國際航空貨運代理實務(wù)

13國際航空貨運代理實務(wù)2國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!（九）比例運價1定義：比例運價（CONSTRUCTIONRATE）當(dāng)貨物運輸始發(fā)地至目的地?zé)o公布直達運價時，比例運價采用貨物運價手冊中公布的一種不能單獨使用的運價附加數(shù)（ADD-ONAMOUNT），與已知的公布直達運價相加構(gòu)成非公布直達運價，此運價稱為比例運價。國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!（九）比例運價2、使用規(guī)則：（1）同種運價方可相加TACTRATESBOOK中所列的比例運價分為三類：①普通貨物的比例運價，用“GCR”表示；②指定商品的比例運價，用“SCR”表示：③集裝箱的比例運價，用“ULD”表示。（2）比例運價可以兩頭使用。（3）多個比例運價可以同時使用但不能連續(xù)使用（4）用公布直達運價同比例運價組合出來的普通貨物運價可以用于等級貨物。（5）當(dāng)比例運價表中有多個運價組合點時，應(yīng)選擇組合結(jié)果最低的組合點。（6）比例運價只適合于國際運輸，不適合于當(dāng)?shù)剡\輸。國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!（九）比例運價3比例運價使用說明①構(gòu)成直達運價的地點：用比例運價構(gòu)成直達運價的一點可以是始發(fā)地,也可以是目的地。②運價組成點：在TACTRules5.2運價表所要查找的城市下標(biāo)有‘CONT.OVER,后面所列的城市三字代號即運價組成點。③如果在指定區(qū)域中，比例運價前列有‘FROM‘字樣,說明該運價適用于自該特定區(qū)域始發(fā)。如果在指定區(qū)域中，比例運價前列有‘T0’字樣,說明該運價只適用于至該特定區(qū)域。國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!（九）比例運價Routing:BEJING,CHINA(BJS)toMONTPELLIER,FRANCE(MPL)Commodity:PARTSONEBOXONLYGrossWeight:26.3KGDimensions:60cm×58×cm×32cm國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!(十）分段相加運價對于相同運價種類，當(dāng)貨物運輸?shù)氖及l(fā)地至目的地?zé)o公布直達運價和比例運價時，只能采用分段相加的辦法，組成運輸起訖地點間的運價，一般采用最低組合運價。分段相加運價（COMBINATIONRATESANDCHARGES），譯為分段相加運價和分段相加運費。①運輸起訖地點間的運價采用相同種類、相同重量分界點運價直接相加構(gòu)成，則為分段相加運價（其中可能涉及貨幣換算），該運價乘以貨物的計費重量即構(gòu)成全程航空運費；②如果運輸起訖地點間的運價是采用不同種類運價或雖采用相同種類運價，但采用不同的重量等級分界點，則稱為分段相加運費。國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!(十）分段相加運價Routing:NANJING,CHINA(BJS)toOSAKA,JAPAN(OSA)Commodity:HANDICRAFT,ONEBOXONLYGrossWeight:71.8kgDimensions:170cm×47cm×35cm×國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!

運價的使用順序舉例

如果有協(xié)議運價，則優(yōu)先使用協(xié)議運價。如果沒有協(xié)議運價，使用公布直達運價；如果沒有協(xié)議運價和公布直達運價，使用比例運價；最后采用分段相加運價（最低組合）

國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!其他費用AC—animalcontainer，動物容器費

AS---assemblyservicefee,集裝服務(wù)費

AW---airwaybillfee，貨運單費

CD---clearanceandhandling—destination,目的站辦理海關(guān)手續(xù)和處理費

CH---clearanceandhandling,始發(fā)站辦理海關(guān)手續(xù)和處理費

DB---disbursementfee，代墊款手續(xù)費

國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!其他費用MO---miscellaneous,雜項費，如牛欄、馬廄的租用費

MZ---miscellaneous—dueissuingcarrier,制單承運人收取的雜項費

PK---packaging，貨物包裝費

PU---pick—up，貨物提取費

RA---dangerousgoodsfee，危險物品處理費

SD---surfacecharge—destination，目的站地面運輸費

SO---storage—origin,始發(fā)站倉儲費

國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!幾種常見的其他費用1.貨運單費（DOCUMENTATIONCEARGES）貨運單費又稱為航空貨運單工本費，此項費用為填制航空貨運單之費用。國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!幾種常見的其他費用3.危險品處理費（CHARGESFORSHIPMENTSOFDANGEROUSGOODS-HANDLING）TACTRULES規(guī)定，危險品處理費歸出票航空公司所有。在貨運單中，危險品處理費表示為“RAC”。自中國至IATA業(yè)務(wù)一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)，每票貨物的最低收費標(biāo)準(zhǔn)均為400人民幣。國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!幾種常見的其他費用5.運費到付貨物手續(xù)費（CHARGESCOLLECTFEE，又稱CCFee）此項費用由最后一個承運航空公司收取，并歸其所有。一般CCFee的收取，采用目的站開據(jù)專門發(fā)票，但也可以使用貨運單（此種情況在交付航空公司無專門發(fā)票，并將AWB作為發(fā)票使用時使用）。對于運至中國的運費到付貨物，到付運費手續(xù)費的計算公式及標(biāo)準(zhǔn)如下：到付運費手續(xù)費＝（貨物的航空運費＋聲明價值附加費）×2％國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!航空貨運單（1）是航空貨物運輸條件及合同訂立和承運人接受貨物的初步證據(jù)。（2）是貨物交付后的收據(jù)，銀行結(jié)匯單據(jù)之一。（3）是運費結(jié)算憑證及運費收據(jù)。（4）是承運人在貨物運輸組織全過程中運輸貨物的依據(jù)。（5）是保險的證明。（6）是國際進出口辦理貨物清關(guān)的證明文件。國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!航空貨運單（1）航空貨運單是一份托運人和承運人就托運人托運單上的貨物，交由承運人接收，并由承運人按照承運人的航線、空港、航行時間和公布運費來完成貨物從接受裝運地到交貨目的地的運輸合同的證明，但不是一種物權(quán)憑證，航空貨運單不可轉(zhuǎn)讓，在貨運單的正面，印有“不可轉(zhuǎn)讓”（NOTNEGOTIABLE）字樣。（2）航空貨運單可用于單一種類貨物的運輸，也可以用于不同種類貨物的集合運輸這就使空運單上可以顯示不同種類的貨物。（3）航空貨運單可用于單程貨物運輸，也可用于聯(lián)程運輸。空運單上有欄目可顯示二程或二程以上的運輸工具名稱。國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!航空貨運單（7）貨運單的有效期：當(dāng)貨物運至目的地，收貨人提取貨物并在貨運單交付聯(lián)上簽字認可后，貨運單作為運輸契約憑證的有效期即告結(jié)束。但作為運輸契約，起法律依據(jù)的有效期應(yīng)延伸至運輸停止后的兩年內(nèi)有效。（8）全套正本(Fullsetoforiginal)空運單必須提交注明“托運人/發(fā)貨人正本(Originalforshipper/consignor)”的那一聯(lián)，即使信用證要求全套正本空運單，也只要提交托運人聯(lián)即可。（9）更正處(Correction)空運單的更正處必須有承運人或其任何代理人的證實和小簽。國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!運單的填制財務(wù)說明(AccountingInformation)本欄填制有關(guān)財務(wù)說明事項。一般填寫內(nèi)容：①付款方式：現(xiàn)金（Cash）、支票（Check）、旅費證（MCO）等；②用旅費證付款時，還需填上MCO號碼，旅客客票號碼、航班、日期等；③貨到目的地?zé)o法交付而被退運時，將原運單號填在新運單的本欄中；④貨物飛離后運費更改，將更改通知單單號（CCANO）填在本欄中；⑤運費支付方式：預(yù)付（FreightPrepaid）或到付（FreightCollect）。國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!運單的填制g.NC,Charge,免費

h.PC,PartialPrepaidCash—PartialCollectCash,部分預(yù)付現(xiàn)金－部分到付現(xiàn)金

i.PD,PartialPrepaidCredit—PartialCollectCash,部分預(yù)付信用卡－部分到付現(xiàn)金

j.PG,AllChargesPrepaidbyGBL，全部貨物運費預(yù)付政府提單

k.PP,AllChargesPrepaidbyCash,全部貨物運費預(yù)付現(xiàn)金

l.PX,AllChargesPrepaidbyCredit,全部貨物運費預(yù)付信用卡

國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!運單的填制HandlingInformation：（1）如果是危險品，有兩種情況：需要附托運人危險品申報單時，本欄一般打上以下字樣：“DangerousGoodsasperAttachedShipper’sDeclaration“；對于要求裝貨機上的危險貨物,還應(yīng)再加上’CARGOAIRCRAFTONLY'字樣。不需要附托運人危險品申報單時，本欄一般打上以下字樣：“Shipper’sDeclarationNotRequired”。（2）除收貨人外，另請通知人的名稱、地址、國家、電話、傳真號碼等。國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁!運單的填制MMinimum最低運費NNormalRate45公斤以下普通貨物運價QQuantityRate45公斤以上普通貨物運價CSpecialCommodityRate指定商品運價RClassRateReduction等級貨物附減運價SClassRateSurcharge等級貨物附加運價UUnitLoadDeviceBasicChargeorRate集裝化設(shè)備基本運費或運價國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁!注:[1]最低運費不能組成直達最低運費。[2]所有的比例運價均注明是每一公斤的運價,如果組成的運價自美國始發(fā),必須使用注明為美元(USD)的比例運價。[2]所有的比例運價均注明是每一公斤的運價,如果組成的運價自美國始發(fā),必須使用注明為美元(USD)的比例運價。［3］適用貨幣比例運價公布有兩種貨幣當(dāng)?shù)刎泿琶涝褂妹涝羞\價數(shù)額,必須采用TACTRates5.3.1中為組成運價所公布的換算比價表中的換算比價折算成所需貨幣。國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁!MONTPELLIERFRMPLER.FRANCFRFKGCONST.OVER.PARISFRAREA3GCRN0.19450.90BEIJINGCNBJSY.RENMINBICNYKGPARISFRM320N47.074538.70國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁!運價類別可相加運價國際普通貨物運價（InternationalGCR）普通貨物比例運價（ConstructionRatesforGCR）國際普通貨物運價（InternationalGCR）國內(nèi)運價（DomesticRates）過境運價（TransborderRates）國際指定商品運價（InternationalSCR）指定商品比例運價（ConstructionRatesforSCR）國內(nèi)運價（DomesticRates）過境運價（TransborderRates）國際等級貨物運價（InternationalClassRates）國內(nèi)運價（DomesticRates）過境運價（TransborderRates）國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁!NANJINGCNNKGY.RENMINBICNYKGSHANGHAICNM15.00N2.26451.92SHANGHAICNSHAY.RENMINBICNYKGOSAKAJPM200N30.224522.7110017.40國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁!12.5國際貨物運輸?shù)钠渌M用國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁!其他費用FC---chargecollectfee,貨物運費到付手續(xù)費

GT---governmenttax,政府稅

IN---insurancepremium,代辦保險手續(xù)費

LA---liveanimal，活體動物處理費

MA---miscellaneous—dueagent，代理人收取的雜項費

MC---miscellaneous—duecarrier,承運人收取的雜項費

國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁!其他費用SR---surfacecharge—origin，始發(fā)站地面運費

SU---storage—destination,目的站倉儲費

TR---transit，過境費

TX---taxes,稅款

UH---ULD—handling，集裝設(shè)備處理費

國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁!幾種常見的其他費用2.墊付款和墊付費（DisbursementsandDisbursementsFees）（1）墊付款（Disbursements）。墊付款是指在始發(fā)地機場收運一票貨物，所發(fā)生的其他費用到付。這部分費用僅限于貨物地面運輸費、清關(guān)處理費和貨運單工本費。此項費用需按不同其他費用的種類代號、費用歸屬代號（A或C）及費用金額一并填入貨運單的“其他費用”一欄。例如：“AWA”表示代理人填制的貨運單；“CHA”表示代理人代替辦理始發(fā)地清關(guān)業(yè)務(wù)；“SUA”表示代理人將貨物運輸?shù)绞及l(fā)地機場的地面運輸費。（2）墊付費（DisbursementsFees）。墊付費是對于墊付款的數(shù)額而確定的費用。墊付費的費用代碼為“DB”，按TACTRules規(guī)定，該費用歸出票航空公司所有。在貨運單的其他費用欄中，此項費用應(yīng)表示為“DBC”。墊付費的計算公式：墊付費＝墊付款×10％但每一票貨物的墊付費不得低于20USD或等值貨幣。國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁!幾種常見的其他費用4.聲明價值附加費當(dāng)托運人托運的貨物，毛重每千克價值超過20美元或其等值貨幣時，可以辦理貨物聲明價值，托運人辦理聲明價值必須是一票貨運單上的全部貨物，不得分批或者部分辦理。聲明價值附加費的計算公式為：聲明價值附加費＝［貨物聲明價值－（貨物毛重×20美元）］×0.5%注：20美元應(yīng)折算為當(dāng)?shù)刎泿?。國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁!12.6航空貨運單航空貨運單（AirWaybill，AWB）是指托運人或托運人委托承運人或其代理人填制的，托運人和承運人之間為在在承運人航線上承運托運人貨物所訂立運輸契約的憑證，是辦理貨物運輸?shù)囊罁?jù)，是計收貨物運費的財務(wù)票證，也是貨主銀行結(jié)匯文件之一。國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁!國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁!航空貨運單（4）一張空運單只能用于一個托運人在同一時間、同一地點托運的由承運人承運的運往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物。（5）有標(biāo)志的航空貨運單可以代表航空公司身份，由航空公司注冊印制；無承運人任何標(biāo)志的貨運單，不代表任何一個航空公司，也不是由航空公司印制的。（6）托運人對填開的貨物說明和聲明的正確性負責(zé)。由于貨運單上所填的說明和聲明不符合規(guī)定，或不完整、不正確，給承運人或承運人對之負責(zé)的其他人造成的損失，托運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第32頁!填開貨運單規(guī)定（1）托運人在航空貨運單上的簽字，證明其接受了航空貨運單正背兩面的運輸條款。（2）運單要求用英文大寫字母打印，各欄內(nèi)容準(zhǔn)確、清楚、齊全、不得隨意涂改。（3）貨運單中有標(biāo)題的陰影欄目僅由承運人填寫。沒有標(biāo)題的陰影欄目一般也不需要填寫，除非承運人有特殊需要。（4）修改貨運單時應(yīng)將所有剩余的各聯(lián)一同修改，并蓋章確認。（5）托運人貨物發(fā)運后，托運人對貨運單要求更改除了聲明價值和保險金額以外的其他費用，應(yīng)出示貨運單正本并保證支付由此產(chǎn)生的更改費用，對托運人的更改要求，在收貨人還未提貨前，承運人應(yīng)給予滿足。在手續(xù)上，要填報并發(fā)送“運費更改通知書（CCA）。國際航空貨運代理實務(wù)共37頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第33頁!運單的填制CHGSCode:a.CA