城市空間形態(tài)與分布特征

城市空間結(jié)構(gòu)城市空間形態(tài)比較:

城市一經(jīng)產(chǎn)生，就占據(jù)著一定的地表空間，并在各種自然、人為因素的制約和影響下，形成一定的用地輪廓形態(tài)，這種形態(tài)稱為城市空間形態(tài)。第一頁，共32頁。城市空間結(jié)構(gòu)城市各功能區(qū)的分布組合及有機聯(lián)系城市空間形態(tài)城市總體布局形式和分布密度的綜合反映（內(nèi)部、微觀）（外部、宏觀）城市空間結(jié)構(gòu)的外部形態(tài)第二頁，共32頁。城市空間形態(tài)包括平面形態(tài)和立體形態(tài)一、城市空間形態(tài)與景觀特色（一）城市空間形態(tài)集中形態(tài)和分散形態(tài)第三頁，共32頁。成都第四頁，共32頁。成都城市空間形態(tài)（1）形態(tài)特點：（2）成因：（3）形態(tài)優(yōu)點：（4）形態(tài)缺點：呈同心圓向外延展地形平坦或城市規(guī)模不大城市布局緊湊，利于生產(chǎn)部門協(xié)作管理，節(jié)省用地，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)濟城市封閉，不利于改善居住環(huán)境，當(dāng)城市發(fā)展到一定規(guī)模時會加大工作地和居住地距離，易造成交通堵塞。（5）解決措施：控制城市規(guī)模，建設(shè)衛(wèi)星城、開發(fā)新區(qū)。第五頁，共32頁。成都重慶思考：成都和重慶屬于哪一種布局形態(tài)？集中形態(tài)還是分散形態(tài)？形成的主要自然因素是什么？重慶:丘陵山區(qū)，地形崎嶇不平—城市用地比較破碎，形成分散發(fā)展的城市形態(tài)。成都:平原地區(qū)，地勢平坦開闊—城市用地較為規(guī)整，形成集中發(fā)展的城市形態(tài)。第六頁，共32頁。城市平面形態(tài)城市集中形態(tài)與分散形態(tài)的差異集中形態(tài)分散形態(tài)特征成因空間上連續(xù)，景觀上綿延分布，內(nèi)部有機聯(lián)系。空間上不連續(xù)，景觀上分散布置，但有明顯的內(nèi)在聯(lián)系。地勢平坦，無山水阻隔地形、河流等自然條件限制，或經(jīng)濟長期發(fā)展的影響。第七頁，共32頁。簡單集中式復(fù)雜集中式如：石家莊主城區(qū)發(fā)展歷史比較短，規(guī)模比較小，現(xiàn)代規(guī)劃影響大。如：南京城市歷史悠久，規(guī)模大，發(fā)展快。第八頁，共32頁。一城一區(qū)形態(tài)分散成組形態(tài)城鎮(zhèn)組群形態(tài)串珠狀形態(tài)分析城市布局形態(tài)的基本特征及其原因。第九頁，共32頁。一城一區(qū)形態(tài)蘭州分散形態(tài)一城一區(qū)布局形態(tài)主城區(qū)與工業(yè)區(qū)分離，由交通線相連河流、地形、資源等自然條件或行政手段規(guī)劃的高新技術(shù)開發(fā)區(qū)基本特征形成原因第十頁，共32頁。分散成組形態(tài)第十一頁，共32頁。分散形態(tài)一城一區(qū)布局形態(tài)分散成組布局形態(tài)基本特征形成原因主城區(qū)與工業(yè)區(qū)分離，由交通線相連建成區(qū)呈多個團塊狀，相對獨立，就近生產(chǎn)生活，交通線相連河流、地形、資源等自然條件或行政手段規(guī)劃的高新技術(shù)開發(fā)區(qū)受河流、地形的阻隔、或受規(guī)劃等人為因素的影響第十二頁，共32頁。武漢分散成組形態(tài)第十三頁，共32頁。城鎮(zhèn)組群形態(tài)第十四頁，共32頁。閔行松江奉賢南匯青浦金山嘉定主體部分城鎮(zhèn)組群形態(tài)第十五頁，共32頁。城鎮(zhèn)組群形態(tài)第十六頁，共32頁。分散形態(tài)一城一區(qū)布局形態(tài)分散成組布局形態(tài)城鎮(zhèn)組群布局形態(tài)基本特征形成原因主城區(qū)與工業(yè)區(qū)分離，由交通線相連建成區(qū)呈多個團塊狀，相對獨立，就近生產(chǎn)生活，交通線相連河流、地形、資源等自然條件或行政手段規(guī)劃的高新技術(shù)開發(fā)區(qū)受河流、地形的阻隔、或受規(guī)劃等人為因素的影響衛(wèi)星城和小城鎮(zhèn)簇擁在主城區(qū)周圍主城區(qū)的城市經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境問題和人為規(guī)劃等第十七頁，共32頁。珠江三角洲的城市群城鎮(zhèn)組群形態(tài)第十八頁，共32頁。大城市群形態(tài)第十九頁，共32頁。美國東部大西洋沿岸大都市帶北美五大湖大都市帶日本太平洋沿岸大都市帶英國南部大都市帶歐洲西部大都市帶長江三角洲大都市帶大都市帶第二十頁，共32頁。分散形態(tài)一城一區(qū)布局形態(tài)分散成組布局形態(tài)城鎮(zhèn)組群布局形態(tài)串珠狀布局形態(tài)基本特征形成原因主城區(qū)與工業(yè)區(qū)分離，由交通線相連建成區(qū)呈多個團塊狀，相對獨立，就近生產(chǎn)生活，交通線相連河流、地形、資源等自然條件或行政手段規(guī)劃的高新技術(shù)開發(fā)區(qū)受河流、地形的阻隔、或受規(guī)劃等人為因素的影響衛(wèi)星城和小城鎮(zhèn)簇擁在主城區(qū)周圍主城區(qū)的城市經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境問題和人為規(guī)劃等若干特大城市、大城市與中小城市由交通干線相連，形成城市群或城市帶經(jīng)濟發(fā)達的國家或地區(qū)，人口和用地規(guī)模擴大第二十一頁，共32頁。分析兩座城市的主要景觀差別紐約歐洲古城活動:（二）城市景觀特色提示：可以從建筑物的歷史、高度、風(fēng)格以及城市交通方式等方面來進行比較。歷史因素是造成城市景觀特色不同的重要原因第二十二頁，共32頁。城市的著名建筑物往往成為城市代表性的標(biāo)志，也是這個城市的重要景觀特征。第二十三頁，共32頁。思考：老北京城的建筑風(fēng)格、道路格局有什么特點？城市的建筑風(fēng)格、道路格局、功能區(qū)的空間布置，能夠反映城市的歷史淵源和文化內(nèi)涵。第二十四頁，共32頁。城市的發(fā)展，應(yīng)與周圍的自然景物相協(xié)調(diào)，從而形成良好的城市氛圍。第二十五頁，共32頁。（二）城市景觀特色構(gòu)成要素:建筑風(fēng)格，道路格局，功能區(qū)布置，人文景觀與自然景觀的協(xié)調(diào)呼應(yīng)。影響因素:歷史、自然、文化第二十六頁，共32頁。城市空間形態(tài)平面形態(tài)立體形態(tài)集中形態(tài)分散形態(tài)簡單集中復(fù)雜集中一城一區(qū)分散成組城鎮(zhèn)組群串珠狀小結(jié):城市景觀特色構(gòu)成要素影響因素第二十七頁，共32頁。1、“瘋狂克隆”對城市的景觀特色有什么影響？2、“瘋狂克隆”是城市建設(shè)的方向嗎？材料：旅游開闊了人們的眼界，越來越多的人們發(fā)現(xiàn)了中國的城市越來越相像：一樣標(biāo)志風(fēng)格的連鎖快餐店、西餐廳、銀行網(wǎng)點、五星級酒店；一樣的馬賽克、玻璃幕墻、洋建筑上戴著的“瓜皮帽”。一樣的把所有高樓和商業(yè)街都擠在市中心，一樣港式、歐風(fēng)、新加坡模式的洋不洋、中不中、今不今、古不古的建筑……自上海采用高架候車模式后，天津新客站、沈陽新北站也相繼采用此模式建成通車，而后各地效仿漸成時尚，把這當(dāng)成大型客站現(xiàn)代化的標(biāo)志了。思考:第二十八頁，共32頁。二、城鎮(zhèn)分布的主要特點第二十九頁，共32頁。第三十頁，共32頁。比較上海、秦皇島、武漢的形成因素城市主要水體港口類型主要鐵路影響范圍作用上海秦皇島武漢長江入海口河港海港海港臨渤海漢水長江河港京滬