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四個(gè)交通試題一、單選題(20題)加快發(fā)展四個(gè)交通,是楊傳堂部長(zhǎng)在哪一年全國(guó)交通工作會(huì)議上提出的?(D)A.2011年B.2012年C.2013年D.2014“四個(gè)交通”包括(B)A.智能交通B.智慧交通C.信息交通D.數(shù)字交通國(guó)務(wù)院已明確交通運(yùn)輸部的管理范圍包括(C)A.國(guó)家航空局B.中國(guó)民航總局C.中國(guó)民用航空局D.國(guó)家民用航空局交通運(yùn)輸大部門(mén)制改革的時(shí)間是(C)A.2011年B.2012年C.2013年D.2014交通運(yùn)輸部2013年編制并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》的年限是(A)A.2013-2030年B.2014-2030年C.2015—2030年D.2016—2030年交通運(yùn)輸部制定的《“溜索改橋”建設(shè)規(guī)劃》的年限是(C)A.2011-2015年B.2012-2015年C.2013-2015年D.2014-2015年7.2013年交通運(yùn)輸部制定的《加快推進(jìn)長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展行動(dòng)方案》的年限是(B)A.2013-2015年B.2013-2020年C.2013-2025年D.2013-2030年我國(guó)水運(yùn)主通道稱(chēng)為“兩縱三橫”,其中三橫包括(D)A.黃河B.淮河C.烏江D.松花江電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)也稱(chēng)為(B)A.ECTB.ETCC.BRTD.RCT交通運(yùn)輸部在2013年開(kāi)展的“防坍塌、防墜落、反三違”專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)主要針對(duì)高速公路和(C)A.橋梁隧道施工B.港口建設(shè)工程C.大型水運(yùn)工程D.高速鐵路建設(shè)2020年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入將比2010年翻一番,預(yù)計(jì)全社會(huì)客貨運(yùn)輸量將會(huì)是2010年的(B)。A.1至1.5倍B.1.5至2倍C.2至2.5倍D.1.5至2.5倍長(zhǎng)期以來(lái)支撐我國(guó)交通運(yùn)輸快速發(fā)展的要素條件和外部環(huán)境發(fā)生的變化,客觀上要求在發(fā)展思路上要“換腦”,在增速上要(A)A.“換擋”B.“減擋”C.“加擋”D.“保持”中央強(qiáng)調(diào),發(fā)展速度應(yīng)既能保證經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量效益得到提高,又(D)。A.保證生活水平不下降B.保證經(jīng)濟(jì)增速不下降C.保證國(guó)民生產(chǎn)總值不下降D.不會(huì)帶來(lái)后遺癥在十二五交通發(fā)展規(guī)劃中,要求基本建成國(guó)家高速鐵路網(wǎng),其運(yùn)輸服務(wù)要基本覆蓋(D)A.20萬(wàn)以上人口城市B.30萬(wàn)以上人口城市C.40萬(wàn)以上人員城市D.50萬(wàn)以上人員城市加快發(fā)展綜合交通的要義包括要合理配置和優(yōu)化整合交通運(yùn)輸資源,發(fā)揮各種運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和交通網(wǎng)絡(luò)的(A)A.整體效能B.整體功能C.綜合功能D.綜合效益加快發(fā)展智慧交通,是推進(jìn)交通運(yùn)輸管理創(chuàng)新的重要抓手,是提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平的有效途徑,也是推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展的(B)A.重要內(nèi)容B.重要支撐C.主要內(nèi)容D.主要支撐加快發(fā)展智慧交通應(yīng)以信息化、智能化為牽引,推動(dòng)現(xiàn)代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸管理和服務(wù)的(C)A.全面結(jié)合B.深度結(jié)合C.全面融合D.深度融合加快發(fā)展綠色交通,是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與資源環(huán)境和諧發(fā)展的(D)A.關(guān)鍵B.基本要求C.重要途徑D.應(yīng)有之義加快發(fā)展綠色交通的核心是以節(jié)約資源、提高能效、控制排放、保護(hù)環(huán)境為(A)A.目標(biāo)8.目的C.基礎(chǔ)D.任務(wù)把安全發(fā)展理念貫穿于各領(lǐng)域、全過(guò)程,特別是基層和一線(xiàn),是加快發(fā)展平安交通的(A)A.要義8.核心C.關(guān)鍵D.目標(biāo)二、多選題(20題)綜合交通包括(ABCDE)A.鐵路B.公路C.水路D.民航E.郵政交通運(yùn)輸部對(duì)綜合交通運(yùn)輸所承擔(dān)的職能包括擬訂及起草(ABCDE)A.規(guī)劃B.戰(zhàn)略C.政策D.法律法規(guī)E.標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)2013年交通運(yùn)輸部制定的《加快推進(jìn)長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展行動(dòng)方案》,應(yīng)加快實(shí)施高等級(jí)航道提升和擴(kuò)能的“兩橫一縱”水運(yùn)通道是(ABE)A.長(zhǎng)河B.西江C.珠江D.漢江E.京杭運(yùn)河交通運(yùn)輸部推進(jìn)基層執(zhí)法站所“三基三化”建設(shè)中的三基包括(CDE)A.基層執(zhí)法干部B.基層執(zhí)法人員C.基層執(zhí)法隊(duì)伍D.基層執(zhí)法站所E.基礎(chǔ)管理制度必須扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)期以來(lái)片面依賴(lài)基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動(dòng)發(fā)展的觀念,要把投資和力量盡快轉(zhuǎn)到(ACD)A.優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)B.提升運(yùn)輸組織能力C.提升運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)整體效能D.改進(jìn)提升運(yùn)輸服務(wù)E.改進(jìn)提升運(yùn)輸效率當(dāng)前交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量不高,自主創(chuàng)新能力還不強(qiáng),長(zhǎng)期形成的結(jié)構(gòu)性矛盾尚未根本改變的突出表現(xiàn)有(ABCDE)A.城鄉(xiāng)交通發(fā)展不平衡B.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理C.重建設(shè)輕管理D.資源環(huán)境代價(jià)過(guò)大E.債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)不斷積累中央強(qiáng)調(diào),2014年的工作,最核心的要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、改革創(chuàng)新,以改革(ABC)A.促發(fā)展B.促轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)C.促民生改善D.促創(chuàng)新E.促增長(zhǎng)加快發(fā)展綜合交通的要義是堅(jiān)持適度超前、改革創(chuàng)新,并做到(AB)A.量力而行B.盡力而為C.統(tǒng)籌規(guī)劃D.提升水平E.協(xié)調(diào)發(fā)展從最大程度地方便乘客的角度出發(fā),交通樞紐的一體化應(yīng)包括(ABCD)A.物理空間B.運(yùn)營(yíng)管理C.信息服務(wù)D.票價(jià)票制E.配套設(shè)施4縱4橫快速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)中的4縱包括(ABDE)A.北京至哈爾濱B.北京至上海C.上海至昆明D.上海至深圳E.北京至深圳國(guó)家高速公路網(wǎng)(7918網(wǎng))中的7條首都放射線(xiàn)包括(ABCE)A.北京至哈爾濱B.北京至上海C.北京全港澳D.北京至北海E.北京至拉薩城市公共交通包括(ABCD)A.公共汽車(chē)B.地鐵C.輕軌D.電車(chē)£.自行車(chē)加快發(fā)展智慧交通的要義是堅(jiān)持(ACDE)A.面向發(fā)展B.改革創(chuàng)新C.開(kāi)放協(xié)同D.重點(diǎn)突破E.全面提升加快發(fā)展智慧交通的關(guān)鍵是要全面提升交通運(yùn)輸?shù)模˙CDE)A.科技水平B.供給能力C.運(yùn)行效率D.安全性能E.服務(wù)質(zhì)量加速發(fā)展綠色交通的要義是要堅(jiān)持(ABCD)A.政府主導(dǎo)B.法規(guī)約束C.示范引領(lǐng)D.制度創(chuàng)新E.科技創(chuàng)新加速發(fā)展綠色交通的核心是以資源環(huán)境承載力為基礎(chǔ),其目標(biāo)是(BCDE)A.提高效率B.節(jié)約資源C.提高能效D.控制排放E.保護(hù)環(huán)境綠色交通系統(tǒng)的主要特征是低消耗及(ABCDE)A.低排放B.低污染C.高效能D.高效率E.高效益交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的內(nèi)容包括創(chuàng)建(ABCDE)A.平安公路B.平安車(chē)船C.平安港站D1平安渡口E.平安工地用以帶動(dòng)全面深化改革從而推進(jìn)“四個(gè)交通”發(fā)展的重點(diǎn)改革是指(ABCDE)A.行政管理體制改革B.交通投融資體制改革C.公路水路管理體制改革D.交通公共服務(wù)改革E.市場(chǎng)監(jiān)管體制改革深化交通運(yùn)輸行業(yè)財(cái)稅體制配套改革包括(ABCD)A.專(zhuān)項(xiàng)資金使用B.港建費(fèi)征管C.公路水路可持續(xù)發(fā)展的資金籌措D.債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控E.公共服務(wù)管理三、判斷題(20題)國(guó)務(wù)院明確交通運(yùn)輸部承擔(dān)綜合交通運(yùn)輸法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的擬訂及起草職能。(”)《全面建成小康社會(huì)交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)》是由國(guó)務(wù)院制定的。(X)國(guó)家公路網(wǎng)包括普通國(guó)道、國(guó)家高速公路和省道、地方高速公路。(X)交通運(yùn)輸部2013年已完成制修訂的24件規(guī)章包括《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》(”)2014-2016年是“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的重點(diǎn)突破全面推進(jìn)階段。(”)“十百千”工程是發(fā)展智慧交通的示范工程。(X)交通運(yùn)輸穩(wěn)發(fā)展的基本面、發(fā)展條件和環(huán)境都在發(fā)生深刻復(fù)雜的變化。(X)目前我國(guó)公路承擔(dān)長(zhǎng)距離、大運(yùn)量物資運(yùn)輸?shù)谋戎剡^(guò)大。(”)交通運(yùn)輸全面深化改革必須堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向。(”)交通運(yùn)輸是著力改善民生的重要領(lǐng)域之一。(”)優(yōu)化交通運(yùn)輸主要通道和主要樞紐節(jié)點(diǎn)布局是發(fā)展綜合交通的核心之一°(X)加快發(fā)展智慧交通是提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平的重要支撐。(X)交通運(yùn)輸是國(guó)家節(jié)能減排和應(yīng)對(duì)氣候變化的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。(”)加快發(fā)展綠色交通是建設(shè)生態(tài)文明的重要途徑。(X)“在發(fā)展中保護(hù)、在保護(hù)中發(fā)展”,是加快發(fā)展綠色交通的要義。(”)在規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)集
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