盾構(gòu)施工風(fēng)險及典型事故案例（多圖）

盾構(gòu)施工風(fēng)險險及典型事故故案例Page2提綱：1、盾構(gòu)的概念念及歷史2、盾構(gòu)分類3、機(jī)械盾構(gòu)結(jié)結(jié)構(gòu)及工作原原理4、盾構(gòu)施工工工序一、盾構(gòu)施工工概述二、盾盾構(gòu)施施工過過程中中的風(fēng)風(fēng)險、、典型型案例例及應(yīng)應(yīng)對措措施1、盾構(gòu)構(gòu)始發(fā)發(fā)2、盾構(gòu)構(gòu)到達(dá)達(dá)3、不均均勻地地層掘掘進(jìn)4、粘性性土層層掘進(jìn)進(jìn)5、軟弱弱地層層掘進(jìn)進(jìn)6、全斷斷面硬硬巖掘掘進(jìn)7、土洞洞、溶溶洞地地層掘掘進(jìn)8、其它它特殊殊地層層掘進(jìn)進(jìn)9、進(jìn)倉倉作業(yè)業(yè)10、盾構(gòu)構(gòu)通過過重要要建筑筑物、、構(gòu)筑物物、鐵鐵路、、障礙礙物及及江河湖湖海底底施工工11、盾構(gòu)構(gòu)機(jī)械械故障障12、測量量錯誤誤13、盾構(gòu)構(gòu)空推推過礦礦山法法14、聯(lián)絡(luò)絡(luò)通道道施工工15、水平平運(yùn)輸輸16、垂直直運(yùn)輸輸17、管片片安裝裝18、火災(zāi)災(zāi)19、水淹淹20、盾構(gòu)構(gòu)吊裝裝21、高聳聳設(shè)備備Page3

一、盾構(gòu)施工概述Page4盾構(gòu)施施工概概述1、盾構(gòu)構(gòu)的概概念及及歷史史盾構(gòu)的的概念念盾構(gòu)法法施工工是以以盾構(gòu)構(gòu)這種種施工工機(jī)械械在地地面以以下開挖隧隧道的的一種種施工工方法法。盾盾構(gòu)（（shield））是是一個個既可可以支支承地地層壓壓力又又可以以在地地層中中推進(jìn)進(jìn)的活活動鋼鋼筒結(jié)結(jié)構(gòu)。。鋼筒筒的前前端設(shè)設(shè)置有有支撐撐和開開挖土土體的的裝置置，鋼鋼筒的的中段段安裝裝有頂頂進(jìn)所所需的的千斤斤頂；；鋼筒筒的尾尾部可可以拼拼裝預(yù)預(yù)制或或現(xiàn)澆澆隧道道襯砌砌環(huán)。。盾構(gòu)構(gòu)每推推進(jìn)一一環(huán)距距離，，就在在盾尾尾支護(hù)護(hù)下拼拼裝（（或現(xiàn)現(xiàn)澆））一環(huán)環(huán)襯砌砌，并并向襯襯砌環(huán)環(huán)外圍圍的空空隙中中壓注注水泥泥砂漿漿，以以防止止隧道道及地地面下下沉。。盾構(gòu)構(gòu)推進(jìn)進(jìn)的反反力由由襯砌砌環(huán)承承擔(dān)。。Page5盾構(gòu)施施工概概述盾構(gòu)的的概念念盾構(gòu)施施工前前應(yīng)先先修建建一豎豎井，，在豎豎井內(nèi)內(nèi)安裝裝盾構(gòu)構(gòu)，盾盾構(gòu)開開挖出出的土土體由由豎井井通道道送出出地面面。按按盾構(gòu)構(gòu)斷面面形狀狀不同同可將將其分分為：：單圓盾盾構(gòu)、、雙園園盾構(gòu)構(gòu)，矩矩形盾盾構(gòu)等等。圓形形因其其抵抗抗地層層中的的土壓壓力和和水壓壓力較較好，，襯砌砌拼裝裝簡便便，可可采用用通用用構(gòu)件件，易易于更更換，，因而而應(yīng)用用較為為廣泛泛。1、盾構(gòu)構(gòu)的概概念及及歷史史Page6盾構(gòu)施施工概概述盾構(gòu)的的歷史史1806年Brunel發(fā)明盾盾構(gòu)原原理并并申報報專利利；1818年Brunel發(fā)明類類似土土壓平平衡概概念的的螺旋旋盾構(gòu)構(gòu)；1825年Brunel利用一一臺方方形盾盾構(gòu)開開鑿英英國Thames河底隧隧道直直到1843年才完完成，，經(jīng)歷歷了5次嚴(yán)重重突水水事故故；1828年Callodan提出過過采用用氣壓壓，未未被采采納；；1869年Greathead在Thames河下建建了一一條圓圓形隧隧道，，首次次采用用鑄鐵鐵管片片襯砌砌，很很順利利；1874年第一一臺泥泥水盾盾構(gòu)；；1806年布魯魯諾爾爾注冊冊專利利的盾盾構(gòu)第一臺臺泥水水盾構(gòu)構(gòu)（格瑞瑞海德德泥漿漿盾構(gòu)構(gòu)，1874年專利利）1、盾構(gòu)構(gòu)的概概念及及歷史史Page7盾構(gòu)施施工概概述盾構(gòu)的的歷史史1876年第一一臺機(jī)機(jī)械盾盾構(gòu)誕誕生；；1886年倫敦敦地下下鐵第第一次次采用用氣壓壓盾構(gòu)構(gòu)；1896年電動動機(jī)械械盾構(gòu)構(gòu)；1963年第第一一臺臺土土壓壓平平衡衡盾盾構(gòu)構(gòu)在在日日本本出出現(xiàn)現(xiàn)，，主主要要因因為為泥泥水水和和氣氣壓壓盾盾構(gòu)構(gòu)對對環(huán)環(huán)境境和和人人員員健健康康、、安安全全有有害害。。1876年年第第一一臺臺盾盾構(gòu)構(gòu)機(jī)機(jī)(英國國JohnDickinsonBrunton和GeorgeBrunton)1963年第第一一臺臺土土壓壓平平衡衡盾盾構(gòu)構(gòu)1、盾盾構(gòu)構(gòu)的的概概念念及及歷歷史史Page8盾構(gòu)構(gòu)施施工工概概述述2、盾盾構(gòu)構(gòu)分分類類按開開挖挖方方式式不不同同可可將將盾盾構(gòu)構(gòu)分分為為：：手手工工挖挖掘掘式式、、半半機(jī)機(jī)械械挖挖掘掘式式和和機(jī)機(jī)械械挖挖掘掘式式3種；；按盾盾構(gòu)構(gòu)前前部部構(gòu)構(gòu)造造不不同同可可將將盾盾構(gòu)構(gòu)分分為為：：敞敞胸胸式式和和閉閉胸胸式式2種；；按排排除除地地下下水水與與穩(wěn)穩(wěn)定定開開挖挖面面的的方方式式不不同同可可將將盾盾構(gòu)構(gòu)分分為為：：人人工工井井點點降降水水、、泥泥水水加加壓壓、、土土壓壓平平衡衡式式，，局局部部氣氣壓壓盾盾構(gòu)構(gòu)，，全全氣氣壓壓盾盾構(gòu)構(gòu)等等。。Page9盾構(gòu)構(gòu)施施工工概概述述3、機(jī)機(jī)械械盾盾構(gòu)構(gòu)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)及及工工作作原原理理刀盤盤殼體體主軸軸承承刀盤盤：：用用來來切切削削巖巖土土，，裝裝有有各各類類刀刀具具；；殼體體：：包包括括前前體體、、中中體體和和后后體體；；前倉倉壁壁及及主主軸軸承承：：前前者者為為隔隔斷斷水水土土的的密密封封板板，，后后者者為為刀刀盤盤和和驅(qū)驅(qū)動動馬馬達(dá)達(dá)之之間間連連接接軸軸承承；；Page10盾構(gòu)構(gòu)施施工工概概述述驅(qū)動動馬馬達(dá)達(dá)：：驅(qū)驅(qū)動動刀刀盤盤轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動動的的動動力力；；推進(jìn)進(jìn)千千斤斤頂頂和和鉸鉸接接千千斤斤頂頂：：盾盾構(gòu)構(gòu)前前進(jìn)進(jìn)和和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向系系統(tǒng)統(tǒng)；；驅(qū)動動馬馬達(dá)達(dá)推進(jìn)進(jìn)千千斤斤頂頂3、機(jī)機(jī)械械盾盾構(gòu)構(gòu)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)及及工工作作原原理理Page11盾構(gòu)構(gòu)施施工工概概述述排渣渣系系統(tǒng)統(tǒng)：：泥泥水水管管道道或或螺螺旋旋機(jī)機(jī)、、皮皮帶帶機(jī)機(jī)；；泥水水管管道道排排渣渣系系統(tǒng)統(tǒng)螺旋旋機(jī)機(jī)、、皮皮帶帶機(jī)機(jī)排排渣渣系系統(tǒng)統(tǒng)3、機(jī)機(jī)械械盾盾構(gòu)構(gòu)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)及及工工作作原原理理Page12盾構(gòu)構(gòu)施施工工概概述述注漿漿系系統(tǒng)統(tǒng)：：管管片片背背后后充充填填注注漿漿；；3、機(jī)機(jī)械械盾盾構(gòu)構(gòu)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)及及工工作作原原理理Page13盾構(gòu)構(gòu)施施工工概概述述前倉倉注注入入系系統(tǒng)統(tǒng)：：改改善善土土體體；；盾構(gòu)構(gòu)機(jī)機(jī)油油脂脂注注入入系系統(tǒng)統(tǒng)：：機(jī)機(jī)器器運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)必必須須，，防防水水必必須須；；管片片輸輸送送和和安安裝裝系系統(tǒng)統(tǒng)：：隧隧道道結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)形形成成；；壓氣氣系系統(tǒng)統(tǒng)，，及及氣氣壓壓倉倉：：各各種種注注入入泵泵都都需需要要壓壓氣氣，，不不穩(wěn)穩(wěn)定定地地層層需需要要?dú)鈿鈮簤簜}倉；；氣壓壓倉倉管片片安安裝裝器器3、機(jī)機(jī)械械盾盾構(gòu)構(gòu)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)及及工工作作原原理理Page14盾構(gòu)構(gòu)施施工工概概述述電氣氣系系統(tǒng)統(tǒng)；；液壓壓系系統(tǒng)統(tǒng)；；冷卻卻系系統(tǒng)統(tǒng)；；通風(fēng)風(fēng)系系統(tǒng)統(tǒng)；；測量量導(dǎo)導(dǎo)向向系系統(tǒng)統(tǒng)；；后續(xù)續(xù)臺臺車車。。后續(xù)續(xù)臺臺車車測量量導(dǎo)導(dǎo)向向系系統(tǒng)統(tǒng)3、機(jī)機(jī)械械盾盾構(gòu)構(gòu)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)及及工工作作原原理理Page15盾構(gòu)構(gòu)施施工工概概述述盾構(gòu)構(gòu)工工作作原原理理（（EPBSHIELD）Page16盾構(gòu)構(gòu)施施工工概概述述盾構(gòu)構(gòu)工工作作原原理理（（MIXSHIELD）Page17盾構(gòu)構(gòu)施施工工概概述述4、盾盾構(gòu)構(gòu)施施工工工工序序盾構(gòu)構(gòu)機(jī)機(jī)下下井井盾構(gòu)構(gòu)機(jī)機(jī)就就位位調(diào)調(diào)試試初始始掘掘進(jìn)進(jìn)正常常掘掘進(jìn)進(jìn)到達(dá)達(dá)車車站站過站站再次次始始發(fā)發(fā)到達(dá)達(dá)終終點點站站盾構(gòu)構(gòu)機(jī)機(jī)解解體體外外運(yùn)運(yùn)設(shè)備備調(diào)調(diào)整整始發(fā)發(fā)端端頭頭加加固固反力力架架安安裝裝洞門門密密封封圈圈安安裝裝洞門門圍圍護(hù)護(hù)墻墻鑿鑿除除到達(dá)達(dá)端端頭頭加加固固洞門門密密封封圈圈安安裝裝盾構(gòu)構(gòu)機(jī)機(jī)托托架架再次次就就位位調(diào)調(diào)試試盾構(gòu)構(gòu)始始發(fā)發(fā)井井車站站施施工工盾構(gòu)構(gòu)吊吊出出井井端頭頭加加固固Page18

二、、盾構(gòu)構(gòu)施施工工各各工工序序風(fēng)風(fēng)險險、、典型型案案例例及及應(yīng)應(yīng)對對措措施施Page19盾構(gòu)構(gòu)施施工工各各工工序序風(fēng)風(fēng)險險、、典典型型案案例例及及應(yīng)應(yīng)對對措措施施1、盾盾構(gòu)構(gòu)始始發(fā)發(fā)（1）端頭頭加加固固加固固質(zhì)質(zhì)量量不不好好導(dǎo)導(dǎo)致致無無法法破破洞洞門門，，端端頭頭坍坍塌塌，，洞洞門門漏漏水水漏漏砂砂，，密密封封環(huán)環(huán)板板撕撕開開，，人人員員傷傷亡亡等等；；端端頭頭加加固固設(shè)設(shè)計計采采用用正正確確的的加加固固方方法法和和施施工工質(zhì)質(zhì)量量的的確確保?？煽梢砸员鼙苊饷馐率鹿使拾l(fā)發(fā)生生。。始發(fā)發(fā)端端頭頭洞洞門門漏漏水水案例例：：廣州州市市軌軌道道交交通通三三號號線線、、北北延延線線；；珠江江新新城城APM線。。人員員傷傷完完端頭頭加加固固原原理理示示意意圖圖Page20盾構(gòu)構(gòu)施施工工各各工工序序風(fēng)風(fēng)險險、、典典型型案案例例及及應(yīng)應(yīng)對對措措施施2、盾盾構(gòu)構(gòu)到到達(dá)達(dá)（1）端頭頭加加固固砂層層中中尤尤其其是是粉粉細(xì)細(xì)砂砂加加固固質(zhì)質(zhì)量量問問題題會會導(dǎo)導(dǎo)致致災(zāi)災(zāi)難難性性后后果果。。洞門出現(xiàn)現(xiàn)漏水、、漏砂案例：南京地鐵鐵某項目目；西氣東輸輸武漢過過江隧道道。Page21盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施Page22盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施Page23盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施（2）洞門障礙礙物可能導(dǎo)致致刀盤變變形。刀盤外圈圈變形區(qū)區(qū)域刀盤外圈圈拉裂情情況2＃輻條筋筋板與內(nèi)內(nèi)環(huán)形板板的焊縫縫拉裂情情況案例：廣州市軌軌道交通通四號線線某工地地。2、盾構(gòu)到到達(dá)Page24盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施（3）盾構(gòu)栽頭頭管片接縫縫拉開，，管片錯錯胎，斷斷裂。。案例：廣州市軌軌道交通通五號線線某工地地。（4）測量錯誤誤無法從預(yù)預(yù)留洞門門出來，，隧道廢廢除重建建。案例：天津地鐵鐵某項目目。2、盾構(gòu)到到達(dá)Page25盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施3、不均勻勻地層掘掘進(jìn)（包包括上軟軟下硬、、孤石地地層）（1）刀盤變形形或損壞壞刀盤磨損損前后對對比案例：廣州市軌軌道交通通四號線線某工地地。Page26盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施刀盤損壞壞維修后出出洞時的的刀盤Page27盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施（2）刀具更換換刀具單邊邊磨損3、不均勻勻地層掘掘進(jìn)（包包括上軟軟下硬、、孤石地地層）刀圈斷裂裂軸承損壞壞刀圈塑性性變形Page28盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施（3）地面及建建筑物沉沉降沉降引起起的房屋屋傾斜3、不均勻勻地層掘掘進(jìn)（包包括上軟軟下硬、、孤石地地層）Page29盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施（4）地下水導(dǎo)導(dǎo)致噴涌涌（5）盾構(gòu)上飄飄噴涌帶來來隧道內(nèi)內(nèi)大量泥泥漿（6）盾構(gòu)下栽栽案例：廣州市軌軌道交通通三號線線北延線線；廣佛線。。案例：廣佛線。。（7）盾構(gòu)水平平偏移案例：廣州市軌軌道交通通三號線線北延長長線。3、不均勻勻地層掘掘進(jìn)（包包括上軟軟下硬、、孤石地地層）Page30盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施4、粘性土土層掘進(jìn)進(jìn)（1）結(jié)泥餅Page31盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施5、軟弱地地層掘進(jìn)進(jìn)（1）飽和砂層層中掘進(jìn)進(jìn)噴涌案例：廣州市軌軌道交通通三號線線；廣佛線。。噴涌帶來來隧道內(nèi)內(nèi)大量泥泥砂（2）砂層中掘掘進(jìn)鉸接接密封漏漏砂案例：天津地鐵鐵某項目目。Page32盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施（3）盾尾密封封漏砂、、漏漿盾尾漏漿漿（4）螺旋機(jī)漏漏砂案例：天津地鐵鐵某項目目。盾尾漏水水5、軟弱地地層掘進(jìn)進(jìn)HK_S442_english_short_720pHK_S442_english_short_720pPage33Page34盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施（5）軟弱地層層沉降和和隆起路面沉降降5、軟弱地地層掘進(jìn)進(jìn)Page35盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施（6）機(jī)頭下栽栽上海地鐵鐵四號線線事故案例：杭州地鐵鐵某項目目。（7）隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)下沉、、偏移案例：上海地鐵鐵總體下下沉；杭州地鐵鐵某項目目。5、軟弱地地層掘進(jìn)進(jìn)Page36盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施Botheastandwestbulkheadwerebuiltbyusingfreezingmethodascutoffwall,afterthedebrisinthetunnelwereremoved,R.C.bulkheadwasbuilttoprotecttheunaffectedtunnelsfromthecutandcoverrecoveryworks.東部未受損:1000m西部未受損700m東封堵墻修復(fù)段:274m黃浦江西封堵墻STATIONSTATIONPage37盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施6、全斷面面硬巖掘掘進(jìn)（1）盾構(gòu)機(jī)滾滾動案例：廣州市軌軌道交通通四號線線；廣佛線。。（2）盾構(gòu)機(jī)卡卡殼案例：廣州市軌軌道交通通三號線線；廣州市軌軌道交通通三號線線北延線線；廣州市軌軌道交通通二、八八號線延延長線。。Page38盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施（3）管片錯臺臺（4）管片開裂裂（5）隧道上浮浮管片錯臺臺管片開裂裂造成的的滲漏6、全斷面面硬巖掘掘進(jìn)盾構(gòu)在全全斷面硬硬巖中掘掘進(jìn)Page39盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施7、土洞、、溶洞地地層掘進(jìn)進(jìn)（1）盾構(gòu)機(jī)栽栽頭（2）噴涌土洞、溶溶洞地面面預(yù)處理理溶洞Page40盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施8、其他特特殊地層層：沼氣氣及可燃燃?xì)怏w地地層，鐵鐵板砂地地層，卵卵石地層層（1）沼氣地地層打孔孔放氣，，加強(qiáng)通通風(fēng)，防防止火災(zāi)災(zāi)，設(shè)備備采用防防爆設(shè)計計。案例：武漢某隧隧道；西氣東輸輸線錢塘塘江過江江隧道。。含可燃有有毒氣體體的土層層可燃?xì)怏w體Page41盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施2008年4月月15日日6時15分廣廣州地鐵鐵六號線線某在建地地鐵隧道道地下23米爆爆炸2死死5傷。8、其他特特殊地層層：沼氣氣及可燃燃?xì)怏w地地層，鐵鐵板砂地地層，卵卵石地層層Page42盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施（2）鐵板砂砂和卵石石地層對對刀盤磨磨損較大大，盾構(gòu)構(gòu)選型尤尤其是刀刀盤設(shè)計計和耐磨磨措施重重要。案例：北京地鐵鐵某項目目；成都地鐵鐵。8、其他特特殊地層層：沼氣氣及可燃燃?xì)怏w地地層，鐵鐵板砂地地層，卵卵石地層層R515mmR1615mm最大磨損深度為100mm刀盤磨損損前后對對比Page43盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施9、進(jìn)倉作作業(yè)（刀刀具更換換、修復(fù)復(fù)刀盤、、處理障障礙物））（1）坍塌及及泥砂突突涌案例：深圳地鐵鐵某項目目（2）高空墜墜落（3）溺水（4）觸電（5）有毒有有害氣體體，窒息息案例：廣州軌道道交通六六號線和和三號線線北延線線掘進(jìn)產(chǎn)生生可燃?xì)鈿怏wPage44盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施（6）壓氣作作業(yè)：工工作面坍坍塌、有有毒氣體體、突然然失壓、、減壓病?。?）機(jī)械系系統(tǒng)（刀刀具更換換、刀盤盤，泥水水系統(tǒng)））誤操作作案例：廣深港客客運(yùn)專線線南京某過過江隧道道HyperbaricHelmet氧氣頭盔盔Transportshuttle潛水員傳傳送艙Livingchamber潛水員生生活艙9、進(jìn)倉作作業(yè)（刀刀具更換換、修復(fù)復(fù)刀盤、、處理障障礙物））Page45盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施10、盾構(gòu)通過過重要建建筑物、、構(gòu)筑物物、鐵路路及障礙礙物及江江河、湖湖泊、海海底施工工針對具體體問題和和地質(zhì)條條件編制制專項方方案主要風(fēng)險險還是沉沉降，水水下隧道道施工容容易擊穿穿江底案例：廣州軌道道交通四四號線某某盾構(gòu)區(qū)區(qū)間盾構(gòu)通過過水閘前前預(yù)埋注注漿管：盾構(gòu)通過過寬約600米的珠江江Page46盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施11、盾構(gòu)機(jī)機(jī)械故障障（1）主軸承承齒輪斷斷裂案例：廣州軌道道交通一一號線、、五號線線裂紋Page47盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施（2）減速箱箱損壞案例：廣州軌道道交通一一號線、、五號線線11、盾構(gòu)機(jī)機(jī)械故障障Page48盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施（3）液壓馬馬達(dá)接反反11、盾構(gòu)機(jī)機(jī)械故障障Page49盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施12、測量錯錯誤案例：廣州軌道道交通二二八號線線某項目目成都地鐵鐵某項目目天津地鐵鐵某項目目挖除已施施工的盾盾構(gòu)隧道道盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)姿態(tài)監(jiān)監(jiān)控Page50盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施13、盾構(gòu)空空推過礦礦山法隧隧道盾構(gòu)空推推過礦山山法隧道道（1）盾構(gòu)上上抬（2）管片止止水條無無法壓緊緊（3）管片背背后充填填不密實實（4）盾構(gòu)機(jī)機(jī)翻轉(zhuǎn)（5）隧道上上浮Page51盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施14、聯(lián)絡(luò)通通道施工工（1）砂層中中施工（2）花崗巖巖殘積層層施工砂層中聯(lián)聯(lián)絡(luò)通道道設(shè)計聯(lián)絡(luò)通道道二襯施施工Page52盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施上海地鐵鐵四號線線：風(fēng)道道和旁通通道采用用凍結(jié)法法施工旁通道風(fēng)道風(fēng)井底板板Page53盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施上海地鐵鐵四號線線事故Page54盾構(gòu)施工工各工序序風(fēng)險、、典型案案例及應(yīng)應(yīng)對措施施15、水平運(yùn)運(yùn)輸（1）大坡度度溜車（2）井口溜溜車（3）制動失失靈（4）連接件件斷裂（5）脫軌（6）特殊的的線型設(shè)設(shè)計案例：廣州軌道道交通六六號線海海北區(qū)間間單向坡坡土斗側(cè)翻翻電瓶車運(yùn)運(yùn)輸?shù)牟牟牧瞎蔚沟狗浪┦┕ぜ躊age55盾構(gòu)施工工各工