新源動力-20140530課件

河南通宇新源動力有限公司企業(yè)簡介目錄1、企業(yè)概況2、榮譽(yù)資質(zhì)3、冶材公司4、通宇重工5、協(xié)和醫(yī)院6、新源動力7、企業(yè)文化1、企業(yè)概況旗下4家全資公司：

通宇冶金保護(hù)材料有限公司

華能耐材有限公司

通宇重工有限公司

豫西協(xié)和醫(yī)院合資控股公司2家：河南通宇新源動力有限公司武漢理工通宇新源動力有限公司

公司簡介CompanyProfile企業(yè)概況新源動力有限公司華能耐材有限責(zé)任公司

為社會創(chuàng)造財(cái)富

為企業(yè)創(chuàng)造效益

為員工創(chuàng)造機(jī)遇

為家庭創(chuàng)造幸福公司簡介CompanyProfile豫西協(xié)和醫(yī)院武漢理工通宇新源動力企業(yè)概況股權(quán)結(jié)構(gòu)ShareholdingStructure企業(yè)概況河南通宇冶材集團(tuán)全資子公司合資控股公司TongyuMetallurgyMaterialsCo.,LTD.通宇冶金保護(hù)材料有限公司HuanengrefractorymaterialsCo.,Ltd.華能耐材有限責(zé)任公司NewEnergySpecialPurposeVehicleCo.,Ltd.新源動力特種車有限公司TongyuHeavyIndustryCo.,Ltd.通宇重工有限公司W(wǎng)estHenanUnionHospital豫西協(xié)和醫(yī)院TongyuNewEnergyPowerCo.LTD.通宇新源動力有限公司W(wǎng)uhanTongyuNewEnergyPowerCo.,Ltd.武漢理工通宇新源動力有限公司組織機(jī)構(gòu)Organizationalstructure企業(yè)概況發(fā)展趨勢DevelopmentTrend企業(yè)概況人才戰(zhàn)略TalentsStrategy“以人為本，知人善任”是我公司人才戰(zhàn)略，我公司致力于構(gòu)建和諧勞資關(guān)系，持續(xù)提升員工素質(zhì)，激發(fā)員工創(chuàng)造價值。始終堅(jiān)持以人為本的用人理念，遵守相關(guān)法律規(guī)定，尊重和維護(hù)員工的各種合法權(quán)益，為各級員工搭建良好的成長平臺，促進(jìn)員工和企業(yè)的共同進(jìn)步與全面發(fā)展。我公司把企業(yè)的發(fā)展計(jì)劃和員工成長規(guī)劃有機(jī)結(jié)合，致力于多元化的職業(yè)通道，幫助員工逐步實(shí)現(xiàn)在公司的職業(yè)規(guī)劃遠(yuǎn)景。企業(yè)概況2、榮譽(yù)資質(zhì)公司榮譽(yù)Honors2001年9月，獲進(jìn)出口企業(yè)資格證書2004、2009年兩次被農(nóng)業(yè)部授予“全國誠信守法企業(yè)”、“質(zhì)量管理達(dá)標(biāo)企業(yè)”2007年獲“中國民營企業(yè)500強(qiáng)”2002、2009年7月被河南省科技廳授予“高新技術(shù)企業(yè)”2005-2011年多次被河南省委省政府授予“優(yōu)秀民營企業(yè)”、“節(jié)能減排示范企業(yè)”2007-2011年被南陽市政府四次授予“五十強(qiáng)企業(yè)”

……榮譽(yù)資質(zhì)榮譽(yù)資質(zhì)國家級實(shí)驗(yàn)室河南省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品認(rèn)可證書縣長質(zhì)量獎ISO9001:2008EMT

ASR認(rèn)可證書電動汽車自動變速系統(tǒng)發(fā)明專利ISO9001:2000環(huán)境證書健康證書中共中央政治局委員、時任湖北省委書記俞正聲，時任湖北省副省長周堅(jiān)衛(wèi)在公司副董事長吳森教授陪同下考察新能源汽車研發(fā)情況榮譽(yù)資質(zhì)榮譽(yù)資質(zhì)國家政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼考察我新源動力公司公司副董事長吳森教授與波蘭混合動力專家安東尼.所左曼諾夫斯基合影榮譽(yù)資質(zhì)3、冶材公司公司主要產(chǎn)品有預(yù)熔型中空顆粒系列連鑄結(jié)晶器保護(hù)渣、模鑄保護(hù)渣、引流劑、鋼（鐵）包覆蓋劑和中間包保溫吸渣劑、定型不定型耐火材料、精煉三脫劑等冶金輔料6大系列120多個品種，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外160多家鋼鐵企業(yè)。冶材公司公司簡介CompanyProfile設(shè)備與技術(shù)EquipmentandTechnology冶材公司公司始終堅(jiān)持把產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)提升作為增強(qiáng)企業(yè)競爭能力的核心，先后與北科大、重慶大學(xué)、洛陽耐材學(xué)院等科研單位實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，以其成熟的技術(shù)支持作為企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大后盾。企業(yè)內(nèi)部設(shè)有技術(shù)研究開發(fā)中心，配備有國內(nèi)先進(jìn)的產(chǎn)品生產(chǎn)和質(zhì)量檢測設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)工序的計(jì)算機(jī)控制與管理，并與2003年2月底通過了ISO9001:2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了有效保證。炭硫高速分析儀德國直讀光譜儀原子吸收光譜材料化學(xué)分析儀部分典型客戶典型客戶TypicalClients冶材公司4、通宇重工通宇重工有限公司是河南通宇（冶金）機(jī)械制造有限公司的簡稱，始建于2005年，現(xiàn)有員工640人，其中工程技術(shù)人員260余人，占地面積480余畝，總投資5億元，生產(chǎn)廠房70000余平方米，辦公樓、職工餐廳等6300平方米。通宇重工公司簡介CompanyProfile重工鳥瞰圖龍門銑加工中心該項(xiàng)目與中國冶金西安重型機(jī)械設(shè)計(jì)院合作，屬省政府重點(diǎn)支持項(xiàng)目，主要生產(chǎn)經(jīng)營鋼板軋輥修配、冶金機(jī)械裝備制造加工（包括銅板、水箱、輥?zhàn)拥冉Y(jié)晶器總成、扇形段成套、軋鋼設(shè)備、連鑄機(jī)設(shè)備中使用的從動連鑄輥、分節(jié)連鑄輥總成、驅(qū)動連鑄輥、分節(jié)輥等），完全滿足連鑄機(jī)的工作需要。主要產(chǎn)品MainProducts連鑄機(jī)彎曲段連鑄機(jī)弧形段連鑄機(jī)扇形段連鑄機(jī)校直段鋼廠框架矯平機(jī)結(jié)晶器振動裝置板坯結(jié)晶器總成通宇重工通宇重工主要產(chǎn)品MainProducts輥軸系列軸承座從動輥軸頭組合連鑄軸系裝備分節(jié)輥驅(qū)動連鑄軸從動聯(lián)動棍分節(jié)軸總成5、協(xié)和醫(yī)院醫(yī)院概況HospitalProfile豫西協(xié)和醫(yī)院是通宇公司投建的一家集預(yù)防、醫(yī)療、康復(fù)、療養(yǎng)、保健、科研為一體的股份制非盈利性花園式現(xiàn)代化綜合醫(yī)院。醫(yī)院占地108畝，建有門診樓、病房樓、醫(yī)技樓、后勤服務(wù)樓、生活服務(wù)樓、康復(fù)中心樓及保健療養(yǎng)別墅，總建筑面積7.7萬平方米，開放床位500張，現(xiàn)有各類專業(yè)醫(yī)護(hù)人員600余人，高級職稱19人，中級職稱113人，初級職稱217人。協(xié)和醫(yī)院醫(yī)技樓門診大廳醫(yī)院設(shè)骨傷、普外、胸腦外科、神經(jīng)內(nèi)科、普內(nèi)、婦產(chǎn)六大病區(qū)，尤以骨科、神經(jīng)內(nèi)科、產(chǎn)科、肛腸科、腎病、微創(chuàng)、介入為重點(diǎn)特色?？啤Ｓ跋窨婆鋫溆忻绹鳪E公司0.35T磁共振、雙排螺旋CT、CR、C型臂數(shù)字減影機(jī)、彩超；體檢科配備有美國貝克曼.庫爾特全自動生化分析儀，以及得國吉米腹腔鏡、宮腔鏡、關(guān)節(jié)鏡、日本奧林巴斯胃鏡、瑞典金寶血液透析機(jī)等先進(jìn)的醫(yī)療設(shè)備。配套有中央空調(diào)、中心供氧、醫(yī)用電梯、閉路電視、全市最優(yōu)的超凈手術(shù)室和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。醫(yī)院概況HospitalProfileGE公司0.35T核磁共振德國西門子PRIMUS全數(shù)字醫(yī)用直線加速器德國西門子64排全身CT協(xié)和醫(yī)院開設(shè)了優(yōu)撫病房、賓館式標(biāo)準(zhǔn)病房和高級療養(yǎng)別墅，以滿足不同層次人群的就醫(yī)、保健、康復(fù)、療養(yǎng)需求。并與北京301醫(yī)院、武漢同濟(jì)醫(yī)院、北京協(xié)和醫(yī)院、武漢亞新醫(yī)院、四軍大西京醫(yī)院、河南醫(yī)科大學(xué)一附院、二附院、省人民醫(yī)院、省腫瘤醫(yī)院、南陽市中心醫(yī)院建立了技術(shù)協(xié)作關(guān)系，并與301醫(yī)院合作，成功開通了遠(yuǎn)程醫(yī)療會診系統(tǒng)，接受該院及多家國內(nèi)知名醫(yī)院多專業(yè)、多學(xué)科醫(yī)學(xué)專家的視屏面對面技術(shù)指導(dǎo)服務(wù).協(xié)和醫(yī)院住院部別墅式療養(yǎng)院醫(yī)院概況HospitalProfile指導(dǎo)思想回報(bào)社會、造福民眾服務(wù)理念以人為本、親情服務(wù)、立足滿意、

追求感動、健康和諧、奉獻(xiàn)社會追求目標(biāo)病人滿意、社會滿意建院方針質(zhì)量建院、科技興院、人才立院協(xié)和醫(yī)院健康普及教育大醫(yī)精誠-大愛無聲-來自患者感謝信6、新源動力通宇新源動力有限公司是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)并致力于新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的高新技術(shù)企業(yè)，集設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體。公司擁有新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)專利十多項(xiàng)，為武漢理工大學(xué)在電動汽車動力系統(tǒng)方面的科研成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化基地。公司首期注冊資金5000萬元，設(shè)立研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，現(xiàn)已建立了電機(jī)控制器、整車控制器、EMT總成裝配線、專用車生產(chǎn)線。公司簡介CompanyProfile新源動力武漢理工科技園整車控制器裝配線電機(jī)裝配生產(chǎn)線公司主要從事基于電驅(qū)動自動變速器（EMT）的電動汽車動力系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，該產(chǎn)品廣泛用于各種新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車，產(chǎn)品處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，擁有較強(qiáng)的競爭力。產(chǎn)品通過國家質(zhì)檢中心（重慶）檢測，與西門子組建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行電動汽車動力系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)研究。并承擔(dān)國家多項(xiàng)電動汽車領(lǐng)域的重大科技與開發(fā)項(xiàng)目，以及湖北省、武漢市有關(guān)配套項(xiàng)目，EMT技術(shù)發(fā)明人吳森教授榮獲2014年“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”一等獎，在電動汽車系統(tǒng)的集成與控制方面，形成自主開發(fā)能力，是國內(nèi)電動汽車研究與開發(fā)領(lǐng)域的重要的力量之一，在國內(nèi)具有較大的影響。公司簡介CompanyProfile新源動力

新源動力公司簡介CompanyProfile研發(fā)中心位于武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院，汽車工程學(xué)院是在國內(nèi)較早開展電動汽車研究與開發(fā)的高校之一公司位于華中地區(qū)最具競爭力的“中國光谷”------武漢東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)。研發(fā)中心依托武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院人才、技術(shù)和資源優(yōu)勢，一直致力于基于電驅(qū)動自動變速器（EMT）的電動汽車動力系統(tǒng)的研發(fā)，投入1.3億元，現(xiàn)擁有本科及以上學(xué)歷技術(shù)人員50多人，其中博導(dǎo)1人，博士4人，碩士23人。研發(fā)中心R&DCenter新源動力基于EMT的純電動汽車試驗(yàn)臺基于EMT的混合電動汽車試驗(yàn)臺公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)先后承擔(dān)了國家在電動汽車領(lǐng)域的重大科技與開發(fā)項(xiàng)目，完成了“武漢市混合動力及純電動大客車開發(fā)”，教育部“純電動汽車性能計(jì)算與仿真軟件開發(fā)”，企業(yè)委托的“電動高爾夫球場車”及學(xué)校的“電動概念車開發(fā)”等項(xiàng)目；承擔(dān)國家“十五”863重大專項(xiàng)“純動力電動轎車多能源動力總成控制系統(tǒng)開發(fā)”，以及河南省重大專項(xiàng)等項(xiàng)目，在電動汽車系統(tǒng)的集成與控制方面，形成自主開發(fā)能力，是國內(nèi)電動汽車研究與開發(fā)領(lǐng)域的重要的力量之一，在國內(nèi)具有較大的影響。研發(fā)中心R&DCenter新源動力公司研發(fā)的電驅(qū)動自動變速器（Electric-driveMechanicalTransmission，EMT），擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。EMT集AT和AMT的優(yōu)勢，以變頻調(diào)速電機(jī)替代AT的液力變矩器，保留電控機(jī)械自動變速器（AMT）的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，同時取消了電機(jī)與變速器之間的離合器，取消了變速器中的機(jī)械式同步器，利用電驅(qū)動主動同步替代傳統(tǒng)的同步器摩擦被動同步，減少換檔沖擊，提高傳動效率，實(shí)現(xiàn)主動調(diào)速自動換檔，是新一代自動變速器。研發(fā)中心－－核心技術(shù)R&DCenter新源動力1、EMT純電動動力系統(tǒng)：最大爬坡度30%、最高車速100km/h，比電機(jī)+減速器的純電動動力系統(tǒng)節(jié)電7%。2、EMT單軸并聯(lián)插電式混合動力系統(tǒng)：最大爬坡度30%、最高車速100km/h，比電噴柴油機(jī)的傳統(tǒng)車動力系統(tǒng)節(jié)油45%。研發(fā)中心－－核心技術(shù)R&DCenter新源動力公司生產(chǎn)基地位于河南省南陽市西峽縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，占地面積480畝，建筑面積59000平米，現(xiàn)有人員170余人，本科以上學(xué)歷人員80人，專業(yè)技術(shù)人員110余人，一期投資2.3億元，建成了動力系統(tǒng)生產(chǎn)線和專用車生產(chǎn)線，形成了中原地區(qū)新能源汽車動力系統(tǒng)生產(chǎn)基地，正在精心打造中原地區(qū)節(jié)能與新能源專用車生產(chǎn)基地。生產(chǎn)基地ManufacturingBase新源動力電驅(qū)動變速器裝配線電驅(qū)動變速器總成檢測線投資1.7億元，新建了建筑面積3萬余平米的廠房，配備了切割、冷壓、機(jī)加工、熱處理、裝配、噴涂生產(chǎn)設(shè)備，一條年產(chǎn)3萬套電驅(qū)動變速器的總成裝配線。還配置了1套發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺架，1套變速器實(shí)驗(yàn)臺架，5套電機(jī)實(shí)驗(yàn)臺架，1臺淋浴檢測臺、1臺鹽霧檢測臺、5臺扭矩傳感器、3臺出廠調(diào)試試驗(yàn)臺、4臺電渦流測功機(jī)型試驗(yàn)臺、1臺系統(tǒng)調(diào)試標(biāo)定試驗(yàn)臺等40余臺檢測設(shè)備。新源動力威海華東數(shù)控股份有限公司的HC500A臥式加工中心、VC1265型立式加工中心（加工尺寸800*600*600加工精度0.01mm）（加工尺寸1250*650*650加工精度0.01mm）

生產(chǎn)基地-動力系統(tǒng)總成1、中型EMT動力系統(tǒng)（1）采用高速大轉(zhuǎn)矩機(jī)械式變速器最大輸入轉(zhuǎn)矩1000N.m，最大輸入轉(zhuǎn)速4000rpm，為國內(nèi)首創(chuàng)。（2）根據(jù)不同的電功率比，電機(jī)功率可選配40kW、60kW、80kW等?？梢詫?shí)現(xiàn)從輕混、中混到插電式混合動力的各種模式。（3）混合動力發(fā)動機(jī)可選配：●所有配備SAE2#飛輪的發(fā)動機(jī)●玉柴YC4FA3.0L發(fā)動機(jī)●東風(fēng)ZD30發(fā)動機(jī)●江鈴JX493發(fā)動機(jī)（4）適用于8~20噸卡車、環(huán)衛(wèi)車；7~12米城市客車、公路客車。新源動力生產(chǎn)基地-動力系統(tǒng)總成–核心產(chǎn)品2、輕型EMT動力系統(tǒng)（1）變速器輸入轉(zhuǎn)矩200N.m-500N.m（2）電機(jī)功率可選配40kW、60kW。（3）混合動力發(fā)動機(jī)可選配：●配備SAE2#飛輪的發(fā)動機(jī)●玉柴YC4FA3.0L發(fā)動機(jī)●東風(fēng)ZD30發(fā)動機(jī)●江鈴JX493發(fā)動機(jī)（4）適用車型

6~8米客車、輕型商用車、輕型環(huán)衛(wèi)車等。新源動力生產(chǎn)基地-動力系統(tǒng)總成–核心產(chǎn)品3、重型EMT動力系統(tǒng)（1）8檔-12檔重型變速器最大輸入轉(zhuǎn)矩1800N.m。（2）混合動力發(fā)動機(jī)可選配所有配備SAE1#飛輪的發(fā)動機(jī)（3）適用車型25T-30T重型商用車新源動力4、乘用車用EMT動力系統(tǒng)（1）變速器

輸入轉(zhuǎn)矩200N.m-220N.m，輸入轉(zhuǎn)速6000rpm（2）電機(jī)選用20kW。（3）適用車型：前驅(qū)型乘用車生產(chǎn)基地-動力系統(tǒng)總成–核心產(chǎn)品5、水冷電機(jī)控制器體積小、質(zhì)量輕；控制器控制范圍寬；實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的隨機(jī)柔性化控制，控制策略可根據(jù)客戶需求調(diào)整。適用于電機(jī)功率<75kW的EMT系統(tǒng)總成電機(jī)控制。新源動力6、風(fēng)冷電機(jī)控制器體積小、質(zhì)量輕；控制器控制范圍寬；實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的隨機(jī)柔性化控制，控制策略可根據(jù)客戶需求調(diào)整。適用于相匹配的EMT系統(tǒng)總成電機(jī)控制。生產(chǎn)基地-動力系統(tǒng)總成–核心產(chǎn)品7、高壓管理系統(tǒng)由不同的接觸器來控制不同的設(shè)備，并對接觸器進(jìn)行邏輯關(guān)系設(shè)置，增強(qiáng)了電動汽車的可控性；通過在動力電池組正極與各接觸器觸頭之間、預(yù)充電接觸器與各車載電氣設(shè)備之間增加電流熔斷器，提高了本高壓配電系統(tǒng)的安全性；高壓管理系統(tǒng)合理的布置在配電柜中，并增加風(fēng)扇進(jìn)行散熱，提高了本高壓配電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可維護(hù)性。。新源動力8、自動變速器執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，模塊化設(shè)計(jì)；采用高效電磁閥組，響應(yīng)迅速；通過電磁閥組的聯(lián)合控制可實(shí)現(xiàn)EMT各項(xiàng)功能及變速器自鎖、互鎖功能。生產(chǎn)基地-動力系統(tǒng)總成–核心產(chǎn)品9、EMT動力系統(tǒng)控制器結(jié)構(gòu)緊湊，模塊化設(shè)計(jì)，控制精確、穩(wěn)定；控制策略可根據(jù)客戶需求定制；實(shí)現(xiàn)對變速器自動控制和系統(tǒng)性能匹配優(yōu)化，最終完成EMT控制。型號：WTEV-E2/2額定控制電壓VDC：12控制方式：數(shù)字/模擬通訊方式：CAN適用系統(tǒng)：

可通過調(diào)整內(nèi)部配置用于各種型號的EMT動力系統(tǒng)。新源動力生產(chǎn)基地-動力系統(tǒng)總成–核心產(chǎn)品新源動力動力與控制系統(tǒng)裝車情況插電式串聯(lián)混合動力城市客車，該車榮獲《2004年全國客車大賽》最佳科技創(chuàng)新獎和最佳環(huán)保獎。2005年提交武漢電動汽車示范運(yùn)營公司示范運(yùn)營，是國內(nèi)首輛進(jìn)行示范運(yùn)營的插電式混合動力汽車。東風(fēng)揚(yáng)子江串聯(lián)混合動力（串聯(lián)式混合動力城市客車）東風(fēng)旅行車插電式混合動力客車

城市客車線路實(shí)測百公里油耗≤16.5L/100km節(jié)油率大于45%。動力性指標(biāo)達(dá)到最高車速≥90km/h，0到50km/h加速時間≤20s，最大爬坡度≥30%（并完成坡道起步）。新源動力動力與控制系統(tǒng)裝車情況重慶恒通公司基于EMT的純電動城市客車，最大爬坡度＞30%，完全滿足重慶市區(qū)坡道路況需求，已通過國家公告，并批量生產(chǎn)。新源動力動力與控制系統(tǒng)裝車情況鄭州宇通客車有限公司基于EMT的純電動和燃料電池城市客車，全景玻璃純電動豪華旅游觀光車，最高時速85km/h，在2010年的上?？蛙囌股?，獲得2010世界客車聯(lián)盟年度最佳創(chuàng)新客車獎。新源動力動力與控制系統(tǒng)裝車情況澳大利亞BCI公司（出口2臺）基于EMT的純電動城市客車，出口澳大利亞BCI公司，作為公交車使用。新源動力動力與控制系統(tǒng)裝車情況基于EMT的純電動城市客車陜西重型汽車有限公司基于EMT的插電式垃圾壓縮車，該車總重25T，裝備8檔重型變速器。新源動力動力與控制系統(tǒng)裝車情況插電式混合動力垃圾壓縮車新源動力高空作業(yè)車壓縮垃圾車新源動力綠化噴灑車清障車獲得專利Patentsobtained1.已授權(quán)發(fā)明專利：1）多級高效變頻調(diào)速電動汽車驅(qū)動裝置及控制方法，專利號：ZL200410013404.02）混合動力電動輪胎門式吊船機(jī)，專利號：ZL200410012876.43）雙離合自動變速動力耦合器，專利號：ZL200510018787.54）基于公交線路的串聯(lián)式混合動力城市公交客車控制方法，專利號：ZL200410013403.65）電動汽車電機(jī)自動變速驅(qū)動系統(tǒng)，專利號：ZL200910061844.66）電動汽車電機(jī)自動變速控制系統(tǒng)，專利號：ZL200910061843.12.已授權(quán)實(shí)用新型專利：1）混合動力電動汽車控制裝置，專利號：ZL200420075937.72）電動汽車的變速器操縱機(jī)構(gòu)，專利號：ZL200920085396.93）電動汽車自動變速動力系統(tǒng)，專利號：ZL200920085397.34）電動汽車用高壓配電系統(tǒng)，專利號：ZL201120056534.83.PCT國際申請:電動汽車電機(jī)自動變速驅(qū)動系統(tǒng),國際申請?zhí)枺篜CT/CN2010/000143優(yōu)先權(quán)日：2009年04月27日，發(fā)文日:2010年02月11日4.美國專利申請