驅動橋課程設計講稿培訓課件

驅動橋課程設計講稿培訓驅動橋課程設計講稿培訓驅動橋課程設計講稿培訓?機械設計?課程設計是重要的實踐教學環(huán)節(jié)，其根本目的在于：1、訓練綜合運用?機械設計?課程和有關先修課程的理論及生產實際知識解決實際機械設計問題的能力，培養(yǎng)正確設計思想，穩(wěn)固所學知識；2、學習機械設計的一般方法，了解和掌握機械零件、傳動裝置的設計方法和步驟，培養(yǎng)機械設計能力和獨立解決工程實際問題的能力；3、學會運用設計資料及進展經歷估算，培養(yǎng)機械設計的根本技能。課程設計題目：二級減速器目的和意義：驅動橋課程設計講稿培訓驅動橋課程設計講稿培訓驅動橋課程設計講1?機械設計?課程設計是重要的實踐教學環(huán)節(jié)，其根本目的在于：1、訓練綜合運用?機械設計?課程和有關先修課程的理論及生產實際知識解決實際機械設計問題的能力，培養(yǎng)正確設計思想，穩(wěn)固所學知識；2、學習機械設計的一般方法，了解和掌握機械零件、傳動裝置的設計方法和步驟，培養(yǎng)機械設計能力和獨立解決工程實際問題的能力；3、學會運用設計資料及進展經歷估算，培養(yǎng)機械設計的根本技能。課程設計題目：二級減速器

目的和意義：?機械設計?課程設計是重要的實踐教學環(huán)節(jié)，其根本目的在于：2動力機工作機傳動裝置減速器減速器

在距離間傳遞或〔和〕分配能量、實現(xiàn)轉速的改變或運動形式的改變構造緊湊、效率較高、傳遞運動準確可靠、使用維護簡單，可成批生產，在現(xiàn)代機器中應用很廣動力機工作機傳動裝置減速器減速器在距離間傳遞或〔和3齒輪減速器單級斜齒圓柱齒輪減速器外廓尺寸比較齒輪減速器單級斜齒圓柱齒輪減速器外廓尺寸比較4二級齒輪減速器的傳動布置形式展開式設計時應注意：1〕軸的剛度宜大些；2〕轉矩應從遠離齒輪的軸端輸入；3〕采用斜齒輪時應使軸向力向著受徑向力小的軸承。分流式對稱布置，受載大的低速級位于兩軸承中間，載荷分布情況好高速級常采用斜齒，旋向相反，軸向力可相互抵消。軸應能在軸向作小量游動同軸式輸入軸和輸出軸同一軸線，箱體長度短，但軸向尺寸和重量較大，中間軸長，高速級齒輪的承載能力難于充分利用非對稱布置，載荷分布不均勻，且兩軸承受力不等二級齒輪減速器的傳動布置形式展開式設計時應注意：分流式對稱布5其它類型減速器傳動比大時，構造緊湊。效率低齒輪傳動在高速級構造緊湊蝸桿傳動在高速級，效率較高傳動效率高，傳動比和傳動功率范圍廣，體積和重量小蝸桿減速器齒輪-蝸桿減速器行星齒輪減速器其它類型減速器傳動比大時，構造緊湊。效率低齒輪傳動在高速級構6一、傳動方案的分析和擬定二、電動機的選擇三、傳動裝置的運動和動力參數(shù)的計算四、傳動零件的設計計算五、軸的設計計算六、軸承、聯(lián)接件、潤滑密封及聯(lián)軸器的選擇和驗算七、箱體構造及附件的設計八、裝配圖及零件圖的設計與繪制九、設計說明書的整理和編寫設計內容：一、傳動方案的分析和擬定設計內容：71、設計準備〔約占5%〕2、傳動裝置的總體設計〔約占5%〕3、各級傳動零件的設計〔約占5%〕4、裝配草圖設計〔約占35%〕5、裝配工作圖繪制〔約占25%〕6、零件工作圖繪制〔約占10%〕7、設計說明書編寫〔約占10%〕8、設計總結和辯論〔約占5%〕設計步驟：第一階段第二階段1、設計準備〔約占5%〕設計步驟：第一階段第二階段81、A0

裝配圖；2、零件工作圖;3、設計說明書。

完成工作：1、A0裝配圖；完成工作：9第一階段

——準備、分析、設計計算第一階段——準備、分析、設計計算10一、傳動方案的分析和擬定1.單級圓柱齒輪減速器減速器工作原理一、傳動方案的分析和擬定1.單級圓柱減速器工作原理11一、傳動方案的分析和擬定2.雙級圓柱齒輪減速器一、傳動方案的分析和擬定2.雙級圓柱12二、電動機的選擇

1、選擇電動機類型和構造型式----常用Y系列三相交流異步電動機2、確定電動機的容量

----額定功率略大于所需功率⑴工作機所需功率kW式中：

Pw——工作機所需功率，kW；

Fw——工作機的工作阻力，N；

v——工作機卷筒的速度，m/s；

w——工作機的效率。二、電動機的選擇1、選擇電動機類型和構造型式2、確定電動機13二、電動機的選擇

3、確定電機轉速----滿載轉速⑵電動機所需功率

⑶電動機額定功率kW式中：

Pw——工作機所需功率，kW；

——機械傳動裝置的總效率，即由電動機至工作機之間的總效率。二、電動機的選擇3、確定電機轉速----滿載轉速⑵電動機14三、分配傳動比及運動和動力參數(shù)計算1、考慮潤滑2、各軸轉速3、各軸功率

4、各軸轉矩(N·mm)

三、分配傳動比及運動和動力參數(shù)計算1、考慮潤滑2、各軸轉速315參

數(shù)軸

名電動機軸I軸II軸III軸卷筒軸轉速n(r/min)

功率P（kW）

轉矩T(N·m)

傳動比

效率

參軸名電動機軸I軸II軸III16四、

傳動零件的設計計算㈠圓柱齒輪傳動的設計計算1、根據(jù)經歷選擇材料和熱處理方式；⑴高要求〔功率大、構造緊湊〕：選合金鋼或合金鑄鋼；采用外表化淬火或滲碳淬火⑵一般要求：選碳鋼或鑄鋼或鑄鐵；采用正火或調質⑶各級小齒輪〔或大齒輪〕材料應盡可能一樣。四、傳動零件的設計計算㈠圓柱齒輪傳動的設計計算1、根據(jù)經17㈠圓柱齒輪傳動的設計計算2、根據(jù)齒面硬度確定設計準那么；⑴軟齒面閉式齒輪傳動按齒面接觸疲勞強度條件設計，再驗算校核輪齒彎曲強度；⑵硬齒面閉式齒輪傳動按輪齒的彎曲強度條件設計，再驗算校核齒面接觸疲勞強度㈠圓柱齒輪傳動的設計計算2、根據(jù)齒面硬度確定設計準那么；⑴18㈠圓柱齒輪傳動的設計計算3、是否采用齒輪軸⑴假設齒輪的齒根至鍵槽的距離x≤2.5mn,采用齒輪和軸做成一體；⑵假設x2.5mn,采用齒輪和軸分開加工。4、齒數(shù)的選?、挪荒墚a生根切；⑵齒數(shù)越多，重合度越大，傳動越平穩(wěn)；⑶小齒輪齒數(shù)z1與大齒輪齒數(shù)z2最好互為質數(shù)。㈠圓柱齒輪傳動的設計計算3、是否采用齒輪軸4、齒數(shù)的選取19㈠圓柱齒輪傳動的設計計算5、齒寬系數(shù)：d=b/d1⑴齒輪在軸的對稱部位：d稍大一些；⑵齒輪在軸的非對稱部位：d稍小一些；⑶小齒輪的寬度b1=b+(510)mm。6、中心距a、模數(shù)m、齒數(shù)z、傳動比i、齒寬系數(shù)d等主要參數(shù)互相影響，并保持一定幾何關系——不斷調整。7、采用試算法㈠圓柱齒輪傳動的設計計算5、齒寬系數(shù)：d=b/d16、中20㈡估算軸的直徑——最小直徑d按扭轉變形的強度公式進展估算，即d≥C3(P/n)1/2mm式中，P——軸傳遞的功率，kW；n——軸的轉速，r.min；C——由軸的材料和受載情況確定的系數(shù)。㈡估算軸的直徑按扭轉變形的強度公式進展估算，即21㈢選擇聯(lián)軸器1、類型——根據(jù)工作條件和要求選擇；2、型號——根據(jù)載荷的大小、性質、方向和軸的轉速及其工作要求選擇。㈢選擇聯(lián)軸器1、類型22㈣設計普通V帶傳動1.帶的型號、長度、根數(shù);2.帶輪的直徑、寬度和軸孔直徑；3.中心距等。㈣設計普通V帶傳動1.帶的型號、長度、根數(shù);23㈤初選滾動軸承——根據(jù)載荷的大小、性質、方向和軸的轉速及其工作要求選擇。㈤初選滾動軸承——根據(jù)載荷的大小、性質、方向和軸的轉速及其24第二階段

——繪圖、編寫說明書、辯論第二階段——繪圖、編寫說明書、辯論25第二階段設計步驟裝配圖草圖裝配工作圖零件工作圖答辯編寫說明書第二階段設計步驟裝配圖草圖裝配工作圖零件工作圖答辯編寫說明書26(一)準備工作一、裝配圖草圖的設計——齒輪傳動的中心距、分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒輪寬度等(一)準備工作一、裝配圖草圖的設計——齒輪傳動的中心距、分度272.初步考慮減速器箱體構造、軸承組合構造(1)單級圓柱齒輪減速器減速器裝配關系2.初步考慮減速器箱體構造、軸承組合構造(1)單級圓柱減速器282.初步考慮減速器箱體構造、軸承組合構造(2)雙級圓柱齒輪減速器減速器拆裝2.初步考慮減速器箱體構造、軸承組合構造(2)雙級圓柱減速29技術要求主視圖俯視圖左視圖零件明細表標題欄主視圖俯視圖左視圖零標題欄301、

箱內傳動零件中心線及外形輪廓確實定中心線、齒頂圓、分度圓、齒寬等，兩齒端面距離c參見下表。2、箱體內壁位置確實定大齒輪齒頂圓與箱體內壁之間的距離Δ及齒輪端面與箱體內壁之間的距離a見下表。3、軸的構造尺寸設計〔1〕徑向尺寸確實定初步估算〔2〕軸向尺寸確實定1、

箱內傳動零件中心線及外形輪廓確實定314、軸承、聯(lián)接件及聯(lián)軸器的選擇和驗算(1)聯(lián)軸器的選擇

(2)支承組合構造的設計(3)軸、軸承、鍵的校核計算4、軸承、聯(lián)接件及聯(lián)軸器的選擇和驗算(1)聯(lián)軸器的選擇(32(1)傳動零件的構造設計(2)軸承的潤滑和密封設計(1)傳動零件的構造設計(2)軸承的潤滑和密封設計33(3)軸承端蓋構造(3)軸承端蓋構造34(4)箱體的構造設計箱體要有足夠的剛度。

良好的工藝性(4)箱體的構造設計箱體要有足夠的剛度。良好的工藝性35(5)附件的設計窺視孔及窺視孔蓋通氣裝置放油孔螺塞油標定位銷起蓋螺釘起吊裝置。(5)附件的設計36(二)裝配圖草圖的繪制先主后次先粗后細先里后外先俯后它

(二)裝配圖草圖的繪制先主后次37單級裝配草圖單級裝配草圖381、完成全部視圖2、標注尺寸—特性尺寸、配合尺寸3、編寫技術特性4、制定技術要求對零件的要求、對安裝和調整的要求、對潤滑和密封的要求、對試驗的要求、對包裝、運輸和外觀的要求5、填寫標題欄和明細表

二、裝配工作圖的繪制1、完成全部視圖二、裝配工作圖的繪制39〔1〕主視圖二、裝配工作圖的繪制〔1〕主視圖二、裝配工作圖的繪制40〔2〕俯視圖二、裝配工作圖的繪制〔2〕俯視圖二、裝配工作圖的繪制41〔3〕左視圖二、裝配工作圖的繪制〔3〕左視圖二、裝配工作圖的繪制42〔4〕技術要求二、裝配工作圖的繪制〔4〕技術要求二、裝配工作圖的繪制43〔5〕明細表二、裝配工作圖的繪制〔5〕明細表二、裝配工作圖的繪制44三、零件工作圖的繪制(1)軸三、零件工作圖的繪制(1)軸45三、零件工作圖的繪制(2)齒輪三、零件工作圖的繪制(2)齒輪461、目錄2、設計任務書3、傳動方案的擬定4、電動機、傳動系統(tǒng)運動和動力參數(shù)的選擇和計算5、傳動零件的設計計算6、軸的設計計算7、鍵聯(lián)接的選擇計算8、滾動軸承的類型、代號選擇和壽命計算9、聯(lián)軸器的選擇10、箱體設計11、潤滑密封的選擇12、設計小結13、參考資料〔編號、著者、書名、出版單位年月〕四、編寫設計說明書格式1、目錄四、編寫設計說明書格式47驅動橋課程設計講稿培訓課件48驅動橋課程設計講稿培訓課件49驅動橋課程設計講稿培訓課件50驅動橋課程設計講稿培訓課件51驅動橋課程設計講稿培訓課件521〕與輪轂配合的軸段長度應比輪轂長度短2--5mm。2〕為保證安裝零件時輪轂上的鍵槽易與軸上的鍵對準，應使軸上鍵槽靠近輪轂裝入軸端一側。鍵的長度比輪轂寬短5—10mm。3〕軸穿越箱體端的長度需待箱體軸承孔處凸緣的高度、軸承蓋厚度及軸外伸端所安裝的零件的位置和尺寸等確定后才能最后定出。1〕與輪轂配合的軸段長度應比輪轂長度短2--5mm。2〕為534〕軸的外伸長度取決于軸承蓋構造和軸伸出端安裝的零件。如軸端裝有聯(lián)軸器，必須留有足夠的裝配尺寸。采用不同的軸承蓋構造，軸外伸的長度也不同。彈性套柱銷聯(lián)軸器，裝配尺寸A由聯(lián)軸器型號確定外接零件不影響螺釘?shù)牟鹦痘虿捎们度胧蕉松w時，箱體外旋轉零件至軸承蓋外端面或螺釘頭頂面距離不小于15—20mm凸緣式端蓋，軸外伸長度需考慮拆卸端蓋螺釘所需長度（參考螺釘長度確定），以便不拆聯(lián)軸器可打開箱蓋4〕軸的外伸長度取決于軸承蓋構造和軸伸出端安裝的零件。如軸端54驅動橋課程設計講稿培訓課件55驅動橋課程設計講稿培訓課件56驅動橋課程設計講稿培訓課件57驅動橋課程設計講稿培訓課件58設計說明書格式圖5-2正文格式例如設計說明書格式圖5-2正文格式例如59謝謝欣賞謝謝欣賞60驅動橋課程設計講稿培訓驅動橋課程設計講稿培訓驅動橋課程設計講稿培訓?機械設計?課程設計是重要的實踐教學環(huán)節(jié)，其根本目的在于：1、訓練綜合運用?機械設計?課程和有關先修課程的理論及生產實際知識解決實際機械設計問題的能力，培養(yǎng)正確設計思想，穩(wěn)固所學知識；2、學習機械設計的一般方法，了解和掌握機械零件、傳動裝置的設計方法和步驟，培養(yǎng)機械設計能力和獨立解決工程實際問題的能力；3、學會運用設計資料及進展經歷估算，培養(yǎng)機械設計的根本技能。課程設計題目：二級減速器目的和意義：驅動橋課程設計講稿培訓驅動橋課程設計講稿培訓驅動橋課程設計講61?機械設計?課程設計是重要的實踐教學環(huán)節(jié)，其根本目的在于：1、訓練綜合運用?機械設計?課程和有關先修課程的理論及生產實際知識解決實際機械設計問題的能力，培養(yǎng)正確設計思想，穩(wěn)固所學知識；2、學習機械設計的一般方法，了解和掌握機械零件、傳動裝置的設計方法和步驟，培養(yǎng)機械設計能力和獨立解決工程實際問題的能力；3、學會運用設計資料及進展經歷估算，培養(yǎng)機械設計的根本技能。課程設計題目：二級減速器

目的和意義：?機械設計?課程設計是重要的實踐教學環(huán)節(jié)，其根本目的在于：62動力機工作機傳動裝置減速器減速器

在距離間傳遞或〔和〕分配能量、實現(xiàn)轉速的改變或運動形式的改變構造緊湊、效率較高、傳遞運動準確可靠、使用維護簡單，可成批生產，在現(xiàn)代機器中應用很廣動力機工作機傳動裝置減速器減速器在距離間傳遞或〔和63齒輪減速器單級斜齒圓柱齒輪減速器外廓尺寸比較齒輪減速器單級斜齒圓柱齒輪減速器外廓尺寸比較64二級齒輪減速器的傳動布置形式展開式設計時應注意：1〕軸的剛度宜大些；2〕轉矩應從遠離齒輪的軸端輸入；3〕采用斜齒輪時應使軸向力向著受徑向力小的軸承。分流式對稱布置，受載大的低速級位于兩軸承中間，載荷分布情況好高速級常采用斜齒，旋向相反，軸向力可相互抵消。軸應能在軸向作小量游動同軸式輸入軸和輸出軸同一軸線，箱體長度短，但軸向尺寸和重量較大，中間軸長，高速級齒輪的承載能力難于充分利用非對稱布置，載荷分布不均勻，且兩軸承受力不等二級齒輪減速器的傳動布置形式展開式設計時應注意：分流式對稱布65其它類型減速器傳動比大時，構造緊湊。效率低齒輪傳動在高速級構造緊湊蝸桿傳動在高速級，效率較高傳動效率高，傳動比和傳動功率范圍廣，體積和重量小蝸桿減速器齒輪-蝸桿減速器行星齒輪減速器其它類型減速器傳動比大時，構造緊湊。效率低齒輪傳動在高速級構66一、傳動方案的分析和擬定二、電動機的選擇三、傳動裝置的運動和動力參數(shù)的計算四、傳動零件的設計計算五、軸的設計計算六、軸承、聯(lián)接件、潤滑密封及聯(lián)軸器的選擇和驗算七、箱體構造及附件的設計八、裝配圖及零件圖的設計與繪制九、設計說明書的整理和編寫設計內容：一、傳動方案的分析和擬定設計內容：671、設計準備〔約占5%〕2、傳動裝置的總體設計〔約占5%〕3、各級傳動零件的設計〔約占5%〕4、裝配草圖設計〔約占35%〕5、裝配工作圖繪制〔約占25%〕6、零件工作圖繪制〔約占10%〕7、設計說明書編寫〔約占10%〕8、設計總結和辯論〔約占5%〕設計步驟：第一階段第二階段1、設計準備〔約占5%〕設計步驟：第一階段第二階段681、A0

裝配圖；2、零件工作圖;3、設計說明書。

完成工作：1、A0裝配圖；完成工作：69第一階段

——準備、分析、設計計算第一階段——準備、分析、設計計算70一、傳動方案的分析和擬定1.單級圓柱齒輪減速器減速器工作原理一、傳動方案的分析和擬定1.單級圓柱減速器工作原理71一、傳動方案的分析和擬定2.雙級圓柱齒輪減速器一、傳動方案的分析和擬定2.雙級圓柱72二、電動機的選擇

1、選擇電動機類型和構造型式----常用Y系列三相交流異步電動機2、確定電動機的容量

----額定功率略大于所需功率⑴工作機所需功率kW式中：

Pw——工作機所需功率，kW；

Fw——工作機的工作阻力，N；

v——工作機卷筒的速度，m/s；

w——工作機的效率。二、電動機的選擇1、選擇電動機類型和構造型式2、確定電動機73二、電動機的選擇

3、確定電機轉速----滿載轉速⑵電動機所需功率

⑶電動機額定功率kW式中：

Pw——工作機所需功率，kW；

——機械傳動裝置的總效率，即由電動機至工作機之間的總效率。二、電動機的選擇3、確定電機轉速----滿載轉速⑵電動機74三、分配傳動比及運動和動力參數(shù)計算1、考慮潤滑2、各軸轉速3、各軸功率

4、各軸轉矩(N·mm)

三、分配傳動比及運動和動力參數(shù)計算1、考慮潤滑2、各軸轉速375參

數(shù)軸

名電動機軸I軸II軸III軸卷筒軸轉速n(r/min)

功率P（kW）

轉矩T(N·m)

傳動比

效率

參軸名電動機軸I軸II軸III76四、

傳動零件的設計計算㈠圓柱齒輪傳動的設計計算1、根據(jù)經歷選擇材料和熱處理方式；⑴高要求〔功率大、構造緊湊〕：選合金鋼或合金鑄鋼；采用外表化淬火或滲碳淬火⑵一般要求：選碳鋼或鑄鋼或鑄鐵；采用正火或調質⑶各級小齒輪〔或大齒輪〕材料應盡可能一樣。四、傳動零件的設計計算㈠圓柱齒輪傳動的設計計算1、根據(jù)經77㈠圓柱齒輪傳動的設計計算2、根據(jù)齒面硬度確定設計準那么；⑴軟齒面閉式齒輪傳動按齒面接觸疲勞強度條件設計，再驗算校核輪齒彎曲強度；⑵硬齒面閉式齒輪傳動按輪齒的彎曲強度條件設計，再驗算校核齒面接觸疲勞強度㈠圓柱齒輪傳動的設計計算2、根據(jù)齒面硬度確定設計準那么；⑴78㈠圓柱齒輪傳動的設計計算3、是否采用齒輪軸⑴假設齒輪的齒根至鍵槽的距離x≤2.5mn,采用齒輪和軸做成一體；⑵假設x2.5mn,采用齒輪和軸分開加工。4、齒數(shù)的選?、挪荒墚a生根切；⑵齒數(shù)越多，重合度越大，傳動越平穩(wěn)；⑶小齒輪齒數(shù)z1與大齒輪齒數(shù)z2最好互為質數(shù)。㈠圓柱齒輪傳動的設計計算3、是否采用齒輪軸4、齒數(shù)的選取79㈠圓柱齒輪傳動的設計計算5、齒寬系數(shù)：d=b/d1⑴齒輪在軸的對稱部位：d稍大一些；⑵齒輪在軸的非對稱部位：d稍小一些；⑶小齒輪的寬度b1=b+(510)mm。6、中心距a、模數(shù)m、齒數(shù)z、傳動比i、齒寬系數(shù)d等主要參數(shù)互相影響，并保持一定幾何關系——不斷調整。7、采用試算法㈠圓柱齒輪傳動的設計計算5、齒寬系數(shù)：d=b/d16、中80㈡估算軸的直徑——最小直徑d按扭轉變形的強度公式進展估算，即d≥C3(P/n)1/2mm式中，P——軸傳遞的功率，kW；n——軸的轉速，r.min；C——由軸的材料和受載情況確定的系數(shù)。㈡估算軸的直徑按扭轉變形的強度公式進展估算，即81㈢選擇聯(lián)軸器1、類型——根據(jù)工作條件和要求選擇；2、型號——根據(jù)載荷的大小、性質、方向和軸的轉速及其工作要求選擇。㈢選擇聯(lián)軸器1、類型82㈣設計普通V帶傳動1.帶的型號、長度、根數(shù);2.帶輪的直徑、寬度和軸孔直徑；3.中心距等。㈣設計普通V帶傳動1.帶的型號、長度、根數(shù);83㈤初選滾動軸承——根據(jù)載荷的大小、性質、方向和軸的轉速及其工作要求選擇。㈤初選滾動軸承——根據(jù)載荷的大小、性質、方向和軸的轉速及其84第二階段

——繪圖、編寫說明書、辯論第二階段——繪圖、編寫說明書、辯論85第二階段設計步驟裝配圖草圖裝配工作圖零件工作圖答辯編寫說明書第二階段設計步驟裝配圖草圖裝配工作圖零件工作圖答辯編寫說明書86(一)準備工作一、裝配圖草圖的設計——齒輪傳動的中心距、分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒輪寬度等(一)準備工作一、裝配圖草圖的設計——齒輪傳動的中心距、分度872.初步考慮減速器箱體構造、軸承組合構造(1)單級圓柱齒輪減速器減速器裝配關系2.初步考慮減速器箱體構造、軸承組合構造(1)單級圓柱減速器882.初步考慮減速器箱體構造、軸承組合構造(2)雙級圓柱齒輪減速器減速器拆裝2.初步考慮減速器箱體構造、軸承組合構造(2)雙級圓柱減速89技術要求主視圖俯視圖左視圖零件明細表標題欄主視圖俯視圖左視圖零標題欄901、

箱內傳動零件中心線及外形輪廓確實定中心線、齒頂圓、分度圓、齒寬等，兩齒端面距離c參見下表。2、箱體內壁位置確實定大齒輪齒頂圓與箱體內壁之間的距離Δ及齒輪端面與箱體內壁之間的距離a見下表。3、軸的構造尺寸設計〔1〕徑向尺寸確實定初步估算〔2〕軸向尺寸確實定1、

箱內傳動零件中心線及外形輪廓確實定914、軸承、聯(lián)接件及聯(lián)軸器的選擇和驗算(1)聯(lián)軸器的選擇

(2)支承組合構造的設計(3)軸、軸承、鍵的校核計算4、軸承、聯(lián)接件及聯(lián)軸器的選擇和驗算(1)聯(lián)軸器的選擇(92(1)傳動零件的構造設計(2)軸承的潤滑和密封設計(1)傳動零件的構造設計(2)軸承的潤滑和密封設計93(3)軸承端蓋構造(3)軸承端蓋構造94(4)箱體的構造設計箱體要有足夠的剛度。

良好的工藝性(4)箱體的構造設計箱體要有足夠的剛度。良好的工藝性95(5)附件的設計窺視孔及窺視孔蓋通氣裝置放油孔螺塞油標定位銷起蓋螺釘起吊裝置。(5)附件的設計96(二)裝配圖草圖的繪制先主后次先粗后細先里后外先俯后它

(二)裝配圖草圖的繪制先主后次97單級裝配草圖單級裝配草圖981、完成全部視圖2、標注尺寸—特性尺寸、配合尺寸3、編寫技術特性4、制定技術要求對零件的要求、對安裝和調整的要求、對潤滑和密封的要求、對試驗的要求、對包裝、運輸和外觀的要求5、填寫標題欄和明細表

二、裝配工作圖的繪制1、完成全部視圖二、裝配工作圖的繪制99〔1〕主視圖二、裝