冬季安全行車注意事項(xiàng)課件

一、駕駛員基本素質(zhì)及常見(jiàn)不良心理現(xiàn)象；二、嚴(yán)寒氣候安全駕駛；三、確保冬季安全行車的“四要素”；四、冰雪道路安全駕駛；五、濃霧天氣安全駕駛；六、冬季行車安全自救方案實(shí)例；七、冬季安全行車提示第1頁(yè)/共28頁(yè)一、駕駛員基本素質(zhì)及常見(jiàn)不良心理現(xiàn)象；第1頁(yè)/共28頁(yè)1一、駕駛員基本素質(zhì)及常見(jiàn)不良心理現(xiàn)象

要想成為一名優(yōu)秀的駕駛員，在確保安全情況下，享受開(kāi)車的樂(lè)趣，減少不必要的麻煩，就必須認(rèn)真遵循交通安全規(guī)律，必須以一個(gè)優(yōu)秀駕駛員標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己，那就是“愛(ài)車、守紀(jì)、安全、節(jié)約”這八個(gè)字是體現(xiàn)一個(gè)優(yōu)秀駕駛員的具體標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)卻很難，但是，只要你將這八個(gè)字貫穿到你的駕駛行為當(dāng)中去，就會(huì)做到安全駕駛。

第2頁(yè)/共28頁(yè)一、駕駛員基本素質(zhì)及常見(jiàn)不良心理現(xiàn)象要想成為2

所謂交通，就是人、車、路三要素，人是第一位的，只有擁有了優(yōu)秀的駕駛員才能有安的行車保障，所以說(shuō)，我們既是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的象征，是自豪的有車族，同時(shí)也是交通不安全因素之一，這就要求我們必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，認(rèn)真履行駕駛員守責(zé)，避免不良駕駛習(xí)慣和心理的產(chǎn)生。努力提高駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，才能確保安全行駛平安無(wú)事，通常駕駛員一般有以下幾種不良心理。

駕駛員基本素質(zhì)及常見(jiàn)不良心理現(xiàn)象

第3頁(yè)/共28頁(yè)所謂交通，就是人、車、路三要素，人是第一位的，3駕駛員不良心理快車心理

僥幸心理

報(bào)復(fù)心理

自信心理

消極、興奮心理

第4頁(yè)/共28頁(yè)駕駛員不良心理快僥報(bào)自消第4頁(yè)/共24

快車心理分析

“十次事故九次快”，開(kāi)快車是發(fā)生車禍最危險(xiǎn)的因素之一．導(dǎo)致快車心理的因素很多，有的駕駛員年輕氣盛,生性要強(qiáng)開(kāi)車上路后不愿落在別人后面，時(shí)時(shí)想著超越別人、壓制別人；有的駕駛員拐道辦私事怕耽誤時(shí)間被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)，匆匆忙忙，提升速度；有的駕駛員有親友坐車時(shí)，為了顯示自己的駕駛技術(shù)，高速開(kāi)車：有些駕駛員外出辦事時(shí)，去時(shí)有盡快完成,任務(wù)的使命感、返回時(shí)有“早回家、早休息”的思想，容易開(kāi)快車。尤其在高速路上，不顧車輛限速提示而超速行駛，時(shí)速跑到150、160,上述這些快車心理，都易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。第5頁(yè)/共28頁(yè)快車心理分析“十次事故九次快”，開(kāi)快車是發(fā)生車禍最5

僥幸心理是駕駛員在駕車時(shí)雖然知道自己的駕車行為有一定的風(fēng)險(xiǎn)，但總認(rèn)為災(zāi)難不會(huì)落在自己頭上，“難得一次，不至于那么巧”，“只一次不會(huì)有什么問(wèn)題”等等，特別是駕駛員有過(guò)幾次轉(zhuǎn)危為安的經(jīng)歷。僥幸心理就會(huì)自然形成。在處理情況時(shí)?？偸峭锰幭?，如在超車時(shí)認(rèn)為對(duì)方會(huì)給自己讓路，占用對(duì)方行車路線不要緊，擠過(guò)去完全可能：在違章裝載、違章操作時(shí)，認(rèn)為不會(huì)出問(wèn)題；在通過(guò)十字路口時(shí)覺(jué)得“一慢二看三通過(guò)”麻煩

總想快速通過(guò)；在山路轉(zhuǎn)彎時(shí)，認(rèn)為對(duì)面不會(huì)來(lái)車。不必減速、鳴號(hào)、靠右行等等.正是這樣的心理作用，導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生。僥幸心理分析第6頁(yè)/共28頁(yè)僥幸心理是駕駛員在駕車時(shí)雖然知道自己的駕車行為有一定6

報(bào)復(fù)心理在某些駕駛員身上表現(xiàn)得比較突出。容易使其喪失自控能力．有的駕駛員遇到不講交通規(guī)則的行人或車輛占道后，經(jīng)多次鳴笛，對(duì)方不理，便想報(bào)復(fù)對(duì)方，在逼近對(duì)方時(shí)嘴里不但罵罵咧咧，同時(shí)做點(diǎn)小動(dòng)作

，企圖嚇唬對(duì)方或迫使對(duì)方吃點(diǎn)虧。結(jié)果導(dǎo)致事故的發(fā)生，產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理的原因主要是有些駕駛員心胸狹窄缺乏修養(yǎng)和職業(yè)道德。報(bào)復(fù)心理分析第7頁(yè)/共28頁(yè)報(bào)復(fù)心理在某些駕駛員身上表現(xiàn)得比較突出。容易使其喪失7

這類汽車駕駛員多是一些老駕駛員，多年沒(méi)有發(fā)生事故。天長(zhǎng)日久產(chǎn)生了一種自信心理，認(rèn)為大江大河都能過(guò)去。小河溝里還能翻船？因而在處理復(fù)雜路況或處理突然事件時(shí)，過(guò)于相信自己或過(guò)高估計(jì)自己的駕車水平，不注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，單憑自己的感覺(jué)。缺乏科學(xué)判斷把自己以往的經(jīng)驗(yàn)看得盡善盡美，結(jié)果就會(huì)釀成悲劇。

自信心理分析第8頁(yè)/共28頁(yè)這類汽車駕駛員多是一些老駕駛員，多年沒(méi)有發(fā)生事故。天8

駕駛員如遇到夫妻吵架，與領(lǐng)導(dǎo)或同事鬧意見(jiàn)、子女待業(yè)，家人生病鄰里糾紛，降級(jí)處分等，處于心情不佳，厭煩、焦急、消沉、怨恨等消極情緒，往往注意力不集中或心不在，致使反應(yīng)變慢，操作遲緩，遇事不能及時(shí)處理。過(guò)度興奮是與之相反的積極情緒狀態(tài)，生活、工作中遇到值得慶幸的事心理上呈現(xiàn)積極表現(xiàn)，如喬遷新居、過(guò)年回家、朋友聚會(huì)、子女就業(yè)，升學(xué)、加薪等，由于過(guò)于度興奮，忘乎所以，心中不能平靜，行駛中自控能力降低，結(jié)果樂(lè)極生悲。消極興奮心理分析第9頁(yè)/共28頁(yè)駕駛員如遇到夫妻吵架，與領(lǐng)導(dǎo)或同事鬧意見(jiàn)、子女待業(yè)，9二、嚴(yán)寒氣候安全駕駛

嚴(yán)寒氣候?qū)囕v駕駛的影響1)燃油不易蒸發(fā)汽化，混合氣形成條件差，發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。2)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系各部潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂粘度增大甚至凝固，車輛起步和加速困難，操縱機(jī)件沉重。3)金屬、塑料、橡膠等材料，在低溫下具有變脆的特性，因而機(jī)件和輪胎都容易損壞。4)駕駛員的手腳容易凍僵，冬季著裝又比較厚，使操作的靈活性受到影響。5)駕駛室內(nèi)外的溫差，使擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生蒸汽，影響視線。6)路面打滑，使轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的操縱難度增大。7)氣候惡劣，冰雪天氣較多，行車風(fēng)險(xiǎn)大．重點(diǎn)應(yīng)做好“防凍、防滑、防霧、防火”四項(xiàng)工作．第10頁(yè)/共28頁(yè)二、嚴(yán)寒氣候安全駕駛嚴(yán)寒氣候?qū)囕v駕駛的影響第110

一要防凍:因?yàn)槎緡?yán)寒氣溫低，大多數(shù)車輛在露天或一般車庫(kù)停放過(guò)夜，易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。因此，停車過(guò)夜的車輛，應(yīng)選擇干燥避風(fēng)的地點(diǎn)，車頭應(yīng)朝著順風(fēng)方向，要注意把散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)的水徹底排放干凈，儲(chǔ)氣筒內(nèi)的存氣和余水也要排放干凈，避免結(jié)凍。第二天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，切記不能大轟油門(mén)，以防燒瓦、拉缸。起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路待底盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。

三、確保冬季安全行車的“四要素”

第11頁(yè)/共28頁(yè)一要防凍:因?yàn)槎緡?yán)寒氣溫低，大多數(shù)車輛在露11

二要防滑:冬季在結(jié)冰打滑的道路上行車，車輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性往往失常。若遇有坡道險(xiǎn)橋窄路，要特別謹(jǐn)慎，限速緩行。上坡保持均勻車速，下坡要使用發(fā)動(dòng)機(jī)控制，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。若是路面特別滑時(shí)，要使用防滑鏈條。通過(guò)十字路口時(shí)，應(yīng)事先降低車速，避免緊急制動(dòng)，引起側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應(yīng)當(dāng)增加到正常行車間距的兩倍以上。會(huì)車時(shí)，應(yīng)在相距100米至150米處時(shí)，選擇寬闊處停車禮讓。

確保冬季安全行車的“四要素”

第12頁(yè)/共28頁(yè)二要防滑:冬季在結(jié)冰打滑的道路上行車，車輛極易確12

三要防霧:當(dāng)遇到濃霧彌漫無(wú)法前進(jìn)時(shí)（視線不到三米），應(yīng)停車避讓，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線在30米以內(nèi)，時(shí)速不得超過(guò)20公里。行進(jìn)中應(yīng)開(kāi)亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對(duì)方來(lái)車要先鳴笛，減速讓道，不準(zhǔn)逆道行駛，不準(zhǔn)搶行，不準(zhǔn)超越同方向正在行駛的車輛。

確保冬季安全行車的“四要素”

第13頁(yè)/共28頁(yè)三要防霧:當(dāng)遇到濃霧彌漫無(wú)法前進(jìn)時(shí)（視線不確保13

四要防火:火源是一切失火事故的外在條件和直接起因。以駕駛員來(lái)說(shuō)，一定要控制人為火源。禁止用打火機(jī)、火柴、油燈在車輛上進(jìn)行照明；加注燃油時(shí)，不準(zhǔn)吸煙，車輛在停駛和保養(yǎng)時(shí)不應(yīng)在車輛周圍設(shè)置爐火和進(jìn)行焊接等工作。確保冬季安全行車的“四要素”

第14頁(yè)/共28頁(yè)四要防火:火源是一切失火事故的外在條件和直接起因14

一是在雪地長(zhǎng)時(shí)間行車時(shí)，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車。二是雪天和路面結(jié)冰時(shí)不要上高速公路行駛。三是減速行駛：因路面的附著力減小，一般車速不應(yīng)超過(guò)30km/h。四是加大行車間距，至少應(yīng)為干燥路面的2至3倍以上。

五是在彎道坡路上行駛時(shí)，應(yīng)避免隨意變線，遇有情況，應(yīng)提前減速，避免中途變速、停車或熄火，行駛中盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車速。四、冰雪道路安全駕駛

第15頁(yè)/共28頁(yè)一是在雪地長(zhǎng)時(shí)間行車時(shí)，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影15六是沿著前車的車轍行駛，一般情況下，不要超車、急減速、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)。需要停車時(shí)，要提前采取措施，多換檔，少制動(dòng)。如路況稍有可凝，應(yīng)緩慢制動(dòng)停車。待察看清楚，確認(rèn)安全后再繼續(xù)行駛。七是行駛不可猛打、猛回方向，當(dāng)前輪發(fā)生滑溜時(shí)，應(yīng)及時(shí)松開(kāi)剎車，修正方向；當(dāng)后輪滑溜時(shí)，應(yīng)向滑溜一方修正轉(zhuǎn)向盤(pán)；當(dāng)遇動(dòng)力滑溜應(yīng)及時(shí)抬起加速踏板；當(dāng)橫向滑溜車輛進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，不要慌亂采取措施，等車輛停穩(wěn)后重新起步。八是勤用喇叭，警告行人和其他車輛，提示自己的行車位置，兩車交會(huì)時(shí)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成眩目感，如果對(duì)方車速較快，應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車。冰雪道路安全駕駛

第16頁(yè)/共28頁(yè)六是沿著前車的車轍行駛，一般情況下，不要超車、急減速、急16為了避免或減少冰雪天氣情況下交通事故的發(fā)生，總結(jié)起來(lái)應(yīng)注意以下十防：車況不良起步過(guò)猛觀察不周車速過(guò)快跟車過(guò)近超會(huì)車不當(dāng)轉(zhuǎn)向過(guò)快制動(dòng)過(guò)急眩目雪盲停車不穩(wěn)冰雪道路安全駕駛

第17頁(yè)/共28頁(yè)為了避免或減少冰雪天氣情況下交通事故的發(fā)生，總結(jié)起來(lái)應(yīng)注意以17五、濃霧天氣安全駕駛

濃霧天氣能見(jiàn)度大大降低，增加發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性，因此行車時(shí)應(yīng)注意：①霧太大，能見(jiàn)度太低時(shí)，要暫停行駛，待能見(jiàn)度恢復(fù)到一定程度時(shí)再行駛；②適當(dāng)減速行駛，打開(kāi)防霧燈及前后小燈和寬燈，沿路右側(cè)行駛，但不要太靠邊，以免與路邊行人及其他障礙發(fā)生碰撞;③行駛中多鳴喇叭，引起行人和車輛的注意；④會(huì)車時(shí)用燈光示意，盡量避免超車。

第18頁(yè)/共28頁(yè)五、濃霧天氣安全駕駛濃霧天氣能見(jiàn)度大大降18六、冬季行車安全自救方案

一、輪胎側(cè)滑緊急自救方案：在行車的過(guò)程中，車輛突然側(cè)滑，應(yīng)立即松開(kāi)制動(dòng)踏板，同時(shí)迅速將方向盤(pán)朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動(dòng)。要注意方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度，以免轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)大車輛沖出路面。

保持冷靜，采用點(diǎn)剎的方法，即踏在制動(dòng)踏板的右腳松開(kāi)，然后再踏下，快速地重復(fù)數(shù)次，便能有效地將汽車停下。第19頁(yè)/共28頁(yè)六、冬季行車安全自救方案19

二、冬季剎車問(wèn)題：因?yàn)槎練鉁氐?，所以?duì)剎車液體來(lái)說(shuō)會(huì)變得很粘稠，這會(huì)在一定程度上影響剎車的正常使用，從而降低剎車的靈活性。這時(shí)，您所需要做的是在低速行駛時(shí)試剎車，觀察一下是否出現(xiàn)異常，如有異常，則應(yīng)立刻停車采取補(bǔ)救措施。

冬季行車安全自救方案實(shí)例

第20頁(yè)/共28頁(yè)二、冬季剎車問(wèn)題：冬季行車安全自救方20

三、汽車半側(cè)翻或側(cè)翻狀況自救方案：這時(shí)應(yīng)及時(shí)卸下蓄電池，放出油箱內(nèi)的燃油并用容器裝好，以防引起火災(zāi),然后再設(shè)法將車身調(diào)正。車輛半側(cè)翻時(shí)，可利用木杠撬抬，同時(shí)在另一側(cè)用繩索牽拉，也可用千斤頂在側(cè)翻的一側(cè)頂抬，用磚、木、石等簡(jiǎn)易物品塞墊，然后再用千斤頂頂抬，如此反復(fù)便可。

冬季行車安全自救方案實(shí)例

第21頁(yè)/共28頁(yè)三、汽車半側(cè)翻或側(cè)翻狀況自救方案：冬季行21七、遵守交通規(guī)則

平平安安出行

冬季來(lái)臨，氣候多變，事故高發(fā)，出門(mén)前請(qǐng)注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，關(guān)注路況信息，為了確保您和他人的安全,上路行駛請(qǐng)遵守交通規(guī)則，務(wù)必做到：

四勤

八不準(zhǔn)

七慢

六不開(kāi)

五不超

第22頁(yè)/共28頁(yè)七、遵守交通規(guī)則平平安安出行冬季來(lái)臨，22四勤勤保養(yǎng)勤調(diào)整勤檢查勤清潔第23頁(yè)/共28頁(yè)四勤勤保養(yǎng)勤調(diào)整勤檢查勤清潔23五不超

視線不好不超前車不讓不超無(wú)把握不超交叉路口、人行橫道不超

危險(xiǎn)道路不超第24頁(yè)/共28頁(yè)五不超視線不好不超前車不讓不超無(wú)把握不超交叉路口、人行24六不開(kāi)

不開(kāi)英雄車不開(kāi)違章車

不開(kāi)疲勞車不開(kāi)湊合車不開(kāi)冒險(xiǎn)車不開(kāi)賭氣車第25頁(yè)/共28頁(yè)六不開(kāi)英雄車不開(kāi)違章車不開(kāi)疲勞車不25七慢

交叉路口慢大風(fēng)視線不好慢停車會(huì)車、進(jìn)、出車場(chǎng)慢復(fù)雜路段慢超高超長(zhǎng)慢轉(zhuǎn)彎過(guò)橋、險(xiǎn)道慢過(guò)城鎮(zhèn)鬧市慢第26頁(yè)/共28頁(yè)七慢交叉路口慢大風(fēng)視線不好慢停車會(huì)車、進(jìn)、出車場(chǎng)慢復(fù)雜26八不準(zhǔn)

不準(zhǔn)無(wú)照駕車不準(zhǔn)疲勞駕車不準(zhǔn)超載不準(zhǔn)超速不準(zhǔn)酒后駕車

不準(zhǔn)違章超車不準(zhǔn)違章停車不準(zhǔn)夜間違章使用燈光第27頁(yè)/共28頁(yè)八不準(zhǔn)不準(zhǔn)無(wú)照駕車不準(zhǔn)疲勞駕車不準(zhǔn)超載不準(zhǔn)超27感謝您的觀賞！第28頁(yè)/共28頁(yè)感謝您的觀賞！第28頁(yè)/共28頁(yè)28一、駕駛員基本素質(zhì)及常見(jiàn)不良心理現(xiàn)象；二、嚴(yán)寒氣候安全駕駛；三、確保冬季安全行車的“四要素”；四、冰雪道路安全駕駛；五、濃霧天氣安全駕駛；六、冬季行車安全自救方案實(shí)例；七、冬季安全行車提示第1頁(yè)/共28頁(yè)一、駕駛員基本素質(zhì)及常見(jiàn)不良心理現(xiàn)象；第1頁(yè)/共28頁(yè)29一、駕駛員基本素質(zhì)及常見(jiàn)不良心理現(xiàn)象

要想成為一名優(yōu)秀的駕駛員，在確保安全情況下，享受開(kāi)車的樂(lè)趣，減少不必要的麻煩，就必須認(rèn)真遵循交通安全規(guī)律，必須以一個(gè)優(yōu)秀駕駛員標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己，那就是“愛(ài)車、守紀(jì)、安全、節(jié)約”這八個(gè)字是體現(xiàn)一個(gè)優(yōu)秀駕駛員的具體標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)卻很難，但是，只要你將這八個(gè)字貫穿到你的駕駛行為當(dāng)中去，就會(huì)做到安全駕駛。

第2頁(yè)/共28頁(yè)一、駕駛員基本素質(zhì)及常見(jiàn)不良心理現(xiàn)象要想成為30

所謂交通，就是人、車、路三要素，人是第一位的，只有擁有了優(yōu)秀的駕駛員才能有安的行車保障，所以說(shuō)，我們既是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的象征，是自豪的有車族，同時(shí)也是交通不安全因素之一，這就要求我們必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，認(rèn)真履行駕駛員守責(zé)，避免不良駕駛習(xí)慣和心理的產(chǎn)生。努力提高駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，才能確保安全行駛平安無(wú)事，通常駕駛員一般有以下幾種不良心理。

駕駛員基本素質(zhì)及常見(jiàn)不良心理現(xiàn)象

第3頁(yè)/共28頁(yè)所謂交通，就是人、車、路三要素，人是第一位的，31駕駛員不良心理快車心理

僥幸心理

報(bào)復(fù)心理

自信心理

消極、興奮心理

第4頁(yè)/共28頁(yè)駕駛員不良心理快僥報(bào)自消第4頁(yè)/共232

快車心理分析

“十次事故九次快”，開(kāi)快車是發(fā)生車禍最危險(xiǎn)的因素之一．導(dǎo)致快車心理的因素很多，有的駕駛員年輕氣盛,生性要強(qiáng)開(kāi)車上路后不愿落在別人后面，時(shí)時(shí)想著超越別人、壓制別人；有的駕駛員拐道辦私事怕耽誤時(shí)間被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)，匆匆忙忙，提升速度；有的駕駛員有親友坐車時(shí)，為了顯示自己的駕駛技術(shù)，高速開(kāi)車：有些駕駛員外出辦事時(shí)，去時(shí)有盡快完成,任務(wù)的使命感、返回時(shí)有“早回家、早休息”的思想，容易開(kāi)快車。尤其在高速路上，不顧車輛限速提示而超速行駛，時(shí)速跑到150、160,上述這些快車心理，都易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。第5頁(yè)/共28頁(yè)快車心理分析“十次事故九次快”，開(kāi)快車是發(fā)生車禍最33

僥幸心理是駕駛員在駕車時(shí)雖然知道自己的駕車行為有一定的風(fēng)險(xiǎn)，但總認(rèn)為災(zāi)難不會(huì)落在自己頭上，“難得一次，不至于那么巧”，“只一次不會(huì)有什么問(wèn)題”等等，特別是駕駛員有過(guò)幾次轉(zhuǎn)危為安的經(jīng)歷。僥幸心理就會(huì)自然形成。在處理情況時(shí)?？偸峭锰幭耄缭诔嚂r(shí)認(rèn)為對(duì)方會(huì)給自己讓路，占用對(duì)方行車路線不要緊，擠過(guò)去完全可能：在違章裝載、違章操作時(shí)，認(rèn)為不會(huì)出問(wèn)題；在通過(guò)十字路口時(shí)覺(jué)得“一慢二看三通過(guò)”麻煩

總想快速通過(guò)；在山路轉(zhuǎn)彎時(shí)，認(rèn)為對(duì)面不會(huì)來(lái)車。不必減速、鳴號(hào)、靠右行等等.正是這樣的心理作用，導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生。僥幸心理分析第6頁(yè)/共28頁(yè)僥幸心理是駕駛員在駕車時(shí)雖然知道自己的駕車行為有一定34

報(bào)復(fù)心理在某些駕駛員身上表現(xiàn)得比較突出。容易使其喪失自控能力．有的駕駛員遇到不講交通規(guī)則的行人或車輛占道后，經(jīng)多次鳴笛，對(duì)方不理，便想報(bào)復(fù)對(duì)方，在逼近對(duì)方時(shí)嘴里不但罵罵咧咧，同時(shí)做點(diǎn)小動(dòng)作

，企圖嚇唬對(duì)方或迫使對(duì)方吃點(diǎn)虧。結(jié)果導(dǎo)致事故的發(fā)生，產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理的原因主要是有些駕駛員心胸狹窄缺乏修養(yǎng)和職業(yè)道德。報(bào)復(fù)心理分析第7頁(yè)/共28頁(yè)報(bào)復(fù)心理在某些駕駛員身上表現(xiàn)得比較突出。容易使其喪失35

這類汽車駕駛員多是一些老駕駛員，多年沒(méi)有發(fā)生事故。天長(zhǎng)日久產(chǎn)生了一種自信心理，認(rèn)為大江大河都能過(guò)去。小河溝里還能翻船？因而在處理復(fù)雜路況或處理突然事件時(shí)，過(guò)于相信自己或過(guò)高估計(jì)自己的駕車水平，不注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，單憑自己的感覺(jué)。缺乏科學(xué)判斷把自己以往的經(jīng)驗(yàn)看得盡善盡美，結(jié)果就會(huì)釀成悲劇。

自信心理分析第8頁(yè)/共28頁(yè)這類汽車駕駛員多是一些老駕駛員，多年沒(méi)有發(fā)生事故。天36

駕駛員如遇到夫妻吵架，與領(lǐng)導(dǎo)或同事鬧意見(jiàn)、子女待業(yè)，家人生病鄰里糾紛，降級(jí)處分等，處于心情不佳，厭煩、焦急、消沉、怨恨等消極情緒，往往注意力不集中或心不在，致使反應(yīng)變慢，操作遲緩，遇事不能及時(shí)處理。過(guò)度興奮是與之相反的積極情緒狀態(tài)，生活、工作中遇到值得慶幸的事心理上呈現(xiàn)積極表現(xiàn)，如喬遷新居、過(guò)年回家、朋友聚會(huì)、子女就業(yè)，升學(xué)、加薪等，由于過(guò)于度興奮，忘乎所以，心中不能平靜，行駛中自控能力降低，結(jié)果樂(lè)極生悲。消極興奮心理分析第9頁(yè)/共28頁(yè)駕駛員如遇到夫妻吵架，與領(lǐng)導(dǎo)或同事鬧意見(jiàn)、子女待業(yè)，37二、嚴(yán)寒氣候安全駕駛

嚴(yán)寒氣候?qū)囕v駕駛的影響1)燃油不易蒸發(fā)汽化，混合氣形成條件差，發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。2)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系各部潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂粘度增大甚至凝固，車輛起步和加速困難，操縱機(jī)件沉重。3)金屬、塑料、橡膠等材料，在低溫下具有變脆的特性，因而機(jī)件和輪胎都容易損壞。4)駕駛員的手腳容易凍僵，冬季著裝又比較厚，使操作的靈活性受到影響。5)駕駛室內(nèi)外的溫差，使擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生蒸汽，影響視線。6)路面打滑，使轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的操縱難度增大。7)氣候惡劣，冰雪天氣較多，行車風(fēng)險(xiǎn)大．重點(diǎn)應(yīng)做好“防凍、防滑、防霧、防火”四項(xiàng)工作．第10頁(yè)/共28頁(yè)二、嚴(yán)寒氣候安全駕駛嚴(yán)寒氣候?qū)囕v駕駛的影響第138

一要防凍:因?yàn)槎緡?yán)寒氣溫低，大多數(shù)車輛在露天或一般車庫(kù)停放過(guò)夜，易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。因此，停車過(guò)夜的車輛，應(yīng)選擇干燥避風(fēng)的地點(diǎn)，車頭應(yīng)朝著順風(fēng)方向，要注意把散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)的水徹底排放干凈，儲(chǔ)氣筒內(nèi)的存氣和余水也要排放干凈，避免結(jié)凍。第二天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，切記不能大轟油門(mén)，以防燒瓦、拉缸。起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路待底盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。

三、確保冬季安全行車的“四要素”

第11頁(yè)/共28頁(yè)一要防凍:因?yàn)槎緡?yán)寒氣溫低，大多數(shù)車輛在露39

二要防滑:冬季在結(jié)冰打滑的道路上行車，車輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性往往失常。若遇有坡道險(xiǎn)橋窄路，要特別謹(jǐn)慎，限速緩行。上坡保持均勻車速，下坡要使用發(fā)動(dòng)機(jī)控制，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。若是路面特別滑時(shí)，要使用防滑鏈條。通過(guò)十字路口時(shí)，應(yīng)事先降低車速，避免緊急制動(dòng)，引起側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應(yīng)當(dāng)增加到正常行車間距的兩倍以上。會(huì)車時(shí)，應(yīng)在相距100米至150米處時(shí)，選擇寬闊處停車禮讓。

確保冬季安全行車的“四要素”

第12頁(yè)/共28頁(yè)二要防滑:冬季在結(jié)冰打滑的道路上行車，車輛極易確40

三要防霧:當(dāng)遇到濃霧彌漫無(wú)法前進(jìn)時(shí)（視線不到三米），應(yīng)停車避讓，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線在30米以內(nèi)，時(shí)速不得超過(guò)20公里。行進(jìn)中應(yīng)開(kāi)亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對(duì)方來(lái)車要先鳴笛，減速讓道，不準(zhǔn)逆道行駛，不準(zhǔn)搶行，不準(zhǔn)超越同方向正在行駛的車輛。

確保冬季安全行車的“四要素”

第13頁(yè)/共28頁(yè)三要防霧:當(dāng)遇到濃霧彌漫無(wú)法前進(jìn)時(shí)（視線不確保41

四要防火:火源是一切失火事故的外在條件和直接起因。以駕駛員來(lái)說(shuō)，一定要控制人為火源。禁止用打火機(jī)、火柴、油燈在車輛上進(jìn)行照明；加注燃油時(shí)，不準(zhǔn)吸煙，車輛在停駛和保養(yǎng)時(shí)不應(yīng)在車輛周圍設(shè)置爐火和進(jìn)行焊接等工作。確保冬季安全行車的“四要素”

第14頁(yè)/共28頁(yè)四要防火:火源是一切失火事故的外在條件和直接起因42

一是在雪地長(zhǎng)時(shí)間行車時(shí)，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車。二是雪天和路面結(jié)冰時(shí)不要上高速公路行駛。三是減速行駛：因路面的附著力減小，一般車速不應(yīng)超過(guò)30km/h。四是加大行車間距，至少應(yīng)為干燥路面的2至3倍以上。

五是在彎道坡路上行駛時(shí)，應(yīng)避免隨意變線，遇有情況，應(yīng)提前減速，避免中途變速、停車或熄火，行駛中盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車速。四、冰雪道路安全駕駛

第15頁(yè)/共28頁(yè)一是在雪地長(zhǎng)時(shí)間行車時(shí)，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影43六是沿著前車的車轍行駛，一般情況下，不要超車、急減速、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)。需要停車時(shí)，要提前采取措施，多換檔，少制動(dòng)。如路況稍有可凝，應(yīng)緩慢制動(dòng)停車。待察看清楚，確認(rèn)安全后再繼續(xù)行駛。七是行駛不可猛打、猛回方向，當(dāng)前輪發(fā)生滑溜時(shí)，應(yīng)及時(shí)松開(kāi)剎車，修正方向；當(dāng)后輪滑溜時(shí)，應(yīng)向滑溜一方修正轉(zhuǎn)向盤(pán)；當(dāng)遇動(dòng)力滑溜應(yīng)及時(shí)抬起加速踏板；當(dāng)橫向滑溜車輛進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，不要慌亂采取措施，等車輛停穩(wěn)后重新起步。八是勤用喇叭，警告行人和其他車輛，提示自己的行車位置，兩車交會(huì)時(shí)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成眩目感，如果對(duì)方車速較快，應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車。冰雪道路安全駕駛

第16頁(yè)/共28頁(yè)六是沿著前車的車轍行駛，一般情況下，不要超車、急減速、急44為了避免或減少冰雪天氣情況下交通事故的發(fā)生，總結(jié)起來(lái)應(yīng)注意以下十防：車況不良起步過(guò)猛觀察不周車速過(guò)快跟車過(guò)近超會(huì)車不當(dāng)轉(zhuǎn)向過(guò)快制動(dòng)過(guò)急眩目雪盲停車不穩(wěn)冰雪道路安全駕駛

第17頁(yè)/共28頁(yè)為了避免或減少冰雪天氣情況下交通事故的發(fā)生，總結(jié)起來(lái)應(yīng)注意以45五、濃霧天氣安全駕駛

濃霧天氣能見(jiàn)度大大降低，增加發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性，因此行車時(shí)應(yīng)注意：①霧太大，能見(jiàn)度太低時(shí)，要暫停行駛，待能見(jiàn)度恢復(fù)到一定程度時(shí)再行駛；②適當(dāng)減速行駛，打開(kāi)防霧燈及前后小燈和寬燈，沿路右側(cè)行駛，但不要太靠邊，以免與路邊行人及其他障礙發(fā)生碰撞;③行駛中多鳴喇叭，引起行人和車輛的注意；④會(huì)車時(shí)用燈光示意，盡量避免超車。

第18頁(yè)/共28頁(yè)五、濃霧天氣安全駕駛濃霧天氣能見(jiàn)度大大降46六、冬季行車安全自救方案

一、輪胎側(cè)滑緊急自救方案：在行車的過(guò)程中，車輛突然側(cè)滑，應(yīng)立即松開(kāi)制動(dòng)踏板，同時(shí)迅速將方向盤(pán)朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動(dòng)。要注意方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度，以免轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)大車輛沖出路面。

保持冷靜，采用點(diǎn)剎的方法，即踏在制動(dòng)踏板的右腳松開(kāi)，然后再踏下，快速地重復(fù)數(shù)次，便能有效地將汽車停下。第19頁(yè)/共28頁(yè)六、冬季行車安全自救方案47

二、冬季剎車問(wèn)