充電器維修講解課件

手機(jī)充電器講解車(chē)充直充維修進(jìn)階

主講人:周彥峰手機(jī)充電器講解車(chē)充直充維修進(jìn)階主講人:周彥峰講解理論提綱目錄：一、維修理論基本闡述二、認(rèn)識(shí)手機(jī)充電器三、充電器工作基本原理四、維修工具講解與應(yīng)用五、實(shí)例故障分析與維修思路講解講解理論提綱目錄：第一講（實(shí)際維修講解）一.維修理論基本闡述

所有的電子產(chǎn)品都有一定生命周期，使用中的不規(guī)范行為都會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的損壞，大家手機(jī)充電器是手機(jī)的重要的部件.手機(jī)充電器由于是定位和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)等等問(wèn)題造成其壽命相對(duì)較短，有些供應(yīng)商為了降低成本，不惜犧牲產(chǎn)品元器件的質(zhì)量，使用劣質(zhì)器元器件造成在使用過(guò)程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障，和我們?cè)诠に嚿a(chǎn)中最嚴(yán)重的是出現(xiàn)了一些影響深遠(yuǎn)的問(wèn)題，如：充電過(guò)程負(fù)載死機(jī)，負(fù)載電流小，充電器各項(xiàng)參數(shù)混亂等！第一講（實(shí)際維修講解）一.維修理論基本闡述

維修方法

望聞切問(wèn)聽(tīng)望:我們拿到一個(gè)充電器首先要看一看這個(gè)充電器的外觀，由此來(lái)判斷使用環(huán)境會(huì)對(duì)充電器造成什么影響，如：充電器外殼有發(fā)熱變形現(xiàn)象，PCBA比較臟，連錫，錯(cuò)件，反向。聽(tīng)：拿起充電器來(lái)，在耳邊上下?lián)u晃幾下，初步的聽(tīng)一下，充電器內(nèi)部是否有不應(yīng)該有的異響，主要是用來(lái)判斷，器件是否有掉落，松動(dòng)和破摔，另外我們還由此來(lái)斷定里面會(huì)不會(huì)有導(dǎo)電物體的存（器件掉落）。

問(wèn)：和QC煲機(jī)人員是在怎樣的情況的下面壞掉的，比如，QC充電器在一插電的情況下“啪”的一聲巨響后損壞的，我們就可以大致的判斷，這個(gè)會(huì)不會(huì)由于高壓整流部分出問(wèn)題了？400V電容爆炸了等等，以此獲取第一手的資料。聞：顧名思義用我們自己的鼻子去嗅一嗅，這個(gè)可以在不拆外殼的情況下，快速的判斷充電器故障的大小有極其重要的作用，當(dāng)然這個(gè)需要一些基本的常識(shí)，你要學(xué)會(huì)分辨幾種不同氣味。

切：基本就可以理解為把充電器上電（插電），這個(gè)舉動(dòng)最終是來(lái)自于以上的4個(gè)流程做下來(lái)的最后決定，而這里面的風(fēng)險(xiǎn)，直接來(lái)自你自己對(duì)于插電帶來(lái)后果評(píng)估是否準(zhǔn)確直接的考驗(yàn)。經(jīng)過(guò)望、聽(tīng)、聞、問(wèn)、切、步驟后我們基本就會(huì)鎖定故障的大致范圍.

維修方法望聞切問(wèn)聽(tīng)望:我們拿到一個(gè)充電路部分從外殼分離出來(lái)以后，我們就電路部分進(jìn)行消化。由于電路部分涉及電路理論，結(jié)合工作原理我們可以快速判斷故障點(diǎn)，但是實(shí)際當(dāng)中，我們可以完全拋開(kāi)理論知識(shí)，使用一些其他手段，也可以對(duì)充電器進(jìn)行維修。處理電路部分，首先一個(gè)應(yīng)該注意自身安全，

做好一些防護(hù)措施十分的有必要，比如：使

220V的隔離變壓器，濕手不要去觸碰線(xiàn)路板

，夏天不要穿拖鞋去操作，地下鋪設(shè)一塊絕

緣橡皮等等！電路部分從外殼分離出來(lái)以后，我們就電路部分進(jìn)行消化。由于電路

電路部分維修基本手法：

1.目測(cè)法2.電阻法3.電壓法4.代換法5.對(duì)比法

1.目測(cè)法

看，我們就拿著充電器翻來(lái)覆去的看，就不信我們找不到哪里壞了。由于不能一一的上圖我們就在這里簡(jiǎn)單的描述一下部分器件損壞的特點(diǎn)，電容：比較明顯的特征是電容里面包含著一定溶液，在超標(biāo)工作環(huán)境下，電容會(huì)發(fā)熱自爆以瀉身心不能承受的壓力，有些質(zhì)量比較差的電容會(huì)自爆到尸首也找不到，號(hào)稱(chēng)無(wú)影無(wú)蹤小鞭炮，只留下一些細(xì)小的碎紙屑。電阻：發(fā)熱和過(guò)載后，會(huì)變色或冒煙，當(dāng)然電阻也會(huì)自爆，炸斷或自身一部分飛離。有相同特征器件還包括：MOS管（功率開(kāi)關(guān)管)、二極管、保險(xiǎn)絲、集成塊、甚至線(xiàn)路板的銅箔都會(huì)由于過(guò)流融化掉。電路部分維修基本手法：

1.目測(cè)法2.電阻法3.電壓法

2.電阻法

這里我們使用數(shù)字萬(wàn)用表，對(duì)懷疑部分的電路進(jìn)行測(cè)量，一般我們使用二極管檔進(jìn)行測(cè)量，就是短路2支表筆，萬(wàn)用表會(huì)叫的那個(gè)檔，測(cè)量電阻前我們會(huì)做一些必要的放電行為，在確認(rèn)沒(méi)有插市電的情況下，我們一一用鑷子去短路一些電容，電容放電時(shí)會(huì)發(fā)出火花和聲響不要害怕，然后進(jìn)行我們的在路阻值測(cè)量。

例如：我們對(duì)一只不開(kāi)機(jī)的充電器進(jìn)行檢查，我們會(huì)從AC220V入線(xiàn)部分開(kāi)始測(cè)量，輸入線(xiàn)，保險(xiǎn)絲，整流二極管，NTC、400V濾波電容，到變壓器，MOS管，3842等等，這個(gè)方法十分講究經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)事的時(shí)候，打開(kāi)充電器四處量一量，這些都是積累經(jīng)驗(yàn)的方法。

2.電阻法3.電壓法

學(xué)會(huì)測(cè)量電壓是維修的基本技能之一，帶電在路測(cè)量是比較危險(xiǎn)的行為，必要的時(shí)候我們還是需要這么去做，這個(gè)行為不單單是我們自身的安全問(wèn)題，還有由于操作出現(xiàn)意外損壞充電器的可能性十分的大，如果出現(xiàn)把充電器測(cè)量壞了，我們不要沮喪和難過(guò)，最好的技工，都會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，就算是大師也不能避免。我們只要記得測(cè)量電壓有著明確的目的性，千萬(wàn)不要盲目的帶電四處亂量，這個(gè)是大忌。3.電壓法4.代換法

代換就是把一些器件，進(jìn)行替換，替換的器件可能是用新的，或是從一個(gè)能正常工作的充電器上面拆下來(lái)的，為什么要進(jìn)行代換呢？這個(gè)方法一般我們維修進(jìn)入了相對(duì)來(lái)說(shuō)的瓶頸，我們就會(huì)產(chǎn)生這么的思路，比如：我老是懷疑3842壞了，那就換一個(gè)試試看吧！代換比較適合于特定的器件如：電容，集成塊等一些可能軟性損壞的器件，對(duì)于其他的硬性器件，我們不用也沒(méi)有必要去考慮去代換它，比如：保險(xiǎn)絲，MOS管等，因?yàn)檫@些器件我們用電阻法測(cè)量出來(lái)壞了，就是壞了。4.代換法5.對(duì)比法

所謂的對(duì)比法，就是找一個(gè)一模一樣的或者相似的充電器我們以它作為一個(gè)模板，進(jìn)行比較，多方面的去排除和縮小故障的范圍，這其中包括：電阻法，電壓法，替換法！5.對(duì)比法

綜合上述的各種方法，也還會(huì)用到其他的一些方法，如果我們不是出于對(duì)電路有了解的情況下，這些方法顯得有些笨拙，在外行的眼中我們可能是十分的專(zhuān)業(yè)的在使用一些儀器在進(jìn)行對(duì)充電器的診療行為，其實(shí)我們也知道我們?cè)谙垢悖诖关垥?huì)碰到死老鼠。

要想成為一個(gè)維修充電器的高手，那十分有必要去了解充電器的基本工作原理，我們從它的工作流程入手，用相對(duì)合理的理性思維來(lái)找到故障解決問(wèn)題。

題外：一日只見(jiàn)那某高手拆開(kāi)一只充電器，瞄了幾眼靜思了3秒，拿起萬(wàn)用表那么的一測(cè)量，拿起電烙鐵那么的一焊，拆下某個(gè)器件，用無(wú)與倫比的熟練手法換上新器件，那一刻他仿佛集合了多種神的靈魂在身，然后瀟灑的裝殼、上電、燈亮、檢測(cè)、完成。那顧客呆了片刻：太快了，短短不到3分鐘的時(shí)間.他的充電器又恢復(fù)了昔日的活力.....綜合上述的各種方法，也還會(huì)用到其他的一些方法，如果我們不是第二講（理論部代表部分）手機(jī)充電器電路原理和檢修方法一、電路原理在早期的手機(jī)通用充電器電路設(shè)計(jì)時(shí)，由于考慮到鋰電池與鎳氫電池充電特點(diǎn)的不同(鋰電池充電電壓為4.2V-4.4V，鎳氫電池充電電壓為4.3V-4.5V，且在給鎳氫電池充電前，應(yīng)先放電，以防止出現(xiàn)記憶效應(yīng))因此充電器電路比較復(fù)雜，一般由開(kāi)關(guān)電源、基準(zhǔn)電壓、充電控制、放電控制和充電指示等電路組成，且基準(zhǔn)電壓、充電指示及充、放電控制電路多由運(yùn)算放大器控制。近年來(lái)，由于絕大多數(shù)手機(jī)采用鋰電池，加之出于制造成本考慮，通用型手機(jī)充電器的電路已非常簡(jiǎn)單，實(shí)為一簡(jiǎn)單的自激式開(kāi)關(guān)電源電路。

第二講（理論部代表部分）手機(jī)充電器電路原理和檢修方法圖一圖一

圖1為一款諾基亞手機(jī)通用充電器實(shí)繪電路。AC220V電壓經(jīng)D3半波整流、C1濾波后得到約+300V電壓，一路經(jīng)開(kāi)關(guān)變壓器T初級(jí)繞組L1加到開(kāi)關(guān)管Q2c極，另一路經(jīng)啟動(dòng)電阻R3加到Q2b極，Q2進(jìn)入微導(dǎo)通狀態(tài)，L1中產(chǎn)生上正下負(fù)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，則L2中產(chǎn)生上負(fù)下正的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。L2中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)經(jīng)R8、C2正反饋至Q2b極，Q2迅速進(jìn)入飽和狀態(tài)。在Q2飽和期間，由于L1中電流近似線(xiàn)性增加，則L2中產(chǎn)生穩(wěn)定的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。此電動(dòng)勢(shì)經(jīng)R8、R6、Q2的b-e結(jié)給C2充電，隨著C2的充電，Q2b極電壓逐漸下降，當(dāng)下降至某值時(shí)，Q2退出飽和狀態(tài)，流過(guò)L1中的電流減小，L1、L2中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)極性反轉(zhuǎn)，在R8、C2的正反饋?zhàn)饔孟?，Q2迅速由飽和狀態(tài)退至截止?fàn)顟B(tài)。這時(shí)，+300V電壓經(jīng)R3、R8、L2、R16對(duì)C2反向充電，C2右端電位逐漸上升，當(dāng)升至一定值時(shí)，在R3的作用下，Q2再次導(dǎo)通，重復(fù)上述過(guò)程，如此周而復(fù)始，形成自激振蕩。在Q2導(dǎo)通期間，L3中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)極性為上負(fù)下正，D7截止；在Q2截止期間，L3中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)極性為上正下負(fù)，D7導(dǎo)通，向外供電。圖1中，VD1、Q1等元件組成穩(wěn)壓電壓。若輸出電壓過(guò)高，則L2繞組的感應(yīng)電壓也將升高，D1整流、C4濾波所得電壓升高。由于VD1兩端始終保持5.6V的穩(wěn)壓值，則Q1b極電壓升高，Q1導(dǎo)通程序加深，即對(duì)Q2b極電流的分流作用增強(qiáng)，Q2提前截止，輸出電壓下降若輸出電壓降低，其穩(wěn)壓控制過(guò)程與上述相反。另外，R6、R4、Q1組成過(guò)流保護(hù)電路。若流過(guò)Q2的電流過(guò)大時(shí)，R6上的壓降增加，Q1導(dǎo)通，Q2截止，以防止Q2過(guò)流損壞。二、常見(jiàn)故障檢修在該類(lèi)充電器中，初級(jí)電路故障率較高，其常見(jiàn)故障現(xiàn)象為：次級(jí)無(wú)輸出，R1燒焦。從實(shí)修情況看，R1燒焦、開(kāi)路常系Q2擊穿所致，并伴有R6開(kāi)路損壞。Q2擊穿的主要原因是該類(lèi)充電器散熱空間較小且密閉，加之充電器長(zhǎng)時(shí)間工作，Q2溫度過(guò)高而熱擊穿。因此，建議在該充電器外殼上開(kāi)幾個(gè)孔，以利散熱，并將Q2換為E13003(400V/1.5A/40W)，以增強(qiáng)電路的可靠性。另外，L1繞組局部短路(正常時(shí)，L1繞組的直流電阻為5.5Ω～6Ω)、R7開(kāi)路也會(huì)導(dǎo)致Q2損壞。若更換Q2后，雖次級(jí)輸出正常，但Q2發(fā)熱嚴(yán)重.這時(shí)可適當(dāng)增大或減小R8的阻值，以調(diào)節(jié)反饋量，使Q2

工作正常，若R1、Q2、R6等元件正常，但次級(jí)無(wú)輸出，其常見(jiàn)原因?yàn)镽3開(kāi)路。正常工作時(shí)，C4兩端電壓約為6.2v，Q1、Q2的實(shí)測(cè)值見(jiàn)表1。圖1為一款諾基亞手機(jī)通用充電器實(shí)繪電路。AC說(shuō)明：表中電壓系MF47型萬(wàn)用表在充電器空載時(shí)所測(cè)本文出自家電維修網(wǎng)說(shuō)明：表中電壓系MF47型萬(wàn)用表在充電器空載時(shí)所測(cè)本文出自家我們公司車(chē)充方案簡(jiǎn)介如下：[1]單片34063A實(shí)現(xiàn)的低端車(chē)充方案示意圖優(yōu)點(diǎn)：低成本:

車(chē)載充電器缺點(diǎn)：(1)可靠性差，功能單一；沒(méi)有過(guò)溫保護(hù)，短路保護(hù)等安全性措施；(2)輸出雖然是直流電壓，但控制輸出恒流充電電流的方式為最大開(kāi)關(guān)電流峰值限制，精度不夠高；(3)由于34063為1.5A開(kāi)關(guān)電流PWM+PFM模式（內(nèi)部沒(méi)有誤差放大器），其車(chē)充方案輸出直流電壓電流的紋波比較大，不夠純凈；輸出電流能力也非常有限；（常見(jiàn)于300ma~600ma之間的低端車(chē)充方案中）我們公司車(chē)充方案簡(jiǎn)介如下：[2]34063+NPN（NMOS）實(shí)現(xiàn)擴(kuò)流的車(chē)充方案示意圖優(yōu)點(diǎn)：在[1]方案的基礎(chǔ)上擴(kuò)流來(lái)滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的充電電流能力的需求缺點(diǎn)：同樣存在[1]方案中類(lèi)似的不足[2]34063+NPN（NMOS）實(shí)現(xiàn)擴(kuò)流的車(chē)充方案示意[3]用2576+358+穩(wěn)壓管的方案示意圖優(yōu)點(diǎn)：(1)由于2576內(nèi)置過(guò)流保護(hù)、過(guò)溫度保護(hù)等安全措施，結(jié)合358（雙運(yùn)放）來(lái)實(shí)現(xiàn)輸出恒壓CV，恒流CC，過(guò)壓保護(hù)OVP等功能；實(shí)現(xiàn)了可靠、安全、完善的鋰電池充電方案(2)由于2576為固定52KPWM變換器，使得車(chē)充的EMI設(shè)計(jì)相對(duì)容易(3)由于2576和358均為40V高壓雙極工藝制造，更加“皮實(shí)”(4)這種方案常用在0.8A~1.5A左右的車(chē)充中；缺點(diǎn)：(1)系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜，成本較高(5)恒流CC和過(guò)壓保護(hù)OVP是通過(guò)358的輸出去控制2576的EN來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此充電電流有比較大的紋波，CC和OVP的響應(yīng)速度也不夠快（是通過(guò)切換2576是否工作來(lái)實(shí)現(xiàn)的）[3]用2576+358+穩(wěn)壓管的方案示意圖[4]XLSEMI設(shè)計(jì)單片車(chē)充ICXL4002示意圖基于車(chē)充領(lǐng)域的系統(tǒng)需求，上海芯龍半導(dǎo)體有限公司提供專(zhuān)用于車(chē)充方案的系列單片IC；內(nèi)部除了常規(guī)的過(guò)流保護(hù)，過(guò)溫度保護(hù)，輸出短路保護(hù)外，還內(nèi)置了專(zhuān)用于鋰電池充電的CV，CC，OVP；相當(dāng)于把[3]方案中的2576+358+穩(wěn)壓管等功能模塊全部集成到一顆IC中優(yōu)點(diǎn)：除了具有[3]方案中對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)外，還有：(1)專(zhuān)用于車(chē)充的全集成方案，系統(tǒng)成本低，可靠性高(2)IC內(nèi)部CV，CC，OVP都是通過(guò)控制PWM實(shí)現(xiàn)的；因此，輸出電壓，輸出電流，輸出過(guò)壓保護(hù)的精度更高，響應(yīng)速度很快(3)芯龍?zhí)峁┏潆婋娏髟?A~3A之間車(chē)充的一系列高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品[4]XLSEMI設(shè)計(jì)單片車(chē)充ICXL4002示意圖[5]XLSEMI車(chē)充系列產(chǎn)品快速選擇表產(chǎn)品型號(hào)XL4001XL4002XL4101XL4102開(kāi)關(guān)頻率150KHZ52KHZ150KHZ52KHZ輸出電流2A2A3A3A封裝SOP8-EPSOP8-EPTO263-5LTO263-車(chē)載充電器應(yīng)用車(chē)載充電器是為了方便車(chē)主用車(chē)載電源隨時(shí)隨地為數(shù)碼產(chǎn)品充電的配件。部分高端車(chē)載充電器一般包括2個(gè)USB接口，可同時(shí)為兩臺(tái)數(shù)碼產(chǎn)品充電。這類(lèi)產(chǎn)品一般具有過(guò)載保護(hù)，短路保護(hù)，高壓輸入保護(hù)，高溫保護(hù)，四重安全保護(hù)功能，確保能安全使用。車(chē)載充電器在車(chē)用的同時(shí)，也能家用，實(shí)現(xiàn)車(chē)充、直充、USB充三合一多功能用途。特性：多功能性、便攜性、時(shí)尚性、安全性隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，車(chē)載充電器被廣泛應(yīng)用，呈現(xiàn)出多功能性、便攜性、時(shí)尚性的特征。在市場(chǎng)上，比較有影響力的車(chē)載充電器有MiLiUniversalCharge等產(chǎn)品。此款產(chǎn)品特有的電源管理方案，輸出電流達(dá)1A，是世界上充電最快的USB充電器。多功能性：該款車(chē)載充電器配備美規(guī)、英規(guī)、奧規(guī)和歐規(guī)四個(gè)AC裝換接頭；將車(chē)充、直充、USB充合為一體，滿(mǎn)足不同條件下的充電；雙USB輸出接口，可以為多個(gè)電子產(chǎn)品充電。而且此款產(chǎn)品也是全球第一款為iPad充電的充電器，為iPad充約4個(gè)小時(shí)即可完成，可以帶著iPad去兜風(fēng)。

[5]XLSEMI車(chē)充系列產(chǎn)品快速選擇表便攜性：便攜性是當(dāng)今電子產(chǎn)品發(fā)展的一大趨勢(shì)，MiLiUniversalCharger采用獨(dú)特的折疊式車(chē)充設(shè)計(jì)，將產(chǎn)品體積濃縮到6.9×5.6×3.1cm，隨身攜帶極其方便。時(shí)尚性：針對(duì)車(chē)主這個(gè)高端消費(fèi)群體，車(chē)載充電器的時(shí)尚性也為生產(chǎn)商所重視。一般使用ABS材質(zhì)以及采用鋼琴烤漆工藝，不但時(shí)尚精致，手感也非常好。安全性：該產(chǎn)品通過(guò)了CCC、UL、FCC、CE等國(guó)際各項(xiàng)安全性能的檢測(cè)，并有保險(xiǎn)公司的擔(dān)保，強(qiáng)有力地保障使用性能的安全和消費(fèi)者權(quán)益。便攜性：便攜性是當(dāng)今電子產(chǎn)品發(fā)展的一大趨勢(shì)，MiLiUniTHANRS!本課程已結(jié)束THANRS!本課程已結(jié)束手機(jī)充電器講解車(chē)充直充維修進(jìn)階

主講人:周彥峰手機(jī)充電器講解車(chē)充直充維修進(jìn)階主講人:周彥峰講解理論提綱目錄：一、維修理論基本闡述二、認(rèn)識(shí)手機(jī)充電器三、充電器工作基本原理四、維修工具講解與應(yīng)用五、實(shí)例故障分析與維修思路講解講解理論提綱目錄：第一講（實(shí)際維修講解）一.維修理論基本闡述

所有的電子產(chǎn)品都有一定生命周期，使用中的不規(guī)范行為都會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的損壞，大家手機(jī)充電器是手機(jī)的重要的部件.手機(jī)充電器由于是定位和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)等等問(wèn)題造成其壽命相對(duì)較短，有些供應(yīng)商為了降低成本，不惜犧牲產(chǎn)品元器件的質(zhì)量，使用劣質(zhì)器元器件造成在使用過(guò)程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障，和我們?cè)诠に嚿a(chǎn)中最嚴(yán)重的是出現(xiàn)了一些影響深遠(yuǎn)的問(wèn)題，如：充電過(guò)程負(fù)載死機(jī)，負(fù)載電流小，充電器各項(xiàng)參數(shù)混亂等！第一講（實(shí)際維修講解）一.維修理論基本闡述

維修方法

望聞切問(wèn)聽(tīng)望:我們拿到一個(gè)充電器首先要看一看這個(gè)充電器的外觀，由此來(lái)判斷使用環(huán)境會(huì)對(duì)充電器造成什么影響，如：充電器外殼有發(fā)熱變形現(xiàn)象，PCBA比較臟，連錫，錯(cuò)件，反向。聽(tīng)：拿起充電器來(lái)，在耳邊上下?lián)u晃幾下，初步的聽(tīng)一下，充電器內(nèi)部是否有不應(yīng)該有的異響，主要是用來(lái)判斷，器件是否有掉落，松動(dòng)和破摔，另外我們還由此來(lái)斷定里面會(huì)不會(huì)有導(dǎo)電物體的存（器件掉落）。

問(wèn)：和QC煲機(jī)人員是在怎樣的情況的下面壞掉的，比如，QC充電器在一插電的情況下“啪”的一聲巨響后損壞的，我們就可以大致的判斷，這個(gè)會(huì)不會(huì)由于高壓整流部分出問(wèn)題了？400V電容爆炸了等等，以此獲取第一手的資料。聞：顧名思義用我們自己的鼻子去嗅一嗅，這個(gè)可以在不拆外殼的情況下，快速的判斷充電器故障的大小有極其重要的作用，當(dāng)然這個(gè)需要一些基本的常識(shí)，你要學(xué)會(huì)分辨幾種不同氣味。

切：基本就可以理解為把充電器上電（插電），這個(gè)舉動(dòng)最終是來(lái)自于以上的4個(gè)流程做下來(lái)的最后決定，而這里面的風(fēng)險(xiǎn)，直接來(lái)自你自己對(duì)于插電帶來(lái)后果評(píng)估是否準(zhǔn)確直接的考驗(yàn)。經(jīng)過(guò)望、聽(tīng)、聞、問(wèn)、切、步驟后我們基本就會(huì)鎖定故障的大致范圍.

維修方法望聞切問(wèn)聽(tīng)望:我們拿到一個(gè)充電路部分從外殼分離出來(lái)以后，我們就電路部分進(jìn)行消化。由于電路部分涉及電路理論，結(jié)合工作原理我們可以快速判斷故障點(diǎn)，但是實(shí)際當(dāng)中，我們可以完全拋開(kāi)理論知識(shí)，使用一些其他手段，也可以對(duì)充電器進(jìn)行維修。處理電路部分，首先一個(gè)應(yīng)該注意自身安全，

做好一些防護(hù)措施十分的有必要，比如：使

220V的隔離變壓器，濕手不要去觸碰線(xiàn)路板

，夏天不要穿拖鞋去操作，地下鋪設(shè)一塊絕

緣橡皮等等！電路部分從外殼分離出來(lái)以后，我們就電路部分進(jìn)行消化。由于電路

電路部分維修基本手法：

1.目測(cè)法2.電阻法3.電壓法4.代換法5.對(duì)比法

1.目測(cè)法

看，我們就拿著充電器翻來(lái)覆去的看，就不信我們找不到哪里壞了。由于不能一一的上圖我們就在這里簡(jiǎn)單的描述一下部分器件損壞的特點(diǎn)，電容：比較明顯的特征是電容里面包含著一定溶液，在超標(biāo)工作環(huán)境下，電容會(huì)發(fā)熱自爆以瀉身心不能承受的壓力，有些質(zhì)量比較差的電容會(huì)自爆到尸首也找不到，號(hào)稱(chēng)無(wú)影無(wú)蹤小鞭炮，只留下一些細(xì)小的碎紙屑。電阻：發(fā)熱和過(guò)載后，會(huì)變色或冒煙，當(dāng)然電阻也會(huì)自爆，炸斷或自身一部分飛離。有相同特征器件還包括：MOS管（功率開(kāi)關(guān)管)、二極管、保險(xiǎn)絲、集成塊、甚至線(xiàn)路板的銅箔都會(huì)由于過(guò)流融化掉。電路部分維修基本手法：

1.目測(cè)法2.電阻法3.電壓法

2.電阻法

這里我們使用數(shù)字萬(wàn)用表，對(duì)懷疑部分的電路進(jìn)行測(cè)量，一般我們使用二極管檔進(jìn)行測(cè)量，就是短路2支表筆，萬(wàn)用表會(huì)叫的那個(gè)檔，測(cè)量電阻前我們會(huì)做一些必要的放電行為，在確認(rèn)沒(méi)有插市電的情況下，我們一一用鑷子去短路一些電容，電容放電時(shí)會(huì)發(fā)出火花和聲響不要害怕，然后進(jìn)行我們的在路阻值測(cè)量。

例如：我們對(duì)一只不開(kāi)機(jī)的充電器進(jìn)行檢查，我們會(huì)從AC220V入線(xiàn)部分開(kāi)始測(cè)量，輸入線(xiàn)，保險(xiǎn)絲，整流二極管，NTC、400V濾波電容，到變壓器，MOS管，3842等等，這個(gè)方法十分講究經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)事的時(shí)候，打開(kāi)充電器四處量一量，這些都是積累經(jīng)驗(yàn)的方法。

2.電阻法3.電壓法

學(xué)會(huì)測(cè)量電壓是維修的基本技能之一，帶電在路測(cè)量是比較危險(xiǎn)的行為，必要的時(shí)候我們還是需要這么去做，這個(gè)行為不單單是我們自身的安全問(wèn)題，還有由于操作出現(xiàn)意外損壞充電器的可能性十分的大，如果出現(xiàn)把充電器測(cè)量壞了，我們不要沮喪和難過(guò)，最好的技工，都會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，就算是大師也不能避免。我們只要記得測(cè)量電壓有著明確的目的性，千萬(wàn)不要盲目的帶電四處亂量，這個(gè)是大忌。3.電壓法4.代換法

代換就是把一些器件，進(jìn)行替換，替換的器件可能是用新的，或是從一個(gè)能正常工作的充電器上面拆下來(lái)的，為什么要進(jìn)行代換呢？這個(gè)方法一般我們維修進(jìn)入了相對(duì)來(lái)說(shuō)的瓶頸，我們就會(huì)產(chǎn)生這么的思路，比如：我老是懷疑3842壞了，那就換一個(gè)試試看吧！代換比較適合于特定的器件如：電容，集成塊等一些可能軟性損壞的器件，對(duì)于其他的硬性器件，我們不用也沒(méi)有必要去考慮去代換它，比如：保險(xiǎn)絲，MOS管等，因?yàn)檫@些器件我們用電阻法測(cè)量出來(lái)壞了，就是壞了。4.代換法5.對(duì)比法

所謂的對(duì)比法，就是找一個(gè)一模一樣的或者相似的充電器我們以它作為一個(gè)模板，進(jìn)行比較，多方面的去排除和縮小故障的范圍，這其中包括：電阻法，電壓法，替換法！5.對(duì)比法

綜合上述的各種方法，也還會(huì)用到其他的一些方法，如果我們不是出于對(duì)電路有了解的情況下，這些方法顯得有些笨拙，在外行的眼中我們可能是十分的專(zhuān)業(yè)的在使用一些儀器在進(jìn)行對(duì)充電器的診療行為，其實(shí)我們也知道我們?cè)谙垢?，期待瞎貓?huì)碰到死老鼠。

要想成為一個(gè)維修充電器的高手，那十分有必要去了解充電器的基本工作原理，我們從它的工作流程入手，用相對(duì)合理的理性思維來(lái)找到故障解決問(wèn)題。

題外：一日只見(jiàn)那某高手拆開(kāi)一只充電器，瞄了幾眼靜思了3秒，拿起萬(wàn)用表那么的一測(cè)量，拿起電烙鐵那么的一焊，拆下某個(gè)器件，用無(wú)與倫比的熟練手法換上新器件，那一刻他仿佛集合了多種神的靈魂在身，然后瀟灑的裝殼、上電、燈亮、檢測(cè)、完成。那顧客呆了片刻：太快了，短短不到3分鐘的時(shí)間.他的充電器又恢復(fù)了昔日的活力.....綜合上述的各種方法，也還會(huì)用到其他的一些方法，如果我們不是第二講（理論部代表部分）手機(jī)充電器電路原理和檢修方法一、電路原理在早期的手機(jī)通用充電器電路設(shè)計(jì)時(shí)，由于考慮到鋰電池與鎳氫電池充電特點(diǎn)的不同(鋰電池充電電壓為4.2V-4.4V，鎳氫電池充電電壓為4.3V-4.5V，且在給鎳氫電池充電前，應(yīng)先放電，以防止出現(xiàn)記憶效應(yīng))因此充電器電路比較復(fù)雜，一般由開(kāi)關(guān)電源、基準(zhǔn)電壓、充電控制、放電控制和充電指示等電路組成，且基準(zhǔn)電壓、充電指示及充、放電控制電路多由運(yùn)算放大器控制。近年來(lái)，由于絕大多數(shù)手機(jī)采用鋰電池，加之出于制造成本考慮，通用型手機(jī)充電器的電路已非常簡(jiǎn)單，實(shí)為一簡(jiǎn)單的自激式開(kāi)關(guān)電源電路。

第二講（理論部代表部分）手機(jī)充電器電路原理和檢修方法圖一圖一

圖1為一款諾基亞手機(jī)通用充電器實(shí)繪電路。AC220V電壓經(jīng)D3半波整流、C1濾波后得到約+300V電壓，一路經(jīng)開(kāi)關(guān)變壓器T初級(jí)繞組L1加到開(kāi)關(guān)管Q2c極，另一路經(jīng)啟動(dòng)電阻R3加到Q2b極，Q2進(jìn)入微導(dǎo)通狀態(tài)，L1中產(chǎn)生上正下負(fù)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，則L2中產(chǎn)生上負(fù)下正的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。L2中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)經(jīng)R8、C2正反饋至Q2b極，Q2迅速進(jìn)入飽和狀態(tài)。在Q2飽和期間，由于L1中電流近似線(xiàn)性增加，則L2中產(chǎn)生穩(wěn)定的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。此電動(dòng)勢(shì)經(jīng)R8、R6、Q2的b-e結(jié)給C2充電，隨著C2的充電，Q2b極電壓逐漸下降，當(dāng)下降至某值時(shí)，Q2退出飽和狀態(tài)，流過(guò)L1中的電流減小，L1、L2中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)極性反轉(zhuǎn)，在R8、C2的正反饋?zhàn)饔孟?，Q2迅速由飽和狀態(tài)退至截止?fàn)顟B(tài)。這時(shí)，+300V電壓經(jīng)R3、R8、L2、R16對(duì)C2反向充電，C2右端電位逐漸上升，當(dāng)升至一定值時(shí)，在R3的作用下，Q2再次導(dǎo)通，重復(fù)上述過(guò)程，如此周而復(fù)始，形成自激振蕩。在Q2導(dǎo)通期間，L3中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)極性為上負(fù)下正，D7截止；在Q2截止期間，L3中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)極性為上正下負(fù)，D7導(dǎo)通，向外供電。圖1中，VD1、Q1等元件組成穩(wěn)壓電壓。若輸出電壓過(guò)高，則L2繞組的感應(yīng)電壓也將升高，D1整流、C4濾波所得電壓升高。由于VD1兩端始終保持5.6V的穩(wěn)壓值，則Q1b極電壓升高，Q1導(dǎo)通程序加深，即對(duì)Q2b極電流的分流作用增強(qiáng)，Q2提前截止，輸出電壓下降若輸出電壓降低，其穩(wěn)壓控制過(guò)程與上述相反。另外，R6、R4、Q1組成過(guò)流保護(hù)電路。若流過(guò)Q2的電流過(guò)大時(shí)，R6上的壓降增加，Q1導(dǎo)通，Q2截止，以防止Q2過(guò)流損壞。二、常見(jiàn)故障檢修在該類(lèi)充電器中，初級(jí)電路故障率較高，其常見(jiàn)故障現(xiàn)象為：次級(jí)無(wú)輸出，R1燒焦。從實(shí)修情況看，R1燒焦、開(kāi)路常系Q2擊穿所致，并伴有R6開(kāi)路損壞。Q2擊穿的主要原因是該類(lèi)充電器散熱空間較小且密閉，加之充電器長(zhǎng)時(shí)間工作，Q2溫度過(guò)高而熱擊穿。因此，建議在該充電器外殼上開(kāi)幾個(gè)孔，以利散熱，并將Q2換為E13003(400V/1.5A/40W)，以增強(qiáng)電路的可靠性。另外，L1繞組局部短路(正常時(shí)，L1繞組的直流電阻為5.5Ω～6Ω)、R7開(kāi)路也會(huì)導(dǎo)致Q2損壞。若更換Q2后，雖次級(jí)輸出正常，但Q2發(fā)熱嚴(yán)重.這時(shí)可適當(dāng)增大或減小R8的阻值，以調(diào)節(jié)反饋量，使Q2

工作正常，若R1、Q2、R6等元件正常，但次級(jí)無(wú)輸出，其常見(jiàn)原因?yàn)镽3開(kāi)路。正常工作時(shí)，C4兩端電壓約為6.2v，Q1、Q2的實(shí)測(cè)值見(jiàn)表1。圖1為一款諾基亞手機(jī)通用充電器實(shí)繪電路。AC說(shuō)明：表中電壓系MF47型萬(wàn)用表在充電器空載時(shí)所測(cè)本文出自家電維修網(wǎng)說(shuō)明：表中電壓系MF47型萬(wàn)用表在充電器空載時(shí)所測(cè)本文出自家我們公司車(chē)充方案簡(jiǎn)介如下：[1]單片34063A實(shí)現(xiàn)的低端車(chē)充方案示意圖優(yōu)點(diǎn)：低成本:

車(chē)載充電器缺點(diǎn)：(1)可靠性差，功能單一；沒(méi)有過(guò)溫保護(hù)，短路保護(hù)等安全性措施；(2)輸出雖然是直流電壓，但控制輸出恒流充電電流的方式為最大開(kāi)關(guān)電流峰值限制，精度不夠高；(3)由于34063為1.5A開(kāi)關(guān)電流PWM+PFM模式（內(nèi)部沒(méi)有誤差放大器），其車(chē)充方案輸出直流電壓電流的紋波比較大，不夠純凈；輸出電流能力也非常有限；（常見(jiàn)于300ma~600ma之間的低端車(chē)充方案中）我們公司車(chē)充方案簡(jiǎn)介如下：[2]34063+NPN（NMOS）實(shí)現(xiàn)擴(kuò)流的車(chē)充方案示意圖優(yōu)點(diǎn)：在[1]方案的基礎(chǔ)上擴(kuò)流來(lái)滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的充電電流能力的需求缺點(diǎn)：同樣存在[1]方案中類(lèi)似的不足[2]34063+NPN（NMOS）實(shí)現(xiàn)擴(kuò)流的車(chē)充方案示意[3]用2576+358+穩(wěn)壓管的方案示意圖優(yōu)點(diǎn)：(1)由于2576內(nèi)置過(guò)流保護(hù)、過(guò)溫度保護(hù)等安全措施，結(jié)合358（雙運(yùn)放）來(lái)實(shí)現(xiàn)輸出恒壓CV，恒流CC，過(guò)壓保護(hù)OVP等功能；實(shí)現(xiàn)了可靠、安全、完善的鋰電池充電方案(2)由于2576為固定52KPWM變換器，使得車(chē)充的EMI設(shè)計(jì)相對(duì)容易(3)由于2576和358均為40V高壓雙極工藝制造，更加“皮實(shí)”(4)這種方案常用在0.8A~1.5A左右的車(chē)充中；缺點(diǎn)：(1)系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜，成本較高(5)恒流CC和過(guò)壓保護(hù)OVP是通過(guò)358的輸出去控制2576的EN來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此充電電流有比較大的紋波，CC和OVP的響應(yīng)速度也不夠快（是通過(guò)切換2576是否工作來(lái)實(shí)現(xiàn)的）[3]用2576+358+穩(wěn)壓管