金工實習心得報告3000字4篇

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金工實習心得報告3000字篇1

為期兩周的金工實習終止了，同學們都表現(xiàn)得很賣力，由于都想多學些課本以外的學識。下面就金工實習做一簡樸的總結。

它對于培養(yǎng)我們的動手才能有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。

作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論學識縱然重要，但動手才能也是至關重要，現(xiàn)在的好多大學生，更加是來自城市的同學，平日自己動手的機遇少，動手的才能差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際磨練的機遇，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的扶助是巨大的。感謝學校為我們供給這樣的機遇，同時也感謝辛苦率領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者奇怪而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發(fā)，想象著自己親自完成工件加工的喜悅。然而，時間過的真快，轉瞬間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經終止了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是喜悅和名貴的動手閱歷。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后加入了車工，焊接，鉗工，銑工，從中我學到了好多名貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，鞏固自己的動手才能。

第一課車工

第一次金工實習，對我們來說感覺很嶄新，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地啟程，今天提前上一節(jié)課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安置，以及實習過程中的安好問題。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的理由，不過相信以后學生的實習時間會逐步增加。接下來，老師又一一為我們細致的介紹各種刀具，工件，車床的相關學識，雖然這些學識對我們很目生，但老師的細心講解，讓我們開頭產生了興趣，聽的也對比專心，由于這些學識是最根本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師率領加入各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的外觀，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著浩瀚的車床，我們除了奇怪外，對它特別的目生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細那么，我們逐步熟諳車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的操縱，老師要求我們先不開動車床，重點舉行縱橫向手動進給練習。要求達成進退動作切實、自如，且要做到進給動作緩慢、平勻、連續(xù)。到確定程度后可開車練習，每項操作都舉行到我們熟諳為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要純熟掌管操作依次：先將托盤對準工件調零，退刀調理刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟諳了本項操作。由于時間的理由，我們只能給這個任務，不過我們做的很專心，也第一次看到自己在如此浩瀚的機床上的勞動成果，心里真的很欣喜，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

其次課焊接

曾多數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令好多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很輕易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今天，老師給我們細致介紹焊接的相關操作和一些留神事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得養(yǎng)護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快那么慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短那么當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，那么經常會展現(xiàn)被焊透的毛病，展現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的變更焊條的原有高度，這操縱起來就有些困難了，高了那么輕易脫弧，而低了那么輕易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的外形，心里那個慌張啊，還好在自己屢屢焊接后，開頭逐漸地找到手感，在結果的考試中以良的勞績通過。通過此次焊接，我們已經掌管了點焊接的學識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危害，但我們親自焊接過，體驗過，以后有機遇再好好實踐。

第三課鉗工

今天，我們要舉行最累一項工種—鉗工，老師報告我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能磨練一個人動手才能的，一些宏偉的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的磨練，而且都能很好的掌管鉗工。聽了老師的話，我們即刻覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間理應好好去體驗。

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金工實習心得報告3000字篇2

金工實習是一門實踐根基課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造根基等課程必不成少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學籌劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手潛力有很大的好處。而且能夠使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。

作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論學識縱然重要，但動手潛力也是至關重要，此刻的好多大學生，天性是來自城市的同學，平日自己動手的機遇少，動手的潛力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際磨練的機遇，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的協(xié)助是巨大的。感謝學校為我們帶給這樣的機遇，同時也感謝辛苦率領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者奇怪而興奮的心緒，向著廈大金工實習基地進發(fā)，想象著自己親自完成工件加工的喜悅。然而，時間過的真快，轉瞬間，短學期六周的18個學時的金工實習已經終止了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是喜悅和名貴的動手閱歷。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后加入了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了好多名貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，鞏固自己的動手潛力。

第一課：車工

第一次金工實習，對我們來說感覺很嶄新，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地啟程，這天提前上一節(jié)課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實習的好處，課程安置，以及實習過程中的安好問題。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的理由，但是相信以后學生的實習時間會逐步增加。接下來，老師又一一為我們細致的介紹各種刀具，工件，車床的相關學識，雖然這些學識對我們很目生，但老師的細心講解，讓我們開頭產生了興趣，聽的也對比專心，由于這些學識是最根本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師率領加入各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的外觀，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。3lian./zl/轉載請留存

應對著浩瀚的車床，我們除了奇怪外，對它特別的目生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細那么，我們逐步熟諳車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的操縱，老師要求我們先不開動車床，重點舉行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作切實、自如，且要做到進給動作緩慢、平勻、連續(xù)。到務必程度后可開車練習，每項操作都舉行到我們熟諳為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要純熟掌管操作依次：先將托盤對準工件調零，退刀調理刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟諳了本項操作。由于時間的理由，我們只能給這個任務，但是我們做的很專心，也第一次看到自己在如此浩瀚的機床上的勞動成果，心里真的很欣喜，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

其次課：焊接

曾多數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我明白那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令好多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很輕易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

這天，老師給我們細致介紹焊接的相關操作和一些留神事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得養(yǎng)護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快那么慢，很難持續(xù)勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短那么當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，那么經常會展現(xiàn)被焊透的毛病，展現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求持續(xù)在二至四毫米，然而在自己剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的變更焊條的原有高度，這操縱起來就有些困難了，高了那么輕易脫弧，而低了那么輕易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的外形，心里那個慌張啊，還好在自己屢屢焊接后，開頭逐漸地找到手感，在結果的考試中以良的勞績透過。透過此次焊接，我們已經掌管了點焊接的學識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危害，但我們親自焊接過，體驗過，以后有機遇再好好實踐。

第三課：線切割

這天，我們要舉行的車間里最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說對比目生，由于其神秘而切實的操作，讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備對比寶貴，操作方法也較為繁雜，萬一操作不當，在舉行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以這天老師在開頭前給我們細致介紹機床的四大組成片面及其主要作用：。數(shù)控裝置、機床片面、運絲機構、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機操縱下，作協(xié)調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源，作用有二個(帶給時間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。切實度高，但是速度對比慢，由于我們只有一個上午的時間，老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割?？凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，老師反復的給我們講解，才逐漸熟諳一些根本的操作。結果我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越明顯，不禁感嘆工程技術的先進，悵然由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小，結果得到了一個特別輕微的作品，同組的同學都樂壞了。雖然在實習過程中很辛苦，但卻沖斥著我們喜悅的微笑。

第四課：鉗工

這天，我們要舉行最累一項工種—鉗工，老師報告我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能磨練一個人動手潛力的，一些宏偉的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的磨練，而且都能很好的掌管鉗工。聽了老師的話，我們即刻覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間就應好好去體驗。

鉗工是在一間單獨的實習車間舉行，我們應對的是3個浩瀚的工作臺，上面安裝了大量臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種學識，由于工作時間的理由，老師這天只要求我們做最根本的鋸和磨，我對這些還是對比感興趣的，但是真正能夠掌管它，還是要付出自己長久的努力。從最根本的開頭，我們自己選了些鋼板，設計自己想要的圖形，我先在鋼板上用粉筆畫上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節(jié)奏地來回運動，這是一項對比類的體力活，沒掌管好模樣和技巧還真是吃力，在老師的指導下，我們開頭體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自己心目中的模型逐步明顯起來，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面舉行銼工，先用粗銼，再用細銼，把自己設計的五角心弄得光亮。

雖然鉗工很累，但是看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂觀地去應對，相信自己，務必能行!

第五課：拆裝

金工實習到此刻，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實習的第一印象。但是拆裝是一項對比重要實習過程，它能夠協(xié)助我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。

這天老師給我們的任務是對車床的主軸箱和托盤舉行拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個小組舉行，我首先舉行的是對托盤的拆裝，對于簡樸的旋掉螺絲是沒有任何問題的，但是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口，在自己的反復查看和老師的指導下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內部布局更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，透過潤滑裝置能夠有效地裁減機件內部的磨擦，提高使用的生動性，在自己的留心摸索下，安裝起來真實簡樸。我們做的其次項工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡樸多了，拿掉主軸箱蓋，呈此刻我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的群眾動手議論和查看下，結果將這個可怕的裝置了解領會，隨著外手柄的搖動，齒輪總共能夠舉行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又能夠實現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。

拆裝的過程是對比枯燥的，但和同學在一齊共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為熟悉到某個環(huán)節(jié)的工作原理而喜悅著。

第六課：銑工

銑工，作為我的大學階段的結果一個金工實習工種，自己有種莫名的感覺，結果一節(jié)課要投入自己100%的留神力，由于已經沒有下節(jié)課了。

這天，老師給我們細致介紹了銑工的相關學識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其舉行橫向，縱向及上下運動的操縱，而刀具持續(xù)不動，這與車床剛好相反。

在熟諳銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為29MM，我們將工件夾在平鉗上，然后轉動轉盤來操縱平鉗的位置，當?shù)毒吒旧现糜谥醒胛恢脮r，開頭對刀，對好后，根據(jù)要求設定轉盤轉動兩圈半，加工工件能夠上升6.5MM，便能夠開頭加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用。期望自己在以后的實踐中能有更多的機遇加入這方面的實習，不斷的鞏固自己的動手潛力。

終止語

短短的六周的實習生活終止了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們帶給這樣的機遇，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開頭的什么都不懂，到此刻對各種機器的深刻熟悉，并掌管一些根本操作。本次的金工實習——令人難以忘卻。六次的金工實習帶給我們的，不僅僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們磨練的幾種潛力，更多的那么需要我們每個人在實習終止后根據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。

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金工實習心得報告3000字篇3

為期2周的金工實習就這么告一段落，想想這2周，過的實在很快，好多東西還沒來得及學就已經過了``````所以我寫下了這篇實習報告，算是對自己過去2周的所見所聞所感所想作個記錄吧。

還記得開頭實習的第一天我們就學習了工業(yè)安好這個工程，看到那么多真實的工業(yè)安好事故讓我們對接下來2周的“噩夢”簡直不敢想象，假設真的不幸在那里實習的時候出點什么事故或者真的就象影片里的一樣就那樣“英年早逝”的話，那不是...我們大家都為此捏了一把汗?！半m然實習中是會有一點危害，終究我們接觸的都是那些多多少少有些危害性的機器，在高轉速高壓力的狀況下稍微一不留意就會展現(xiàn)危害事故的，然而只要我們按照操作模范以及老師的指導來做的話是不會展現(xiàn)意外的”，聽完老師的介紹我們終于能夠稍微放心一點，第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的心緒中過去了。

其次天是我們兩周的實習中最讓我感興趣的——鍛造(其實我們都叫打鐵)。初次去那個熱加工工廠著實讓我們嚇了一跳：黑黑的什么都看的不領會，而且那里很破舊的樣貌，跟那些老電影里的工廠簡直是一個樣，讓我質疑時光是否倒退了還是我自己還沒有睡醒(之后才明白那個地方不是我們實習的車間，而是華工的一個熱加工工廠)。當我們去到實習車間的時候老師已經一臉和藹的站在那里等我們了“你們是來鍛造實習的是吧車間在這邊，過來吧。”老師邊說著邊招呼著我們去車間參觀，邊開頭介紹起我們的實習資料——打鐵，當然少不了還有我們的工具——空氣錘。我們的當天的任務就是把一根80mm長，25mm直徑的圓形鐵棒打成一個20mm厚的六邊形。聽起來很簡樸是吧我開頭時也覺得沒什么了不起的，不就是一個六邊形嘛，我一上午就打完啦，還用的著一天時間!所以我都不以為意聽完老師的講解之后我們就開頭了我們的鐵匠生涯，說實話，當那塊紅色的鐵段從那個電爐里拿出來的時候我切實有點惦記：這么高溫度的東西萬一不留意掉了碰見人怎樣辦(但是還好大家都對比專心，沒出什么事故)之后米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚在我們的實習車間了，“叮叮當當，叮叮當當”一首順耳的打鐵之歌，呵呵。但是打鐵雖然說是簡樸，但是要打成型卻沒那么

簡樸，我們從上午打到下午也打的不是很貼合規(guī)格要求，還好之后老師過來指導我們，才把那個零件打出來了?？粗约旱膭趧映晒蠹叶既滩蛔∧贸鍪謾C拍下來回去留念。

其次天的實習，帶著一點累和特別的得志與驕傲：我們是新一代打鐵匠!

模具那個實習也是我覺得印象較為深刻的，用沙子砌出零件的形狀然后就能夠用來灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說是很簡樸，而且歷史也很悠久從商朝就有了這種鑄造技藝(之前好多青銅鑄件都是用這種方法鑄成的)。老師用沙子和簡樸的工具三下五除二，一下子就把那個模具鑄出來了，讓我們也是信仰滿滿的躍躍欲試。但是當我們自己親自上場的時候才察覺：怎樣老師說的那套是騙人的我們猶如也是按照老師的方法來做，但是那個鑄件怎樣做還是有點問題，要么一不留意就這邊倒沙，要么那邊的外形老是看著不順眼只好硬著頭皮一步步地重做了一次之后才察覺：原先在做的過程種有些東西是自己不留意沒有做好的，有時候是那個沙子沒有盅實，有時候是那個隔型沙沒有放好。累了一天，終于拿了個A+，也算是這一天的最大撫慰吧。(但是實在是太累了，由于全日都是蹲在地上的啊)最累的實習當屬鉗工!!!我發(fā)誓!!!我們p6的剛好是結果一天最累鉗工!將一段鐵棒鋸下11mm之后再將其加工成一個10mm厚的六邊形螺母。然而那個螺母我是怎樣磨都磨不平。磨不平也就罷了，之后我還把那個尺寸弄錯，本來就應19mm的寬度我留下了22mm，結果等我察覺時候已經沒有多少時間給我修整自己的工件。但是不修改也不行啊!所以結果的時間我?guī)缀跻怨馑僭谀ツ?/p>

個工件，簡直磨的日月無光天昏地暗，那陣勢不亞于大戰(zhàn)在即的肅殺或是兩軍交戰(zhàn)的“血腥”(那時候簡直是磨紅了眼睛)令我可惜的是：最終的零件還是不貼合規(guī)格。所以鉗工是我整個實習中最可惜的一個。

實習一天接一天，每一天都有不同的實習資料，加工中心，汽車學識，磨床齒輪，模具CAD，每一天都讓我們學到不同的學識：首先透過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟諳工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型布局、工夾量具的使用以及安好操作技術。了解機械制造工藝學識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟諳和掌管務必的工程根基學識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。

這次實習，讓我們明白做事要專心留意細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們固執(zhí)不屈的本質，不到結果一秒決不放下的毅力!第五培養(yǎng)和磨練了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安好技術規(guī)矩和保護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。結果在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求特別嚴格，制訂了學生實習守那么，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安好操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

當然實習除了收獲了學識，開拓了眼界之外，也還是有些許可惜的：譬如由于實習時間有限，有些實習工種我們沒有機遇接觸啦(譬如我本人對那個化學加工就特別感興趣啦，悵然沒有機遇去實習，所以一向很可惜);還有一些實習過程中會有一些自己的成品，雖然不務必很好看或者很貼合要求，但是那終究是自己的勞動成果，所以我們會期望能夠有機遇留存自己的勞動結晶，但是幾乎全體的實習成品都不能帶離實習車間，所以這個也是個可惜;其他的我個人的推舉是期望實習時候能夠給學生更多的自由發(fā)揮自由設計的機遇，讓每個學生都能夠在實習過程中發(fā)揮出自己的聰明才智，當然實習過程也就會更加有吸引力咯。

#219575

金工實習心得報告3000字篇4

為期五周的金工實習終止了，在實習期間雖然很累，但我們很喜悅，由于我們在學到了好多很有用的東西的同時還磨練了自己的動手潛力。雖然實習期只有短短的五周，在我們的大學生活中它只是小小的一片面，卻是特別重要的一片面，對我們來說，它是很難忘卻的，終究是一次真正的體驗社會、體驗生活。

透過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等的根本學識、根本操作方法。主要學習了以下幾方面的學識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。

第一項：辛苦的鉗工

在鉗工實習中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削模樣、銼削方法和質量的檢測。我們實訓的工程是做一個小榔頭，說來輕易做來難，我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時持續(xù)銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐步減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一致，持續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐步減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就對比簡樸了。同時我也明白了鉗工的安好技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適合的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安好。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪等)，要經常檢查，察覺損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們幾天來奮斗的結果。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能望見老師在一旁指導，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

其次項：簡樸的車工、銑工

車工、銑工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作潛力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟諳車床的各個組成片面，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是透過各個手柄來舉行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟諳隨意練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一片面，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選取正確的刀，一開頭我們要車個軸承樣的零件。