滑坡治理工程施工方法-1課件

滑坡防治施工技術(shù)滑坡防治施工技術(shù)1滑坡治理施工要點(diǎn)對(duì)治理的地質(zhì)災(zāi)害體熟悉了解施工過程中的監(jiān)測(cè)施工安全措施施工協(xié)調(diào)環(huán)境適應(yīng)分部分項(xiàng)工序安排現(xiàn)場(chǎng)交通及材料組織滑坡治理施工要點(diǎn)對(duì)治理的地質(zhì)災(zāi)害體熟悉了解2

抗滑樁削方減載錨索格構(gòu)護(hù)坡?lián)跬翂ε潘┕ご胧┛够瑯妒┕ご胧?一、抗滑樁施工方法

挖孔抗滑樁采用人工挖孔法施工，樁間隔跳挖，不能通槽施工。挖孔樁投入勞動(dòng)力較多，施工機(jī)械簡(jiǎn)單，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，安全施工很重要。施工工序包括放軸線定樁位、平整場(chǎng)地、鎖口梁施工、樁護(hù)壁、樁孔開挖、鋼筋籠制安、樁身混凝土澆灌、樁間擋板澆灌等。一、抗滑樁施工方法挖孔抗滑樁采用人工挖孔法施工，樁間隔跳挖4抗滑樁現(xiàn)場(chǎng)抗滑樁現(xiàn)場(chǎng)51.樁定位及平整場(chǎng)地按設(shè)計(jì)圖測(cè)量定位樁軸線及樁位，設(shè)計(jì)總平面布置圖標(biāo)注了測(cè)量坐標(biāo)引點(diǎn)的位置，在樁平面布置圖上標(biāo)注了每根樁的坐標(biāo)，包括平面坐標(biāo)和樁頂高程，也標(biāo)注了樁軸線方位，按設(shè)計(jì)測(cè)量定位后，要進(jìn)行實(shí)地地形地物查對(duì)。場(chǎng)地平整包括樁位處的施工場(chǎng)地、運(yùn)輸?shù)缆?、混凝土攪拌及鋼筋加工?chǎng)地平整。要有足夠的施工操作面，運(yùn)輸?shù)缆钒堕g通道、棄土通道和材料混凝土運(yùn)輸通道等，混凝土攪拌和鋼筋加工場(chǎng)地應(yīng)考慮原材料的堆放。1.樁定位及平整場(chǎng)地按設(shè)計(jì)圖測(cè)量定位樁軸線及樁位，設(shè)計(jì)總平62.鎖口梁及挖孔護(hù)壁挖孔樁鎖口梁可保護(hù)孔口防止變形，鎖口梁上設(shè)防護(hù)欄，搭蓋遮陽防雨蓬。護(hù)壁混凝土強(qiáng)度C15-C25，厚度一般20cm，分段高度1-1.5m，配筋ф10-ф16，鋼筋間距200－500mm，在樁孔開挖后要及時(shí)支模及澆注混凝土。由于護(hù)壁厚度較薄，一般采用細(xì)石混凝土，如要加快拆模進(jìn)度，混凝土中要加早強(qiáng)劑。2.鎖口梁及挖孔護(hù)壁挖孔樁鎖口梁可保護(hù)孔口防止變形，鎖口梁7鎖口梁施工鎖口梁施工8支模支模9樁孔開挖及護(hù)壁樁孔開挖及護(hù)壁103.樁孔開挖樁孔采用人工開挖，提升架提土，提升架要設(shè)自動(dòng)卡緊制動(dòng)裝置。開挖過程中要隨時(shí)觀察記錄巖土變化，繪制樁周壁地質(zhì)素描圖，要特別關(guān)注滑面埋深，如滑面埋深與設(shè)計(jì)確定的深度不一致時(shí)，要及時(shí)通知設(shè)計(jì)方，以便對(duì)樁深進(jìn)行調(diào)整。入巖嵌固段采用爆破開挖，一般采用松動(dòng)爆破，對(duì)不同的巖石和開挖尺寸，要制定相應(yīng)的爆破方案。遇到地下水，要及時(shí)進(jìn)行排水，地下水不大時(shí)，可用提桶或泵直接排干。樁孔大量涌水導(dǎo)致施工困難時(shí)，應(yīng)制定專門的疏排水方案，可用降水井疏干周邊地下水。3.樁孔開挖11樁孔開挖

樁孔開挖

12滑帶滑帶滑帶滑帶13淺井中滑帶淺井中滑帶14鉆孔中滑帶鉆孔中滑帶15平洞中滑面平洞中滑面164.鋼筋籠制安抗滑樁鋼筋籠可采用孔內(nèi)制安或地面制安后吊裝，由于鋼筋配置多，地面制作后吊裝困難，目前多采用孔內(nèi)制安的方法。鋼筋接頭一般采用閃光對(duì)焊焊接，鋼筋布置要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖，要注意受力筋的位置，懸臂樁主受力側(cè)在滑坡后緣面，錨拉樁上部有負(fù)彎矩，錨拉力較大時(shí)負(fù)彎矩側(cè)布筋也較多。4.鋼筋籠制安抗滑樁鋼筋籠可采用孔內(nèi)制安或地面制安后吊裝，17樁鋼筋樁鋼筋18樁鋼筋配制樁鋼筋配制19鋼筋籠鋼筋籠205.混凝土澆注抗滑樁截面大，混凝土澆注量也大，達(dá)數(shù)十方至數(shù)百方，原材料供應(yīng)必須要有保障，要將一根樁的所有原材料進(jìn)場(chǎng)備齊后才能開始澆注?？够瑯痘炷翉?qiáng)度C30，塌落度4－6CM；混凝土配比要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)室配比確定。在混凝土澆注前要排干樁底的積水，如樁壁及樁底涌水量較大，排水較困難時(shí)，應(yīng)先采取降水措施，澆注混凝土過程中出現(xiàn)涌水可能導(dǎo)致混凝土離析。混凝土要用串筒澆注，串筒距澆注面的高度要不大于2m，每澆注0.5M要采用振搗棒進(jìn)行振搗，注意鋼筋密布處混凝土的充填，保證混凝土密實(shí)。5.混凝土澆注抗滑樁截面大，混凝土澆注量也大，達(dá)數(shù)十方至數(shù)21砼振搗施工砼振搗施工22混凝土澆注鋼筋制安混凝土澆注鋼筋制安23

挖孔及護(hù)壁施工要點(diǎn)抗滑樁揭露的巖土層有滑體、滑帶及滑床，地層復(fù)雜多變：滑體一般為土石混合體，上部土石比較高，下部土石比較低；滑帶常為可、軟塑狀的粘性土，滑床多為基巖。在樁孔開挖前應(yīng)仔細(xì)分析地質(zhì)資料，對(duì)不同的樁段采用不同的施工方法。挖孔工序十分重要，是控制抗滑樁施工的關(guān)鍵工序。在滑體中從上往下逐段用鎬鍬挖掘，堅(jiān)硬土層用錘釬破碎?；不鶐r需要爆破時(shí)，應(yīng)采用淺眼爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強(qiáng)支撐和保護(hù)，防止震塌孔壁。挖孔及護(hù)壁施工要點(diǎn)抗滑樁揭露的巖土層有滑體、滑帶及滑床，地24挖孔及護(hù)壁施工要點(diǎn)無論是土層還是巖層，均采用先中部，后邊部的順序，逐段將樁孔修整至設(shè)計(jì)的尺寸。護(hù)壁起防塌和防水兩種作用，應(yīng)保證一定的強(qiáng)度和密實(shí)性，不同深度不同巖土狀態(tài)的孔壁有特定的圍限壓力，如軟、可塑狀的粘性土與硬塑狀粘性土的圍壓力差別很大，除應(yīng)滿足設(shè)計(jì)的護(hù)壁厚度和強(qiáng)度外，還應(yīng)根據(jù)實(shí)際的土性條件進(jìn)行計(jì)算復(fù)核。在基巖中常采用較薄的護(hù)壁就能滿足安全要求。挖孔及護(hù)壁施工要點(diǎn)無論是土層還是巖層，均采用先中部，后邊部的25抗滑樁地下水處理挖孔樁一般不適宜在地下水位以下施工。但遇地下水豐富、滲水涌水較大時(shí)，除保證護(hù)壁密實(shí)防水外，可采取的措施有：少量滲水可在孔內(nèi)挖小集水坑，隨挖土泥水一同吊出；滲水較大時(shí)，可在樁孔內(nèi)挖較深集水井，用小潛水泵將地下水排出；涌水很大時(shí)，要另設(shè)降水井，先降水后挖孔施工。抗滑樁地下水處理26抗滑樁施工安全人工挖孔樁是一種非安全的施工方法，易于發(fā)生傷亡事故，最常見的事故是提升過程中產(chǎn)生墜落，其他的事故有護(hù)壁失穩(wěn)、涌水涌土、有毒氣體等。挖孔樁施工要設(shè)專職安全員，時(shí)刻關(guān)注孔內(nèi)狀態(tài)，確保施工安全?？够瑯妒┕ぐ踩?7抗滑樁施工監(jiān)測(cè)抗滑樁挖孔施工將暫時(shí)破壞滑坡體的整體性和完整性，降低滑坡的穩(wěn)定狀態(tài)。在挖孔樁施工期，要對(duì)施工安全進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以判斷滑坡穩(wěn)定狀態(tài)并指導(dǎo)施工，調(diào)整施工安排及進(jìn)度。施工安全監(jiān)測(cè)點(diǎn)要布置在滑坡穩(wěn)定性差、工程施工擾動(dòng)大的部位，常用的方法是地面位移監(jiān)測(cè)。對(duì)于穩(wěn)定較差的滑坡，專人的每天巡查簡(jiǎn)單直觀，巡查的范圍應(yīng)包括施工所有影響區(qū)。抗滑樁施工監(jiān)測(cè)抗滑樁挖孔施工將暫時(shí)破壞滑坡體的整體性和28抗滑樁施工質(zhì)量控制抗滑樁的質(zhì)量控制主要有三點(diǎn)：即嵌固段深度、受力主鋼筋位置及連接、混凝土強(qiáng)度。一般抗滑樁嵌固段深度：懸臂樁約為樁長的三分之一，錨固樁約為樁長的四分之一，設(shè)計(jì)師確定的滑面埋深是大致的，實(shí)際挖孔過程中能對(duì)滑面埋深做出準(zhǔn)確判斷，并依據(jù)設(shè)計(jì)師確定的計(jì)算原則定出實(shí)際嵌固深度?？够瑯妒┕べ|(zhì)量控制抗滑樁的質(zhì)量控制主要有三點(diǎn)：即嵌固段深29抗滑樁施工質(zhì)量控制抗滑樁主筋一般為不對(duì)稱布筋，受拉力面布筋較多，受壓力面布筋較少，主筋連接很重要，現(xiàn)多采用焊接方法，宜采用粗鋼筋連接新技術(shù)，如泠擠壓連接技術(shù)、套筒連接技術(shù)等。樁身混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，影響混凝土強(qiáng)度的主要因素有原材料質(zhì)量、施工配合比、混凝土施工過程控制。抗滑樁施工質(zhì)量控制抗滑樁主筋一般為不對(duì)稱布筋，受拉力面布30微型樁成孔微型樁成孔31二、削方減載形式1滑坡削方推移式滑坡的推力主要來自滑坡的后緣。削方治理就是挖除形成不穩(wěn)定滑坡的推移體，減少滑坡推力使滑坡穩(wěn)定。2坡面整形對(duì)坡面采取格構(gòu)等護(hù)坡措施前，要對(duì)坡面削方整形，將不規(guī)則的起伏邊坡整形為直線坡，坡面較長時(shí)形成一級(jí)級(jí)馬道，坡面開挖深度不大，而且很少回填。二、削方減載形式1滑坡削方32削方減載形式3高邊坡削方一般指危巖體削方，高邊坡切坡不當(dāng)常形成危巖體，削除危巖體以達(dá)到邊坡穩(wěn)定。４滑坡反壓反壓適宜于牽引式滑坡治理，在牽引滑坡的前緣剪出口進(jìn)行回填反壓，能迅速改善滑坡體穩(wěn)定狀態(tài)。削方減載形式3高邊坡削方33削方減載運(yùn)土法

在坡面較緩，削方區(qū)和回填區(qū)距離較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)選擇運(yùn)土法，削方區(qū)挖土機(jī)或裝載機(jī)挖土，汽車運(yùn)土至回填區(qū)。運(yùn)土道路要提前規(guī)劃修筑，其坡率、路寬、回轉(zhuǎn)半徑都應(yīng)達(dá)到安全行駛要求。根據(jù)削方量及工期要求，合理安排挖土機(jī)和運(yùn)輸汽車的搭配，一般單臺(tái)挖土機(jī)一天可挖掘800-1500M3，單臺(tái)挖掘機(jī)配合的汽車數(shù)量應(yīng)根據(jù)運(yùn)距和汽車載量確定。削方減載運(yùn)土法在坡面較緩，削方區(qū)和回填區(qū)距離較遠(yuǎn)時(shí)，34挖推法爆破法運(yùn)距不大，坡面較陡時(shí)應(yīng)采用挖推法，用挖土機(jī)開挖坡面及坡面整形，推土機(jī)推運(yùn)土。挖推法效率高，開挖施工受天氣影響不大，施工機(jī)械平行作業(yè)，施工工期較短，施工成本相對(duì)較低。坡面較陡的基巖削方采用爆破法，主要用于高邊坡的危巖削方，爆破方法視基巖強(qiáng)度及危巖體體積而定，一般有整體爆破、松動(dòng)爆破、光面爆破等：整體爆破適宜大體積硬巖爆破，一次裝藥量大，爆破量大；光面爆破也適宜硬巖，可以使坡面一次成形，爆破工藝要求較高。挖推法爆破法35石榴樹包滑坡削方滑坡削方石榴樹包滑坡削方滑坡削方36推挖施工推挖施工37推挖施工推挖施工38推挖施工推挖施工39推挖施工推挖施工40削方平臺(tái)及馬道削方平臺(tái)及馬道41滑坡削方后效果滑坡削方后效果42削方效果削方效果43崩滑體清方崩滑體清方44危巖體削方危巖體削方45黃家大溝清方前黃家大溝清方前46黃家大溝高邊坡削方后黃家大溝高邊坡削方后47回填反壓削方施工注意回填反壓區(qū)一般在滑坡前緣、滑坡剪出口以及地形低凹的溝谷地帶，回填施工的關(guān)鍵是分層壓實(shí)，采用碾壓機(jī)或推土機(jī)分層碾壓，分層厚度一般20—50cm，如集中回填也可用強(qiáng)夯進(jìn)行加固處理，回填土的壓實(shí)度一般要求達(dá)到90—95%，應(yīng)分層分區(qū)跟蹤取樣檢測(cè)。削方要遵循由上至下的順向開挖，不得先下后上，否則開挖區(qū)不穩(wěn)定造成新的滑移。施工過程中要做好臨時(shí)排水措施，開挖面上部要設(shè)截水溝，開挖面要有臨時(shí)的排水溝。回填反壓削方施工注意回填反壓區(qū)一般在滑坡前緣、滑坡剪出口48土方削坡方法選擇常用的運(yùn)土方法有三種：即挖推法、汽車轉(zhuǎn)運(yùn)法和鏟運(yùn)法：挖推法適宜于棄土場(chǎng)地直接位于削方區(qū)下部，邊坡坡角在2５度以上，推土運(yùn)距一般在100M之內(nèi)，這時(shí)用挖推法效率最高，也最為經(jīng)濟(jì)。在運(yùn)距超過1000M，地形相對(duì)較緩時(shí)，則使用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)。地表起伏不大，運(yùn)距在1000M之內(nèi)時(shí)，鏟運(yùn)法是合適的選擇。土方削坡方法選擇常用的運(yùn)土方法有三種：即挖推法、汽車轉(zhuǎn)運(yùn)49棄方處理及填方壓實(shí)削坡的棄土應(yīng)堆放在指定的位置，棄土應(yīng)堆放穩(wěn)定，避免對(duì)周圍的建構(gòu)筑物及其他任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對(duì)環(huán)境造成污染。對(duì)需要壓實(shí)的填土，應(yīng)控制最優(yōu)含水量，從下向上分層分段壓實(shí)，并控制其壓實(shí)系數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在采用機(jī)械碾壓時(shí)，要控制虛鋪厚度和碾壓遍數(shù)，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可實(shí)施。棄方處理及填方壓實(shí)削坡的棄土應(yīng)堆放在指定的位置，棄土應(yīng)堆放穩(wěn)50爆破的保護(hù)措施及安全監(jiān)測(cè)石方爆破宜以小型及松動(dòng)爆破為主，不得過量爆破，應(yīng)確定爆破的危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效措施防止人員、建構(gòu)筑物受到危害。在危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)置明顯標(biāo)志，專人看守防止人員進(jìn)入。削方作業(yè)要保持開挖邊坡的穩(wěn)定，不得對(duì)原有坡體的穩(wěn)定性有任何損壞。削方中，應(yīng)在開挖邊坡的周邊建立位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)，進(jìn)行地面巡查，確保安全施工。爆破的保護(hù)措施及安全監(jiān)測(cè)石方爆破宜以小型及松動(dòng)爆破為主，不得51聚集坊危巖體聚集坊危巖體52削方引起崩塌削方引起崩塌53削方引起邊坡滑移滑移1削方引起邊坡滑移滑移154削方引起滑移削方引起滑移55三、錨索樁錨索樁錨索是錨索應(yīng)用最多的一種結(jié)構(gòu)，在抗滑樁較深，滑坡推力和樁承受的彎矩較大，采用懸臂樁難以達(dá)到要求時(shí)，錨拉抗滑樁是合理的選擇。樁錨索以抗滑樁樁頭為緊固頭，錨固段為滑坡的滑床，錨固段長度依錨拉力和巖石的粘結(jié)力計(jì)算確定，自由段為錨索穿越滑坡體段的長度。三、錨索樁錨索樁錨索是錨索應(yīng)用最多的一種結(jié)構(gòu)，在抗滑樁較56格構(gòu)錨索單錨結(jié)構(gòu)格構(gòu)錨索用于滑坡和不穩(wěn)定庫岸治理，格構(gòu)作為錨頭的緊固頭，格構(gòu)采用截面較大的鋼筋混凝土梁，在錨頭處格構(gòu)截面可加大加厚。單錨結(jié)構(gòu)用于高邊坡危巖體的治理，巖體一般為硬巖，自由段為危巖體段，錨固段為穩(wěn)定基巖，錨頭采用錨定板，為鋼筋混凝土厚板，邊長0.5－1.0m。格構(gòu)錨索單錨結(jié)構(gòu)格構(gòu)錨索用于滑坡和不穩(wěn)定庫岸治理，格構(gòu)57格構(gòu)錨索格構(gòu)錨索58錨索加固危巖體錨索加固危巖體59鏈子崖錨索頭鏈子崖錨索頭60鏈子崖錨固鏈子崖錨固61錨索構(gòu)造錨索一般采用7φ5鋼絞線，根據(jù)錨拉力確定錨索鋼鉸線根數(shù),錨孔直徑一般φ１０0～φ150，孔徑取決于鋼絞線根數(shù)及錨固段巖體性態(tài)，一般7根鋼絞線孔徑φ100，11根鋼絞線孔徑φ120，15根鋼絞線孔徑φ150。自由段錨索可自由滑動(dòng)，錨索包裹在PVC管中，管內(nèi)注滿防腐蝕油膏，錨固段錨索由定位環(huán)固定，定位環(huán)間距一般2M，擴(kuò)張環(huán)和收縮環(huán)間隔布置。錨索構(gòu)造錨索一般采用7φ5鋼絞線，根據(jù)錨拉力確定錨索鋼鉸線根62錨索施工工序及平整場(chǎng)地錨索施工包括平整場(chǎng)地、成孔、清孔、編索、下索、注漿、二次注漿、張拉鎖定工序。如施工場(chǎng)地坡度較小，可采取開挖回填平整錨索施工場(chǎng)地，要求場(chǎng)地鉆機(jī)能就位操作，有下索場(chǎng)地及注漿方便容易。在場(chǎng)地坡度較大，如坡度超過25°時(shí)，則應(yīng)搭建施工平臺(tái)，一般用鋼管搭建，高陡邊坡可采用垂直腳手架，搭建的平臺(tái)應(yīng)穩(wěn)定牢固，平臺(tái)能方便施工。錨索施工工序及平整場(chǎng)地63錨索施工平臺(tái)錨索平臺(tái)錨索施工平臺(tái)錨索平臺(tái)64錨索平臺(tái)錨索平臺(tái)65鏈子崖錨索腳手架鏈子崖錨索腳手架66鏈子崖錨索腳手架鏈子崖錨索腳手架67錨索成孔目前幾乎沒有使用循環(huán)液回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，而采用氣動(dòng)潛孔錘鉆進(jìn)。動(dòng)力頭為氣動(dòng)潛孔錘，鉆頭直徑與孔徑相同，空壓機(jī)排氣量10－20m3。英格索蘭的20m3柴油空壓機(jī)性能優(yōu)良，一般可提供2臺(tái)錨索鉆機(jī)的動(dòng)力。鉆機(jī)逐漸小型輕型化，操作臺(tái)和鉆架分離，鉆桿節(jié)長1.5－2m，鉆進(jìn)效率淺孔1m/4—6min，深孔1m/10—20min。錨索成孔68成孔成孔69成孔空壓機(jī)成孔空壓機(jī)70編索在專用的平臺(tái)編制錨索，編索應(yīng)在錨孔終孔后進(jìn)行，否則可能導(dǎo)致終孔孔深與設(shè)計(jì)不符，造成錨索浪費(fèi)或作廢。按設(shè)計(jì)要求及施工成孔情況確定自由段和錨固段，錨固段用定位環(huán)固定成型，自由段錨索應(yīng)可以自由滑動(dòng)，并應(yīng)有可靠的防腐蝕功能，錨頭應(yīng)留足張拉段，一般長度為２米。編索在專用的平臺(tái)編制錨索，編索應(yīng)在錨孔終孔后進(jìn)行，否則可能導(dǎo)71錨索制作與安裝錨索材料選用高強(qiáng)度、低松馳的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直徑15.2mm，極限抗拉強(qiáng)度1860MPa，分有粘接和無粘接兩種，自由段采用無粘接鋼絞線，套有防腐蝕作用的波紋管。錨索編束前，鋼絞線要保持順直，排列均勻，除銹除油污，不能用有死彎、有機(jī)械損傷的鋼絞線。錨固段架線環(huán)間隔1米設(shè)置，自由段每隔2米設(shè)置架線環(huán)，以保證鋼絞線順直。錨索制作與安裝錨索材料選用高強(qiáng)度、低松馳的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直徑72清孔及下索如孔形完整，孔壁不坍塌，則可省去清孔程序。清孔采用風(fēng)動(dòng)清孔，直至排除孔內(nèi)所有的渣土。在錨索較長時(shí)，錨索頭應(yīng)設(shè)導(dǎo)向裝置，在入孔段應(yīng)保持錨索平直，錨索入孔速率均勻，錨端應(yīng)下至孔底。清孔及下索如孔形完整，孔壁不坍塌，則可省去清孔程序。清孔采用73錨索注漿注漿材料有水泥漿和水泥砂漿，水泥漿施工方便，但有易收縮的弱點(diǎn)，水泥砂漿強(qiáng)度較高，體積穩(wěn)定性較好。注漿管隨錨索下至孔底，注漿從孔底向上逐段進(jìn)行，低壓低速，直至孔口滿漿，在水泥漿凝固過程中，會(huì)產(chǎn)生收縮，應(yīng)及時(shí)在孔口補(bǔ)漿。為提高錨索錨固效果，提高錨拉力，部分錨索要求進(jìn)行二次注漿，在第一次注漿初凝后，也就是第一次注漿2－5天后進(jìn)行二次壓漿，二次壓漿要克服前次漿體的初始?jí)毫?，因此要采用高壓注漿，注漿泵壓在5MP以上。注漿水泥一般采用高強(qiáng)度的525#普硅水泥，水灰比0.45，摻加減水劑等，水泥用量每米10－30kg。遇裂隙發(fā)育、巖溶孔洞，則水泥用量急增。此時(shí)要降低水灰比，加大水泥漿濃度。錨索注漿注漿材料有水泥漿和水泥砂漿，水泥漿施工方便，但有易收74張拉鎖定設(shè)計(jì)一般規(guī)定了張拉應(yīng)力和鎖定應(yīng)力，張拉力一般為設(shè)計(jì)抗拔力的100－120%，鎖定拉力一般為張拉力的80－90%。張拉方法采取先單根張拉，后全面張拉的分步張拉法，也有僅采用單根張拉或一次整體張拉的簡(jiǎn)化張拉法。如采用單根張拉法，應(yīng)注意張拉一根鎖定一根，保證錨索整體受力均勻。部分錨索要求在一次張拉完成后間隔一段時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)充張拉，全部張拉后應(yīng)剪斷多余錨索，混凝土澆注保護(hù)錨頭的蓋層。張拉鎖定設(shè)計(jì)一般規(guī)定了張拉應(yīng)力和鎖定應(yīng)力，張拉力一般為設(shè)計(jì)抗75張拉鎖定當(dāng)注漿體強(qiáng)度和墩座混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)，才能進(jìn)行張拉作業(yè)。正式張拉前，取30%的設(shè)計(jì)張拉荷載，對(duì)其預(yù)張拉1－2次，使其各部位接觸緊密、鋼絞線完全順直，張拉荷載可分四級(jí)按有關(guān)規(guī)范施加，在張拉最后一次荷載時(shí)，應(yīng)持續(xù)10－15min，觀察穩(wěn)定后進(jìn)行鎖定。張拉時(shí)墩座必須足夠的張拉反力，錨索張拉完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)錨頭進(jìn)行補(bǔ)漿和封錨。張拉鎖定當(dāng)注漿體強(qiáng)度和墩座混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)76張拉鎖定儀張拉鎖定儀77鎖定及封錨鎖定及封錨78錨索施工復(fù)雜巖土層成孔錨索長度一般15―40M，孔徑100－150MM，常用的施工機(jī)械為MD－50，錨索成孔要求干鉆，不得用泥漿循環(huán)鉆進(jìn)，鉆孔軸線的偏斜率不應(yīng)大于錨索長度的2%，錨索孔深應(yīng)大于錨索長度的30－50CM，鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)孔深后，應(yīng)穩(wěn)鉆3－5分鐘。遇到十分破碎的巖土層，或巖溶發(fā)育的地層，成孔作業(yè)很困難。其一是孔壁不穩(wěn)定導(dǎo)致塌孔，其二為巖土層不封閉導(dǎo)致鉆進(jìn)動(dòng)力氣體損失，甚至無法進(jìn)尺。在十分破碎的地層段可采用跟管鉆進(jìn)，也可進(jìn)行固壁處理，灌注水泥漿液并待凝固后重新掃孔鉆進(jìn)。錨孔完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行錨索安裝和錨孔注漿，以免長時(shí)間擱置造成塌孔。錨索施工復(fù)雜巖土層成孔錨索長度一般15―40M，孔徑1079松散層及裂縫地層注漿錨索注漿體的強(qiáng)度一般30－40MPa，采用水灰比0.4－0.5的水泥漿或水泥砂漿，注漿管與隔離架應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安設(shè)，注漿管底距孔底20cm。對(duì)于很松散的巖土層，一次注漿常難以達(dá)到錨固要求，需要采用二次高壓劈裂注漿，以提高地層的錨固力。裂縫發(fā)育的巖土層，常出現(xiàn)大量漏漿，這時(shí)應(yīng)降低水灰比，增加漿液濃度，待裂縫封閉后再正常注漿。松散層及裂縫地層注漿80滑坡防治施工技術(shù)滑坡防治施工技術(shù)81滑坡治理施工要點(diǎn)對(duì)治理的地質(zhì)災(zāi)害體熟悉了解施工過程中的監(jiān)測(cè)施工安全措施施工協(xié)調(diào)環(huán)境適應(yīng)分部分項(xiàng)工序安排現(xiàn)場(chǎng)交通及材料組織滑坡治理施工要點(diǎn)對(duì)治理的地質(zhì)災(zāi)害體熟悉了解82

抗滑樁削方減載錨索格構(gòu)護(hù)坡?lián)跬翂ε潘┕ご胧┛够瑯妒┕ご胧?3一、抗滑樁施工方法

挖孔抗滑樁采用人工挖孔法施工，樁間隔跳挖，不能通槽施工。挖孔樁投入勞動(dòng)力較多，施工機(jī)械簡(jiǎn)單，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，安全施工很重要。施工工序包括放軸線定樁位、平整場(chǎng)地、鎖口梁施工、樁護(hù)壁、樁孔開挖、鋼筋籠制安、樁身混凝土澆灌、樁間擋板澆灌等。一、抗滑樁施工方法挖孔抗滑樁采用人工挖孔法施工，樁間隔跳挖84抗滑樁現(xiàn)場(chǎng)抗滑樁現(xiàn)場(chǎng)851.樁定位及平整場(chǎng)地按設(shè)計(jì)圖測(cè)量定位樁軸線及樁位，設(shè)計(jì)總平面布置圖標(biāo)注了測(cè)量坐標(biāo)引點(diǎn)的位置，在樁平面布置圖上標(biāo)注了每根樁的坐標(biāo)，包括平面坐標(biāo)和樁頂高程，也標(biāo)注了樁軸線方位，按設(shè)計(jì)測(cè)量定位后，要進(jìn)行實(shí)地地形地物查對(duì)。場(chǎng)地平整包括樁位處的施工場(chǎng)地、運(yùn)輸?shù)缆?、混凝土攪拌及鋼筋加工?chǎng)地平整。要有足夠的施工操作面，運(yùn)輸?shù)缆钒堕g通道、棄土通道和材料混凝土運(yùn)輸通道等，混凝土攪拌和鋼筋加工場(chǎng)地應(yīng)考慮原材料的堆放。1.樁定位及平整場(chǎng)地按設(shè)計(jì)圖測(cè)量定位樁軸線及樁位，設(shè)計(jì)總平862.鎖口梁及挖孔護(hù)壁挖孔樁鎖口梁可保護(hù)孔口防止變形，鎖口梁上設(shè)防護(hù)欄，搭蓋遮陽防雨蓬。護(hù)壁混凝土強(qiáng)度C15-C25，厚度一般20cm，分段高度1-1.5m，配筋ф10-ф16，鋼筋間距200－500mm，在樁孔開挖后要及時(shí)支模及澆注混凝土。由于護(hù)壁厚度較薄，一般采用細(xì)石混凝土，如要加快拆模進(jìn)度，混凝土中要加早強(qiáng)劑。2.鎖口梁及挖孔護(hù)壁挖孔樁鎖口梁可保護(hù)孔口防止變形，鎖口梁87鎖口梁施工鎖口梁施工88支模支模89樁孔開挖及護(hù)壁樁孔開挖及護(hù)壁903.樁孔開挖樁孔采用人工開挖，提升架提土，提升架要設(shè)自動(dòng)卡緊制動(dòng)裝置。開挖過程中要隨時(shí)觀察記錄巖土變化，繪制樁周壁地質(zhì)素描圖，要特別關(guān)注滑面埋深，如滑面埋深與設(shè)計(jì)確定的深度不一致時(shí)，要及時(shí)通知設(shè)計(jì)方，以便對(duì)樁深進(jìn)行調(diào)整。入巖嵌固段采用爆破開挖，一般采用松動(dòng)爆破，對(duì)不同的巖石和開挖尺寸，要制定相應(yīng)的爆破方案。遇到地下水，要及時(shí)進(jìn)行排水，地下水不大時(shí)，可用提桶或泵直接排干。樁孔大量涌水導(dǎo)致施工困難時(shí)，應(yīng)制定專門的疏排水方案，可用降水井疏干周邊地下水。3.樁孔開挖91樁孔開挖

樁孔開挖

92滑帶滑帶滑帶滑帶93淺井中滑帶淺井中滑帶94鉆孔中滑帶鉆孔中滑帶95平洞中滑面平洞中滑面964.鋼筋籠制安抗滑樁鋼筋籠可采用孔內(nèi)制安或地面制安后吊裝，由于鋼筋配置多，地面制作后吊裝困難，目前多采用孔內(nèi)制安的方法。鋼筋接頭一般采用閃光對(duì)焊焊接，鋼筋布置要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖，要注意受力筋的位置，懸臂樁主受力側(cè)在滑坡后緣面，錨拉樁上部有負(fù)彎矩，錨拉力較大時(shí)負(fù)彎矩側(cè)布筋也較多。4.鋼筋籠制安抗滑樁鋼筋籠可采用孔內(nèi)制安或地面制安后吊裝，97樁鋼筋樁鋼筋98樁鋼筋配制樁鋼筋配制99鋼筋籠鋼筋籠1005.混凝土澆注抗滑樁截面大，混凝土澆注量也大，達(dá)數(shù)十方至數(shù)百方，原材料供應(yīng)必須要有保障，要將一根樁的所有原材料進(jìn)場(chǎng)備齊后才能開始澆注?？够瑯痘炷翉?qiáng)度C30，塌落度4－6CM；混凝土配比要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)室配比確定。在混凝土澆注前要排干樁底的積水，如樁壁及樁底涌水量較大，排水較困難時(shí)，應(yīng)先采取降水措施，澆注混凝土過程中出現(xiàn)涌水可能導(dǎo)致混凝土離析。混凝土要用串筒澆注，串筒距澆注面的高度要不大于2m，每澆注0.5M要采用振搗棒進(jìn)行振搗，注意鋼筋密布處混凝土的充填，保證混凝土密實(shí)。5.混凝土澆注抗滑樁截面大，混凝土澆注量也大，達(dá)數(shù)十方至數(shù)101砼振搗施工砼振搗施工102混凝土澆注鋼筋制安混凝土澆注鋼筋制安103

挖孔及護(hù)壁施工要點(diǎn)抗滑樁揭露的巖土層有滑體、滑帶及滑床，地層復(fù)雜多變：滑體一般為土石混合體，上部土石比較高，下部土石比較低；滑帶常為可、軟塑狀的粘性土，滑床多為基巖。在樁孔開挖前應(yīng)仔細(xì)分析地質(zhì)資料，對(duì)不同的樁段采用不同的施工方法。挖孔工序十分重要，是控制抗滑樁施工的關(guān)鍵工序。在滑體中從上往下逐段用鎬鍬挖掘，堅(jiān)硬土層用錘釬破碎。滑床基巖需要爆破時(shí)，應(yīng)采用淺眼爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強(qiáng)支撐和保護(hù)，防止震塌孔壁。挖孔及護(hù)壁施工要點(diǎn)抗滑樁揭露的巖土層有滑體、滑帶及滑床，地104挖孔及護(hù)壁施工要點(diǎn)無論是土層還是巖層，均采用先中部，后邊部的順序，逐段將樁孔修整至設(shè)計(jì)的尺寸。護(hù)壁起防塌和防水兩種作用，應(yīng)保證一定的強(qiáng)度和密實(shí)性，不同深度不同巖土狀態(tài)的孔壁有特定的圍限壓力，如軟、可塑狀的粘性土與硬塑狀粘性土的圍壓力差別很大，除應(yīng)滿足設(shè)計(jì)的護(hù)壁厚度和強(qiáng)度外，還應(yīng)根據(jù)實(shí)際的土性條件進(jìn)行計(jì)算復(fù)核。在基巖中常采用較薄的護(hù)壁就能滿足安全要求。挖孔及護(hù)壁施工要點(diǎn)無論是土層還是巖層，均采用先中部，后邊部的105抗滑樁地下水處理挖孔樁一般不適宜在地下水位以下施工。但遇地下水豐富、滲水涌水較大時(shí)，除保證護(hù)壁密實(shí)防水外，可采取的措施有：少量滲水可在孔內(nèi)挖小集水坑，隨挖土泥水一同吊出；滲水較大時(shí)，可在樁孔內(nèi)挖較深集水井，用小潛水泵將地下水排出；涌水很大時(shí)，要另設(shè)降水井，先降水后挖孔施工?？够瑯兜叵滤幚?06抗滑樁施工安全人工挖孔樁是一種非安全的施工方法，易于發(fā)生傷亡事故，最常見的事故是提升過程中產(chǎn)生墜落，其他的事故有護(hù)壁失穩(wěn)、涌水涌土、有毒氣體等。挖孔樁施工要設(shè)專職安全員，時(shí)刻關(guān)注孔內(nèi)狀態(tài)，確保施工安全?？够瑯妒┕ぐ踩?07抗滑樁施工監(jiān)測(cè)抗滑樁挖孔施工將暫時(shí)破壞滑坡體的整體性和完整性，降低滑坡的穩(wěn)定狀態(tài)。在挖孔樁施工期，要對(duì)施工安全進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以判斷滑坡穩(wěn)定狀態(tài)并指導(dǎo)施工，調(diào)整施工安排及進(jìn)度。施工安全監(jiān)測(cè)點(diǎn)要布置在滑坡穩(wěn)定性差、工程施工擾動(dòng)大的部位，常用的方法是地面位移監(jiān)測(cè)。對(duì)于穩(wěn)定較差的滑坡，專人的每天巡查簡(jiǎn)單直觀，巡查的范圍應(yīng)包括施工所有影響區(qū)。抗滑樁施工監(jiān)測(cè)抗滑樁挖孔施工將暫時(shí)破壞滑坡體的整體性和108抗滑樁施工質(zhì)量控制抗滑樁的質(zhì)量控制主要有三點(diǎn)：即嵌固段深度、受力主鋼筋位置及連接、混凝土強(qiáng)度。一般抗滑樁嵌固段深度：懸臂樁約為樁長的三分之一，錨固樁約為樁長的四分之一，設(shè)計(jì)師確定的滑面埋深是大致的，實(shí)際挖孔過程中能對(duì)滑面埋深做出準(zhǔn)確判斷，并依據(jù)設(shè)計(jì)師確定的計(jì)算原則定出實(shí)際嵌固深度。抗滑樁施工質(zhì)量控制抗滑樁的質(zhì)量控制主要有三點(diǎn)：即嵌固段深109抗滑樁施工質(zhì)量控制抗滑樁主筋一般為不對(duì)稱布筋，受拉力面布筋較多，受壓力面布筋較少，主筋連接很重要，現(xiàn)多采用焊接方法，宜采用粗鋼筋連接新技術(shù)，如泠擠壓連接技術(shù)、套筒連接技術(shù)等。樁身混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，影響混凝土強(qiáng)度的主要因素有原材料質(zhì)量、施工配合比、混凝土施工過程控制?？够瑯妒┕べ|(zhì)量控制抗滑樁主筋一般為不對(duì)稱布筋，受拉力面布110微型樁成孔微型樁成孔111二、削方減載形式1滑坡削方推移式滑坡的推力主要來自滑坡的后緣。削方治理就是挖除形成不穩(wěn)定滑坡的推移體，減少滑坡推力使滑坡穩(wěn)定。2坡面整形對(duì)坡面采取格構(gòu)等護(hù)坡措施前，要對(duì)坡面削方整形，將不規(guī)則的起伏邊坡整形為直線坡，坡面較長時(shí)形成一級(jí)級(jí)馬道，坡面開挖深度不大，而且很少回填。二、削方減載形式1滑坡削方112削方減載形式3高邊坡削方一般指危巖體削方，高邊坡切坡不當(dāng)常形成危巖體，削除危巖體以達(dá)到邊坡穩(wěn)定。４滑坡反壓反壓適宜于牽引式滑坡治理，在牽引滑坡的前緣剪出口進(jìn)行回填反壓，能迅速改善滑坡體穩(wěn)定狀態(tài)。削方減載形式3高邊坡削方113削方減載運(yùn)土法

在坡面較緩，削方區(qū)和回填區(qū)距離較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)選擇運(yùn)土法，削方區(qū)挖土機(jī)或裝載機(jī)挖土，汽車運(yùn)土至回填區(qū)。運(yùn)土道路要提前規(guī)劃修筑，其坡率、路寬、回轉(zhuǎn)半徑都應(yīng)達(dá)到安全行駛要求。根據(jù)削方量及工期要求，合理安排挖土機(jī)和運(yùn)輸汽車的搭配，一般單臺(tái)挖土機(jī)一天可挖掘800-1500M3，單臺(tái)挖掘機(jī)配合的汽車數(shù)量應(yīng)根據(jù)運(yùn)距和汽車載量確定。削方減載運(yùn)土法在坡面較緩，削方區(qū)和回填區(qū)距離較遠(yuǎn)時(shí)，114挖推法爆破法運(yùn)距不大，坡面較陡時(shí)應(yīng)采用挖推法，用挖土機(jī)開挖坡面及坡面整形，推土機(jī)推運(yùn)土。挖推法效率高，開挖施工受天氣影響不大，施工機(jī)械平行作業(yè)，施工工期較短，施工成本相對(duì)較低。坡面較陡的基巖削方采用爆破法，主要用于高邊坡的危巖削方，爆破方法視基巖強(qiáng)度及危巖體體積而定，一般有整體爆破、松動(dòng)爆破、光面爆破等：整體爆破適宜大體積硬巖爆破，一次裝藥量大，爆破量大；光面爆破也適宜硬巖，可以使坡面一次成形，爆破工藝要求較高。挖推法爆破法115石榴樹包滑坡削方滑坡削方石榴樹包滑坡削方滑坡削方116推挖施工推挖施工117推挖施工推挖施工118推挖施工推挖施工119推挖施工推挖施工120削方平臺(tái)及馬道削方平臺(tái)及馬道121滑坡削方后效果滑坡削方后效果122削方效果削方效果123崩滑體清方崩滑體清方124危巖體削方危巖體削方125黃家大溝清方前黃家大溝清方前126黃家大溝高邊坡削方后黃家大溝高邊坡削方后127回填反壓削方施工注意回填反壓區(qū)一般在滑坡前緣、滑坡剪出口以及地形低凹的溝谷地帶，回填施工的關(guān)鍵是分層壓實(shí)，采用碾壓機(jī)或推土機(jī)分層碾壓，分層厚度一般20—50cm，如集中回填也可用強(qiáng)夯進(jìn)行加固處理，回填土的壓實(shí)度一般要求達(dá)到90—95%，應(yīng)分層分區(qū)跟蹤取樣檢測(cè)。削方要遵循由上至下的順向開挖，不得先下后上，否則開挖區(qū)不穩(wěn)定造成新的滑移。施工過程中要做好臨時(shí)排水措施，開挖面上部要設(shè)截水溝，開挖面要有臨時(shí)的排水溝?；靥罘磯合鞣绞┕ぷ⒁饣靥罘磯簠^(qū)一般在滑坡前緣、滑坡剪出口128土方削坡方法選擇常用的運(yùn)土方法有三種：即挖推法、汽車轉(zhuǎn)運(yùn)法和鏟運(yùn)法：挖推法適宜于棄土場(chǎng)地直接位于削方區(qū)下部，邊坡坡角在2５度以上，推土運(yùn)距一般在100M之內(nèi)，這時(shí)用挖推法效率最高，也最為經(jīng)濟(jì)。在運(yùn)距超過1000M，地形相對(duì)較緩時(shí)，則使用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)。地表起伏不大，運(yùn)距在1000M之內(nèi)時(shí)，鏟運(yùn)法是合適的選擇。土方削坡方法選擇常用的運(yùn)土方法有三種：即挖推法、汽車轉(zhuǎn)運(yùn)129棄方處理及填方壓實(shí)削坡的棄土應(yīng)堆放在指定的位置，棄土應(yīng)堆放穩(wěn)定，避免對(duì)周圍的建構(gòu)筑物及其他任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對(duì)環(huán)境造成污染。對(duì)需要壓實(shí)的填土，應(yīng)控制最優(yōu)含水量，從下向上分層分段壓實(shí)，并控制其壓實(shí)系數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在采用機(jī)械碾壓時(shí)，要控制虛鋪厚度和碾壓遍數(shù)，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可實(shí)施。棄方處理及填方壓實(shí)削坡的棄土應(yīng)堆放在指定的位置，棄土應(yīng)堆放穩(wěn)130爆破的保護(hù)措施及安全監(jiān)測(cè)石方爆破宜以小型及松動(dòng)爆破為主，不得過量爆破，應(yīng)確定爆破的危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效措施防止人員、建構(gòu)筑物受到危害。在危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)置明顯標(biāo)志，專人看守防止人員進(jìn)入。削方作業(yè)要保持開挖邊坡的穩(wěn)定，不得對(duì)原有坡體的穩(wěn)定性有任何損壞。削方中，應(yīng)在開挖邊坡的周邊建立位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)，進(jìn)行地面巡查，確保安全施工。爆破的保護(hù)措施及安全監(jiān)測(cè)石方爆破宜以小型及松動(dòng)爆破為主，不得131聚集坊危巖體聚集坊危巖體132削方引起崩塌削方引起崩塌133削方引起邊坡滑移滑移1削方引起邊坡滑移滑移1134削方引起滑移削方引起滑移135三、錨索樁錨索樁錨索是錨索應(yīng)用最多的一種結(jié)構(gòu)，在抗滑樁較深，滑坡推力和樁承受的彎矩較大，采用懸臂樁難以達(dá)到要求時(shí)，錨拉抗滑樁是合理的選擇。樁錨索以抗滑樁樁頭為緊固頭，錨固段為滑坡的滑床，錨固段長度依錨拉力和巖石的粘結(jié)力計(jì)算確定，自由段為錨索穿越滑坡體段的長度。三、錨索樁錨索樁錨索是錨索應(yīng)用最多的一種結(jié)構(gòu)，在抗滑樁較136格構(gòu)錨索單錨結(jié)構(gòu)格構(gòu)錨索用于滑坡和不穩(wěn)定庫岸治理，格構(gòu)作為錨頭的緊固頭，格構(gòu)采用截面較大的鋼筋混凝土梁，在錨頭處格構(gòu)截面可加大加厚。單錨結(jié)構(gòu)用于高邊坡危巖體的治理，巖體一般為硬巖，自由段為危巖體段，錨固段為穩(wěn)定基巖，錨頭采用錨定板，為鋼筋混凝土厚板，邊長0.5－1.0m。格構(gòu)錨索單錨結(jié)構(gòu)格構(gòu)錨索用于滑坡和不穩(wěn)定庫岸治理，格構(gòu)137格構(gòu)錨索格構(gòu)錨索138錨索加固危巖體錨索加固危巖體139鏈子崖錨索頭鏈子崖錨索頭140鏈子崖錨固鏈子崖錨固141錨索構(gòu)造錨索一般采用7φ5鋼絞線，根據(jù)錨拉力確定錨索鋼鉸線根數(shù),錨孔直徑一般φ１０0～φ150，孔徑取決于鋼絞線根數(shù)及錨固段巖體性態(tài)，一般7根鋼絞線孔徑φ100，11根鋼絞線孔徑φ120，15根鋼絞線孔徑φ150。自由段錨索可自由滑動(dòng)，錨索包裹在PVC管中，管內(nèi)注滿防腐蝕油膏，錨固段錨索由定位環(huán)固定，定位環(huán)間距一般2M，擴(kuò)張環(huán)和收縮環(huán)間隔布置。錨索構(gòu)造錨索一般采用7φ5鋼絞線，根據(jù)錨拉力確定錨索鋼鉸線根142錨索施工工序及平整場(chǎng)地錨索施工包括平整場(chǎng)地、成孔、清孔、編索、下索、注漿、二次注漿、張拉鎖定工序。如施工場(chǎng)地坡度較小，可采取開挖回填平整錨索施工場(chǎng)地，要求場(chǎng)地鉆機(jī)能就位操作，有下索場(chǎng)地及注漿方便容易。在場(chǎng)地坡度較大，如坡度超過25°時(shí)，則應(yīng)搭建施工平臺(tái)，一般用鋼管搭建，高陡邊坡可采用垂直腳手架，搭建的平臺(tái)應(yīng)穩(wěn)定牢固，平臺(tái)能方便施工。錨索施工工序及平整場(chǎng)地143錨索施工平臺(tái)錨索平臺(tái)錨索施工平臺(tái)錨索平臺(tái)144錨索平臺(tái)錨索平臺(tái)145鏈子崖錨索腳手架鏈子崖錨索腳手架146鏈子崖錨索腳手架鏈子崖錨索腳手架147錨索成孔目前幾乎沒有使用循環(huán)液回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，而采用氣動(dòng)潛孔錘鉆進(jìn)。動(dòng)力頭為氣動(dòng)潛孔錘，鉆頭直徑與孔徑相同，空壓機(jī)排氣量10－20m3。英格索蘭的20m3柴油空壓機(jī)性能優(yōu)良，一般可提供2臺(tái)錨索鉆機(jī)的動(dòng)力。鉆機(jī)逐漸小型輕型化，操作臺(tái)和鉆架分離，鉆桿節(jié)長1.5－2m，鉆進(jìn)效率淺孔1m/4—6min，深孔1m/10—20min。錨索成孔148成孔成孔149成孔空壓機(jī)成孔空壓機(jī)150編索在專用的平臺(tái)編制錨索，編索應(yīng)在錨孔終孔后進(jìn)行，否則可能導(dǎo)致終孔孔深與設(shè)計(jì)不符，造成錨索浪費(fèi)或作廢。按設(shè)計(jì)要求及施工成孔情況確定自由段和錨固段，錨固段用定位環(huán)固定成型，自由段錨索應(yīng)可以自由滑動(dòng)，并應(yīng)有可靠的防腐蝕功能，錨頭應(yīng)留足張拉段，一般長度為２米。編索在專用的平臺(tái)編制錨索，編索應(yīng)在錨孔終孔后進(jìn)行，否則可能導(dǎo)151錨索制作與安裝錨索材料選用高強(qiáng)度、低松馳的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直徑15.2mm，極限抗拉強(qiáng)度1860MPa，分有粘接和無粘接兩種，自由段采用無粘接鋼絞線，套有防腐蝕作用的波紋管。錨索編束前，鋼絞線要保持順直，排列均勻，除銹除油污，不能用有死彎、有機(jī)械損傷的鋼