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氮?dú)饧暗难趸锬碂o色的混合氣體可能含NO、。。?、叫、叫、凡中的幾種,將100mL該氣體經(jīng)過如圖實(shí)驗(yàn)的處理,結(jié)果得到酸性溶液,而幾乎無氣體剩余,則此氣體的組成為(B)足;止川以1別niL體紅色\捕標(biāo)足;止川以1別niL體紅色\捕標(biāo)NH、NO、NB.NH、NO、COC.NH、NO、COD.NO、CO、N3223232222如圖所示,相同條件下,兩個(gè)容積相同的試管分別裝滿NO和NO氣體,分別倒置于水槽中,然后2通過導(dǎo)管緩慢通入氧氣,邊通邊慢慢搖動(dòng)試管,直到兩個(gè)試管內(nèi)充滿液體。假設(shè)試管內(nèi)的溶質(zhì)不向水槽中擴(kuò)散,則兩個(gè)試管內(nèi)溶液物質(zhì)的量濃度之比為(A)A.1:1B.同溫同壓下,在3支相同體積的試管中分別充有等體積混合的2種氣體,它們是①NO和NO,②NO和O2,③A.1:1B.同溫同壓下,在3支相同體積的試管中分別充有等體積混合的2種氣體,它們是①NO和NO,②NO和O2,③N+和N2?,F(xiàn)將3支試管均倒置于水槽中V2、V3,則下列關(guān)系正確的是(B)A.V>V>VB.V>V>VC.V>V>V123132231為了避免NO、NO2、N2O4對(duì)大氣的污染,常采用氫氧化鈉溶液進(jìn)行吸收處理(反應(yīng)方程式:2NO2+2NaOH===NaNO2+H2O;NO+NO+2NaOH===2NaNO+HO)?,F(xiàn)有由amolNO、bmolNO>cmolNO組成的混合氣體恰好被(B)A.—5:7C.7:5D.4:322充分反應(yīng)后,試管中剩余氣體的體積分別為V「D.V3>V1>V2VLmol?L—i222224氫氧化鈉溶液吸收(無氣體剩余),則此氫氧化鈉溶液的物質(zhì)的量濃度為口+力2a-\-b-\-c力+2仁B.mol*L—iC.mol?L-iD.mol?L—i5?把少量NO2氣體通入過量小蘇打溶液中,再使逸出的氣體通過裝有足量的過氧化鈉顆粒的干燥管,最后收集到的氣體是(C)A.氧氣A.氧氣B.二氧化氮C.二氧化氮和氧氣D.二氧化氮和一氧化氮酸雨的主要成分是HSO,以下是形成途徑之一:①NO+SO===NO+SO,②2NO+O===2NO,③SO24223223+H2O===H2SO4,以下敘述錯(cuò)誤的是(A)NO2由反應(yīng)N2+2O2衛(wèi)己2NO2生成總反應(yīng)可表示為2SO2+O2+2H2O工°二2H2SO4還可能發(fā)生的反應(yīng)有4NO2+O2+2H2O===4HNO3還可能發(fā)生的反應(yīng)有4NO+3O2+2H2O===4HNO3在汽車尾氣凈化裝置里,氣體在催化劑表面吸附與解吸作用的過程如圖所示。下列說法錯(cuò)誤的是(B)NO2是紅棕色氣體NO和O2必須在催化劑表面才能反應(yīng)汽車尾氣的主要污染成分包括CO和NO催化轉(zhuǎn)化總反應(yīng)為:2NO+O+4CO)比河4CO+N

A.③⑥B.④⑤C.②③D.①④下列說法中正確的是(C)A.B.C.D.常溫下,將充滿等體積混合氣體的試管倒立在水槽中,試管內(nèi)氣體體積不會(huì)明顯減少的是(A)A.③⑥B.④⑤C.②③D.①④下列說法中正確的是(C)A.B.C.D.③④■?⑥1NO.02NOi.OtNt.NO氮?dú)饣瘜W(xué)性質(zhì)不如磷活潑,故氮元素非金屬性弱于磷磷酸比硝酸穩(wěn)定,所以磷元素的非金屬性比氮元素強(qiáng)“雷雨發(fā)莊稼”所包含的化學(xué)變化有:N2―-NO―-NO2―-HNO3―-硝酸鹽因?yàn)镹三N鍵鍵能大,所以鹽分子間作用力大,其熔沸點(diǎn)比白磷高NO分子因污染空氣而臭名昭著.近年來,發(fā)現(xiàn)少量NO在生物體內(nèi)許多組織中存在,它有擴(kuò)張血管、增強(qiáng)免疫及記憶的功能,因而成為生命科學(xué)的研究熱點(diǎn),NO亦被稱為“明星分子”。NO來源于。A.汽車、飛機(jī)尾氣B.工業(yè)制硝硝酸尾氣C.電閃雷鳴(3)工業(yè)上可采用堿液吸收和氨還原處理含NOx尾氣。其中用堿液吸收的化學(xué)方程式為:NO+NO2+2NaOH===2NaNO+HO,NO+2NaOH===NaNO+NaNO+HO。根據(jù)上述原理,下列氣體中被過量NaOH222232溶液吸收后有氣體剩余的是。A.1molO2和4molNO2B.1molNO和4molNO2C.1molO2和7molNOD.4molNO和4molNO2o私人汽車發(fā)展迅速,大量汽車尾氣(含CO、SO2和NO等)的排放帶來了嚴(yán)重的城市空氣污染,治理的方法之一是在汽車的排放管上裝一個(gè)“催化轉(zhuǎn)化器”,它能使一氧化碳跟一氧化氮反應(yīng)生成可參與大氣生態(tài)循環(huán)的無毒氣體,并促進(jìn)二氧化硫的轉(zhuǎn)化。汽車尾氣中導(dǎo)致酸雨形成的主要物質(zhì)是o寫出在催化劑的作用下CO跟NO反應(yīng)的化學(xué)方程式:o使用“催化轉(zhuǎn)化器”的缺點(diǎn)是在一定程度上提高了排放廢氣的酸度,有可能促進(jìn)了酸雨的形成,其原因是o下列各項(xiàng)措施中,有利于緩解城市空氣污染的有(填序號(hào))A.充分利用太陽能,減少能源消耗B.使用電動(dòng)車輛,減少汽油消耗C.植樹種草,綠化環(huán)境D.取締燃煤爐和木炭燒烤,改用天然氣?A城ili—H城ih'f匚城山(1)今年來我國多個(gè)省市出現(xiàn)嚴(yán)重的霧霾天氣.導(dǎo)致霧霾形成的主要污染物是(填字母)。?A城ili—H城ih'f匚城山a.SO2b.NO2c.CO2d.PM2.5天然水中雜質(zhì)較多,,常需加入明磯、ClO2等物質(zhì)處理后才能飲用。I21+■訪7ft9HlII12月椅I21+■訪7ft9HlII12月椅受酸雨危害最嚴(yán)重的是城市。汽車尾氣中含有NO2、NO.CO等有害氣體,寫出由NO2形成硝酸型酸雨的化學(xué)方程。用納米二氧化鈦光觸媒技術(shù),將汽車尾氣中的NOx和CO轉(zhuǎn)化為無害氣體,寫出該反應(yīng)的化學(xué)方程測(cè)量汽車尾氣的濃度常用電化學(xué)氣敏傳感器,其中CO傳感器可用如圖2簡(jiǎn)單表示,則陽極發(fā)生的電極反應(yīng)?!敬鸢浮?1)ABC⑶C【解析】(1)根據(jù)可以產(chǎn)生一氧化氮的途徑來回答;(2)實(shí)驗(yàn)室用金屬銅和稀硝酸之間的反應(yīng)來制取NO;⑶A.1molO2和4molNO2會(huì)恰好完全轉(zhuǎn)化為硝酸,能被氫氧化鈉吸收,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)反應(yīng):NO+NO2+2NaOH===2NaNO2+H2O,NO被吸收完畢,二氧化氮剩余,但是二氧化氮能直接被氫氧化鈉溶液吸收,即能被氫氧化鈉吸收,故B錯(cuò)誤;C.1molO和7molNO混合后反應(yīng)生成二氧化氮,2同時(shí)會(huì)有NO剩余,剩余的NO沒法被氫氧化鈉完全吸收,故C正確;D.4molNO和4molNO2的體積比是1:1,根據(jù)反應(yīng)NO+NO2+2NaOH===2NaNO2+H2O知道,能被完全吸收,故D錯(cuò)誤。'TOC\o"1-5"\h\z【答案】(1)SO2、NO2222CO+2NO催比刑N(yùn)2+2CO2促進(jìn)了SO的轉(zhuǎn)化,生成的SO增多,SO+HO===HSO提高了空氣的酸度233224A、B、C【解析】(2)中,從題目敘述中“它能使一氧化碳跟一氧化氮反應(yīng)生成可參與大氣生態(tài)循環(huán)的無毒氣體”,可推出該反應(yīng)為2CO+2NO蘭芝N2+2CO2。⑶中,使用“催化轉(zhuǎn)化器”促進(jìn)SO轉(zhuǎn)化為SO,而SO與HO化合生成HSO,提高了空氣的酸度,233224促進(jìn)了酸雨的形成?!敬鸢浮?1)d鋁離子與水反應(yīng)生成的氫氧化鋁膠體具有很強(qiáng)的吸附性,可吸附水中懸浮物;取少量待測(cè)液于一支試管中,逐滴滴加氫氧化鈉溶液,若先出現(xiàn)白色沉淀,后又溶解,則證明待測(cè)液中含Al3+;(3)①C②3NO2+H2O===2HNO3+NO二如.比較2NOx+2xCO,^N2+2xCO2;CO+H2O-2e-===CO2+2H+【解析】(1)“PM2.5”是指大氣層中直徑N2.5um的顆粒物,能被肺吸收并進(jìn)入血液,對(duì)人體危害很大,是形成霧霾的主要污染物;明磯中鋁離子

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