香港海灣大橋耐久性、維修和抗風(fēng)考慮

昂船洲大橋耐久性、維修和抗風(fēng)考慮深圳SHENZHEN沙田ShaTin元朗YuenLong屯門TuenMun青衣TsingYi施工中的八號(hào)干線–青衣至沙田段八號(hào)干線的路線昂船洲大橋893西部通道獨(dú)柱形橋塔鋼和混凝土的結(jié)合構(gòu)件

混凝土構(gòu)件+175mPD+298mPD流線形分離雙箱梁

53.3m4m昂船洲大橋-整體布局昂船洲大橋耐久性考慮維修考慮抗風(fēng)考慮橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)規(guī)定大橋設(shè)計(jì)使用壽命為120年橋梁的設(shè)計(jì)使用壽命

生銹腐蝕氯離子擴(kuò)散改變混合料成分以減低混凝土內(nèi)的氯離子擴(kuò)散速度:增加混凝土耐用程度的

傳統(tǒng)方法水灰比，水泥含量，粉煤灰(PFA)，硅灰

(SilicaFume)橋塔混凝土的規(guī)格強(qiáng)度(strength) 60Mpa保護(hù)層(cover)

60mm裂縫寬度(crackwidth) 0.25mm+不銹鋼鋼筋水灰比(w/cratio) 0.35水泥含量(cement) 490kg/m3含粉煤灰(PFA)

35%硅灰

(SilicaFume)6%

橋塔下半部采用不銹鋼鋼筋和箍筋橋塔上半半部0.272Hz邊跨主跨最長(zhǎng)拉索索的自振振頻率(28)=0.221Hz橋塔0.179Hz橋塔上半半部的結(jié)結(jié)構(gòu)20mm不銹鋼外外殼DuplexGrade混凝土壁壁剪力釘拉索錨錮錮箱(鋼材)剪力釘不銹鋼外外殼預(yù)制制組件模模型在中山制制作場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行拼裝裝工序鋼箱梁內(nèi)內(nèi)部的抽抽濕系統(tǒng)統(tǒng)相對(duì)濕度度低于60%維修通道道鋼箱梁橋橋身維修修臺(tái)主梁維修修穿梭車車700Kg主梁維修修穿梭車車150Kg鋼箱梁橋橋身維修修臺(tái)鋼箱梁橋橋身維修修臺(tái)橋塔頂部部吊架的的運(yùn)作吊架下降降至橋塔塔不同位位置進(jìn)行行檢查WIMWIM東橋塔西橋塔風(fēng)力及橋橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)健康監(jiān)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)風(fēng)速儀(24)加速度傳感器(58)溫度傳感器(388)動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀(678)靜態(tài)應(yīng)變儀(158)衛(wèi)星定位系統(tǒng)(20)位移傳感器(34)緩沖器傳感器(18)支座傳感器(12)磁性拉力傳感器(32)氣壓儀,雨量?jī)x

及

濕度儀(28)腐蝕儀(33)數(shù)碼錄像機(jī)(18)動(dòng)態(tài)秤重儀(4)WIM橋梁會(huì)根根據(jù)來流流風(fēng)的速速度和紊紊流強(qiáng)度度作出不不同的響響應(yīng)抖振渦振顫振風(fēng)速(m/s)響應(yīng)(米)大跨橋梁梁橋身的的典型響響應(yīng)渦振渦振怎樣去消消減渦振振響應(yīng)?GuideVanes怎樣去消消減渦振振響應(yīng)?1:20比例的節(jié)節(jié)段模型型試驗(yàn)(NRCC)風(fēng)豎向響應(yīng)應(yīng)?Camera渦振響應(yīng)應(yīng)(豎向)鎖定導(dǎo)流板渦振響應(yīng)應(yīng)(豎向)(有導(dǎo)流板板)鎖定渦振響應(yīng)應(yīng)(豎向)完全可以以消減CFD流場(chǎng)分析析跟試試驗(yàn)比較較多索欄形式防撞欄桿桿撞擊測(cè)測(cè)試四橫欄形式重型貨車車撞擊測(cè)測(cè)試條件件載貨后重重量30噸車速64公里/小時(shí)撞擊角度度20o防撞欄桿桿撞擊測(cè)測(cè)試20小轎車撞擊測(cè)測(cè)試條件件重量900千克車速100公里/小時(shí)撞擊角度度20o防撞欄桿桿撞擊測(cè)測(cè)試重型貨車車撞擊測(cè)測(cè)試(多多索欄)小轎車撞擊測(cè)測(cè)試(多索欄欄)小轎車撞擊測(cè)測(cè)試(四橫欄)測(cè)試后的的損毀比比較四橫欄形式多索欄形式(折減風(fēng)速)豎向響應(yīng)/H四橫欄形式欄桿+導(dǎo)流板(零度攻角)四橫欄形式欄桿可以以引致渦渦激共振振現(xiàn)象較低速度度氣流較高速度度氣流鎖定渦振抑制制措施大橋已在在2004年4月簽約動(dòng)動(dòng)工施工中15.2.2006June2006Dec2006Dec2006總結(jié)昂船洲大大橋?qū)驑蛄汗こ坛處熓且灰豁?xiàng)重大大的挑戰(zhàn)戰(zhàn)大橋?qū)俚貥?biāo)性建建筑物。。耐久性性、維修修養(yǎng)護(hù)，，以及大大橋可安安全使用用是關(guān)鍵鍵問題大橋項(xiàng)目目做了充充分的前前期工作作，在上上述各方方面進(jìn)行行了全方方位的研研究?，F(xiàn)時(shí)