機(jī)械制圖零件測繪(與“表面”有關(guān)文檔共61張)

概述：§8-1零件圖的作用和內(nèi)容§8-2零件圖表達(dá)方案的選擇與尺寸標(biāo)注§8-3零件的構(gòu)形設(shè)計(jì)與工藝結(jié)構(gòu)§8-4零件的技術(shù)要求§8-5看零件圖任何機(jī)器或部件都是由許多零件組成的。表達(dá)單個零件的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸大小及技術(shù)要求等內(nèi)容的圖樣稱為零件圖。本章主要主要介紹零件圖的有關(guān)內(nèi)容及其繪制與閱讀方法。第1頁，共61頁。一、零件圖的作用

零件圖是制造和檢驗(yàn)零件的主要依據(jù)，是設(shè)計(jì)部門提交給生產(chǎn)部門的重要技術(shù)文件，也是進(jìn)行技術(shù)交流的重要資料。二、零件圖的主要內(nèi)容

1.一組視圖

表達(dá)零件的內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀;

2.完整的尺寸

制造、檢驗(yàn)零件所需的全部定形、定位尺寸,總尺寸等;

3.技術(shù)要求

加工零件的一些技術(shù)要求，如表面粗糙度、尺寸公差、形狀和位置公差、表面處理等；

4.標(biāo)題欄

填寫零件的名稱、材料、件數(shù)、比例、圖號等，以及相關(guān)責(zé)任人的簽字等內(nèi)容?！?-1

零件圖的作用與主要內(nèi)容放大本圖圖8-1軸承座第2頁，共61頁。一、零件表達(dá)方案的選擇

1.主視圖選擇

主視圖的選擇應(yīng)遵循兩條原則：

⑴應(yīng)反映零件的主要形狀特征；⑵盡可能反映零件的加工位置或工作位置，當(dāng)這些位置難以確定時，應(yīng)選擇自然放置位置。§8-2零件圖表達(dá)方案的選擇與尺寸標(biāo)注A圓筒凸臺底板B軸孔螺孔安裝孔

左邊圖中的滑動軸承座的位置既較好地反映形狀特征，也是工作位置。從A向投射得到如圖的主視圖;從B向投射得到如右圖的主視圖。比較可知，選擇A向作為主視圖投射方向較好。圖8-2

軸承座的主視圖選擇第3頁，共61頁。3

表面狀況=可見加工痕跡

加工方法=車、鏜、刨、鉆、銑、銼、磨、粗鉸、銑齒

應(yīng)用舉例=不重要零件的配合表面，如支柱、支架、外殼、襯套、軸、蓋等的端面。⑵盡可能反映零件的加工位置或工作位置，當(dāng)這些位置難以確定時，應(yīng)選擇自然放置位置。圖8-21形位公差代號與基準(zhǔn)代號0063

表面狀況=霧狀表面

加工方法=超級加工

應(yīng)用舉例=塊規(guī)的工作表面，高精度測量儀器的測量面，高精度儀器摩擦機(jī)構(gòu)的支承表面支架類零件包括撥叉、支架、連桿和支座等。表示用不去除材料的方法獲得表面粗糙度基本符號，表示用任何方法獲得表面粗糙表達(dá)單個零件的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸大小及技術(shù)要求等內(nèi)容的圖樣稱為零件圖。局部俯視圖表達(dá)U形撥口的形狀；表示用不去除材料的方法獲得表面粗糙度對現(xiàn)有的零件實(shí)物進(jìn)行繪圖、測量、確定技術(shù)要求的過程，稱為零件測繪。圖8-19零件圖上的公差標(biāo)注

若主視圖未能完全表達(dá)零件的內(nèi)、外結(jié)構(gòu)或形狀，就應(yīng)選擇其他視圖或表達(dá)方案進(jìn)行補(bǔ)充。因此，零件的總體表達(dá)方案中，每個視圖或表達(dá)方案都應(yīng)有一個表達(dá)重點(diǎn)。軸承座表達(dá)方案如下圖。選定主視圖后，又以采用全剖左視圖表達(dá)軸承孔、凸臺螺孔結(jié)構(gòu)以及他們之間的相對位置等；俯視圖補(bǔ)充表達(dá)凸臺和底板的形狀特征。放大本圖2.其他視圖及表達(dá)方案的選擇圖8-3軸承座的表達(dá)方案第4頁，共61頁。

1.尺寸基準(zhǔn)

尺寸基準(zhǔn)是標(biāo)注和測量尺寸的起點(diǎn)，在零件圖中，尺寸基準(zhǔn)又分為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是根據(jù)零件在機(jī)器中的作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，為保證零件的設(shè)計(jì)要求而選定的基準(zhǔn)；工藝基準(zhǔn)是指加工和測量的基準(zhǔn)。

放大本圖二、零件圖中尺寸標(biāo)注圖8-4軸承座的尺寸基準(zhǔn)和尺寸標(biāo)注

上圖中定位尺寸“32”可保證軸承孔軸線與底板底面（高度方向基準(zhǔn)）之間的相對位置；定位尺寸“100”(基準(zhǔn)是左右對稱面）可保證軸承孔軸線與兩螺栓孔之間長度方向的相對位置，是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。

第5頁，共61頁。

⑴零件的重要尺寸（指影響零件工作性能的尺寸，有配合要求的尺寸和確定各部分相對位置的尺寸）要直接標(biāo)注。如軸承座零件圖中，主視圖上定位尺寸32和100以及左視圖中的配合尺寸32等就是重要尺寸。

⑵尺寸標(biāo)注要便于加工、便于測量（見圖8-5）。

2.零件尺寸標(biāo)注的一般原則圖8-5尺寸標(biāo)注要便于加工、便測量第6頁，共61頁。

⑶不要注成封閉尺寸鏈

下圖a中注出了總長和各端長度A、B、C就形成了封閉尺寸鏈，將給加工造成困難，所以應(yīng)標(biāo)注成圖b的形式。

2.零件尺寸標(biāo)注的一般原則圖8-6尺寸鏈第7頁，共61頁。

軸套類零件的加工位置大多是軸線水平放置，而工作位置變化較多。因此,繪制主視圖時多采用加工位置。在此軸表達(dá)中,主視圖連同標(biāo)注的尺寸能表達(dá)軸的總體結(jié)構(gòu)形狀；軸上的局部結(jié)構(gòu)，如退刀槽、半圓槽等采用局部放大表達(dá)；鍵槽斷面用移出剖面表示；直徑?4的銷孔用局部剖視表達(dá)等。尺寸標(biāo)注及基準(zhǔn)選擇等如圖所示。三、零件表達(dá)方案的選擇和尺寸標(biāo)注舉例放大本圖圖8-7軸的表達(dá)方案和尺寸標(biāo)注1.軸套類零件第8頁，共61頁。

在端蓋零件圖中，采用軸線水平放置、A投射方向畫出主視圖，能較好的反映端蓋的形狀特征。全剖的右視圖主要表達(dá)端蓋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及軸向尺寸。尺寸標(biāo)注以及基準(zhǔn)選擇等見下圖。2.盤蓋類零件放大本圖圖8-8軸承蓋的表達(dá)方案和尺寸標(biāo)注A

該類零件的基本形狀是扁平的盤狀，主體部分是回轉(zhuǎn)體。如各種齒輪、帶輪、手輪以及下圖中的端蓋等都屬該類零件。第9頁，共61頁。

支架類零件包括撥叉、支架、連桿和支座等。該類零件形狀較復(fù)雜，加工工序較多，加工位置多變，所以主視圖多采用工作位置，或?qū)⑵鋬A斜部分?jǐn)[正時的自然安放位置。下圖是一種撥叉。

3.支架類零件放大本圖圖8-9支架的表達(dá)方案和尺寸標(biāo)注

撥叉零件圖中，主視圖較好的反映了撥叉的主要形狀特征；局部俯視圖表達(dá)U形撥口的形狀；B向局部視圖表達(dá)螺栓孔的形狀與位置。主視圖中還采用了局部剖表達(dá)螺栓孔的結(jié)構(gòu)。尺寸標(biāo)注及定位基準(zhǔn)等如下圖。第10頁，共61頁。

4.箱體類零件

箱體類零件是用來支承、包容、保護(hù)運(yùn)動零件或其它零件的,一般來說，這類零件的形狀、結(jié)構(gòu)，比前面三類零件復(fù)雜，并且加工位置的變化更多。在選擇主視圖時，主要考慮工作位置和形狀特征。選用其它基本視圖時，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)采取剖視、剖面、局部視圖和斜視圖等多種形式，以清晰地表達(dá)零件內(nèi)外形狀。下圖就是一個典型的箱體類零件:第11頁，共61頁。第12頁，共61頁。

箱體以垂直于大孔?64軸線的方向作為主結(jié)構(gòu)形狀：B向局部視圖表達(dá)箱體的底部長方形視圖的投影方向。用全剖的主視圖和局部剖的左視圖分別表達(dá)它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部形狀；此外，采用局部視圖和剖面圖分別補(bǔ)充反映出箱體零件的各個局部地方的端面及其與其它零件連接的螺紋孔布置情況，C向局部視圖表達(dá)孔?18的凸緣和與其它零件連接的螺紋孔布置情況，A-A剖面圖表達(dá)箱體右端?82圓柱面上有三個均布的沉孔。由這五個視圖就完整）清晰地表達(dá)了這個箱體的內(nèi)、外形狀和結(jié)構(gòu)。

第13頁，共61頁。

在標(biāo)注箱體類零件的尺寸時，通常選用設(shè)計(jì)上要求的軸線、重要的安裝面、接觸面（或加工面）、箱體某些主要結(jié)構(gòu)的對稱面等作為尺寸基準(zhǔn)。對于箱體上需要切削加工的部分，應(yīng)盡可能按便于加工和檢驗(yàn)的要求來標(biāo)注尺寸。例如上圖的箱體，選擇其軸線及一些對稱面作為標(biāo)注尺寸的基準(zhǔn)：以大孔?64軸線為徑向和高度方向尺寸基準(zhǔn)，以32mm的內(nèi)腔的左右對稱面為長度方向的尺寸基準(zhǔn)，以左端面為輔助基準(zhǔn)。第14頁，共61頁?！?-3零件的構(gòu)形設(shè)計(jì)與工藝結(jié)構(gòu)

下圖中的從動軸是某減速器中的零件，其主要功用是裝在兩個滾動軸承中，支撐齒輪并傳遞扭矩。從動軸的加工方法主要是車削，然后銑鍵槽。其構(gòu)形設(shè)計(jì)過程整理在“從動軸的構(gòu)形設(shè)計(jì)過程表”中。二、零件常見的工藝結(jié)構(gòu)

為了使零件的毛坯制造、機(jī)械加工、測量和裝配更加順利、方便，零件的主體結(jié)構(gòu)確定后，還必須設(shè)計(jì)出合理的工藝結(jié)構(gòu)。零件的常見工藝結(jié)構(gòu)及其功用整理在附表一、附表二中。圖8-11從動軸一、構(gòu)形設(shè)計(jì)第15頁，共61頁。

1.表面粗糙度概念

加工后的零件表面是由許多高低不平的峰、谷組成，在顯微鏡下觀察如右圖所示。零件加工表面上具有的這種微觀幾何形狀特征，稱為表面粗糙度?！?-4零件圖上的技術(shù)要求圖8-12零件表面的峰谷

2.表面粗糙度的評定參數(shù)（GB/T1031-1995）

評定表面粗糙度的三種參數(shù)：輪廓算術(shù)平均偏差（Ra）、輪廓微觀不平度十點(diǎn)高度（Ry）和輪廓最大高度（Rz）。最常用的是輪廓算術(shù)平均偏差Ra（取樣長度內(nèi)峰、谷與基線偏差的算術(shù)平均值，單位是μm），Ra的取值必須遵守國標(biāo)的相關(guān)規(guī)定，可參閱下表。

技術(shù)要求在圖樣中表示有兩種：一是代號直接標(biāo)注在圖中，二是在技術(shù)要求下文字說明。一、表面粗糙度第16頁，共61頁。

在圖樣中，零件表面粗糙度符號及其畫法、含義如下表所示：3.表面粗糙度的符號、及其標(biāo)注符號意義符號畫法基本符號，表示用任何方法獲得表面粗糙表示用去除材料的方法獲得參數(shù)規(guī)定的表面粗糙度表示用不去除材料的方法獲得表面粗糙度可在橫線上標(biāo)注有關(guān)參數(shù)和或指定獲得表面粗糙度的方法說明表示所有表面具有相同的表面粗糙度要求表8-2表面粗糙度符號第一序列0.012,0.025,0.05,0.100,0.20,0.40，0.80,1.60,3.2,6.3,12.5,25,50,100第二序列0.008,0.016,0.032,0.063,0.125,0.25,0.50,1.00,2.0,4.0,8.0,16.0,32,630.010,0.020,0.040,0.080,0.160,0.32,0.63,1.25,2.5,8.0,10.0,20,40,80注:優(yōu)先采用第一序列表8-1輪廓算術(shù)平均偏差Ra系列第17頁，共61頁。表8-3參數(shù)Ra的標(biāo)注及其含義代號意義代號意義用任何方法獲得表面粗糙度，Ra的上限值為3.2μm用任何方法獲得表面粗糙度，Ra的最大值為3.2μm用去除材料的方法獲得表面粗糙度，Ra的上限值為3.2μm用去除材料方法獲得表面粗糙度，Ra的上限值為3.2μm用不去除材料的方法獲得表面粗糙度，Ra的上限值為3.2μm用不去除材料方法獲得表面粗糙度，Ra的上限值為3.2μm用去除材料的方法獲得表面粗糙度，Ra的上限值位3.2μm，下限值為1.6μm用去除材料的方法獲得表面粗糙度，Ra的最大值為3.2μm，最小值為1.6μm

表面粗糙度符號與參數(shù)Ra相結(jié)合，便組成了表面粗糙度代號，其含義參看下表“參數(shù)Ra的標(biāo)注及其含義”第18頁，共61頁。4.表面粗糙度代號在圖樣上的標(biāo)注在圖樣上標(biāo)注表面粗糙度的基本原則：

⑴在同一圖樣中，零件每個表面只標(biāo)注一次表面粗糙度代號，符號的尖端必須從材料外指向被加工表面；

⑵在表面粗糙度代號中，數(shù)值的大小和方向必須與圖中尺寸數(shù)字的大小和方向一致；

⑶圖樣上所注表面粗糙度是指零件完工后的表面粗糙度。表面粗糙度標(biāo)注示例一、示例二。第19頁，共61頁。表面粗糙度選用

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序號=1

Ra值不大于\μm=100

表面狀況=明顯可見的刀痕

加工方法=粗車、鏜、刨、鉆

應(yīng)用舉例=粗加工的表面，如粗車、粗刨、切斷等表面，用粗鏜刀和粗砂輪等加工的表面，一般很少采用

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序號=2

Ra值不大于\μm=25、50

表面狀況=明顯可見的刀痕

加工方法=粗車、鏜、刨、鉆

應(yīng)用舉例=粗加工后的表面，焊接前的焊縫、粗鉆孔壁等

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序號=3

Ra值不大于\μm=12.5

表面狀況=可見刀痕

加工方法=粗車、刨、銑、鉆

應(yīng)用舉例=一般非結(jié)合表面，如軸的端面、倒角、齒輪及皮帶輪的側(cè)面、鍵槽的非工作表面，減重孔眼表面

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第20頁，共61頁。序號=4

Ra值不大于\μm=6.3

表面狀況=可見加工痕跡

加工方法=車、鏜、刨、鉆、銑、銼、磨、粗鉸、銑齒

應(yīng)用舉例=不重要零件的配合表面，如支柱、支架、外殼、襯套、軸、蓋等的端面。緊固件的自由表面，緊固件通孔的表面，內(nèi)、外花鍵的非定心表面，不作為計(jì)量基準(zhǔn)的齒輪頂圈圓表面等

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序號=5

Ra值不大于\μm=3.2

表面狀況=微見加工痕跡

加工方法=車、鏜、刨、銑、刮1～2點(diǎn)/cm^2、拉、磨、銼、滾壓、銑齒

應(yīng)用舉例=和其他零件連接不形成配合的表面，如箱體、外殼、端蓋等零件的端面。要求有定心及配合特性的固定支承面如定心的軸間，鍵和鍵槽的工作表面。不重要的緊固螺紋的表面。需要滾花或氧化處理的表面

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序號=6

Ra值不大于\μm=1.6

表面狀況=看不清加工痕跡

加工方法=車、鏜、刨、銑、鉸、拉、磨、滾壓、刮1～2點(diǎn)/cm^2銑齒

應(yīng)用舉例=安裝直徑超過80mm的G級軸承的外殼孔，普通精度齒輪的齒面，定位銷孔，V型帶輪的表面，外徑定心的內(nèi)花鍵外徑，軸承蓋的定中心凸肩表面第21頁，共61頁。序號=7

Ra值不大于\μm=0.8

表面狀況=可辨加工痕跡的方向

加工方法=車、鏜、拉、磨、立銑、刮3～10點(diǎn)/cm^2、滾壓

應(yīng)用舉例=要求保證定心及配合特性的表面，如錐銷與圓柱銷的表面，與G級精度滾動軸承相配合的軸徑和外殼孔，中速轉(zhuǎn)動的軸徑，直徑超過80mm的E、D級滾動軸承配合的軸徑及外殼孔，內(nèi)、外花鍵的定心內(nèi)徑，外花鍵鍵側(cè)及定心外徑，過盈配合IT7級的孔（H7），間隙配合IT8～I(xiàn)T9級的孔（H8，H9），磨削的齒輪表面等

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序號=8

Ra值不大于\μm=0.4

表面狀況=微辨加工痕跡的方向

加工方法=鉸、磨、鏜、拉、刮3～10點(diǎn)/cm^2、滾壓

應(yīng)用舉例=要求長期保持配合性質(zhì)穩(wěn)定的配合表面，IT7級的軸、孔配合表面，精度較高的齒輪表面，受變應(yīng)力作用的重要零件，與直徑小于80mm的E、D級軸承配合的軸徑表面、與橡膠密封件接觸的軸的表面，尺寸大于120mm的IT13～I(xiàn)T16級孔和軸用量規(guī)的測量表面

第22頁，共61頁。序號=9

Ra值不大于\μm=0.2

表面狀況=不可辨加工痕跡的方向

加工方法=布輪磨、磨、研磨、超級加工

應(yīng)用舉例=工作時受變應(yīng)力作用的重要零件的表面。保證零件的疲勞強(qiáng)度、防腐性和耐久性，并在工作時不破壞配合性質(zhì)的表面，如軸徑表面、要求氣密的表面和支承表面，圓錐定心表面等。IT5、IT6級配合表面、高精度齒輪的表面，與G級滾動軸承配合的軸徑表面，尺寸大于315mm的IT7～I(xiàn)T9級級孔和軸用量規(guī)級尺寸大于120～315mm的IT10～I(xiàn)T12級孔和軸用量規(guī)的測量表面等

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序號=10

Ra值不大于\μm=0.1

表面狀況=暗光澤面

加工方法=超級加工

應(yīng)用舉例=工作時承受較大變應(yīng)力作用的重要零件的表面。保證精確定心的錐體表面。液壓傳動用的孔表面。汽缸套的內(nèi)表面，活塞銷的外表面，儀器導(dǎo)軌面，閥的工作面。尺寸小于120mm的IT10～I(xiàn)T12級孔和軸用量規(guī)測量面等.

第23頁，共61頁。-序號=11

Ra值不大于\μm=0.05

表面狀況=亮光澤面

加工方法=超級加工

應(yīng)用舉例=保證高度氣密性的接合表面，如活塞、柱塞和汽缸內(nèi)表面，摩擦離合器的摩擦表面。對同軸度有精確要求的孔和軸。滾動導(dǎo)軌中的鋼球或滾子和高速摩擦的工作表面

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序號=12

Ra值不大于\μm=0.025

表面狀況=鏡面光澤面

加工方法=超級加工

應(yīng)用舉例=高壓柱塞泵中柱塞和柱塞套的配合表面，中等精度儀器零件配合表面，尺寸大于120mm的IT6級孔用量規(guī)、小于120mm的IT7～I(xiàn)T9級軸用和孔用量規(guī)測量表面第24頁，共61頁。序號=13

Ra值不大于\μm=0.012

表面狀況=霧狀鏡面

加工方法=超級加工

應(yīng)用舉例=儀器的測量表面和配合表面，尺寸超過100mm的塊規(guī)工作面

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序號=14

Ra值不大于\μm=0.0063

表面狀況=霧狀表面

加工方法=超級加工

應(yīng)用舉例=塊規(guī)的工作表面，高精度測量儀器的測量面，高精度儀器摩擦機(jī)構(gòu)的支承表面

第25頁，共61頁。

二、極限與配合1.零件的互換性概念

在已加工的一批零件中，任取一件都能順利裝配使用，并能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求，零件具有這種性質(zhì)就稱零件具有互換性。2.極限與配合的概念

零件的實(shí)際加工尺寸是不可能與設(shè)計(jì)尺寸絕對一致的，因此設(shè)計(jì)時應(yīng)允許零件尺寸有一個變動范圍，尺寸在該范圍內(nèi)變動時，相互結(jié)合的零件之間能形成一定的關(guān)系，并能滿足使用要求。這就是“極限與配合”的概念。第26頁，共61頁。零件的常見工藝結(jié)構(gòu)及其功用整理在附表一、附表二中。尺寸標(biāo)注及定位基準(zhǔn)等如下圖。表8-2表面粗糙度符號用不去除材料的方法獲得表面粗糙度，Ra的上限值為3.表面粗糙度標(biāo)注示例一、示例二。尺寸標(biāo)注及定位基準(zhǔn)等如下圖。⑹標(biāo)準(zhǔn)公差國家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的尺寸公差的取值序列，可參見書P154表8-9。測繪零件的工作常在機(jī)器的現(xiàn)場進(jìn)行，由于受條件的限制，一般先繪制零件草圖（目測比例、徒手繪制）；在已加工的一批零件中，任取一件都能順利裝配使用，并能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求，零件具有這種性質(zhì)就稱零件具有互換性。位置公差是指零件表面的實(shí)際位置對其理想位置所允許的變動全量。定位尺寸“100”(基準(zhǔn)是左右對稱面）可保證軸承孔軸線與兩螺栓孔之間長度方向的相對位置，是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。⑴基孔制基本偏差一定的孔公差帶，與不同基本偏差的軸公差帶，形成松緊程度不同的配合的一種制度，叫基孔制，如下圖所示。⑷選定尺寸基準(zhǔn)，按正確、完整、清晰以及盡可能合理地確定尺寸，畫出全部的尺寸界線，尺寸線和箭頭。為了使零件的毛坯制造、機(jī)械加工、測量和裝配更加順利、方便，零件的主體結(jié)構(gòu)確定后，還必須設(shè)計(jì)出合理的工藝結(jié)構(gòu)。下圖中的從動軸是某減速器中的零件，其主要功用是裝在兩個滾動軸承中，支撐齒輪并傳遞扭矩。序號=4

Ra值不大于\μm=6.3.極限與配合術(shù)語

⑴基本尺寸

設(shè)計(jì)時選定的尺寸；

⑵實(shí)際尺寸

零件完工后實(shí)際測量所得的尺寸；

⑶極限尺寸設(shè)計(jì)時確定的允許零件尺寸變化范圍的兩個界限值。因此極限尺寸又分為最大極限尺寸和最小極限尺寸。

圖8-13公差的術(shù)語及定義⑷尺寸偏差

尺寸偏差又分上偏差和下偏差：上偏差ES(es)=最大極限尺寸-基本尺寸下偏差EI(ei)=最小極限尺寸-基本尺寸第27頁，共61頁。

⑹標(biāo)準(zhǔn)公差國家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的尺寸公差的取值序列，可參見書P154表8-9。標(biāo)準(zhǔn)公差用IT表示，從IT01、IT0、IT1到IT18共分為20個等級。標(biāo)準(zhǔn)公差等級所對應(yīng)的尺寸公差與零件的基本尺寸相關(guān)；⑸尺寸公差允許尺寸的變動量，反映了零件尺寸變化范圍的大小；⑺基本偏差

在公差帶圖上靠近零線的偏差稱為基本偏差。若公差帶在零線上方，基本偏差是指下偏差，否則是指下偏差。國標(biāo)規(guī)定軸、孔各有28個基本偏差，并用字母表示（孔的基本偏差用大寫，軸的基本偏差用小寫），如下圖所示。放大本圖圖8-15基本偏差系列第28頁，共61頁。⑻公差帶圖用圖形的形式表達(dá)零件的尺寸變化范圍。圖形中能清楚地反映極限尺寸、偏差以及尺寸公差等概念；圖8-14公差帶圖

*公差帶代號=基本偏差代號+公差等級代號第29頁，共61頁。

基本尺寸相同的軸、孔相互結(jié)合在一起所形成的關(guān)系稱為配合,配合關(guān)系有三種：⑵過盈配合軸、孔裝配在一起后，軸總是比孔大，這種配合關(guān)系稱為過盈配合，如上圖。

圖8-16配合種類⑴間隙配合按一定的配合尺寸所生產(chǎn)的軸、孔裝配在一起后，軸、孔之間始終能保持一定的間隙，這種配合關(guān)系稱為間隙配合，如下圖。⑶過渡配合

軸、孔裝配在一起后，軸可能比孔大，也可能比孔小，這種配合關(guān)系稱為過渡配合，如上圖。

4.配合的概念第30頁，共61頁。

國家規(guī)定了兩種配合制度，即基孔制和基軸制。

⑴基孔制

基本偏差一定的孔公差帶，與不同基本偏差的軸公差帶，形成松緊程度不同的配合的一種制度，叫基孔制，如下圖所示?；字浦锌椎幕酒畲栆?guī)定為H。

5.配合制度圖8-17基孔制配合第31頁，共61頁。

基軸制中,軸的基本偏差代號規(guī)定為h。一般情況下，應(yīng)優(yōu)先采用基孔制，因?yàn)榭椎募庸るy度比軸大。

⑵基軸制

基本偏差一定的軸的公差帶,與不同基本偏差的孔公差帶，形成松緊程度不同的配合的一種制度，叫基軸制，如下圖所示。圖8-18基軸制配合第32頁，共61頁。

⑴在零件圖上的標(biāo)注

極限與配合尺寸,常采用基本尺寸后跟所要求的的公差代號,或?qū)?yīng)的偏差值表示，如下圖所示。6.極限與配合的標(biāo)注圖8-19零件圖上的公差標(biāo)注第33頁，共61頁。

在裝配圖上極限與配合尺寸采用分?jǐn)?shù)形式標(biāo)注，如下圖所示。⑵在裝配圖上的標(biāo)注圖8-20裝配圖上的公差標(biāo)注第34頁，共61頁。1.形狀和位置公差的基本概念

形狀公差是指零件表面的實(shí)際形狀對其理想性質(zhì)所允許的變動全量；位置公差是指零件表面的實(shí)際位置對其理想位置所允許的變動全量。2.形位公差代號

在圖樣中，形、位公差一般采用代號標(biāo)注，如下圖所示。各項(xiàng)形位公差符號、代號的含義及標(biāo)注方法請參見示例一、示例二。三、形位公差簡介圖8-21形位公差代號與基準(zhǔn)代號第35頁，共61頁?！?-5看零件圖

看零件圖目的就是要根據(jù)零件圖，了解零件的名稱、材料和用途，并分析視圖，構(gòu)思零件的結(jié)構(gòu)、形狀；分析尺寸，了解零件各部分的大小及相對位置；閱讀零件的技術(shù)要求，以幫助了解零件的功用或指導(dǎo)生產(chǎn)。一、讀零件圖的方法和步驟1.讀標(biāo)題欄

了解零件的名稱、材料、畫圖的比例、重量等。2.分析視圖，想象形狀

讀零件的內(nèi)、外形狀和結(jié)構(gòu)，是讀零件圖的重點(diǎn)。組合體的讀圖方法（包括視圖、剖視、剖面等），仍然適用于讀零件圖。

從基本視圖看出零件的大體內(nèi)外形狀；結(jié)合局部視圖、斜視圖以及剖面等表達(dá)方法，讀懂零件的局部或斜面的形狀；同時，也從設(shè)計(jì)和加工方面的要求，了解零件的一些結(jié)構(gòu)的作用。第36頁，共61頁。3.分析尺寸和技術(shù)要求

了解零件各部分的定形、定位尺寸和零件的總體尺寸，以及注寫尺寸時所用的基準(zhǔn)。還要讀懂技術(shù)要求，如表面粗糙度、公差與配合等內(nèi)容。4.綜合考慮

把讀懂的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸標(biāo)注和技術(shù)要求等內(nèi)容綜合起來，就能比較全面地讀懂這張零件圖。

有時為了讀懂比較復(fù)雜的零件圖，還需參考有關(guān)的技術(shù)資料，包括零件所在的部件裝配圖以及與它有關(guān)零件圖。第37頁，共61頁。放大本圖圖8-22閥體零件圖

分析視圖及其表達(dá)方法能迅速構(gòu)思、想象零件的結(jié)構(gòu)、形狀。右圖中閥體零件圖中主、左視圖反映了閥體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、形狀?？芍?，左、右錐螺紋孔分別為進(jìn)、出油口，垂直方向錐孔用于安裝閥桿，俯視圖反映閥體的外形特征。綜合構(gòu)思、想象后可得出閥體的空間立體形狀（右圖）。二、看圖舉例第38頁，共61頁?！?-6零件測繪

對現(xiàn)有的零件實(shí)物進(jìn)行繪圖、測量、確定技術(shù)要求的過程，稱為零件測繪。

在仿造和修配機(jī)器或部件，以及進(jìn)行技術(shù)改造時，常常要進(jìn)行零件測繪。

測繪零件的工作常在機(jī)器的現(xiàn)場進(jìn)行，由于受條件的限制，一般先繪制零件草圖（目測比例、徒手繪制）；然后再由零件草圖整理成零件工作圖（零件圖）。測繪整個程序：整理成零件工作圖分析零件，確定表達(dá)方案徒手繪制草圖測量尺寸，標(biāo)注尺寸確定技術(shù)要求第39頁，共61頁。

⑴在圖紙上定出各視圖的位置,畫出定位軸線、中心線、基準(zhǔn)線等。

⑵以目測比例詳細(xì)地畫出零件的結(jié)構(gòu)形狀。

⑷

選定尺寸基準(zhǔn)，按正確、完整、清晰以及盡可能合理地確定尺寸，畫出全部的尺寸界線，尺寸線和箭頭。⑶經(jīng)仔細(xì)校核后，按規(guī)定線型將圖線加深。

⑸逐個量注尺寸，標(biāo)注各表面的表面粗糙度代號，并注寫技術(shù)要求和標(biāo)題欄。3.繪制零件草圖一、零件測繪的方法和步驟1.了解和分析測繪對象2.確定視圖表達(dá)方案

4.整理成零件工作圖第40頁，共61頁。二、零件測繪時注意事項(xiàng)1.零件的制造缺陷，如砂眼、氣孔、磨損等不應(yīng)畫出。2.零件上因制造、裝配的需要而形成的工藝結(jié)構(gòu)，如倒角、退刀槽等，都必須畫出。3.對標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的尺寸，應(yīng)把測量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值核對，采