大學(xué)畢業(yè)論文--工程挖掘車兒童玩具設(shè)計(jì)與仿真說明書

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 （論文） 第本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 （論文） 第頁共37頁合彎距圖扭距圖圖3軸的載荷分析圖4實(shí)體建模軟件介紹隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)也有了巨大的進(jìn)步，現(xiàn)今，三維實(shí)體造型設(shè)計(jì)越來越廣泛的運(yùn)用實(shí)際設(shè)計(jì)中。 Pro/e作為眾多的三維設(shè)計(jì)軟件之一，也得到了全球的廣泛的使用，并且漸漸成為全球最普及的 CAD/CAM軟件之一。Pro/e具有繪制二維草圖、實(shí)體零件建模、曲面特征建模、工程圖生成、零件裝配及 Pro/NC加工等功能，并且它的優(yōu)點(diǎn)很多，多功能化、全面性及高效化等多種優(yōu)點(diǎn)，更是吸引了很多設(shè)計(jì)者，并將它廣泛地應(yīng)用在機(jī)械、模具、自動(dòng)化、汽車等等的各機(jī)電行業(yè)中。目前，熟練使用Pro/e已成為各制造行業(yè)的所有工程師縮必須掌握的技能之一。用Pro/e繪制實(shí)體圖時(shí)，“打開Pro/e＞新建一一＞零件一一＞取消使用缺省模版＞確定＞選擇mmns_part_solid＞確定”，就可以進(jìn)入實(shí)體圖繪制了。小車前吊臂單邊機(jī)殼建模1）前吊臂的繪制用“草繪”繪制出，如圖5.2.1所示。圖421草繪軌跡

2）草繪完畢，點(diǎn)擊匕并進(jìn)行拉伸，形成如下圖形，如圖522所示圖422拉伸3）再次進(jìn)入草繪模式，點(diǎn)“草繪”中“參照”并選取合適的邊作參照，畫出草繪圖形，如下圖5.2.3。圖4234）點(diǎn)口并拉伸，選取合適深度，向內(nèi)截去，保留剩余部分，這樣機(jī)殼的大體形狀已經(jīng)成型。再對(duì)其細(xì)節(jié)加工。圖424

5）對(duì)草繪進(jìn)行拉伸，高度選擇2mm,形成如圖5.2.5所示圖4.2.56）同樣的方法對(duì)另一草繪拉伸，選取高度 4.8，如圖5.2.6所示圖4267）在剛才的圓孔處進(jìn)行草繪，并拉伸截去所畫部分，所得如下圖所示圖4278）對(duì)所需畫柱軸的部位進(jìn)行定位，畫出所需草繪，如下圖所示圖4289）同理可對(duì)所有柱軸進(jìn)行拉伸，得出如下圖所示圖42910）零件最終成型形狀如下圖所示圖4210小車前吊臂另一邊機(jī)殼建模針對(duì)上面單邊機(jī)殼的建模，在這里完全可以用鏡像的方式直接得出所需零件大體形狀圖。點(diǎn)“文件”中“鏡像文件”選取合適鏡像平面直接鏡像，然后將所對(duì)應(yīng)的柱軸拉伸刪去，畫上所需的大小，經(jīng)多次草繪和拉伸之后，最終形成如圖 5.3.1所示的效果圖。圖431 另一邊機(jī)殼的鏡像建模由此可知，在小車吊臂機(jī)殼的設(shè)計(jì)中，包括后吊臂左右機(jī)殼的設(shè)計(jì)，完全可以利

用鏡像的方式去截取大體相同的零件然后再做精細(xì)處理得到最終的零件， 不僅可以簡化步驟，更加可以使零件更加精準(zhǔn)，尤其在裝配的時(shí)候顯示出巨大的優(yōu)越性。小車后吊臂的建模1）進(jìn)入草繪界面，畫一個(gè)直徑為69.1的圓，單機(jī)』。圖441草繪2）點(diǎn)擊詞進(jìn)行拉伸，設(shè)置深度為26。點(diǎn)確定圖442草繪拉伸3）在拉伸平面作直徑為64.9的圓，單機(jī)匕圖4434）點(diǎn)詞向內(nèi)拉伸23，點(diǎn)截去拉伸部分，點(diǎn)y|圖444 向內(nèi)拉伸截去5）在如圖位置草繪一個(gè)直徑為34的圓，點(diǎn)匕6）拉伸所畫草繪，深度設(shè)為7圖446 草繪圓的拉伸7）如圖作一個(gè)直徑為27.5的圓圖447 草繪直徑27.5的圓8）點(diǎn)詞向內(nèi)拉伸7.5，點(diǎn)截去所畫部分。圖448 拉伸草繪并截去9）在如圖位置畫一個(gè)草繪。圖44910）點(diǎn)取草繪，點(diǎn) 進(jìn)入陣列，角度設(shè)為20,陣列數(shù)量為18圖4.4.10陣列11）點(diǎn)￡7建立一個(gè)基準(zhǔn)平面，與紅色面偏移13圖4411建立基準(zhǔn)平面12）在所在基準(zhǔn)平面上輪子的外圍畫如圖草繪。圖441213）對(duì)所畫草繪點(diǎn)I和再次進(jìn)入草繪，角度設(shè)為6,陣列數(shù)量60圖4.4.13陣列15）同理畫出該草繪并陣列，角度設(shè)為6,陣列數(shù)量60圖441516）如圖畫出草繪并拉伸圖441617）最后畫出車軸和齒輪，得到最終車輪。圖4417 車輪最終成型5裝配5.1底盤裝配1）開始底盤的裝配和設(shè)計(jì)，點(diǎn)空將底盤導(dǎo)入，然后點(diǎn)y，準(zhǔn)備下一步的裝配。圖5.1.1 導(dǎo)入車底座2）點(diǎn)擊期分別將前后四輪導(dǎo)入，并利用“放置”中的插入、匹配等約束方式將四只車輪和底盤充分匹配，注意留出足夠空隙和空間。圖5.1.2 導(dǎo)入車輪并匹配

3）點(diǎn)擊心■■將該傳動(dòng)軸導(dǎo)入兩次，利用“放置 ’中的約束條件將之分別與對(duì)應(yīng)的孔和齒輪匹配。圖5.1.3 導(dǎo)入轉(zhuǎn)動(dòng)軸4）點(diǎn)擊空分別將各個(gè)齒輪導(dǎo)入，并利用約束條件分別于對(duì)應(yīng)的位置匹配，注意齒輪之間不能“打架”，且和齒輪箱間存有一定空隙。圖5.1.4 導(dǎo)入齒輪匹配5）點(diǎn)擊心■導(dǎo)入前齒輪罩，利用“放置”將之與車罩和齒輪匹配。圖5.1.5 導(dǎo)入前輪罩6）點(diǎn)擊沁1導(dǎo)入后齒輪蓋，利用“放置”與之匹配。圖5.1.6 導(dǎo)入齒輪后罩7）點(diǎn)擊?■導(dǎo)入前齒輪罩，利用“放置”與之匹配。圖5.1.7 導(dǎo)入齒輪前罩

8）點(diǎn)擊巷■導(dǎo)入兩電機(jī)，并與齒輪蓋內(nèi)部齒輪、孔匹配好。圖5.1.8 導(dǎo)入電機(jī)9）點(diǎn)擊竺■導(dǎo)入底座車蓋，利用“放置”中插入、匹配等將之與底座切合。圖5.1.9 導(dǎo)入底座車罩10）點(diǎn)擊直導(dǎo)入上車座，利用“放置”中約束條件將之與底座車蓋切合。圖5.1.10 導(dǎo)入上車座

5.2吊臂的裝配1）參照模型的長度和形狀結(jié)構(gòu)將軸底部與動(dòng)力系統(tǒng)相套， 中部橢圓形孔套住插銷，頂部的孔預(yù)留下來，準(zhǔn)備與下面的軸相接。圖5.2.1連軸12）點(diǎn)擊將后吊臂一邊的機(jī)殼導(dǎo)入，并與之對(duì)應(yīng)匹配圖5.2.2 左后機(jī)殼3）點(diǎn)擊舊將三轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)軸導(dǎo)入，如左圖所示在對(duì)應(yīng)的位置匹配好圖5.2.3中轉(zhuǎn)軸

4）點(diǎn)擊空將橙色的承接軸導(dǎo)入，與三轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)軸對(duì)應(yīng)的孔匹配圖524承接軸5）點(diǎn)擊將后吊臂機(jī)殼另一邊導(dǎo)入，并與之對(duì)應(yīng)匹配圖5.2.5右后機(jī)殼6）點(diǎn)擊將前吊臂機(jī)殼一邊導(dǎo)入，與前面對(duì)應(yīng)匹配圖5.2.6 左前機(jī)殼

7）點(diǎn)擊皿■將前吊臂內(nèi)的傳動(dòng)軸導(dǎo)入，與后吊臂內(nèi)的傳動(dòng)軸對(duì)應(yīng)匹配圖5.2.7傳動(dòng)軸8）點(diǎn)擊i刃將T字型插銷軸導(dǎo)入與傳動(dòng)軸對(duì)應(yīng)匹配圖5.2.8轉(zhuǎn)動(dòng)銷9）點(diǎn)擊蟲■將前吊臂機(jī)殼導(dǎo)入，與另一半完全匹配圖5.2.9 右前機(jī)殼10）點(diǎn)擊竺將如下左圖零件插銷導(dǎo)入，與對(duì)應(yīng)的位置匹配圖5.2.10插銷11）點(diǎn)擊日將插銷軸套導(dǎo)入，與插銷對(duì)應(yīng)匹配圖5.2.11插銷套12）點(diǎn)擊*將肋板導(dǎo)入，與之對(duì)應(yīng)匹配。圖5212 連桿13）點(diǎn)擊皿1■將挖掘車的挖掘漏斗導(dǎo)入，與肋板對(duì)應(yīng)匹配圖5.2.13 挖掘漏斗結(jié)論本次畢業(yè)設(shè)計(jì)在選完課題之后沒多久就與指導(dǎo)老師吳粉翔副教授見面， 老師在第一次見面就給出了針對(duì)課題清晰的思路，為了使設(shè)計(jì)更形象化、更直觀化或者說更易于理解，本人考察了幾款同類產(chǎn)品并最終選取一款作為參考。在本次設(shè)計(jì)中，研究內(nèi)容如下：因?yàn)楸敬卧O(shè)計(jì)的兒童玩具挖掘車是一款遙控玩具，它必須具備基本前進(jìn)后退、轉(zhuǎn)向和挖掘的功能，所以設(shè)計(jì)必須著重對(duì)這幾塊展開研究，并設(shè)計(jì)出合理的結(jié)構(gòu)。主要運(yùn)用pro/E、CAD等軟件繪制出各零件的零件圖和裝配圖。在此之中，必須選取一款合適的電動(dòng)機(jī)用于整個(gè)車體的動(dòng)力輸出、 計(jì)算出齒輪減速箱的傳動(dòng)比并且對(duì)工作中的軸測(cè)試其的耐抗性。此次設(shè)計(jì)，使我對(duì)以前學(xué)的知識(shí)進(jìn)行了一次總結(jié)，提高了我的繪圖的能力，讓我學(xué)到了謹(jǐn)慎、耐心、有始有終的做事的態(tài)度。大學(xué)四年的時(shí)光轉(zhuǎn)瞬及至，我們即將面臨畢業(yè)，而畢業(yè)論文的設(shè)計(jì)也進(jìn)入到了尾聲。在這四年里，我們?cè)谶@里求知、生活，建立了一個(gè)新的生活圈子有了新的朋友，這里儼然成為我們一輩子中難以忘懷的一段記憶。平常得到了很多來自同學(xué)和老師的關(guān)心關(guān)愛，這讓我們更加有信心去面對(duì)生活中的種種問難，我想盡了所有詞匯最終只能用一句簡單的感謝來表達(dá)內(nèi)心的感受。本次論文是在指導(dǎo)老師吳粉祥副教授的指導(dǎo)下完成的，他作為學(xué)校本部的老師，每周除了本部學(xué)生的正常上課教導(dǎo)，仍然抽出很多時(shí)間來指導(dǎo)我們完成個(gè)人設(shè)計(jì)。在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中，吳老師對(duì)我們嚴(yán)格要求，并幫助我解決了很多在設(shè)計(jì)過程中遇到的困難，在這期間，我不僅學(xué)到了很多之前沒有學(xué)到或疏忽了的知識(shí)，還學(xué)會(huì)了嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度，從而順利的完成了畢業(yè)論文的工作。在此，我向吳老師致以衷心的感謝和深深的敬意。最后，再次感謝南京理工大學(xué)紫金學(xué)院所有教育過我和幫助過我的老師，你們傳授給我的專業(yè)知識(shí)和做人道理是我不斷成長的源泉，也是完成本論文的基礎(chǔ)。參考文獻(xiàn)［1］ 張琲，王洪閣?玩具與創(chuàng)新設(shè)計(jì)［M］.北京：化學(xué)工業(yè)出版社,2006.［2］ 范凱喜.玩具設(shè)計(jì)員［M］.北京：中國勞動(dòng)社會(huì)保障,2007.［3］ 朱冬梅，胥北瀾.畫法幾何及機(jī)械制圖［M］.北京：高等教育出版社，2000.［4］ 姜紅斌，馮乙.SOLIDWORKS2006文版基礎(chǔ)運(yùn)用與實(shí)例分析［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.⑸劉國良，劉洛麒.SOLIDWORKS20完6全自學(xué)手冊(cè)-圖解COSMOSWORKS［北.京：電子工業(yè)出版社，1998.⑹靳桂芳.機(jī)動(dòng)玩具設(shè)計(jì)原理與實(shí)例［M］.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2005.［7］ 梁梅，馬澤生.玩具設(shè)計(jì)師［M］.北京：中國勞動(dòng)與社會(huì)保障出版社，2006.［8］ 梁梅，馬澤生.高級(jí)玩具設(shè)計(jì)師［M］.北京：中國勞動(dòng)與社會(huì)保障出版社，2006.［9］ 渠川玨，李國斌.玩具機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與運(yùn)用［M］.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2009.［10］ 廖林清，王化培.機(jī)械設(shè)計(jì)方法學(xué)［M］.重慶：重慶大學(xué)出版社，1996.[11]姜琪.機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案及機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)[M].北京：高等教育出