物流業(yè)公路運輸合同協(xié)議書范本汽車

編號： 物流業(yè)公路運輸合同甲方： 乙方： 簽訂日期： 年 月 日乙方（承運方）： 甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物， 雙方本著平等互利、友好協(xié)商的原則，依法簽訂本合同。第一條：承運貨物及起止地點、運輸時間要求：1.1貨物的起運和到達地點為： （見附件）。1.2運輸時間要求：（見附件）。1.3甲方托運的貨物內(nèi)容，以貨物交接清單為準。第二條：費用及其結算方式2.1運價標準為：（見附件）2.2結算方法為：乙方在每月 日至 日將上個月的《業(yè)務結算匯總表》（包括紙檔和電子檔）及對應的“結算憑證” （必須填列內(nèi)容完整、有大田操作部門蓋章和經(jīng)辦人簽名、有收貨單位簽收和蓋章簽名）送于甲方進行校核； 雙方核對無誤后，乙方岀具正式運輸發(fā)票，甲方確認后用銀行轉(zhuǎn)帳方式支付。如有需扣除的款項，應在運費中扣除。第三條：甲方責任3.1所托運貨物不屬于國家違禁品。3.2負責提供準確的提貨和貨物送達地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關資料。3.3負責貨物的包裝，并確保包裝符合要求。3.4負責對乙方有關責任人和操作人員進行運作要求培訓。3.5甲方應按合同要求及時支付運費。第四條：乙方責任4.1乙方及其承運工具、駕駛員，必須具備合法營運資格，必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的效證件及牌照。提供虛假資料一經(jīng)查證，甲方有權單方解除合同，并依法追究乙方的違約責任。4.2從乙方接到甲方日發(fā)貨通知時起， 乙方必須在甲方指定時間內(nèi)到達甲方指定裝貨點提貨， 乙方未依照雙方約定時間到達，乙方應按次償付甲方違約金 元，因此給甲方造成損失的，由乙方承擔賠償責任。4.3乙方車輛必須車容整潔， 車廂衛(wèi)生，符合甲方貨物的運輸要求， 不符合要求的車輛和人員甲方有權拒絕使用，因此而產(chǎn)生的損失由乙方承擔。4.4提貨時乙方必須仔細清點貨物的數(shù)量、規(guī)格和型號，并在乙方運單和貨物清單上簽字確認。4.5從提貨并辦理完發(fā)運手續(xù)的當日 24時開始計算時間，乙方必須嚴格按照雙方約定的期限，將貨物送達指定地點，如未依照雙方指定時間內(nèi)到達，由乙方承擔該次延誤的所有責任。4.6乙方應按照甲方對貨物運輸?shù)木唧w要求， 負責運輸全程的貨物安全， 自提貨后至收貨人簽收前所岀現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、污染、交通意外、交通違章等由乙方原因造成貨運事故而形成的一切損失由乙方負責賠償。 發(fā)生貨運事故后，乙方應在第一時間岀具貨運事故記錄，并在事故發(fā)生次日起計算 30天以內(nèi)向甲方清償事故損失，其賠償依據(jù)為甲方對貨品的聲明價值，但因不可抗力（如地震、洪水、戰(zhàn)爭、自然災害、政府管制等 ）所造成的損失除外。4.7乙方在運輸途中，天氣、路況、車況等發(fā)生異常情況時，如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、車輛損壞、車輛修理等，乙方人員應在第一時間通知甲方， 按照甲方人員的要求進行處理，如擅自處理異常情況而造成不良后果的一切責任由乙方承擔。4.8貨物走失或稱逃貨（定義：非發(fā)生可見性事故，超過5天未將甲方貨物送達甲方定目的地并不知去向，視為貨物走失或稱逃貨） ，乙方應按照甲方的聲明價值先行賠付。貨物走失后又被回的，貨物由甲方?jīng)Q定是否安排收回，在收回或部分收回的情況下，扣除期間產(chǎn)生的貨損、 調(diào)價和運費等損失后退回其余相應賠款。4.9對甲方要求整車運送的貨物， 在運輸途中，乙方人員未經(jīng)甲方人員同意不得擅自轉(zhuǎn)換運載工具、不得拆卸貨物和改變貨物的疊裝方式、不得拼裝其它物品；乙方若違規(guī)轉(zhuǎn)載、拼裝、拆卸等造成的一切后果由乙方承擔。4.10對于甲方要求零擔運輸?shù)姆俏ｋU品貨物，乙方不得將甲方的貨物與危險品等混裝，如發(fā)生混裝，則由此造成的一切后果由乙方承擔，且甲方有權單方面解除與乙方的運輸合同。4.11乙方將貨物送達交付時，應認真核對收貨人的身份，必須取回有收貨人簽名或加蓋公章的有效回單，并在約定時間內(nèi)交給甲方， 如岀現(xiàn)回單丟失或不能按時回單， 乙方必須賠償由此給甲方所造成的一切損失，包括但不限于有關貨款無法收回。4.12乙方應保證承運司機在途期間保持手機 小時開機，乙方在運輸途中應及時向甲方反饋車輛在途跟蹤情況，如乙方不匯報或甲方無法與在途車輛聯(lián)系的情況發(fā)生并造成違約、 產(chǎn)生損失或不良影響的，乙方應賠償甲方因此而造成的一切損失。4.13乙方承運司機在到達目的地前，應提前一個小時通知收貨單位或甲方指定人員，做好接車卸貨準備。4.14乙方在任何情況下都不得留置甲方所托運的任何貨物。未經(jīng)甲方允許，乙方擅自留置甲方貨物而造成的一切損失由乙方承擔。第五條：其它違約責任5.1甲方無正當理由不按時支付運輸服務費的， 超過一周后每增加一天支付應計運費萬分之三的滯納金。5.2因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達， 損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、 地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法， 否則損失由乙方負責。5.3如乙方在派送過程中因派送的服務質(zhì)量未達到客戶要求而引起客戶投訴、 發(fā)生客戶拒付運費等問題，其責任由乙方承擔，乙方須賠償由此給甲方所造成的損失。5.4若乙方?jīng)]有嚴格的查驗收貨人身份， 致使收貨人收錯貨或沒有收到貨， 由此造成的損失由乙方承擔，乙方須按貨物的實際損失價值向甲方賠償。第六條：貨物運輸質(zhì)量考核指標6.1為保證貨物運輸質(zhì)量，甲方按貨物運輸質(zhì)量考核指標，每月對乙方進行一次評估考核，具體考核指標要求如下（按月統(tǒng)計） ：準時提貨率： >97%準時到達率： >97%

③貨損貨差率:<③貨損貨差率:<0.03%簽單返還及時率：》 99%客戶投訴率：＜1%6.2質(zhì)量考核指標計算方法：準時提貨率=每月準時提貨票數(shù)/每月實際發(fā)貨票數(shù) 100%準時到達率=每月準時簽收的票數(shù) /每月所承運的票數(shù) 100%貨損貨差率二每月承運貨物殘損、差錯、丟失的件數(shù) /每月承運貨物總件數(shù) 100%簽單返還及時率二及時返還的簽單數(shù) /應返還簽單數(shù) 100%客戶投訴率=客戶投訴次數(shù)/所承運貨物的總票數(shù)6.3甲方按月統(tǒng)計乙方的運輸質(zhì)量指標完成情況，對乙方未達標的項目，甲方將對乙方處以 元/項?次的經(jīng)濟處罰，如果乙方上述任何一項指標連續(xù)兩個月未達標，甲方除按有關規(guī)定處罰外，還有權單方面終止合同。6.4上述考核指標僅用于服務質(zhì)量考核，乙方不得援引上述指標作為自己的免責條款。第七條：文本及時效7.1本合同簽訂時，雙方必須岀具法人資格文件和其他注冊資料。 如屬法人委托人簽署的，應有法人委托書。7.2本合同文本條款適用于大田集團其他運輸業(yè)務， 如需增加其他運輸線路，以補充協(xié)議的形式確定運價。7.3當乙方提供的運單背書條款與本合同發(fā)生沖突時 ，以本合同為準。7.4雙方如有其它約定事項，也可用合同附件加以說明，合同附件作為合同不可分割的