《連通世界的新航路》“三合一”特色教案

PAGE8《連通世界的新航路》“三合一”特色教案

◎東方的誘惑原因：經(jīng)濟(jì)根源-社會(huì)根源-商業(yè)危機(jī)；客觀條件-主觀條件15世紀(jì)前后，西歐國(guó)家商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，出現(xiàn)了資本主義萌芽。作為貨幣的黃金、白銀的需求量日益增加，人們對(duì)黃金、白銀的渴望也日趨強(qiáng)烈。自《馬可·波羅行紀(jì)》在西歐流傳以后，人們對(duì)書中關(guān)于中國(guó)等東方國(guó)家遍地黃金的描述深信不疑，很多人渴望到東方“尋金”。

15世紀(jì)歐洲各國(guó)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽，導(dǎo)致自然經(jīng)濟(jì)日趨解體，作為普遍交換和支付手段的貨幣，不僅取代土地日益成為社會(huì)財(cái)富的主要象征，而且也日益成為衡量社會(huì)地位和權(quán)力的重要標(biāo)志。因此社會(huì)各階層人士無(wú)不醉心于搜尋黃金和財(cái)富。十五世紀(jì)改行金本位制以后，黃金成為國(guó)內(nèi)外貿(mào)易的唯一支付手段，需求量急增，但是西歐貴金屬產(chǎn)量本來(lái)就不高，它的很大一部分黃金是靠穿越撒哈拉沙漠的商隊(duì)從非洲中部轉(zhuǎn)運(yùn)而來(lái)，這種傳統(tǒng)的供給方式越來(lái)越不能滿足商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。同時(shí)，與東方貿(mào)易中出現(xiàn)的巨額逆差又使白銀大量外流，加劇了西歐市場(chǎng)貨幣的普遍短缺。當(dāng)時(shí)的歐洲人渴望得到黃金，由于《馬可·波羅行紀(jì)》在歐洲廣泛流傳，歐洲人認(rèn)定只有到中國(guó)等東方國(guó)家才可以得到他們夢(mèng)寐以求的黃金?！皩そ馃帷本痛诵纬?。

15世紀(jì)歐洲各國(guó)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽，導(dǎo)致自然經(jīng)濟(jì)日趨解體，作為普遍交換和支付手段的貨幣，不僅取代土地日益成為社會(huì)財(cái)富的主要象征，而且也日益成為衡量社會(huì)地位和權(quán)力的重要標(biāo)志。因此社會(huì)各階層人士無(wú)不醉心于搜尋黃金和財(cái)富。十五世紀(jì)改行金本位制以后，黃金成為國(guó)內(nèi)外貿(mào)易的唯一支付手段，需求量急增，但是西歐貴金屬產(chǎn)量本來(lái)就不高，它的很大一部分黃金是靠穿越撒哈拉沙漠的商隊(duì)從非洲中部轉(zhuǎn)運(yùn)而來(lái)，這種傳統(tǒng)的供給方式越來(lái)越不能滿足商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。同時(shí)，與東方貿(mào)易中出現(xiàn)的巨額逆差又使白銀大量外流，加劇了西歐市場(chǎng)貨幣的普遍短缺。當(dāng)時(shí)的歐洲人渴望得到黃金，由于《馬可·波羅行紀(jì)》在歐洲廣泛流傳，歐洲人認(rèn)定只有到中國(guó)等東方國(guó)家才可以得到他們夢(mèng)寐以求的黃金。“尋金熱”就此形成。長(zhǎng)期以來(lái)，意大利和阿拉伯商人把東方的商品，如絲綢、茶葉和香料等，輾轉(zhuǎn)運(yùn)銷西歐市場(chǎng)，獲得了豐厚的利潤(rùn)，令其他西歐國(guó)家的商人垂涎不已。15世紀(jì)中葉，奧斯曼土耳其占領(lǐng)了地中海東部的廣大地區(qū)，控制了東西方之間的商路，西歐同東方的貿(mào)易更加困難。于是，很多西歐人都渴望開辟一條繞過(guò)地中海前往東方的新航路。那時(shí)西歐局勢(shì)動(dòng)蕩，各國(guó)爭(zhēng)斗激烈。葡萄牙和西班牙瀕臨海洋，統(tǒng)治者積極支持海外探險(xiǎn)活動(dòng)，希望獲得海外財(cái)富，以加強(qiáng)在歐洲的地位。同時(shí)，教會(huì)也鼓勵(lì)人們?nèi)ミb遠(yuǎn)的東方傳播天主教。而這一時(shí)期歐洲航海技術(shù)和造船技術(shù)的發(fā)展，更為遠(yuǎn)航創(chuàng)造了必要的條件。地理知識(shí)的積累。 何為新航路十五、十六世紀(jì)之交，西歐各國(guó)本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過(guò)一系列航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。西方史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般都將這一過(guò)程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”，而把發(fā)現(xiàn)新航路的15世紀(jì)中期到17世紀(jì)中期稱為“擴(kuò)張的時(shí)代”、“發(fā)現(xiàn)的時(shí)代”。

◎新航路的開辟

歸納新航路開辟的條件： 1．“尋金熱”的出現(xiàn) 2．原有東西方商路受阻 3．其他條件 （一）物質(zhì)條件：包括海船、物資和資金。（二）航海技術(shù)：指南針的應(yīng)用是最突出的表現(xiàn)。中國(guó)發(fā)明的羅盤針，經(jīng)阿拉伯人西傳后于14世紀(jì)時(shí)在歐洲普遍使用，使航行不致迷失方向，沒(méi)有羅盤針的使用，遠(yuǎn)洋航行簡(jiǎn)直是不可能的，由此凸現(xiàn)中國(guó)古代發(fā)明對(duì)世界文明發(fā)展的重大貢獻(xiàn)，增強(qiáng)民族自豪感及對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的熱愛。（三）造船技術(shù)：已出現(xiàn)了新型的輕便、多桅多帆、快速、艙寬的大船，建議請(qǐng)學(xué)生閱讀【歷史縱橫】，了解有關(guān)內(nèi)容。（四）地理知識(shí)：當(dāng)時(shí)，歐洲已經(jīng)開始流行地圓學(xué)說(shuō)，繪制地圖的技術(shù)也已很先進(jìn)。

教師補(bǔ)充新航路開辟的主觀原因還有：驅(qū)使歐洲人遠(yuǎn)涉重洋、不畏艱險(xiǎn)去探尋新航路的除了有黃金的魔力（物質(zhì)利益的誘惑）外，還有無(wú)形的精神動(dòng)力：（一）14、15世紀(jì)歐洲興起了文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)，其主流社會(huì)思潮是人文主義，提倡肯定人的作用和價(jià)值，鼓勵(lì)人們敢于冒險(xiǎn)、勇于開拓進(jìn)取去挑戰(zhàn)并征服自然，大膽地追求財(cái)富并實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。（二）宗教因素：傳播天主教。（三）西班牙、葡萄牙統(tǒng)治者的支持。

過(guò)程：

為了到達(dá)東方，葡萄牙和西班牙分別組織了東西兩條路線的海上探險(xiǎn)。1487年，葡萄牙航海家迪亞士率領(lǐng)一支由三艘帆船組成的葡萄牙船隊(duì)，沿著非洲西海岸向南航行。航行一段時(shí)間后，船隊(duì)遇到風(fēng)暴，一度遠(yuǎn)離海岸。許多船員感到害怕，但迪亞士堅(jiān)持繼續(xù)向前航行。當(dāng)船隊(duì)再次見到陸地時(shí)，船員們驚訝地發(fā)現(xiàn)，陸地的走向已經(jīng)不是向南，而是往東，繼而偏北。原來(lái)這里是非洲的最南端，迪亞士把它命名為“風(fēng)暴角”；后來(lái)，葡萄牙國(guó)王把它改稱為“好望角”，希望它能帶來(lái)好運(yùn)。10年后，另一位葡萄牙航海家 何為新航路十五、十六世紀(jì)之交，西歐各國(guó)本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過(guò)一系列航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。西方史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般都將這一過(guò)程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”，而把發(fā)現(xiàn)新航路的15世紀(jì)中期到17世紀(jì)中期稱為“擴(kuò)張的時(shí)代”、“發(fā)現(xiàn)的時(shí)代”。歸納新航路開辟的條件： 1．“尋金熱”的出現(xiàn) 2．原有東西方商路受阻 3．其他條件 （一）物質(zhì)條件：包括海船、物資和資金。（二）航海技術(shù)：指南針的應(yīng)用是最突出的表現(xiàn)。中國(guó)發(fā)明的羅盤針，經(jīng)阿拉伯人西傳后于14世紀(jì)時(shí)在歐洲普遍使用，使航行不致迷失方向，沒(méi)有羅盤針的使用，遠(yuǎn)洋航行簡(jiǎn)直是不可能的，由此凸現(xiàn)中國(guó)古代發(fā)明對(duì)世界文明發(fā)展的重大貢獻(xiàn)，增強(qiáng)民族自豪感及對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的熱愛。（三）造船技術(shù)：已出現(xiàn)了新型的輕便、多桅多帆、快速、艙寬的大船，建議請(qǐng)學(xué)生閱讀【歷史縱橫】，了解有關(guān)內(nèi)容。（四）地理知識(shí)：當(dāng)時(shí)，歐洲已經(jīng)開始流行地圓學(xué)說(shuō)，繪制地圖的技術(shù)也已很先進(jìn)。 教師補(bǔ)充新航路開辟的主觀原因還有：驅(qū)使歐洲人遠(yuǎn)涉重洋、不畏艱險(xiǎn)去探尋新航路的除了有黃金的魔力（物質(zhì)利益的誘惑）外，還有無(wú)形的精神動(dòng)力：（一）14、15世紀(jì)歐洲興起了文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)，其主流社會(huì)思潮是人文主義，提倡肯定人的作用和價(jià)值，鼓勵(lì)人們敢于冒險(xiǎn)、勇于開拓進(jìn)取去挑戰(zhàn)并征服自然，大膽地追求財(cái)富并實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。（二）宗教因素：傳播天主教。（三）西班牙、葡萄牙統(tǒng)治者的支持。在葡萄牙人沿著非洲海岸探索航行的同時(shí)，意大利航海家哥倫布堅(jiān)信地圓說(shuō)①，認(rèn)為只要一直向西航行，也一定能到達(dá)中國(guó)和印度。1492年，在西班牙王室的支持下，哥倫布率領(lǐng)三艘帆船，開始橫渡茫茫的大西洋。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的艱苦航行，終于到達(dá)了陸地，哥倫布以為這里就是印度②。他稱當(dāng)?shù)厝藶椤坝〉诎踩恕?，意思是印度居民，其?shí)那只是今天美洲巴哈馬群島中的一個(gè)小島。在以后的十多年時(shí)間里，哥倫布又進(jìn)行了三次橫渡大西洋的航行，到達(dá)了美洲大陸沿岸的很多地方。哥倫布雖然沒(méi)有到達(dá)他夢(mèng)想中的亞洲，但他開辟了從歐洲前往美洲的航路。

①古希臘時(shí)期，就有人提出過(guò)地圓的想法；15世紀(jì)時(shí)，地圓說(shuō)在一些富有探索精神的航海家中得到認(rèn)同。②哥倫布到達(dá)美洲后不久，另一位意大利航海家亞美利哥·維斯普奇也來(lái)到了美洲，他提出這里不是印度，而是一塊新的大陸。后來(lái)，這塊大陸就以他的名字命名為亞美利加洲，簡(jiǎn)稱美洲。

沿著哥倫布開辟的航路，1519～1522年，西班牙支持的另一位葡萄牙航海家麥哲倫率領(lǐng)的船隊(duì)繞過(guò)了美洲南端的海峽，橫渡太平洋，完成了環(huán)球航行。

為什么首先是西班牙和葡萄牙最初開辟新航路主要有以下幾方面的原因：15世紀(jì)末它們已完成政治上的統(tǒng)一和中央集權(quán)的過(guò)程，專制王朝和社會(huì)各階層都渴望開辟新航路。（一）政府為了發(fā)展貿(mào)易、改善經(jīng)濟(jì)狀況和擴(kuò)大版圖，大力支持開辟新航路的活動(dòng)。自中世紀(jì)晚期以來(lái)，西歐封建制度內(nèi)部矛盾重重。封建經(jīng)濟(jì)日趨衰敗，許多貴族大多陷入入不敷出的窘境。隨著宮廷開支的上升和官僚體系的膨脹，各國(guó)政府在財(cái)政上也常常是捉襟見肘，迫切需要新的財(cái)源，以增加收入，緩和矛盾。在這種情況下，西歐各國(guó)君主先后支持開辟新航路，大力向海外擴(kuò)張，不少封建貴族和騎士則成為第一批殖民者。同時(shí)，也只有強(qiáng)大的中央集權(quán)政府才能夠滿足開辟新航路所必需的人力、物力和財(cái)力等方面的條件，所以，開辟新航路基本上都是在政府支持下的活動(dòng)；（二）軍事貴族和騎士視海洋冒險(xiǎn)為一種新的職業(yè)，渴望以此獲得豐富的戰(zhàn)利品；（三）市民和商人不滿意大利人、阿拉伯人對(duì)東方貿(mào)易的壟斷，期望新航路的開辟帶來(lái)新的財(cái)源；（四）兩國(guó)所處的伊比里亞半島位于意大利通往尼德蘭的海上商路上，造船業(yè)和航海業(yè)已有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)；（五）東面是意大利商人的勢(shì)力范圍，北面是英、法和尼德蘭等國(guó)商人的活動(dòng)地盤，這兩個(gè)國(guó)家只有挺進(jìn)大西洋，向西面、南面這兩個(gè)方向發(fā)展，尋找新航路；（六）為了傳播天主教，使穆斯林和其他異教徒皈依天主教。

為什么首先是西班牙和葡萄牙最初開辟新航路主要有以下幾方面的原因：15世紀(jì)末它們已完成政治上的統(tǒng)一和中央集權(quán)的過(guò)程，專制王朝和社會(huì)各階層都渴望開辟新航路。（一）政府為了發(fā)展貿(mào)易、改善經(jīng)濟(jì)狀況和擴(kuò)大版圖，大力支持開辟新航路的活動(dòng)。自中世紀(jì)晚期以來(lái)，西歐封建制度內(nèi)部矛盾重重。封建經(jīng)濟(jì)日趨衰敗，許多貴族大多陷入入不敷出的窘境。隨著宮廷開支的上升和官僚體系的膨脹，各國(guó)政府在財(cái)政上也常常是捉襟見肘，迫切需要新的財(cái)源，以增加收入，緩和矛盾。在這種情況下，西歐各國(guó)君主先后支持開辟新航路，大力向海外擴(kuò)張，不少封建貴族和騎士則成為第一批殖民者。同時(shí)，也只有強(qiáng)大的中央集權(quán)政府才能夠滿足開辟新航路所必需的人力、物力和財(cái)力等方面的條件，所以，開辟新航路基本上都是在政府支持下的活動(dòng)；（二）軍事貴族和騎士視海洋冒險(xiǎn)為一種新的職業(yè)，渴望以此獲得豐富的戰(zhàn)利品；（三）市民和商人不滿意大利人、阿拉伯人對(duì)東方貿(mào)易的壟斷，期望新航路的開辟帶來(lái)新的財(cái)源；（四）兩國(guó)所處的伊比里亞半島位于意大利通往尼德蘭的海上商路上，造船業(yè)和航海業(yè)已有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)；（五）東面是意大利商人的勢(shì)力范圍，北面是英、法和尼德蘭等國(guó)商人的活動(dòng)地盤，這兩個(gè)國(guó)家只有挺進(jìn)大西洋，向西面、南面這兩個(gè)方向發(fā)展，尋找新航路；（六）為了傳播天主教，使穆斯林和其他異教徒皈依天主教。時(shí)間航海人路線影響1487迪亞士歐洲--非洲好望角發(fā)現(xiàn)好望角1497-1498達(dá)伽馬歐洲--好望角--印度首先到達(dá)印度1492哥倫布?xì)W洲-美洲發(fā)現(xiàn)美洲1519-1522麥哲倫大西洋-太平洋-印度洋-大西洋首次完成環(huán)球航行

思考：◎閱讀新航路開辟示意圖，你認(rèn)為新航路的開辟對(duì)世界首先可能帶來(lái)什么影響◎你怎樣評(píng)價(jià)這些航海家（目的掠奪黃金財(cái)富；手段野蠻殘忍；精神不畏艱難勇于開拓；貢獻(xiàn)結(jié)束孤立，開始交融，連成整體，市場(chǎng)出現(xiàn)。）◎走向會(huì)合的世界隨著新航路的開辟，葡萄牙和西班牙從海外獲得大量財(cái)富，一躍成為歐洲最富有的國(guó)家。荷蘭、英國(guó)、法國(guó)等歐洲國(guó)家也緊隨其后，紛紛加入海外探險(xiǎn)的行列，開辟了歐洲前往世界各地的航路。隨著新航路的開辟，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多以前根本不知道的地方，他們把這個(gè)過(guò)程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。新航路的開辟結(jié)束了世界各地相對(duì)孤立的狀態(tài)，各地的文明開始會(huì)合交融，日益連成一個(gè)整體。歐洲的商人們開始直接同世界各地建立商業(yè)聯(lián)系，他們把亞洲的茶葉、絲綢、瓷器、香料，非洲的黃金和象牙，美洲的黃金、白銀、玉米、煙草以及歐洲的槍支、工藝品等運(yùn)往各地銷售，賺取豐厚利潤(rùn)。從此，以西歐為中心的世界市場(chǎng)的雛形開始出現(xiàn)。同時(shí)，新航路的開辟也導(dǎo)致歐洲社會(huì)出現(xiàn)重大變革。貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，商品種類日益增多，商業(yè)經(jīng)營(yíng)方式也發(fā)生變化，股份公司、證券交易所紛紛出現(xiàn)，商業(yè)的地位日益重要。貿(mào)易中心也由原來(lái)的地中海區(qū)域轉(zhuǎn)到大西洋沿岸。歷史上稱這些變化為“商業(yè)革命”。由于黃金、白銀大量流人歐洲，造成物價(jià)上漲，依靠固定地租為生的封建地主地位下降，從事商品生產(chǎn)的資產(chǎn)階級(jí)實(shí)力上升。所有這些都加速了西歐封建制度的解體，促進(jìn)了資本主義的發(fā)展。這叫“價(jià)格革命”。本課要旨●對(duì)財(cái)富的追求、地理知識(shí)的增加、航海技術(shù)的發(fā)展以及傳播天主教的熱情最終導(dǎo)致了新航路的開辟。●新航路的開辟打破了世界各地間的相互孤立狀態(tài)，促使世界逐漸連成整體，為世界市場(chǎng)的形成奠定了基礎(chǔ)。探究學(xué)習(xí)總結(jié)一、本課測(cè)評(píng)新航路的開辟對(duì)資本主義世界市場(chǎng)的形成有什么意義二、學(xué)習(xí)延伸早在迪亞士和哥倫布遠(yuǎn)航的半個(gè)多世紀(jì)之前，中國(guó)的偉大航海家鄭和曾率領(lǐng)龐大的船隊(duì)穿越馬六甲海峽；橫渡印度洋，到達(dá)東非沿海的很多地方。鄭和船隊(duì)的規(guī)模、船只的噸位遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)迪亞士或哥倫布的船隊(duì)，航海技術(shù)也毫不遜色。比較鄭和的航行同迪亞士、哥倫布的航行，并做出評(píng)價(jià)。

影響：對(duì)歐洲：；引起“商業(yè)革命”和“價(jià)格革命”具體表現(xiàn)對(duì)美洲、非洲：。對(duì)亞洲：暫時(shí)刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展；（為什么：以金銀易商品）對(duì)世界：結(jié)束孤立；開始交融；連成整體；市場(chǎng)形成。

答案要點(diǎn)：由于新