中外安全生產(chǎn)管理比較安全生產(chǎn)

中外安全生產(chǎn)管理比較1、安全管理和安全生產(chǎn)管理的區(qū)別安全管理是管理科學的一個重要分支，它是為實現(xiàn)安全目標百而進行的有關決策、計劃、組織和控制等方面的活動；主要運用現(xiàn)代安全管理原理、方法和手段，分析和研究各種度不安全因素，從技知術上、組織上和管理上采取有力的措施，解決和消除各種不安全因素，防止事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)管理就是針對在生產(chǎn)過程中的安全問題，道運用有效的資源，發(fā)揮人們的智慧，通過人們的努力，進行有關決策、計劃、組織和控制等活動，實現(xiàn)生產(chǎn)過程中人與機內(nèi)器設備、物料環(huán)境的和諧，達到安全容生產(chǎn)的目標。安全管理比安全生產(chǎn)管理、安全風險管理范圍要大一點。2、大蝦們救救我呀!!!中西交通法規(guī)的差異論文還是自己寫比較好，不然也學不到什么東西推薦幾篇相關的給你參考，可以直接百度找下標題名字中外道路交通安全法規(guī)體系對比研究ComparisonStudyonSino-ForeignTrafficSafetyCode[武漢交通職業(yè)學院學報JournalofWuhanJiaotongPolytechnic]申少君,陳永勝,劉小明道路交通安全法規(guī)的規(guī)律與框架StudyofCharacteristicsandStructureofCorrespondingLawSystemConcerningtheTrafficSafety[北京工業(yè)大學學報JournalofBeijingUniversityofTechnology]申少軍,陳永勝,劉小明道路交通安全管理措施比較研究ComparingStudyonRoadTrafficSafetyManagementMeasures[中國安全生產(chǎn)科學技術JournalofSafetyScienceandTechnology]鄭安文,ZHENGAn-wen國內(nèi)外交通安全管理之比較ComparisonoftheAdministrationofTrafficSafetybetweenChinaandForeignCountries[山西科技ShanxiScienceandTechnology]劉金華,李琳,LiuJinhua,LiLin中外公路交通安全法規(guī)及管理措施比較研究StudyandCompareofMeasuresaboutAdministrationandRegulationsinHighwaySafetybetweenChinaandForeignCountries[交通標準化CommunicationsStandardization]王儀山基于事故統(tǒng)計的道路交通安全現(xiàn)狀及對策研究StudyonStatusQuoandCountermeasureofRoadTrafficSafetyBasedonAccidentStat.[交通標準化CommunicationsStandardization]母國勇,陳明偉,MUGuo-yong,CHENMing-wei解讀《道路交通安全法》第七十六條--兼論"路權(quán)"與"生命權(quán)"之爭ExplicationofArticle76inTrafficSafetyCode[江漢大學學報（人文科學版）JournalofJianghanUniversity(HumanitiesSciences)]鄒俊,ZOUJun中外道路交通事故預防之比較PreventionandComparisonabouttheRoadTrafficAccidentsHomeandAbroad[江西公安專科學校學報JournalofJiangxiPublicSecurityCollege]管滿泉,姚群3、安全生產(chǎn)和生產(chǎn)安全有什么區(qū)別1、含義不同安全生產(chǎn)是國家的一項長期基本國策；而生產(chǎn)安全一般指安全生產(chǎn)管理制度。2、強調(diào)因素不同安全生產(chǎn)更加強調(diào)“安全第一”，即只有在保證安全的前提下方能進行生產(chǎn)活動。生產(chǎn)安全指安全生產(chǎn)管理制度，安全管理主要是控制風險，安全管理制度也可以依據(jù)風險制定，一個企業(yè)的安全管理制度。3、目的不同安全生產(chǎn)的目的是保護勞動者的安全、健康和國家財產(chǎn)，促進社會生產(chǎn)力發(fā)展，保證社會主義經(jīng)濟發(fā)展，進一步實行改革開放。而生產(chǎn)安全建立的目的主要是為了控制風險，將危害降到最小，安全生產(chǎn)管理制度也可以依據(jù)風險制定。(3)中外安全生產(chǎn)管理比較擴展資料：安全生產(chǎn)的基本原則：1、“以人為本”的原則要求在生產(chǎn)過程中，必須堅持“以人為本”的原則。在生產(chǎn)與安全的關系中，一切以安全為重，安全必須排在第一位。必須預先分析危險源，預測和評價危險、有害因素，掌握危險出現(xiàn)的規(guī)律和變化，采取相應的預防措施，將危險和安全隱患消滅的萌芽狀態(tài)，2、“誰主管、誰負責”的原則安全生產(chǎn)的重要性要求主管者也必須是責任人，要全面履行安全生產(chǎn)責任。3、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則指工程項目各級領導和全體員工在生產(chǎn)過程中必須堅持在抓生產(chǎn)的同時抓好安全工作。他實現(xiàn)了安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一，生產(chǎn)和安全是一個有機的整體，兩者不能分割更不能對立起來應將安全寓于生產(chǎn)之中。4、“安全具有否決權(quán)”的原則指安全生產(chǎn)工作是衡量工程項目管理的一項基本內(nèi)容，它要求對各項指標考核，評優(yōu)創(chuàng)先時首先必須考慮安全指標的完成情況。安全指標沒有實現(xiàn)，即使其他指標順利完成，仍無法實現(xiàn)項目的最優(yōu)化，安全具有一票否決的作用。5、“三同時”原則基本建設項目中的職業(yè)安全、衛(wèi)生技術和環(huán)境保護等措施和設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)使用的法律制度的簡稱。6、“四不放過”原則事故原因未查清不放過，當事人和群眾沒有受到教育不放過，事故責任人未受到處理不放過，沒有制訂切實可行的預防措施不放過。“四不放過”原則的支持依據(jù)是《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》（國務院令第302號）7、“三個同步”原則安全生產(chǎn)與經(jīng)濟建設、深化改革、技術改造同步規(guī)劃、同步發(fā)展、同步實施。8、“五同時”原則企業(yè)的生產(chǎn)組織及領導者在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。4、安全生產(chǎn)管理工作中存在哪些問題一、企業(yè)安全管理責任落實不到位目前，我國很多企業(yè)中，安全管理責任落實不到位屢見不鮮。企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度形同虛設，致使企業(yè)在生產(chǎn)中存在較多問題或隱患。企業(yè)生產(chǎn)部門和安全管理部門沒有很好的協(xié)同合作，仍然存在一些時候把生產(chǎn)放在前，忽導致一些被常提起的安全問題，被企業(yè)忙碌的生產(chǎn)所掩蓋。二、企業(yè)忽視風險評價現(xiàn)階段，很多企業(yè)在沒有合理的安全認證和安全評估后，就擅自進行生產(chǎn)。在安全生產(chǎn)項目審批滯后的情況，依然我行我素。一些企業(yè)還沒有真正重視危險源辨識和風險評價，忽略了對員工安全健康和對設備安全的關注，對危險危害因素認識的深度不夠，并且對運用于自動化生產(chǎn)的設備的安全運行缺少足夠的關注，恰恰是這些忽視的問題，會給企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)濟效益帶來巨大的損失。三、企業(yè)員工素質(zhì)不高工業(yè)企業(yè)有時會雇傭大量的農(nóng)民工、施工項目改造相關人員或派遣工。由于他們在企業(yè)工作很短的時間，所以一些工業(yè)企業(yè)在開始進入作業(yè)前沒有對他們進行安全教育和培訓，而且他們自身也缺乏安全意識和自我保護意識。技術和文化素質(zhì)較低的情況下，在實際的生產(chǎn)過程中，經(jīng)常出現(xiàn)冒險蠻干、違章作業(yè)的現(xiàn)象，部分企業(yè)還讓臨時工不經(jīng)培訓直接投入危險作業(yè)和復雜操作的作業(yè)，在缺乏足夠的安全生產(chǎn)知識和操作技能，安全生產(chǎn)事故發(fā)生的可能性大大增加，很可能因此而搭上自己寶貴的生命。四、安全生產(chǎn)管理意識不強在生產(chǎn)過程中，安全意識薄弱，思想認識不到位，這也是安全事故頻發(fā)的主要原因之一。主要體現(xiàn)在：一方面工人在生產(chǎn)過程中自我保護意識差，或者是經(jīng)常違章操作、違章指揮，單純憑借工作經(jīng)驗，一意孤行，總是存在僥幸心理。另一方面工人對安全生產(chǎn)規(guī)章制度熟視無睹，制度意識淡薄，被動應付安全生產(chǎn)工作，甚至可能在開展安全會議時，沒有針對性，只是簡單地照本宣科，不能很好運用到實際的生產(chǎn)管理之中，有些安全規(guī)章制度只停留在口頭上，沒有落到實處。并且有些地方政府的監(jiān)管力度不足，對企業(yè)安全生產(chǎn)不夠重視，導致當?shù)毓I(yè)企業(yè)普遍存在一定的安全隱患。五、工業(yè)企業(yè)安全文化管理滯后部分工業(yè)企業(yè)只管生產(chǎn)過程中的利益，既沒有定期開展安全知識培訓也沒有建立合理的安全規(guī)范制度。企業(yè)安全管理文化十分落后，沒有形成良好的安全文化氛圍，因此工人很難養(yǎng)成自我保護意識，很難在生產(chǎn)過程中嚴格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程來實施。（4）中外安全生產(chǎn)管理比較擴展資料：做好安全生產(chǎn)工作：1、抓安全生產(chǎn)管理，就必須首先強化職工安全意識。要增強職工的安全意識，除進行必要的正常的安全教育外，還必須營造一種警鐘長鳴的氛圍。首先在全局范圍內(nèi)建立強有力的嚴密的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，做到安全生產(chǎn)層層有人抓，事事有人管，形成黨政工團一齊抓，分管領導重點抓，專職人員具體抓，上下左右都配合的管理體系。其次確定安全第一責任人，層層簽定安全生產(chǎn)目標責任書，直至一線班組，真正做到各負其責，目標明確，任務具體。2、抓安全生產(chǎn)管理，就必須對職工加強安全知識的培訓與考核。要充分利用時間，經(jīng)常組織他們學習掌握常用的安全知識，吃透《安規(guī)》。要設置兩道關卡，一是嚴把新上崗工作人員的《安規(guī)》知識關，嚴格實施崗前培訓，通過崗前培訓與考核，提高他們的安全知識水平與安全操作技能。二是嚴把持證上崗關，對特種作業(yè)人員必須進行驗證，無證不能上崗，持證上崗率必須達到百分之百。3、抓安全生產(chǎn)管理，就必須做到超前預防。為做到安全無事故，必須認真貫徹落實安全生產(chǎn)檢查制度，分析安全形勢，找出防范重點，有計劃、有目的的開展檢查。檢查時要從嚴從細入手，深挖細查，不留死角，避免走馬觀花。4、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門依法對存在重大事故隱患的生產(chǎn)經(jīng)營單位作出停產(chǎn)停業(yè)、停止施工、停止使用相關設施或者設備的決定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應當依法執(zhí)行，及時消除事故隱患。生產(chǎn)經(jīng)營單位拒不執(zhí)行，有發(fā)生生產(chǎn)安全事故的現(xiàn)實危險的，在保證安全的前提下，經(jīng)本部門主要負責人批準，負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門可以采取通知有關單位停止供電、停止供應民用爆炸物品等措施，強制生產(chǎn)經(jīng)營單位履行決定。通知應當采用書面形式，有關單位應當予以配合。參考資料：網(wǎng)絡-中華人民共和國安全生產(chǎn)法5、安全生產(chǎn)管理工作最重要的是什么？一、企業(yè)做好安全生產(chǎn)，在管理方面重點要做好的工作：（一）建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制，健全安全生產(chǎn)管理體系以及設置專職安全生產(chǎn)管理人員；（二） 組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程copy；（三） 組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃；（四） 保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施；（五） 督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患；（六） 組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案；（七） 及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。二、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員履行下列職責：（一） 組織或者參與擬訂本單位知安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生道產(chǎn)安全事故應急救援預案；（二） 組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況；（三） 督促落實本單位重大危險源的安全管理措施；（四） 組織或者參與本單位應急救援演練；（五） 檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議；（六）制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為；（七）督促落實本單位安全生產(chǎn)整改措施。6、傳統(tǒng)的安全生產(chǎn)管理的局限性有哪些方面隨著我國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，生產(chǎn)過程中大量使用新工藝、新材料，新技術不斷得到推廣和運用，由于管理跟不上規(guī)模的擴大，對新工藝、新材料、新技術的安全特性認識不足，片面追求經(jīng)濟效益，致使生產(chǎn)安全事故不斷發(fā)生，火災、爆炸、空難、化學品及核泄漏事故等嚴重威脅著人類的安全和健康。事故不僅造成經(jīng)濟上的損失，而且給人類的心靈留下久久的創(chuàng)傷和難以抹去的陰影，也給個人、家庭和社會留下了沉重的包袱和不穩(wěn)定因素。事故的控制有“技術、管理、教育”三大對策措施，其中管理是關鍵的也是最重要的措施和手段。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)大部分事故是可以避免的，造成事故的原因大多是由于指揮人員的盲目指揮、操作人員安全知識的匱乏、安全管理不到位等所造成的。在事故發(fā)生后，由于企業(yè)應對事故發(fā)生后果的能力不足，不能保障受害人的合理、合法權(quán)益，進而造成受害人與企業(yè)矛盾激化，影響社會的穩(wěn)定。為了有效實現(xiàn)減少安全生產(chǎn)事故和保證事故責任單位承擔責任，以及將事故控制在最低限度內(nèi)的目標。筆者研究認為，應遵循“安全第一，預防為主”、“以人為本”的方針，解決好8個方面的問題就能有效遏制事故的發(fā)生，營造一個安全、少災、無害、和平的環(huán)境。第二章安全生產(chǎn)管理的意義第二章安全生產(chǎn)管理的意義2.1安全生產(chǎn)所謂“安全生產(chǎn)”，就是指在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，為避免發(fā)生造成人員傷害和財產(chǎn)損失的事故而采取相應的事故預防和控制措施，以保證從業(yè)人員的人身安全，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動得以順利進行的相關活動?！鞍踩a(chǎn)”一詞中所講的“生產(chǎn)”，是廣義的概念，不僅包括各種產(chǎn)品的生產(chǎn)活動，也包括各類工程建設和商業(yè)、娛樂業(yè)及其它服務業(yè)的經(jīng)營活動。安全生產(chǎn)，是要在生產(chǎn)經(jīng)營活動的過程中保證安全，不是單純?yōu)榘踩踩荒苊撾x生產(chǎn)經(jīng)營活動講安全。保證安全生產(chǎn)，本身也是保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的正常進行，促進經(jīng)濟的健康發(fā)展，這也是制訂安全生產(chǎn)的目的之一。2.2管理管理定義自古即有，但什么是“管理”，從不同的角度出發(fā)，可以有不同的理解。從字面上看，管理有“管轄”、“處理”、“管人”、“理事”等意，即對一定范圍的人員及事務進行安排和處理。但是這種字面的解釋是不可能嚴格地表達出管理本身所具有的完整含義。關于管理的定義，至今仍未得到公認和統(tǒng)一。長期以來，許多中外學者從不同的角度出發(fā)，對管理作出不同的解釋，其中較有代表性的有：管理學家赫伯特A西蒙（HerbertASimon）認為“管理就是決算”。當前，美國、日本以及歐洲各國的一些管理學著作或管理教材中，也對管理有不同的定義，如：“管理就是由一個或者更多的人來協(xié)調(diào)他人的活動，以便收到個人單獨活動所不能收到的效果而進行的活動。”“管理就是計劃、組織、控制等活動的過程。”“管理是籌劃、組織第二章安全生產(chǎn)管理的意義和控制一個組織或一組人的工作?！薄敖o管理下一個廣義而又切實可行的定義，可把它看成是這樣的一種活動，即它發(fā)揮某些職能，以便有效地獲取、分配和利用人的努力和物質(zhì)資源，來實現(xiàn)某個目標。”“管理就是通過其他人來完成工作?！鄙鲜龆x可以說是從不同的側(cè)面，不同的角度揭示了管理的含義，或者是揭示管理某一方面的屬性。但可以對“管理”作如下定義能夠全面概括管理這個概念的內(nèi)涵和外延，即：管理是指一定組織中的管理者，通過實施計劃、組織、人員配備、指導與領導、控制等職能來協(xié)調(diào)他人的活動，使別人同自己一起實現(xiàn)既定目標的活動過程。7、國外對重大安全生產(chǎn)風險是怎樣控制的國外重大安全生產(chǎn)風險的控制可以參考下面的這篇文章，也可以說是作業(yè)環(huán)境場所、能源管控及規(guī)范人員行為的安全管理控制，鄙人另加一條作業(yè)人員安全的協(xié)調(diào)與管理。安全生產(chǎn)管理涉及企業(yè)單位的方方面面，不是三言兩語可以概括的，僅供參考！英國：制定和頒布安全法規(guī)英國是西方最早實現(xiàn)工業(yè)化的國家。在長期的工業(yè)活動中，人們逐步認識到涉及危險物質(zhì)的工業(yè)活動極有可能導致事故的發(fā)生。一些事故不僅對工人，而且對周邊環(huán)境、甚至對遠離事故現(xiàn)場的地方都會構(gòu)成不同程度的危害。英國又是最早制定和頒布安全衛(wèi)生法規(guī)的國家。1974年的《勞動安全衛(wèi)生法》形成了英國現(xiàn)行的安全衛(wèi)生立法框架。根據(jù)這個框架，英國建立了兩個機構(gòu)——安全衛(wèi)生委員會和安全衛(wèi)生執(zhí)行局，以保證安全衛(wèi)生法規(guī)和各項條例的實施。1974年Flixborough一家化學廠發(fā)生爆炸事故，揭開了英國預防重大事故的序幕。這起事故使該工廠被夷為平地，28名工人死亡，工廠周圍的設施遭受了極大破壞。安全衛(wèi)生委員會指派重大事故預防專家全面調(diào)查事故發(fā)生的原因，并提出三項預防事故的策略：(1)確定危害作業(yè)場所；(2)為預防重大事故而采取的控制措施；(3)為降低事故的破壞性而采取的減緩措施。今天，為了預防此類重大事故的發(fā)生，英國于1999年制定了《重大事故危害控制(COMAH)》等一系列法規(guī)。法國：光靠制度是不夠的在人們的印象中，法國是生產(chǎn)安全事故發(fā)生較少的國家之一。然而，2004年5月23日，法國巴黎戴高樂機場2E候機廳一段走廊的頂棚坍塌，造成包括兩名中國公民在內(nèi)的4人死亡事故卻讓人們記憶猶新。本應成為法國人驕傲的候機廳造價不菲，剛剛交付使用一年，卻因這起事故讓所有法國人心痛。痛定思痛，機場方面最終作出了推倒重來的艱難抉擇。走廊除了30米長的事故段，其他部分經(jīng)檢測仍然耐用，一些專家曾建議其他部分進行修復加固。但由于這種方案不能保證萬無一失，機場最終決定將發(fā)生事故的那段走廊全部拆除重建。事實上，在生產(chǎn)活動中，發(fā)生事故是難免的，關鍵在于如何將今后可能出現(xiàn)的損失減小到最少。舉一反三，甚至推倒重來，是法國安全生產(chǎn)觀念的一個重要體現(xiàn)。在法國，每一次重大事故都會進一步加強有關方面的預防工作。這不能不說是痛定思痛后的一種覺醒，法國人正是靠著這種覺醒，不斷地改進著自己的各種生產(chǎn)安全措施。比如，在全國成立較獨立的工作監(jiān)察處，負責對企業(yè)安全工作進行日常監(jiān)察。與此同時，法國國家安全研究中心不斷開發(fā)新的安全技術。另外，法國對發(fā)生事故的企業(yè)還加收分攤費。法國安全生產(chǎn)的法律也非常完善，這些都會進一步加強責任人對事故的認識。格里博達是歐洲科學院建筑藝術領域的院士，對于戴高樂機場候機廳事故，他認為可以吸取的教訓是：有了施工安全監(jiān)督程序，并非萬事大吉。如果每個環(huán)節(jié)都有松懈，累積起來仍可能導致事故發(fā)生。在法國，法律規(guī)定施工企業(yè)的老板是生產(chǎn)事故的責任人，出了事故，要被追究經(jīng)濟和法律責任，事故責任的判定無疑有利于人們進一步認識工作流程的人為薄弱環(huán)節(jié)，并引以為戒。德國：建立不同級別應急預案演練在德國首都柏林，危險等級被分為普通險情、異常險情和重大災害3個級別。不同險情的救援搶險方式、各部門的分工和投入的力量也不盡相同。柏林州內(nèi)政部安全與秩序局設有重大災害防護處，負責協(xié)調(diào)重大災害的預防以及災害發(fā)生后的救援搶險措施的實施。重大災害防護處執(zhí)行官員諾貝特?施密特在接受新華社記者采訪時說，任何可能發(fā)生潛在危險的機構(gòu)、設施都必須有內(nèi)部和外部兩套應急預案。在各級險情中，普通險情包括火災、爆炸、洪水等涉及到公共安全與秩序的突發(fā)事件，主要由柏林市政管理部門和警方負責解決。為此，市政管理部門和警方必須隨時準備投入救援，還要有一整套在不同險情發(fā)生后的相應處置方案。參與搶險的各有關部門對搶險措施必須互相通氣、彼此協(xié)調(diào)，通常要在現(xiàn)場設立一個聯(lián)合救援指揮部。具體的搶險方案要得到現(xiàn)場聯(lián)合救援指揮部所有救援參與方的認可。聯(lián)合救援指揮部的任務包括：明確各方任務和職責，確定搶險方案，隨時進行險情評估以及向社會發(fā)布信息等。異常險情包括飛機失事、大型集會活動中的突發(fā)事件、危險品運輸、有毒或放射性物質(zhì)擴散、重大疫情以及異常天氣災害等。除了警方和消防部門外，異常險情往往還需要非政府救援組織的參與，例如德國紅十字會和德國救生協(xié)會等，必要時還需要軍隊、聯(lián)邦技術救援機構(gòu)和鄰近其他州派出救援力量。重大災害由于有可能涉及眾多人員的傷亡，或者對環(huán)境和設施造成異常破壞，僅憑借市政管理部門的人力物力已經(jīng)無法應對。重大災害防護機構(gòu)包括柏林州當局及其下屬的市級、區(qū)級政府部門和柏林消防隊、警方以及其他相關機構(gòu)。如果災害規(guī)模巨大需要外部支持時，包括聯(lián)邦技術救援機構(gòu)、聯(lián)邦邊境保衛(wèi)局、軍隊以及鄰近其他州都將提供緊急支援。在重大災害警報發(fā)出后，柏林州內(nèi)政部將立即負責成立救援指揮中心，協(xié)調(diào)現(xiàn)場聯(lián)合救援指揮部與其他救援部門的行動，并向公眾和社會發(fā)布信息等，以盡最大努力減少重大災害所造成的破壞。日本：完善法規(guī)確保生產(chǎn)安全日本政府多年來在一切經(jīng)濟活動中通過制定和完善有關法律法規(guī)，實施一系列的安全對策和措施，使生產(chǎn)過程中的事故大幅下降，傷亡人數(shù)不斷減少，成為世界上安全生