企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)課件

企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)企業(yè)物流管理企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)企業(yè)物流管理1企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)貫穿從產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備工作開始到生產(chǎn)工作完成的全過程，從原材料的采購、產(chǎn)品的加工制造，到產(chǎn)品的銷售都離不開物流。且物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)已與企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)緊密地結(jié)合為統(tǒng)一的整體。企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)貫穿從產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備工作開始到生產(chǎn)工作完成的2（一）企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則企業(yè)物流物流在進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)遵循以下原則：1．集成化原則2．網(wǎng)絡(luò)化原則3．標(biāo)準(zhǔn)化原則4．成本最低原則5．服務(wù)最優(yōu)原則6．開放性原則一、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則及方法（一）企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則一、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則及3（二）企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的方法制定物流戰(zhàn)略規(guī)劃的方法，一般有以下幾種：（1）自上而下的方式。（2）領(lǐng)導(dǎo)層掛帥與業(yè)務(wù)部門合作制定。（3）邀請(qǐng)外部專家或咨詢機(jī)構(gòu)制定。（4）企業(yè)與咨詢單位合作進(jìn)行。一、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則及方法（二）企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的方法一、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則及4（一）企業(yè)物流布局規(guī)劃企業(yè)物流布局規(guī)劃主要包括物流通道和物流節(jié)點(diǎn)布局兩方面的內(nèi)容。企業(yè)物流布局規(guī)劃是指在一定層次和地區(qū)范圍內(nèi)確定物流網(wǎng)絡(luò)（物流通道、節(jié)點(diǎn)設(shè)施）合理的空間布局方案。1．物流通道規(guī)劃物流通道是指企業(yè)和外部交通基礎(chǔ)設(shè)施（包括鐵路、公路、水運(yùn)、航空等貨運(yùn)站場(chǎng)）之間的貨運(yùn)道路系統(tǒng)。物流通道主要是構(gòu)建快速暢通的貨運(yùn)道路系統(tǒng)，保證物流節(jié)點(diǎn)之間的各項(xiàng)物流功能順利實(shí)施，達(dá)到貨運(yùn)暢流的目的。二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容（一）企業(yè)物流布局規(guī)劃二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容52．物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃物流節(jié)點(diǎn)是指各種貨運(yùn)車站、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)、物流園區(qū)、物流中心、配送中心、倉庫等設(shè)施。物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的空間布局規(guī)劃主要包括：（1）物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的數(shù)量和種類。（2）物流節(jié)點(diǎn)的設(shè)置地點(diǎn)。（3）物流節(jié)點(diǎn)的功能配置。（4）物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)模。對(duì)于已存在的貨運(yùn)車站、港口碼頭等傳統(tǒng)的交通樞紐型物流節(jié)點(diǎn)，重點(diǎn)研究的是對(duì)其合理利用和改造升級(jí)，拓展其服務(wù)功能。二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容2．物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容6（二）物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的內(nèi)部布局規(guī)劃物流節(jié)點(diǎn)的內(nèi)部布局規(guī)劃主要指根據(jù)物流節(jié)點(diǎn)的功能、作業(yè)流程和服務(wù)質(zhì)量要求確定物流節(jié)點(diǎn)內(nèi)各設(shè)施的平面布局方案，如工業(yè)企業(yè)的廠區(qū)及車間的平面布局，物流中心中倉儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū)、加工區(qū)、內(nèi)部通道等的布局。物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的內(nèi)部布局規(guī)劃要通過對(duì)系統(tǒng)物流、人流、信息流進(jìn)行分析，對(duì)建筑物、機(jī)器設(shè)備、運(yùn)輸通道和場(chǎng)地作出有機(jī)的組合與合理配置，達(dá)到節(jié)點(diǎn)設(shè)施內(nèi)部布置最優(yōu)化。二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容（二）物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的內(nèi)部布局規(guī)劃二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容7物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的內(nèi)部規(guī)劃應(yīng)根據(jù)設(shè)施的總體功能定位分析設(shè)計(jì)其作業(yè)流程，然后根據(jù)流程環(huán)節(jié)明確設(shè)施應(yīng)具備的作業(yè)功能要素及各作業(yè)功能要素對(duì)設(shè)備、空間有何要求，為設(shè)施功能區(qū)域劃分和設(shè)備配置奠定基礎(chǔ)。因?yàn)橐话愕奈锪骰顒?dòng)大部分都在設(shè)施建筑物內(nèi)部或之間實(shí)施，所以設(shè)施內(nèi)部的建筑空間、地理方位、面積與形狀、功能區(qū)劃與物流作業(yè)效率和成本密切相關(guān)。因此，實(shí)體建筑的面積、方位與空間距離的確定是物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施內(nèi)部布局規(guī)劃的重點(diǎn)內(nèi)容。二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的內(nèi)部規(guī)劃應(yīng)根據(jù)設(shè)施的總體功能定位分析設(shè)計(jì)其作業(yè)8不同的企業(yè)因其經(jīng)營屬性的不同，對(duì)機(jī)器設(shè)備的需求也不盡相同。而機(jī)器設(shè)備的數(shù)量、安置、排列、作業(yè)彈性和空間配置等安排，將對(duì)生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)的整體物流運(yùn)作產(chǎn)生關(guān)鍵性的影響，如影響搬運(yùn)的距離與路徑及其效率等。所以設(shè)備的配置與安排在物流規(guī)劃設(shè)計(jì)方案中也非常重要。二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容不同的企業(yè)因其經(jīng)營屬性的不同，對(duì)機(jī)器設(shè)備的需求也不盡相同。而9（三）物流設(shè)備選型和平面布局設(shè)計(jì)包括以下內(nèi)容：（1）倉庫貨架系統(tǒng)的選型和平面布局設(shè)計(jì)。（2）裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選型和布局設(shè)計(jì)。（3）包裝及流通加工裝備及器具的選型和布局設(shè)計(jì)。（4）運(yùn)輸工具的選型設(shè)計(jì)。（5）分揀設(shè)備的選型和布局設(shè)計(jì)等。二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容（三）物流設(shè)備選型和平面布局設(shè)計(jì)二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容101．企業(yè)物流服務(wù)需求2．行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力3．地區(qū)市場(chǎng)差異4．企業(yè)物流技術(shù)發(fā)展5．流通渠道結(jié)構(gòu)6．經(jīng)濟(jì)發(fā)展7．法規(guī)、財(cái)政、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三、影響企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的因素1．企業(yè)物流服務(wù)需求三、影響企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的因素111．調(diào)查分析調(diào)查分析就是要對(duì)規(guī)劃對(duì)象現(xiàn)實(shí)的物流和非物流情況進(jìn)行調(diào)查，為改進(jìn)目標(biāo)或提出新的目標(biāo)做準(zhǔn)備，調(diào)查內(nèi)容包括周邊物流情況的調(diào)查、儲(chǔ)運(yùn)方法及情況的調(diào)查、儲(chǔ)運(yùn)工藝和生產(chǎn)工藝的調(diào)查以及非物流情況的調(diào)查等。全部情況調(diào)查完畢后，企業(yè)便能繪制出整個(gè)系統(tǒng)的物流圖和相互關(guān)系圖。四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序1．調(diào)查分析四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序122．確定物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)企業(yè)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)定位直接決定企業(yè)物流的組成部分，企業(yè)在規(guī)劃目標(biāo)的確定上一定要充分考慮到各種因素，根據(jù)國家及省市相關(guān)規(guī)劃，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，確定規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)。四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序2．確定物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序133．物流規(guī)劃初步設(shè)計(jì)一旦目標(biāo)確定，企業(yè)就要收集設(shè)計(jì)所需要的數(shù)據(jù)資料，并通過對(duì)這些數(shù)據(jù)資料的分析設(shè)計(jì)出系統(tǒng)方案，對(duì)規(guī)劃單元的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查和分析，結(jié)合規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)，首先著手對(duì)規(guī)劃內(nèi)部各區(qū)域之間物流路線、方法、設(shè)備、設(shè)施和各種工位器具的類型進(jìn)行綜合比較。然后，企業(yè)再進(jìn)行物流工藝的設(shè)計(jì)，一般需要制訂多個(gè)工藝方案，繪制方案流程框圖。在此基礎(chǔ)上，繪制物流規(guī)劃工藝初步設(shè)計(jì)圖，完成設(shè)想到制訂方案的全過程。一般來說，企業(yè)需提出2～3個(gè)方案供比較選擇，最多不宜超過6個(gè)方案，并同時(shí)繪出相互關(guān)系圖。四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序3．物流規(guī)劃初步設(shè)計(jì)四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序144．規(guī)劃方案評(píng)估與確定方案一經(jīng)提出，企業(yè)應(yīng)組織相關(guān)人員對(duì)所提出的幾種規(guī)劃與設(shè)計(jì)方案逐個(gè)從投資、建設(shè)、經(jīng)濟(jì)效益方面進(jìn)行比較，并組織使用單位、建設(shè)單位、使用者一同進(jìn)行評(píng)議，提出改進(jìn)意見。在初評(píng)的基礎(chǔ)上，相關(guān)人員要對(duì)整個(gè)規(guī)劃進(jìn)行修改，繪制出相對(duì)最佳方案，列出整個(gè)系統(tǒng)的大概預(yù)算，商定出確定最佳設(shè)計(jì)方案，然后報(bào)請(qǐng)上級(jí)主管部門審批。四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序4．規(guī)劃方案評(píng)估與確定四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序155．施工設(shè)計(jì)施工設(shè)計(jì)主要是對(duì)系統(tǒng)內(nèi)各區(qū)域間，包括各工段、工位之間，貯存點(diǎn)之間等的設(shè)備、設(shè)施、建筑、倉庫和場(chǎng)所等進(jìn)行詳細(xì)布置，選擇各種標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備、設(shè)施和工位器具，設(shè)計(jì)各種非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備、設(shè)施和工位器具，以及整個(gè)系統(tǒng)的道路、管線、綠化等后勤服務(wù)設(shè)施，為整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)施做好全部施工要求的一切設(shè)計(jì)文件、圖紙等和詳細(xì)的工作預(yù)算。四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序5．施工設(shè)計(jì)四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序166．施工組織根據(jù)施工圖紙和批準(zhǔn)的文件要求，企業(yè)應(yīng)組織采購、訂貨、土建施工、加工制作、安裝、調(diào)整、人員培訓(xùn)、后勤服務(wù)、企業(yè)管理等，并同步進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查全部工作進(jìn)度和要求，確認(rèn)無誤后即進(jìn)入試運(yùn)轉(zhuǎn)階段。四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序6．施工組織四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序177．實(shí)效評(píng)估全部施工完成后，企業(yè)應(yīng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整和試驗(yàn)，確認(rèn)無誤后即進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過一定時(shí)期的試用后，再進(jìn)行檢驗(yàn)，找出存在的缺陷和問題，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行必要的修改設(shè)計(jì)，直到達(dá)到系統(tǒng)的最佳目標(biāo)為止，然后組織必要的單位、人員進(jìn)行鑒定，經(jīng)過認(rèn)可后方可交付生產(chǎn)單位正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)。四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序7．實(shí)效評(píng)估四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序18謝謝觀看！企業(yè)物流管理謝謝觀看！企業(yè)物流管理19企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)企業(yè)物流管理企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)企業(yè)物流管理20企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)貫穿從產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備工作開始到生產(chǎn)工作完成的全過程，從原材料的采購、產(chǎn)品的加工制造，到產(chǎn)品的銷售都離不開物流。且物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)已與企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)緊密地結(jié)合為統(tǒng)一的整體。企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)貫穿從產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備工作開始到生產(chǎn)工作完成的21（一）企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則企業(yè)物流物流在進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)遵循以下原則：1．集成化原則2．網(wǎng)絡(luò)化原則3．標(biāo)準(zhǔn)化原則4．成本最低原則5．服務(wù)最優(yōu)原則6．開放性原則一、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則及方法（一）企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則一、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則及22（二）企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的方法制定物流戰(zhàn)略規(guī)劃的方法，一般有以下幾種：（1）自上而下的方式。（2）領(lǐng)導(dǎo)層掛帥與業(yè)務(wù)部門合作制定。（3）邀請(qǐng)外部專家或咨詢機(jī)構(gòu)制定。（4）企業(yè)與咨詢單位合作進(jìn)行。一、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則及方法（二）企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的方法一、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則及23（一）企業(yè)物流布局規(guī)劃企業(yè)物流布局規(guī)劃主要包括物流通道和物流節(jié)點(diǎn)布局兩方面的內(nèi)容。企業(yè)物流布局規(guī)劃是指在一定層次和地區(qū)范圍內(nèi)確定物流網(wǎng)絡(luò)（物流通道、節(jié)點(diǎn)設(shè)施）合理的空間布局方案。1．物流通道規(guī)劃物流通道是指企業(yè)和外部交通基礎(chǔ)設(shè)施（包括鐵路、公路、水運(yùn)、航空等貨運(yùn)站場(chǎng)）之間的貨運(yùn)道路系統(tǒng)。物流通道主要是構(gòu)建快速暢通的貨運(yùn)道路系統(tǒng)，保證物流節(jié)點(diǎn)之間的各項(xiàng)物流功能順利實(shí)施，達(dá)到貨運(yùn)暢流的目的。二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容（一）企業(yè)物流布局規(guī)劃二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容242．物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃物流節(jié)點(diǎn)是指各種貨運(yùn)車站、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)、物流園區(qū)、物流中心、配送中心、倉庫等設(shè)施。物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的空間布局規(guī)劃主要包括：（1）物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的數(shù)量和種類。（2）物流節(jié)點(diǎn)的設(shè)置地點(diǎn)。（3）物流節(jié)點(diǎn)的功能配置。（4）物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)模。對(duì)于已存在的貨運(yùn)車站、港口碼頭等傳統(tǒng)的交通樞紐型物流節(jié)點(diǎn)，重點(diǎn)研究的是對(duì)其合理利用和改造升級(jí)，拓展其服務(wù)功能。二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容2．物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容25（二）物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的內(nèi)部布局規(guī)劃物流節(jié)點(diǎn)的內(nèi)部布局規(guī)劃主要指根據(jù)物流節(jié)點(diǎn)的功能、作業(yè)流程和服務(wù)質(zhì)量要求確定物流節(jié)點(diǎn)內(nèi)各設(shè)施的平面布局方案，如工業(yè)企業(yè)的廠區(qū)及車間的平面布局，物流中心中倉儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū)、加工區(qū)、內(nèi)部通道等的布局。物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的內(nèi)部布局規(guī)劃要通過對(duì)系統(tǒng)物流、人流、信息流進(jìn)行分析，對(duì)建筑物、機(jī)器設(shè)備、運(yùn)輸通道和場(chǎng)地作出有機(jī)的組合與合理配置，達(dá)到節(jié)點(diǎn)設(shè)施內(nèi)部布置最優(yōu)化。二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容（二）物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的內(nèi)部布局規(guī)劃二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容26物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的內(nèi)部規(guī)劃應(yīng)根據(jù)設(shè)施的總體功能定位分析設(shè)計(jì)其作業(yè)流程，然后根據(jù)流程環(huán)節(jié)明確設(shè)施應(yīng)具備的作業(yè)功能要素及各作業(yè)功能要素對(duì)設(shè)備、空間有何要求，為設(shè)施功能區(qū)域劃分和設(shè)備配置奠定基礎(chǔ)。因?yàn)橐话愕奈锪骰顒?dòng)大部分都在設(shè)施建筑物內(nèi)部或之間實(shí)施，所以設(shè)施內(nèi)部的建筑空間、地理方位、面積與形狀、功能區(qū)劃與物流作業(yè)效率和成本密切相關(guān)。因此，實(shí)體建筑的面積、方位與空間距離的確定是物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施內(nèi)部布局規(guī)劃的重點(diǎn)內(nèi)容。二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的內(nèi)部規(guī)劃應(yīng)根據(jù)設(shè)施的總體功能定位分析設(shè)計(jì)其作業(yè)27不同的企業(yè)因其經(jīng)營屬性的不同，對(duì)機(jī)器設(shè)備的需求也不盡相同。而機(jī)器設(shè)備的數(shù)量、安置、排列、作業(yè)彈性和空間配置等安排，將對(duì)生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)的整體物流運(yùn)作產(chǎn)生關(guān)鍵性的影響，如影響搬運(yùn)的距離與路徑及其效率等。所以設(shè)備的配置與安排在物流規(guī)劃設(shè)計(jì)方案中也非常重要。二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容不同的企業(yè)因其經(jīng)營屬性的不同，對(duì)機(jī)器設(shè)備的需求也不盡相同。而28（三）物流設(shè)備選型和平面布局設(shè)計(jì)包括以下內(nèi)容：（1）倉庫貨架系統(tǒng)的選型和平面布局設(shè)計(jì)。（2）裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選型和布局設(shè)計(jì)。（3）包裝及流通加工裝備及器具的選型和布局設(shè)計(jì)。（4）運(yùn)輸工具的選型設(shè)計(jì)。（5）分揀設(shè)備的選型和布局設(shè)計(jì)等。二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容（三）物流設(shè)備選型和平面布局設(shè)計(jì)二、企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容291．企業(yè)物流服務(wù)需求2．行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力3．地區(qū)市場(chǎng)差異4．企業(yè)物流技術(shù)發(fā)展5．流通渠道結(jié)構(gòu)6．經(jīng)濟(jì)發(fā)展7．法規(guī)、財(cái)政、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三、影響企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的因素1．企業(yè)物流服務(wù)需求三、影響企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的因素301．調(diào)查分析調(diào)查分析就是要對(duì)規(guī)劃對(duì)象現(xiàn)實(shí)的物流和非物流情況進(jìn)行調(diào)查，為改進(jìn)目標(biāo)或提出新的目標(biāo)做準(zhǔn)備，調(diào)查內(nèi)容包括周邊物流情況的調(diào)查、儲(chǔ)運(yùn)方法及情況的調(diào)查、儲(chǔ)運(yùn)工藝和生產(chǎn)工藝的調(diào)查以及非物流情況的調(diào)查等。全部情況調(diào)查完畢后，企業(yè)便能繪制出整個(gè)系統(tǒng)的物流圖和相互關(guān)系圖。四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序1．調(diào)查分析四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序312．確定物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)企業(yè)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)定位直接決定企業(yè)物流的組成部分，企業(yè)在規(guī)劃目標(biāo)的確定上一定要充分考慮到各種因素，根據(jù)國家及省市相關(guān)規(guī)劃，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，確定規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)。四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序2．確定物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序323．物流規(guī)劃初步設(shè)計(jì)一旦目標(biāo)確定，企業(yè)就要收集設(shè)計(jì)所需要的數(shù)據(jù)資料，并通過對(duì)這些數(shù)據(jù)資料的分析設(shè)計(jì)出系統(tǒng)方案，對(duì)規(guī)劃單元的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查和分析，結(jié)合規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)，首先著手對(duì)規(guī)劃內(nèi)部各區(qū)域之間物流路線、方法、設(shè)備、設(shè)施和各種工位器具的類型進(jìn)行綜合比較。然后，企業(yè)再進(jìn)行物流工藝的設(shè)計(jì)，一般需要制訂多個(gè)工藝方案，繪制方案流程框圖。在此基礎(chǔ)上，繪制物流規(guī)劃工藝初步設(shè)計(jì)圖，完成設(shè)想到制訂方案的全過程。一般來說，企業(yè)需提出2～3個(gè)方案供比較選擇，最多不宜超過6個(gè)方案，并同時(shí)繪出相互關(guān)系圖。四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序3．物流規(guī)劃初步設(shè)計(jì)四、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本程序334．規(guī)劃方案評(píng)估與確定方案一經(jīng)提出，企業(yè)應(yīng)組織相關(guān)人員對(duì)所提出的幾種規(guī)劃與設(shè)計(jì)方案逐個(gè)從投資、建設(shè)、經(jīng)濟(jì)效益方面進(jìn)行比較，并組織使用單位、建設(shè)單位、使用者一同進(jìn)行評(píng)議，提出改進(jìn)意見。