橋梁經(jīng)常性檢查與維修處置

橋梁經(jīng)常性檢查與維修處置

重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院

橋梁結(jié)構(gòu)工程交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（重慶）

巫祖烈1概述

2我國(guó)公路橋梁現(xiàn)狀及常見缺陷模式

3橋梁缺陷的主要表征

4橋梁檢查

5公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)與維修處置

1概述橋梁是一種暴露在大氣中的承重結(jié)構(gòu)，隨著交通量的增大，加上重載車輛的頻繁運(yùn)行，使橋梁耐久能力受到極大影響。因此，對(duì)橋梁技術(shù)現(xiàn)狀的把握顯得尤為重要。對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的經(jīng)常性檢查，可以及早發(fā)現(xiàn)橋梁的病害及異常現(xiàn)象，判斷結(jié)構(gòu)物的損壞程度，為采用合理的維修處置方法提供依據(jù)。橋梁檢查和維修處置依據(jù)：《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTGH11—2004）；橋梁的技術(shù)資料。

要進(jìn)行橋梁的經(jīng)常性檢查與維修，首先要了解橋梁的構(gòu)造與受力特點(diǎn)，知道不同橋梁的病害特征及部位。[缺陷一]設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)偏低，承載能力不足早期建造的橋梁，特別是60年代、70年代建造的橋梁，設(shè)計(jì)荷載大多為汽-13、拖-60或汽-15、拖-80，還有相當(dāng)一部分橋梁的荷載標(biāo)準(zhǔn)僅為汽-10、履帶-50，甚至低于汽車-10級(jí)。隨著交通量的增加和荷載等級(jí)的提高，原有橋梁已經(jīng)難以適應(yīng)現(xiàn)今交通的需要，有的橋梁已出現(xiàn)嚴(yán)重病害，有的橋梁有出現(xiàn)病害的可能。2我國(guó)公路橋梁現(xiàn)狀及常見缺陷模式

[缺陷二]通行能力不足橋面寬度不足；橋梁平面線形、縱斷面線形標(biāo)準(zhǔn)太低；橋上通車凈空或橋下通車凈空不足，帶來安全隱患。[缺陷三]人為及自然因素引起結(jié)構(gòu)的損壞超出設(shè)計(jì)條件的洪水、泥石流、浮冰、冰凍、地震、強(qiáng)風(fēng)、船舶撞擊，河道不恰當(dāng)開挖，橋梁基礎(chǔ)下的巖溶、礦山坑道等，引起橋梁結(jié)構(gòu)的局部損傷。[缺陷四]超期服役建造時(shí)期較早（如50、60年代）的橋梁，設(shè)計(jì)使用壽命一般只有30～50年，這些高齡橋梁目前仍在使用中。[缺陷五]超負(fù)荷使用按路線等級(jí)或者預(yù)期設(shè)計(jì)荷載等級(jí)來說，可能設(shè)計(jì)荷載等級(jí)并不低，但由于一些特殊原因，橋梁使用荷載大大超出設(shè)計(jì)荷載，致使橋梁長(zhǎng)期在超重荷載作用下運(yùn)營(yíng)。[缺陷六]設(shè)計(jì)、施工先天不足有些橋梁設(shè)計(jì)上不是很合理，結(jié)構(gòu)構(gòu)造處理不恰當(dāng)，橋梁在早期運(yùn)營(yíng)時(shí)其缺陷并不明顯，運(yùn)營(yíng)一定時(shí)間后，病害逐漸顯現(xiàn)出來。有些橋梁由于受施工質(zhì)量、施工技術(shù)、施工手段等影響，存在一定的技術(shù)缺陷，隨著運(yùn)營(yíng)時(shí)間的增加，其病害也逐漸在發(fā)展。[缺陷七]養(yǎng)護(hù)維修或加固措施不當(dāng)橋面維修增加過大的恒載，致使橋梁負(fù)擔(dān)加重；橋面排水處理不當(dāng)，橋面滲水；如支座維修不當(dāng)，約束了承重結(jié)構(gòu)的變形等。橋梁加固不當(dāng)，如加固施加的預(yù)應(yīng)力大小或者位置不恰當(dāng)，引起結(jié)構(gòu)的二次病害；如結(jié)構(gòu)體系改變不合理，致使結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位應(yīng)力超限等。3橋梁缺陷的主要表征

（1）鋼筋銹蝕損傷：

混凝土施工質(zhì)量參差不齊，再加上超載問題嚴(yán)重，往往使RC結(jié)構(gòu)裂縫與鋼筋銹蝕產(chǎn)生相乘結(jié)果而導(dǎo)致壽命更短。根據(jù)調(diào)查資料表明：許多橋梁在完工10年內(nèi)就會(huì)發(fā)生鋼筋銹蝕、混凝土龜裂現(xiàn)象。

橋梁老化、劣化后承載力的折減，主要緣于鋼筋銹蝕，因?yàn)橐话愕幕炷疗淅匣俣壬趼Ｒ虼?，可以推論：造成鋼筋銹蝕的主因是混凝土的裂縫及水氣等有害物的進(jìn)入。箱內(nèi)頂板鋼筋銹蝕成片頂裂混凝土保護(hù)層T梁主鋼筋銹蝕脹裂混凝土保護(hù)層T梁主主鋼鋼筋筋銹銹蝕蝕脹裂混混凝凝土土保保護(hù)護(hù)層層拱肋肋主主鋼鋼筋筋銹銹蝕蝕脹裂混混凝凝土土保保護(hù)護(hù)層層（2）混凝凝土土開開裂裂橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)在在施施工工和和營(yíng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)使使用用過過程程中中，，常常會(huì)會(huì)出出現(xiàn)現(xiàn)各各種種不不同同形形式式的的裂裂縫縫。。裂裂縫縫檢檢查查首首先先應(yīng)應(yīng)判判斷斷裂裂縫縫的的類類型型，，其其次次在在判判斷斷其其是是否否在在允允許許范范圍圍內(nèi)內(nèi)，，是是否否需需要要維維修修或或加加固固。。從安安全全性性分分類類正常常的的工工作作裂裂縫縫：：在在設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)控控制制范范圍圍內(nèi)內(nèi)的的裂裂縫縫。。非正正常常裂裂縫縫：超超出出規(guī)規(guī)定定范范圍圍的的裂裂縫縫（（公公路路舊舊橋橋裂裂縫縫限限值值見見規(guī)規(guī)范范中中的的表表格格））從客客觀觀成成因因分分類類先天天裂裂縫縫：由由于于設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)不不當(dāng)當(dāng)，，不不可可避避免免的的在在結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)中中產(chǎn)產(chǎn)生生的的裂裂縫縫。。原生生裂裂縫縫：：由由于于施施工工工工藝藝不不當(dāng)當(dāng)，，造造成成的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)中中原原本本可可以以避避免免的的裂裂縫縫。。后天天裂裂縫縫：正正常常使使用用荷荷載載造造成成的的累累積積損損傷傷裂裂縫縫，，及及非非正正常常荷荷載載造造成成的的突突發(fā)發(fā)損損傷傷裂裂縫縫。。從受受力力機(jī)機(jī)理理來來分分類類彎曲曲裂裂縫縫剪切切裂裂縫縫局部部承承壓壓及及伴伴隨隨的的劈劈裂裂和和崩崩裂裂拼接接縫縫的的分分離離和和擴(kuò)擴(kuò)展展差動(dòng)動(dòng)裂裂縫縫(由于于外外部部約約束束或或內(nèi)內(nèi)部部變變形形反反應(yīng)應(yīng)滯滯后后而而造造成成的的一一種種混混凝凝土土裂裂縫縫)從產(chǎn)產(chǎn)生生根根源源上上來來分分類類荷載載和和變變位位成橋橋內(nèi)內(nèi)力力溫度度變變化化材料料時(shí)時(shí)效效(如收收縮縮、、徐徐變變)先天天和和后后天天的的截截面面削削弱弱化學(xué)學(xué)、、物物理理作作用用(鋼筋筋銹銹蝕蝕；；預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力力筋筋錨錨頭頭銹銹蝕蝕；；混混凝凝土土老老化化；；酸酸堿堿腐腐蝕蝕等等)從產(chǎn)生的的時(shí)間順順序來分分類早期裂縫縫（在終終凝之前前產(chǎn)生的的裂縫））一般在在澆筑后后第二天天才能發(fā)發(fā)現(xiàn)，主主要有：：①沉降（（塑性混混凝土沉沉降引起起）②早期收收縮③變形④振動(dòng)和和荷載強(qiáng)度成長(zhǎng)長(zhǎng)期裂縫縫使用期裂裂縫(包括突發(fā)發(fā)性損傷傷裂縫和和累計(jì)損損傷裂縫縫兩類)（3）洪災(zāi)沖沖刷損傷傷資料顯示示，歷年年來橋梁梁因洪災(zāi)災(zāi)所遭受受的損壞壞有下列列幾種原原因：濫采砂石石，而導(dǎo)導(dǎo)致橋梁梁墩柱自自由長(zhǎng)度度增加、、倒塌、、毀損。。洪水導(dǎo)致致河道巨巨石或漂漂浮物撞撞擊橋墩墩或橋身身(臺(tái))，導(dǎo)致橋橋梁受損損。漂流物將將橋基(尤其是樁樁基礎(chǔ))撞裂受損損。墩柱為流流石磨蝕蝕，導(dǎo)致致鋼筋外外露或斷斷裂。橋位河道道局部過過水寬度度或斷面面過小，，造成水水流加速速而致橋橋?yàn)?zāi)害。。護(hù)岸設(shè)計(jì)計(jì)或施工工不合理理，或河河床鋪砌砌薄弱，，造成側(cè)側(cè)向侵蝕蝕、沖刷刷，引起起橋基災(zāi)災(zāi)害。淺埋擴(kuò)大大基礎(chǔ)橋橋基深度度不足，，易沖損損。（4）橋梁服服務(wù)水平平（功能能）降低低橋頭跳車車；橋面鋪裝裝破損，，行車不不平順；；橋面積水水、排水水不暢；；橋面不潔潔；欄桿（護(hù)護(hù)欄）破破損，形形成安全全隱患；；城市橋梁梁照明設(shè)設(shè)施不完完善；橋梁使用用的標(biāo)志志、標(biāo)牌牌沒有或或不完善善。4橋梁檢查查目的：通過對(duì)橋橋梁缺陷和損損傷的性質(zhì)、部位、程度及發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)的檢查，，弄清楚楚出現(xiàn)缺缺陷和損損傷的主要原因因，以便分分析和評(píng)評(píng)價(jià)既存存缺陷和和損傷對(duì)對(duì)橋梁質(zhì)質(zhì)量和使使用承載載能力的的影響，，并為橋橋梁維修修和加固固設(shè)計(jì)提提供可靠靠的技術(shù)術(shù)數(shù)據(jù)和和依據(jù)。。意義：橋梁檢查查是進(jìn)行橋橋梁養(yǎng)護(hù)護(hù)、維修修與加固固的先導(dǎo)工作作，是決定定維修與與加固方方案可行行和正確確與否的的可靠保保證。是是橋梁評(píng)定、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、維維修與加加固工作中必必不可少少的重要要組成部部分。4.1公路舊橋橋的三查查舊橋檢查查按照規(guī)規(guī)范分為為經(jīng)常性性檢查、、定期檢檢查和特特殊檢查查三種（（簡(jiǎn)稱三三查）。。經(jīng)常檢查查——主要指對(duì)對(duì)橋面設(shè)設(shè)施、上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)、下部部結(jié)構(gòu)及及附屬構(gòu)構(gòu)造的技技術(shù)狀況況進(jìn)行日日常巡視視檢查，，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)缺損損并進(jìn)行行小修保養(yǎng)養(yǎng)工作。定期檢查查——按規(guī)定周周期，對(duì)對(duì)橋梁主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)及其附附屬構(gòu)造造物的技技術(shù)狀況況進(jìn)行定定期跟蹤蹤的全面面檢查。。主要檢檢查各部部件的功功能是否否完善有有效，構(gòu)構(gòu)造是否否合理耐耐用，發(fā)發(fā)現(xiàn)需要要大、中中修、改改善或限限制交通通的橋梁梁缺損狀狀況；同同時(shí)檢查查小修保保養(yǎng)狀況況。特殊檢查查——是查清橋橋梁病害害原因、、破損程程度、承承載能力力、抗災(zāi)災(zāi)能力，，確定橋橋梁技術(shù)術(shù)狀況的的工作。。分為專門門檢驗(yàn)和和應(yīng)急檢檢查1）專門檢檢驗(yàn)：對(duì)對(duì)需要進(jìn)進(jìn)一步判判明損壞壞原因、、缺損程程度或使使用能力力的橋梁梁，要求求針對(duì)病病害進(jìn)行行專門的的現(xiàn)場(chǎng)試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)、檢算算與分析析等鑒定定工作，，以便進(jìn)進(jìn)行有效效的養(yǎng)護(hù)護(hù)。2）應(yīng)急檢檢查：當(dāng)當(dāng)橋梁遭遭受洪水水、流冰冰、漂流流物、船船舶撞擊擊、滑坡坡、地震震、風(fēng)災(zāi)災(zāi)和超重重車輛自自行通過過等自然然災(zāi)害或或事故后后，應(yīng)立立即對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)作詳詳細(xì)檢查查。查明明破損狀狀況，采采取應(yīng)急急措施，，盡快恢恢復(fù)交通通。4.2經(jīng)常檢查查經(jīng)常檢查查又叫日日常檢查查或例行行檢查，以直接目測(cè)測(cè)為主，配配合簡(jiǎn)單工具具量測(cè)。由由縣級(jí)公公路管理理機(jī)構(gòu)專專職橋梁梁養(yǎng)護(hù)工工程師（（或技術(shù)術(shù)員）負(fù)負(fù)責(zé)，旨旨在確保保結(jié)構(gòu)功功能正常常，使結(jié)結(jié)構(gòu)能得得到及時(shí)時(shí)的養(yǎng)護(hù)護(hù)和保養(yǎng)養(yǎng)或緊急急處理，，對(duì)需要要檢修的的問題和和一些重重大問題題作出報(bào)報(bào)告。經(jīng)常檢查查每月至少少進(jìn)行一一次。（在諸諸如大風(fēng)風(fēng)雨、暴暴雨和洪洪水等特特殊自然然現(xiàn)象發(fā)發(fā)生之后后，對(duì)暴暴露性建建筑物還還應(yīng)進(jìn)行行更大規(guī)規(guī)模和及及時(shí)的檢檢查）。。經(jīng)常檢查查中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)橋梁重重要部件件存在明明顯缺損損時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)向向上級(jí)提提交專項(xiàng)項(xiàng)報(bào)告。。經(jīng)常檢查查的成果果，填寫寫附錄B——橋梁經(jīng)常常性檢查查記錄表表。經(jīng)常檢查查的內(nèi)容容，重點(diǎn)點(diǎn)在于以以下14項(xiàng)。1、結(jié)構(gòu)外外觀是否否整潔，，有無雜雜物堆積積、雜草草叢生現(xiàn)現(xiàn)象。構(gòu)構(gòu)件表面面的涂裝裝層是否否完好，，有無損損壞、老老化變色色、開裂裂、起皮皮、剝落落、銹跡跡等。2、橋面鋪鋪裝是否否平整，，有無裂裂縫、局局部坑槽槽、積水水、沉陷陷、波浪浪、碎邊邊；混凝凝土橋面面是否有有剝離、、滲漏，，鋼筋是是否露筋筋、銹蝕蝕，伸縮縮縫材料料是否老老化、損損壞，橋橋頭有無無跳車。。3、排水設(shè)設(shè)施是否否良好，，橋面的的泄水管管是否堵堵塞和破破損。4、伸縮縫縫是否堵堵塞卡死死，連接接部件有有無松動(dòng)動(dòng)、脫落落、局部部破損。。5、人行道道、緣石石、欄桿桿、扶手手、防撞撞護(hù)欄和和引道護(hù)護(hù)欄（柱柱）有無無撞壞、、斷裂、、松動(dòng)、、錯(cuò)位、、缺件、、剝落、、銹蝕等等。6、橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)有無無異常變變形、異異常的豎豎向振動(dòng)動(dòng)和橫向向擺動(dòng)，，若有，，則進(jìn)行行相關(guān)部部件技術(shù)術(shù)狀況檢檢查，分分析異常常情況的的成因。。4.2經(jīng)常檢查查內(nèi)容7、支座座是否有有明顯缺缺陷，活活動(dòng)支座座是否靈靈活，位位移量是是否正常常。支座座的經(jīng)常常性檢查查一般可可以每季季度一次次。8、橋位位區(qū)段河河床沖淤淤變化情情況。9、基礎(chǔ)礎(chǔ)是否受受到?jīng)_刷刷損壞、、外露、、懸空、、下沉，，墩臺(tái)及及基礎(chǔ)是是否受到到生物腐腐蝕。10、墩臺(tái)是是否因船船舶或漂漂流物的的撞擊而而受損。。11、橋臺(tái)的的翼墻（（側(cè)墻、、耳墻））有無開開裂、傾傾斜、滑滑移、沉沉降、風(fēng)風(fēng)化剝落落和異常常變形。。12、錐坡、、護(hù)坡、、調(diào)治構(gòu)構(gòu)造物有有無塌陷陷，其鋪鋪面有無無缺損、、勾縫脫脫落、灌灌木雜草草叢生。。13、交通信信號(hào)、標(biāo)標(biāo)志、標(biāo)標(biāo)線、照照明設(shè)施施以及橋橋梁的其其他附屬屬設(shè)施是是否完好好。14、其他明明顯的損損壞或病病害。4.2經(jīng)常檢查查內(nèi)容梁端抵緊緊，支座座明顯剪剪切變形形基礎(chǔ)下沉沉：橋面面線形變變化T梁鉸縫病病害基礎(chǔ)差異異沉降：：護(hù)欄標(biāo)標(biāo)高變化化和護(hù)欄欄開裂基礎(chǔ)下沉沉：橋面面線形變變化鋼筋混凝凝土梁跨跨中區(qū)段段結(jié)構(gòu)裂裂縫《規(guī)范》表3.5.2-4裂縫限值值0.20有凍結(jié)作作用部份份0.40干溝或季季節(jié)性有有水河流流0.35無筋0.25有筋常年有水水但無侵侵蝕性影影響0.30無筋0.20有筋經(jīng)常受浸浸蝕性環(huán)境水影影響墩臺(tái)身不允許貫貫通墩臺(tái)臺(tái)身截面的一一半。0.30墩臺(tái)帽帽墩臺(tái)臺(tái)0.20拱波與拱拱肋結(jié)合合處裂縫長(zhǎng)小小于跨徑徑1/80.50拱圈縱向向裂縫裂縫高小小于截面面高一半半0.30拱圈橫向向裂縫磚、石、、混凝土土拱0.20梁體縱向向裂縫不允許梁體豎向向裂縫預(yù)應(yīng)力混混凝土梁梁0.50支座墊石石0.30橫隔板與與梁體端端部不允許貫貫通結(jié)合合面0.50組合梁結(jié)結(jié)合面0.30腹板斜向向裂縫0.25主筋附近近豎向裂裂縫鋼筋混凝凝土梁其它要要求求允許最大大縫寬（（mm）裂縫部部位位結(jié)構(gòu)類類別別裂縫檢測(cè)測(cè)方法裂縫對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)的影影響影響結(jié)構(gòu)構(gòu)耐久性性，裂縫縫過寬會(huì)會(huì)導(dǎo)致鋼鋼筋銹蝕蝕削弱結(jié)構(gòu)構(gòu)剛度和和整體受受力性能能橋梁設(shè)計(jì)計(jì)和養(yǎng)護(hù)護(hù)規(guī)范對(duì)對(duì)裂縫寬寬度有嚴(yán)嚴(yán)格限制制裂縫檢測(cè)測(cè)內(nèi)容裂縫發(fā)現(xiàn)現(xiàn)裂縫寬度度測(cè)量裂縫分布布、特征征等描述述裂縫檢測(cè)測(cè)方法裂縫寬度度檢測(cè)1、讀數(shù)放放大鏡量程：6mm分辨率：：0.01mm讀數(shù)放大大鏡裂縫縫寬度測(cè)測(cè)試原理理圖裂縫檢測(cè)方法法裂縫寬度檢測(cè)測(cè)2、LCD裂縫寬度觀測(cè)測(cè)儀量程：1mm分辨率：0.02mm3、遠(yuǎn)距裂縫觀觀測(cè)系統(tǒng)距測(cè)：13m分辨率0.02mm，適合舊橋普查查及日常觀測(cè)測(cè)SW-LW-101型裂縫觀測(cè)儀儀BJQF-3遠(yuǎn)距裂縫觀測(cè)測(cè)系統(tǒng)成像裂縫檢測(cè)方法法裂縫寬度檢測(cè)測(cè)4、位移計(jì)檢測(cè)測(cè)（監(jiān)測(cè)）裂裂縫寬度增量量應(yīng)變式位移計(jì)計(jì)檢測(cè)裂縫寬寬度增量圖例例（分辨率0.002mm）5公路橋梁的日日常養(yǎng)護(hù)與維維修處置5.1橋面系保持橋面鋪裝平整，及時(shí)修復(fù)病害；及時(shí)疏通泄水管道道，減少積水；；人行道塊件與與鋪裝若出現(xiàn)現(xiàn)松動(dòng)、缺失失應(yīng)及時(shí)修整整和更換；欄桿應(yīng)保持完整，有缺損應(yīng)采取取應(yīng)急及修復(fù)復(fù)措施；欄桿、護(hù)欄的的鋼件應(yīng)每年年涂刷一次防防銹漆；燈具有損壞應(yīng)及時(shí)時(shí)修復(fù)；伸縮裝置應(yīng)功功能正常，若有病害及及時(shí)修復(fù)或更換；橋頭跳車應(yīng)及時(shí)維修；；標(biāo)志、標(biāo)線醒醒目無損，安安全設(shè)施完整整無缺。橋面鋪裝的局局部破損5公路橋梁的日日常養(yǎng)護(hù)與維維修處置5.2上部結(jié)構(gòu)5.2.1鋼筋混凝土與與預(yù)應(yīng)力混凝凝土梁橋或構(gòu)構(gòu)件的日常養(yǎng)養(yǎng)護(hù)維修內(nèi)容容：清除表面污垢垢；修補(bǔ)混凝凝土空洞、破破損、剝落、、表面風(fēng)化以以及裂縫；清清除暴露鋼筋筋的銹漬、恢恢復(fù)保護(hù)層；；處理各種橫橫、縱向構(gòu)件件的開裂、開開焊和銹蝕；；對(duì)預(yù)應(yīng)力錨錨固區(qū)的破損損及開裂、沿沿預(yù)應(yīng)力鋼束束縱向的開裂裂進(jìn)行修補(bǔ)。。保持箱梁的箱內(nèi)通風(fēng)，未設(shè)通風(fēng)孔孔的應(yīng)補(bǔ)設(shè)。。梁體的污垢垢宜用清水洗洗刷，不得使使用有腐蝕性性的化學(xué)清洗洗劑。5.2.2拱橋的日常養(yǎng)養(yǎng)護(hù)與維修內(nèi)內(nèi)容：經(jīng)常清除表面面污垢及圬工工砌體因滲水水而在表面附附著的游離物物?？崭构暗闹鞴叭Γɡ撸┤舭l(fā)現(xiàn)滲水，應(yīng)清除拱背背的殘?jiān)⒍逊e物物等，并用砂漿漿等材料抹平平或者堵塞裂縫；實(shí)腹拱若發(fā)發(fā)現(xiàn)主拱圈滲滲水，應(yīng)檢查查拱腔排水系統(tǒng)統(tǒng)，必要時(shí)可挖開拱上填料料，修補(bǔ)防水層層，修理排水水管道。清除主拱及拱拱式腹拱變形縫及弧面面鉸內(nèi)嵌入的的雜物，對(duì)有損壞的的填縫材料（（油毛氈，浸浸漬瀝青的木木板）應(yīng)及時(shí)時(shí)更換。5.2.2拱橋的日常養(yǎng)養(yǎng)護(hù)與維修內(nèi)內(nèi)容：對(duì)于圬工砌體體的邊角壓碎碎、砌體斷裂裂、塊體壓碎碎或者脫落、砌縫張張口等病害，可用用水泥砂漿修修補(bǔ)、新的塊塊體填塞更換換、用干硬性性砂漿或微膨膨脹砂漿重新新填筑并勾縫縫。鋼管混凝土拱拱的鋼構(gòu)件表表面防銹涂層層應(yīng)保持完好好，并定期重重涂。實(shí)腹拱的側(cè)墻墻若發(fā)生較大的變形、、開裂，應(yīng)局部拆除除后修復(fù)；若若拱上側(cè)墻與拱拱圈之間脫開開，或側(cè)墻上上有斜向（若是砌體通通常沿砌縫成成鋸齒狀）開裂，應(yīng)檢查墩臺(tái)臺(tái)與主拱的變變形，采取修修補(bǔ)裂縫或加加固、改造措措施。5.2.2拱橋的日常養(yǎng)養(yǎng)護(hù)與維修內(nèi)內(nèi)容：系桿拱橋的系系桿混凝土裂裂縫應(yīng)用環(huán)氧氧砂漿等材料料進(jìn)行處理。。預(yù)應(yīng)力鋼束系系桿應(yīng)定期對(duì)對(duì)防銹保護(hù)層層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、、更換油脂等等。系桿的支承點(diǎn)點(diǎn)如有下沉要及時(shí)調(diào)整。。中、下承式拱拱橋的吊桿維維護(hù)處置同斜斜拉橋的拉索索。5.2.3鋼橋及鋼構(gòu)件件的日常養(yǎng)護(hù)護(hù)與維修內(nèi)容容：清除鋼結(jié)構(gòu)的的表面污垢，，保持桿件清清潔、干爽。更換所有松動(dòng)動(dòng)和損壞的鉚鉚釘，并涂上顯著著不同的顏色色，并加以記記錄。發(fā)現(xiàn)松動(dòng)的普普通螺栓應(yīng)及及時(shí)加以擰緊緊，對(duì)于松動(dòng)的高強(qiáng)螺螺栓必須施加加設(shè)計(jì)的預(yù)拉拉應(yīng)力。焊接構(gòu)件的焊焊縫處若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)裂紋、未熔熔合、夾渣、、未填滿、弧弧坑等缺陷時(shí)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行返修焊，焊后后的焊縫應(yīng)隨隨即鏟磨勻順順。鋼桿件受到?jīng)_沖擊造成局部部彎曲時(shí)，可可用撬棍、弓形螺螺旋頂或油壓壓千斤頂進(jìn)行行冷矯，禁止止用煅燒鋼材材的方法來矯矯正。嚴(yán)重者，采采取加固或更更換措施。5.2.4斜拉橋的日常常養(yǎng)護(hù)與維修修內(nèi)容：斜拉橋的索塔塔、主梁、墩墩臺(tái)病害按鋼鋼筋混凝土構(gòu)構(gòu)件、預(yù)應(yīng)力力混凝土構(gòu)件件及鋼構(gòu)件的的相關(guān)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行維修處置置。索塔的爬梯應(yīng)每年保養(yǎng)一一次，包括除除銹、油漆、、修理損壞的的部件。進(jìn)出出口檢查門應(yīng)應(yīng)保持完好。。有工作或觀觀光電梯的，，應(yīng)按有關(guān)規(guī)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)養(yǎng)。空心索塔的塔塔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保保持通風(fēng)干燥燥。塔內(nèi)通風(fēng)風(fēng)照明系統(tǒng)每每年至少檢查查保養(yǎng)一次，，損壞的燈具具應(yīng)及時(shí)更換換。5.2.4斜拉橋的日常常養(yǎng)護(hù)與維修修內(nèi)容：拉索兩端的錨具及及護(hù)筒應(yīng)經(jīng)常常保持清潔和干燥。若漏水、積積水，采取塔塔端錨頭防水水材料封堵，，梁端錨頭及時(shí)時(shí)排出并封堵堵。定期更換拉索索兩端錨具杯杯內(nèi)的防護(hù)油油脂；定期對(duì)對(duì)索端鋼護(hù)筒筒做涂漆防銹銹處理。定期更換鋼護(hù)護(hù)筒與套管連連接處的防水墊圈及阻阻尼墊圈，做好搭接處處的防水處理理。若拉索護(hù)套出出現(xiàn)開裂、漏漏水、滲水時(shí)時(shí)，可剝開已已壞的護(hù)套，，將已潮濕的的鋼索吹干，，對(duì)已生銹的的鋼索做好除除銹處理，再再涂刷防護(hù)漆漆及防護(hù)油，，并用玻璃纖維布或或其他防護(hù)材材料包扎嚴(yán)密。拉索的減震裝裝置要保持正正常工作狀態(tài)態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常?；蚴б凹皶r(shí)維修。5.2.5懸索橋的日常常養(yǎng)護(hù)與維修修內(nèi)容：懸索橋的索塔塔、加勁梁、、墩臺(tái)病害按按鋼筋混凝土土構(gòu)件、預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土構(gòu)構(gòu)件及鋼構(gòu)件件的相關(guān)規(guī)定定進(jìn)行維修處處置。索塔內(nèi)內(nèi)和吊桿的病病害處置同斜斜拉橋。索鞍應(yīng)經(jīng)常清清掃，防止塵土雜雜物堆積、積積水（雪）及及銹蝕。索鞍的輥軸或或滑板應(yīng)保持正常工工作狀態(tài)。索夾、索鞍、、吊桿等的緊緊固螺栓應(yīng)保持其原設(shè)設(shè)計(jì)受力狀態(tài)態(tài)，視其工作作情況，每半半年至兩年定期緊固，若若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)應(yīng)及時(shí)緊固。錨室及封閉的索鞍罩內(nèi)應(yīng)保持干燥。有除濕設(shè)備的應(yīng)保持設(shè)備備正常工作，，出現(xiàn)故障及及時(shí)檢修。未作襯砌的巖石錨室或錨錨洞，若有表面風(fēng)風(fēng)化或表面裂裂紋，應(yīng)用環(huán)環(huán)氧樹脂砂漿漿或鋼絲網(wǎng)水水泥砂漿進(jìn)行行處理。5.2.5懸索橋的日常常養(yǎng)護(hù)與維修修內(nèi)容：主纜各索股的的受力應(yīng)保持持均勻，經(jīng)檢檢查若個(gè)別索索股受力出現(xiàn)現(xiàn)明顯偏差、松弛或或過緊，應(yīng)通過索端拉桿螺栓栓進(jìn)行調(diào)整。防止主纜索股股的錨頭、錨錨桿、裸露索索股、分索器器、散索鞍等等銹蝕，涂裝裝防銹油漆的的部分應(yīng)定期期涂刷，涂抹抹黃油的部分分應(yīng)定期更換換黃油，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)剝落、銹蝕蝕應(yīng)及時(shí)處理理。主纜索的防護(hù)護(hù)層如有開裂、剝剝落，應(yīng)盡快快修復(fù)，必要要時(shí)可切開防防護(hù)層檢查主主纜是否銹蝕蝕并作相應(yīng)處處理，處理完完畢后應(yīng)及時(shí)時(shí)修復(fù)。采用用涂敷黃油防防銹并用簡(jiǎn)易易包裹做防護(hù)護(hù)層的，應(yīng)定定期更換黃油油及防護(hù)層，，并保持其完完好狀態(tài)。網(wǎng)格式懸索橋橋，肢桿拉索索應(yīng)保持正常常的工作狀態(tài)態(tài)，若發(fā)現(xiàn)松松弛，可調(diào)整整端頭拉桿螺螺母使其復(fù)位位。5.3支座的日常養(yǎng)養(yǎng)護(hù)與維修內(nèi)內(nèi)容：支座各部應(yīng)保保持完整、清清潔，每半年年至少清掃一一次。滾動(dòng)支座的滾滾動(dòng)面應(yīng)定期期涂潤(rùn)滑油（（一般每年一一次）。在涂涂油之前，應(yīng)應(yīng)把滾動(dòng)面揩揩擦干凈。對(duì)鋼支座要進(jìn)進(jìn)行除銹防腐腐，及時(shí)擰緊緊鋼支座各部部接合螺栓，，使支撐板平平整、牢固。。應(yīng)防止橡膠支支座接觸油污污引起老化、、變質(zhì)。滑板支座、盆盆式橡膠支座座的防塵罩，，應(yīng)維護(hù)完好好。5.3支座的日常養(yǎng)養(yǎng)護(hù)與維修內(nèi)內(nèi)容：支座如有缺陷陷或產(chǎn)生故障障不能正常工工作（固定錨錨銷剪斷，擺擺柱嚴(yán)重開裂裂、歪斜，座座板翹起、變變形、斷裂，，板式橡膠支支座出現(xiàn)脫空空、不均勻壓壓縮變形、大大的剪切變形形、中間鋼板板外露、橡膠膠開裂、老化化，油氈墊層層支座失去功功能）時(shí)