龍門吊安裝及拆除安全專項(xiàng)施工方案x課件

龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案目

錄1

龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)1龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案

2龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)2龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案龍門吊安裝及拆除安全專項(xiàng)施工方案

一、編制說明、編制依據(jù)

1、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院

393

號(hào)令）3、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院

493

號(hào)令）

4、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-955、國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)等方面的法規(guī)。

6、《起重機(jī)械安全規(guī)程》7、《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》

8、《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

9、《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序》10、《龍門吊設(shè)計(jì)圖》11、《龍門吊安全技術(shù)操作規(guī)程》、編制原則

1、認(rèn)真、全面、系統(tǒng)做好龍門吊機(jī)安裝及拆除過程中的安全措施。

2、貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。確保龍門吊安裝質(zhì)量，為實(shí)現(xiàn)梁板預(yù)制順利進(jìn)行提供機(jī)械保障，以適應(yīng)施工組織安排的要求。3、有效對(duì)龍門吊安裝、拆除過程監(jiān)控，防止一般及重大安全事故的發(fā)生。

、適用范圍

本方案適用于本項(xiàng)目

4#和

5#鋼筋場(chǎng)龍門吊的拆除、安裝和事故應(yīng)急救援工作。二、工程概況新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路項(xiàng)目

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標(biāo)三分部位于遼寧省阜新市彰武縣境內(nèi)，起訖樁號(hào)為

DK30+838.86-DK50+904.33，全線長(zhǎng)

20.06km。其中特大橋兩座，包含樁基

1458

根，承臺(tái)

160

個(gè)，墩身

160

個(gè)，轉(zhuǎn)體橋一聯(lián)

3

孔，現(xiàn)澆梁兩聯(lián)

6

孔；框架涵

32

道，框架小橋

11

座。主要工程量：路基填方

271

萬

m3，碎石樁80.57

萬米，CFG

樁

2.1

萬米，螺桿樁

39

萬米，旋噴樁

3.26

萬米；全線設(shè)砼拌合站

2

座，水穩(wěn)拌合站

1

座，砼

40.78

萬

m3，鋼筋

1.29

萬噸、摻水泥級(jí)配碎石：9.721龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案萬

m3、基床表層級(jí)配碎石：15.1

萬方。標(biāo)段共設(shè)兩個(gè)鋼筋場(chǎng)，每個(gè)鋼筋場(chǎng)安裝

5t

龍門吊一個(gè)，龍門吊跨度

18m。龍門吊凈高

6m。三、施工資源配備3.1

人員及設(shè)備計(jì)劃

項(xiàng)目部管理人員配備表。架子隊(duì)人員配備表

12序號(hào)

職務(wù)

姓名

1隊(duì)長(zhǎng)

向橋

2技術(shù)負(fù)責(zé)人

張嵩

3技術(shù)員

秦磊

4質(zhì)量員

陳旭光

5安全員

張海星

6實(shí)驗(yàn)員

李偉

7材料員

范國(guó)輝

8領(lǐng)工員

陳海龍

9工班長(zhǎng)

閆磊

施工隊(duì)人員配備表

2

工種路基工程電工2普工10電焊工4龍門吊起重機(jī)操作工23.2、施工設(shè)備配備

配備設(shè)備名稱型號(hào)技術(shù)狀態(tài)數(shù)量備注電焊機(jī)BX1-500正常4

臺(tái)

切割機(jī)J3G2正常2

臺(tái)

彎曲機(jī)TGB2-32正常2

臺(tái)

調(diào)直機(jī)2.5KW正常2

臺(tái)

砼振動(dòng)棒50

型正常4

套

發(fā)電機(jī)200KW正常1

臺(tái)

吊車25T正常2

臺(tái)

挖掘機(jī)320D正常1

臺(tái)

水準(zhǔn)儀蘇光

DSZ-3正常1

臺(tái)

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案全站儀萊卡正常1

臺(tái)

四、龍門吊拼裝主要流程及施工方法

起重機(jī)為了運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)拼裝方便，金屬結(jié)構(gòu)采用銷軸或法蘭連接，其結(jié)構(gòu)由：1

大車行走、2

支腿、3

主梁座、4

主梁、5

提升小車、6

均衡梁、7

操作室等組成。MQ80t/36mB2

門式起重機(jī)主要參數(shù)：型號(hào)MQ跨度（m）18額定荷載(t)5t吊鉤提升速度(m/min)6.69門機(jī)運(yùn)行速度(m/min)7.5天車運(yùn)行速度(m/min)1.2

4.1、龍門吊安裝工藝流程

支腿的整體吊裝及樹立施工準(zhǔn)備工作走形軌道安裝走形軌道固定支腿的地面組裝纜風(fēng)繩固定主梁、大車的整體吊裝主梁的地面組裝起重小車的整體吊裝小車的地面組裝安裝機(jī)電系統(tǒng)拆除各種臨時(shí)設(shè)施龍門吊試吊龍門吊安裝完成安裝夾軌器安裝各種安全裝置3龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案4.2、龍門吊拼裝施工準(zhǔn)備

根據(jù)地質(zhì)資料，原土層測(cè)量地基承載力，對(duì)龍門吊軌道地基進(jìn)行處理，龍門吊軌道基礎(chǔ)尺寸必須經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定。布設(shè)龍門吊拼裝、拆除安全施工警戒范圍、設(shè)置各類施工警示標(biāo)志。

龍門吊軌道基礎(chǔ)做好防、排水設(shè)施，軌道基礎(chǔ)不得有雨水侵泡。

龍門吊拼裝、拆除起重機(jī)械用吊裝鋼絲繩等經(jīng)檢查合格，各類輔助鋼絲繩使用前嚴(yán)格檢查，起重機(jī)械操作人員持證上崗。吊裝指揮人員具備多年吊裝經(jīng)驗(yàn)，且持證上崗。吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人安全監(jiān)護(hù)。

選擇龍門吊纜風(fēng)設(shè)置位置，計(jì)算地錨配重。

配備足夠的安全防護(hù)用品安全帶、安全繩等，防護(hù)用品驗(yàn)收合格。

對(duì)參加拼裝及拆除施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

4.3、走形軌道安裝

軌道基礎(chǔ)施工根據(jù)作業(yè)區(qū)域?qū)嶋H地質(zhì)情況，梁場(chǎng)龍門吊基礎(chǔ)采用標(biāo)號(hào)

C30

尺寸

60×60cm

的條形基礎(chǔ)。測(cè)量放樣后即可用挖掘機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)開挖。對(duì)于場(chǎng)內(nèi)擴(kuò)大基礎(chǔ)，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，可根據(jù)實(shí)際情況決定是否鋪設(shè)卵石墊層，且地基承載力要求不得小于0.15MPa，否則應(yīng)采取相應(yīng)處理措施。軌道基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)置φ12

的

45cm×45cm

的鋼筋骨架。基礎(chǔ)鋼筋安裝時(shí)，需注意埋設(shè)軌道預(yù)埋件，不得遺漏，與預(yù)埋件沖突的鋼筋可適當(dāng)調(diào)整位置，預(yù)埋件及基礎(chǔ)頂面需注意嚴(yán)格控制其標(biāo)高在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。因走道梁較長(zhǎng)，施工時(shí)要合理地進(jìn)行分段施工，并注意設(shè)置伸縮縫和沉降縫。軌道基礎(chǔ)完成后，需做好基礎(chǔ)兩側(cè)的排水工作。軌道基礎(chǔ)承載力計(jì)算見附件。走形軌道安裝龍門吊立柱走行軌道采用

P43

鋼軌。走行軌道的安裝，應(yīng)注意做好走道基礎(chǔ)的竣工測(cè)量，確保其走行軌道的間距、軸線等無誤。軌道安裝應(yīng)控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎(chǔ)預(yù)埋件牢固固定軌道，同時(shí)在軌道兩端盡頭設(shè)置限位裝置。軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影4龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案響安全運(yùn)行等缺陷。具體安裝標(biāo)準(zhǔn)以相關(guān)規(guī)范要求為準(zhǔn)。4.4、構(gòu)件的地面組裝

主梁的組裝主梁采用銷軸連接，現(xiàn)場(chǎng)施工只需將銷軸打入主梁上下弦的陰陽(yáng)接頭中，在打銷子時(shí)應(yīng)調(diào)整好主梁的直線度，各主梁的高低不能相差太大，絕對(duì)不能將銷軸用蠻力打入。最后組裝好的主梁的直線度、上拱度、旁彎值、懸臂端上翹度、對(duì)角線相對(duì)差等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收要求（具體數(shù)據(jù)見《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278—98）。主梁上的平臺(tái)構(gòu)件也宜在地面就組裝好，并應(yīng)留出位置進(jìn)行吊裝時(shí)綁扎鋼絲繩用，在綁扎鋼絲繩處應(yīng)設(shè)好保護(hù)鋼絲繩的包角措施。大車的組裝在廠內(nèi)安裝好的大車現(xiàn)場(chǎng)稍經(jīng)調(diào)整即可安裝上大車軌道上，由于超長(zhǎng)而分開運(yùn)輸?shù)拇筌?，則需要重新安裝，組裝完成后應(yīng)做以下檢查：

檢查基準(zhǔn)檢查車輪端面的水平偏斜車輪找平（包括直線度、垂直度及同位差）3）小車的組裝在廠內(nèi)安裝好的小車到現(xiàn)場(chǎng)稍經(jīng)調(diào)整即可安裝上小車軌道上，由于超寬而分開運(yùn)輸?shù)拇髧嵨换蛱厥馄鹬貦C(jī)的小車，則需要重新安裝，應(yīng)檢查小車軌道、小車車輪的平行度、垂直度及同位度，是否符合有關(guān)技術(shù)要求，具體規(guī)定見以下：

踏面間隙:小車車輪踏面與軌道面之間的最大間隙不應(yīng)大于小車基距或小車軌距的

0.00167

倍。小車軌道要求:軌道在接頭處高低差不大于

1mm，間隙不大于

2mm，橫向錯(cuò)位差不大于

1mm。小車車輪跨距:小車跨距小于或等于

2500mm

時(shí)，兩側(cè)跨距相對(duì)差小于或等于

2mm；小車跨距大于

2500mm

時(shí)，兩側(cè)跨距相對(duì)差小于或等于

3mm。4）支腿的拼裝a、支腿拼裝在軌道內(nèi)側(cè)的水平位置進(jìn)行。

5龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案b、將剛性支腿一側(cè)，主副支腿、大車行走、主梁座、均衡梁、操作室底座及爬梯依次連接成整體。c、另一側(cè)柔性支腿無副支腿、操作室底座及爬梯。

d、用吊車將拼好的支腿立起，置于軌道上，兩側(cè)用纜風(fēng)繩及手動(dòng)葫蘆拉緊固定并調(diào)整兩支腿相對(duì)位置正確。4.5、整體吊裝

吊裝的天氣也很重要，最好是無大風(fēng)、無雨、能見度好的天氣，依照安裝方案進(jìn)行設(shè)備的吊裝。選用的吊機(jī)應(yīng)符合吊裝要求，要留安全余量，盡可能減少高空作業(yè)，能在地面安裝的盡量在地面完成，力爭(zhēng)一天內(nèi)完成。在整個(gè)吊裝過程中應(yīng)做到指揮得當(dāng)、信號(hào)明了、高空作業(yè)要有防護(hù)措施，所有安裝人員應(yīng)注意力高度集中，避免事故的發(fā)生。

a、用兩臺(tái)

25

噸吊車分別將兩列拼好的主梁按編號(hào)放在支腿上，調(diào)整好法蘭位置，用螺栓固定；

b、將提升小車吊到主梁之上；c、吊裝操作室d、穿吊具鋼絲繩。4.6、電氣安裝及調(diào)試

在整臺(tái)設(shè)備連成一個(gè)整體后并將夾軌器夾上，方可進(jìn)行電氣系統(tǒng)的安裝工作。電氣系統(tǒng)的安裝按該設(shè)備的電氣設(shè)計(jì)圖施工。電氣施工完畢后應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，保證各行走及起升機(jī)構(gòu)能正常工作、保護(hù)裝置能及時(shí)投入工作，并對(duì)要求檢測(cè)的數(shù)據(jù)一一記錄。

4.7、試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查

在設(shè)備空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)對(duì)設(shè)備每個(gè)重要個(gè)部件及系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容為：電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明、和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確；鋼絲繩端得固定和其在吊鉤、取物裝置、潤(rùn)滑組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。

6龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案五、龍門吊拆除方案概述、總體拆除步驟

開始→拆除前準(zhǔn)備→起重小車吊裝拆除→剛性支腿副支腿（包括電氣控制柜及鋼爬梯）拆除→剛性支腿和柔性支腿固定→主梁吊裝拆除→剛性支腿主支腿吊裝拆除→柔性支腿吊裝拆除→大車走行拆除→主梁和支腿解體→結(jié)束、拆除前準(zhǔn)備

a、將起重小車吊鉤放至地面，把起重小車的吊鉤繩和吊鉤拆除，進(jìn)行相應(yīng)標(biāo)記后倒運(yùn)至存放地點(diǎn)。b、將龍門吊車運(yùn)行至拆除位置,同時(shí)把起重小車運(yùn)行到預(yù)定的吊裝拆除位置，上緊夾軌器，將大車走行側(cè)面變速箱使用枕木墊支牢靠。c、將龍門吊車斷電,同時(shí)拆除各電氣部件之間的電纜連接點(diǎn),并拆除可能妨礙拆除工作的連接電纜。、起重小車吊裝拆除：

用吊車將起重小車從主梁上吊裝拆除并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。1、剛性支腿副支腿（包括電氣控制柜及鋼爬梯）拆除：

根據(jù)龍門吊圖紙，從上至下依次拆除剛性支腿主副支腿之間的電氣控制柜、操作室、鋼爬梯等部件，然后將剛性支腿副支腿拆除。2、剛性支腿主支腿和柔性支腿固定：在剛性支腿和柔性支腿上端相對(duì)拉設(shè)

4

根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩盡量對(duì)稱，與地面各地錨處用

5t

手拉葫蘆相連接，將纜風(fēng)繩與地錨收緊使剛性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并檢查支腿的垂直度，兩條支腿必須保證豎直。、主梁吊裝拆除

用兩臺(tái)

25t

汽車吊整體抬吊主梁左和主梁右。起吊前要復(fù)核吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移動(dòng)方向7龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案的全部障礙物。起吊時(shí)，吊車由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人指揮，同時(shí)設(shè)安全員

1

人。先起吊主梁左離開連接平面

10cm，靜止觀察

5

分鐘，復(fù)核橋架的重量和吊車的承載率，復(fù)核合格，使主梁重新回位。重新試驗(yàn)吊車剎車系統(tǒng)，檢查沒有異常問題后，吊車可以起升，指揮人員與安全監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個(gè)主梁左保持水平、平穩(wěn)起升，二臺(tái)吊車同時(shí)升桿，起升到適當(dāng)高度后，旋轉(zhuǎn)主梁左至可以避開主梁右的位置后，將主梁左放置地面。采用同樣的方法將主梁右拆除并吊裝至地面。5.5、其他部件拆除

1、剛性支腿主支腿吊裝拆除用鋼絲繩將吊車吊鉤與剛性支腿主支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分剛性支腿主支腿重量，拆除剛性支腿主支腿上的纜風(fēng)繩和手拉葫蘆，將剛性支腿主支腿放倒。

2、柔性支腿吊裝拆除：用鋼絲繩將吊車吊鉤與柔性支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分柔性支腿重量，拆除柔性支腿上的纜風(fēng)繩和手拉葫蘆，將柔性支腿放倒。

3、大車走行拆除：吊車將大車走行從軌道上拆除，根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸條件采取適當(dāng)拆卸并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。

4、主梁和支腿解體：根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸條件，用吊車配合將主梁和支腿拆卸解體并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。六、龍門吊拼裝、拆除過程中危險(xiǎn)源辨識(shí)及應(yīng)對(duì)措施龍門吊安裝拆除危險(xiǎn)辨識(shí)表8序號(hào)

作業(yè)內(nèi)容

傷害類別

生產(chǎn)的原因

1技術(shù)交底

觸電

技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)，配電方式等未作詳細(xì)交底或操作人員失誤。

物體打擊

未按設(shè)計(jì)圖紙、說明書施工。

起重傷害

未按施工程序和方法進(jìn)行施工。

車輛傷害

設(shè)備存在不良狀況，施工人員未作檢查、帶“病”運(yùn)行。

龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案機(jī)械傷害

使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備，施工人員未按正確方法操作。

2施工準(zhǔn)備

觸電

未正確使用防護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)積水、潮濕、接線方式或電器燈具使用不當(dāng)。

高處墜落

高處作業(yè)部位未按規(guī)定搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)、操作人員未系安全帶，通道損壞或通道不暢，照明不足等。

物體打擊

工器具未按正確方法使用，構(gòu)件放置不符規(guī)范要求。起重傷害

吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具缺陷或選擇錯(cuò)誤。

車輛傷害

設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)不暢及人員操作失誤或違章。

機(jī)械傷害

使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備存在故障或操作方法不正確等。

3結(jié)構(gòu)矯正拼裝

觸電

使用的電焊機(jī)、電動(dòng)工器具、照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。

火災(zāi)

氧氣、乙炔未按規(guī)定放置，采用火焰矯正未清理周邊環(huán)境等。

灼燙

勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷、氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良等。

起重傷害

構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。

物體打擊

構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。機(jī)械傷害

使用的矯正機(jī)等設(shè)備老化，操作人員失誤及自身安全防護(hù)意識(shí)差等原因。

4中間驗(yàn)收

觸電

照明燈具，線路漏電等產(chǎn)生的危害。

物體打擊

雜物清理不徹底，構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。

高處墜落

通道損壞或通道不暢，照明不足，高處作業(yè)部位未按規(guī)范要求搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，操作人員未系安全帶等。

5吊裝

起重傷害

吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作，指揮人員失誤。

物體打擊

吊裝構(gòu)件清理不仔細(xì)致使雜物高處墜落，附件綁扎不牢固，工具使用不正確等。

高空墜落

穿硬底鞋、照明不足、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，操作人員未系安全帶。

機(jī)械傷害

使用空壓機(jī)、角磨機(jī)等機(jī)械設(shè)備存在缺陷，操作方式不正確等。

觸電

電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操作失誤。6

定位及連接物體打擊

構(gòu)件放置不規(guī)范，工具使用不正確，高空墜物等。

起重傷害

吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤操作，指揮人員失誤。

9龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案高處墜落

穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶等。

灼燙

勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良等。

觸電

使用的電焊機(jī)，電動(dòng)工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。

機(jī)械傷害

使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。

7結(jié)構(gòu)總裝

（結(jié)構(gòu)拆除）

起重傷害

吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作、指揮人員失誤。

高處墜落

穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶等。

物體打擊

吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作、指揮人員失誤等。構(gòu)件放置不規(guī)范，高空墜物等機(jī)械傷害

使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。

車輛傷害

設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)不暢及人員操作失誤或違章等。

觸電

使用的電焊機(jī)、電動(dòng)工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。

火災(zāi)

焊接、切割時(shí)產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng)，漏氣，回火等。

灼燙

勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備，工具的安全防護(hù)性能不良等。8機(jī)電設(shè)備拆裝

觸電

使用的電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效等產(chǎn)生的危害，操作人員未正確使用安全用具等。

高處墜落

穿硬底鞋、照明不足，操作人員未系安全帶等。

物體打擊

吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作、指揮人員失誤等。工具使用不當(dāng)、高空墜物等

起重傷害

操作、指揮人員失誤，吊具捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。

車輛傷害

運(yùn)輸電氣設(shè)備車輛狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)不暢及人員操作失誤或違章等。

火災(zāi)

線路斷路等引起的火花引燃易燃物等。

灼燙

電弧光灼傷等。

9轉(zhuǎn)運(yùn)

車輛傷害

車輛未定期檢修或保養(yǎng)，構(gòu)件捆綁固定不牢，施工現(xiàn)場(chǎng)狹小，操作失誤，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。

起重傷害

操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。

高處墜落

穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。

10試運(yùn)行

高處墜落

穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。

物體打擊

高空墜物，工具使用不當(dāng)?shù)取?/p>

觸電

電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操作失誤。機(jī)械傷害

使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。

11清點(diǎn)入庫(kù)

物體打擊

構(gòu)件放置不規(guī)范、工具使用不當(dāng)、操作人員失誤等。高處墜落

穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。

10龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案機(jī)械傷害

使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。

起重傷害

操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。

觸電

照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。

12竣工驗(yàn)收

觸電

電氣設(shè)備，照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。

高處墜落

穿硬底鞋，高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶。

物體打擊

高空墜物，工具使用不正確，操作人員失誤等。

機(jī)械傷害

使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。

火災(zāi)

施工過程中產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng)，漏氣，回火等。

11七、龍門吊安裝、拆除安全技術(shù)保證措施7.1

、一般保證措施

參加施工的有關(guān)技術(shù)人員，管理人員，操作人員，包括民技工必須接受入場(chǎng)前安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須按規(guī)定勞保著裝，并佩戴好必要的安全防護(hù)用品。

特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員不得從事特種作業(yè)。

開工前項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)組織施工、技術(shù)安全人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行檢查，符合要求后方可開工。

施工作業(yè)前應(yīng)做好安全技術(shù)交底工作，并按要求做好記錄。

施工中做好“三工”活動(dòng)和班前“危險(xiǎn)預(yù)知”活動(dòng)，并按要求做好記錄。

現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和相關(guān)安全管理規(guī)定，正確使用工器具，服從安全人員的管理。高處作業(yè)時(shí)施工人員必須系好安全帶，安全帶的固定位置應(yīng)安全可靠，并盡量高掛低用。

爬梯、平臺(tái)、通道等必須牢固可靠，臨空面、懸空作業(yè)必須掛好安全網(wǎng)。

施工設(shè)備、工器具等應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。

起重、運(yùn)輸設(shè)備操作人員作業(yè)前應(yīng)對(duì)設(shè)備的安全性能進(jìn)行檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。

轉(zhuǎn)運(yùn)及起重作業(yè)前應(yīng)對(duì)起重或捆綁用具及設(shè)施進(jìn)行檢查，正確選擇和使用，并嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，確保其安全性符合要求。龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案大件吊裝必須嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案，統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合。

構(gòu)件對(duì)接時(shí)禁止用手探孔找正。電氣系統(tǒng)通電調(diào)試時(shí)，必須有兩人同時(shí)作業(yè)，其中一人監(jiān)護(hù)。

起重作業(yè)應(yīng)設(shè)專人指揮并佩帶袖標(biāo)，并且指揮明確，信號(hào)清楚統(tǒng)一，參加施工的人員必須服從管理，統(tǒng)一行動(dòng)。安裝（拆除）部位應(yīng)設(shè)置安全作業(yè)警戒線，并派設(shè)安全警戒人員，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。

施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)懸掛必要的安全標(biāo)識(shí)牌。安全人員應(yīng)堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)巡視，發(fā)現(xiàn)違規(guī)必須及時(shí)制止和處理。

安裝（拆除）作業(yè)中，遇有六級(jí)以上大風(fēng)和雷、雨、雪、大霧時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。

7.2、具體保證措施

技術(shù)交底①由工區(qū)總工程師組織進(jìn)行技術(shù)交底，使參與安裝（拆除）項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)人員，管理人員，操作人員了解本起重設(shè)備的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、施工質(zhì)量、施工安全和工期進(jìn)度計(jì)劃要求，并對(duì)起吊手段，施工方法，施工程序和措施等做到心中有數(shù)，防止因施工人員不熟悉施工工藝而造成各類傷害。②在安裝（拆除）過程中可以組織多次技術(shù)活動(dòng)，但無論何種形式的技術(shù)交底都必須做好“施工技術(shù)交底記錄”并在生產(chǎn)過程中檢查落實(shí)，避免施工人員技術(shù)上工藝上的失誤造成人為傷害。③工程技術(shù)人員應(yīng)制定出可靠的安全技術(shù)措施，并在施工中督促落實(shí)，確保措施到位。

④工程技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)履行本崗位安全職責(zé)，深入現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)直接威脅人身安全和健康的重大安全技術(shù)問題及時(shí)組織處理，避免惡性事故的發(fā)生。

施工準(zhǔn)備①疏通現(xiàn)場(chǎng)施工通道，防止因道路狹窄不平引起碰撞，傾翻，意外傷人等事故。

②工作場(chǎng)地清理時(shí)，各種鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)擺放整齊、墊穩(wěn)、墊實(shí)，防止倒塌，滑落傷人。

12龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案③轉(zhuǎn)運(yùn)構(gòu)件車輛的駕駛員必須了解地形情況，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員操作規(guī)程，在倒車時(shí)應(yīng)有專人指揮。④準(zhǔn)備搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)材料，安全網(wǎng)、安全帶等防護(hù)器材。

⑤構(gòu)件在裝車運(yùn)輸時(shí)應(yīng)擺放整齊，運(yùn)輸前應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件是否綁扎牢固，并對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行認(rèn)真勘查，超長(zhǎng)、超寬、超高件運(yùn)輸進(jìn)還需作好明顯標(biāo)識(shí)，必要時(shí)還需要專車引導(dǎo)。

2）結(jié)構(gòu)矯正、拼裝①參與此項(xiàng)作業(yè)的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，防止因操作不當(dāng)造成的人為傷害。②人工轉(zhuǎn)運(yùn)小構(gòu)件時(shí)須選用合理的抬放方式，防止人為傷害。

③使用機(jī)械矯正須由專人操作，統(tǒng)一指揮，其設(shè)備的防護(hù)裝置必須齊全。

④采用火焰矯正，必須清理周邊環(huán)境，并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物品。

⑤熱矯正后的構(gòu)件應(yīng)妥善放置，做出標(biāo)識(shí)或指派專人看管，待溫度降至室溫后，方可撤離，防止其余熱引起火災(zāi)或燙傷相關(guān)人員。⑥使用的氧氣和乙炔氣必須按規(guī)定分開放置，氣瓶附近

10

米內(nèi)不得有明火。⑦拼裝前應(yīng)檢查各種機(jī)具、電動(dòng)工具及照明的線路，確認(rèn)其絕緣等其他性能是否滿足要求。

⑧拼裝使用的工器具必須放置牢固，高處作業(yè)時(shí)工器具應(yīng)可靠拴掛或采用其它安全防護(hù)措施，防止其墜落傷人。⑨使用角磨機(jī)打磨時(shí)操作人員必須戴防護(hù)眼鏡，打磨方向不得對(duì)準(zhǔn)其他人員。

⑩已拼裝好的部件必須擺放整齊且支墊牢固可靠，防止滑落傷人，高處作業(yè)場(chǎng)地清理的雜物不得隨意拋投，防止意外傷人。4）中間驗(yàn)收①驗(yàn)收拼裝件，其工作平臺(tái)和通道須滿足驗(yàn)收工作要求。

②所驗(yàn)收的拼裝件必須滿足驗(yàn)收條件，且做好中間驗(yàn)收記錄。

③驗(yàn)收?qǐng)鏊恼彰鞫葢?yīng)滿足要求，電氣絕緣良好。5）吊裝13龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案①參與吊裝的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，防止因操作不當(dāng)造成人為傷害。

②作業(yè)前必須檢查起重工器具技術(shù)性能，確保完好可靠并正確選用吊具。

③合理捆綁被吊件，棱角鋒利邊角與吊繩接觸處要加襯墊，不規(guī)則構(gòu)件必須找出重心再起吊。

④被吊物下方嚴(yán)禁人員作業(yè)、停留，其起吊速度應(yīng)嚴(yán)格控制，防止墜物傷人，禁止施工人員隨吊物起落。⑤構(gòu)件吊裝前應(yīng)將雜物清理干凈。⑥高處作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)好必備的人行爬梯和通道作業(yè)平臺(tái)以及安全防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員佩戴必備的安全防護(hù)用品。⑦吊裝過程中應(yīng)專人指揮，信號(hào)統(tǒng)一。6）定位及連接①作業(yè)過程中嚴(yán)禁用手觸模連接孔和結(jié)合面。

②使用的焊接設(shè)備、機(jī)具及照明燈具等帶電設(shè)備應(yīng)配備漏電保護(hù)器，且絕緣良好，電源線路需隨時(shí)檢查。③構(gòu)件定位連接前應(yīng)將雜物清理干凈，與施工無關(guān)的工器具和構(gòu)件遠(yuǎn)離吊裝區(qū)。

④定位連接時(shí)嚴(yán)格控制起吊設(shè)備的操作，其操作必須按照指定組裝人員的要求進(jìn)行動(dòng)作。⑤作業(yè)過程中還需防止電弧灼傷，氣割燙傷和火災(zāi)。7）結(jié)構(gòu)總裝（結(jié)構(gòu)拆除）①構(gòu)件總裝（拆除）作業(yè)前應(yīng)將雜物清理干凈，防止墜物傷人傷設(shè)備。

②大構(gòu)件翻身、抬吊時(shí)應(yīng)指派專人監(jiān)視、預(yù)防意外發(fā)生。

③拆裝長(zhǎng)件、重件須系好纜風(fēng)繩，并由專人指揮纜風(fēng)繩的控制。

④拆裝過程中應(yīng)專人指揮，信號(hào)統(tǒng)一，且應(yīng)捆綁牢固。

⑤當(dāng)高空多層次上下作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量避開垂直上下作業(yè)，同時(shí)注意拆裝時(shí)工機(jī)具下落傷人。

14龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案⑥作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制起吊設(shè)備的操作（吊車、卷?yè)P(yáng)機(jī)、葫蘆），其操作必須按照指定拆裝人員的要求進(jìn)行動(dòng)作。⑦起吊設(shè)備（吊車、卷?yè)P(yáng)機(jī)、葫蘆），其操作人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)設(shè)備的安全性能進(jìn)行檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。⑧在總裝（拆除）過程中作轉(zhuǎn)運(yùn)構(gòu)件運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)入施工區(qū)域后應(yīng)注意觀察周邊環(huán)境，狹小地方須指派專人指揮。⑨工作場(chǎng)地必須設(shè)安全警戒人員，禁止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。

⑩作業(yè)區(qū)域嚴(yán)禁煙火，并設(shè)置安全防護(hù)線和安全醒目標(biāo)識(shí)，防止引起火災(zāi)或爆炸，總裝（拆除）中使用氣割、電焊等熱源作業(yè)后應(yīng)注意防護(hù)，防止?fàn)C傷；作業(yè)產(chǎn)生火花應(yīng)注意隔離。8）機(jī)電設(shè)備的拆、裝①機(jī)電設(shè)備拆裝必須按設(shè)計(jì)圖紙，說明書施工，未經(jīng)有關(guān)設(shè)計(jì)制造部門同意，不得任意修改。

②起重、變幅、回轉(zhuǎn)、行走機(jī)電設(shè)備的安裝，機(jī)座必須穩(wěn)固，安全裝置（如制動(dòng)機(jī)構(gòu)，限位器、安全閥、負(fù)荷指示器等）必須齊全，靈敏、可靠。

③施工用電線路及電氣設(shè)備的絕緣必須良好，布線應(yīng)整齊。

④露天使用的電氣設(shè)備均應(yīng)采取防水措施、防止設(shè)備受潮，漏電、損壞等。

⑤在有易燃易爆氣體場(chǎng)所，電氣設(shè)備及線路均應(yīng)滿足防火、防爆要求。

⑥熱元件和熔斷器的容量應(yīng)滿足被保護(hù)設(shè)備的要求，熔絲應(yīng)有保護(hù)罩，熔絲不得削小使用，嚴(yán)禁用金屬線代替熔絲。⑦一切電氣裝置設(shè)備拆除后均不得留有可能帶電的導(dǎo)線，如必須保留，應(yīng)將裸露端部包好絕緣，并做出標(biāo)記妥善放置。⑧所有拆除電氣設(shè)備外殼上，電氣設(shè)備的引線電纜均應(yīng)按圖紙進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)標(biāo)記應(yīng)清晰，固定牢靠，以防遺失。⑨電氣設(shè)備拆除后要及時(shí)裝箱，并附有裝箱清冊(cè)，以防備被水淋濕、丟失等，電氣設(shè)備的吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)要小心輕放，以避碰傷，碰壞、砸壞。⑩凡不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的絕緣安全用具，登高作業(yè)安全工具、攜帶式電壓和電流指示器、以及檢修中心臨時(shí)接地線等均不得使用，防止觸電、墜落、灼傷等工15龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案?jìng)鹿?。操作人員根據(jù)工作條件，選用適當(dāng)?shù)陌踩镁?，每次使用前必須認(rèn)真檢查，安全用具不準(zhǔn)任意移作它用，也不得用其他工具代替安全用具，以確保使用安全。非電氣工作人員不得從事電氣拆裝工作，防止人為傷害。

八、安全管理體系8.1、組織保障

安全生產(chǎn)是我們施工企業(yè)項(xiàng)目管理當(dāng)中，一項(xiàng)十分重要的管理內(nèi)容，只有確保安全生產(chǎn)，才能抓好進(jìn)度，保質(zhì)保量完成項(xiàng)目任務(wù)，因此項(xiàng)目管理當(dāng)中安全生產(chǎn)制度是否齊全，安全管理網(wǎng)絡(luò)是否可靠，直接影響到該項(xiàng)目的最終效益和管理形象。為了認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真落實(shí)“關(guān)于安全生產(chǎn)檢查的若干規(guī)定”的通知精神，強(qiáng)化“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，保障廣大職工和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期、低耗地完成，特別制定本項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)實(shí)施細(xì)則。1、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、成員及職責(zé)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理工作需要，項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)工作小組。組

長(zhǎng)：武智飛副組長(zhǎng)：劉濤

韓付艷組

員：韓楊

陶德志

劉攀

馬登高

侯強(qiáng)

高偉杰

寧建國(guó)邱海飛

張海星

王廷李軒奇安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全管理部，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作，對(duì)標(biāo)段所屬工程的安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢查的管理責(zé)任。

安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全管理工作；貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策及上級(jí)單位的各項(xiàng)安全生產(chǎn)方針、政策及指示；建立健全項(xiàng)目各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，并進(jìn)行宣貫教育，督促落實(shí)；組織安全管理部門對(duì)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)及安全防范技能，貫徹落實(shí)安全操作規(guī)程；保證安全經(jīng)費(fèi)的足額投入；根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展情況，落實(shí)安全檢查制度，并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患督促整改落實(shí)；做好事故調(diào)查處理和上報(bào)工作，執(zhí)行上級(jí)和有關(guān)部門對(duì)事故處理的決定；處理好其他安全管理相關(guān)事宜。16龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)職責(zé)作為項(xiàng)目安全管理第一責(zé)任人，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定；依法建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員；帶領(lǐng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組建立健全和落實(shí)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程；按規(guī)定足額提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；接受政府安監(jiān)部門及指揮部、監(jiān)理的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，組織督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織，完善應(yīng)急救援條件，開展應(yīng)急救援演練，并按規(guī)定報(bào)送安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門或指揮部、監(jiān)理部門備案；及時(shí)、如實(shí)按規(guī)定報(bào)告生產(chǎn)安全事故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作；實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，定期公布本單位安全生產(chǎn)情況，認(rèn)真聽取和積極采納工會(huì)、職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求；每月組織召開一次安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議。安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員職責(zé)必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定；貫徹落實(shí)指揮部、監(jiān)理跟安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)下達(dá)的安全管理指令；配合領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)建立、健全和落實(shí)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程；監(jiān)督并保證安全經(jīng)費(fèi)足額投入，?？顚Ｓ茫唤邮苷脖O(jiān)部門及指揮部、監(jiān)理的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，組織督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)，消除生產(chǎn)安全事故隱患；制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；主持生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作；接受員工的監(jiān)督，積極行使安全有關(guān)權(quán)利與義務(wù)；響應(yīng)組長(zhǎng)組織開的安全領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議17龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案

安全生產(chǎn)管理體系框圖安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠安全管理部，由寧建國(guó)擔(dān)任辦公室主任，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理工作，實(shí)施檢查、督辦和懲獎(jiǎng)等各項(xiàng)工作。②機(jī)構(gòu)職責(zé)安全生產(chǎn)管理體系工作保障施工過程檢查開工前檢查收尾工作檢查1、施工組織是否有安全設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施；2、施工機(jī)械機(jī)具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定；3、安全防護(hù)措施是否符合要4、施工方案是否經(jīng)過培訓(xùn)；5、施工方案是否經(jīng)過交底；6、各級(jí)各類人員施工安全責(zé)任制是否落實(shí)；7、是否制定安全預(yù)防措施；8、對(duì)不安全因素是否有控制措施。1、安全設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施交底后是否人人明白，心中有2、施工生產(chǎn)過程中各種不安全因素是否得到控制；3、施工機(jī)械是否堅(jiān)持安全執(zhí)4、安全操作規(guī)程是否認(rèn)真執(zhí)5、現(xiàn)場(chǎng)有無違規(guī)指揮，違規(guī)作業(yè)；6、“周一”安全講話是否正常執(zhí)行；7、安全隱患是否限制整改；8、信息反饋是否準(zhǔn)確及時(shí)。1、總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于成功的控制方法總結(jié)推廣；2、找出施工過程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)措施。1、安全生產(chǎn)責(zé)任制；2、班前安全講話制；3、“周一”安全活動(dòng)日制4、安全設(shè)計(jì)制；5、安全技術(shù)交底制；6、臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制；7、安全教育制；8、交接班制；9、安全操作掛牌制；10、安全生產(chǎn)檢查制；11、職工傷亡事故報(bào)告處理制；12、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制。1、指揮布置各類各職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制；2、樹立“以人為本”的思想，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針；3、管生產(chǎn)必須管安全原則；4、施工進(jìn)行經(jīng)常性安全教育；5、堅(jiān)持安全檢查制度，施工過程中出現(xiàn)安全總是按“三不放過”原則處理；6、執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”組織保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組落實(shí)責(zé)任制實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)制度保證國(guó)家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)地方有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定公司、項(xiàng)目安全制度18龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案積極貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，積極貫徹執(zhí)行業(yè)主單位、監(jiān)理單位有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章、制度、指令。制定本項(xiàng)目安全管理工作計(jì)劃，進(jìn)行目標(biāo)管理。

指導(dǎo)、監(jiān)督項(xiàng)目各部門及施工隊(duì)的安全管理工作。c.抓好安全宣傳教育，制定全員的安全培訓(xùn)計(jì)劃。

定期召開安全生產(chǎn)專題會(huì)，對(duì)每月的安全生產(chǎn)考評(píng)等情況進(jìn)行通報(bào)，對(duì)下步的工作進(jìn)行布署安排。按文件規(guī)定對(duì)各施工隊(duì)、班組進(jìn)行定期考核，監(jiān)督獎(jiǎng)勵(lì)金額的兌現(xiàn)。

組織或參加安全事故調(diào)查，進(jìn)行傷亡事故統(tǒng)計(jì)和分析，對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見。

③機(jī)構(gòu)各成員職責(zé)武智飛：作為項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)管理工作。貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、方針和業(yè)主單位的決議，建立、健全項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理體系，對(duì)安全工作規(guī)劃、投入、重大舉措進(jìn)行決策，保證安全經(jīng)費(fèi)的投入，組織審定項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理規(guī)章制度，及時(shí)、如實(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)事故。

劉濤：承擔(dān)安全生產(chǎn)技術(shù)管理、技術(shù)監(jiān)督方面的安全職責(zé)，審定安全生產(chǎn)技術(shù)方案并指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)方案的實(shí)施。組織編制并審批現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)程和規(guī)定，并根據(jù)情況及時(shí)組織修改、補(bǔ)充、完善。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理完成安全管理決策。

韓付艷：負(fù)責(zé)本工程日常安全管理工作，對(duì)本工程施工區(qū)域進(jìn)行安全巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)，制止“三違”現(xiàn)象，參加事故調(diào)查、分析，編寫事故報(bào)告，按照“四不放過”的原則處理事故，劃分責(zé)任，追查到人，對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)場(chǎng)所和危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)并做好日常交接班安全記錄。

小組成員：在編制施工組織設(shè)計(jì)、制定施工方案時(shí)，同時(shí)制定安全措施，對(duì)新工藝、新技術(shù)制定相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，改進(jìn)和完善安全技術(shù)施工方案，監(jiān)督員工遵守安全操作規(guī)章制度，制止“三違”，及時(shí)匯報(bào)安全事故。組員、各施工班組組長(zhǎng)：認(rèn)真遵守安全規(guī)程制度和有關(guān)安全生產(chǎn)指示，根據(jù)本班組人員的技術(shù)、體力、思想等情況合理安排工作，做好安全交底，對(duì)本組人員在19龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案生產(chǎn)中的安全健康負(fù)責(zé)，組織本班組的日常安全工作，開好班前安全會(huì)，組織本班組職工學(xué)習(xí)安全規(guī)程、制度，對(duì)新調(diào)入的工人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育，施工作業(yè)前，由技術(shù)人員對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向作業(yè)班組、作業(yè)人員做出詳細(xì)說明并書面告知，并由雙方簽字確認(rèn)，發(fā)生安全事故要詳細(xì)記錄及時(shí)上報(bào)，并組織全組人員認(rèn)真分析，提出防范措施，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)并立即上報(bào)。認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行國(guó)家、地方關(guān)于安全、環(huán)保、職業(yè)健康方面的法律法規(guī)和技術(shù)要求；貫徹執(zhí)行公司的施工管理制度和項(xiàng)目管理辦法。管理體系的運(yùn)行，檢查安全、環(huán)保體系的實(shí)施情況，并定期進(jìn)行評(píng)審，提出改進(jìn)意見形成檢查報(bào)告。工地，加強(qiáng)施工全過程的安全監(jiān)控，配合監(jiān)理工程師和業(yè)主單位做好現(xiàn)場(chǎng)檢查工作，對(duì)監(jiān)理工程師和業(yè)主提出的要求及時(shí)落實(shí)、改進(jìn)，并將改進(jìn)結(jié)果記錄回復(fù)業(yè)主和監(jiān)理工程師。審核施工工藝、方案，對(duì)施工和安全提出保障措施；及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)、呈報(bào)安全管理工作的有關(guān)文件、通知。組織對(duì)項(xiàng)目的安全、環(huán)保、職業(yè)健康的檢查、調(diào)查及處理。在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)施對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全面大檢查，對(duì)存在的問題進(jìn)行分析、總結(jié)，并及時(shí)向公司生產(chǎn)管理部提交檢查報(bào)告，對(duì)存在的問題制定糾正措施和預(yù)防措施，并負(fù)責(zé)驗(yàn)證措施實(shí)施效果；做好信息收集、整理和反饋工作，及時(shí)匯報(bào)給項(xiàng)目經(jīng)理。

制訂安全、環(huán)保的管理制度，并負(fù)責(zé)檢查落實(shí)情況，提出整改意見。

組織識(shí)辨環(huán)境因素的危險(xiǎn)源，制訂、監(jiān)督施工安全、環(huán)保措施及緊急預(yù)案，負(fù)責(zé)對(duì)安全、環(huán)保事故進(jìn)行調(diào)查和處理。部門人員的崗位職責(zé)，并對(duì)其履行職責(zé)情況按規(guī)定做出公正的評(píng)價(jià)和考核。

④安全員職責(zé)：認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和政府部門制定的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)政策、法令、法規(guī)及規(guī)章制度。

協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理和分管領(lǐng)導(dǎo)組織安全生產(chǎn)檢查，并具體實(shí)施落實(shí)安全生產(chǎn)考核制度。

督促有關(guān)部門在簽訂合同的同時(shí)，簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議。

20龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案定期組織人員進(jìn)行安全生產(chǎn)現(xiàn)狀分析，及時(shí)提出意見，及時(shí)解決安全生產(chǎn)工作中存在的問題，并做好安全資料的積累和整理工作。做好安全教育和安全宣傳工作，教育操作人員遵章守紀(jì)，對(duì)違反安全規(guī)章的行為堅(jiān)決制止。

參加對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的腳手架、雙籠起重機(jī)等安全設(shè)施及機(jī)械設(shè)備的驗(yàn)收。g.認(rèn)真做好對(duì)特殊工種持證上崗的檢查工作。

h.在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，開展安全工作檢查、督促落實(shí)施工生產(chǎn)中的安全措施，落實(shí)企業(yè)有關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度。i.督促施工班組建立安全責(zé)任制。j.經(jīng)常性的進(jìn)行巡回檢查，對(duì)于各種違反安全管理的行為，必須予以堅(jiān)決制止，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)反映情況，提出處理意見。

8.2、安全保障措施

1、龍門吊的制作安裝

1）、龍門吊的裝配圖

2）、龍門吊所用萬能桿件的規(guī)格、數(shù)量、重量

3）、龍門吊拼裝萬能桿件柱墩時(shí)總的原則：

先低后高要記牢

先直后橫要斜撐

先外后內(nèi)拼到頂

先柱后梁設(shè)支架

龍門吊拼裝萬能桿件桁梁時(shí)總的原則：

先低后高，先外后內(nèi)

先拼底順，拼底聯(lián)

再拼底順，頂順完

又拼頂聯(lián)和斜拉4、⑴地面轉(zhuǎn)向架接點(diǎn)：平場(chǎng)地—鋪?zhàn)咝熊壍馈伡凹庸剔D(zhuǎn)向架

—放支承靴—拼支腿底座

⑵下接點(diǎn)：搭設(shè)腳手平臺(tái)—安裝簡(jiǎn)易扒桿⑶中接點(diǎn)：吊按立柱

N1H—上緊本接點(diǎn)全部螺栓—吊按

N19

立柱加強(qiáng)鐵—吊按接點(diǎn)鈑—吊按平桿—吊按四周斜拉—吊按

N18

內(nèi)對(duì)角接點(diǎn)鈑—吊按內(nèi)對(duì)角斜拉—上緊本21龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案接點(diǎn)全部螺栓

⑷上接點(diǎn)：吊按N19

立柱加強(qiáng)鐵—吊按接點(diǎn)鈑—吊按平桿—吊按四周斜拉—吊按N18內(nèi)對(duì)角接點(diǎn)鈑—吊按內(nèi)對(duì)角斜拉—上緊本接點(diǎn)全部螺栓—轉(zhuǎn)到第一步5、

門吊桁梁的拼裝順序：鋪腳手平臺(tái)—吊按下接點(diǎn)鈑—吊按下

N1H

桿—吊按

N4H—吊按上接點(diǎn)鈑—吊按上

N1H

桿—吊按兩側(cè)斜桿

N3H—吊按上下內(nèi)水平斜桿

N5H。6、龍門吊拼裝的注意事項(xiàng)：⑴注意立柱端頭的三個(gè)孔眼及距離和四個(gè)孔眼及距離的方向鈑與接點(diǎn)鈑孔眼及距離的方向有關(guān)。⑵注意接點(diǎn)鈑有斜拉和無斜拉的位置，方向的區(qū)別。⑶注意立桿端頭的上接點(diǎn)要待下一節(jié)立柱插入后，再上緊接點(diǎn)鈑螺絲，不然就勞而無功。⑷注意龍門吊在拼裝時(shí)必須遵循原則和順序施工。⑸龍門吊在拼裝前必須經(jīng)技術(shù)人員設(shè)計(jì)計(jì)算，并復(fù)核無誤，繪制草圖，接圖施工。7、龍門吊在拼裝時(shí)的安全注意事項(xiàng)：⑴上架的拼裝人員必須系上安全帶，栓好安全繩。⑵作業(yè)人員必須戴安全帽。⑶拼裝人員的工具要栓保險(xiǎn)繩，以防掉下傷人。⑷拼裝前必須予先滿鋪好腳手鈑。⑸所有螺栓、螺帽、墊圈必須裝在箱內(nèi)，放在腳手平臺(tái)中間。⑹上、下遞送桿件必須手小把桿吊裝，小把桿設(shè)四角浪風(fēng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)安設(shè)位置不能太近，應(yīng)安在

10m

以外。⑺桁梁拼裝前必須設(shè)背后浪風(fēng)，懸臂方向應(yīng)設(shè)支腳或者設(shè)支墩。以確保拼裝安全。⑻架子上下必須設(shè)扶梯。4、防止高處墜落措施⑴、操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶22龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。

⑵

、高處使用撬杠時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好

構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬杠插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。⑶、雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、霜均應(yīng)及時(shí)清除。臺(tái)風(fēng)暴雨后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完畢。⑷、登高用梯子必須牢固。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)，不得墊高使用。梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯工作角度以

75°±5

為宜，踏板上下以

30cm

為宜，不得有缺檔。⑸、梯子如需接長(zhǎng)使用，必須有可靠的連接措施，且不得超過

1

處，連接后梯梁的強(qiáng)度，不應(yīng)低于單梯梯梁的強(qiáng)度。⑹、操作人員在腳手板上通行時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。⑺、梁構(gòu)件安裝時(shí)，必須搭設(shè)牢固可靠的操作臺(tái)。需在梁上行走時(shí)，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄橫桿或繩索。

5、防止高處落物傷人措施⑴、地面操作人員必須戴安全帽。⑵、高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。

⑶、在高處用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。

⑷、地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過，也不得在龍門吊的起重臂或正在吊裝的梁下停留或通過。⑸、設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。6、防止觸電措施⑴、吊裝工程施工組織中，現(xiàn)場(chǎng)電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。⑵、施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物

10m

以外，距離地面

7m

以上?？缭浇煌ㄒ罆r(shí)，需加安全保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場(chǎng)夜間照明，電線及燈具高度不應(yīng)低于

2.5m。23龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案⑶、起重機(jī)從電線下行駛時(shí)，起重機(jī)起重臂最高點(diǎn)與高壓電線（15KV

以下）之間應(yīng)保持的垂直距離大于

3m。起重機(jī)與電線之間應(yīng)保持的水平距離大于

1.5m。⑷、現(xiàn)場(chǎng)各種電線、開關(guān)應(yīng)裝入開關(guān)箱內(nèi)，用后加鎖，停電必須拉下電閘。⑸、的電源線長(zhǎng)度不宜超過

5m，并必須架高。手把線的正常電壓，在用交流電工作時(shí)為

60～80V，要求手把線質(zhì)量良好，如有破皮情況，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。的外殼應(yīng)該接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)有絕緣隔離措施。⑹、各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零。接地線應(yīng)用截面不小于

25mm

的多股軟裸銅線和專用線夾。不得用纏繞的方法接地裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。使用行燈電壓不得超過

36v⑺、在雨天或潮點(diǎn)作業(yè)的人員，應(yīng)穿絕緣手套和絕緣鞋。大風(fēng)雪后，應(yīng)對(duì)供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。7、防火及防爆炸措施⑴、現(xiàn)場(chǎng)用火、用氣（電）焊一律要設(shè)專人看火管理，嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火制度。焊接場(chǎng)地周圍

5m

以內(nèi)，嚴(yán)禁堆放易燃品。用火場(chǎng)所要準(zhǔn)備好消防器材、器具、備足消火栓，并應(yīng)經(jīng)常檢查保持器具完好情況。⑵、各種可燃材料（如材料等）不準(zhǔn)堆放在電閘箱、電焊機(jī)、和電動(dòng)工具周圍，防止材料長(zhǎng)時(shí)間蓄熱自燃。⑶、現(xiàn)場(chǎng)變壓室、配電室必須保持干燥通風(fēng)。電工值班休息室應(yīng)與變、配電室分開。變、配電室

5m

內(nèi)不得存放易燃材料。⑷、現(xiàn)場(chǎng)用空壓機(jī)罐、乙炔瓶、氧氣瓶等高壓容器出廠時(shí)，應(yīng)有出廠合格證，并附有技術(shù)資料，應(yīng)在安全可靠地點(diǎn)存放。使用時(shí)要建立制度，嚴(yán)格檢查各種安全裝置是否安全有效，對(duì)不符合規(guī)定和技術(shù)指標(biāo)的高壓容器不得使用。⑸、焊接機(jī)械的操作工棚不得使用易燃材料搭設(shè)，其周圍也不得堆放易燃和易爆品。電焊工穿戴衣具。⑹、搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。⑺、氧氣瓶不應(yīng)放在陽(yáng)光下爆曬，更不可接近火源。⑻、乙炔瓶放置地點(diǎn)距火源應(yīng)在

10m

以上，嚴(yán)禁在在附近吸煙。如高空有電焊作業(yè)時(shí)，乙炔瓶不應(yīng)放在下風(fēng)，同時(shí)乙炔瓶應(yīng)裝設(shè)逆止閥和水封，以防回火引起爆24龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

TLSG-1

標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案炸。

⑼、高空焊接時(shí)，如下方有易燃物，須采取可靠的安全措施后方準(zhǔn)焊接，焊接剩余的焊條頭各得隨意下丟。8.3、定期檢查（每季度一次）

1、檢查設(shè)備各部件所需的機(jī)油/潤(rùn)滑油的情況，并匯報(bào)發(fā)明的滲漏；

2、檢查起升輪軸、卷筒、大、小車行走車輪及軸承等處的工況及潤(rùn)滑情況；

3、檢查鋼絲繩的磨耗及呈現(xiàn)的任何變形情況，如打結(jié)、擠壓變形、割傷、斷股、腐蝕、繩索直徑變細(xì)及其它非正常磨耗，另外，咱們還檢查鋼絲繩的潤(rùn)滑及繩頭連接情況；

4、檢查吊具及吊鉤的磨耗情況，如扭曲變形、裂紋、磨出的溝槽或鉤頭變形等，如果目測(cè)發(fā)明問題將進(jìn)一步舉行表面無損測(cè)試，以確認(rèn)設(shè)備能否安全施用；

5、檢查葫蘆的外圍部件，小車機(jī)架，維修通道，欄桿扶手等的破損，如焊點(diǎn)破損，異常磨耗及其它非正常理況；

6、檢查整車操作系統(tǒng)是不是平穩(wěn)，手操顯示是不是正確；

7、檢查電控箱內(nèi)全數(shù)接觸器、繼電器、延時(shí)繼電器等能否正常操作，有無松/斷線等；

8、檢查限位裝置，如限位開關(guān)，報(bào)警燈，喇叭等；

9、檢查馬達(dá)，耦合線圈及剎車系統(tǒng)的接線及磨耗情況，以確定馬達(dá)的運(yùn)行及磨耗情況；

10、檢查軌道的工況及安全裝置，如結(jié)尾安全裝置，軌道夾，軌道防撞裝置等；

11、檢查起升剎車裝置：安裝位置是不是位移，低速下能否安全運(yùn)行、是不是不可調(diào)整、各項(xiàng)功能測(cè)試、潤(rùn)滑的狀況、機(jī)油是不是缺少。

12、

對(duì)馬達(dá)剎車系統(tǒng)檢查：安裝位置是不是位移、是不是有機(jī)油滲入剎車部件、剎車片的磨耗是不是正常、制動(dòng)線圈是不是正常、有無損壞的部件、空氣間隙的調(diào)節(jié)、是不是部件施用不當(dāng)。

13、

檢查主電源系統(tǒng)，以確認(rèn)集電器，小車供電系統(tǒng)能否正常工作；

25龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

TLSG-1

標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案8.4、針對(duì)整車中的要害部件舉行預(yù)防性維修保養(yǎng)

1、

檢查吊鉤的磨耗及破損情況（不含部件更換）；

2、

檢查鋼絲繩或環(huán)鏈的工況（不含繩索的更換）；

3、

檢查全數(shù)限位開關(guān)和安全裝置的工況并舉行必要的設(shè)定調(diào)整；

4、

檢查馬達(dá)剎車裝置的工況并舉行必要的設(shè)定調(diào)整；

5、

對(duì)整車所有要害部件舉行潤(rùn)滑，需要更換機(jī)油時(shí)舉行更換；

6、

檢查所有電氣設(shè)備并舉行必要的參數(shù)調(diào)節(jié)及清潔；

7、

檢查全數(shù)磨耗件，以發(fā)明異?；蚍钦Ｄズ那闆r；

8、

檢查整車全數(shù)鋼結(jié)構(gòu)部件，輪子和軌道的工況（不含部件更換及調(diào)整）。

九、應(yīng)急救援預(yù)案為做好突發(fā)事故的應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作，最大限度地保護(hù)員工的生命安全，減少財(cái)產(chǎn)損失，保證施工任務(wù)順利進(jìn)行，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及襄隨指揮部有關(guān)文件的規(guī)定，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。1)編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》；

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院

393

號(hào)令）《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院

493

號(hào)令）2)適用范圍本預(yù)案適用于本項(xiàng)目龍門吊拆裝的安全生產(chǎn)施工和事故應(yīng)急救援工作。9.1、應(yīng)急工作小組

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工安全應(yīng)急工作需要，項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)工作小組。組

長(zhǎng)：武智飛副組長(zhǎng)：劉濤

韓付艷組

員：韓楊

陶德志

劉攀

馬登高

侯強(qiáng)

高偉杰

寧建國(guó)邱海飛

張海星

王廷李軒奇安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全管理部，負(fù)責(zé)應(yīng)急管理的日常工作，對(duì)標(biāo)段所屬工程的安全隱患負(fù)有監(jiān)督、檢查的管理責(zé)任。

26龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案9.2、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

27、應(yīng)急救援程序

（一）采取措施防止事故擴(kuò)大，立即組織搶救減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。（二）保全有關(guān)的證據(jù)材料，便于將來的調(diào)查處理，不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，毀滅有關(guān)證據(jù)，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或拖延不報(bào)。（三）事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要立即將受傷人員送至附近永川人民醫(yī)、應(yīng)急救援方式及過程

1、物體打擊事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案一旦出現(xiàn)物體打擊事故，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要積極組織人員進(jìn)行搶救，撥打

120急救車搶救傷員，并向救援領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。救援領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后立即組織人力、物力、車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮搶救，并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門報(bào)告。對(duì)傷員實(shí)行搶救：需要做人工呼吸的做人工呼吸，不需要作人工呼吸立即用車輛送往附近醫(yī)院對(duì)傷員進(jìn)行搶救。保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，以便對(duì)事故調(diào)查提供可靠證據(jù)。所涉人員不得擅自離開單位，隨時(shí)積極配合事故調(diào)查，提供事實(shí)證據(jù)。2、觸電事故現(xiàn)場(chǎng)處置應(yīng)急救援工作小組應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)組應(yīng)急救援器材組應(yīng)急救援處理組應(yīng)急救援救護(hù)組龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專TLSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)龍門吊安裝及拆除安中交一公局通遼客專

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標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全專項(xiàng)施工方案一旦發(fā)生觸電事故，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人積極組織有關(guān)人員指揮搶救：切斷有效電源；在來不及切斷有效電源的情況下，采取有效措施：用絕緣物品將人、電撥離分開；采取有效措施搶救傷員，輕者直接搭車送往附近醫(yī)院，重者及時(shí)做人工呼吸，或擠壓配合人工呼吸搶救，醒來送往附近醫(yī)院。及時(shí)向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急救援組長(zhǎng)