TPS豐田生產(chǎn)方式

TPS豐田生產(chǎn)方式分享1：我去天津豐田干什么去了？你們想知道嗎？Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer22：我去豐田你們猜我看到了什么？Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer33：我去豐田這次給各位帶回了什么？Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer4有很多公司都套用豐田聯(lián)生產(chǎn)模式,的確它有獨(dú)特的管理方式,在每個(gè)環(huán)節(jié)中變通使用也是受益非淺.想知道各位的看法.

豐田生產(chǎn)方式TPS

將豐田生產(chǎn)方式分解，首先有「豐田式的制造方法」。就是建立生產(chǎn)場(chǎng)的流動(dòng)化。不是像原來那樣車床是車床，銑床是銑床等集中在一起擺放，而是像車床、銑床、鉆床這樣，按照工序順序，一臺(tái)一臺(tái)地排起來擺放。由此從原來的一人一臺(tái)機(jī)到「看多臺(tái)機(jī)」，正確來講是轉(zhuǎn)為「操多道工序」，使生產(chǎn)力提高。還有一個(gè)就是為了按照「豐田式的制造方法」進(jìn)行「Just-In-Time」而作為運(yùn)用手段的「看板」方式。為了在所需要的時(shí)候，按所需數(shù)量，獲得所需要的東西，「看板」作為物品的「領(lǐng)取信息」或是「搬運(yùn)指令信息」，或者作為生產(chǎn)工序當(dāng)中的「作業(yè)指令信息」有效地發(fā)揮著其功能。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer51：豐田生產(chǎn)方式的三則

（1）流動(dòng)化生產(chǎn)

ContinuousFlowProcessing

工序和工序連接在一起，一個(gè)一個(gè)的生產(chǎn)產(chǎn)品。這樣能消除搬運(yùn)的浪費(fèi)，還能減少在制品庫(kù)存。

（2）節(jié)拍時(shí)間

Takt-Time

一天的工作時(shí)間除以一天所需要生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量所需的時(shí)間。意思是一個(gè)產(chǎn)品需要幾分幾秒做出來才行。這樣能防止生產(chǎn)過剩。

（3）后拉式取料

PullSystem(ofProduction)

后工序在必要的時(shí)間，按照必要的數(shù)量從前工序領(lǐng)取所需的東西。前工序只按被領(lǐng)取的數(shù)量生產(chǎn)。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer62：Just-In-Time

如果能夠在所需要的時(shí)候，按所需數(shù)量，獲取所需要的東西，那么就可以消除生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的浪費(fèi);不均;不合理，提高生產(chǎn)效率。該思想的開山鼻祖是豐田汽車的創(chuàng)始人－豐田喜一郎，其后繼者將此思想展開，概括成為了一個(gè)生產(chǎn)體系。不單是intime,而是justintime，這是一個(gè)重要的關(guān)鍵?！窲ust-In-Time」和下面的「自働化」共同形成豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer73：自働化Jidoka

在豐田的生產(chǎn)方式當(dāng)中，必須完全是帶人字旁的「自働化」?！缸詢P化」是指將人類的智慧賦予機(jī)器?！缸詢P化」的思想來自于豐田公司鼻祖豐田佐吉的自働織布機(jī)。豐田自働織布機(jī)的構(gòu)造是如果經(jīng)線斷了或是緯線沒了，機(jī)器會(huì)立即停機(jī)，即機(jī)器內(nèi)置了使其判斷好壞的裝置。不僅在機(jī)器上，豐田還將其思想擴(kuò)大到了有操作人員的生產(chǎn)線上。即徹底貫徹如果發(fā)生異常，操作人員要把生產(chǎn)線停下來的規(guī)則。通過「自働化」，可以防止產(chǎn)生不良品，控制生產(chǎn)過剩，還有能自動(dòng)檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)異常的益處。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer84：標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)

一種以人為中心，按照沒有浪費(fèi)的步驟，通過人和設(shè)備的工作組合進(jìn)行最有效率生產(chǎn)的方法。

標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的三大要素

節(jié)拍時(shí)間

Takt-Time

作業(yè)順序

WorkingSequence

不是產(chǎn)品生產(chǎn)的加工順序，而是作業(yè)人員搬運(yùn)東西，往設(shè)備上裝、卸料等作業(yè)順序

標(biāo)準(zhǔn)在制品

StandardizedIn-ProcessStock

裝在設(shè)備上的物品、傳送帶上的物品、需要冷卻時(shí)間的物品等，指為了能夠按照同樣的步驟，進(jìn)行循環(huán)性作業(yè)的所需最低限度的在制品。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer95：5S

整理Seiri

將需要和不要的東西分開，不需要的東西立即處理。

整頓

Seiton

將需要的東西按規(guī)范擺好以方便使用。

清掃

Seiso

打掃干凈。

清潔

Seiketsu

保持整理、整頓、清掃的狀態(tài)。

素養(yǎng)

Sitsuke

個(gè)人掌握規(guī)定或規(guī)范并付于實(shí)踐。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer106：目視化管理

「自働化」含有如果發(fā)生異常情況，就停機(jī)或停線的意思。其思想的基本在于使什么是正常，什么是不正常明確化。從品質(zhì)上來說，就是使不良品暴露出來，從量上來說，就是相對(duì)于計(jì)劃使人一眼就能知道有在進(jìn)展。不僅是機(jī)器、生產(chǎn)線，這種思考方法適用于東西的擺放;在制品數(shù)量;「看板」的傳遞方法;人的作業(yè)方法等任何問題。導(dǎo)入豐田生產(chǎn)方式的現(xiàn)場(chǎng)都在徹底貫徹「目視化管理」。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer117：信號(hào)燈Andon

信號(hào)燈是「目視化管理」的代表。這是掛在生產(chǎn)管理現(xiàn)場(chǎng)的「停線顯示板」。要解釋關(guān)于異常表示燈就是，運(yùn)行當(dāng)中亮綠燈；操作人員比如說是生產(chǎn)線慢了要調(diào)整，尋求幫助的時(shí)候亮黃燈；如果是為了糾正異常需要停線的話，亮紅燈。為了徹底消除異常，就不能怕停線。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer128：看板Kanban

「看板」是用來實(shí)現(xiàn)形成豐田生產(chǎn)方式第一大支柱「JustInTime」的管理道具。多為將小紙片放入四方形塑膠袋的一種東西。該紙片上顯示領(lǐng)取「什么，多少」，還有「什么東西怎樣去做」?！窲ustInTime」生產(chǎn)是指后道工序在所需要的時(shí)候，按所需數(shù)量去前道工序領(lǐng)取所需要的東西，前道工序按照所被領(lǐng)取的數(shù)量進(jìn)行補(bǔ)充生產(chǎn)。這種情況是后道工序去前道工序領(lǐng)取，作為「領(lǐng)料信息」或是「搬運(yùn)信息」，連接兩者之間的稱為「領(lǐng)料看板」或「搬運(yùn)看板」。這是「看板」其中的一個(gè)重要作用。還有一個(gè)就是用來讓剛才的前道工序按照所領(lǐng)取數(shù)量生產(chǎn)，進(jìn)行生產(chǎn)指示的「工序內(nèi)看板」。這兩種「看板」共同在豐田汽車工廠內(nèi)的各道工序間、豐田汽車和配套企業(yè)間、還有各個(gè)配套企業(yè)內(nèi)部的各道工序間…以這些情況進(jìn)行傳遞。其他還有不得不批量生產(chǎn)的，比如沖壓部件的生產(chǎn)中所用的「信號(hào)看板」?！缚窗濉箍梢哉f是包含人類想法的一種「信息」。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer139：自問5W1H

要發(fā)現(xiàn)問題點(diǎn)，請(qǐng)反復(fù)問5次「為什么」。這才是豐田的科學(xué)性研究方法的基本態(tài)度。即在豐田生產(chǎn)方式里，5W是5個(gè)WHY。重復(fù)5次「為什么」，就知道真正的原因，也知道了怎樣做（HOW）。Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer1410：找「真因」而不是「原因」

原因」的下面隱藏著「真因」。不管什么情況，如果不問「為什么」「為什么」去挖掘原因，抓住真正原因采取對(duì)策的話，就不能實(shí)行有效的行動(dòng)。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer1511：「省力化」→「省人化」→「少人化」

如果導(dǎo)入高性能的大型設(shè)備，可以省人力，即實(shí)現(xiàn)「省力化」。但是更重要的是通過其設(shè)備減去人手，將其安排到所需要的部門。進(jìn)行「省力化」

比如說即使減了0.9的人也是毫無意義的。因?yàn)橹挥袦p了一個(gè)人才能同降低成本掛鉤，所以必須實(shí)現(xiàn)「省人化」。豐田汽車進(jìn)一步設(shè)定了新的目標(biāo)，即「少人化」。雖然為了做「省人化」，進(jìn)行了「自働化」，但減產(chǎn)的時(shí)候，卻不能按產(chǎn)量減少的比例減人。這是因?yàn)椤缸詢P化」是定員制。在低速增長(zhǎng)的時(shí)候，需要使用智慧打破定員制，建立一條能夠?qū)?yīng)所需生產(chǎn)數(shù)量，無論是幾個(gè)人都能進(jìn)行生產(chǎn)的生產(chǎn)線。這就是「少人化」的目的。Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer1612：變「動(dòng)作」為「工作」

就算動(dòng)作再好，也不能成為工作?！腹ぷ鳌故侵腹ば蛲伦撸ぷ魍瓿?，

浪費(fèi)少效率高?；鶎庸芾砣藛T必須努力變部下的「動(dòng)作」為「工作」。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer1714：防錯(cuò)設(shè)計(jì)Pokayoke

為了在生產(chǎn)工序當(dāng)中生產(chǎn)100%的合格產(chǎn)品，需要對(duì)夾具;工裝進(jìn)行研究，有一個(gè)防不良品于未然的設(shè)計(jì)。我們將此稱為「防錯(cuò)設(shè)計(jì)」?！阜厘e(cuò)設(shè)計(jì)」比如說有以下設(shè)計(jì)。①如果操作有誤，工件裝不上夾具的設(shè)計(jì)。②如果工件有問題，機(jī)器加工開始不了的設(shè)計(jì)。③如果操作有誤，機(jī)器加工開始不了的設(shè)計(jì)。④對(duì)操作錯(cuò)誤、動(dòng)作錯(cuò)誤自然進(jìn)行修正，使加工進(jìn)行下去的設(shè)計(jì)。⑤在后道工序前道工序的問題進(jìn)行調(diào)查，阻止不良的設(shè)計(jì)。⑥如果有漏加工，下道工序就開始不了的設(shè)計(jì)等。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer1815：「流動(dòng)作業(yè)」與「?jìng)魉妥鳂I(yè)」

「流動(dòng)作業(yè)」指產(chǎn)品在流動(dòng)當(dāng)中，各工序?qū)ζ浼庸け桓郊恿藘r(jià)值。如果只是使用傳送帶傳送產(chǎn)品的話，這就不是「流動(dòng)作業(yè)」，而是「?jìng)魉妥鳂I(yè)」。

作為豐田生產(chǎn)方式的基本條件，我們提出要使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)「流動(dòng)化」，當(dāng)然這是指建立「流動(dòng)作業(yè)」。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer1916：操多道工序

比如在機(jī)械加工的工序當(dāng)中，按照生產(chǎn)流程，縱向平行地各擺有車床、銑床、鉆床5臺(tái)。如果一個(gè)操作人員操作5臺(tái)車床稱為「操多臺(tái)機(jī)」。操銑床5臺(tái)、鉆床5臺(tái)也是同樣。與此不同，一個(gè)操作人員像1臺(tái)車床、一臺(tái)銑床、一臺(tái)鉆床…這樣，負(fù)責(zé)多道工序稱為「操多道工序」。

因?yàn)樵谪S田生產(chǎn)方式當(dāng)中很重視生產(chǎn)的流動(dòng)化，徹底努力實(shí)現(xiàn)「操多道工序」。這同「少人化」直接相關(guān)。對(duì)于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的操作人員來說，是

要從「單能工」發(fā)展成為「多能工」。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer2017：建立接力區(qū)

游泳當(dāng)中的接力，快的人、慢的人都要負(fù)責(zé)同樣的距離。田徑接力的話，快的人可以在接力區(qū)照顧慢的人。在生產(chǎn)線作業(yè)當(dāng)中也希望是田徑接力的方式。為了提高生產(chǎn)線的效率，基層管理人員建立接力區(qū)是很重要的事情。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer2118：不建立孤島

如果零零散散地安排人員的話，就做不到互助。如果對(duì)工作組合進(jìn)行研究，作業(yè)分配或作業(yè)安排能夠做到互助的話，也能夠?qū)崿F(xiàn)少人化。如果在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)建立的流程是活的話，就不會(huì)產(chǎn)生孤島。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer2219：生產(chǎn)的均衡化Heijunka

在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，產(chǎn)品的排產(chǎn)波動(dòng)越大，浪費(fèi)就會(huì)越多。因?yàn)樵O(shè)備、人員、庫(kù)存及其它生產(chǎn)所需要的要素必須要配合高峰期進(jìn)行準(zhǔn)備。如果后工序在時(shí)間和數(shù)量上以波動(dòng)的形式去領(lǐng)料的話，越往前工序去，其波動(dòng)的大小將會(huì)不斷擴(kuò)大。包括配套合作企業(yè)，要防止所有生產(chǎn)線上的波動(dòng)，就必須努力將最終裝配線的波動(dòng)降為零。豐田汽車的各道最終工序不固定排同種東西。而是以生產(chǎn)一臺(tái)臺(tái)不同的車為前提，進(jìn)行均衡化生產(chǎn)。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer2320：減小批量，加快轉(zhuǎn)產(chǎn)

為了生產(chǎn)「均衡化」，批量要盡可能減少。以往的計(jì)劃生產(chǎn)是批量「多多益善」。以最終裝配位來說，就是要盡量不排同種車型。如果最終裝配位批量減少，前道工序的沖壓部門當(dāng)然就必須要與此對(duì)應(yīng)。要換沖壓模具，也就是必須要頻繁的進(jìn)行「轉(zhuǎn)產(chǎn)」。其它所有的工序都是一樣。在此之前的常識(shí)是一套模具要盡可能的打，但這個(gè)常識(shí)在豐田生產(chǎn)方式當(dāng)中是行不通的。必須迅速地進(jìn)行轉(zhuǎn)產(chǎn)。轉(zhuǎn)產(chǎn)的速度可以通過訓(xùn)練加快，二十世紀(jì)二十年代左右用到了兩、三個(gè)小時(shí)，三十年代低于一個(gè)小時(shí)變成15分鐘，現(xiàn)在縮短到了3分鐘。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer2421：不要怕停線

生產(chǎn)線停不下來不是做得非常好的生產(chǎn)線就是存在很大問題。如果線上安排了很多人工作，流程不停，問題也暴露不出來。這是最不好的生產(chǎn)線。關(guān)鍵是要使生產(chǎn)線能夠按照需要隨時(shí)能夠停下來，來防止產(chǎn)生不良品，通過不斷改善，建立一條人數(shù)少的，最后不需要停下來的，體質(zhì)過硬的生產(chǎn)線。一點(diǎn)都不用怕停線。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer2522：所需數(shù)量＝生產(chǎn)數(shù)量

在豐田生產(chǎn)方式當(dāng)中，生產(chǎn)數(shù)量就是指市場(chǎng)的所需數(shù)量。所以，所需數(shù)量指銷售情況。因?yàn)槭袌?chǎng)需求是同生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)直接相聯(lián)系的，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是不能隨便改變生產(chǎn)數(shù)量的。提高產(chǎn)能也必須要以所需數(shù)量為前提進(jìn)行。由此，能夠防止生產(chǎn)過剩的浪費(fèi)。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer2623：負(fù)荷率和可動(dòng)率

「負(fù)荷率」是指相對(duì)于該設(shè)備在一定時(shí)間內(nèi)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)能力的當(dāng)下時(shí)間的生產(chǎn)的實(shí)際產(chǎn)量。銷售情況不理想了，負(fù)荷率當(dāng)然降低。相反如果訂單增加，因?yàn)榧影嗷蜉啺嗟挂灿锌赡苓_(dá)到120%的負(fù)荷率。負(fù)荷率的好壞是相對(duì)于所需數(shù)量的設(shè)備選擇的問題。豐田汽車所說的「可動(dòng)率」是指想開機(jī)的時(shí)候隨時(shí)可以運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。這個(gè)理想是100%。因此既要落實(shí)保養(yǎng)，還要實(shí)現(xiàn)縮短轉(zhuǎn)產(chǎn)時(shí)間。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer27

24：從作業(yè)改善到設(shè)備改善

生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的改善方案從大方面分有決定操作上的規(guī)范，重新分配，明確標(biāo)示物品的擺放區(qū)的「作業(yè)改善」和引進(jìn)設(shè)備，將設(shè)備自働化的「設(shè)備改善」?！冈O(shè)備改善」要花錢，而且沒辦法修正。在豐田生產(chǎn)方式當(dāng)中，首先要徹底地進(jìn)行作業(yè)的步驟化、標(biāo)準(zhǔn)化。由此大部分的問題都可以改善。先行「設(shè)備改善」的話，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)就不會(huì)進(jìn)行「作業(yè)改善」。應(yīng)該進(jìn)行「作業(yè)改善」之后再進(jìn)行「設(shè)備改善」。

Aworld’sLeadingVertically-integratedPVManufacturer2825：產(chǎn)生效益的IE

IE即工業(yè)工程師是從美國(guó)傳來的生產(chǎn)管理技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)。暫且