路基工程施工技術(shù)交底

由國幡梁網(wǎng)山wur.匚nbrid界-cn路基工福橋上技術(shù)交底一、路基土石方開挖工程1、施工工藝場地清理一測量放樣-機械開挖土石方運輸-邊坡及路基面整修-碾壓、整修-路塹成型2、施工方法（1）、表層清理與掘除、路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐，并應堆放在路基以外妥善處理。、路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物及原地面以下至少10?30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應予清除，并且堆放在棄土場內(nèi)。場地清理完成后，應全面進行碾壓，壓實度不小于85%。、路基范圍內(nèi)及取土場范圍內(nèi)的樹根應全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。（2）、拆除與掘除、路基用地范圍內(nèi)的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其它障礙物等應予以拆除。正在使用的舊橋梁、舊涵洞、舊路面及其它排水結(jié)構(gòu)物應在對其正常交通和排水作出妥善安排之后才能拆除。、原有結(jié)構(gòu)物的下部應拆除至天然地基底部以下30cm，如其整個部分處于新建結(jié)構(gòu)物的界限之內(nèi)時，則應拆除至新建結(jié)構(gòu)物施工時不受影響的范圍。、所有指定為可利用的材料，都應避免不必要的損失。、所有因拆除施工造成的坑穴都必須回填并壓實。（3）、路基開挖、技術(shù)準備a、施工前首先對設計文件進行現(xiàn)場調(diào)查與核對，恢復路基中樁，復核路基橫斷面。b、永久和臨時排水系統(tǒng)結(jié)合。施工原則是保證水不對路基產(chǎn)生危害，不排入農(nóng)田、耕地，不污染水源，不引起沖刷和淤積。、現(xiàn)場準備a、調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理。b、清理現(xiàn)場做好塹頂截排水設施。c、在開工前需及時清理場地，配套鑿巖設備、空壓機、挖掘機、自卸汽車等機械設備。、土質(zhì)路塹平緩橫坡上采用橫向臺階開挖方式，深路塹采用分層開挖方式。路塹開挖以機械施工為主，靠近基床底層表面及邊坡部分輔以人工開挖。土石方調(diào)運采用大馬力推土機，挖掘機配合自卸汽車運輸。（路塹施工工藝流程見下圖）中路塹施工工藝流程圖a、施工控制路塹邊坡：根據(jù)測設的邊樁位置，當機械開挖至靠近邊坡0.1?0.2m時，改為人工修坡。不設圬工防護的邊坡，每10m邊坡范圍插桿掛線人工刷坡，有防護地段并及時做好防護。邊坡上由于孤石等造成的坑穴、凹槽，采用挖臺階漿砌片石嵌補。基床：當開挖接近路基面標高時，鑒別核對土石狀況，土質(zhì)路塹要調(diào)查核對基床范圍內(nèi)土質(zhì)是否滿足技術(shù)要求，必要時進行補充勘探。檢驗基床范圍地基允許承載力是否滿足設計要求，如滿足設計要求，測設基床表層斷面和標高，按每10m間距掛線，人工開挖基床表層，并按規(guī)范要求進行整修；如不滿足設計要求，需對基床底層進行改良或加固處理后，再分層填筑到設計標高。④、石質(zhì)路塹]wwwcnbridqe匚門對無法采用挖掘機和大馬力推土機開挖的石質(zhì)路塹，采用梯段松動控制爆破方法施工，靠近邊坡采用預裂爆破或采用預留光爆層法，實施光面爆破。路基面和側(cè)溝采用淺孔控制爆破。a、硬質(zhì)巖石基床，將路基面做成平面，施工時采用控制爆破，做到路基面平順，肩棱整齊，發(fā)現(xiàn)凹凸不平處用滲水土補平、并加強碾壓。b、硬質(zhì)巖石路塹邊坡采用預裂爆破或光面爆破施工，使邊坡平順美觀。c、爆破方案對于無法采用挖掘機或大馬力推土機開挖的石質(zhì)路塹，采用梯段松動控制爆破方法施工。采用光面或預裂爆破時，應按設計線裝藥，將炸藥和導爆索用繩捆綁在竹片上裝入孔中，并將竹片末綁炸藥一側(cè)置于保護巖層一側(cè)。為提高破碎效果，降低大塊率，并降低爆破震動效應，采用寬孔距，小排距梅花形布孔，并采用導爆管毫秒雷管實施逐排微差擠壓爆破。為確保邊坡穩(wěn)定、美觀，路塹邊坡可采用預留光爆層法進行光面爆破，眼痕率達到80%以上。為確?；灼秸麍詫?，到最底層2.0m時，嚴格控制鉆孔深度和孔底標高，適當縮小孔距和排距，采用逐排微差起爆方法。d、爆破安全措施：爆破作業(yè)均在白天進行，固定爆破時間和安全警戒信號；雷雨天氣禁止爆破作業(yè)，遇到突然的雷雨時，爆破現(xiàn)場人員應立即撤離，并派專人看管現(xiàn)場，防止無關(guān)人員闖入危險區(qū)；根據(jù)爆破區(qū)域的周圍環(huán)境，嚴格按有關(guān)規(guī)定控制單響最大藥量和一次爆破規(guī)模，最大限度減少對環(huán)境的擾動。（3）、土質(zhì)路塹開挖開挖前根據(jù)標高和設計坡度定出開挖輪廓線，然后用挖掘機和推土機自上而下分層開挖。調(diào)運采用大馬力推土機、挖掘機（裝載機）配合自卸汽車運輸。當開挖深度不大，挖方段落不長，屬半挖半填路基時，采用橫挖法。反之，采用縱挖法，按設計分臺階開挖?？拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開挖。開挖過程中認真觀察土層變化，根據(jù)實際情況不斷修改方案及挖方邊坡，并報監(jiān)理工程師批準。（4）、石質(zhì)路塹開挖石質(zhì)路塹開挖時，凡能采用大馬力推土機松動的軟巖均采用大馬力推土機松動。對于推土機無法松動的巖石，其開挖深度在5米以下，節(jié)理裂隙較發(fā)育的巖石采用梯段藥壺法松動控制爆破，整體性較好的巖石采用梯段淺孔松動控制爆破。其開挖深度在5米以上，節(jié)理裂隙較發(fā)育的巖石采用梯段小型峒室法或藥壺法松動控制爆破，整體性較好的巖石采用梯段深孔控制爆破?？拷吰虏捎妙A裂爆破或預留光爆層法光面爆破，靠近基床表面及側(cè)溝采用淺孔控制爆破。（5）、路基土石方開挖注意事項、按設計圖紙進行測量放線，定出開挖邊界線，標明開挖深度坡率，放出路基邊緣、坡口、坡角、邊溝等，標明其輪廓。、施工前先清理紅線內(nèi)場地，人工清除表層植物根莖、種植土、腐質(zhì)土、淤泥等，清除物棄于指定地點堆放。、路塹開挖前，做好路塹頂部截水溝，同時做好施工現(xiàn)場排水，保證排水暢通，確保路基無積水。、挖方邊坡開挖至設計線1?2m范圍時，一律采用人工刷坡，并注意不得超挖，超挖部分必須按要求用混凝土或漿砌片石填筑。二、路基填筑工程1、路基填筑施工順序路基采用分層填筑按照四區(qū)段、八流程流水作業(yè)。四區(qū)段即測量放樣和基底處理段、裝運填土段、推平整理段、碾壓作業(yè)段；八流程為：測量放樣、基底處理、取土（石）裝運、道路運輸、分層填筑、推平整理、灑水壓實、檢查記錄。以便提高施工過程的連續(xù)性，充分發(fā)揮大型機械的生產(chǎn)效率。2、路基填筑施工路堤填筑前原地面清除表層30cm，原地面壓實度不小于85%。填筑時畫線布料、掛線攤鋪、土方松鋪厚度不超過30cm，石方不超過40cm，石方填料粒徑要小于分層厚度的2/3,并應均勻分布。對于填方石料粒徑不符合要求時，先進行解小處理。路床頂面以下150cm內(nèi)不得采用石塊填筑。路基每一層攤鋪寬度左右超寬不小于50cm。位于溝谷的路基，先做好臨時排水設施疏導路基地下水，再填筑路基，以保證路基填筑質(zhì)量。結(jié)構(gòu)物的填筑根據(jù)要求的材料和斷面尺寸分層填筑，每層松鋪厚度不超過20cm，并嚴格控制壓實度，要求自上而下壓實度均不得小于92%?95%，壓路機不能壓到的邊角處采用沖擊夯壓實。3、一般基底處理路堤施工中的基底處理，應按基底的土質(zhì)特性、基底面所處的自然環(huán)境狀態(tài)，同時結(jié)合設計對基底的穩(wěn)定性要求，采取相應的施工方法與措施予以處理。（1）、首先進行地質(zhì)調(diào)查，測定天然地基的密實度和承載力。（2）、基底土密實且地面橫坡不陡于1：10時，路堤可直接進行填筑。（3）、穩(wěn)定的斜坡上，路基底應按下列要求處理：橫向坡度為1：10~1：5時，應清除表土。橫向坡度為1：5~1：2.5時，原地面挖成臺階，臺階寬度2~4米。對基巖面上的覆蓋層，宜先清除覆蓋層再挖臺階，當覆蓋層較厚且穩(wěn)定時，可予保留，即在原地面挖成臺階。橫向坡度大于1：2.5或基底下有松軟地層時，設計時應進行滑動檢算。施工中按照設計文件規(guī)定辦理。半挖半填和陡坡地段路堤或基底有地下水影響路堤穩(wěn)定時，應做特殊設計，施工中按照設計要求采取攔截引排措施，將地表水引排至基底范圍以外，并根據(jù)情況采取防滲加固措施。路堤基底為耕地或松土時，如松土厚度不大于0.3m，應將原地面夯壓密實；當松土厚度大于0.3m，應將松土翻挖分層回填壓實或采取其它土質(zhì)加固。4、一般路基的填筑施工采用機械分層填筑、整平、壓實。填料采用挖掘機和裝載機裝車、重型自卸汽車運輸，推土機配合平地機攤鋪平整、振動壓路機壓實。按照三階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝組織施工。（填中國融梁網(wǎng)以wu/-cnhridg^一cn筑工藝流程見下圖）中國融梁網(wǎng)以wu/-cnhridg^一cn填土路基施工工藝流程圖路路基整修（1）、填料選擇采用主線挖方或按業(yè)主和設計指定的取土場取料，如遇不良土料，經(jīng)業(yè)主批準后采取改善措施。（2）、分層填筑采用橫斷面全寬縱向水平分層填筑方法。每200m或兩結(jié)構(gòu)物間劃為一個施工區(qū)。為便于擊實參數(shù)取得壓實度，并保證每一水平層全寬采用同一種填料，填料取用按不同類型土層分層開挖。如同一類型土層厚度大于2.5m，為便于挖掘機作業(yè)并保證作業(yè)安全，每層2?2.5m厚度分層開挖，路堤每20m設一組標高點，畫在兩側(cè)放樣的竹桿上。填筑虛鋪厚度按照試驗段確定的參數(shù)進行控制。采用畫線倒土、掛線攤鋪的方法，以便控制每層厚度均勻，為了保證邊坡壓實質(zhì)量，填筑時兩側(cè)各加寬50cm。修整刷坡時，將超寬部分挖除。（3）、攤鋪平整填料攤鋪平整使用推土機整平。每一壓實層面做成向兩側(cè)4%的橫向水坡以利排水，為有效控制每層虛攤厚度，初平時用水平儀控制每層的虛鋪厚度。（4）、灑水晾曬填料碾壓前應控制在施工允許含水量范圍內(nèi)。當填料含水量較低時，應及時采用灑水措施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計算；當填料含水量過大，可采取攤鋪晾曬。（5）、碾壓夯實碾壓前應向壓路機司機進行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖樁號，壓實遍數(shù)、壓實的速度等。壓實順序應按先兩側(cè)后中間、曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快，先靜壓后振動的操作程序進行碾壓。各區(qū)段交接處應互相重疊壓實、縱向搭接長度2m，沿線路縱向行與行間壓實重疊0.4m。（6）、質(zhì)量檢測試驗人員在取樣或測試前必須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。路基填土壓實的質(zhì)量檢驗應隨分層填筑碾壓施工同時分層檢測，其中細粒土系數(shù)檢測采用核子密度儀，核子密度儀使用前與灌砂法做對比試驗，以灌砂法為基準，確定其密實度和含水量修正值，并定期標定。粗砂土、碎石土的壓實質(zhì)量采用灌水法進行相對密度法進行檢測。填料的壓實標準及檢驗頻次應符合規(guī)范要求。施工控制中，按照工藝試驗確定的有關(guān)參數(shù)（例如虛鋪厚度、含水量、碾壓遍數(shù)、機械組合、振動碾壓能量等）達到要求后，由項目部試驗室進行跟蹤檢測，合格后報請監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后再進行下一層填筑施工。路基每層填筑壓實質(zhì)量經(jīng)按規(guī)定檢驗達到設計及《驗標》、《規(guī)范》要求后，方可進行下一層填筑施工，否則應下達質(zhì)量不合格通知單，要求重新壓實，對重新壓實的土的檢測點數(shù)量應增加一倍，直到合格為止。每填筑一層，應將邊樁翻到施工高度。每填筑3米高度或到基床底部時，必須恢復中線，重放邊樁，以確保路堤結(jié)構(gòu)尺寸，避免超填或欠填。5、路基整修包括路基路面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整修應嚴格按照設計結(jié)構(gòu)尺寸進行，對于加寬部分，應在整修階段人工掛線清刷夯拍。6、土石混填路堤施工路堤填筑采用機械分層填筑、整平、壓實。當填料運距小于中國融梁網(wǎng)山w心.cnbridgs-匚口中國橋梁網(wǎng)50米時，可直接采用推土機推運；當填料運距大于50m時，采用挖掘機和裝載機裝車，自卸汽車運輸。當土石混合料中石粒含量超過70%時，采用人工配合機械鋪填；當土石混合料中石料含量小于70%時，采用推土機或平地機鋪填，最后用振動壓路機壓實。土石混填路基施工按照三階段、四區(qū)段，八流程的施工工藝組織施工。填筑壓實工藝流程見下圖。填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢測簽證路基整修填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢測簽證路基整修土石混填路基施工工藝流程圖（1）、填料要求當土石混填填料中石塊強度大于20Mpa時，其粒徑不得超過壓實層厚度的2/3,超過時應予以清除。當土石混合料中所含石塊為軟質(zhì)巖或極軟巖（強度小于10Mpa）時，易為壓路機壓碎，不存在大石塊問題，故其粒徑可與壓實層厚度相同，但不宜超過層厚，超過時應破碎。（2）、分層填筑路堤填筑在全范圍內(nèi)進行。當土石混合料中石料超過70%時，采用人工配合機械鋪填，應先鋪大石塊，且大面朝下，擺放平穩(wěn)，再鋪小塊石料。用石碴或石屑嵌縫找平。當土石混合料中石料含量小于70%時采用推土機或平地機鋪筑，每層鋪填厚度不宜超過40cm。填筑時先低后高、先兩側(cè)后中央。（3）、攤鋪平整卸下的土石混合料用推土機整平，避免硬質(zhì)石塊堆積在一起。（4）、振動碾壓土石混填路堤的壓實方法與技術(shù)要求根據(jù)填料中巨粒土的含量多少確定。當混合料中巨粒土的含量多于70%時其壓實作業(yè)接近于填石路堤，按填石路堤的方法與要求進行。當混合料中巨粒土的含量低于50%時，其壓實作業(yè)接近于填土路堤，按填土路堤的方法和要求進行。（5）、質(zhì)量檢測土石路堤的壓實度采用灌砂法或灌水法檢測。當采用上述兩種方法有困難時，可根據(jù)填石路堤的方法進行檢驗。7、零填、挖路段施工、零填挖路床頂面以下0~300mm范圍內(nèi)的壓實度，不應小于95%。如不符合要求，應翻松后再壓實，使壓實度達到規(guī)定要求。、特殊路基土層上的零填挖路床面，應按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，進行換填、改善或翻拌晾曬。換填、改善厚度應按圖紙或由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場情況確定，并分層壓實，其壓實度達到規(guī)范要求。8、斜坡地段填筑在斜坡地段上填筑路基前，要確定斜坡是否穩(wěn)定，若為松散殘積層，則應先進行清除，直至出現(xiàn)穩(wěn)定坡面。斜坡路堤內(nèi)側(cè)，注意加強對坡面水的攔截和排出，當路堤內(nèi)側(cè)凹坳地段匯水面積較大時，需在適當位置增設漿砌截水溝，將山坡水排至路基外，斜坡路堤填筑從坡腳以分條分幅填筑的方式進行，以確保填筑土與原土基的緊密結(jié)合。在穩(wěn)定的斜坡上，當橫坡為1：2.5?1：5時，原地面挖成臺階后方可填筑路堤，臺階寬度應滿足攤鋪和碾壓機械作業(yè)要求，臺階頂作2%的內(nèi)傾斜坡；地面橫坡陡于1：2.5的地段，采用擋土墻或護肩墻加固。9、移挖作填對于本樁利用方或運距在100米范圍內(nèi)的遠運利用方，用推土機推至或用裝載機進行運輸。對于運距在100米以上的遠運利用方，則利用挖掘機或裝載機配合自卸汽車進行運輸。土方利用方在填筑前，確定合適的移挖作填取料場所，并報監(jiān)理工程師批準，對于石方利用方除做巖石類別、強度等分析外，還應在填筑前加工至規(guī)范及設計要求的粒徑范圍，最大粒徑不應大于分層厚度的2/3,否則應進行解小處理。10、填挖方交界處路基處理（1）、路基在橫向半挖半填，縱向填挖過渡段，除按斜坡路基施工方法外，還須按設計要求對挖填交界處路基進行處理。處理方法是土工格柵處治層縱向分別伸入挖方段5米，填方地段10米。在填筑路基前須將縱向地面開挖成臺階狀，臺階寬度為2~4米，并設置2%