車(chē)間安全事故案例16個(gè)7篇

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車(chē)間安好事故案例16個(gè)篇1

檢討書(shū)可以扶助犯錯(cuò)者更加深刻的記住這次教訓(xùn)。下面工作范文網(wǎng)我為您整理的車(chē)間安好事故檢討書(shū)多章賞識(shí)，夢(mèng)想能夠扶助到您!

車(chē)間安好事故案例16個(gè)篇2

敬愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo)：

5月份，連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安好事故，造成1人死亡，1人輕傷，給企業(yè)造成確定的損失和不良影響，給傷亡者家屬帶來(lái)極大的精神傷害，我深感內(nèi)疚，在此向大家及傷亡者家屬賠罪。

在短短一個(gè)內(nèi)連續(xù)展現(xiàn)兩起類(lèi)似的事故，說(shuō)明我在安好根基管理方面展現(xiàn)了問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)安好管理存有漏洞，規(guī)章制度的監(jiān)視執(zhí)行不到位，責(zé)任不到位等;二是沒(méi)有從根本上創(chuàng)造好安好的作業(yè)環(huán)境和安好生產(chǎn)的空氣;三是對(duì)員工的安好思想教導(dǎo)和安好技能教導(dǎo)不夠，個(gè)別干部“安好第一”的理念只是停留在口頭上，安好措施不落實(shí)，標(biāo)準(zhǔn)低，心存幸運(yùn)。四是員工的安好意識(shí)不高，危害源辨識(shí)和安好自我養(yǎng)護(hù)技能差，少數(shù)員工違章作業(yè)，作業(yè)過(guò)程精力不集中，作業(yè)職責(zé)不明確，沒(méi)有起到自保互保的作用等。

通過(guò)反思，我們要采納沉痛的事故教訓(xùn)，轉(zhuǎn)變安好管理思想觀(guān)念，從根基管理抓起，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，一級(jí)對(duì)一級(jí)施壓，喚起每位管理者的責(zé)任和員工的安好意識(shí)，監(jiān)視各級(jí)干部都能專(zhuān)心履行職責(zé)，教導(dǎo)每位員工都不違章，不存幸運(yùn)、不怕麻煩、按照標(biāo)準(zhǔn)模范和管理制度實(shí)實(shí)在在的干好自己的工作;培訓(xùn)教導(dǎo)員工加強(qiáng)自身安好防范意識(shí)，轉(zhuǎn)變安好思想觀(guān)念，做到要我安好向我要安好、我懂安好和我會(huì)安好的轉(zhuǎn)變。保障安好制度和安好措施的落實(shí)，是管理者保障員工安好的生命線(xiàn)，絕不能心存幸運(yùn)靠所謂的閱歷舉行安好管理。

檢討人：×××

車(chē)間安好事故案例16個(gè)篇3

為什么會(huì)連續(xù)展現(xiàn)安好事故，這些安好事故是否可以制止?出了事故我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)?事故發(fā)生后我們理應(yīng)怎么想?從發(fā)生的兩起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與人員違章作業(yè)、安好意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán)，安好監(jiān)管不力，都有直接或間接關(guān)系。我們要做的就是采納教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效傳遞下去。作為一名管理生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，我覺(jué)得本次事故的教訓(xùn)是深刻的，它不僅給相關(guān)責(zé)任人帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，也給企業(yè)造成了損失和不好的影響，最可怕的是給傷者造成了永久的身體傷痛和難忘的精神傷害。痛定思痛，我更加感受到安好工作的重要性，對(duì)下一步如何做好安好工作有了更深刻的體會(huì)。

一、熟知操作規(guī)程，杜絕作業(yè)惡習(xí)。本次事故發(fā)生的主要理由是違章作業(yè)、違章操作。所以操在工作中不僅要純熟掌管崗位操作規(guī)程，而且還要知道每一條操作規(guī)程的背后都是安好事故，要養(yǎng)成良好的安好操作習(xí)慣，杜絕作業(yè)惡習(xí)，杜絕習(xí)慣性違章。我們每位員工在日常工作中都要做好相互監(jiān)視、相互指點(diǎn)，實(shí)時(shí)消釋安好隱患。要樹(shù)立“惡習(xí)就是隱患、違章就是事故”的理念。

二、嚴(yán)格安好管理，杜絕違章作業(yè)。本次事故發(fā)生的直接理由是違章作業(yè)、違章操作。所以在安好管理工作中要從嚴(yán)從重，要敢于同身邊擔(dān)心全行為較真，對(duì)于屢教不改的習(xí)慣性違章者要嚴(yán)管重罰，對(duì)安好管理要保持高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)是愛(ài)，寬是害。

三、提高安好意識(shí)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的次要理由是操作員工對(duì)崗位安好常識(shí)缺乏了解，對(duì)事故發(fā)生的嚴(yán)重后果缺乏熟悉。為此，抓安好生產(chǎn)也務(wù)必抓好人的安好文化素質(zhì)、尤其是一線(xiàn)員工的安好意識(shí)教導(dǎo)和提高。同時(shí)也要從多方面來(lái)提高員工安好意識(shí)。全員安好閱歷共享，同崗位未遂事故共享。這樣才能真正提高我們員工的安好認(rèn)知才能，才能真正熟悉到安好管理的肅穆性。只有境界提高了，才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安好真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去履職履責(zé)。

四、要做好各種隱患排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中生有。排查隱患重要的是要細(xì)致，要整治，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)察覺(jué)的問(wèn)題解決不徹底。我們安好管理是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不休止的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又展現(xiàn)了，確定要建立隱患排查的長(zhǎng)效機(jī)制，去徹底治理解決安好隱患。

五、要各司其職、各負(fù)其責(zé)、各有重點(diǎn)。公司、分廠(chǎng)、班組、崗位各有各的重點(diǎn)，自己分管范圍的安好工作重點(diǎn)自己最領(lǐng)會(huì)，這就要求大家對(duì)各自管理重點(diǎn)要重視起來(lái)，做到自己的事情自己辦好，保證重點(diǎn)部位管控到位，確保實(shí)現(xiàn)全面安好監(jiān)管，切斷事故發(fā)生的鏈條。

安好不是一個(gè)人的事！全員有責(zé)。教訓(xùn)就發(fā)生在我們身邊。為了制止慘痛教訓(xùn)的再次發(fā)生，杜絕重大安好事故，大家確定要把安好放在首位，從思想上重視，在行動(dòng)中落實(shí)，安好工作才能管控到位。要真正做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，養(yǎng)護(hù)他人不受傷害”的四不傷害。我們要時(shí)刻牢記安好工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，只有人人都來(lái)重視安好，時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注安好，肅穆專(zhuān)心抓好安好，公司安好工作才能真正做好。

車(chē)間安好事故案例16個(gè)篇4

敬愛(ài)的各位領(lǐng)導(dǎo):

20XX年4月30日下午16:00時(shí)左右，生產(chǎn)車(chē)間轉(zhuǎn)大班，全廠(chǎng)電機(jī)職員在檢驗(yàn)，CD拌和樓機(jī)修黃儒聚在D車(chē)間1#拌和機(jī)，檢驗(yàn)拌和機(jī)的底圍板，黃儒聚站在拌和機(jī)的下料斗中，縱然做到五步驟:拉閘、驗(yàn)電、掛牌、上鎖、設(shè)立監(jiān)護(hù)人(有兩人共同檢驗(yàn))，但未做到關(guān)汽閥、撥汽管、取插銷(xiāo)，黃儒聚在修理拌和機(jī)底板時(shí)用鐵錘舉行敲擊，致使汽管開(kāi)關(guān)因鐵錘敲擊振動(dòng)，而自動(dòng)擊發(fā)，閉合了拌和機(jī)底門(mén)，底門(mén)夾住了機(jī)修黃儒聚的胸部，經(jīng)送往松江中心醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

此次事故，給死者家屬造成了巨大的悲傷，給公司同事帶來(lái)了巨大的痛楚和心理陰影。同時(shí)，也給公司的形象造成了極為不良的影響。

事故縱然過(guò)往已兩個(gè)多月，但我至今依舊感到分外的痛楚和內(nèi)疚。在這段時(shí)間里，我專(zhuān)心地舉行了斟酌和悔悟。作為車(chē)間管理職員，我沒(méi)有專(zhuān)心執(zhí)行公司的安好規(guī)章制度和公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指令，和深進(jìn)細(xì)致地做好安好監(jiān)視工作，對(duì)轉(zhuǎn)班檢驗(yàn)工作中的擔(dān)心全狀態(tài)沒(méi)有舉行細(xì)致、深進(jìn)、全面的排查。在檢驗(yàn)過(guò)程當(dāng)中，對(duì)危害源的辨識(shí)及推測(cè)才能不夠。對(duì)此次事故，我以為責(zé)任有以下兩點(diǎn):

1、作為公司管理職員，在轉(zhuǎn)班檢驗(yàn)過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有舉行有效的監(jiān)視，員工有無(wú)按規(guī)操縱，管理職員監(jiān)視不到位，是這次工亡事故發(fā)生重要緣由，作為車(chē)間負(fù)責(zé)人，我負(fù)現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任;

2、機(jī)修黃儒聚作為多年的老員工，沒(méi)有依照公司安好規(guī)章制度舉行檢驗(yàn)，盲目蠻干，存有幸運(yùn)心理，貪圖便當(dāng)，明知故犯才致使事故的發(fā)生，是本次工亡事故發(fā)生的最主要緣由。

閱歷及整改措施以下:

1、務(wù)必加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視頻次，加大對(duì)違章指揮、違章作業(yè)職員的處置力度;對(duì)檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)視，不能只局限在行為管理，在安好教導(dǎo)方面，應(yīng)對(duì)機(jī)修職員工作過(guò)程，結(jié)合檢驗(yàn)過(guò)程舉行監(jiān)視與操縱;

2、對(duì)每處修理的機(jī)修職員的處境，做到實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)視;制定出解決題目的手段和預(yù)防題目的措施，建立嚴(yán)是愛(ài)、松是害的思想觀(guān)念。杜盡幸運(yùn)心理。

3、如何加強(qiáng)員工的安好教導(dǎo)，進(jìn)步員工的安好防范意識(shí)，是弄好安好工作的一個(gè)重要保證，安好教導(dǎo)只能起到最根本的預(yù)防作用，在概括修理檢驗(yàn)過(guò)程當(dāng)中，如何讓員工進(jìn)步本身的安好意識(shí)，并加以有效的監(jiān)視，是我們急需解決的題目來(lái)源。

此次工亡事故，我孤負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與期看。本人專(zhuān)心總結(jié)安好管理的缺乏與教訓(xùn)，今后不管在哪一個(gè)崗位上，都要加倍的努力工作以回報(bào)公司。

總之，此次事故對(duì)本人的教訓(xùn)是深入的。我深知，任何賠罪也不能挽回已發(fā)生的工亡事故，任何懺悔檢討在工亡事故眼前，是顯得如此的蒼白與無(wú)力。在此，我只能說(shuō)，我容許采納公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的處理，并容許以自己為反面教材，以此為鑒，闊別安好事故，以我為鑒，警示后人!

檢討人：

年月日

車(chē)間安好事故案例16個(gè)篇5

大家好:

今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，夢(mèng)想各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。

我公司xxxx工程于200x年x月xx日xx時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王xx系剛進(jìn)場(chǎng)3天的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。

事故經(jīng)過(guò):

xxxx年x月xx日上午泥水班組長(zhǎng)李xx安置王xx在16-26層澆水，上午上班時(shí)李xx帶王xx在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李xx就安置其它工人的工作。中午吃飯時(shí)，泥水班組長(zhǎng)李xx問(wèn)王xx的弟弟:“王xx怎么今天沒(méi)有下來(lái)吃飯?！蓖鮴x的弟弟說(shuō):“昨天王xx給我們講過(guò)，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子?！崩顇x下午上班后，李xx班安置曾xx(泥水班組工人)和王xx的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，曾xx聽(tīng)見(jiàn)上面有人哭喊，曾xx就加緊跑到18層望見(jiàn)王xx的弟媳婦在哭，曾xx就問(wèn)怎么回事，王xx的弟媳婦說(shuō):“電梯井有個(gè)人好象是我二哥。”曾xx和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說(shuō):“我哥死了?！崩顇x加緊就跑到12層，望見(jiàn)王xx掛在架子上，李xx叫曾xx將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

事故理由分析:

1、事故發(fā)生后，我司特意成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，王xx在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接理由。

2、工程在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安好防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)處境舉行有效監(jiān)視，是本次事故發(fā)生的另一重要理由。

3、本次事故工程雖然對(duì)死者舉行了安好教導(dǎo)和安好技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的.另一理由。

事故預(yù)防措施:

1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織全公司的工程經(jīng)理、安好員及施工員召開(kāi)安好專(zhuān)題會(huì)議，并針對(duì)各工程的概括處境，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類(lèi)似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)公司研究抉擇對(duì)事故工程工程部停工整頓6天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際處境，抉擇撤換工程經(jīng)理，改組工程部成員，加強(qiáng)工程安好管理氣力。

3、公司組織全公司安好員(共6人)對(duì)事故工程施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”舉行全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施舉行了整改，閱歷收符合安好要求，根本上保證正常的安好生產(chǎn)。

4、事故工程工程部對(duì)全體的工人再次舉行了有針對(duì)性的安好教導(dǎo)，并針對(duì)各工種的實(shí)際處境舉行了細(xì)致的安好技術(shù)交底。

5、對(duì)以往安好管理制度舉行必要和客觀(guān)的分析，檢討過(guò)去，探索缺口，在事故理由分析對(duì)策會(huì)上，抉擇在舉行iso9002:94版換版的同時(shí)，開(kāi)展職業(yè)與安好衛(wèi)生管理體系認(rèn)證，以新的安好管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，切實(shí)保證類(lèi)似的安好事故不再發(fā)生。

事故責(zé)任分析:

1、據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護(hù)欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導(dǎo)致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要理由，應(yīng)承受才能故的主要責(zé)任。

2、工程在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安好防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)處境舉行有效監(jiān)視，是本次事故發(fā)生的另一重要理由，工程負(fù)主要管理責(zé)任。

檢討人：

年月日

車(chē)間安好事故案例16個(gè)篇6

近日公司下發(fā)了《關(guān)于專(zhuān)心攝取同行業(yè)安好生產(chǎn)事故教訓(xùn)，進(jìn)一步做好公司安好生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國(guó)內(nèi)?；飞a(chǎn)安好生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁的事實(shí)，讓我感想很深，也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。

在統(tǒng)計(jì)的10起安好事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見(jiàn)，在我們?nèi)粘５陌埠霉芾碇?，發(fā)生安好事故，“違章作業(yè)”占的比例是對(duì)比大的，也是我們理應(yīng)機(jī)警的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修對(duì)比多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正由于有這么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要用心，要把安好防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安好堅(jiān)持畢竟，這是我們的原那么，也是我們的態(tài)度。

在統(tǒng)計(jì)的10起安好事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力對(duì)比大的一個(gè)理由。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì)少一些，但是假設(shè)遭到非正常的處境下，或者是緊急的處境下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，可能會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安好”。乙炔工段在每次的開(kāi)停車(chē)過(guò)程中，或者是有一些緊急處境下的堵漏，緊急停車(chē)等處理問(wèn)題的機(jī)率也是對(duì)比大的，怎樣做好應(yīng)急措施?是我們理應(yīng)更加關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們理應(yīng)著手解決好的一個(gè)問(wèn)題。

在10起事故中，其中xx吉蘭泰發(fā)生安好事故已是其次次，這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思量良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安好事故，我覺(jué)的主要理由可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安好意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層斷定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的"慘劇，無(wú)不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過(guò)，做為一個(gè)化工廠(chǎng)的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái)，想的要全面，安置要概括，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過(guò)硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公允，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。

關(guān)于“人”的擔(dān)心全隱患，我覺(jué)的比“物”的擔(dān)心全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過(guò)不斷地培訓(xùn)與教導(dǎo)提高其操作技能，鞏固其安好意識(shí)，但是對(duì)于一些本來(lái)自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無(wú)奈的很。因此我覺(jué)的，目前公司理應(yīng)采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工舉行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)進(jìn)展，更有利于安好工作的全面提