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氣胎離合器的原理和使用一、氣胎離合器概念:鼓形摩擦離合器的典型代表。它的外鼓輪內緣膠合著一個由橡膠與纖維制成的空心氣胎氣胎內緣裝有摩擦塊,在80100N/cm2壓縮空氣作用下,使摩擦塊向內收縮壓緊鋼制內鼓輪,由此產生摩擦力,傳遞扭矩。這種離合器也帶有一定彈性,有彈性聯(lián)軸器的功能。鼓形離合器一般都是空氣冷卻的干式離合器必須安裝在齒輪箱外部。但它的布置比較自由,尺寸不受限制,檢修方便。它往往和彈性聯(lián)軸器組合成具有彈性的離合器,使裝置結構緊湊合理。二、氣胎離合器特點:氣胎離合器傳遞轉矩大,接合平穩(wěn),便于安裝,吸振,能補償少量主、從動軸角向和徑向相對偏移,從動部分慣性小,使用壽命長,結構緊湊,密封性好。氣胎變形阻力大,氣胎材料成本高,使用溫度有一定限制,高于60C時會降低氣胎壽命,低于-20C時易使氣胎變脆。氣動離合器接合元件主要采用摩擦片、摩擦塊等。氣胎式離合器依據(jù)其結構形式的不同又可分為普通型與通風型兩種。1普通型靠氣胎傳遞扭矩,結構簡單,制造、安裝技術要求低,散熱條件不如通風型,氣胎容積較大,充氣、放氣時間較長,容易打滑。2通風型針對普通型不足之處而發(fā)展起來的一種氣離合器,在結構上增加了一套散熱傳能裝置。三工作原理氣胎離合器是以壓縮空氣為動力源。當壓縮空氣通過管道從充氣接頭進入氣胎時氣胎膨脹將摩擦塊壓緊內鼓輪,此時,離合器接合,帶動外鼓輪,傳遞扭矩,使油泵增速齒輪箱互作,從而驅動甲板液壓漁撈機械。當空氣從放氣孔泄放時,氣胎恢復原形離合器就處于脫離狀態(tài)。此時摩擦塊與內鼓輪之間有 4一6lnI間隙。三、主要技術性能指標1、額定輸入扭矩720Kg.m2、最大輸入扭矩780Kg.m3、最大傳遞扭矩1460Kg.m4、額定傳遞能力0.74KW/r.min—'5、額定輸入轉速480r/min6、最大工作壓力0.gMPa7、工作壓力0.85MPa四、技術優(yōu)點目前國內普遍采用摩擦片離合器,由于是剛性聯(lián)接,安裝時軸線對準要求高,在使用中往往存在較大的機械振動,接合、運轉不平穩(wěn),嚴重時甚至發(fā)生斷軸等現(xiàn)象。而氣則解決了這此關鍵技術問題。、氣胎原料為橡膠、加工工藝先進、強度高 ,又有消振和緩沖作用。2、摩擦塊總摩擦面積選擇適宜,傳動力矩大,摩擦塊磨損后能自動調整位置。3、有較小的軸向尺寸(比摩擦片離合器小35%);較大的軸線偏差(安裝允許偏移:0.Slmn),安裝、拆修方便。4、可以遙控操縱,又備有手動應急控制裝置,安全可靠。五常見故障原因在起升的過程中離合器內有油污,使摩擦鋼鼓與摩擦片之間發(fā)生打滑現(xiàn)象,溫度升高,將膠囊燒壞。鉆具較重,滾筒檔速過快,掛離合器時,發(fā)生打滑摩擦溫度過高將離合器膠囊燒壞。井下發(fā)生卡鉆,硬提鉆具,離合器打滑,將離合器膠囊燒壞。離合器膠囊疲勞老化,負荷較重時將膠囊蹩爆。因氣壓過低,使摩擦片摩擦鋼鼓之間長時間摩擦打滑,溫度升高將膠囊燒壞。盤式剎車系統(tǒng)處于低油壓剎車狀態(tài)下(剎車手柄未回位)或緊急新?lián)Q剎帶片沒有及時調整剎間隙,增加了離合器的傳遞扭矩摩擦片緊帖鋼鼓打滑,離合器溫度升高將膠囊燒壞。離合器管線有漏氣現(xiàn)象,發(fā)生打滑,溫度升高將膠囊燒壞。起下鉆剎不住車時,采用掛低速離合器的方法,鉆具較重時將離合器膠囊蹩壞。離合器內扭力復位彈簧疲勞破壞,失去彈性,摩擦片緊帖鋼鼓,溫度升高將膠囊燒壞。離合器內鋁制閘瓦受熱膨脹,橫向尺寸變大,卡在兩擋板之間離合器鋼鼓發(fā)熱,溫度升高將膠囊燒壞。扭力桿變形和疲勞破壞,摩擦片緊帖鋼鼓,摩擦片緊帖鋼鼓溫度升高將膠囊燒壞。4預防措施冬季每隔10?15min將所有的氣開關手柄活動1—2次,將氣閥元件內的積水排除,以防凍結。用好供氣系統(tǒng)的除水裝置,定期更換干燥劑。定期檢查主管線油霧杯的油量,發(fā)現(xiàn)不足,及時補充。定期檢查各氣閥元件,發(fā)現(xiàn)氣閥元件內部閥件動作不靈敏現(xiàn)象(5)定期檢查防碰天車裝置,發(fā)現(xiàn)問題及時修理。(6)嚴格按操作規(guī)程操作,杜絕違章操作現(xiàn)象。(7)加強對司鉆的安全意識和素質的培養(yǎng)。(8)對離合器操作要采取油門在低速狀態(tài)下氣開關多活動數(shù)次。(9)每口井在開鉆前對鉆機離合器進行內部重點檢查:①摩擦片的摩損量;②摩擦鋼鼓的摩損量以及表面是否有皺裂現(xiàn)象;③閘瓦與摩擦片固定螺栓是否松動;④扭離彈簧片彈性;⑤扭力桿是否斷裂和變形;⑥離合器氣囊老化程度以及表面是否有油污;⑦內外擋圈是否有裂紋與變形(1)增強全體職工的責任心,提高競爭意識和效益意識是工作的重中之重,切實抓好現(xiàn)場HSE管理。(2)強化崗位人員的技能培訓工作,做到人人積極參加崗位練兵活動。(3)鼓勵開展群眾性

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