液壓與氣壓傳動(dòng)考試前考題綜合練習(xí)試題與答案

考試前考題綜合練習(xí)填空蓄能器在液壓系統(tǒng)中常用在以下幾種情況：短時(shí)間內(nèi)大量供油；吸收液壓沖擊和壓力脈沖；。齒輪泵結(jié)構(gòu)上主要有三方面存在的問題，分別是泄漏；徑向不平衡力；困油現(xiàn)象。單作用葉片泵轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，完成吸、排油各二^，同一轉(zhuǎn)速的情況下，改變它的偏心距可以改變其排量。壓力閥的共同特點(diǎn)是利用油液壓力和彈簧力相平衡的原理來進(jìn)行工作的。順序閥是利用油路中壓力的變化控制閥口啟閉，以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件順序動(dòng)作的液壓元件。理想流體是指假想的無粘性、不可壓縮的液體。調(diào)速閥由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。當(dāng)溫度升高時(shí)，液壓油的粘度降低，當(dāng)壓力升高時(shí)，液壓油的粘度增大。背壓閥的作用是使液壓缸回路中具有一定壓力，保證運(yùn)動(dòng)部件工作平衡；說出至少能作為背壓閥使用的三種閥節(jié)流閥、溢流閥、順序閥。（回答出三種即可）泵控馬達(dá)容積調(diào)速的方式通常有定量泵和變量馬達(dá)、變量泵和定量馬達(dá)、變量泵和變量馬達(dá)三種形式，其中變量泵和定量馬達(dá)為恒扭矩調(diào)速。液壓缸中存在空氣時(shí)，會(huì)使液壓缸產(chǎn)生爬行或振動(dòng)。為此，液壓缸上要設(shè)置排氣裝置。壓力控制閥按其用途不同，可分為溢流閥、減壓閥、順序閥和壓力繼電器四種基本形式，其符號(hào)各是液壓系統(tǒng)利用液體的―壓力能來傳遞動(dòng)力。電器四種基本形式，其符號(hào)各是調(diào)速回路主要有節(jié)流調(diào)速回路、容積調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速回路三種。在液壓系統(tǒng)中，由于某一元件的工作狀態(tài)突變引起油壓急劇上升，在一瞬間突然產(chǎn)生很高的壓力峰值，同時(shí)發(fā)生急劇的壓力升降交替的阻尼波動(dòng)過程稱為—液壓沖擊。

三位換向閥處于中間位置時(shí)，其油口P、A、B、T間的通路有各種不同的聯(lián)結(jié)形式，以適應(yīng)各種不同的工作要求，將這種位置時(shí)的內(nèi)部通路形式稱為三位換向閥的_中位機(jī)能0液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài)，（）時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用，（）時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用，液體的流動(dòng)狀態(tài)可用（）來判斷。（層流；紊流；雷諾數(shù)）由于流體具有（），液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量，它由（）損失和（）損失兩部分組成。（粘性；沿程壓力；局部壓力）定量泵和變量馬達(dá)調(diào)諫回路調(diào)諫時(shí)應(yīng)使馬達(dá)的排量處于最大位置，變量泵和定量馬達(dá)調(diào)速回路調(diào)速時(shí)應(yīng)使變量泵的排量處于最小位置。液體粘性用粘度表示。常用的粘度有動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度和相對(duì)粘度：選用液壓油的首要條件是合適的油液的粘度。常用的液壓泵有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵三大類。齒輪泵兩齒輪進(jìn)入嚙合一側(cè)屬于壓油腔：脫離嚙合一側(cè)屬于吸油腔；齒輪泵的最大缺點(diǎn)是泄漏大，壓力脈動(dòng)大0液壓缸的速度取決于進(jìn)入液壓缸的流量，對(duì)于雙活塞桿液壓缸，只要左右兩缸的供油壓力不變，則在活塞兩邊產(chǎn)生的推力總相等。流量控制閥在系統(tǒng)中依靠改變閥口的通流面積來調(diào)節(jié)經(jīng)過閥口的流量，以控制執(zhí)行元件的速度0質(zhì)量守恒、能量守恒和動(dòng)量定理定律在流體力學(xué)中的具體表達(dá)形式分別是流量連續(xù)性方程、伯努利方程和動(dòng)量方程0分別寫出下列三種氣動(dòng)三位四通換向閥的中位機(jī)能類型。a:Y型b:O型c:P型雙作用葉片泵葉片數(shù)取—偶數(shù)—，是為了減小徑向力不平衡o一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由以下幾部分組成：動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置a:Y型b:O型c:P型制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置:傳動(dòng)介質(zhì)。液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（），執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于（）（負(fù)載：流量）液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與（）的一次方成正比，與（）的1/2次方成正比。通過小孔的流量對(duì)（）不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。（小孔通流面積；壓力差；溫度）通過固定平行平板縫隙的流量與（）一次方成正比，與（）的三次方成正比，這說明液壓元件內(nèi)的（）的大小對(duì)其泄漏量的影響非常大。（壓力差；縫隙值；間隙）TOC\o"1-5"\h\z變量泵是指（）可以改變的液壓泵，常見的變量泵有（）、（）、（）其中（）和（）是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實(shí)現(xiàn)變量，（）是通過改變斜盤傾角來實(shí)現(xiàn)變量。（排量；單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵；單作用葉片泵、徑向柱塞泵；軸向柱塞泵）液壓泵的實(shí)際流量比理論流量（）；而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論流量（）。（大；?。┩鈬Ш淆X輪泵的排量與（）的平方成正比，與的（）一次方成正比。因此，在齒輪節(jié)圓直徑一定時(shí)，增大（），減少（）可以增大泵的排量。（模數(shù)、齒數(shù)；模數(shù)齒數(shù)）為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在兩側(cè)蓋板上開（），使閉死容積由大變少時(shí)與（）腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與（）腔相通。（卸荷槽；壓油；吸油）TOC\o"1-5"\h\z齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為（）間隙和（）間隙，此外還存在（）間隙，其中（）泄漏占總泄漏量的80%?85%。（端面、徑向；嚙合；端面）調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲線上（）的大小，調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘，可以改變（）。（拐點(diǎn)壓力；泵的最大流量）溢流閥為（）壓力控制，閥口常（），先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為（）壓力控制，閥口常（），先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須（）。（進(jìn)口；閉；出口；開；單獨(dú)引回油箱）調(diào)速閥是由（）和節(jié)流閥（）而成，旁通型調(diào)速閥是由（）和節(jié)流閥（）而成。（定差減壓閥，串聯(lián)；差壓式溢流閥，并聯(lián)）選用過濾器應(yīng)考慮（）、（）、（）和其它功能，它在系統(tǒng)中可安裝在（）、（）、（）和單獨(dú)的過濾系統(tǒng)中。（過濾精度、通流能力、機(jī)械強(qiáng)度；泵的吸油口、泵的壓油口、系統(tǒng)的回油路上）兩個(gè)液壓馬達(dá)主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達(dá)串聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（）；兩馬達(dá)并聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（），而輸出轉(zhuǎn)矩（）。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率（）。（高速低速增加相同）在變量泵一變量馬達(dá)調(diào)速回路中，為了在低速時(shí)有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時(shí)能提供較大功率，往往在低速段，先將（）調(diào)至最大，用（）調(diào)速；在高速段，（）為最大，用（）調(diào)速。（馬達(dá)排量，變量泵；泵排量，變量馬達(dá)）順序動(dòng)作回路的功用在于使幾個(gè)執(zhí)行元件嚴(yán)格按預(yù)定順序動(dòng)作，按控制方式不同，分為（）控制和（）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運(yùn)動(dòng)上同步，同步運(yùn)動(dòng)分為（）同步和（）同步兩大類。（壓力，行程；速度，位置）不含水蒸氣的空氣為（），含水蒸氣的空氣稱為（），所含水分的程度用（）和（）來表示。（干空氣；濕空氣；濕度、含濕量）理想氣體是指（）。一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)變化的某一穩(wěn)定瞬時(shí)，其壓力、溫度、體積應(yīng)服從（）。一定質(zhì)量的氣體和外界沒有熱量交換時(shí)的狀態(tài)變化過TOC\o"1-5"\h\z程叫做（）。（沒有粘性的氣體；氣體狀態(tài)方程pV/T=常數(shù)；絕熱過程）在氣動(dòng)系統(tǒng)中，氣缸工作、管道輸送空氣等均視為（）；氣動(dòng)系統(tǒng)的快速充氣、排氣過程可視為（）。（等溫過程；絕熱過程）（）是表示氣流流動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，集中反應(yīng)了氣流的壓縮性。（），氣流密度變化越大。當(dāng)（）時(shí)稱為亞聲速流動(dòng)；當(dāng)（）時(shí)稱為超聲速流動(dòng)；當(dāng)（）時(shí)稱為聲速流動(dòng)。（馬赫數(shù)Ma；Ma越大；Ma<1；Ma>1；Ma=1）氣源裝置為氣動(dòng)系統(tǒng)提供滿足一定質(zhì)量要求的壓縮空氣，它是氣動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)壓縮空氣的主要要求有：具有一定的（），并具有一定的（）。因此必須設(shè)置一些（）的輔助設(shè)備。（壓力和流量；凈化程度；除油、除水、除塵）選擇空氣壓縮機(jī)的根據(jù)是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)所需要的（）和（）兩個(gè)主要參數(shù)。（工作壓力流量）氣源裝置中壓縮空氣凈化設(shè)備一般包括：（）、（）、（）、（）。（后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、干燥器）

氣動(dòng)三大件是氣動(dòng)元件及氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓縮空氣的最后保證，三大件是指（）、（）、（）。（分水濾氣器、減壓閥、油霧器）氣動(dòng)三大件中的分水濾氣器的作用是濾去空氣中的（）、（）并將空氣中（）的分離出來。（灰塵、雜質(zhì)；水分）二、選擇題1.液壓泵在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)允許使用的最高工作壓力稱為C；泵的實(shí)際工作壓力稱為工作壓力。2.3.A、工作壓力B2.3.A、工作壓力B、最大壓力圖示回路中，閥1和閥2的作用是BA、閥1起溢流作用，閥2起安全作用B、閥1起安全作用，閥2起溢流作用C、均起溢流作用D、均起安全作用液壓泵的額定壓力是C。C、額定壓力。、吸入壓力A、泵進(jìn)口處的壓力；B、泵實(shí)際工作的壓力；C、泵在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所允許的最高壓力；D、泵在短時(shí)間內(nèi)超載所允許的極限壓力。擬定液壓系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的安全性和可靠性予以足夠的重視。為防止過載，B是必不可少的。A、減壓閥B、安全閥C、平衡閥D、換向閥如圖所示的調(diào)速回路，節(jié)流閥處在節(jié)流調(diào)速的工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載F增大時(shí)，試分析：活塞缸的運(yùn)動(dòng)速度B。A、增大B、減小C、基本不變D、可能增大也可能減小限制齒輪泵壓力提高的主要因素是C。A、流量脈動(dòng)B、困油現(xiàn)象C、泄漏大D、徑向力不平衡流量連續(xù)性方程是C在流體力學(xué)中的表達(dá)形式，而伯努利方程是直在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。A、能量守恒定律B、動(dòng)量定理C、質(zhì)量守恒定律D、其他液壓系統(tǒng)的最大工作壓力為10MPa，安全閥的調(diào)定壓力應(yīng)為CA、等于10MPaB、小于10MPaC、大于10MPa一水平放置的雙桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，液壓缸浮動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用D；要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用B。A、O型B、M型C、Y型D、H型強(qiáng)度高、耐高溫、抗腐蝕性強(qiáng)、過濾精度高的精過濾器是（C）。A、網(wǎng)式過濾器B、線隙式過濾器C、燒結(jié)式過濾器D、紙芯式過濾器高壓系統(tǒng)宜采用B泵。A、外嚙合齒輪B、軸向柱塞C、葉片D、內(nèi)嚙合齒輪容積節(jié)流復(fù)合調(diào)速回路。A、主要由定量泵和調(diào)速閥組成B、工作穩(wěn)定、效率較高C、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性比節(jié)流調(diào)速回路差D、在較低速度下工作時(shí)運(yùn)動(dòng)不夠穩(wěn)定真空度是指。A、絕對(duì)壓力和相對(duì)壓力的差值；B、當(dāng)絕對(duì)壓力低于大氣壓力時(shí)，此絕對(duì)壓力就是真空度；C、當(dāng)絕對(duì)壓力低于大氣壓力時(shí)，此絕對(duì)壓力與大氣壓力的差值；D、大氣壓力與相對(duì)壓力的差值。液壓泵進(jìn)口處的壓力稱為J。A、工作壓力B、最大壓力C、額定壓力。、吸入壓力。B在常態(tài)時(shí)，閥口是常開的，進(jìn)、出油口相通;A、C在常態(tài)狀態(tài)時(shí)，閥口是常閉的，進(jìn)、出油口不通。A、溢流閥；B、減壓閥；C、順序閥在下圖中，圖D是過濾器的職能符號(hào)；圖B是壓力繼電器的職能符號(hào)。A、B、C、D、液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于—C。A、泵的額定壓力B、溢流閥的調(diào)定C、負(fù)載D、流量液壓系統(tǒng)利用液體的C來傳遞動(dòng)力。A、位能B、動(dòng)能C、壓力能D、熱能一液壓系統(tǒng)的回路上需要安裝一背壓閥，現(xiàn)有的控制元件是溢流閥、減壓閥、順序閥和單向閥，可以選做背壓閥的元件是B。A、溢流閥、減壓閥和順序閥B、溢流閥、順序閥和單向閥C、溢流閥、單向閥和減壓閥D、只有溢流閥背壓閥的作用是使液壓缸的回油腔具有一定的A，保證運(yùn)動(dòng)部件工作平穩(wěn)。A、壓力B、速度C、真空D、流量液壓泵的排量與C有關(guān)。A、泵的額定壓力；B、泵的額定流量；C、泵的幾何尺寸；D、泵的轉(zhuǎn)速。有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為C；并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為A。A、5MPaB、10MPaC、15MPaD、20MPa在用一個(gè)泵驅(qū)動(dòng)一個(gè)執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中，采用三位四通換向閥使泵卸荷，可選用A—型中位機(jī)能。A、M型；B、P型；C、Y型；D、O型擬定液壓系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的安全性和可靠性予以足夠的重視。為防止過載，^是必不可少的。為避免垂直運(yùn)動(dòng)部件在系統(tǒng)失壓情況下自由下落，在回油路中增加_C或q是常用的措施。A、減壓閥B、安全閥C、平衡閥D、換向閥一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸浮動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（）；要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（）。（A）O型（B）M型（C）Y型（D）H型（D；B）雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為缸筒有效行程的（）；采用缸筒固定安置，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為活塞有效行程的（）。

(B；C)(A)1倍(B)2倍(C)3倍(D)4(B；C)（A）變量泵一變量馬達(dá)（B）變量泵一定量馬達(dá)（C）定量泵一變量馬達(dá)（B；C）已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于非差動(dòng)連接前進(jìn)速度的（）；差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于快退速度的（）。（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍（D；C）用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路，（）能夠承受負(fù)值負(fù)載，（）的速度剛性最差，而回路效率最高。（A）進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回（B）回油節(jié)流調(diào)速回路（C）旁路節(jié)流調(diào)速回路（D）容積節(jié)流調(diào)速回路（B、C）為保證負(fù)載變化時(shí)，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過節(jié)流閥的流量基本不變，往往將節(jié)流閥與（）串聯(lián)組成調(diào)速閥，或?qū)⒐?jié)流閥與（）并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。（A）減壓閥（B）定差減壓閥（C）溢流閥（D）差壓式溢流閥（B；D）液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為（）；在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱為（），它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。（A）實(shí)際流量（B）理論流量（C）額定流量（D）出口流量（C；B）32.已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A1=2A2，液壓泵供油流量為q，如果將液壓缸差動(dòng)連接，活塞實(shí)現(xiàn)差動(dòng)快進(jìn)，那么進(jìn)入大腔的流量是（），如果不差動(dòng)連接，則小腔的排32.油流量是（）。（A）0.5q（B）1.5q（C）1.75q（D）2q（D；A）33.系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)33.快進(jìn)一慢進(jìn)一快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：液壓缸在運(yùn)動(dòng)過程中，如突然將換向閥切換到中間位置，此時(shí)缸的工況為（）；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當(dāng)換向閥切換中間位置，此時(shí)缸的工況為（）；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當(dāng)換向閥切換到中位置時(shí)，缸的工況為（（A到中位置時(shí)，缸的工況為（（A）停止運(yùn)動(dòng)（B）慢進(jìn)在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為p，34.35.）。（不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動(dòng)）（C）快退（D）快進(jìn)（D；A）溢流閥調(diào)定壓力為py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為PL。若Py>P>PL，減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為（）；若Py>PL>Pj，減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為（）。（A）進(jìn)口壓力p1=py，出口壓力p2=烏（B）進(jìn)口壓力P]=p：，出口壓力p2=pL（C）P1=P2=Pj，減'壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等（D）p1=p2=pl，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力與負(fù)載壓力基本相等（D；A）在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為p.，溢流閥調(diào)定壓力為py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pL。若Py>Pj>PL，減壓閥閥口狀態(tài)為（）；若Py>PL>Pj，減壓閥閥口狀態(tài)為（）。（A）閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)（B）閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口（C）閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導(dǎo)閥（D）閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用（D；A）系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px（閥口全開時(shí)損失不計(jì)），其出口負(fù)載壓力為PL。當(dāng)PL>Px時(shí)，順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為（）；當(dāng)pL<Px時(shí)，順序閥進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為（）。（A）Pi=Px，，2=Pl（P1尹P2）（B）p1=p2=pL（C）pi上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力P]=Py，p2=plTOC\o"1-5"\h\z（D）Pi=P2=Pxy（B；A）當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí)，通過節(jié)流閥的流量為（）；通過調(diào)速閥的流量為（）。（A）0（B）某調(diào)定值（C）某變值（D）無法判斷（A；A）在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載F增加時(shí)，泵的輸入功率（），缸的輸出功率（）。（A）增加（B）減少（C）基本不變（D）可能增加也可能減少（C；D）在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開口一定，當(dāng)負(fù)載從F1降到尸2時(shí)，若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時(shí)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度v（）；若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時(shí)，缸運(yùn)動(dòng)速度v可視為（）。（A）增加（B）減少（C）不變（D）無法判斷（A；C）在定量泵一變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小，若不考慮泄漏的影響，試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速（）；泵的輸出功率（）。（A）增大（B）減小（C）基本不變（D）無法判斷（C；B）在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負(fù)載從F1降到尸2而調(diào)速閥開口不變時(shí)，泵的工作壓力（）；若負(fù)載保持定值而調(diào)速閥開口變小時(shí)，泵工作壓力（）。（A）增加（B）減小（C）不變（D）無法判斷（C；A）在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，如果將負(fù)載阻力減小，其他條件保持不變，泵的出口壓力將（），節(jié)流閥兩端壓差將（）。（A）增加（B）減?。–）不變（D）無法判斷（B；C）在氣體狀態(tài)變化的（）過程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對(duì)外做功；在氣體狀態(tài)變化的（）過程中，無內(nèi)能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。（A）等容過程（B）等壓過程（C）等溫過程（D）絕熱過程（D；C）每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱為（）；每千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸氣的質(zhì)量稱為（）。（A）絕對(duì)濕度（B）相對(duì)濕度（C）含濕量（D）析水量（A；C）

三、作圖并回答問題試用兩個(gè)液控單向閥繪出鎖緊回路（其他元件自定）。①如何利用兩個(gè)調(diào)速閥串聯(lián)實(shí)現(xiàn)兩種不同工進(jìn)速度的換接？試?yán)L出能實(shí)現(xiàn)此換接的回路。（其它元件自定）②請(qǐng)寫出此回路完整的回路。（包括第一次工進(jìn)進(jìn)、回油路；第二次工進(jìn)進(jìn)、回油路；液壓缸退回）一工進(jìn)：油箱一液壓泵一換向閥左位一調(diào)速閥A-二位二通閥左位一液壓缸左腔回油路：液壓缸右腔一三位四通閥左位一油箱二工進(jìn)：油箱一液壓泵一三位四通閥左位一調(diào)速閥A-調(diào)速閥B-液壓缸左腔回油路：液壓缸右腔一三位四通閥左位一油箱液壓缸退回：進(jìn)油路：油箱一液壓泵一換向閥右位一液壓缸右腔回油路：液壓缸左腔一單向閥一三位四通換向閥右位一油箱請(qǐng)用一定量泵、一個(gè)油箱、一個(gè)先導(dǎo)式溢流閥、兩個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥和一個(gè)中位機(jī)能是“0”型的三位四通電磁換向閥組成三級(jí)調(diào)壓回路。

四、簡答題何為液壓沖擊？對(duì)液壓系統(tǒng)有何危害?答：在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)管道中的閥門突然關(guān)閉或開啟時(shí)，管內(nèi)液體壓力發(fā)生急劇交替升降的波動(dòng)過程稱為液壓沖擊。危害：使密封裝置、管道或其它液壓元件損壞，使工作機(jī)械引起振動(dòng)，產(chǎn)生很大噪聲，影響工作質(zhì)量，使某些元件產(chǎn)生誤動(dòng)作，導(dǎo)致設(shè)備損壞。

試推導(dǎo)出節(jié)流閥進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路的速度負(fù)載特性方程，并寫出此回路與旁路節(jié)流調(diào)速力差；回路的性能比較。進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路二Ppq=CA△p1/2CATAP"PF\1/2（1）負(fù)載能力不同:前者最大負(fù)載由溢流閥所調(diào)定的壓力決定，屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速；后者最大負(fù)載隨節(jié)流閥開口增大而較小，低速承載能（2）調(diào)速范圍不同；前者較大，可達(dá)100；后者由于低速穩(wěn)定性差，調(diào)速范圍較??；（3）回路的性能比較。進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路二Ppq=CA△p1/2CATAP"PF\1/2（1）負(fù)載能力不同:前者最大負(fù)載由溢流閥所調(diào)定的壓力決定，屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速；后者最大負(fù)載隨節(jié)流閥開口增大而較小，低速承載能什么是齒輪泵的困油現(xiàn)象？有什么危害？怎樣消除？（1）齒輪泵要平穩(wěn)的工作，齒輪嚙合的重疊系數(shù)必須大于1，于是總有兩對(duì)輪齒同時(shí)嚙合，并有一定的油液被圍困在兩對(duì)輪齒所形成的封閉空腔之間，這個(gè)封閉口腔的容積開始隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。（2）封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓并從縫隙中擠出而產(chǎn)生很高的壓力，油液發(fā)熱，并使機(jī)件（如軸承等）受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大雙會(huì)造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將使泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲。（3）消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時(shí)通過左右邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。如圖所示為二級(jí)減壓回路，說明閥1、2、3調(diào)定壓力的大小順序，在圖示位置時(shí)，支路壓力由哪個(gè)閥調(diào)定？順序?yàn)镻3>P1>P2，在圖示位置時(shí)，支路壓力由閥1調(diào)定。5.試寫出如圖標(biāo)注的液壓元件的名稱，并指明此調(diào)速回路的類型。

5.試寫出如圖標(biāo)注的液壓元件的名稱，并指明此調(diào)速回路—液壓泵一單向閥—變量泵—安全閥—溢流閥6—液壓馬達(dá)此回路為變量泵和定量馬達(dá)容積調(diào)速回路簡述壓縮空氣凈化設(shè)備及其主要作用。答：壓縮空氣凈化設(shè)備一般包括后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、干燥器。后冷卻器安裝在空氣壓縮機(jī)出口管道上，它將壓縮空氣中油霧和水汽達(dá)到飽和使其大部分凝結(jié)成滴而析出。油水分離器安裝在后冷卻器后的管道上，作用是分離壓縮空氣中所含的水分、油分等雜質(zhì)，使壓縮空氣得到初步凈化。貯氣罐的主要作用是貯存一定數(shù)量的壓縮空氣，減少氣源輸出氣流脈動(dòng)，增加氣流連續(xù)性，進(jìn)一步分離壓縮空氣中的水分和油分。干燥器的作用是進(jìn)一步除去壓縮空氣中含有的水分、油分、顆粒雜質(zhì)等，使壓縮空氣干燥。簡述沖擊氣缸的工作過程及工作原理。答：它的工作過程可簡單地分為三個(gè)階段。第一段，氣源由孔A供氣，孔B排氣，活塞上升并用密封墊封住噴嘴，氣缸上腔成為密封的儲(chǔ)氣腔。第二段，氣源改由孔A排氣，孔B進(jìn)氣。由于上腔氣壓作用在噴嘴上面積較小，而下腔作用面積較大，可使上腔貯存很高的能量。第三段，上腔壓力增大，下腔壓力繼續(xù)降低，上下腔壓力比大于活塞與噴嘴面積比時(shí)，活塞離開噴嘴，上腔的氣體迅速充入到活塞與中蓋間的空間?；钊麑⒁詷O大的加速度向下運(yùn)動(dòng)，氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞的動(dòng)能，利用這個(gè)能量對(duì)工件沖擊做工，產(chǎn)生很大的沖擊力。五、計(jì)算與分析設(shè)液壓泵的總效率為2.一夾緊回路如圖所示，若溢流閥調(diào)定壓力為5MPa，減壓閥調(diào)定壓力為2.5MPa。試分析（1）活塞空載運(yùn)動(dòng)時(shí)A、B兩點(diǎn)壓力各為多少？（2）工件夾緊活塞停止后，A、B兩點(diǎn)壓力又各為多少？）1.已知軸向柱塞泵的額定壓力為p=16MPa，額定流量Q=330L/min，n=0.9，機(jī)械效率為nm=0.93。求：（1）驅(qū)動(dòng)泵所需的額定功率；（2）計(jì)算泵的泄漏流量。解'驅(qū)動(dòng)泵所需麟定功率士計(jì)算策的泄漏量*MX偵LX設(shè)液壓泵的總效率為2.一夾緊回路如圖所示，若溢流閥調(diào)定壓力為5MPa，減壓閥調(diào)定壓力為2.5MPa。試分析（1）活塞空載運(yùn)動(dòng)時(shí)A、B兩點(diǎn)壓力各為多少？（2）工件夾緊活塞停止后，A、B兩點(diǎn)壓力又各為多少？）1.已知軸向柱塞泵的額定壓力為p=16MPa，額定流量Q=330L/min，n=0.9，機(jī)械效率為nm=0.93。求：（1）驅(qū)動(dòng)泵所需的額定功率；（2）計(jì)算泵的泄漏流量。解'驅(qū)動(dòng)泵所需麟定功率士計(jì)算策的泄漏量*MX偵LX330XIO'XO.9_97.皈|_1IUJ4310.9)⑴pA=pB=0(2)pA=5MPapB=2.5MPaqq1、q.=A.v=100L/min1q2=Av=Av=50L/min2、q=q+q=100+Av1222qq+q100+Avv—1廿=2―22AAA111Av=100L/minq=100+A2v2=200L/min4.如圖，A1=100cm2,A2=50cm2,F1=28x103N,F2=8.4x103N,背壓閥的背壓為0.2MPa，節(jié)流閥的壓差為0.2MPa，不計(jì)其它損失，試求出A、B、C三點(diǎn)的壓力。p=F=W空=2.8MPacA10-2m21=0.94MPaPB8.4x103+2x105x50x10-4N10-2m2p=p+0.2=3MPa5.（1）、試列出理想液體的伯

努利方程，并寫出公式的意義。（2）、應(yīng)用該方程解決：如圖，水箱外壁開一小孔，水箱自由液面1—1與小孔2-2處的壓力分別是P]和p2，小孔中心到水箱自由液面的距離為h，且基本不變，若不計(jì)損失，求v2。(1)七+Pgz1+2pV12=P2+pgz2+2=0.94MPaPB5.（1）、試列出理想液體的伯努利方程，并寫出公