工具,推動所在企業(yè)、所負(fù)責(zé)工作的高效 、執(zhí)行!企業(yè)成功的關(guān)鍵因素是發(fā)展現(xiàn)代企業(yè)員工的知識、技能和職業(yè)化。只有不斷加強培訓(xùn)工作,通過對企業(yè)的員工進行競爭環(huán)境中必備知識、使企業(yè)員工能勝任現(xiàn)代的技能要求和明天的技術(shù)是為那些希望成為全球最具競爭力的制造企業(yè)的公司而設(shè)計的,它將為這些希望成為全球最具競爭力的制造企業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)國際國內(nèi)競爭企業(yè)需要的優(yōu)秀人才而有效的培訓(xùn)是企業(yè)勝利的第一步!本系列24門培訓(xùn)課程體系的設(shè)計集成了; 博見科技 公司現(xiàn)有的世界級在國內(nèi)外 三大汽車公司、德國大眾公司、法國雪鐵龍公司的工作經(jīng)歷、在國內(nèi)三大汽車
公司(上汽、
、二汽)工作28年以上 經(jīng)驗,轎車整車及零部件生產(chǎn)制造方面和現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈 管理的高級技術(shù)智慧編著而成。通過這些培訓(xùn)項目的實施,的客戶將有機會接觸到世界上汽車制造行業(yè)最好的培訓(xùn)資料,獲得全面有效的培訓(xùn)服務(wù),并將有效促進的客戶在全球汽車零部件制造行業(yè)業(yè)務(wù)的迅速擴編著者
2015/04/031.
引
言業(yè)務(wù)計劃實施是一個管理業(yè)務(wù)的簡單的流程.對于其成功實施的唯一要求是“
紀(jì)律”。依靠大家的努力和承諾,良好的結(jié)果就近在眼前!1. Course
Objectives課程目標(biāo)業(yè)務(wù)計劃的開發(fā)與實施課程是幫助企業(yè)循序漸進地制定一個計劃,在本課程中你將會逐漸了解到企業(yè)業(yè)務(wù)計劃的開發(fā)與實踐,它是一個有力的工具,它能讓你的公司更好的
,并有助于你擊敗競爭對手,并使你的公司獲得成功。在企業(yè)
和經(jīng)營目標(biāo)確定之后,“執(zhí)行”的成功條件是:首先,要有競爭力的生產(chǎn)系統(tǒng)和質(zhì)量系統(tǒng)。業(yè)務(wù)計劃實施是連接企業(yè)
、經(jīng)營目標(biāo)
與“執(zhí)行”的橋梁,是企業(yè)全體員工為實現(xiàn)企業(yè)
和經(jīng)營目標(biāo)而“執(zhí)行”的“流程圖”,打造一流的生產(chǎn)質(zhì)量績效系統(tǒng);同時引進、消化、學(xué)習(xí)全
球汽車制造標(biāo)桿企業(yè)精益制造業(yè)務(wù)計劃開發(fā)與實施最佳實踐、學(xué)習(xí)國外先
進汽車物流企業(yè)CEVA精益物流系統(tǒng),提升我國汽車企業(yè)管理績效已經(jīng)成為
我國汽車行業(yè)及汽車整車廠供應(yīng)商配套企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。本課程主要內(nèi)容為:圍繞滿足客戶的需求,在安全、質(zhì)量、成本、組織發(fā)展全面展開。通過本課程學(xué)習(xí)你將會全面了解汽車行業(yè)和汽車物流行業(yè)標(biāo)桿制定業(yè)務(wù)計劃過程中的步驟和方法,掌握現(xiàn)代汽車制造物流過程中的問題和解決方案:U完成本課程時.學(xué)員們能夠?qū)W會全面了解業(yè)務(wù)計劃實施對管理業(yè)務(wù)的重要性;理解并掌握業(yè)務(wù)計劃實施過程中的概念與要素;掌握公司、部門年度計劃實施循環(huán)的各個步驟,并對業(yè)務(wù)計劃設(shè)定目標(biāo),指標(biāo),并建立考核方法;學(xué)會怎樣完成年度計劃和相應(yīng)的行動計劃以實現(xiàn)企業(yè)的目的與目標(biāo);學(xué)會與各級經(jīng)理商談指標(biāo)以實現(xiàn)部門指標(biāo);學(xué)會通過審核計劃的進展以及運用行動計劃來確定下一步的行動,來有效利用每一個月的PDCA評審報告;掌握在實施企業(yè)、部門的業(yè)務(wù)計劃時各個部門應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)理解計劃—實施—檢查—行動(PDCA)與業(yè)務(wù)計劃(BPD)實施的關(guān)系完成本課程的培訓(xùn)學(xué)員能夠掌握并從本課程得到的主要益處和達到的目標(biāo):學(xué)員將能系統(tǒng)掌握汽車制造精益物流業(yè)務(wù)計劃發(fā)展的理念、流程、的質(zhì)量、有競爭力的目標(biāo)的
,實現(xiàn)可持方法和技術(shù),幫助所在企業(yè)實現(xiàn)高安全性、有成本、能夠?qū)蛻袅己庙憫?yīng)和企業(yè)組織發(fā)展的續(xù)發(fā)展目的。本課程還附帶一套全球汽車精益制造樣榜企業(yè)BPD最佳實踐案例和汽車物流標(biāo)桿企業(yè)精益物流BPD最佳實踐案例。它能讓你的公司更好的
,并有助于你擊敗競爭對手,因此本培訓(xùn)與研討課程具備很強的實戰(zhàn)性,給企業(yè)發(fā)展和個人職業(yè)生涯的發(fā)展都將帶來很大的價值。并使你的公司和個人獲得成功。適合對象:部門一級經(jīng)理、二級經(jīng)理、生產(chǎn)主管、工程師以上課程天數(shù):2天最小開課人數(shù):10人最大開課人數(shù):30人預(yù)培訓(xùn)課程:PDCA授課教師:Ph.D,Longshaoliang1.BPD業(yè)務(wù)實施計劃定義:一種能使整個組織機構(gòu)制定目標(biāo)、計劃,并共同完成公司目標(biāo)的方法。目的:使公司全體員工步調(diào)一致,共同努力創(chuàng)造一個不斷改進的文化。BPD的組成:安全、
、質(zhì)量、響應(yīng)、成本、環(huán)境10愿景基本概念:班組長-帶領(lǐng)基員工層奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的管理他們對廣大基層員工和企業(yè)終端工作有著最深切的了解。如果
高層比喻為人的大腦、中層比喻為人的身體、那么班組一級就好比人腳。透過一個企業(yè)的班組狀況,完全可以了解一個企業(yè)的整體管理水平。基本概念:(班組長-企業(yè)最基層的管理者)作為一名班組長,自從擔(dān)任了這一職務(wù)起,就已經(jīng)跨入了管理者的行列,這是由其工作職責(zé)決定的。在許多發(fā)達國家的企業(yè)崗位體系中、班組主管通常被列于管理者的范疇。主管(直接監(jiān)督員工工作的管理最基層的管理
如班組長)中層經(jīng)理(
以下的指揮基層的管理如部長、科長、車間
等。經(jīng)理(負(fù)責(zé)制定組織目標(biāo)并實現(xiàn)目標(biāo)的管理
:總經(jīng)理等。)基層員工(企業(yè)創(chuàng)造的主體)創(chuàng)新卓越績效組織如果沒有一個能協(xié)調(diào)
業(yè)務(wù)活動的流程如果沒有BPD,
各部分都會按不同的指導(dǎo)方向進行工作,
從而導(dǎo)致重復(fù),
目的相互
及不良結(jié)果。傳統(tǒng)的公司總是有一個“
業(yè)務(wù)計劃”。
但是此業(yè)務(wù)計劃通常是由公司最高
制訂的。
這些業(yè)務(wù)計劃與公司其余部分的工作脫節(jié),
而對實現(xiàn)業(yè)務(wù)計劃最具影響的人-
工人,則幾乎不參與業(yè)務(wù)計劃的實施。決策者?計劃無法溝通?不同方向?無主人翁責(zé)任感?目標(biāo)太復(fù)雜經(jīng)理,業(yè)務(wù)計劃實施前只有他知道目標(biāo)?計劃沒有定期評估?沒有改進的方向完成目標(biāo)決策者共同的目標(biāo)找到改進的方向資源共享定期評估問題1.2.BPD的必要性—個行之有效的經(jīng)營業(yè)務(wù)的方法是憑借業(yè)務(wù)計劃實施這種過程。部署這個單詞是軍事術(shù)語,它的意思是“組織或裝備,使之處于最有效的公司的各個部分,使它的位置?!蓖瑯拥?,
也必須有效地組織們都處于最有效率的狀態(tài)。1.3業(yè)務(wù)計劃實施的定義業(yè)務(wù)計劃實施是一個標(biāo)準(zhǔn)的流
程,
它能使
復(fù)雜的組織
統(tǒng)—行動,在五個關(guān)鍵范疇內(nèi)實現(xiàn)整個企業(yè)的目的:安全,質(zhì)量,成
本,
響
應(yīng)和
組
織
發(fā)
展。
BPD
的
最
終
目
標(biāo)
是
不
斷
改
進。Plant
Manager總經(jīng)理VISIONFOCUS
集中S
指
標(biāo)
TRACK
PERFORMANCE績效DEPLOY
RESOURCES部署資源COMMON
GOALS共同目的CLEAR
DIRECTION清晰的導(dǎo)向業(yè)務(wù)計劃實施的一個目標(biāo)是在組織實現(xiàn)橫向和縱向的統(tǒng)一,
使
能夠以有效
的方式來實現(xiàn)同樣
的目
的。其
結(jié)
果是
我們作為一個整體而共同工作。業(yè)務(wù)計劃實施協(xié)調(diào)的業(yè)。務(wù)活動
使
的
目
標(biāo)
一
致1.4BPD業(yè)務(wù)計劃實施的優(yōu)點BPD
is
a
management
tool
to:業(yè)務(wù)計劃實施是一種管理工具:Provide
focus
&
direction
提供注意焦點及指導(dǎo)方向Establish
clear
and
fiable s
for
all為
所
有
部
門
/
設(shè)
定
清
晰
定
量
的
指
標(biāo)Challenge
the anization
to
develop
action
plans
to
meetobjectives促使該組織制訂行動計劃以實現(xiàn)目標(biāo)Track
performance
績效Identify
opportunities
for
improvements
確定改進的機會Optimally
deploy
resources
最佳地部署資源Align
business
activities
focused
on
objectives
根據(jù)目標(biāo)調(diào)整業(yè)務(wù)活動Develop
those
who
work
for
you
培養(yǎng)下屬Drive
continuous
improvement
激勵不斷改進1.5誰是參與者?.業(yè)務(wù)計劃實施是一個層層
的過程。每一層次支持其上一層次的目標(biāo)。1.6業(yè)務(wù)計劃實施的范疇COST
成本ANIZATIONAL
組織ELOPMENT
發(fā)展Y安業(yè)務(wù)計劃實施有五個關(guān)鍵范疇。這些范疇均是長期性的,在一定時間內(nèi)不會改動太多。這樣,每個部門、每個區(qū)域、每個工段都有相同的總目的。SAFET
全RESPONSIVENESS響應(yīng)QUALITY
質(zhì)量安全始終是最優(yōu)先的考慮因素,但應(yīng)在不同的時期關(guān)注不同的范疇。例如,在一個新工廠須
以
質(zhì)
量
為
焦
點。
當(dāng)
質(zhì)
量
趨
于
穩(wěn)
定
時,
今
后
幾
年 就
能在
把或一個新的產(chǎn)品啟動時,
焦點放在其他的范疇上了。總經(jīng)理VisionGoals
目的?s
指標(biāo)Section/ShopManagerDept./Plant
Manager部門/工廠經(jīng)理VisionObjectives目標(biāo)?s指標(biāo)Methods方法FinanceHRualityMatl.科/車間經(jīng)理Objectives目標(biāo)s
指標(biāo)Methods
方法工段長Objectives目標(biāo)s
指標(biāo)Methods
方法Support
支持Activities
活動SAICVisionStrategic
Direction指導(dǎo)業(yè)務(wù)計劃實施不僅僅是生產(chǎn)部門的工作,整個公司,從制造部到工程部、人力資源部及財務(wù)部,都應(yīng)參與。制造部制訂他們的目標(biāo)并與支持部門一起工作,以便支持部門的活動能滿足制造部的需求。1.5.BPD在實際工作中的應(yīng)用明確的目標(biāo)廠級車間級工段級班組級例如:廠級的目標(biāo)是若干個蘋果,則分到每個班組可能就是單個蘋果的某一部分。1.5.BPD在實際工作中的應(yīng)用每位員工都能明確自己的目標(biāo);將公司的目標(biāo)分配到每個基層部門,讓每位員工都知道
的努力方向,并且能參與其中。廠長車間工段長班組長組員GOALS具體的目的Specific特定的OBJECTIVES
目標(biāo)Clear
&
Measurable明確的可衡量的S
指標(biāo)AscheduledMETHODto
reach
thes
達到指標(biāo)的方法1.7業(yè)務(wù)計劃實施的要素以下是BPD要素首先
須有一個好的為
支
持
, 須
有
現(xiàn)
實
的、具
體
的
企
業(yè)
目
的。這些目的將被分解成特定的部門目標(biāo)須
有明
確的指標(biāo)來衡量
是否達到了目
標(biāo)。我們需要方法來達到
的指標(biāo)所有這些通過正式的協(xié)調(diào)貫穿起來通過定期的有連貫性評審來檢查自己的工作。在
日
常
用
語
中,goals,
objectives, s
是
可
以
相
互
替
換
的。但
是
在
業(yè)
務(wù)
計
劃實
施
中,這
些
用
語
都
有
其
特
殊
的
定
義。在
本
手
冊
中
每
一
要
素
都
有
詳
細
的
解
釋V
I
S
I
O
N?依靠一支訓(xùn)練有素、富有使命感和團隊精神的員工隊伍,習(xí)和積極品和服務(wù),使精益管理原則,注重不斷學(xué)地為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)
通用汽車成為國內(nèi)領(lǐng)先、在國際上有競爭力的汽車公司。質(zhì)量思想量思宗想質(zhì)旨安價核方心法值觀和精以目顧我客們標(biāo)的熱全忱與。優(yōu)全客方期位望的。滿足并益質(zhì)力生服爭產(chǎn)務(wù)超管喚越理起顧。有基有人效員員
礎(chǔ)地工的安滿工排意作公的程司企序所業(yè)和有文過部化程門。,和價值觀價值觀以客戶為中心安全誠信正直充分 的團隊合作不斷改進與創(chuàng)新DO實施Grasp
the
Situation
把握形勢BPD與PDCA循環(huán)PDCA循環(huán)是業(yè)務(wù)計劃實施中必不可少的。除非PDCA循環(huán)的每個階段都被采用,否則業(yè)務(wù)計劃實施將不會取得成功。PLAN計劃ACTION行動CHECK檢查1.8.PDCA循環(huán)說明PDCA
是
做每一件事時在頭腦中形成的思維定
式,無
論
是
業(yè)
務(wù)
計劃
實
施、項
目
規(guī)
劃,還是解決問題。在啟動循環(huán)與規(guī)劃之前有必要了解發(fā)生了什么事情。
這
就
提
醒
要
認(rèn)
清
形
勢。這樣
就可以制訂一個好的計
劃。
(
計
劃
)然后
如期
實施計
劃。
(
實
施
)定
期
對
自
己
進
行
評
估,
確
認(rèn)
實
現(xiàn)
了
預(yù)
期
的
結(jié)
果
同
時
對
計
劃
進
行
了檢
查。
(
檢查)然后
對計劃進行修改或采取補救措施,
使之回上正軌。
(
行
動
)由于每一項業(yè)務(wù)活動都需要制訂一個新的計劃,循環(huán)再一次開始!由于PDCA循環(huán)對業(yè)務(wù)計劃實施十分重要,在本手冊中將用它的結(jié)構(gòu)來解釋業(yè)務(wù)計劃實施的流程。Plan;
Main
Points計劃;要點Grasp
the
Situation
把握形勢確認(rèn)期望的標(biāo)準(zhǔn)(確并分析當(dāng)前形勢建立與之相對應(yīng)的目標(biāo)設(shè)定并商談新的指標(biāo)指導(dǎo)是什么:是什么?目的及市場條件如何?)明確定方法:計劃業(yè)務(wù)活動及時間框架并得到下屬的支持并得到支持部門的簽字認(rèn)可Grasp
the
Situation把握形勢業(yè)務(wù)計劃實施流程的第一步是把握形勢。這是必要的一步,否則在沒有任
何
正
確
信
息
的“真
空
狀
態(tài)
下”制
訂 的
計
劃。
把
握
形
勢
有
三
個
要
點。I.STRATEGIC
DIRECTION/VISION
指導(dǎo)/公
司 是
什
么? 它
是
否
有
變
化?
什
么
應(yīng)
優(yōu)
先
考
慮?
有
無
新
的
工
作
方
向?
有
無
任何
必
須
達
到
的
公
司
指
標(biāo)?II.EXTERNAL
ENVIRONMENT
外部環(huán)境市
場
形
勢
有
何
變
化? 規(guī)
定
有
何
變
化?
主
要
的
經(jīng)
濟
形
勢
如
何?
顧
客如何?的結(jié)果III.INTERNAL
ENVIRONMENT
環(huán)境近期廠內(nèi)運行情況如何?當(dāng)年年度計劃的進展如何?有何勞資問題?今年員工何?的結(jié)果如A
PC
D“Make
a
good
plan”“制訂一個好計劃”PLAN2.0計劃The
vision
of
our
plant
is工
廠的
是.
.
.PLAN2.1
Vision
是
想
要
成
立
一
個
企
業(yè)、公
司
或
團
體
時
在
頭
腦
中
形
成的一幅畫
面。
這
是
用
以建立目
的、目
標(biāo)
的
理
想
狀
態(tài)。 或
稱
之
為“
精
神
畫
面”,與
事
物
的
現(xiàn)
實
狀
態(tài)
可
能
并不一
致。公司任何一級均可制訂自己的
,
甚至一個班組都可以有自己的
。
而
且
公
司級、職。
廠
級
應(yīng)
直
接
支
持
公
司級能部門(例:人力資源部)和廠級必須制訂自己的。是:清晰的、現(xiàn)實的、明確的、便于的、內(nèi)外環(huán)境的反映、長V
I
S
I
O
NThe
vision
of
General
Motors
is通
用
汽
車
的
是.
.
.在汽車生產(chǎn)業(yè)及其相關(guān)服務(wù)業(yè)內(nèi)成為具有世界領(lǐng)先地位的企業(yè)。通用人的誠實正直,團隊合作精神和開創(chuàng)性促不斷改進,而正是通過不斷改
才贏得了顧客的熱情。The
vision
of
our
department
is部
門的
是.
.
.PLAN2.2
Plant
Goals
工廠目的Setting
plant
GOALS
is
the step
in
breaking
down
the
VISION
intostatements
which
support
the
attainment
of
the
VISION.
The
plant
goals:設(shè)定工廠目的是對工廠目的:加
以
分
解描
述
來
實現(xiàn) 的
第
一
步。Examples
of
Plant
Goals
工廠計劃例子directly
support
the
vision
直接支持are
defined
and
supported
by
the
plant
manager
and
directors由廠長及部門經(jīng)理確定并提供支持provide
areas
of
focus
so
that
specific
objectives
can
be
defined提供焦點區(qū)域以確定具體的目標(biāo)fall
into
the
five
BPD
categories
可歸入業(yè)務(wù)計劃實施的五大范疇年都有可能改動,但不會改動太多汽車業(yè)標(biāo)桿企業(yè)BPD樣例展示PLANI
SAFETY
安全1)
Continue
to
improve
our
safety
performance
to
be
the
safest
automobile
producerin的安全表現(xiàn),成為本地區(qū)最安全的汽車生產(chǎn)企業(yè)the
region.不斷改進II
QUALITY
質(zhì)量2)
Assure
the
quality
of
W-car
meets
demands
of
market保證W-car的質(zhì)量滿足市場要求III
COST
成本3)
Reducecontrollable
costs
to
competitive
levels降低可控制成本,達到具有競爭力的水平IV
RESPONSIVENESS
響應(yīng)4)Continue
to
adopt
the
principles
of
the
GM-GlobalManufacturing
System
bothinternally
and
externally.內(nèi)外均采用通用全球管理系統(tǒng)的原則V
ANIZATIONAL
DEVELOPMENT
組織發(fā)展Develop
a
sustainable
anization
that
support work
and
team
memberdevelopment
at
full
production
capacity.發(fā)展一個能支持團隊合作和團隊成員充分發(fā)揮能力的可靠的組織Enhance
our
image
as
a
good
corporate
citizen
and
contribute
to
the
community.加強
作為優(yōu)秀企業(yè)員工的公民形
象,為
所
在
社
區(qū)
作
出
貢
獻Examples
of
Plant
Goals
工廠計劃例子(續(xù))PLAN2.3
Departmental
Objectives
部門目標(biāo)OBJECTIVES
are
what
one
is
trying
to
achieve
by
a
particular
course
of
action.They
support
the
attainment
of
a
plantGOAL.目標(biāo)就是通過一項特定的業(yè)務(wù)活動所要達到的成效,它們支持工廠目的的實現(xiàn)。OBJECTIVES:目標(biāo):Directly
support
plant
goals
and
are
agreed
to
by
all
levels
of
theanization直
接
支
持
工
廠
目
的,
并
征
得
公
司
各
級
的
同
意Fall
into
one
of
the
five
BPD
categories
可歸入業(yè)務(wù)計劃實施的五個范疇Aremore
specific
than
goals
比目的更具體Are ed
on
theAnnual
Plan
記錄在年度計劃中Are
followed
up
and
reviewed
monthly
進
行
和
月
度
評
審There
may
be
one,
two,
or
three
objectives
per
each
goal.
It
is
best
to
limitthe
number
of
objectives
per
goal,so
that
we
can
keep
focused.每
一個
目的
都可
以分
解成
一
個、
兩
個
或
三
個
目
標(biāo)。
但最好限制每一目
的
分
解
的
目
標(biāo)
數(shù),使
能
夠
集
中
力
量
解
決
問
題。PLANExample
安全例子The
example
here
shows
how
the
plant
goal
(I.1)
has
been
broken
down
into
twoobjectives.此例顯示了工廠目的是如何被分解成兩個目標(biāo)的。GOAL
目的I.SAFETY
安全1)Continue
to
improve
our
safety
performance
to
be
the
safest
automobile
producer
in
theregion.不斷改進
的安全表
現(xiàn),
成為本地區(qū)最安全的汽車生產(chǎn)企業(yè)OBJECTIVES
目標(biāo)Improve
ergonomic
safety.
改進人機安全Provide
safe,
incident-free
environment
for
team
members.為工人提供安全無事故的環(huán)境。
2.4
s
指標(biāo)所
有
的目
標(biāo)
都
需
要
用
指
標(biāo)
來指
標(biāo)
為
提供了用來評估必
須
是:進
展,并
提
醒
是
否
達
到
目
標(biāo)。衡量計劃是否很好實施的工具。指標(biāo)可實現(xiàn)的:如果指標(biāo)太高,工人將會喪失信心,他們不會努力工作來完成他們認(rèn)為不能完成的事。具
有
性
的:如
果
指
標(biāo)
太
低,問
題
就
不
容
易
。
指
標(biāo)應(yīng)具有性,問
題
才
能
出
來
讓
有
機
會
改
進。根
據(jù)
可
靠
的
統(tǒng)
計
及
定
期
:對于
幾
乎
所
有
的
指
標(biāo),
須有—
套
有
效
的
系
統(tǒng),
它
能
提
供
給
所
需
要
的
信
息。
沒有可靠的統(tǒng)
計
系
統(tǒng),
就
不
能
衡
量
目
標(biāo)
的
完
成
情
況。SMART:
see
below
如下PLANSpecific
具體的
Measured
可衡量的Agreed
同意的
Realistic
現(xiàn)實的
Timed
有時限的Are
my
sSMART?指標(biāo)是否SMART?S
=
Specific, s
are
not
general,
they
areprecise.具體的,指標(biāo)不是籠統(tǒng)的而是精確的M
=
Measurable,
by
at
least
two
measures.可衡量的,至少有兩種衡量標(biāo)準(zhǔn)A
=
Agreed
upon
byall
who
are
responsible
for
reaching
it.征得所有負(fù)責(zé)實施的人的同意R
=
Realistic, s
are
achievable,
though
challenging.現(xiàn)實的,通過努力,指標(biāo)是可以實現(xiàn)的T
=
Timed
-
a often
changes
month
by
month,
depending
on
situation.有時限的-指標(biāo)經(jīng)常根據(jù)形勢每月進行更改PLANPPE的正確穿戴。行走安全。緊急逃生路線及緊急警報。晨會及
安全
,安全綠
。本崗位相關(guān)危害因素及所在庫區(qū)的安全注意事項。安全鎖定、行車操作等。
化學(xué)品操作安全規(guī)定。拖車、叉車的安全操作細則。NEARMISS事故報告PPE的正確穿戴手腕
護腕
身體
工作服耳塞
手防護手套其它
腰帶護扣腳勞保鞋眼睛
安全眼鏡頭部
硬質(zhì)安全帽其他
物
流 通
行
證PPE的正確穿戴眼部防護Eye
protection焊接防護Welding
protection呼吸防護Breathing
protection頭部防護He
rotection墜落防護Falling
protection防護Hearing
protection手部防護Hands
protection腳部防護Feet
protection行走安全1、在庫區(qū)行走請走人行通道,穿過通道時,注意車輛。2、不得從生產(chǎn)線及物料庫區(qū)隨意穿行。停慢緊急逃生路線及緊急警報(一、緊急疏散?)急疏散?當(dāng)發(fā)生緊急情況(火災(zāi)、臺風(fēng)、
氣體泄漏、水災(zāi)、
、商、來訪者等)時,迅速及時地將員工、供應(yīng)事故現(xiàn)場,疏散到安全區(qū)域。緊急疏散指揮系統(tǒng):分為三級指揮:一級指揮:為總指揮,由總經(jīng)理負(fù)責(zé),副總經(jīng)理協(xié)小組成員為指揮部成員。負(fù)責(zé),各區(qū)域
配合助指揮,安全二級指揮:由指揮。三級指揮:由安全工程師指揮緊急逃生路線及緊急警報(二、疏散過程中注意的問題)在緊急疏散時,所有對講機頻道調(diào)至8頻道,接受指揮。將安全機動車輛的駕駛員應(yīng)將車輛安全地停好,通道和逃生門堵死.對于來防者,遇到緊急疏散,應(yīng)由接待陪同疏散。按就近疏散后,如果A#集結(jié)點的
因故疏散到B#集結(jié)點集合,則該人應(yīng)及時向其經(jīng)理或A#集結(jié)點協(xié)調(diào)人匯報,以便統(tǒng)計人數(shù)。清點人數(shù)時,以當(dāng)日員工出勤記錄為準(zhǔn)。如無須匯報具體人數(shù),只須報告
到齊;如或多出,則須匯報缺少或多出的具體人數(shù)、到齊,缺少。在事故警報未解除前,
一切
進入事故現(xiàn)場緊急逃生路線及緊急警報(三、 、疏散標(biāo)志)牢記一、及
方法Fix
the
alarmnumber
and
call
methods方法Call
Steps使用手動撥打119消防按鈕;Using
the
alarm
button;dial
119
for
help系統(tǒng)自動 :Automatic
alarm二、
內(nèi)容
Call
contents發(fā)生火警的詳細地址或區(qū)域(部門、工段、班組);The
detail
address
for
fire
alarm燃燒物質(zhì)、火勢情況;burning
materials
&fire
situation人
。Your
name明顯的疏散標(biāo)志Visible
evacuation
sign疏散原則
principle就近疏散as
near
as
you
can集中清點muster
and
checktheamount
of
employees誰接待Reception誰負(fù)責(zé)帶領(lǐng)疏散guiding?緊急逃生路線及緊急警報(四、緊急疏散路線圖)緊急疏散路線圖貼在各工段,發(fā)生緊急情況時,按圖中路線進行疏散。整車場綠地綠地352
sq
mUpUp門衛(wèi)O
ffice819
sq
mU
pUpEX
TEX
TUp排序空料架ASeat
Seq坐椅排序延鋒偉世通儀表板總成Instrument
PanelCL
OC緊急疏散示意圖S
ZEF
S
M
NOD
WG
NOR
EV0F
acility
Process
and
Material
Layout2
0
June,
2005
S
HEET
1
O
F
1Currentas
of
20
June,
2005Shen
LOCS
equencing,
and
JIT
ShuttleTransportationP
roperty
of
SolutionsDept.L
i
aoning
A-Lean遼寧安吉聯(lián)合汽車物流S
CALE
1
:
500A
0R延I
P大件S
eat
Reserve坐椅底料Tire輪胎底料Tire輪胎及備胎操作S
e
Res
rve
S
eq
Ar
a排序底料
排序操Tire
F
rklift備胎底料
Mai
tenanc叉車維修n
ignm
t外協(xié)件it配套底料L
T
-
A
P
X
S
E
-
AI
P
-
ECOP
TR樣件9
1
0
1
1
1
2U
p8GKTT-01T-02T-03T-04T-05T-06T-07T-08S
mall
Parts
Temp
rary
Storage天地蓋暫存P
TRC
CReserve底料40
FT40
FT40FT延鋒出運區(qū)Forklift
Parking
叉車停放區(qū)SE
-
02
S
E
-
01排坐椅待運序出運通道T
-
BBS溢出料箱周轉(zhuǎn)C
C翻包裝RepackI
PC大件翻包裝BulkRepackE
X
T
8U
pE
X
TU辦E
X
T
公室U
pE
X
TUE
X
TE
X
T
1
2 3
4 5
6
7檢驗IP溢出I
P
C
o
ign
e
t
SmalSmall小件
外協(xié)小托盤存放報廢料箱isposal料架維修Rack
Repair小循環(huán)排序空料架存放料架整理Rack
Sortation料箱整理Box可疑件D
G品區(qū)B
lk
Parts
Ov
flow大件溢出I
P
-
DI
P
-
CI
P
-
B
I
P
A延鋒B
S
B
S料架待發(fā)運MT
Rack
MarshallingA叉車停放小循環(huán)再包裝空料架存放
1
2
3
4
5
6
當(dāng)日可疑件暫存
B
料C
D
箱H
存Sortation
P
A
P
B
儲P
CT-10t
re
Retriev
S
t
re
etriev
進
出
進
出出運(排序)收貨(大件,
排序)
出
運(
大件)Recie
ing
Shi
ABCDEF出運(小件)Shi
收貨(小件,外委)Recei
ingC
KD
Wooden
Crates
Storage木箱BS-01BS-02GA-03GA-04A-05GA-06GA-07GA-08A
9GA-10S
mall
Parts小件U
pE
X
T大件Bulk
PartsR
trieve出t
re進R
trieve出t
re進R
trieve出R
trieve出T-9
R
trieve出t
re進t
re進t
e進t
re進2
.通道 3.疏散方向4.禁行5.右轉(zhuǎn)1.人群地緊急疏散集合點員CDEFGHA
B
緊急疏
散集合點緊急疏散集合Gas
Cont點er緊急疏散集合點注釋緊急疏
散集合點一切事故都是可以避免的!同樣的錯誤不要再次發(fā)生Green綠色:No
injury無事故Blue藍色:Near
miss險肇事故Yellow黃色:Injury(No
lost
time)不損失工
故Red紅色:
Lost
time
injuryOrange橙色:損失工
故r
injury供應(yīng)商事故S
Y-L
O
C
工段/班組綠日歷年/月:2005/06班組/工段:12345678910111213141516171819202122232425262728293031安全SAFETY
TOPIC職業(yè)安全健康管理體系危害辨識、風(fēng)險評價、風(fēng)險控制工作表本崗位相關(guān)危害因素及所在庫區(qū)的安全注意事項鏟車的日常操作規(guī)范:在鏟車停放時,相互之間要保持一定的距離。在上車操作時要從車輛的前面上車。在操作前要觀察周圍是否異常。本崗位相關(guān)危害因素及所在庫區(qū)的安全注意事項鏟車物料搬運、 和堆放操作指南:在不超載的情況下,操作員工可以一次運送,抬升一、兩箱物料但在操作過程中應(yīng)注意上層物料的穩(wěn)定性。<2米本崗位相關(guān)危害因素及所在庫區(qū)的安全注意事項鏟車物料搬運、 和堆放操作指南:在搬運物料前,操作員工應(yīng)確認(rèn)物料在卡車內(nèi)被恰當(dāng)?shù)乇Wo,物料堆放整齊且料箱完好。當(dāng)操作工發(fā)現(xiàn)物料堆放混亂時停止操作,但需立即報于班組長或主管本崗位相關(guān)危害因素及所在庫區(qū)的安全注意事項鏟車物料搬運、和堆放操作指南:當(dāng)操作工在運送影響視線的物料時,必須行駛物料堆放時,不應(yīng)超過庫位地址牌規(guī)定的最大堆高。一般情況下,每次只能疊放一箱物料,特殊情況應(yīng)由工段主管批準(zhǔn)。本崗位相關(guān)危害因素及所在庫區(qū)的安全注意事項鏟車物料搬運、
和堆放操作指南一:Max=2Min
=1本崗位相關(guān)危害因素及所在庫區(qū)的安全注意事項鏟車物料搬運、 和堆放操作指南二:只有帶有合適的定位裝置的料箱或料架才允許疊放,成組搬運。本崗位相關(guān)危害因素及所在庫區(qū)的安全注意事項鏟車物料搬運、 和堆放操作指南三:一旦發(fā)現(xiàn)料箱或料架損壞,應(yīng)立即掛上維修 或通知LCM及時修理。tug本崗位相關(guān)危害因素及所在庫區(qū)的安全注意事項電器操作:操作工在的情況下不得私動區(qū)域內(nèi)的電器開關(guān)本崗位相關(guān)危害因素及所在庫區(qū)的安全注意事項特種作業(yè)須知:1、動用明火作業(yè)的,必須首先填寫《動用明火申請表》,經(jīng)逐級申請、由消防工程師核發(fā)《動用明火后,證》。2、從事高空作業(yè)的,在操作前必須填寫《高空作業(yè)
表》,經(jīng)同意且各類防護措施后,方能作業(yè)。3、從事的工作需要接臨時線的,必須首先填寫《臨時線安裝申請單》,經(jīng)相關(guān)部門
后,由持證
安裝。本崗位相關(guān)危害因素及所在庫區(qū)的安全注意事項高空作業(yè)須知:只要從事離基準(zhǔn)面2米及以上或有墜落可能的作業(yè),均稱高空作業(yè)。高空作業(yè)分為四級一級高空作業(yè):作業(yè)高度在2米至5米。二級高空作業(yè):作業(yè)高度在5米至15米三級高空作業(yè):作業(yè)高度在15米至30米特級高空作業(yè):作業(yè)高度在30米以上。特級、三級高空作業(yè)由人力資源部安全保衛(wèi)
。一級、二級高空作業(yè)由
經(jīng)理或其授權(quán)人
。安全鎖定、行車操作等物料操作崗位安全鎖定正確使用:叉車、平板車剎裝置。登高操作時安全帶的鎖定裝置。安全鎖定、行車操作等1、在車間駕駛車輛,應(yīng)按地面箭頭指示方向靠右行駛。2、單行車道只能按箭頭方向單向行駛。3、遇到人行通道時應(yīng)停車觀察。停慢行車操作安全鎖定、行車操作等行車操作人、車交匯原則:小件讓大件大件讓鏟車人讓機動車注:當(dāng)鏟車在操作時,人要與車保持至少1米的距離安全鎖定、行車操作等操作工在駕駛移動設(shè)備時,必須注意力集中,否則腦子一松遺憾終生化學(xué)品操作安全規(guī)定:使用化學(xué)品應(yīng)該向SFS申報Using
Chemical
must
to
report
to
SFS崗位化學(xué)品說明書Safety
Using
Instruction上崗(使用)前化學(xué)品,應(yīng)閱讀崗位化學(xué)品說明書,或化學(xué)品數(shù)據(jù)表You
must
read
the
Safety
Using
Instruction
before
usingthe
chemical.你必須牢記崗位化學(xué)品說明書的要求,并按要求作好防護You
must
remember
the
Safety
Using
Instruction,
andobserve
it.不要嫌麻煩,
等級3以上的一定要鎖在防爆柜內(nèi)你可以了解到:YOU
may
know:化學(xué)品攝入、吸入、皮膚接觸、眼睛接觸造成的危害The
hazards
ofabsorbing,breathing
and
touching如何防護以上危害How
to
avoid
thehazards一旦發(fā)生如何急救How
to
aid防火和滅火avoid
fire
and
put
out
fire泄漏處理How
to
deal
with
leaking化學(xué)品操作安全規(guī)定(崗位化學(xué)品安全說明書一:)化學(xué)品名稱防凍液化學(xué)品9
9
8
5
8
0
9類別混合物外觀液體氣味無刺激性類型可
能
的 /
癥
狀防范措施急救/消防危害情況吸入當(dāng)激濃
度 時
,
可
刺鼻,喉引起頭痛,,嗜睡。當(dāng)
濃
度 時
,
戴
經(jīng)認(rèn)可的呼吸器。移到空氣新鮮處,呼吸進行接氧,如情況嚴(yán)重需到醫(yī)院治療。接觸皮膚長有紅期接觸會引起皮膚不適感,出現(xiàn)局部腫。耐腐蝕性乳膠手套。用大量清水沖洗,如沖洗后仍疼痛需到醫(yī)院治療。濺入眼睛會感使眼睛產(chǎn)生不適。安全鏡。立即用大量清水沖洗至少1
5分鐘。沖洗過程中,患者始終要睜眼,如果不能緩解癥狀,就醫(yī)。誤食會損使吸氣加快,使肺傷。工
作
中 進
食
,
工作后勤洗手。立即用清水沖洗嘴,漱口 ,
立
即
就
醫(yī)
?;馂?zāi)其炸燃蒸汽與空氣形成爆性混合物,遇明火燒.滅火時戴合適的呼吸器。,
干
粉
,
,霧狀,水噴淋。泄漏處理加,強泄漏區(qū)通風(fēng),避免吸入蒸氣穿戴好個人防護品,用吸附棉將溢品吸干鏟起,避免與皮膚,眼睛及衣服接觸。廢棄物處理排
到
地
上
,
地
表
和
下
水
道
中
,
用
控
制 法
處
理
。叉車的安全操作細則序號主要步驟安全保護1作業(yè)前,做好TP
M
。記錄保存1
個月。持勞動局所發(fā)有效操作打開前照燈,觀察四周情況后平穩(wěn)起步。行駛過程中正確把握方向盤,右腳平穩(wěn)踩油(電)門,恰當(dāng)使用制動器。用鏟齒推帶
的料架或
Dolly.證上崗,定時參加有關(guān)2審證學(xué)習(xí),并遵守相關(guān)3規(guī)定一般情況下,叉車每次送1
箱料,在確認(rèn)安全的情況下,每次最多送兩4箱,但鏟料高度不允許超過2
米。進出大門、路口、人行道或斑馬線,注意觀察四周情況,遵循先入為主5的原則,在確認(rèn)安全的情況下方可通行。6無論行使時或停車時均
手、腳伸出車外。安全眼鏡7叉車駕駛員旁坐人。防護鞋叉車行駛過程中,如發(fā)現(xiàn)物料或車輛有異常情況,立即停車,在確認(rèn)安全8后方可下車,檢查車輛與物料并及時處理故障。9送料達到目的地后,叉車停穩(wěn)后,在確認(rèn)安全情況下,方可下車。廠內(nèi)叉車的行駛速度不超過5
Km/H,車輛拐彎要慢行,遇到路面“?!弊?0標(biāo)識需停車觀察。11當(dāng)鏟運的物料遮擋視線時
,
應(yīng)
行進。12邊行駛邊使用對講機。行駛途中,如需使用對講機,應(yīng)停車通話.13物料入庫須遵循該物料的堆垛高度規(guī)定14停車時應(yīng)注意回正方向輪。15作業(yè)完成后,將叉車停放在規(guī)定的區(qū)域并放下鏟齒。16停車離開時應(yīng)關(guān)閉電門
,
拔下
。NEARMISS事故報告3.措施值班經(jīng)理LOC經(jīng)理人事部安全主管參與事故措施情況人事部經(jīng)理監(jiān)督
措施情況,必要時進行外部協(xié)調(diào)或提供幫助必要
公司SGM,,SGM應(yīng)派員參加晨會了解事險肇以上事故,按故相關(guān)情況.(1)典型Nearmiss事故報告可在一周內(nèi)完成,員工按新定義匯報的所有Nearmiss必須措施、解決,并將結(jié)果反饋給相關(guān)員工。LOC到SGM:早班,立即;中班/夜班,第二天早晨7:308:00事故發(fā)生后,如當(dāng)班
無法處理、需要部門
馬上趕到現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)、指揮的,必須立即按流程匯報NEARMISS事故報告
事故報告注意事項:事故是指:險肇事故、FAI、LWD,火警事故、交通事故等匯報時間:(1)LOC內(nèi),發(fā)生后立即逐級匯報,并當(dāng)班完成事故報告(電子版并打印簽名;根據(jù)新定義的Nearmiss,典型Nearmiss事故報告可在一周內(nèi)完成,員工按新定義匯報的所有Nearmiss必須 措施、
解決,并將結(jié)果反饋給相關(guān)員工。LOC到SGM:早班,立即;中班/夜班,第二天早晨7:308:00事故發(fā)生后,如當(dāng)班
無法處理、需要部門
馬上趕到現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)、指揮的,必須立即按流程匯報。FAI,LWD,火警事故,交通事故,
受到輕微
、但不需要醫(yī)療救治或處理的險肇事故以及 較為嚴(yán)重的險肇事故必須在生產(chǎn)晨會上進行匯報。
4.各類事故,只要是涉及員工利益的決定或?qū)Σ?,都要得到員工本人的確認(rèn)。2008年現(xiàn)場NEARMISS案例一:一、
“健康與安全第一”的原則,遵守適用的及其他要求。Implement
the
principle
of
“OHS
goes ”
and
abide
by
the
applicablelegal
and
other
requirements.二、強化設(shè)施設(shè)備及化學(xué)品的管理,不斷降低風(fēng)險。Strengthen
management
of
facilities,
equipmentcontinuously
reduce
risks.and
chemicals
to三、實施標(biāo)準(zhǔn)化管理,制定有效的工作程序和標(biāo)準(zhǔn),通過過程控制來完成預(yù)定的目標(biāo)。Carry
out
standardized
management,
establish
effective
work
procedure
andcriterion,
and
achieve
pre-determined
objectives
through
process
control四、為員工和外來
提供安全培訓(xùn)和指導(dǎo)。nelOffer
safety
training
and
instruction
to
employees
and
externalentering
SGM五、創(chuàng)造安全的工作環(huán)境,不斷提高職業(yè)健康安全績效。Create
safe
working
environment
to
continuously
improve
OHSperformance.PLANs
指標(biāo)An
effective should
bemeasured
by
at
least
TWO
types
of
measures,
timeoften
being
one
of
the
two.
There
are
generally
four
types
ofmeasures.一項有效的指標(biāo)至少應(yīng)以兩種措施來衡量。時間通常是其中之一。以下為常用的四種措施。COST成本QUALITY
質(zhì)量TIME
時間TY
產(chǎn)量Example
例子Following
with
the
safety
example,
the
two
objectives
will
be
measured
by
three s
asshown.
The
manager
who
set
these s
is
saying,
if
these s
are
met,
he
feels
he
willhave
achieved
his
objectives,
which
in
turn
support
the
plant
goals.以下以安全為例,兩個目標(biāo)是以三個指標(biāo)來衡量的。設(shè)定這些指標(biāo)的經(jīng)理認(rèn)為,如果這些指標(biāo)達到了,他就實現(xiàn)了他的目標(biāo),也就是支持了工廠目的。PLANGOAL
目的I.SAFETY
安全1)
Continue
to
improve
our
safety
performance
to
be
the
safest
automobile
producer
inthe
region.
不斷改進
的安全表
現(xiàn),成
為本地區(qū)最安全的汽車生產(chǎn)企
業(yè)2005
年損失工作日率:2.02005年重復(fù)性扭傷事故:1
起2005
年急救事故率:122005
Lost
Work
Day
(LWD)
Rate:
2.0.2005Repetitive
Strains:
1
Cases2005 Aid
Incidents
Rate
(FAI):
12.OBJECTIVES
目標(biāo)Improve
ergonomic
safety.
改進人機安全Provide
safe,incident-free
environment
for
team
members.為工人提供安全、無事故的環(huán)境S
指標(biāo)PLAN2.5
Methods
方法A
METHOD
is
comprised
of
one
or
more
activities
which
are
planned
toachievethe
OBJECTIVE,
as
measured
by
the
.方法包括一項或多項為實現(xiàn)目標(biāo)而設(shè)定的并以指標(biāo)來衡量的任務(wù)。METHODS
are:
方法是:the“How”of
the
annual
plan
年度計劃的“怎樣做”specific
具體的timed
and
scheduled
有時限和進度的assigned
to
individuals
responsible
for
carrying
them
out
責(zé)任到人Example例子In
this
example,thereare
two
methods
to
be
used.此例采用了兩種方法。PLAN2005
年損失工作日率:2.02005年重復(fù)性扭傷事故:1
起2005年急救事故率:12S
指標(biāo)2005
Lost
Work
Day
(LWD)
Rate:
2.0.2005Repetitive
Strains:
1Cases1998 Aid
Incidents
Rate
(FAI):
12.GOAL
目的I.SAFETY
安全1)Continue
to
improve
our
safety
performance
to
be
the
safest
automobile
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