土木工程概論作業(yè)及答案

PAGE土木工程概論作業(yè)1、比薩斜塔的基礎(chǔ)形式：答：斜塔呈圓筒形，塔身1—6層均由大理石砌成，大理石質(zhì)地優(yōu)良，每塊大理石做得很規(guī)整，不僅高度一致，而且表面做成曲面，拼接成塔身為準(zhǔn)確圓形鐘塔基礎(chǔ)外伸臺(tái)階也同樣做成圓形。尤其是塔周圍有15根大圓柱，砌筑得更精致。斜塔頂上7—8層為磚和輕石料筑成。塔身砌體總厚度：第1層為4．1m，第2—6層為2．6m。塔身內(nèi)徑約7．65m。基礎(chǔ)底面外直徑19．35m，內(nèi)直徑4.51m。塔身每層都有精美的花紋圖案，整個(gè)斜塔是一座宏偉而精致的藝術(shù)品，令人贊嘆不已。原來游人可以登塔在各層圍廊觀賞眺望，因近年塔沉降加速，為了安全，于1990年1月被封閉。

全塔總荷重約為145MN，塔身傳遞到地基的平均壓力約500kPa。目前塔北側(cè)沉降量約90cm，南側(cè)沉降量約270cm，塔傾斜約5．5度，十分嚴(yán)重。比薩斜塔向南傾斜．塔頂離開垂直線的水平距離已達(dá)5.27m，等于我國虎丘塔傾斜后塔頂離開水平距離的2．3倍。幸虧比薩斜塔的建筑材料大理石條石質(zhì)量?jī)?yōu)，施工精細(xì)，陳希哲教授曾圍繞斜塔周圍仔細(xì)觀察，沒有發(fā)現(xiàn)塔身有裂縫。比薩斜塔基礎(chǔ)底面傾斜值，經(jīng)計(jì)算為0．093，即9.3％。我國國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ7—89中規(guī)定其允許值為0．005。目前比薩斜塔基礎(chǔ)實(shí)際傾斜值己等于我國國家標(biāo)準(zhǔn)允許值的18倍。而比薩斜塔地基土的典型剖面如圖所示。由上至下．可分為8層；表層為耕植土，厚1．60m；第2層為粉砂，夾粘質(zhì)粉土透鏡體，厚度為5．40m；第3層為粉土，厚3．00m；第4層為上層粘土，厚度10．50m；第5層為中間粘土，厚為5．00m；第6層為砂土，厚2．00m；第7層為下層粘土，厚度12．50m；第8層為砂土．厚度超過20．00m。上述8層土合為3大層：1一3層為砂質(zhì)粉質(zhì)土；4一7層為粘土層；8層為砂質(zhì)土層。地下水埋深1．6m，位于粉砂層2.比薩斜塔產(chǎn)生傾斜的主要原因：答：由于地基不均勻和土層松軟而傾斜，使塔身向東南傾斜。①鐘塔基礎(chǔ)底面位于第2層粉砂層：施工不慎使塔南側(cè)附加應(yīng)力大于北側(cè)，導(dǎo)致塔向南傾斜。南側(cè)粉砂局部外擠，造成偏心荷載。②塔基底壓力高達(dá)500kPa，超過持力層粉砂的承載力，地基產(chǎn)生塑性變形，使塔下沉。塔南側(cè)接觸壓力大于北側(cè)，南側(cè)塑性變形必然大于北側(cè)，使塔的傾斜加劇。③鐘塔地基中的粘土層厚達(dá)近30m．位于地下水位下，呈飽和狀態(tài)。在長期重荷作用下土體發(fā)生蠕變，也是鐘塔繼續(xù)緩慢傾斜的一個(gè)原因。④在比薩平原深層抽水，使地下水位下降，相當(dāng)于大面積加載，這是鐘塔傾斜的重要原因。在60年代后期與70年代早期，觀察地下水位下降，同時(shí)鐘塔的傾斜率增加。當(dāng)天然地下水恢復(fù)后，則鐘塔的傾斜率也回到常態(tài)。3.列舉五個(gè)國內(nèi)外著名橋梁及其所采用的結(jié)構(gòu)形式：答：①南京長江三橋648米，斜拉橋，中國，2005年通車。南京三橋位于現(xiàn)南京長江大橋上游約19公里處的大勝關(guān)附近，橫跨長江兩岸，南與南京繞城公路相接，北與寧合高速公路相連，全長約15.6公里，其中跨江大橋長4.744公里，主橋采用主跨648米的雙塔鋼箱梁斜拉橋，橋塔采用鋼結(jié)構(gòu)，為國內(nèi)第一座鋼塔斜拉橋，也是世界上第一座弧線形鋼塔斜拉橋。②舊金山金門大橋1280米，懸索橋，美國，1937年建成美國金門大橋。主跨1280.2米（343.9+1280.2+343.9），加勁梁高7.6米，公路面寬18米，兩邊各設(shè)3.3米的人行道，橋塔高228米，采用由閉合格組成的截面，表面上組成顯著的肋形線條，寬度分三次作階梯式收縮減小，每階段高度及橫梁高度自下而上逐漸減?、刍㈤T大橋888米，懸索橋，中國，1997年通車。是國內(nèi)第一座大跨徑鋼箱梁加勁梁懸索橋，主航道跨度為888米，橋面全寬32m，橋下通航凈空（寬300m×高60m）；索塔為門式框架結(jié)構(gòu)，橋面以上塔高為89.861m，塔全高147.552m。塔柱為鋼筋混凝土薄壁箱形結(jié)構(gòu)，設(shè)三道橫梁。東錨錠為重力式直接基礎(chǔ)、西錨錠為重力式基礎(chǔ)，由錨錠基礎(chǔ)和錨錠主體組成，錨錠基礎(chǔ)采用自行設(shè)計(jì)φ61.2m圓形地下連續(xù)墻構(gòu)造施工，基礎(chǔ)混凝土42302m3。橋址位于海水潮汐區(qū)，海水流速大、流向復(fù)雜，海面寬，施工水深近20m，最大承臺(tái)尺寸為42×25×6m，最大樁徑φ2.0m，最大樁長為73m。④江陰長江公路大橋1385米，懸索橋，中國，1999年建成，位于江蘇省江陰市黃田港以東3200米的西山，主跨1385米（328+1385+295），橋塔高190米，為兩根鋼筋混凝土空心塔柱與三道橫梁組成的門式框架結(jié)構(gòu)，重力式錨碇，主梁采用流線型箱梁斷面，鋼箱梁全寬36.9米，梁高3米，橋面寬29.5米，雙向六車道，兩側(cè)各設(shè)寬1.8米的風(fēng)嘴。⑤諾曼底大橋856米，斜拉橋，法國，建于1994年，由33個(gè)部分組成。中間一部分是最后嵌進(jìn)橋中，由下往上提升而成。橋的重量由2000千米長的鋼繩支撐。兩座混凝土橋塔高215米，聳立在相當(dāng)于20層高樓的基座上。諾曼底橋的中央跨度為856，但這不包括靠近橋兩端的引橋。橋的總長是2200米。全橋造價(jià)32億法郎。主梁外形為扁平的梯形箱梁，采用懸臂法施工。下部為140米高的A形混凝土結(jié)構(gòu)，其上部是用兩個(gè)混凝土半圓殼體加以保護(hù)的矩形橫斷面鋼塔，全部斜纜錨固在塔頂部的鋼錨箱內(nèi)。斜纜由平行鋼絲索組成，最大直徑16.8厘米，共184根。為避免索面內(nèi)斜纜的振動(dòng)，在每個(gè)索面內(nèi)布置了4對(duì)直線連接索，在纜索下端安裝了阻尼器。4.決定橋梁跨度和高度時(shí)的主要考慮因素：答：首先是自然條件，然后是技術(shù)問題和投資成本。橋梁有跨河和立交兩種，決定橋梁高度的因素有：跨河橋：最高水位（根據(jù)橋梁的重要性選擇是20年一遇、50年一遇還是100年一遇的水位）、是否有輪船通過，如果有的話，要考慮輪船的高度。立交橋：主要考慮車輛的最大高度?？缍纫惨紤]上面的兩方面?？绾訕蛞紤]輪船是否能夠通過。立交橋考慮車輛的橫向?qū)挾群蛙嚨罃?shù)量。還有橋址，這通常決定了全橋長度。然后不同橋式的選擇也決定了橋梁跨度布置的不同。為控制流水對(duì)橋下地基的沖刷，對(duì)橋梁的孔跨布置是有要求的。這樣說來，設(shè)計(jì)水位、水相特征、橋墩形式等都對(duì)橋梁跨度有影響。最后無論跨度和高度，都要加一定的安全距離。5.任選一港口城市，為它的建設(shè)和發(fā)展提出建議：答：我選擇的是舟山港。舟山港域位于我國東南沿海，背靠長江經(jīng)濟(jì)帶與東部沿海經(jīng)濟(jì)帶“T”型交匯的長江三角洲地區(qū)。舟山群島由1390個(gè)島嶼組成，可劃分為4大港域。目前發(fā)展面臨的問題有：各港區(qū)分布較離散；岸線利用粗放，缺乏可控性、有序性和整體性；港口功能單一，產(chǎn)業(yè)鏈不夠延伸；公共碼頭過少，難以提供高質(zhì)量的公共服務(wù)。則港域可持續(xù)發(fā)展對(duì)策建議：以連島大橋?yàn)榧~帶，擴(kuò)大舟山港域的輻射范圍；進(jìn)行資源整合，合理利用岸線資源；加強(qiáng)一體化進(jìn)程建設(shè)，推進(jìn)港口與產(chǎn)業(yè)的整體開發(fā)；其次，充分重視岸線、土地資源的集約利用，按標(biāo)準(zhǔn)要求布局岸線和陸域，減少岸線占用長度。優(yōu)先考慮符合規(guī)劃，資源利用率高，能夠帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的項(xiàng)目，大力增加公共碼頭的建設(shè)。積極發(fā)展后方物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)的整體開發(fā)。通過物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)的發(fā)展，能夠延伸舟山市的產(chǎn)業(yè)鏈和物流鏈，充分帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。6.特種結(jié)構(gòu)是指具有特種用途的工程結(jié)構(gòu)，包括高聳結(jié)構(gòu)、海洋工程結(jié)構(gòu)、管道結(jié)構(gòu)和容器結(jié)構(gòu)等。(1）煙囪煙囪分為磚煙囪、鋼筋混凝土煙囪和鋼煙囪三類。磚煙囪的高度一般不超過50m；鋼筋混凝土煙囪多用于高度超過50m的煙囪，一般采用滑模施工。鋼筋混凝土煙囪按內(nèi)襯布置方式的不同，可分為單筒式、雙筒式和多筒式。鋼煙囪自重小，有韌性，抗震性能好，適用于地基差的場(chǎng)地，但耐腐蝕性差，需經(jīng)常維護(hù)。鋼煙囪按其結(jié)構(gòu)可分為拉線式、自立式和塔架式。（2）水塔水塔按建筑材料分為鋼筋混凝土水塔、鋼水塔、磚石塔身與鋼筋混凝土水箱組合的水塔。（3）水池水池同水塔一樣用于儲(chǔ)水；水池多建造在地面或地下。①水池的分類A、按水池的材料分為：鋼水池、鋼筋混凝土水池、鋼絲網(wǎng)水泥水池、磚石水池等。B、按水池的平面形狀分為：矩形水池和圓形水池。C、按水池的施工方法分為：頂制裝配式水池和現(xiàn)澆整體式水池。D、按水池的配筋形式分為：預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土水池和非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土水池。②水池的構(gòu)造組成圓形水池由頂蓋、池壁和底板三部分組成。（4）筒倉根據(jù)所用的材料，筒倉可做成鋼筋混凝土筒倉、鋼筒倉和磚砌筒倉。鋼筋混凝土筒倉又可分為整體式澆筑和預(yù)制裝配、預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力的筒倉。我國目前應(yīng)用最廣泛的是整體澆筑的普通鋼筋混凝土筒倉。（5）混凝土電視塔塔基礎(chǔ)、塔體、塔樓、桅桿7.國內(nèi)里程長度最長的前五條鐵路:答：1、京九鐵路2553千米

北京至香港九龍

2、京廣鐵路2313千米

北京至廣州

3、青藏鐵路1956千米

青海西寧至西藏拉薩

4、蘭新鐵路1903千米

蘭州至烏魯木齊

5、隴海鐵路1759千米

江蘇連云港至甘肅蘭州青藏鐵路是世界上穿越凍土區(qū)里程最長的高原鐵路,鐵路穿越多年連續(xù)凍土區(qū)里程達(dá)550公里。...8.五個(gè)國內(nèi)外著名橋梁及其所采用的結(jié)構(gòu)形式：答：盧浦大橋鋼拱結(jié)構(gòu)蘇通大橋斜拉橋武漢長江大橋連續(xù)鋼桁架梁金門大橋懸索橋悉尼港大橋鋼桁架拱橋9.決定橋梁跨度的主要因素有：答：（1）首先是橋址，這通常決定了全橋長度。（2）不同橋式的選擇也決定了橋梁跨度布置的不同。（3）為控制流水對(duì)橋下地基的沖刷，對(duì)橋梁的孔跨布置是有要求的。這樣說來，設(shè)計(jì)水位、水相特征、橋墩形式等都對(duì)橋梁跨度有影響。（4）中國橋梁的現(xiàn)狀，特別是大橋，大都是領(lǐng)導(dǎo)拍板。也有為了爭(zhēng)第一，而“適當(dāng)調(diào)整”橋梁跨度的。橋梁凈空的主要考慮因素則是橋下通航和通車需要。橋高主要是由于通航水位要求?；蛘呤敲烙^要求跨度就是材料梁的形式（比如板式橋跨度一般在二十米左右；T梁在30米左右；箱梁三十米左右斜拉跨度大一些；跨度最大的是懸索橋）等綜合因素了首先當(dāng)然是自然條件了，然后是技術(shù)問題和投資成本。橋梁有跨河和立交兩種，決定橋梁高度的因素有：①跨河橋：最高水位（根據(jù)橋梁的重要性選擇是20年一遇、50年一遇還是100年一遇的水位）、是否有輪船通過，如果有的話，要考慮輪船的高度。②立交橋：主要考慮車輛的最大高度?？缍纫惨紤]上面的兩方面?？绾訕蛞紤]輪船是否能夠通過。立交橋考慮車輛的橫向?qū)挾群蛙嚨罃?shù)量。無論跨度和高度，都要加一定的安全距離。10.近三年來土木工程施工的新技術(shù)：答：竹材人行天橋、透水建材、二次風(fēng)冷骨料技術(shù)、擠壓式混凝土邊墻施工新技術(shù)11、城市節(jié)水的重要途徑就是節(jié)約工業(yè)用水、農(nóng)業(yè)用水和城市生活用水。（1）節(jié)約工業(yè)用水：①冷卻水的重復(fù)使用、②回收利用廢水，建立工業(yè)用水的封閉循環(huán)系統(tǒng)③循環(huán)用水④革新工藝，采用新技術(shù)⑤用次水代替好水和廢水的交換使用；（2）節(jié)約農(nóng)業(yè)用水：①輸水渠道防滲②用地下輸水管道代替明渠③采用噴、滴灌代替大水漫灌；（3）節(jié)約生活用水①加強(qiáng)宣傳節(jié)水教育②嚴(yán)格管理與維修③研究與推廣各種節(jié)水裝置④提倡一水多用、分質(zhì)用水。12．建筑內(nèi)部雨水管道：答：用來排除屋面的雨水，一般用于大屋面的廠房及一些高層建筑雨雪水的排除。若生活污廢水、工業(yè)廢水及雨水分別設(shè)置管道排出室外稱建筑分流制排水，若將其中兩類以上的污水、廢水合流排出則稱建筑合流制排水。建筑排水系統(tǒng)是選擇分流制排水系統(tǒng)還是合流制排水系統(tǒng)，應(yīng)綜合考慮污水污染性質(zhì)、污染程度、室外排水體制是否有利于水質(zhì)綜合利用及處理等因素來確定。13.建筑內(nèi)部排水系統(tǒng)的組成：答：一般建筑物內(nèi)部排水系統(tǒng)由下列部分組成：1．衛(wèi)生器具或生產(chǎn)設(shè)備受水器2．排水管系由器具排水管連接衛(wèi)生器具和橫支管之間的一段短管、除坐式大便器外，其間含存水彎，有一定坡度的橫支管、立管；埋設(shè)在地下的總干管和排出到室外的排水管等組成(如圖6—1中6、8、11)。3．通氣管系有伸頂通氣立管，專用通氣內(nèi)立管，環(huán)形通氣管等幾種類型。其主要作用是讓排水管與大氣相通，穩(wěn)定管系中的氣壓波動(dòng)，使水流暢通(詳見本章第二節(jié))。4．清通設(shè)備一般有檢查口、清掃口，檢查井以及帶有清通門的彎頭或三通等設(shè)備，作為疏通排水管道之用(如圖6—1中7、9、12)。5．抽升設(shè)備民用建筑中的地下室、人防建筑物、高層建筑的地下技術(shù)層、某些工業(yè)企業(yè)車間或半地下室、地下鐵道等地F建筑物內(nèi)的污、廢水不能自流排至室外時(shí)必須設(shè)置污水抽升設(shè)備。如水泵、氣壓揚(yáng)液器、噴射器將這些污廢水抽升排放以保持室內(nèi)良好的衛(wèi)生環(huán)境。6．室外排水管道自排水管接出的第一檢查井后至城市下水道或工業(yè)企業(yè)排水主干管間的排水管段即為室外排水管道，其任務(wù)是將建筑內(nèi)部的污、廢水排送到市政或廠區(qū)管道中去。7．污水局部處理構(gòu)筑物當(dāng)建筑內(nèi)部污水未經(jīng)處理不允許直接排人城市下水道或水體時(shí)，在建筑物內(nèi)或附近應(yīng)設(shè)置局部處理構(gòu)筑物予以處理。我國目前多采用在民用建筑和有生活間的工業(yè)建筑附近設(shè)化糞池、使生活糞便污水經(jīng)化糞池處理后排人城市下水道或水體。污水中較重的雜質(zhì)如糞便、紙屑等在池中數(shù)小時(shí)后沉淀形成池底污泥，三個(gè)月后污泥經(jīng)厭氧分解、酸性發(fā)酵等過程后脫水熟化便可清掏出來。化糞池容積的確定可參考《給水排水國家標(biāo)準(zhǔn)圖集》。建筑給排水也可分為民用建筑給排水和工業(yè)建筑給排水。14.二十一世紀(jì)前四年世界有哪些重大災(zāi)害：答：印度洋海嘯,席卷全球的非典,中東戰(zhàn)爭(zhēng),2003年美國森林大火事件、2003年重慶高橋鎮(zhèn)天然氣井噴事件。印度洋大海嘯發(fā)生的地點(diǎn)時(shí)間及危害程度：12月26日除了地震災(zāi)害鏈和臺(tái)風(fēng)災(zāi)害鏈，其他災(zāi)害還有那些鏈?zhǔn)椒磻?yīng)：強(qiáng)降雨：強(qiáng)降雨會(huì)引發(fā)滑坡和泥石流干旱：干旱會(huì)引發(fā)蝗災(zāi)15.虎丘斜塔是蘇州云巖寺塔的俗稱，位于江蘇省蘇州市虎丘山上，建于五代后周末期(959年)，落成于北宋建隆二年(961年)，比意大利著名的比薩斜塔早建200多年。該塔為仿樓閣式磚木結(jié)構(gòu)，共七層高47米。由于塔基土厚薄不均、塔墩基礎(chǔ)設(shè)計(jì)構(gòu)造不完善等原因，從明代起，虎丘塔就開始向西北傾斜，現(xiàn)在塔尖傾斜2.34米，塔身傾斜度為2.48度。虎丘塔又稱云巖寺塔，始建于隋文帝仁壽九年（601），初建成木塔，后毀?，F(xiàn)存的虎丘塔建于后周乾佑八年至宋建隆二年（959—961）。塔系平面八角形，七級(jí)。原來的塔頂毀于雷擊。1956年重修時(shí)，在第三層夾層內(nèi)發(fā)現(xiàn)石函、經(jīng)箱、銅佛、銅鏡、越窯青瓷蓮花碗等大批珍貴文物?；⑶鹚F(xiàn)高47．5米，塔身全為磚砌，重6000多噸。據(jù)記載，由于地基原因，自明代（1368一1644）起，虎丘塔就向西北傾斜，塔頂中心偏離底層中心2．3米，斜度2゜40’，被稱之“東方比薩斜塔”。1956年，蘇州市政府邀請(qǐng)古建筑專家采用鐵箍灌漿辦法，加固修整，終于保住了這座畝塔。1961年列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位之一。16.鋼結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)：答：(1)材料的強(qiáng)度高、塑性和韌性好；

(2)材質(zhì)均勻，和力學(xué)計(jì)算的假定比較符合；

(3)制造簡(jiǎn)便，施工周期短；

(4)質(zhì)量輕，相當(dāng)于混凝土同類件的1/3-1/10重，便于運(yùn)輸、安裝、拆卸、庫儲(chǔ)；

(5)使用期滿可回收再生。

與鋼結(jié)構(gòu)相比，勁性混凝土鋼結(jié)構(gòu)具有以下特點(diǎn)：

(1)混凝土兼有參與構(gòu)件受力與保護(hù)層的功能，經(jīng)濟(jì)性較好。

(2)結(jié)構(gòu)剛度大，外力作用下變形小，在風(fēng)荷載和地震作用下，結(jié)構(gòu)的水平位移可嚴(yán)格控制。

(3)混凝土有利于提高型鋼的整體穩(wěn)定性，鋼板的局部屈曲、桿件彎曲失穩(wěn)及梁的側(cè)向失穩(wěn)不易發(fā)生，如果結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)合理，就能保證很好的延性。

(4)使用的型鋼規(guī)格較小、鋼板厚度較薄，比較符合目前我國鋼材軋制的實(shí)際情況。17.土木工程的設(shè)計(jì)、施工和管理三者的和諧關(guān)系應(yīng)是怎樣的？答：三者都是工程實(shí)際中不可或缺的部分，其中，設(shè)計(jì)、施工、管理（不知道你指的是總包還是甲方，暫定為總包吧）都服務(wù)于建設(shè)方，設(shè)計(jì)、施工分別承當(dāng)工程不同階段的工作，而管理貫穿于整個(gè)過程之中。18.對(duì)結(jié)構(gòu)安全與合理造價(jià)的認(rèn)識(shí)：答：在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，評(píng)價(jià)工程的優(yōu)劣實(shí)際是看這個(gè)工程有沒有達(dá)到質(zhì)量與造價(jià)的最佳結(jié)合點(diǎn)。一方面結(jié)構(gòu)安全就意味著設(shè)計(jì)要滿足一定的規(guī)范，強(qiáng)度什么要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，而要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)就需要設(shè)計(jì)選擇什么樣的材料，什么樣的施工工藝和方法，這直接關(guān)系著造價(jià)；另一方面，任何建筑只是要滿足生產(chǎn)生活需要，并不是要建筑物存在千秋萬世，這就要求設(shè)計(jì)的時(shí)候從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)數(shù)值，滿足基本的強(qiáng)度就行了，過高的強(qiáng)度就以為這資源的浪費(fèi)，造價(jià)的虛張。19.信息技術(shù)的應(yīng)用：答：從DOS到Windows、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的發(fā)展（CAD）、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的利用、可視化技術(shù)的利用、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在土木工程中的應(yīng)用、大型土木工程數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的建立和完善。工程管理100423楊麗娟女人如春天的桃花。陽春三月，春暖花開時(shí)，婀娜多情的桃花會(huì)競(jìng)相開放，如一片片紅霞，與如紗的垂柳，形成了桃紅柳綠的春日美景。而青春靚麗的美女，正恰如春光明媚中盛開的桃花，繽紛絢爛，激情四射，充滿青春的活力，充滿青春的幻想，充滿青春美妙的情懷。青春歲月，容光煥發(fā)的美女，爽朗的笑聲，輕盈飄逸的秀發(fā)，眉飛色舞的眼神，熱情奔放的性格，恰如嫵媚鮮艷的桃花，裝扮了溫暖的春天，驚艷了春天的美麗。無論走到哪里，美女總會(huì)給人賞心悅目的感覺，總是一道靚麗的風(fēng)景，使春天增添了無與倫比的靚麗，所以說女人如春天如霞的桃花！女人如夏日的荷花?！敖犹焐徣~無窮碧，映日荷花別樣紅。”炎炎烈日下，荷花亭亭玉立，靜謐地開放，粉綠相間，分外嫵媚?！俺鑫勰喽蝗?，濯清漣而不妖.”清白閑逸，自由脫俗，清新淡雅，芬芳四溢的天然美麗。遠(yuǎn)