人教部編版九年級(jí)探尋新航路課件-講義

第15課

探尋新航路第一頁(yè)，共50頁(yè)。第15課探尋新航路第一頁(yè)，共50頁(yè)。

13世紀(jì)以前，人們并不清楚世界究竟有多大，有多少陸地，有多少海洋。一些人相信地球是圓的，認(rèn)為無(wú)論向東還是向西，都可以繞地球一圈回到原地。第一批實(shí)踐這個(gè)設(shè)想的人是哪些人？他們?yōu)槭裁丛敢馊ッ半U(xiǎn)呢？第二頁(yè)，共50頁(yè)。13世紀(jì)以前，人們并不清楚世界究竟有多大，有多少陸地1.了解新航路開(kāi)辟的歷史因素和客觀條件。2.掌握新航路開(kāi)辟的時(shí)間、路線和主要人物。4.認(rèn)識(shí)新航路的開(kāi)辟對(duì)歐洲資本主義社會(huì)的產(chǎn)生所起的推動(dòng)作用。學(xué)習(xí)目標(biāo)第三頁(yè)，共50頁(yè)。1.了解新航路開(kāi)辟的歷史因素和客觀條件。學(xué)習(xí)目標(biāo)第三頁(yè)，共5地中海十四世紀(jì)中西交流的路線紅海里海為什么歐洲人要開(kāi)辟前往東方的新航路？新航路開(kāi)辟有這個(gè)必要嗎？第四頁(yè)，共50頁(yè)。地中海十四世紀(jì)中西交流的路線紅海里海為什么歐洲人要開(kāi)一、探尋新航路的熱潮探尋新航路的原因

隨著手工工場(chǎng)和租地農(nóng)場(chǎng)的發(fā)展，歐洲市場(chǎng)需求逐漸擴(kuò)大，商品經(jīng)濟(jì)日趨發(fā)達(dá)。新生資產(chǎn)階級(jí)渴求開(kāi)拓新的貿(mào)易市場(chǎng)。經(jīng)濟(jì)根源手工工場(chǎng)租地農(nóng)場(chǎng)第五頁(yè)，共50頁(yè)。一、探尋新航路的熱潮探尋新航路的原因隨著手工工場(chǎng)和租

材料：1500年左右，隨著歐洲商品經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展和資本主義萌芽的出現(xiàn)，貨幣日益取代土地成為社會(huì)主要財(cái)富的標(biāo)志。貨幣成為普遍的交換手段。封建貴族用貨幣購(gòu)買(mǎi)奢侈品，農(nóng)民也用貨幣交納地租。商人和手工工場(chǎng)主需要更多的貨幣以擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)。金幣是當(dāng)時(shí)的重要交換手段，因而貴金屬黃金就成為人人都渴求的東西。黃金是一個(gè)令人驚嘆的東西！誰(shuí)有了它，誰(shuí)就能支配他所想要的一切。有了黃金，要把靈魂送到天堂，也是可以做到的。

——哥倫布第六頁(yè)，共50頁(yè)。材料：1500年左右，隨著歐洲商品經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展和資本主義來(lái)自東方的絲綢、香料、瓷器、寶石和黃金等在歐洲市場(chǎng)極受歡迎。而意大利人馬可?波羅描繪的中國(guó)、印度等東方國(guó)家，既古老神秘，又富庶昌明，更激起歐洲人對(duì)東方的無(wú)限想象和向往，歐洲社會(huì)出現(xiàn)了關(guān)注東方的熱潮。社會(huì)根源西歐商人清點(diǎn)錢(qián)幣東方黃金遍地，香料盈野……金瓦蓋頂，金磚鋪地……東方簡(jiǎn)直是一個(gè)燦爛輝煌的黃金世界，冒險(xiǎn)家的樂(lè)園?！薄R可·波羅第七頁(yè)，共50頁(yè)。來(lái)自東方的絲綢、香料、瓷器、寶石和黃金等在歐洲市場(chǎng)極當(dāng)時(shí)，亞洲的商品要先匯集到地中海地區(qū)，再轉(zhuǎn)運(yùn)歐洲各地，中間要經(jīng)過(guò)印度商人、阿拉伯商人和意大利商人的層層轉(zhuǎn)手，商品到達(dá)歐洲后，價(jià)格已經(jīng)漲了8—10倍。15世紀(jì)中期，奧斯曼帝國(guó)滅掉拜占庭帝國(guó)，控制了東西方貿(mào)易的所有重要商道，要求商人繳納高額關(guān)稅，使得從東方運(yùn)往歐洲的商品價(jià)格更加昂貴。因此，歐洲人越發(fā)想要尋求通往東方的新航路。商業(yè)危機(jī)第八頁(yè)，共50頁(yè)。當(dāng)時(shí)，亞洲的商品要先匯集到地中海地區(qū)，再轉(zhuǎn)運(yùn)歐洲各地15世紀(jì)中期，奧斯曼帝國(guó)控制了東西方之間的通商要道。大西洋沿岸的歐洲人渴望另外開(kāi)辟一條繞過(guò)地中海東部、直達(dá)東方的新航路。第九頁(yè)，共50頁(yè)。15世紀(jì)中期，奧斯曼帝國(guó)控制了東西方之間的通商要道。大西洋沿想一想促使歐洲人探尋新航路的原因有哪些？經(jīng)濟(jì)根源：商品經(jīng)濟(jì)日趨發(fā)達(dá)，歐洲人渴求開(kāi)拓新的貿(mào)易市場(chǎng)。社會(huì)根源：東方商品大受歡迎和《馬可?波羅行紀(jì)》對(duì)東方國(guó)家富庶的描繪，激起了歐洲人對(duì)東方的無(wú)限想象和向往，歐洲社會(huì)出現(xiàn)了關(guān)注東方的熱潮。商業(yè)危機(jī)：亞洲商品層層轉(zhuǎn)手加價(jià)，價(jià)格昂貴；15世紀(jì)中期，奧斯曼帝國(guó)滅控制了東西方貿(mào)易的所有重要商道，征收高額關(guān)稅，使得來(lái)自東方的商品價(jià)格更加昂貴。必要性第十頁(yè)，共50頁(yè)。想一想促使歐洲人探尋新航路的原因有哪些？經(jīng)濟(jì)根源：商品經(jīng)濟(jì)日

隨著歐洲地理學(xué)的發(fā)展，人們逐漸相信地球是圓的。有的學(xué)者還能勾畫(huà)出地球的自然輪廓。他們斷定，從歐洲向西航行可以到達(dá)東方。一些人試圖環(huán)繞地球進(jìn)行航行。探尋新航路的條件地理知識(shí)的發(fā)展（相信地球是圓的）相關(guān)史事

中世紀(jì)時(shí)，大多數(shù)歐洲人認(rèn)為，耶路撒冷是世界中心，地是平的，還有四個(gè)角。甚至有人說(shuō)：如果地球是圓的，那么在它的背面，人就會(huì)頭朝下、腳朝上走路，花草樹(shù)木會(huì)倒著生長(zhǎng)，雨水和冰雹不是從天而落，而是從地面往上噴，只有瘋子才認(rèn)為地球是圓的。15世紀(jì)初，古希臘天文學(xué)家托勒密的《地理學(xué)指南》一書(shū)被翻譯成拉丁文，地圓學(xué)說(shuō)逐漸流行開(kāi)來(lái)。航海家們憑借常年的航海經(jīng)驗(yàn)，也注意到揚(yáng)帆出海的船只慢慢隱沒(méi)在地平線時(shí)，最后消失的總是桅桿，而船只歸航時(shí)，又總是桅桿最先映入人們的眼簾。這說(shuō)明水面在近處看是平的，但從大的范圍看，應(yīng)該是圓的。第十一頁(yè)，共50頁(yè)。隨著歐洲地理學(xué)的發(fā)展，人們逐漸相信地球是圓的。有的學(xué)

12世紀(jì)末至13世紀(jì)初，中國(guó)人發(fā)明的指南針，用于“羅盤(pán)”導(dǎo)航技術(shù)，經(jīng)阿拉伯商人傳到歐洲。13世紀(jì)，歐洲水手已經(jīng)了羅盤(pán)技術(shù)。航海技術(shù)的發(fā)展（指南針用于導(dǎo)航）羅盤(pán)針星盤(pán)指南針第十二頁(yè)，共50頁(yè)。12世紀(jì)末至13世紀(jì)初，中國(guó)人發(fā)明的指南針，用于“羅同時(shí)，歐洲的造船技術(shù)取得重大突破，船的載重量增加到600～800噸，可以裝載更多的水手、食物和商品。船的規(guī)模變得更大，速度更快，操縱更加靈便。造船技術(shù)取得重大突破（多桅多帆大海船）多桅多帆的大海船第十三頁(yè)，共50頁(yè)。同時(shí)，歐洲的造船技術(shù)取得重大突破，船的載重量增加到6

最早支持進(jìn)行新航路探索的是瀕臨大西洋的兩個(gè)歐洲國(guó)家，葡萄牙和西班牙，他們無(wú)力加入歐洲大陸的爭(zhēng)奪，特別希望獲得海外財(cái)富，最熱衷于探尋新航路。由于文藝復(fù)興的人文主義鼓勵(lì)人們實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，因而歐洲涌現(xiàn)了一批具有冒險(xiǎn)精神的航海家；同時(shí)教會(huì)也希望把天主教傳播到東方。想一想探尋新航路的主觀條件有哪些？有經(jīng)驗(yàn)豐富、敢于冒險(xiǎn)的航海家。葡萄牙和西班牙王室的支持。第十四頁(yè)，共50頁(yè)。最早支持進(jìn)行新航路探索的是瀕臨大西洋的兩個(gè)歐洲國(guó)家，想一想歐洲人探尋新航路具備了哪些條件？地理知識(shí)的發(fā)展：人們逐漸相信地圓說(shuō)。航海技術(shù)的進(jìn)步：中國(guó)的指南針，用于“羅

盤(pán)”導(dǎo)航技術(shù)。造船技術(shù)取得重大突破：船的規(guī)模變得更

大，速度更快，操縱更加靈便。可能性客觀條件主觀條件葡萄牙和西班牙王室的支持。有經(jīng)驗(yàn)豐富、敢于冒險(xiǎn)的航海家。第十五頁(yè)，共50頁(yè)。想一想歐洲人探尋新航路具備了哪些條件？地理知識(shí)的發(fā)展：人們逐二、哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲開(kāi)辟?gòu)臍W洲繞過(guò)非洲南端到達(dá)亞洲的新航路

1487年，迪亞士在葡萄牙王室的支持下，帶領(lǐng)由3艘輕便帆船組成的船隊(duì)沿非洲西海岸南下，在第二年到達(dá)非洲的好望角。迪亞士到達(dá)非洲的好望角

迪亞士的航行，實(shí)際上已經(jīng)打開(kāi)了繞道非洲南端通往東方的航路。

十幾年后，迪亞士再次踏上航路的探尋之旅，遇到大風(fēng)暴遇難，迪亞士雖然開(kāi)辟了歐洲到達(dá)印度的新航路，但窮其一生，迪亞士都沒(méi)有到達(dá)印度，最終命喪好望角。第十六頁(yè)，共50頁(yè)。二、哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲開(kāi)辟?gòu)臍W洲繞過(guò)非洲南端到達(dá)亞洲的新航路迪亞士開(kāi)辟的新航線

時(shí)間支持者航線影響1487—1488年葡萄牙王室沿非洲西海岸南下，到達(dá)好望角實(shí)際上已經(jīng)打開(kāi)了繞道非洲南端通往東方的航路相關(guān)史事迪亞士到達(dá)非洲西南端事出偶然。按照原計(jì)劃，船隊(duì)沿非洲西海岸一直向南航行，因遭到風(fēng)暴襲擊，船只漂向大海深處，結(jié)果繞過(guò)非洲大陸，進(jìn)入了印度洋。在返航途中，他們“發(fā)現(xiàn)”了非洲西南端的一個(gè)尖角。由于這個(gè)尖角是在風(fēng)暴的作用下無(wú)意“發(fā)現(xiàn)”的，迪亞士感慨地稱它為“風(fēng)暴角”。葡萄牙國(guó)王約翰二世改稱其為“好望角”。好望角第十七頁(yè)，共50頁(yè)。迪亞士開(kāi)辟的新航線時(shí)間支持者航線影響1487—1488年葡葡萄牙王室備受鼓舞，決定派船隊(duì)繼續(xù)沿迪亞士開(kāi)辟的航路南行，尋找到印度的通道。1497年，達(dá)·伽馬從葡萄牙出發(fā)，繞過(guò)好望角，溯非洲東海岸北上，橫渡印度洋，1498年，到達(dá)印度西海岸。此次航行，達(dá)·伽馬帶回大量胡椒、肉桂等香料，還帶回了大量的黃金，獲得了高出航行成本幾十倍的利潤(rùn)。達(dá)·伽馬開(kāi)辟通往印度的新航路第十八頁(yè)，共50頁(yè)。葡萄牙王室備受鼓舞，決定派船隊(duì)繼續(xù)沿迪亞士開(kāi)辟的航路約1469-1524年卡里庫(kù)特

1497年，葡萄牙國(guó)王曼努埃爾一世選派達(dá)·伽馬率領(lǐng)一支遠(yuǎn)征隊(duì)，去尋找通往印度的海上航線。達(dá)·伽馬一行包括4艘船和170人，其中許多是已判罪的犯人。船隊(duì)終于在1498年5月抵達(dá)印度西南海岸的卡里庫(kù)特（今科澤科德）。返航前與印度統(tǒng)治者簽訂了貿(mào)易協(xié)定。返回的航程實(shí)在是艱難至極。越來(lái)越多的人死于壞血病，最后只剩下了55人。1502年，達(dá)·伽馬肩負(fù)著謀求更多貿(mào)易權(quán)利的使命再次來(lái)到印度。在第3次去印度航行后，1524年死于熱癥。第十九頁(yè)，共50頁(yè)。約1469-1524年卡里庫(kù)特1497年，葡萄牙國(guó)王達(dá)·伽馬開(kāi)辟通往印度新航線時(shí)間支持者航線結(jié)果1497—1498年葡萄牙王室從葡萄牙出發(fā)，繞過(guò)好望角，溯非洲東海岸北上，橫渡印度洋，到達(dá)印度西海岸

帶回大量胡椒、肉桂等香料，還帶回大量黃金，獲得高出航行成本幾十倍的利潤(rùn)第二十頁(yè)，共50頁(yè)。達(dá)·伽馬開(kāi)辟通往印度新航線時(shí)間支持者航線結(jié)果1497—14西班牙是葡萄牙的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。葡萄牙人海上冒險(xiǎn)成功，刺激了西班牙人，后者也想尋求一條通往亞洲的航路。這時(shí)，意大利航海家哥倫布來(lái)到西班牙。1492年8月，受西班牙王室資助，哥倫布率領(lǐng)由87名船員和3艘船組成的船隊(duì)從西班牙出發(fā)，開(kāi)始橫渡大西洋，10月。到達(dá)巴哈馬群島中的圣薩爾瓦多島。后來(lái)，他們又“發(fā)現(xiàn)”了古巴和海地。在接下來(lái)的10年間，哥倫布先后三次西航。哥倫布始終認(rèn)為他到達(dá)的就是亞洲的印度，還把當(dāng)?shù)厝朔Q為“印第安人”，即印度人。開(kāi)辟通往美洲新航路第二十一頁(yè)，共50頁(yè)。西班牙是葡萄牙的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。葡萄牙人海上冒險(xiǎn)成功，人物掃描哥倫布是意大利熱那亞人，他堅(jiān)信地圓說(shuō)，也讀過(guò)《馬可·波羅行紀(jì)》，向往東方。他曾游說(shuō)葡萄牙王室，但葡萄牙正在向東發(fā)展，不愿尋找新航線。隨后，他來(lái)到西班牙，獲得西班牙王室的支持。哥倫布船隊(duì)橫渡大西洋哥倫布登上美洲大陸第二十二頁(yè)，共50頁(yè)。人物掃描哥倫布是意大利熱那亞人，他堅(jiān)信地圓說(shuō)，也讀過(guò)

哥倫布幾次遠(yuǎn)航并沒(méi)有給西班牙帶來(lái)巨額的黃金和財(cái)富，1506年，他在身心交瘁中病死，但向西航行尋找到達(dá)亞洲航線的夢(mèng)想依然激勵(lì)著歐洲人繼續(xù)探險(xiǎn)。第二十三頁(yè)，共50頁(yè)。哥倫布幾次遠(yuǎn)航并沒(méi)有給西班牙帶來(lái)巨額的黃金和財(cái)富，15哥倫布開(kāi)辟通往美洲新航路時(shí)間國(guó)別支持者航線成就1492年意大利航海家西班牙王室從西班牙出發(fā)，橫渡大西洋，到達(dá)巴哈馬群島中的圣薩爾瓦多島，發(fā)現(xiàn)古巴和海地發(fā)現(xiàn)美洲新大陸第二十四頁(yè)，共50頁(yè)。哥倫布開(kāi)辟通往美洲新航路時(shí)間國(guó)別支持者航線成就1492年意三、麥哲倫船隊(duì)全球航行哥倫布雖然沒(méi)有給西班牙帶來(lái)預(yù)想中的財(cái)富，但是向西航行尋找到達(dá)亞洲航線的夢(mèng)想依然激勵(lì)著歐洲人繼續(xù)探險(xiǎn)。1519年，麥哲倫奉西班牙國(guó)王之命，繼續(xù)尋找盛產(chǎn)黃金和香料的亞洲。經(jīng)過(guò)三年的航行，船隊(duì)穿越大西洋、太平洋和印度洋，于1522年返回歐洲。這次航行是世界航海史上的一次創(chuàng)舉，麥哲倫成為第一位橫渡太平洋的歐洲人，他的船隊(duì)第一次完成了環(huán)球航行，證明了地圓說(shuō)的正確。第二十五頁(yè)，共50頁(yè)。三、麥哲倫船隊(duì)全球航行哥倫布雖然沒(méi)有給西班牙帶來(lái)預(yù)想相關(guān)史事

麥哲倫是葡萄牙人，他向葡萄牙國(guó)王提出航海計(jì)劃，未被采納，轉(zhuǎn)而效力西班牙。1519年，他從西班牙出發(fā)時(shí)，共有5艘船和265名船員船隊(duì)穿越大西洋，于1520年11月底進(jìn)入歐洲人所說(shuō)的“大南?！?。接下來(lái)三個(gè)月的航行，風(fēng)平浪靜，麥哲倫叫它“太平洋”。1521年4月，麥哲倫在菲律賓群島被土著人殺死。剩下的船員經(jīng)印度洋，繞非洲，于1522年返回西班牙，從而完成了人類(lèi)環(huán)繞地球航行的創(chuàng)舉，此時(shí)船隊(duì)只剩下1艘船和18名船員。第二十六頁(yè)，共50頁(yè)。相關(guān)史事麥哲倫是葡萄牙人，他向葡萄牙國(guó)王提出航海計(jì)劃麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行領(lǐng)航者時(shí)間支持者航線成就意義1519—1522年葡萄牙人麥哲倫西班牙王室從西班牙出發(fā)，穿越大西洋、太平洋和印度洋，返回歐洲實(shí)現(xiàn)了環(huán)球航行是世界航海史上的一次創(chuàng)舉，麥哲倫成為第一位橫渡太平洋的歐洲人，他的船隊(duì)第一次完成了環(huán)球航行，證明了地圓說(shuō)的正確。第二十七頁(yè)，共50頁(yè)。麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行領(lǐng)航者時(shí)間支持者航線成就意義1519—1時(shí)間人物國(guó)別航線支持者1487--1488迪亞士葡萄牙向東：好望角葡王室1492哥倫布意大利向西：美洲西王室1497--1498達(dá)伽馬葡萄牙向東：好望角-印度葡王室1519--1522麥哲倫葡萄牙向西：環(huán)球航行西王室第二十八頁(yè)，共50頁(yè)。時(shí)間人物國(guó)別航線支持者1487--1488迪亞士葡萄牙向東：

新航路開(kāi)辟以后，歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟(jì)繁榮起來(lái)，促進(jìn)了資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展。四、新航路開(kāi)辟的影響

美洲的發(fā)現(xiàn)，繞過(guò)非洲的航行，給新興資產(chǎn)階級(jí)開(kāi)辟了新天地。

——馬克思

1524年，有位西班牙人說(shuō):“以前我們?cè)谑澜绲倪吘墸F(xiàn)在在它的中央了，這給我們的命運(yùn)帶來(lái)了前所未有的改變?！?/p>

——《西方文明史》地中海區(qū)域大西洋沿岸商貿(mào)中心世界貿(mào)易中心轉(zhuǎn)移第二十九頁(yè)，共50頁(yè)。新航路開(kāi)辟以后，歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟(jì)繁榮起來(lái)，促

歐洲與亞洲、非洲、美洲之間建立起直接的商業(yè)聯(lián)系，往來(lái)日益密切。世界市場(chǎng)開(kāi)始形成

在這個(gè)全新的整體中，歐洲商人起到主導(dǎo)作用，在幾大洲之間進(jìn)行商品貿(mào)易，于是以西歐為中心的世界市場(chǎng)雛形開(kāi)始出現(xiàn)。第三十頁(yè)，共50頁(yè)。歐洲與亞洲、非洲、美洲之間建立起直接的商業(yè)聯(lián)系，往來(lái)世界開(kāi)始連為一個(gè)整體，世界的觀念也從此逐步確立起來(lái)。打破了相對(duì)孤立的狀態(tài)，世界日益成為一個(gè)整體1420年歐洲人認(rèn)識(shí)的世界范圍1620年歐洲人認(rèn)識(shí)的世界范圍

1500年是人類(lèi)歷史上的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我們可以拿哥倫布和宇航員進(jìn)行比較：前者抵達(dá)圣薩爾瓦多，打破了地區(qū)間彼此隔絕的束縛；后者登上月球，打破了行星間彼此隔絕的束縛。實(shí)際上，嚴(yán)格的全球意義上的世界歷史直到哥倫布、達(dá)·伽馬和麥哲倫進(jìn)行遠(yuǎn)航探險(xiǎn)時(shí)才開(kāi)始。在這以前，只有各民族的相對(duì)平行的歷史，而沒(méi)有一部統(tǒng)一的人類(lèi)歷史。

---斯塔夫里阿諾斯《全球通史》第三十一頁(yè)，共50頁(yè)。世界開(kāi)始連為一個(gè)整體，世界的觀念也從此逐步確立起來(lái)。打?yàn)闅W洲開(kāi)辟了殖民擴(kuò)張道路

新航路開(kāi)辟后,歐洲殖民者不斷奴役和屠殺印第安人,使美洲勞動(dòng)力大大匱乏。墨西哥的印第安人在西班牙統(tǒng)治的100年間減少了約90%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從15--17世紀(jì)的三個(gè)世紀(jì)里,西班牙從拉丁美洲掠取了255萬(wàn)千克的黃金和一億千克的白銀，葡萄牙僅從巴西就掠奪了至少價(jià)值六億美元的鉆石,這是新航路開(kāi)辟后帶來(lái)的消極影響之一。

新航路開(kāi)辟后，帶來(lái)了一場(chǎng)持續(xù)數(shù)百年的殖民擴(kuò)張、殖民掠奪、侵略活動(dòng)。葡萄牙，西班牙，英國(guó)，法國(guó)等相繼走上殖民擴(kuò)張的道路，殘酷統(tǒng)治和掠奪殖民地人民，造成了亞、非、拉國(guó)家和地區(qū)的貧窮和落后。第三十二頁(yè)，共50頁(yè)。為歐洲開(kāi)辟了殖民擴(kuò)張道路新航路開(kāi)辟后,歐洲殖民者不斷知識(shí)拓展“美洲”大陸名字的由來(lái)

哥倫布至死不知自己“發(fā)現(xiàn)”了“新大陸”，確認(rèn)這塊土地為新大陸的另有其人。1499年，意大利學(xué)者亞美利哥·韋斯普奇隨西班牙考察船航行，相繼“發(fā)現(xiàn)”了南美洲的亞馬孫河河口和拉普拉塔河河口，甚至行至南緯50度左右的地區(qū)。這些經(jīng)歷使亞美利哥確信，他們所在的地區(qū)不是亞洲的印度，而是一塊獨(dú)立于“舊世界”之外的新世界。亞美利哥的這一“發(fā)現(xiàn)”逐漸得到部分學(xué)者的認(rèn)同，并引起歐洲很多國(guó)家的重視。1507年，德國(guó)學(xué)者馬丁·瓦爾德賽米勒繪制的世界地圖第一次將這塊新大陸以亞美利哥的名字命名，稱其為“亞美利加洲”，簡(jiǎn)稱“美洲”。第三十三頁(yè)，共50頁(yè)。知識(shí)拓展“美洲”大陸名字的由來(lái)哥倫布至死不知自己“發(fā)探尋新航路熱潮探尋新航路哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲麥哲倫船隊(duì)全球航行新航路的開(kāi)辟的影響探尋新航路的原因——必要性探尋新航路的條件——可能性開(kāi)辟?gòu)臍W洲繞過(guò)非洲南端到達(dá)亞洲的新航路(迪亞士、達(dá)·伽馬)開(kāi)辟通往美洲新航路(哥倫布)對(duì)歐洲的影響對(duì)世界的影響是世界航海史上的一次創(chuàng)舉，第一次完成了環(huán)球航行，證明了地圓說(shuō)的正確。第三十四頁(yè)，共50頁(yè)。探尋新航路熱潮探尋新航路哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲麥哲倫船隊(duì)全球航行1、對(duì)新航路開(kāi)辟起決定作用的是(

)A.商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義萌芽的產(chǎn)生B.天文、地理知識(shí)的進(jìn)步C.航海、造船技術(shù)的發(fā)展D.歐洲各國(guó)社會(huì)矛盾的激化A

第三十五頁(yè)，共50頁(yè)。1、對(duì)新航路開(kāi)辟起決定作用的是()A第三十五頁(yè)，共52、下面的知識(shí)結(jié)構(gòu)圖適合于說(shuō)明(

)

A.文藝復(fù)興的原因B.新航路開(kāi)辟的條件C.鄭和下西洋的條件D.亞歷山大大帝東征的影響B(tài)第三十六頁(yè)，共50頁(yè)。2、下面的知識(shí)結(jié)構(gòu)圖適合于說(shuō)明()B第三十六頁(yè)，共503、15世紀(jì)后期,西歐形成了一股貴金屬熱。一位西班牙殖民者說(shuō):“我們西班牙人人都受著一種心病的折磨,這種病只有黃金才能治愈?！边@一“心病”直接推動(dòng)了西歐(

)A.新航路的開(kāi)辟 B.文藝復(fù)興的興起C.工業(yè)革命的爆發(fā) D.科學(xué)革命的開(kāi)展A第三十七頁(yè)，共50頁(yè)。3、15世紀(jì)后期,西歐形成了一股貴金屬熱。一位西班牙殖民者說(shuō)4、16世紀(jì)一位外交官說(shuō)，在對(duì)東方的探險(xiǎn)中，“宗教提供借口，而黃金提供動(dòng)機(jī)”。這反映了當(dāng)時(shí)（）A.尋找黃金是為了傳播基督教B.輸出黃金是殖民擴(kuò)張的重要方式C.黃金是推行外交政策的唯一手段D.追求黃金是新航路開(kāi)辟的推動(dòng)力之一D第三十八頁(yè)，共50頁(yè)。4、16世紀(jì)一位外交官說(shuō)，在對(duì)東方的探險(xiǎn)中，“宗教提供借口，5、法國(guó)國(guó)王弗朗西斯一世(1515—1547年在位)曾感嘆道:“我希望看到亞當(dāng)?shù)倪z囑,他在遺囑中將地球劃分給了西班牙和葡萄牙?！薄皩⒌厍騽澐纸o了西班牙和葡萄牙”是由于(

)A.文藝復(fù)興的開(kāi)展

B.新航路的開(kāi)辟C.“三角貿(mào)易”的進(jìn)行

D.啟蒙運(yùn)動(dòng)的興起B(yǎng)第三十九頁(yè)，共50頁(yè)。5、法國(guó)國(guó)王弗朗西斯一世(1515—1547年在位)曾感嘆道7、美洲“新大陸”被發(fā)現(xiàn)與下列哪位航海家的航行活動(dòng)有關(guān)(

)A.哥倫布 B.迪亞士C.達(dá)·伽馬 D.麥哲倫6、新航路開(kāi)辟過(guò)程中，開(kāi)辟通往東方新航路，尋找到到達(dá)印度航路的是（）A.麥哲倫B.達(dá)·伽馬C.迪亞士D.哥倫布BA第四十頁(yè)，共50頁(yè)。7、美洲“新大陸”被發(fā)現(xiàn)與下列哪位航海家的航行活動(dòng)有關(guān)(8、如圖是新航路開(kāi)辟時(shí)的一位航海家的漫畫(huà),此航海家雙手將地球抱在胸前,身后是即將遠(yuǎn)航的中世紀(jì)帆船。據(jù)圖可知,此航海家(

)A.第一次實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)跨越大西洋的愿望B.是“新大陸”最早的發(fā)現(xiàn)者C.最先開(kāi)辟通往亞洲的新航線D.其船隊(duì)首次證明地圓學(xué)說(shuō)的正確性D第四十一頁(yè)，共50頁(yè)。8、如圖是新航路開(kāi)辟時(shí)的一D第四十一頁(yè)，共50頁(yè)。9、“1519年9月20日晨，在西班牙桑盧卡爾港，隆隆的炮聲送走了人類(lèi)有史以來(lái)最奇異的遠(yuǎn)航?！边@次“最奇異的遠(yuǎn)航”是指(

)A.迪亞士船隊(duì)的遠(yuǎn)航B.達(dá)·伽馬船隊(duì)的遠(yuǎn)航C.哥倫布船隊(duì)的遠(yuǎn)航D.麥哲倫船隊(duì)的遠(yuǎn)航D第四十二頁(yè)，共50頁(yè)。9、“1519年9月20日晨，在西班牙桑盧卡爾港，隆隆的炮聲10、斯塔夫里阿諾斯的《全球通史》以公元1500年作為重要的歷史分期點(diǎn),你認(rèn)為以1500年為分期點(diǎn)的主要依據(jù)是(

)A.1500年是一個(gè)整數(shù)時(shí)間,容易記憶B.1500年前后世界開(kāi)始連成一個(gè)整體C.1500年是歐洲文藝復(fù)興開(kāi)始的標(biāo)志D.1500年前后開(kāi)始了資產(chǎn)階級(jí)的統(tǒng)治B第四十三頁(yè)，共50頁(yè)。10、斯塔夫里阿諾斯的《全球通史》以公元1500年作為重要的船隊(duì)終于在1498年5月抵達(dá)印度西南海岸的卡里庫(kù)特（今科澤科德）。商業(yè)危機(jī)：亞洲商品層層轉(zhuǎn)手加價(jià)，價(jià)格昂貴；是世界航海史上的一次創(chuàng)舉，麥哲倫成為第一位橫渡太平洋的歐洲人，他的船隊(duì)第一次完成了環(huán)球航行，證明了地圓說(shuō)的正確。1487年，迪亞士在葡萄牙王室的支持下，帶領(lǐng)由3艘輕便帆船組成的船隊(duì)沿非洲西海岸南下，在第二年到達(dá)非洲的好望角。約1469-1524年歐洲各國(guó)社會(huì)矛盾的激化后來(lái)，他們又“發(fā)現(xiàn)”了古巴和海地。1492年8月，受西班牙王室資助，哥倫布率領(lǐng)由87名船員和3艘船組成的船隊(duì)從西班牙出發(fā)，開(kāi)始橫渡大西洋，10月。是“新大陸”最早的發(fā)現(xiàn)者三、麥哲倫船隊(duì)全球航行（1）寫(xiě)出這一環(huán)球航行的起止時(shí)間。（3）談?wù)勥@一環(huán)球航行的歷史意義。自從《馬可·波羅行紀(jì)》在歐洲流傳以來(lái)，歐洲人一直把東方，特別是把中國(guó)看成是遍地黃金的人間天堂，希望到東方去實(shí)現(xiàn)黃金夢(mèng)的人也比比皆是。尋找黃金是為了傳播基督教1499年，意大利學(xué)者亞美利哥·韋斯普奇隨西班牙考察船航行，相繼“發(fā)現(xiàn)”了南美洲的亞馬孫河河口和拉普拉塔河河口，甚至行至南緯50度左右的地區(qū)。實(shí)際上已經(jīng)打開(kāi)了繞道非洲南端通往東方的航路。開(kāi)辟?gòu)臍W洲繞過(guò)非洲南端到達(dá)亞洲的新航路(迪亞士、達(dá)·伽馬)環(huán)球航行由其同伴繼續(xù)進(jìn)行。他們斷定，從歐洲向西航行可以到達(dá)東方。哥倫布開(kāi)辟通往美洲新航路11、吳于廑認(rèn)為，在15、16世紀(jì)人類(lèi)對(duì)世界的認(rèn)識(shí)空前擴(kuò)展之前，當(dāng)時(shí)歷史學(xué)家所知道的世界，遠(yuǎn)非16世紀(jì)以后人們所知道的世界。據(jù)此推斷，人們對(duì)世界認(rèn)識(shí)的變化主要得益于(

)A.鄭和下西洋B.文藝復(fù)興C.新航路開(kāi)辟D.“三角貿(mào)易”C第四十四頁(yè)，共50頁(yè)。船隊(duì)終于在1498年5月抵達(dá)印度西南海岸的卡里庫(kù)特（今科澤科12、“它是人類(lèi)歷史上最重要的事件之一，它使真正的世界性聯(lián)系成為可能。世界走向一體，正是從這時(shí)開(kāi)始的?！辈牧现械摹笆录笔侵?

)A.新航路開(kāi)辟B.文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)C.“三角貿(mào)易”D.啟蒙運(yùn)動(dòng)A第四十五頁(yè)，共50頁(yè)。12、“它是人類(lèi)歷史上最重要的事件之一，它使真正的世界性聯(lián)系13、閱讀下列材料，回答問(wèn)題。

1519年9月,在西班牙國(guó)王的資助下,葡萄牙航海家麥哲倫率領(lǐng)五艘帆船,橫渡大西洋,抵達(dá)南美洲巴西海岸。后南下穿過(guò)南美大陸與火地島之間的海峽(后命名為麥哲倫海峽),進(jìn)入“大南?！?因海域風(fēng)平浪靜,遂稱“太平洋”。1521年3月抵達(dá)菲律賓群島,因參與當(dāng)?shù)夭柯浼姞?zhēng),4月麥哲倫被殺于馬克坦島。環(huán)球航行由其同伴繼續(xù)進(jìn)行。他們穿越印度洋,繞過(guò)好望角,1522年9月回到西班牙,完成了人類(lèi)歷史上第一次環(huán)球航行。（1）寫(xiě)出這一環(huán)球航行的起止時(shí)間。1519-1522年。（2）概括這一環(huán)球航行的路線。從西班牙出發(fā),橫渡大西洋到達(dá)南美洲,又經(jīng)麥哲倫海峽進(jìn)入太平洋到達(dá)菲律賓群島,再穿過(guò)印度洋,繞過(guò)好望角,回到西班牙。（3）談?wù)勥@一環(huán)球航行的歷史意義。以實(shí)際行動(dòng)證明了地圓學(xué)說(shuō)的正確性,開(kāi)辟了新的航路,推動(dòng)了人類(lèi)的聯(lián)系和發(fā)展。第四十六頁(yè)，共50頁(yè)。13、閱讀下列材料，回答問(wèn)題。（1）寫(xiě)出這一環(huán)球航行的起止時(shí)在接下來(lái)的10年間，哥倫布先后三次西航。隨著歐洲地理學(xué)的發(fā)展，人們逐漸相信地球是圓的。掌握新航路開(kāi)辟的時(shí)間、路線和主要人物。帶回大量胡椒、肉桂等香料，還帶回大量黃金，獲得高出航行成本幾十倍的利潤(rùn)2、下面的知識(shí)結(jié)構(gòu)圖適合于說(shuō)明()帶回大量胡椒、肉桂等香料，還帶回大量黃金，獲得高出航行成本幾十倍的利潤(rùn)葡萄牙國(guó)王約翰二世改稱其為“好望角”。（1）寫(xiě)出這一環(huán)球航行的起止時(shí)間。探尋新航路的條件——可能性哥倫布 B.葡萄牙王室備受鼓舞，決定派船隊(duì)繼續(xù)沿迪亞士開(kāi)辟的航路南行，尋找到印度的通道。商人和手工工場(chǎng)主需要更多的貨幣以擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)。經(jīng)濟(jì)根源：商品經(jīng)濟(jì)日趨發(fā)達(dá)，歐洲人渴求開(kāi)拓新的貿(mào)易市場(chǎng)。了解新航路開(kāi)辟的歷史因素和客觀條件。”材料中的“事件”是指()（4）閱讀材料三，你認(rèn)為他們說(shuō)得有沒(méi)有道理，談?wù)勛约旱目捶?。其船?duì)首次證明地圓學(xué)說(shuō)的正確性達(dá)·伽馬開(kāi)辟通往印度的新航路C是迪亞士開(kāi)辟的從葡萄牙沿非洲西海岸南下,繞過(guò)非洲最南端,進(jìn)入印度洋的航線。船隊(duì)終于在1498年5月抵達(dá)印度西南海岸的卡里庫(kù)特（今科澤科德）。是世界航海史上的一次創(chuàng)舉，第一次完成了環(huán)球航行，證明了地圓說(shuō)的正確。船的規(guī)模變得更大，速度更快，操縱更加靈便。航海技術(shù)的進(jìn)步：中國(guó)的指南針，用于“羅1500年是一個(gè)整數(shù)時(shí)間,容易記憶（1）寫(xiě)出這一環(huán)球航行的起止時(shí)間。1524年，有位西班牙人說(shuō):“以前我們?cè)谑澜绲倪吘?，現(xiàn)在在它的中央了，這給我們的命運(yùn)帶來(lái)了前所未有的改變。（1）材料一圖中A、B、C、D分別是誰(shuí)開(kāi)辟的什么航線?A是哥倫布開(kāi)辟的從西班牙橫渡大西洋到達(dá)美洲的航線。B是達(dá)·伽馬開(kāi)辟的在迪亞士航行的基礎(chǔ)上到達(dá)印度的航線。C是迪亞士開(kāi)辟的從葡萄牙沿非洲西海岸南下,繞過(guò)非洲最南端,進(jìn)入印度洋的航線。D是麥哲倫船隊(duì)開(kāi)辟的從西班牙橫渡大西洋,第一次完成環(huán)球航行的航線。14、閱讀下列材料，回答問(wèn)題。材料一ABCD第四十七頁(yè)，共50頁(yè)。在接下來(lái)的10年間，哥倫布先后三次西航。（1）材料一圖中A、（2）新航路開(kāi)辟中的“新”體現(xiàn)在什么地方？體現(xiàn)在從大西洋向東繞過(guò)非洲到達(dá)東方和從大西洋向西繞過(guò)南美洲到達(dá)東方。材料二在商品貨幣經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，人人都渴望黃金的年代，哥倫布就曾說(shuō)過(guò)：“黃金是一切商品中最寶貴的，黃金是財(cái)富，誰(shuí)占有了黃金誰(shuí)就能獲得他在世上所需要的一切，同時(shí)也就取得把靈魂從煉獄拯救出來(lái)，并使靈魂重享天堂之樂(lè)的手段?！保?）閱讀材料二，你對(duì)新航路開(kāi)辟的動(dòng)因有何新的認(rèn)識(shí)？自從《馬可·波羅行紀(jì)》在歐洲流傳以來(lái)，歐洲人一直把東方，特別是把中國(guó)看成是遍地黃金的人間天堂，希望到東方去實(shí)現(xiàn)黃金夢(mèng)的人也比比皆是。第四十八頁(yè)，共50頁(yè)。（2）新航路開(kāi)辟中的“新”體現(xiàn)在什么地方？體現(xiàn)在從大西洋向東材料三印第安人說(shuō)：哥倫布把歐洲強(qiáng)盜帶到了美洲，破壞我們的文化，掠奪我們的財(cái)富，是一個(gè)惡魔。而歐洲人說(shuō)：哥倫布發(fā)現(xiàn)了新大陸，把歐洲文明傳到美洲，把落后的美洲帶入文明時(shí)代，是一個(gè)有功之臣。（4）閱讀材料三，你認(rèn)為他們說(shuō)得有沒(méi)有道理，談?wù)勛约旱目捶?。哥倫布遠(yuǎn)航美洲給印第安人帶來(lái)了巨大災(zāi)難，加劇了他們的貧窮和落后，同時(shí)在客觀上使掠奪的財(cái)富成為資本的原始積累，推動(dòng)了歐洲資本主義的發(fā)展，有其進(jìn)步性。（4）新航路的開(kāi)辟有什么歷史意義？新航路開(kāi)辟以后，歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟(jì)繁榮起來(lái)，促進(jìn)了資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展。歐洲和亞洲、非洲、美洲之間建立起了直接的商業(yè)聯(lián)系，往來(lái)日益密切；世界開(kāi)始連為一個(gè)整體，世界的觀念也從此逐步確立起來(lái)。第四十九頁(yè)，共50頁(yè)。材料三印第安人說(shuō)：哥倫布把歐洲強(qiáng)盜帶到了美洲，破壞我們的文謝謝大家，再見(jiàn)第五十頁(yè)，共50頁(yè)。謝謝大家，再見(jiàn)第五十頁(yè)，共50頁(yè)。第15課

探尋新航路第一頁(yè)，共50頁(yè)。第15課探尋新航路第一頁(yè)，共50頁(yè)。

13世紀(jì)以前，人們并不清楚世界究竟有多大，有多少陸地，有多少海洋。一些人相信地球是圓的，認(rèn)為無(wú)論向東還是向西，都可以繞地球一圈回到原地。第一批實(shí)踐這個(gè)設(shè)想的人是哪些人？他們?yōu)槭裁丛敢馊ッ半U(xiǎn)呢？第二頁(yè)，共50頁(yè)。13世紀(jì)以前，人們并不清楚世界究竟有多大，有多少陸地1.了解新航路開(kāi)辟的歷史因素和客觀條件。2.掌握新航路開(kāi)辟的時(shí)間、路線和主要人物。4.認(rèn)識(shí)新航路的開(kāi)辟對(duì)歐洲資本主義社會(huì)的產(chǎn)生所起的推動(dòng)作用。學(xué)習(xí)目標(biāo)第三頁(yè)，共50頁(yè)。1.了解新航路開(kāi)辟的歷史因素和客觀條件。學(xué)習(xí)目標(biāo)第三頁(yè)，共5地中海十四世紀(jì)中西交流的路線紅海里海為什么歐洲人要開(kāi)辟前往東方的新航路？新航路開(kāi)辟有這個(gè)必要嗎？第四頁(yè)，共50頁(yè)。地中海十四世紀(jì)中西交流的路線紅海里海為什么歐洲人要開(kāi)一、探尋新航路的熱潮探尋新航路的原因

隨著手工工場(chǎng)和租地農(nóng)場(chǎng)的發(fā)展，歐洲市場(chǎng)需求逐漸擴(kuò)大，商品經(jīng)濟(jì)日趨發(fā)達(dá)。新生資產(chǎn)階級(jí)渴求開(kāi)拓新的貿(mào)易市場(chǎng)。經(jīng)濟(jì)根源手工工場(chǎng)租地農(nóng)場(chǎng)第五頁(yè)，共50頁(yè)。一、探尋新航路的熱潮探尋新航路的原因隨著手工工場(chǎng)和租

材料：1500年左右，隨著歐洲商品經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展和資本主義萌芽的出現(xiàn)，貨幣日益取代土地成為社會(huì)主要財(cái)富的標(biāo)志。貨幣成為普遍的交換手段。封建貴族用貨幣購(gòu)買(mǎi)奢侈品，農(nóng)民也用貨幣交納地租。商人和手工工場(chǎng)主需要更多的貨幣以擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)。金幣是當(dāng)時(shí)的重要交換手段，因而貴金屬黃金就成為人人都渴求的東西。黃金是一個(gè)令人驚嘆的東西！誰(shuí)有了它，誰(shuí)就能支配他所想要的一切。有了黃金，要把靈魂送到天堂，也是可以做到的。

——哥倫布第六頁(yè)，共50頁(yè)。材料：1500年左右，隨著歐洲商品經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展和資本主義來(lái)自東方的絲綢、香料、瓷器、寶石和黃金等在歐洲市場(chǎng)極受歡迎。而意大利人馬可?波羅描繪的中國(guó)、印度等東方國(guó)家，既古老神秘，又富庶昌明，更激起歐洲人對(duì)東方的無(wú)限想象和向往，歐洲社會(huì)出現(xiàn)了關(guān)注東方的熱潮。社會(huì)根源西歐商人清點(diǎn)錢(qián)幣東方黃金遍地，香料盈野……金瓦蓋頂，金磚鋪地……東方簡(jiǎn)直是一個(gè)燦爛輝煌的黃金世界，冒險(xiǎn)家的樂(lè)園?！薄R可·波羅第七頁(yè)，共50頁(yè)。來(lái)自東方的絲綢、香料、瓷器、寶石和黃金等在歐洲市場(chǎng)極當(dāng)時(shí)，亞洲的商品要先匯集到地中海地區(qū)，再轉(zhuǎn)運(yùn)歐洲各地，中間要經(jīng)過(guò)印度商人、阿拉伯商人和意大利商人的層層轉(zhuǎn)手，商品到達(dá)歐洲后，價(jià)格已經(jīng)漲了8—10倍。15世紀(jì)中期，奧斯曼帝國(guó)滅掉拜占庭帝國(guó)，控制了東西方貿(mào)易的所有重要商道，要求商人繳納高額關(guān)稅，使得從東方運(yùn)往歐洲的商品價(jià)格更加昂貴。因此，歐洲人越發(fā)想要尋求通往東方的新航路。商業(yè)危機(jī)第八頁(yè)，共50頁(yè)。當(dāng)時(shí)，亞洲的商品要先匯集到地中海地區(qū)，再轉(zhuǎn)運(yùn)歐洲各地15世紀(jì)中期，奧斯曼帝國(guó)控制了東西方之間的通商要道。大西洋沿岸的歐洲人渴望另外開(kāi)辟一條繞過(guò)地中海東部、直達(dá)東方的新航路。第九頁(yè)，共50頁(yè)。15世紀(jì)中期，奧斯曼帝國(guó)控制了東西方之間的通商要道。大西洋沿想一想促使歐洲人探尋新航路的原因有哪些？經(jīng)濟(jì)根源：商品經(jīng)濟(jì)日趨發(fā)達(dá)，歐洲人渴求開(kāi)拓新的貿(mào)易市場(chǎng)。社會(huì)根源：東方商品大受歡迎和《馬可?波羅行紀(jì)》對(duì)東方國(guó)家富庶的描繪，激起了歐洲人對(duì)東方的無(wú)限想象和向往，歐洲社會(huì)出現(xiàn)了關(guān)注東方的熱潮。商業(yè)危機(jī)：亞洲商品層層轉(zhuǎn)手加價(jià)，價(jià)格昂貴；15世紀(jì)中期，奧斯曼帝國(guó)滅控制了東西方貿(mào)易的所有重要商道，征收高額關(guān)稅，使得來(lái)自東方的商品價(jià)格更加昂貴。必要性第十頁(yè)，共50頁(yè)。想一想促使歐洲人探尋新航路的原因有哪些？經(jīng)濟(jì)根源：商品經(jīng)濟(jì)日

隨著歐洲地理學(xué)的發(fā)展，人們逐漸相信地球是圓的。有的學(xué)者還能勾畫(huà)出地球的自然輪廓。他們斷定，從歐洲向西航行可以到達(dá)東方。一些人試圖環(huán)繞地球進(jìn)行航行。探尋新航路的條件地理知識(shí)的發(fā)展（相信地球是圓的）相關(guān)史事

中世紀(jì)時(shí)，大多數(shù)歐洲人認(rèn)為，耶路撒冷是世界中心，地是平的，還有四個(gè)角。甚至有人說(shuō)：如果地球是圓的，那么在它的背面，人就會(huì)頭朝下、腳朝上走路，花草樹(shù)木會(huì)倒著生長(zhǎng)，雨水和冰雹不是從天而落，而是從地面往上噴，只有瘋子才認(rèn)為地球是圓的。15世紀(jì)初，古希臘天文學(xué)家托勒密的《地理學(xué)指南》一書(shū)被翻譯成拉丁文，地圓學(xué)說(shuō)逐漸流行開(kāi)來(lái)。航海家們憑借常年的航海經(jīng)驗(yàn)，也注意到揚(yáng)帆出海的船只慢慢隱沒(méi)在地平線時(shí)，最后消失的總是桅桿，而船只歸航時(shí)，又總是桅桿最先映入人們的眼簾。這說(shuō)明水面在近處看是平的，但從大的范圍看，應(yīng)該是圓的。第十一頁(yè)，共50頁(yè)。隨著歐洲地理學(xué)的發(fā)展，人們逐漸相信地球是圓的。有的學(xué)

12世紀(jì)末至13世紀(jì)初，中國(guó)人發(fā)明的指南針，用于“羅盤(pán)”導(dǎo)航技術(shù)，經(jīng)阿拉伯商人傳到歐洲。13世紀(jì)，歐洲水手已經(jīng)了羅盤(pán)技術(shù)。航海技術(shù)的發(fā)展（指南針用于導(dǎo)航）羅盤(pán)針星盤(pán)指南針第十二頁(yè)，共50頁(yè)。12世紀(jì)末至13世紀(jì)初，中國(guó)人發(fā)明的指南針，用于“羅同時(shí)，歐洲的造船技術(shù)取得重大突破，船的載重量增加到600～800噸，可以裝載更多的水手、食物和商品。船的規(guī)模變得更大，速度更快，操縱更加靈便。造船技術(shù)取得重大突破（多桅多帆大海船）多桅多帆的大海船第十三頁(yè)，共50頁(yè)。同時(shí)，歐洲的造船技術(shù)取得重大突破，船的載重量增加到6

最早支持進(jìn)行新航路探索的是瀕臨大西洋的兩個(gè)歐洲國(guó)家，葡萄牙和西班牙，他們無(wú)力加入歐洲大陸的爭(zhēng)奪，特別希望獲得海外財(cái)富，最熱衷于探尋新航路。由于文藝復(fù)興的人文主義鼓勵(lì)人們實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，因而歐洲涌現(xiàn)了一批具有冒險(xiǎn)精神的航海家；同時(shí)教會(huì)也希望把天主教傳播到東方。想一想探尋新航路的主觀條件有哪些？有經(jīng)驗(yàn)豐富、敢于冒險(xiǎn)的航海家。葡萄牙和西班牙王室的支持。第十四頁(yè)，共50頁(yè)。最早支持進(jìn)行新航路探索的是瀕臨大西洋的兩個(gè)歐洲國(guó)家，想一想歐洲人探尋新航路具備了哪些條件？地理知識(shí)的發(fā)展：人們逐漸相信地圓說(shuō)。航海技術(shù)的進(jìn)步：中國(guó)的指南針，用于“羅

盤(pán)”導(dǎo)航技術(shù)。造船技術(shù)取得重大突破：船的規(guī)模變得更

大，速度更快，操縱更加靈便?？赡苄钥陀^條件主觀條件葡萄牙和西班牙王室的支持。有經(jīng)驗(yàn)豐富、敢于冒險(xiǎn)的航海家。第十五頁(yè)，共50頁(yè)。想一想歐洲人探尋新航路具備了哪些條件？地理知識(shí)的發(fā)展：人們逐二、哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲開(kāi)辟?gòu)臍W洲繞過(guò)非洲南端到達(dá)亞洲的新航路

1487年，迪亞士在葡萄牙王室的支持下，帶領(lǐng)由3艘輕便帆船組成的船隊(duì)沿非洲西海岸南下，在第二年到達(dá)非洲的好望角。迪亞士到達(dá)非洲的好望角

迪亞士的航行，實(shí)際上已經(jīng)打開(kāi)了繞道非洲南端通往東方的航路。

十幾年后，迪亞士再次踏上航路的探尋之旅，遇到大風(fēng)暴遇難，迪亞士雖然開(kāi)辟了歐洲到達(dá)印度的新航路，但窮其一生，迪亞士都沒(méi)有到達(dá)印度，最終命喪好望角。第十六頁(yè)，共50頁(yè)。二、哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲開(kāi)辟?gòu)臍W洲繞過(guò)非洲南端到達(dá)亞洲的新航路迪亞士開(kāi)辟的新航線

時(shí)間支持者航線影響1487—1488年葡萄牙王室沿非洲西海岸南下，到達(dá)好望角實(shí)際上已經(jīng)打開(kāi)了繞道非洲南端通往東方的航路相關(guān)史事迪亞士到達(dá)非洲西南端事出偶然。按照原計(jì)劃，船隊(duì)沿非洲西海岸一直向南航行，因遭到風(fēng)暴襲擊，船只漂向大海深處，結(jié)果繞過(guò)非洲大陸，進(jìn)入了印度洋。在返航途中，他們“發(fā)現(xiàn)”了非洲西南端的一個(gè)尖角。由于這個(gè)尖角是在風(fēng)暴的作用下無(wú)意“發(fā)現(xiàn)”的，迪亞士感慨地稱它為“風(fēng)暴角”。葡萄牙國(guó)王約翰二世改稱其為“好望角”。好望角第十七頁(yè)，共50頁(yè)。迪亞士開(kāi)辟的新航線時(shí)間支持者航線影響1487—1488年葡葡萄牙王室備受鼓舞，決定派船隊(duì)繼續(xù)沿迪亞士開(kāi)辟的航路南行，尋找到印度的通道。1497年，達(dá)·伽馬從葡萄牙出發(fā)，繞過(guò)好望角，溯非洲東海岸北上，橫渡印度洋，1498年，到達(dá)印度西海岸。此次航行，達(dá)·伽馬帶回大量胡椒、肉桂等香料，還帶回了大量的黃金，獲得了高出航行成本幾十倍的利潤(rùn)。達(dá)·伽馬開(kāi)辟通往印度的新航路第十八頁(yè)，共50頁(yè)。葡萄牙王室備受鼓舞，決定派船隊(duì)繼續(xù)沿迪亞士開(kāi)辟的航路約1469-1524年卡里庫(kù)特

1497年，葡萄牙國(guó)王曼努埃爾一世選派達(dá)·伽馬率領(lǐng)一支遠(yuǎn)征隊(duì)，去尋找通往印度的海上航線。達(dá)·伽馬一行包括4艘船和170人，其中許多是已判罪的犯人。船隊(duì)終于在1498年5月抵達(dá)印度西南海岸的卡里庫(kù)特（今科澤科德）。返航前與印度統(tǒng)治者簽訂了貿(mào)易協(xié)定。返回的航程實(shí)在是艱難至極。越來(lái)越多的人死于壞血病，最后只剩下了55人。1502年，達(dá)·伽馬肩負(fù)著謀求更多貿(mào)易權(quán)利的使命再次來(lái)到印度。在第3次去印度航行后，1524年死于熱癥。第十九頁(yè)，共50頁(yè)。約1469-1524年卡里庫(kù)特1497年，葡萄牙國(guó)王達(dá)·伽馬開(kāi)辟通往印度新航線時(shí)間支持者航線結(jié)果1497—1498年葡萄牙王室從葡萄牙出發(fā)，繞過(guò)好望角，溯非洲東海岸北上，橫渡印度洋，到達(dá)印度西海岸

帶回大量胡椒、肉桂等香料，還帶回大量黃金，獲得高出航行成本幾十倍的利潤(rùn)第二十頁(yè)，共50頁(yè)。達(dá)·伽馬開(kāi)辟通往印度新航線時(shí)間支持者航線結(jié)果1497—14西班牙是葡萄牙的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。葡萄牙人海上冒險(xiǎn)成功，刺激了西班牙人，后者也想尋求一條通往亞洲的航路。這時(shí)，意大利航海家哥倫布來(lái)到西班牙。1492年8月，受西班牙王室資助，哥倫布率領(lǐng)由87名船員和3艘船組成的船隊(duì)從西班牙出發(fā)，開(kāi)始橫渡大西洋，10月。到達(dá)巴哈馬群島中的圣薩爾瓦多島。后來(lái)，他們又“發(fā)現(xiàn)”了古巴和海地。在接下來(lái)的10年間，哥倫布先后三次西航。哥倫布始終認(rèn)為他到達(dá)的就是亞洲的印度，還把當(dāng)?shù)厝朔Q為“印第安人”，即印度人。開(kāi)辟通往美洲新航路第二十一頁(yè)，共50頁(yè)。西班牙是葡萄牙的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。葡萄牙人海上冒險(xiǎn)成功，人物掃描哥倫布是意大利熱那亞人，他堅(jiān)信地圓說(shuō)，也讀過(guò)《馬可·波羅行紀(jì)》，向往東方。他曾游說(shuō)葡萄牙王室，但葡萄牙正在向東發(fā)展，不愿尋找新航線。隨后，他來(lái)到西班牙，獲得西班牙王室的支持。哥倫布船隊(duì)橫渡大西洋哥倫布登上美洲大陸第二十二頁(yè)，共50頁(yè)。人物掃描哥倫布是意大利熱那亞人，他堅(jiān)信地圓說(shuō)，也讀過(guò)

哥倫布幾次遠(yuǎn)航并沒(méi)有給西班牙帶來(lái)巨額的黃金和財(cái)富，1506年，他在身心交瘁中病死，但向西航行尋找到達(dá)亞洲航線的夢(mèng)想依然激勵(lì)著歐洲人繼續(xù)探險(xiǎn)。第二十三頁(yè)，共50頁(yè)。哥倫布幾次遠(yuǎn)航并沒(méi)有給西班牙帶來(lái)巨額的黃金和財(cái)富，15哥倫布開(kāi)辟通往美洲新航路時(shí)間國(guó)別支持者航線成就1492年意大利航海家西班牙王室從西班牙出發(fā)，橫渡大西洋，到達(dá)巴哈馬群島中的圣薩爾瓦多島，發(fā)現(xiàn)古巴和海地發(fā)現(xiàn)美洲新大陸第二十四頁(yè)，共50頁(yè)。哥倫布開(kāi)辟通往美洲新航路時(shí)間國(guó)別支持者航線成就1492年意三、麥哲倫船隊(duì)全球航行哥倫布雖然沒(méi)有給西班牙帶來(lái)預(yù)想中的財(cái)富，但是向西航行尋找到達(dá)亞洲航線的夢(mèng)想依然激勵(lì)著歐洲人繼續(xù)探險(xiǎn)。1519年，麥哲倫奉西班牙國(guó)王之命，繼續(xù)尋找盛產(chǎn)黃金和香料的亞洲。經(jīng)過(guò)三年的航行，船隊(duì)穿越大西洋、太平洋和印度洋，于1522年返回歐洲。這次航行是世界航海史上的一次創(chuàng)舉，麥哲倫成為第一位橫渡太平洋的歐洲人，他的船隊(duì)第一次完成了環(huán)球航行，證明了地圓說(shuō)的正確。第二十五頁(yè)，共50頁(yè)。三、麥哲倫船隊(duì)全球航行哥倫布雖然沒(méi)有給西班牙帶來(lái)預(yù)想相關(guān)史事

麥哲倫是葡萄牙人，他向葡萄牙國(guó)王提出航海計(jì)劃，未被采納，轉(zhuǎn)而效力西班牙。1519年，他從西班牙出發(fā)時(shí)，共有5艘船和265名船員船隊(duì)穿越大西洋，于1520年11月底進(jìn)入歐洲人所說(shuō)的“大南?！?。接下來(lái)三個(gè)月的航行，風(fēng)平浪靜，麥哲倫叫它“太平洋”。1521年4月，麥哲倫在菲律賓群島被土著人殺死。剩下的船員經(jīng)印度洋，繞非洲，于1522年返回西班牙，從而完成了人類(lèi)環(huán)繞地球航行的創(chuàng)舉，此時(shí)船隊(duì)只剩下1艘船和18名船員。第二十六頁(yè)，共50頁(yè)。相關(guān)史事麥哲倫是葡萄牙人，他向葡萄牙國(guó)王提出航海計(jì)劃麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行領(lǐng)航者時(shí)間支持者航線成就意義1519—1522年葡萄牙人麥哲倫西班牙王室從西班牙出發(fā)，穿越大西洋、太平洋和印度洋，返回歐洲實(shí)現(xiàn)了環(huán)球航行是世界航海史上的一次創(chuàng)舉，麥哲倫成為第一位橫渡太平洋的歐洲人，他的船隊(duì)第一次完成了環(huán)球航行，證明了地圓說(shuō)的正確。第二十七頁(yè)，共50頁(yè)。麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行領(lǐng)航者時(shí)間支持者航線成就意義1519—1時(shí)間人物國(guó)別航線支持者1487--1488迪亞士葡萄牙向東：好望角葡王室1492哥倫布意大利向西：美洲西王室1497--1498達(dá)伽馬葡萄牙向東：好望角-印度葡王室1519--1522麥哲倫葡萄牙向西：環(huán)球航行西王室第二十八頁(yè)，共50頁(yè)。時(shí)間人物國(guó)別航線支持者1487--1488迪亞士葡萄牙向東：

新航路開(kāi)辟以后，歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟(jì)繁榮起來(lái)，促進(jìn)了資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展。四、新航路開(kāi)辟的影響

美洲的發(fā)現(xiàn)，繞過(guò)非洲的航行，給新興資產(chǎn)階級(jí)開(kāi)辟了新天地。

——馬克思

1524年，有位西班牙人說(shuō):“以前我們?cè)谑澜绲倪吘?，現(xiàn)在在它的中央了，這給我們的命運(yùn)帶來(lái)了前所未有的改變?！?/p>

——《西方文明史》地中海區(qū)域大西洋沿岸商貿(mào)中心世界貿(mào)易中心轉(zhuǎn)移第二十九頁(yè)，共50頁(yè)。新航路開(kāi)辟以后，歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟(jì)繁榮起來(lái)，促

歐洲與亞洲、非洲、美洲之間建立起直接的商業(yè)聯(lián)系，往來(lái)日益密切。世界市場(chǎng)開(kāi)始形成

在這個(gè)全新的整體中，歐洲商人起到主導(dǎo)作用，在幾大洲之間進(jìn)行商品貿(mào)易，于是以西歐為中心的世界市場(chǎng)雛形開(kāi)始出現(xiàn)。第三十頁(yè)，共50頁(yè)。歐洲與亞洲、非洲、美洲之間建立起直接的商業(yè)聯(lián)系，往來(lái)世界開(kāi)始連為一個(gè)整體，世界的觀念也從此逐步確立起來(lái)。打破了相對(duì)孤立的狀態(tài)，世界日益成為一個(gè)整體1420年歐洲人認(rèn)識(shí)的世界范圍1620年歐洲人認(rèn)識(shí)的世界范圍

1500年是人類(lèi)歷史上的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我們可以拿哥倫布和宇航員進(jìn)行比較：前者抵達(dá)圣薩爾瓦多，打破了地區(qū)間彼此隔絕的束縛；后者登上月球，打破了行星間彼此隔絕的束縛。實(shí)際上，嚴(yán)格的全球意義上的世界歷史直到哥倫布、達(dá)·伽馬和麥哲倫進(jìn)行遠(yuǎn)航探險(xiǎn)時(shí)才開(kāi)始。在這以前，只有各民族的相對(duì)平行的歷史，而沒(méi)有一部統(tǒng)一的人類(lèi)歷史。

---斯塔夫里阿諾斯《全球通史》第三十一頁(yè)，共50頁(yè)。世界開(kāi)始連為一個(gè)整體，世界的觀念也從此逐步確立起來(lái)。打?yàn)闅W洲開(kāi)辟了殖民擴(kuò)張道路

新航路開(kāi)辟后,歐洲殖民者不斷奴役和屠殺印第安人,使美洲勞動(dòng)力大大匱乏。墨西哥的印第安人在西班牙統(tǒng)治的100年間減少了約90%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從15--17世紀(jì)的三個(gè)世紀(jì)里,西班牙從拉丁美洲掠取了255萬(wàn)千克的黃金和一億千克的白銀，葡萄牙僅從巴西就掠奪了至少價(jià)值六億美元的鉆石,這是新航路開(kāi)辟后帶來(lái)的消極影響之一。

新航路開(kāi)辟后，帶來(lái)了一場(chǎng)持續(xù)數(shù)百年的殖民擴(kuò)張、殖民掠奪、侵略活動(dòng)。葡萄牙，西班牙，英國(guó)，法國(guó)等相繼走上殖民擴(kuò)張的道路，殘酷統(tǒng)治和掠奪殖民地人民，造成了亞、非、拉國(guó)家和地區(qū)的貧窮和落后。第三十二頁(yè)，共50頁(yè)。為歐洲開(kāi)辟了殖民擴(kuò)張道路新航路開(kāi)辟后,歐洲殖民者不斷知識(shí)拓展“美洲”大陸名字的由來(lái)

哥倫布至死不知自己“發(fā)現(xiàn)”了“新大陸”，確認(rèn)這塊土地為新大陸的另有其人。1499年，意大利學(xué)者亞美利哥·韋斯普奇隨西班牙考察船航行，相繼“發(fā)現(xiàn)”了南美洲的亞馬孫河河口和拉普拉塔河河口，甚至行至南緯50度左右的地區(qū)。這些經(jīng)歷使亞美利哥確信，他們所在的地區(qū)不是亞洲的印度，而是一塊獨(dú)立于“舊世界”之外的新世界。亞美利哥的這一“發(fā)現(xiàn)”逐漸得到部分學(xué)者的認(rèn)同，并引起歐洲很多國(guó)家的重視。1507年，德國(guó)學(xué)者馬丁·瓦爾德賽米勒繪制的世界地圖第一次將這塊新大陸以亞美利哥的名字命名，稱其為“亞美利加洲”，簡(jiǎn)稱“美洲”。第三十三頁(yè)，共50頁(yè)。知識(shí)拓展“美洲”大陸名字的由來(lái)哥倫布至死不知自己“發(fā)探尋新航路熱潮探尋新航路哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲麥哲倫船隊(duì)全球航行新航路的開(kāi)辟的影響探尋新航路的原因——必要性探尋新航路的條件——可能性開(kāi)辟?gòu)臍W洲繞過(guò)非洲南端到達(dá)亞洲的新航路(迪亞士、達(dá)·伽馬)開(kāi)辟通往美洲新航路(哥倫布)對(duì)歐洲的影響對(duì)世界的影響是世界航海史上的一次創(chuàng)舉，第一次完成了環(huán)球航行，證明了地圓說(shuō)的正確。第三十四頁(yè)，共50頁(yè)。探尋新航路熱潮探尋新航路哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲麥哲倫船隊(duì)全球航行1、對(duì)新航路開(kāi)辟起決定作用的是(

)A.商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義萌芽的產(chǎn)生B.天文、地理知識(shí)的進(jìn)步C.航海、造船技術(shù)的發(fā)展D.歐洲各國(guó)社會(huì)矛盾的激化A

第三十五頁(yè)，共50頁(yè)。1、對(duì)新航路開(kāi)辟起決定作用的是()A第三十五頁(yè)，共52、下面的知識(shí)結(jié)構(gòu)圖適合于說(shuō)明(

)

A.文藝復(fù)興的原因B.新航路開(kāi)辟的條件C.鄭和下西洋的條件D.亞歷山大大帝東征的影響B(tài)第三十六頁(yè)，共50頁(yè)。2、下面的知識(shí)結(jié)構(gòu)圖適合于說(shuō)明()B第三十六頁(yè)，共503、15世紀(jì)后期,西歐形成了一股貴金屬熱。一位西班牙殖民者說(shuō):“我們西班牙人人都受著一種心病的折磨,這種病只有黃金才能治愈?！边@一“心病”直接推動(dòng)了西歐(

)A.新航路的開(kāi)辟 B.文藝復(fù)興的興起C.工業(yè)革命的爆發(fā) D.科學(xué)革命的開(kāi)展A第三十七頁(yè)，共50頁(yè)。3、15世紀(jì)后期,西歐形成了一股貴金屬熱。一位西班牙殖民者說(shuō)4、16世紀(jì)一位外交官說(shuō)，在對(duì)東方的探險(xiǎn)中，“宗教提供借口，而黃金提供動(dòng)機(jī)”。這反映了當(dāng)時(shí)（）A.尋找黃金是為了傳播基督教B.輸出黃金是殖民擴(kuò)張的重要方式C.黃金是推行外交政策的唯一手段D.追求黃金是新航路開(kāi)辟的推動(dòng)力之一D第三十八頁(yè)，共50頁(yè)。4、16世紀(jì)一位外交官說(shuō)，在對(duì)東方的探險(xiǎn)中，“宗教提供借口，5、法國(guó)國(guó)王弗朗西斯一世(1515—1547年在位)曾感嘆道:“我希望看到亞當(dāng)?shù)倪z囑,他在遺囑中將地球劃分給了西班牙和葡萄牙?！薄皩⒌厍騽澐纸o了西班牙和葡萄牙”是由于(

)A.文藝復(fù)興的開(kāi)展

B.新航路的開(kāi)辟C.“三角貿(mào)易”的進(jìn)行

D.啟蒙運(yùn)動(dòng)的興起B(yǎng)第三十九頁(yè)，共50頁(yè)。5、法國(guó)國(guó)王弗朗西斯一世(1515—1547年在位)曾感嘆道7、美洲“新大陸”被發(fā)現(xiàn)與下列哪位航海家的航行活動(dòng)有關(guān)(

)A.哥倫布 B.迪亞士C.達(dá)·伽馬 D.麥哲倫6、新航路開(kāi)辟過(guò)程中，開(kāi)辟通往東方新航路，尋找到到達(dá)印度航路的是（）A.麥哲倫B.達(dá)·伽馬C.迪亞士D.哥倫布BA第四十頁(yè)，共50頁(yè)。7、美洲“新大陸”被發(fā)現(xiàn)與下列哪位航海家的航行活動(dòng)有關(guān)(8、如圖是新航路開(kāi)辟時(shí)的一位航海家的漫畫(huà),此航海家雙手將地球抱在胸前,身后是即將遠(yuǎn)航的中世紀(jì)帆船。據(jù)圖可知,此航海家(

)A.第一次實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)跨越大西洋的愿望B.是“新大陸”最早的發(fā)現(xiàn)者C.最先開(kāi)辟通往亞洲的新航線D.其船隊(duì)首次證明地圓學(xué)說(shuō)的正確性D第四十一頁(yè)，共50頁(yè)。8、如圖是新航路開(kāi)辟時(shí)的一D第四十一頁(yè)，共50頁(yè)。9、“1519年9月20日晨，在西班牙桑盧卡爾港，隆隆的炮聲送走了人類(lèi)有史以來(lái)最奇異的遠(yuǎn)航?！边@次“最奇異的遠(yuǎn)航”是指(

)A.迪亞士船隊(duì)的遠(yuǎn)航B.達(dá)·伽馬船隊(duì)的遠(yuǎn)航C.哥倫布船隊(duì)的遠(yuǎn)航D.麥哲倫船隊(duì)的遠(yuǎn)航D第四十二頁(yè)，共50頁(yè)。9、“1519年9月20日晨，在西班牙桑盧卡爾港，隆隆的炮聲10、斯塔夫里阿諾斯的《全球通史》以公元1500年作為重要的歷史分期點(diǎn),你認(rèn)為以1500年為分期點(diǎn)的主要依據(jù)是(

)A.1500年是一個(gè)整數(shù)時(shí)間,容易記憶B.1500年前后世界開(kāi)始連成一個(gè)整體C.1500年是歐洲文藝復(fù)興開(kāi)始的標(biāo)志D.1500年前后開(kāi)始了資產(chǎn)階級(jí)的統(tǒng)治B第四十三頁(yè)，共50頁(yè)。10、斯塔夫里阿諾斯的《全球通史》以公元1500年作為重要的船隊(duì)終于在1498年5月抵達(dá)印度西南海岸的卡里庫(kù)特（今科澤科德）。商業(yè)危機(jī)：亞洲商品層層轉(zhuǎn)手加價(jià)，價(jià)格昂貴；是世界航海史上的一次創(chuàng)舉，麥哲倫成為第一位橫渡太平洋的歐洲人，他的船隊(duì)第一次完成了環(huán)球航行，證明了地圓說(shuō)的正確。1487年，迪亞士在葡萄牙王室的支持下，帶領(lǐng)由3艘輕便帆船組成的船隊(duì)沿非洲西海岸南下，在第二年到達(dá)非洲的好望角。約1469-1524年歐洲各國(guó)社會(huì)矛盾的激化后來(lái)，他們又“發(fā)現(xiàn)”了古巴和海地。1492年8月，受西班牙王室資助，哥倫布率領(lǐng)由87名船員和3艘船組成的船隊(duì)從西班牙出發(fā)，開(kāi)始橫渡大西洋，10月。是“新大陸”最早的發(fā)現(xiàn)者三、麥哲倫船隊(duì)全球航行（1）寫(xiě)出這一環(huán)球航行的起止時(shí)間。（3）談?wù)勥@一環(huán)球航行的歷史意義。自從《馬可·波羅行紀(jì)》在歐洲流傳以來(lái)，歐洲人一直把東方，特別是把中國(guó)看成是遍地黃金的人間天堂，希望到東方去實(shí)現(xiàn)黃金夢(mèng)的人也比比皆是。尋找黃金是為了傳播基督教1499年，意大利學(xué)者亞美利哥·韋斯普奇隨西班牙考察船航行，相繼“發(fā)現(xiàn)”了南美洲的亞馬孫河河口和拉普拉塔河河口，甚至行至南緯50度左右的地區(qū)。實(shí)際上已經(jīng)打開(kāi)了繞道非洲南端通往東方的航路。開(kāi)辟?gòu)臍W洲繞過(guò)非洲南端到達(dá)亞洲的新航路(迪亞士、達(dá)·伽馬)環(huán)球航行由其同伴繼續(xù)進(jìn)行。他們斷定，從歐洲向西航行可以到達(dá)東方。哥倫布開(kāi)辟通往美洲新航路11、吳于廑認(rèn)為，在15、16世紀(jì)人類(lèi)對(duì)世