2022年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)能力測(cè)試試卷B卷附答案

2022年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)能力測(cè)試試卷B卷附答案單選題（共80題）1、施工成本目標(biāo)控制主要依據(jù)之一的（）提供了施工成本實(shí)際支付情況，以便通過(guò)實(shí)際情況與施工成本計(jì)劃相比較，找出二者之間的差別，分析偏差產(chǎn)生的原因，從而采取措施加以改進(jìn)。A.成本分析B.成本核算C.成本計(jì)劃D.進(jìn)度報(bào)告【答案】D2、下列分項(xiàng)工程中，應(yīng)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收的是（）工程。A.支架搭設(shè)B.基坑降水C.基礎(chǔ)鋼筋D.基礎(chǔ)模板【答案】C3、場(chǎng)地地面空曠、地址條件較好、周圍無(wú)需要保護(hù)的建（構(gòu)）筑物時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用的基坑施工方法是（）。（13真題）A.放坡開(kāi)挖B.鋼板樁支護(hù)C.鉆孔灌注樁支護(hù)D.地下連續(xù)墻支護(hù)【答案】A4、施工項(xiàng)目成本核算和成本分析是企業(yè)、項(xiàng)目部成本管理控制的基礎(chǔ)，（）是成本計(jì)劃是否得到實(shí)現(xiàn)的檢驗(yàn)，它對(duì)成本控制、成本分析和成本考核、降低成本、提高效益有重要的積極意義。A.成本目標(biāo)B.成本核算C.成本計(jì)劃D.成本分析【答案】B5、關(guān)于橋梁防水涂料的說(shuō)法，正確的是（）。A.防水涂料配料時(shí)，可摻入少量結(jié)塊的涂料B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面行車方向鋪貼D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點(diǎn)處理【答案】C6、占地面積小，城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式是（）。A.倒梯形橋墩B.T形橋墩C.雙柱式橋墩D.Y形橋墩【答案】B7、大型水池施工中的實(shí)用抗浮措施不包括（）。A.降低地下水位B.基坑四周設(shè)防汛墻C.使水池內(nèi)外無(wú)水位差D.構(gòu)筑物增設(shè)錨桿【答案】D8、（2015年真題）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外表面需設(shè)置保溫層和飾面層的水處理建筑物是（）。A.沉砂池B.沉淀池C.消化池D.濃縮池【答案】C9、一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶（）的平縫形式的（）施工縫。A.拉桿，縱向B.拉桿，橫向C.傳力桿，縱向D.傳力桿，橫向【答案】A10、供熱管道進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，所用的介質(zhì)應(yīng)是（）。A.空氣B.氧氣C.潔凈水D.氮?dú)狻敬鸢浮緾11、原水水質(zhì)較好時(shí)，城鎮(zhèn)給水處理應(yīng)采用的工藝流程為（）A.原水一篩網(wǎng)一過(guò)濾或消毒B.原水一接觸過(guò)濾一消毒C.原水一沉淀一過(guò)濾D.原水一調(diào)蓄預(yù)沉一澄清【答案】A12、裝配式梁（板）施工方案編制前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)條件和()進(jìn)行充分調(diào)研和評(píng)估。A.周邊道路B.擬定運(yùn)輸路線的社會(huì)交通C.周邊建筑D.周邊居民【答案】B13、箱涵頂進(jìn)穿越鐵路路基時(shí)，應(yīng)（）開(kāi)挖和頂進(jìn)。A.在列車運(yùn)行間隙B.連續(xù)C.快速D.慢速【答案】A14、鋪筑高等級(jí)道路瀝青混合料時(shí)，通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10～20m并呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm寬度的搭接，并應(yīng)避開(kāi)()。A.車道輪跡帶B.道路中線C.車道輪中線D.車道輪邊線【答案】A15、路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時(shí)，不應(yīng)采用的處理措施是（）。A.翻土晾曬，當(dāng)含水率接近最佳含水量時(shí)壓實(shí)B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝?，碾壓密?shí)C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻碾壓密實(shí)D.換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實(shí)【答案】D16、隨道線形控制的主要任務(wù)是控制（）A.盾構(gòu)姿態(tài)B.盾尾密封C.注漿壓力D.拼裝質(zhì)量【答案】A17、現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池施工方案中包括模板及其支架設(shè)計(jì)，以下（）不是模板及其支架設(shè)計(jì)計(jì)算項(xiàng)目。A.穩(wěn)定性B.結(jié)構(gòu)C.剛度D.承載能力【答案】B18、關(guān)于水泥混凝土面層施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.模板的選擇應(yīng)于攤鋪施工方式相匹配B.攤鋪厚度應(yīng)符合不同的施工方式C.常溫下應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)3d后方可攤鋪上層材料D.運(yùn)輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施【答案】C19、（2010年真題）關(guān)于排水管道閉水試驗(yàn)的條件中，錯(cuò)誤的是（）。A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格B.管道與檢查井接口處已回填C.全部預(yù)留口已封堵，不滲漏D.管道兩端堵板密封且承載附加稅滿足要求【答案】B20、關(guān)于構(gòu)筑物混凝土的施工，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.砂和碎石要連續(xù)級(jí)配，含泥量不能超過(guò)規(guī)范要求B.對(duì)于大型給排水混凝土構(gòu)筑物，合理設(shè)置后澆帶有利于控制施工期間的較大溫差與收縮應(yīng)力，減少裂縫C.在滿足混凝土運(yùn)輸和布放要求前提下，要盡可能增大入模坍落度D.對(duì)于地下工程，拆模后及時(shí)回填土控制早期、中期開(kāi)裂【答案】C21、關(guān)于挖土路基施工描述錯(cuò)誤的是（）。A.挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開(kāi)挖B.必須避開(kāi)構(gòu)筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開(kāi)挖C.在距直埋纜線2m范圍內(nèi)宜采用人工開(kāi)挖D.過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)【答案】C22、路基施工測(cè)量主要是對(duì)已知的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行閉合加密，建立測(cè)量控制網(wǎng)，再進(jìn)行施工控制樁放線測(cè)量，（），補(bǔ)釘轉(zhuǎn)角樁、路兩側(cè)外邊樁等。A.選擇測(cè)量?jī)x器B.恢復(fù)中線測(cè)量C.計(jì)算測(cè)量數(shù)據(jù)D.埋設(shè)地下管線【答案】B23、（2018年真題）關(guān)于溝槽開(kāi)挖與支護(hù)相關(guān)規(guī)定的說(shuō)法，正確的是（）。A.機(jī)械開(kāi)挖可一次挖至設(shè)計(jì)高程B.每次人工開(kāi)挖槽溝的深度可達(dá)3mC.槽底土層為腐蝕性土?xí)r，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填D.槽底被水浸泡后，不宜采用石灰土回填【答案】C24、熱拌瀝青混合料的()攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、瀝青混合料種類、風(fēng)速、下臥層表面溫度等，按規(guī)范要求執(zhí)行.A.最高B.最低C.平均D.加權(quán)平均【答案】B25、（2011年真題）沉樁施工時(shí)不宜用射水方法的施工的土層（）。A.黏性土B.砂層C.卵石地層D.粉細(xì)砂層【答案】A26、雨期面層施工說(shuō)法正確的是（）A.應(yīng)該堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少B.下雨來(lái)不及完成時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透C.堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患D.水泥混凝土路面應(yīng)快振、抹面成型【答案】D27、當(dāng)基坑開(kāi)挖不很深，基坑涌水量不大時(shí)，（）是應(yīng)用最廣泛，亦是最簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的方法。A.輕型井點(diǎn)B.集水明排法C.管井D.噴射井點(diǎn)【答案】B28、下列關(guān)于鋼筋混凝土連續(xù)梁合龍的說(shuō)法，不正確的是()A.合龍段的長(zhǎng)度宜為2mB.合龍前應(yīng)觀測(cè)氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系C.合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行D.合龍段的混凝土強(qiáng)度應(yīng)與兩側(cè)相同【答案】D29、關(guān)于簡(jiǎn)支梁板吊運(yùn)方案的要求，錯(cuò)誤的是（）。A.編制專項(xiàng)方案，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行論證、批準(zhǔn)B.應(yīng)進(jìn)行吊車等機(jī)具安全性驗(yàn)算C.起吊過(guò)程中構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力驗(yàn)算必須符合要求D.應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)條件和擬定運(yùn)輸路線社會(huì)交通進(jìn)行充分調(diào)研和評(píng)估?！敬鸢浮緿30、場(chǎng)區(qū)高程控制網(wǎng)測(cè)量精度，不宜低于（）等水準(zhǔn)精度。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】C31、存在于地下兩個(gè)隔水層之間，具有一定水頭高度的水，稱為（）。A.上層滯水B.潛水C.承壓水D.毛細(xì)水【答案】C32、下面關(guān)于管涵施工技術(shù)要點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）。A.當(dāng)管涵設(shè)計(jì)為砼或砌體基礎(chǔ)時(shí)，基礎(chǔ)上面應(yīng)設(shè)砼管座，其頂部弧形面與管身緊密貼合B.當(dāng)管涵為砼基礎(chǔ)，管體直接設(shè)置在天然地基上時(shí)，應(yīng)做成與管身弧度密貼的弧形管座。C.管涵的沉降縫不得設(shè)在管節(jié)接縫處D.管涵進(jìn)出水口溝床應(yīng)整理直順【答案】C33、關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.澆筑混凝土?xí)r，宜從與前段混凝土連接端開(kāi)始，最后結(jié)束于懸臂前端B.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)C.橋墩兩側(cè)橋梁懸臂施工應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行【答案】A34、超前小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，以下關(guān)于選擇注漿法說(shuō)法正確的是（）。A.在砂卵石地層中宜采用高壓噴射注漿法B.在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法C.在砂層中宜采用滲入注漿D.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用劈裂注漿法【答案】B35、（2018年真題）鋼筋工程施工中，當(dāng)鋼筋受力不明確時(shí)應(yīng)按（）處理。A.受拉B.受壓C.受剪D.受扭【答案】A36、（2016年真題）關(guān)于鋼梁施工的說(shuō)法，正確的是（）。A.人行天橋鋼梁出廠前可不進(jìn)行試拼裝B.多節(jié)段鋼梁安裝時(shí)，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測(cè)量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度C.施擰鋼梁高強(qiáng)螺栓時(shí)，最后應(yīng)采用木棍敲擊擰緊D.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進(jìn)行超聲波探傷檢驗(yàn)【答案】D37、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛距豎井邊緣的距離，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、井深、支護(hù)情況和地面荷載經(jīng)驗(yàn)算確定，且其最外著力點(diǎn)與井邊距離不得小于（）。A.1.0mB.1.2mC.1.5mD.1.8m【答案】C38、西氣東輸管道屬于（）燃?xì)夤艿?。A.高壓AB.次高壓AC.高壓BD.次高壓B【答案】A39、用于水泥穩(wěn)定土基層的土宜選用（）土。A.粗?；蛑辛.細(xì)粒C.黏性D.粉質(zhì)【答案】A40、（2020年真題）盾構(gòu)接收施工，工序可分為①洞門鑿除、②到達(dá)段掘進(jìn)、③接收基座安裝與固定、④洞門密封安裝、⑤盾構(gòu)接收，施工程序正確的是（）。A.①-③-④-②-⑤B.①-②-③-④-⑤C.①-④-②-③-⑤D.①-②-④-③-⑤【答案】A41、關(guān)于沉井施工分節(jié)制作工藝的說(shuō)法，正確的是（）。A.第一節(jié)制作高度必須與刃腳部分齊平B.設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)60%，方可拆除模板C.混凝土施工縫應(yīng)采用凹凸縫并應(yīng)鑿毛清理干凈D.設(shè)計(jì)要求分多節(jié)制作的沉井，必須全部接高后方可下沉【答案】C42、直埋蒸汽管道必須設(shè)置()A.放散管B.排污管C.排潮管D.檢漏管【答案】C43、填方段施工過(guò)程中，下列（）坡度需要修成臺(tái)階形式。A.1：4B.1：5C.1：6D.1：7【答案】A44、主要依靠底板上的填土重量維持擋土構(gòu)筑物穩(wěn)定的擋土墻是（）擋土墻。A.重力式B.懸臂式C.衡重式D.錨桿式【答案】B45、拱形涵、蓋板涵施工，遇有地下水時(shí)，應(yīng)先將地下水降至基底以下()方可施工。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B46、下列項(xiàng)目中，不屬于土壓盾構(gòu)初始掘進(jìn)任務(wù)的是()A.判斷注漿量、注漿壓力設(shè)定值是否適當(dāng)B.收集盾構(gòu)掘進(jìn)數(shù)據(jù)及地層變形量數(shù)據(jù)C.把握盾構(gòu)掘進(jìn)方向控制特性D.確定地面沉降控制值【答案】D47、混凝土面板施工要求，采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)線，清掃濕潤(rùn)基層，在擬設(shè)置脹縫處牢同安裝脹縫支架、支撐點(diǎn)間距為()cm。A.20～50B.55～75C.50～65D.40～60【答案】D48、瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，骨架—空隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是（）。A.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小B.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大C.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較大D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小【答案】C49、選擇盾構(gòu)機(jī)主要根據(jù)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、隧道斷面形狀、隧道外形尺寸、隧道埋深、地下障礙物、地下構(gòu)筑物、地面建筑物、地表隆沉要求等因素，經(jīng)過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較后確定。以下不屬于盾構(gòu)機(jī)的選擇原則是（）。A.經(jīng)濟(jì)合理性B.適用性C.可行性D.技術(shù)先進(jìn)性【答案】C50、工程計(jì)量時(shí)，若發(fā)現(xiàn)工程量清單中出現(xiàn)漏項(xiàng)或計(jì)算偏差，應(yīng)按承包人在履行合同義務(wù)過(guò)程中（）的工程量計(jì)算。A.增加B.合同約定C.減少D.實(shí)際完成【答案】D51、施工較為安全，但速度較慢、成本較高的噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式是（）A.中隔壁法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全新面開(kāi)挖法D.洞樁法【答案】B52、下列支架中，具有形式簡(jiǎn)單、加工方便等特點(diǎn)，使用廣泛的管道活動(dòng)支架形式是（）A.固定支架B.導(dǎo)向支架C.滑動(dòng)支架D.懸吊支架【答案】C53、為防止下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)（）。A.設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料組成的不透水底基層B.底基層底面宜鋪設(shè)防水土工織物C.設(shè)置由半開(kāi)級(jí)配粒料組成的不透水底基層D.底基層頂面宜鋪設(shè)水泥封層【答案】A54、由于行車載荷和自然因素對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對(duì)道路各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下（）。A.遞減B.遞加C.相同D.交替變化【答案】A55、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁張拉時(shí)，混凝土強(qiáng)度最低應(yīng)達(dá)到（）MPa。A.35.0B.37.5C.40,0D.45.0【答案】B56、施工項(xiàng)目必須采用（）訂立合同、洽商變更和記錄。A.書面形式B.協(xié)議書C.電子文檔D.口頭協(xié)議【答案】A57、供熱管道進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，所用的介質(zhì)應(yīng)是（）。A.空氣B.氧氣C.潔凈水D.氮?dú)狻敬鸢浮緾58、定向鉆施工要點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）。A.鉆機(jī)必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)B.第一根鉆桿入土鉆進(jìn)時(shí)，采取輕壓慢轉(zhuǎn)方式C.終孔孔徑宜控制在回拖管節(jié)外徑的1.2～1.5倍D.發(fā)送裝置必須采用水力發(fā)送溝形式【答案】D59、密閉式盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，出現(xiàn)土壓計(jì)（或水壓計(jì)）檢測(cè)的土壓（泥水壓）值波動(dòng)大的情況，一般可判定為（）。A.土壓不穩(wěn)定B.開(kāi)挖面不穩(wěn)定C.泥水壓不穩(wěn)定D.盾構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定【答案】B60、（2017年真題）主要材料可反復(fù)使用,止水性好的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁【答案】C61、城市橋梁施工過(guò)程中，凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，（）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢測(cè)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)并確認(rèn)合格。A.監(jiān)理員B.監(jiān)理工程師C.技術(shù)員D.項(xiàng)目經(jīng)理【答案】B62、下列關(guān)于沉入樁施工的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A.先深后淺B.先大后小C.由中間向兩端或向四周施打D.先短后長(zhǎng)【答案】D63、盾構(gòu)法施工用于穿越地面障礙的給排水主干管道工程，直徑一般（）以上。A.3000mmB.5000mmC.2000mmD.1000mm【答案】A64、用于檢驗(yàn)地鐵車站混凝土強(qiáng)度的試件應(yīng)在（）隨機(jī)抽取。A.混凝土拌合后30min后B.澆筑地點(diǎn)C.混凝土拌合后60min后D.攪拌地點(diǎn)【答案】B65、綜合管廊電纜排管的連接錯(cuò)誤的是（）。A.金屬電纜應(yīng)采用直接對(duì)焊B.金屬電纜應(yīng)采用套管焊接方式C.硬質(zhì)塑料管在套接或套接時(shí)，插接面上應(yīng)涂以膠合劑粘牢密封D.水泥管宜采用套接方式連接【答案】A66、拆除工程開(kāi)工前，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、構(gòu)造情況、工程量等編制施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案，爆破拆除和被拆除橋梁面積大于1000㎡的拆除工程，應(yīng)編制（）。A.安全施工組織設(shè)計(jì)B.安全施工方案C.安全專項(xiàng)施工方案D.安全專項(xiàng)施工技術(shù)措施【答案】A67、明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)形式通常采用（）。A.矩形斷面B.拱形斷面C.圓形斷面D.橢圓形斷面【答案】A68、橋梁擴(kuò)建加寬，新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接B.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接D.連續(xù)箱梁橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接【答案】A69、燃?xì)?、熱力管道的法蘭安裝前必須進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.法蘭表明如果有砂眼，只要不影響使用即可B.法蘭在安裝前必須進(jìn)行外觀檢查，表面應(yīng)平整光潔，不得有砂眼C.在密封面上也不應(yīng)有貫穿性劃痕等影響密封性的缺陷D.在法蘭側(cè)面應(yīng)有公稱壓力、公稱直徑、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等標(biāo)志【答案】A70、下列關(guān)于矩形單元組合水池的說(shuō)法，不正確的是（）。A.池體鋼筋一次綁扎好，但在后澆帶處需斷開(kāi)B.待后澆帶兩側(cè)混凝土養(yǎng)護(hù)42d后，澆筑后澆帶混凝土C.后澆帶混凝土強(qiáng)度應(yīng)比兩側(cè)混凝土提高一級(jí)D.后澆帶養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d【答案】A71、水泥混凝土路面的縱向接縫是根據(jù)（）設(shè)置的。A.路面寬度B.施工鋪筑寬度C.路面寬度及施工鋪筑寬度D.單幅可變寬度【答案】C72、關(guān)于溝槽開(kāi)挖與支護(hù)相關(guān)規(guī)定的說(shuō)法，正確的是（）。A.機(jī)械開(kāi)挖可一次挖至設(shè)計(jì)高程B.每次人工開(kāi)挖槽溝的深度可達(dá)3mC.槽底土層為腐蝕性土?xí)r，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填D.槽底被水浸泡后，不宜采用石灰土回填【答案】C73、基坑放坡基本要求錯(cuò)誤的是（）。A.放坡應(yīng)以控制分級(jí)坡高和坡度為主B.優(yōu)先采取坡率法控制邊坡高度和坡度C.按是否設(shè)置分級(jí)過(guò)渡平臺(tái)，邊坡可分為一級(jí)放坡或分級(jí)放坡兩種形式D.下級(jí)放坡宜陡于上級(jí)放坡坡度【答案】D74、關(guān)于盾構(gòu)管片拼裝控制表述錯(cuò)誤的是（）。A.一般從下部的標(biāo)準(zhǔn)管片開(kāi)始，然后安裝B型管片，最后安裝楔形管片B.拼裝時(shí)，千斤頂不能全部縮回，應(yīng)收管片拼裝順序分別縮回C.先緊固軸向連續(xù)螺栓，后緊固環(huán)向螺栓D.待推進(jìn)到千斤頂推力影響不到的位置后，用扭矩扳手再一次緊固連接螺栓【答案】C75、雙壁鋼圍堰在浮運(yùn)、下沉過(guò)程中，圍堰露出水面的高度不應(yīng)小于（）m。A.0.5B.1.0C.0.3D.0.8【答案】B76、環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法中，核心土的主要作用是（）。A.防止地表沉降B.防止拱頂下沉C.支承開(kāi)挖面穩(wěn)定D.防止隧道收斂【答案】C77、淺埋暗挖法的主要開(kāi)挖方法中沉降較大的是（）。A.正臺(tái)階法B.CRD法C.全斷面法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】D78、工程量清單計(jì)價(jià)模式是指按照國(guó)家統(tǒng)一的工程量計(jì)算規(guī)則，工程數(shù)量采用（）的形式計(jì)算工程造價(jià)的方法。A.綜合單價(jià)B.企業(yè)定額C.預(yù)算定額D.市場(chǎng)價(jià)格【答案】A79、（2014年真題）供熱管道安裝補(bǔ)償器的目的是（）。A.保護(hù)固定支架B.消除溫度應(yīng)力C.方便管道焊接D.利于設(shè)備更換【答案】B80、預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先選用（）A.礦渣硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】B多選題（共40題）1、路堤土工合成材料應(yīng)具有（）。A.抗拉強(qiáng)度B.撕破強(qiáng)度C.抗壓強(qiáng)度D.握持強(qiáng)度E.頂破強(qiáng)度【答案】ABD2、（2010年真題）關(guān)于給排水柔性管道溝槽回填質(zhì)量控制的說(shuō)法，正確的有（）。A.管基有效支承角范圍內(nèi)用黏性土填充并夯實(shí)B.管基有效支承角范圍內(nèi)用中粗砂填充密實(shí)C.管道兩側(cè)采用人工回填D.管頂以上0.5m范圍內(nèi)采用機(jī)械回填E.大口徑柔性管道，回填施工中在管內(nèi)設(shè)豎向支撐【答案】BC3、盾構(gòu)始發(fā)工作井洞口常用的加固方法有（）。A.化學(xué)加固法B.排水固結(jié)法C.凍結(jié)法D.深層攪拌法E.強(qiáng)夯法【答案】ACD4、（2011年真題）管棚施工描述正確的是（）。A.管棚打入地層后，應(yīng)及時(shí)隔跳孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥砂漿B.必要時(shí)在管棚中間設(shè)置小導(dǎo)管C.管棚打設(shè)方向與隧道縱向平行D.管棚可應(yīng)用于強(qiáng)膨脹的地層E.管棚末端應(yīng)支架在堅(jiān)硬地層上【答案】ABD5、橋面防水施工時(shí)，混凝土基層檢測(cè)主控項(xiàng)目包括（）。A.強(qiáng)度B.剛度C.含水率D.粗糙度E.平整度【答案】CD6、防腐層所有原材料均應(yīng)有（）、出廠合格證、生產(chǎn)日期及有效期。環(huán)氧粉末涂料供應(yīng)商應(yīng)提供產(chǎn)品的熱特性曲線等資料。A.出廠質(zhì)量證明書B(niǎo).檢驗(yàn)報(bào)告C.使用說(shuō)明書D.安全數(shù)據(jù)單E.復(fù)試報(bào)告【答案】ABCD7、（2016年真題）垃圾填埋場(chǎng)與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)的因素有（）。A.選址B.設(shè)計(jì)C.施工D.移交E.運(yùn)行【答案】ABC8、（2019年真題）關(guān)于填土路基施工要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A.原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方B.土層填筑后，立即采用8t級(jí)壓路機(jī)碾壓C.填筑時(shí)，應(yīng)妥善處理井穴、樹(shù)根等D.填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值E.管涵頂面填土300mm以上才能用壓路機(jī)碾壓【答案】ACD9、基坑外加固的目的，主要有（）。A.止水B.提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力C.防止坑底土體隆起破壞D.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移E.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力【答案】A10、在各種開(kāi)挖方法中，初期支護(hù)拆除量大的方法是（）。A.CD法B.CRD法C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法D.中洞法E.側(cè)洞法【答案】BD11、城市污水的物理處理方法是利用物理作用分離和去除污水中污染物質(zhì)的方法，常用方法有（）。A.混凝沉淀B.篩濾截留C.重力分離D.黏土吸附E.離心分離【答案】BC12、以下選項(xiàng)中屬于梁式橋特點(diǎn)的有()。A.是在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)B.與同樣跨徑的其他結(jié)構(gòu)體系相比，梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大C.需用抗彎能力強(qiáng)的材料來(lái)建造D.結(jié)構(gòu)自重較輕，構(gòu)造簡(jiǎn)單E.能經(jīng)濟(jì)合理地修建大跨度橋【答案】ABC13、（2018年真題）關(guān)于頂管頂進(jìn)作業(yè)質(zhì)量控制的說(shuō)法，正確的是（）。A.開(kāi)始頂進(jìn)階段，應(yīng)嚴(yán)格控制頂進(jìn)的速度和方向B.頂進(jìn)過(guò)程應(yīng)采取及時(shí)糾偏和小角度糾偏措施C.手工掘進(jìn)管道下部?jī)H120°范圍不能超挖D.在穩(wěn)定土層中，手工掘進(jìn)管道管頂以上超挖量宜為25mmE.在軟土層中頂進(jìn)混凝土管時(shí)，宜采取防管節(jié)飄移措施【答案】AB14、平面控制網(wǎng)按類型分為（）。A.方格網(wǎng)B.三角網(wǎng)C.附合環(huán)線D.控制導(dǎo)線E.閉合環(huán)線【答案】AD15、城市道路土質(zhì)路基壓實(shí)的原則有（）A.先輕后重B.先慢后快C.先靜后振D.輪跡重疊E.先高后低【答案】ABCD16、下述（）因素出現(xiàn)后，發(fā)承包雙方可根據(jù)合同約定，對(duì)合同價(jià)款進(jìn)行變動(dòng)的提出、計(jì)算和確認(rèn)。A.法律法規(guī)變化B.項(xiàng)目特征不符C.工程量偏差D.項(xiàng)目經(jīng)理變更E.不可抗力【答案】ABC17、（2017年真題）關(guān)于供熱管網(wǎng)工程試運(yùn)行的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有（）。A.工程完工后即可進(jìn)行試運(yùn)行B.試運(yùn)行應(yīng)按建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位認(rèn)可的參數(shù)進(jìn)行C.試運(yùn)行中嚴(yán)禁對(duì)緊件進(jìn)行熱擰緊D.試運(yùn)行中應(yīng)重點(diǎn)檢查支架的工作狀況E.試運(yùn)行的時(shí)間應(yīng)為連續(xù)運(yùn)行48h【答案】AC18、大型箱涵線路加固的方法有（）。A.調(diào)軌梁B.軌束梁C.橫梁加蓋D.縱橫梁加固E.鋼板脫殼法【答案】CD19、在初步施工組織設(shè)計(jì)專家論證中，（）等屬于橋梁結(jié)構(gòu)拆除時(shí)的安全問(wèn)題。A.體系轉(zhuǎn)換中橋體突然斷裂B.拆除時(shí)支架的過(guò)大變形C.需保留結(jié)構(gòu)的加固措施D.附近交通導(dǎo)行E.施工人員的安全【答案】AB20、常用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層材料有()。A.水泥穩(wěn)定類基層B.瀝青穩(wěn)定基層C.石灰穩(wěn)定類基層D.級(jí)配礫石基層E.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層【答案】AC21、現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50107-2010中規(guī)定的評(píng)定混凝土強(qiáng)度的方法有()。A.標(biāo)準(zhǔn)差已知統(tǒng)計(jì)方法B.非統(tǒng)計(jì)方法C.標(biāo)準(zhǔn)差未知統(tǒng)計(jì)方法D.算術(shù)平均法E.加權(quán)平均法【答案】ABC22、工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)措施以改善勞動(dòng)條件、預(yù)防職業(yè)病為目的，以下各類技術(shù)措施屬于此類的是（）。A.防塵口罩B.更衣室C.防噪聲的耳塞D.辦公區(qū)中央空調(diào)系統(tǒng)E.健身房【答案】ACD23、當(dāng)燃?xì)夤艿来┰剑ǎr(shí)，宜將燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在套管內(nèi)。A.鐵路B.河底C.高速公路D.電車軌道E.城鎮(zhèn)主干道【答案】ACD24、濾池是給水處理構(gòu)筑物之一，它由清水區(qū)、（）、渾水區(qū)組成。A.離子交換區(qū)B.溶解區(qū)C.吸附層D.濾料層E.濾板【答案】D25、下列屬于路基施工前需要做的試驗(yàn)項(xiàng)目的有（）。A.標(biāo)準(zhǔn)貫入度試驗(yàn)B.CBR試驗(yàn)C.液限D(zhuǎn).孔隙率E.天然含水量【答案】BC26、（2018年真題）下列路面材料適用于各種等級(jí)道路面層的有（）。A.熱拌瀝青混合料B.冷拌瀝青混合料C.溫拌瀝青混合料D.瀝青表面處治E.瀝青貫入式【答案】AC27、燃?xì)夤艿赖母綄僭O(shè)備有（）。A.閥門B.波形管C.補(bǔ)償器D.排水器E.排氣管【答案】ACD28、預(yù)應(yīng)力混凝土常用外加劑有()。A.減水劑B.早強(qiáng)劑C.緩凝劑D.發(fā)泡劑E.防凍劑【答案】ABC29、壓力管道試驗(yàn)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容有（）。A.試驗(yàn)管段所有敞口應(yīng)封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象B.試驗(yàn)前應(yīng)清除管內(nèi)雜物C.試驗(yàn)段內(nèi)不得用閘閥做堵板D.試驗(yàn)段內(nèi)消火栓安裝完畢E.應(yīng)做好水源引接、排水等疏導(dǎo)方案【答案】ABC30、改性瀝青SMA路面有非常好的（），且構(gòu)造深度大，抗滑性能好，耐老化性能及耐久性等路面性能都有較大提高。A.粘結(jié)性B.高溫抗車轍能力C.低溫抗變形性能D.安全性E.水穩(wěn)定性【答案】BC31、基坑的隔水帷幕周圍的地下水滲流特征和（）有關(guān)，利用這些關(guān)系布置降水井可以提高降水的效率，減少降水對(duì)環(huán)境的影響。A.隔水帷幕的深度B.含水層位置C.降水目的D.基坑深度E.基坑寬度【答案】ABC32、根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012分類方法，將城鎮(zhèn)道路分為（）。A.快速路B.次干路C.環(huán)路D.支路E.主干路【答案】ABD33、在編制橋梁拆除安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)案時(shí)，其重點(diǎn)內(nèi)容包括（）。A.建立安全保證體系B.建立安全防護(hù)措施C.監(jiān)控量測(cè)及信息反饋機(jī)制D.應(yīng)急設(shè)備、物資準(zhǔn)備E.交通導(dǎo)行措施【答案】ABCD34、涂敷操作時(shí)鋼管溫度應(yīng)高于露點(diǎn)溫度（）以上，且控制在涂料生產(chǎn)商推薦的范圍內(nèi)?；旌贤苛系臏囟炔粦?yīng)低于（）。A.3℃B.5℃C.10℃D.13℃E.20℃【答案】AC35、施工中經(jīng)常采用的土袋圍堰的施工要求是()。A.土袋中宜裝不滲水的黏性土B.堰外邊坡為1:0.5～1:1，內(nèi)邊坡為1:0.2～1:0.5C.圍堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墻D.堆袋應(yīng)自上游開(kāi)始至下游合龍E.要分層夯實(shí)【答案】ABCD36、橋梁拆除工程必須由具備（）專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。A.爆破B.鋼結(jié)構(gòu)安裝C.拆除D.橋梁施工E.拆遷【答案】AC37、關(guān)于地鐵車站混凝土澆筑的說(shuō)法，正確的有（）。A.混凝土灌注前，隱蔽工程檢查必須合格B.底板混凝土應(yīng)左右對(duì)稱、水平、分層連續(xù)灌注C.墻體混凝土應(yīng)沿線路方向分層留臺(tái)階灌注D.頂板混凝土應(yīng)連續(xù)水平、分臺(tái)階由邊墻、中墻分別向結(jié)構(gòu)中間方向灌注E.混凝土柱可單獨(dú)施工，并應(yīng)水平、分層灌注【答案】AD38、城鎮(zhèn)道路路基正式進(jìn)行壓實(shí)前，有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段，其目的有（）A.確定路基預(yù)沉量值B.合理選用壓實(shí)機(jī)具C.按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)D.確定路基寬度內(nèi)每層攤鋪速度E.選擇壓實(shí)方式【答案】ABC39、索賠申請(qǐng)表應(yīng)填寫（）內(nèi)容。A.設(shè)備閑置清單B.索賠項(xiàng)目C.索賠金額和日期D.證明文件E.有效票據(jù)【答案】BCD40、下列飲用水處理方法中，屬于深度處理的是（）。A.活性炭吸附法B.臭氧活性炭法C.氯氣預(yù)氧化法D.光催化氧化法E.高錳酸鉀氧化法【答案】ABD大題（共15題）一、【背景資料】A單位承建一項(xiàng)污水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15m。場(chǎng)地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機(jī)等設(shè)備安裝項(xiàng)目分包給B公司。在施工過(guò)程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項(xiàng)目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強(qiáng)度與原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場(chǎng)施工后，由于沒(méi)有安全員，A單位要求B單位安排專人進(jìn)行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時(shí)發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結(jié)算時(shí)，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準(zhǔn)?！締?wèn)題】1．A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生什么后果沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是多少2．簡(jiǎn)述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3．一人重傷屬于什么等級(jí)安全事故。A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任，為什么4．指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因。【答案】1．A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是1～2m。2．A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工：A單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)；分包合同中應(yīng)當(dāng)明確A單位與B單位各自的安全生產(chǎn)的權(quán)利、義務(wù)，A單位與B單位對(duì)分包工。程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任，B單位為分包單位，對(duì)分包范圍內(nèi)泵站的水泵、起重機(jī)的安裝負(fù)責(zé)。如發(fā)生事故，由A單位負(fù)責(zé)上報(bào)事故。B單位應(yīng)當(dāng)服從A單位的安全生產(chǎn)管理，B單位為分包單位且未能按要求配備安全人員，不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。3．一人重傷屬于一般事故。A單位承擔(dān)連帶責(zé)任。B單位承擔(dān)主要責(zé)任。原因：B單位為分包單位且未能按要求配備安全人員，不服從A單位的管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。4．A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因：沉井井壁接高2m所增加的費(fèi)用屬于施工措施費(fèi)，已包括在合同價(jià)款內(nèi)。二、某城市熱力管道工程，施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)和城市水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)，按照支線、支干線、主干線的次序進(jìn)行了施工定線測(cè)量后，用皮尺丈量定位固定支架、補(bǔ)償器、閥門等的位置。在熱力管道實(shí)施焊接前，根據(jù)焊接工藝試驗(yàn)結(jié)果編寫了焊接工藝方案，并按該工藝方案實(shí)施焊接。在焊接過(guò)程中，焊接縱向焊縫的端部采用定位焊，焊接溫度在-5℃以下焊接時(shí)，先進(jìn)行預(yù)熱后焊接，焊縫部位的焊渣在焊縫未完全冷卻之前經(jīng)敲打而除去。在焊接質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有不合格的焊接部位，經(jīng)過(guò)4次返修后達(dá)到質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)?！締?wèn)題】1.施工單位在管線工程定線測(cè)量時(shí)有何不妥之處？并改正。2.焊接工藝方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?3.該施工單位在焊接過(guò)程中和焊接質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程中存在哪些不妥之處？并改正。4.熱力管道焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)次序是什么？【答案】1.施工單位在管線工程定線測(cè)量時(shí)的不妥之處及正確做法如下：不妥之處一：按照支線、支干線、主干線的次序進(jìn)行施工定線測(cè)量。正確做法：應(yīng)按主干線，支干線、支線的次序進(jìn)行施工定線測(cè)量。不要之處二：用皮尺丈量定位固定支架、補(bǔ)償器、閥門等的位置。正確做法：管線中的固定支架，地上建筑、檢查室、補(bǔ)償器、閥門可在管線定位后，用鋼尺丈量方法定位。2.焊接工藝方案應(yīng)包括：（1）管材、板材性能和焊接材料；（2）焊接方法；（3）坡口形式及制作方法：（4）焊接結(jié)構(gòu)形式及外形尺寸：（5）焊接接頭的組對(duì)要求及允許偏差（6）焊接電流的選擇；（7）焊接質(zhì)量保證措施：三、1．背景：某城市環(huán)路立交橋工程，長(zhǎng)1.5km，其中跨越主干道部分采用鋼－混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu)，跨徑47.6m。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項(xiàng)目部為此制定了專項(xiàng)施工方案，擬采取以下措施：措施一、為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側(cè)慢行車道，選擇在夜深車稀時(shí)段自行封路后進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè)。措施二、請(qǐng)具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對(duì)鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過(guò)程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。措施三、將安全風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)支架的搭設(shè)通過(guò)招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險(xiǎn)保證金。2．問(wèn)題：（1）結(jié)合本工程說(shuō)明專項(xiàng)施工方案與施工組織設(shè)計(jì)的關(guān)系，施工包括哪些主要內(nèi)容？（2）項(xiàng)目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定？（3）項(xiàng)目部擬采取的措施二中驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目齊全嗎？如不齊全請(qǐng)補(bǔ)充。（4）從項(xiàng)目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來(lái)看，項(xiàng)目部擬采取的措施三是否全面？若不全面，還應(yīng)做哪些補(bǔ)充？【答案】（1）專項(xiàng)施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容，主要包括：施工方法（工藝）的確定、施工機(jī)具（設(shè)備）的選擇、施工順序（流程）的確定。（2）不符合《城市道路管理?xiàng)l例》的規(guī)定：因特殊情況需要臨時(shí)占用城市道路，須經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)，方可按照規(guī)定占用。（3）不全。還應(yīng)對(duì)臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性驗(yàn)算。（4）不全面。還應(yīng)對(duì)分包方提出安全要求并認(rèn)真監(jiān)督、檢查，承包方負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全控制，分包方服從承包方的管理，分包方對(duì)本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé)。四、【背景資料】某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長(zhǎng)度為800m，跨度為15m，地質(zhì)條件復(fù)雜，設(shè)計(jì)采用淺埋暗挖法施工，支護(hù)結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準(zhǔn)備階段，該公司項(xiàng)目部建立了現(xiàn)場(chǎng)管理體系，設(shè)立了組織機(jī)構(gòu)，確立了項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé)及工作程序。在暗挖加固支護(hù)材料的選用上，通過(guò)不同摻量的噴射混凝土試驗(yàn)來(lái)確定最佳摻量。施工階段，項(xiàng)目部根據(jù)工程的特點(diǎn)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取了一系列的職業(yè)病防范措施，安設(shè)了通風(fēng)換氣裝置和照明設(shè)施。工程預(yù)驗(yàn)收階段，總承包單位與分包單位分別向城市建設(shè)檔案館提交了竣工驗(yàn)收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字?！締?wèn)題】1．根據(jù)背景資料，該隧道可采取哪些淺埋暗挖施工方案2．現(xiàn)場(chǎng)管理體系中還需增加哪些人員崗位職責(zé)和工作程序3．最佳摻量的試驗(yàn)要確定噴射混凝土的哪兩項(xiàng)控制指標(biāo)4．現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)病防范措施還應(yīng)增加哪些內(nèi)容5．城市建設(shè)檔案館是否會(huì)接收總承包單位、分包單位分別遞交的資料總承包工程項(xiàng)目施工資料匯集、整理的原則是什么【答案】1．根據(jù)背景資料，該隧道可選擇的淺埋暗挖法有：(1)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法；(2)中隔壁法(CD)；(3)交叉中隔壁法(CRD)；(4)中洞法、側(cè)洞法。2．現(xiàn)場(chǎng)管理體系中還需增加下列人員的崗位職責(zé)和工作程序：(1)項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人；(2)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人；(3)施工員；(4)資料員；(5)分包單位負(fù)責(zé)人；(6)班組長(zhǎng)；(7)其他倉(cāng)庫(kù)管理員、會(huì)計(jì)、保安員等重要崗位。3．最佳摻量的試驗(yàn)要確定噴射混凝土的初凝時(shí)問(wèn)和終凝時(shí)間兩項(xiàng)控制指標(biāo)。4．現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)病防治措施應(yīng)該增加的內(nèi)容有：(1)為保持空氣清潔或使溫度符合職業(yè)衛(wèi)生要求而安設(shè)的采光設(shè)施。(2)為消除粉塵危害和有毒物質(zhì)而設(shè)置的除塵設(shè)備和消毒設(shè)施。(3)防治輻射、熱危害的裝置及隔熱、防暑、降溫設(shè)施。(4)為職業(yè)衛(wèi)生而設(shè)置的對(duì)原材料和加工材料消毒的設(shè)施。(5)減輕或消除工作中的噪聲及振動(dòng)的設(shè)施。5．城市建設(shè)檔案館不會(huì)接收總承包單位、分包單位分別遞交的資料?？偝邪こ添?xiàng)目施工資料匯集、整理的原則：(1)由總承包單位負(fù)責(zé)匯集整理所有有關(guān)施工資料，分包單位應(yīng)主動(dòng)向總承包單位移交有關(guān)施工資料。(2)資料應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)整理，所需表格應(yīng)按有關(guān)法規(guī)的規(guī)定認(rèn)真填寫。(3)工程資料應(yīng)為原件，應(yīng)隨工程進(jìn)度同步收集、整理并按規(guī)定移交。(4)竣工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)請(qǐng)當(dāng)?shù)爻墙n案管理機(jī)構(gòu)對(duì)施工技術(shù)資料進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，預(yù)驗(yàn)收合格后方可竣工驗(yàn)收。五、某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程，起始里程為DK10+100，終點(diǎn)里程為DK10+868，環(huán)片寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工，盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏事件1：盾構(gòu)始發(fā)時(shí)。發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，需改變加因形式。加固施工造成工期廷誤10d，增加費(fèi)用30萬(wàn)元，事件2：質(zhì)構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉(cāng)壓力過(guò)低，造成房屋最大況降達(dá)到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費(fèi)用為40萬(wàn)元。事件3：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)，經(jīng)分析為粉砂流塑性過(guò)差引起，項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5d，費(fèi)用增加25萬(wàn)元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/d【問(wèn)題】1.事件1、2、3中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少？說(shuō)明理由。2.事件2中二次注漿的注漿量和注漿壓力應(yīng)如何確定?3.事件3中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？4.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天（寫出計(jì)算過(guò)程）?【答案】1.事件1、2、3中，項(xiàng)目部可索賭的工期和費(fèi)用：事件1中，項(xiàng)目部可索賠的工期為10d，可索賠的費(fèi)用為30萬(wàn)元，理由：勘察報(bào)告是由發(fā)包方提供的，對(duì)其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。事件2中，項(xiàng)目部既不可以索賠工期，也不可以索賠費(fèi)用。理由：項(xiàng)目部施工技術(shù)出現(xiàn)問(wèn)題而造成的，應(yīng)由項(xiàng)目部承擔(dān)責(zé)任。事件3中，項(xiàng)目部既不可以索賠工期，也不可以索賠費(fèi)用。目部技術(shù)欠缺造成的，應(yīng)由項(xiàng)目部承擔(dān)責(zé)任。2.事件2中二次注漿的注漿量和注漿壓力應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件和沉降監(jiān)測(cè)結(jié)果等確定。3.事件3中采用礦物系（如膨潤(rùn)土泥漿)、界面活性劑系（如泡沫）等改良材料.4.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間為；(868-100）÷（1.2×8）=80d。六、1．背景：A市政公司中標(biāo)地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求，將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負(fù)責(zé)，其余均由B公司負(fù)責(zé)，A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時(shí)，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無(wú)人傷亡，只是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工。但吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞。事故調(diào)查報(bào)告表明，現(xiàn)場(chǎng)沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗(yàn)。2．問(wèn)題：（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應(yīng)由哪方來(lái)承擔(dān)？（3）結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項(xiàng)?！敬鸢浮浚?）因?yàn)槭鹿收{(diào)查報(bào)告表明現(xiàn)場(chǎng)沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗(yàn)。事故是起重機(jī)所工作的現(xiàn)場(chǎng)地面承載力不足引起的，分析原因主要有：下部土體壓實(shí)度較差，地面硬化層強(qiáng)度不夠，A公司未根據(jù)地面承載力要求進(jìn)行加固處理。正確做法：①盾構(gòu)機(jī)吊裝屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，并應(yīng)通過(guò)專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項(xiàng)方案中考慮的措施之一。②使用輪式起重機(jī)向始發(fā)井內(nèi)吊放盾構(gòu)機(jī)前，要仔細(xì)確認(rèn)起重機(jī)支腿處支撐點(diǎn)的地基承載能力滿足最大起重量要求、并確認(rèn)起重機(jī)吊裝時(shí)工作井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全。起重機(jī)吊裝過(guò)程中，要隨時(shí)監(jiān)測(cè)工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過(guò)預(yù)測(cè)值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。（2）事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)硬化地面不符合要求的主要責(zé)任。而B(niǎo)公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)吊裝，應(yīng)承擔(dān)未事先檢查驗(yàn)收地面承載力次要責(zé)任和吊裝安全主要責(zé)任。（3）A公司首先應(yīng)確認(rèn)分包是否符合有關(guān)規(guī)定或經(jīng)過(guò)建設(shè)方批準(zhǔn)，其次分包合同應(yīng)對(duì)實(shí)質(zhì)性內(nèi)容有明確的規(guī)定。七、1．背景：某公司承建城市地鐵工程標(biāo)段，包含一段雙線區(qū)間和一個(gè)車站，區(qū)間隧道及風(fēng)道出入口采用暗挖法施工，車站的主體結(jié)構(gòu)采用明開(kāi)法施工。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路，路寬22.5m，道路沿線的地下埋設(shè)有雨水污水、天然氣、電信、供熱等管線，還有一座公共廁所。隧道埋深15m左右，并穿越長(zhǎng)度100m左右的中風(fēng)化石灰?guī)r。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石5～7m，粉細(xì)砂2m，粉質(zhì)黏土3m，回填土2～2.5m。施工日志顯示如下事件：事件一、設(shè)計(jì)文件提供的資料表明：隧道與地下管線的垂直凈距都在3.5m以上；經(jīng)過(guò)分析，項(xiàng)目部認(rèn)為地下管線對(duì)暗挖隧道施工的影響不大。但在挖到地面的公共廁所位置時(shí)隧道發(fā)生塌方。事件二、隧道遇有中風(fēng)化石灰?guī)r時(shí)，項(xiàng)目部決定采用鉆爆法施工，施工前編制了專項(xiàng)方案，并請(qǐng)當(dāng)?shù)氐谋茖＜覍彾?，獲準(zhǔn)后即組織實(shí)施。事件三、由于車站基坑內(nèi)的一條給水干線和供熱管線遷移滯后，車站開(kāi)挖推遲兩個(gè)月。事件四、隧道實(shí)際長(zhǎng)度比清單長(zhǎng)度少1.5m，監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部扣除1.5m的長(zhǎng)度。2．問(wèn)題及解答：見(jiàn)精選案例5分析表中內(nèi)容：【答案】八、建設(shè)單位通過(guò)招標(biāo)選擇了一家施工單位拆除某城市舊橋梁，該施工單位擬采取機(jī)械拆除橋面板，爆破拆除橋墩。項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)施工方案，并組織了專家論證。施工中發(fā)生如下事件：事件1：機(jī)械拆除橋面板時(shí)，擬采取施工方案如下：（1）應(yīng)先拆除承重結(jié)構(gòu)，再拆除非承重結(jié)構(gòu)，以利整體推倒。（2）進(jìn)行高處拆除作業(yè)時(shí)，必須采用起重機(jī)具及時(shí)吊下。嚴(yán)禁拋擲。（3）采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)，且應(yīng)對(duì)第一吊進(jìn)行試吊作業(yè)，必須保持兩起重機(jī)同步作業(yè)。事件2：爆破拆除高橋墩時(shí)，擬采取施工方案如下：（1）定向爆破時(shí)，為控制倒塌時(shí)的觸地震動(dòng)，在倒塌范圍內(nèi)采取相應(yīng)措施。（2）爆破拆除時(shí)，應(yīng)對(duì)爆破部位進(jìn)行覆蓋和遮擋。（3）爆破拆除采用導(dǎo)火索或?qū)П髌鸨W(wǎng)路。為防止發(fā)生安全事故，項(xiàng)目部編制了應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行了事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和A工作，隨后按照分級(jí)屬地原則，向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門進(jìn)行B工作。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估完成后，項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場(chǎng)大門內(nèi)及危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置施工安全風(fēng)險(xiǎn)公告牌，公告的內(nèi)容包括主要安全風(fēng)險(xiǎn)、可能引發(fā)的事故類別、事故后果。【問(wèn)題】1.施工方案論證前應(yīng)履行哪些手續(xù)？【答案】1.應(yīng)當(dāng)通過(guò)施工單位審核和總監(jiān)審查。2.（1）錯(cuò)誤，應(yīng)先拆非承重結(jié)構(gòu)，后拆承重結(jié)構(gòu)。3.（1）正確。（2）正確。（3）錯(cuò)誤，爆破拆除應(yīng)采用電力起爆和非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路。4.鋪設(shè)緩沖材料或開(kāi)挖防震溝。5.A——應(yīng)急資源調(diào)查；B——告知性備案。6.管控措施、應(yīng)急措施及報(bào)告方式。九、某公司項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程，隧道起始里程為DK10+100，終點(diǎn)里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。投標(biāo)時(shí)勘察報(bào)告顯示，盾構(gòu)隧道穿越地層除終點(diǎn)200m范圍為粉砂土以外，其余位置均為淤泥質(zhì)黏土。項(xiàng)目部在施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件：事件一：盾構(gòu)始發(fā)時(shí)，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天，增加費(fèi)用30萬(wàn)。事件二：盾構(gòu)施工至隧道中間位置時(shí)，從一房屋側(cè)下方穿過(guò)，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉(cāng)壓力過(guò)低，造成房屋最大沉降達(dá)到50mm，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。穿越后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費(fèi)用為40萬(wàn)。事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過(guò)差引起，項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5天，費(fèi)用增加25萬(wàn)元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天?！締?wèn)題】1.事件一、二、三中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說(shuō)明理由。2.事件一中，洞口土體加固的常用方法有哪些?3.針對(duì)事件二的情況，施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?4.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?為何盾構(gòu)穿越很長(zhǎng)時(shí)間房屋依然發(fā)生沉降，應(yīng)如何避免這種情況發(fā)生。5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?6.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天(寫出計(jì)算過(guò)程)?【答案】1.事件一、二、三中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說(shuō)明理由。參考答案:事件一:項(xiàng)目部可索賠工期延誤10天，費(fèi)用10萬(wàn)元。理由:洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，造成工期的延誤和費(fèi)用的增加，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，是建設(shè)單位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。事件二:房屋維修費(fèi)40萬(wàn)元不可以索賠。理由:因項(xiàng)目部自己設(shè)定的盾構(gòu)土倉(cāng)壓力過(guò)低，造成房屋沉降、裂縫，造成費(fèi)用的增加，是項(xiàng)目部自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，因此不可以索賠。事件三:工期延誤5天，費(fèi)用增加25萬(wàn)元，不能索賠。理由:在勘察報(bào)告已經(jīng)有盾構(gòu)穿越地層有粉砂土，施工單位在進(jìn)入粉砂地層前未能采取有效的改良措施，造成工期延誤和費(fèi)用增加應(yīng)由其自己承擔(dān)責(zé)任，因此不可以索賠。2.事件一當(dāng)中，洞口土體加固的常用方法有哪些?參考答案:事件一中土體加固的常用方法:注漿法、高壓噴射攪拌法、凍結(jié)法。3.針對(duì)事件二的情況，施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?參考答案:針對(duì)事件二，施工單位應(yīng)提前采取下列措施控制房屋沉降:隔斷盾構(gòu)掘進(jìn)地層應(yīng)力與變形(高壓旋噴樁、鋼管樁、柱樁、連續(xù)墻等)。一十、某市北部外環(huán)線道路大修工程，施工項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)在現(xiàn)有道路分段設(shè)置施工圍擋，準(zhǔn)備開(kāi)工。但因拆遷滯后，路兩側(cè)的房建項(xiàng)目先行開(kāi)工，原施工交通導(dǎo)行方案已無(wú)法執(zhí)行。施工路口部位基層時(shí)，項(xiàng)目部只好打開(kāi)圍擋，無(wú)法封閉施工。質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)：路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經(jīng)檢測(cè)，厚度和壓實(shí)度沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。施工公司總工程師會(huì)同項(xiàng)目負(fù)責(zé)人商定：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做。問(wèn)題：1．指出項(xiàng)目部交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處。2．分析基層集料離析和施工質(zhì)量不合格的主要原因，給出正確做法。3．施工方為何采取返工重做的決定。4．給出項(xiàng)目部應(yīng)采取的整改措施?！敬鸢浮?．項(xiàng)目部關(guān)于交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處：現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化導(dǎo)致原交通導(dǎo)改方案無(wú)法執(zhí)行時(shí)，項(xiàng)目部沒(méi)有及時(shí)調(diào)整交通導(dǎo)行方案并辦理變更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進(jìn)行。本題考點(diǎn)屬于施工現(xiàn)場(chǎng)管理知識(shí)，屬于項(xiàng)目管理型考題。城市道路施工，現(xiàn)場(chǎng)管理和交通導(dǎo)行是至關(guān)重要的。交通疏導(dǎo)方案獲得交通管理部門和道路管理部門批準(zhǔn)后。應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)，作為項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理日常工作。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)(導(dǎo)行方案)進(jìn)行調(diào)整、修訂和補(bǔ)充，重新報(bào)批；以便獲得交通管理部門和路政管理部門的協(xié)助。2．壓實(shí)后基層集料離析可能成因：混合料在貯存場(chǎng)存放時(shí)間或現(xiàn)場(chǎng)攤鋪壓實(shí)作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時(shí)間；混合料含水率不足，碾壓難以密實(shí)。厚度和壓實(shí)度不合格主要成因：施工過(guò)程控制有缺失；路口未能封閉，施工受到干擾。正確做法：應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要求拌合廠做延遲時(shí)間試驗(yàn)，確定水泥品種和配合比；運(yùn)輸與存放時(shí)，應(yīng)采取遮蓋封閉措施，防止水分損失和遺撒、污染路面；嚴(yán)格按照施工方案組織施工，控制各層高程、厚度、壓實(shí)度?？键c(diǎn)為城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量?jī)?nèi)容，屬于綜合型考題。水泥穩(wěn)定基層壓實(shí)度不合格與基層集料離析是相輔相成的，主要成因如參考答案所示?？陀^原因與現(xiàn)場(chǎng)交通混亂、路口未能封閉施工有直接或間接關(guān)系。《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：水泥穩(wěn)定碎石屬于中粒土，由于水泥穩(wěn)定碎石中含有水泥等膠結(jié)材料；因而要求整個(gè)施工過(guò)程要在水泥終凝前完成，并且一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則不易修整。水泥穩(wěn)定碎石混合料的粒料為級(jí)配碎石，膠結(jié)材料由水泥和混合材料組成。雖然普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可選用，但是應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥。水泥品質(zhì)必須滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。除參考答案外，還可補(bǔ)充如下內(nèi)容：(1)基層混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%；攤鋪中發(fā)現(xiàn)粗、細(xì)集料離析時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌；(2)應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)灑水，保持混合料濕潤(rùn)。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)在乳液面撒布嵌丁料，養(yǎng)護(hù)期宜為7～14d；(3)養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)限速，嚴(yán)禁重型車輛通行。防止厚度和壓實(shí)度不合格的正確做法：攤鋪前測(cè)放控制標(biāo)高，及時(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢查。城區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點(diǎn)：自拌合至攤鋪完成，不得超過(guò)3h。分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。應(yīng)在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成型。宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪路面層。施工過(guò)程應(yīng)加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)施工必須保證封閉施工，使用機(jī)械攤鋪，提高壓實(shí)作業(yè)效率。3．因?yàn)槁坊鶎邮锹访嬷饕某兄亟Y(jié)構(gòu)，基層施Z--質(zhì)量直接關(guān)系到道路工程的整體施工質(zhì)量。質(zhì)量不合格時(shí)必須盡快返工返修；施工質(zhì)量是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的大事，必須采取果斷的糾正措施，以防止給企業(yè)造成更大的損失?？键c(diǎn)為施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于綜合型考題。從路面結(jié)構(gòu)可知：基層施工質(zhì)量直接關(guān)系到路面施工質(zhì)量，如果不及時(shí)加以糾正，后續(xù)施工質(zhì)量將無(wú)法保證。從企業(yè)角度看，施工質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的保證，必須采取果斷措施糾正；整改、糾錯(cuò)應(yīng)遵循“盡快、盡早”原則。一十一、某燃?xì)夤艿拦こ?，管材為DN350mmPE管道，熱熔連接。全長(zhǎng)1500m。平均埋深1.4m，場(chǎng)地地下水位于地表下1.6m。采用明挖法施工。開(kāi)工前，在建設(shè)單位主持下，設(shè)計(jì)單位向施工單位進(jìn)行了設(shè)計(jì)交底后，施工單位編制了施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后開(kāi)始準(zhǔn)備施工。施工準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目部測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的管線坐標(biāo)和A，編制了測(cè)量方案，測(cè)量作業(yè)采用一人測(cè)兩次的方法核對(duì)復(fù)測(cè)，核對(duì)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)測(cè)量記錄有一處錯(cuò)誤，用涂改液進(jìn)行了修改，經(jīng)多次校核發(fā)現(xiàn)A無(wú)法形成附合或閉合路線，因此通知了B。B檢查復(fù)核后發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在問(wèn)題，向建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行了匯報(bào)。管道溝槽開(kāi)挖過(guò)程中，遇到了原勘察報(bào)告中未揭示的廢棄磚溝，項(xiàng)目部經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理口頭同意并拍照后，組織人力和機(jī)械進(jìn)行了清除，事后僅以照片為依據(jù)申請(qǐng)合同外增加的工程量確認(rèn)。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m，用原土進(jìn)行了回填，并分層夯實(shí)處理。管道進(jìn)場(chǎng)前抽樣進(jìn)行了性能試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果合格。項(xiàng)目部擬定的熱熔焊接工藝流程如下：焊機(jī)狀態(tài)調(diào)試→管材準(zhǔn)備就位→C→預(yù)熱→加溫熔化→D→保壓冷卻?！締?wèn)題】1.指出背景資料中A、B分別指什么？2.改正測(cè)量員測(cè)量過(guò)程錯(cuò)誤之處。3.清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充哪些資料才能被確認(rèn)？4.項(xiàng)目部采用原土回填超挖溝槽方式不正確，請(qǐng)指出正確作法。5.管道進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)做哪些檢驗(yàn)項(xiàng)目？6.指出熱熔焊接工藝流程中C、D名稱?！敬鸢浮?.A——水準(zhǔn)點(diǎn)；B——監(jiān)理工程師。2.測(cè)量作業(yè)采用兩人分別核對(duì)，測(cè)量數(shù)據(jù)不得擦改、涂改，可斜線劃掉改正，把正確數(shù)據(jù)填在上方。3.變更通知單和工程量確認(rèn)單。4.超挖有地下水時(shí)，應(yīng)采用級(jí)配砂石或天然砂回填處理。5.靜液壓強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性和斷裂伸長(zhǎng)率。6.C——管材對(duì)正檢查；D——加壓對(duì)接一十二、某公司中標(biāo)承建一條中壓燃?xì)夤芫€工程。管道直徑DN400mm，長(zhǎng)度2km，燃?xì)夤艿啦捎锰妓劁摴堋Ｈ細(xì)夤艿来┰揭粭l鐵路和一條通航的河流，穿越鐵路處采用頂管法施工，燃?xì)夤艿劳獠考釉O(shè)了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的套管，并提高了絕緣和防腐；跨越河流處，有一座橋梁，施工單位擬采用橋梁跨越河流施工。事件一：設(shè)計(jì)要求，管道焊縫不具備水壓試驗(yàn)條件時(shí)，管道焊縫質(zhì)量采用超聲波和射線兩種方法進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)。檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)一個(gè)管段焊縫用超聲波檢驗(yàn)合格，用射線檢驗(yàn)不合格。事件二：A公司將熱機(jī)設(shè)備安裝分包給了具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司，B公司在進(jìn)行一個(gè)要求介質(zhì)由下而上通過(guò)閥座的閥門安裝時(shí)，與閥門連接的法蘭平行偏差為1.8‰，施工單位采用加多層墊的方法將偏差降低到了0.9‰。【問(wèn)題】1.穿越鐵路的套管還應(yīng)滿足哪些要求？2.本燃?xì)夤艿滥芊窭脴蛄嚎缭胶恿?？?qǐng)給出不能跨越的理由或能跨越應(yīng)采取的安全防護(hù)措施。3.本案例中哪些焊縫應(yīng)做100%無(wú)損探傷檢驗(yàn)？4.超聲波檢驗(yàn)合格，射線檢驗(yàn)不合格的焊縫是否合格，簡(jiǎn)單解釋原因，如不合格，應(yīng)如何處理？5.事件二中的閥門是什么閥門？法蘭的偏差及調(diào)整措施是否符合規(guī)范要求？【問(wèn)題】1.穿越鐵路的套管還應(yīng)滿足哪些要求？①埋設(shè)深度：鐵路軌底至套管頂不應(yīng)小于1.20m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求。②套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上?！敬鸢浮?.①埋設(shè)深度：鐵路軌底至套管頂不應(yīng)小于1.20m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求。②套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上。③套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管。④套管端部距路堤坡腳外的距離不應(yīng)小于2.0m。2.中壓管道壓力≤0.4MPa，可以利用橋梁跨越河流，但必須采取安全防護(hù)措施如下：①應(yīng)采用加厚的無(wú)縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對(duì)焊縫進(jìn)行100%無(wú)損探傷。②管底標(biāo)高，應(yīng)符合通航凈空要求，管架外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)樁；③與隨橋的其他可燃管道保持一定間距；④設(shè)置必要的補(bǔ)償和減震措施；⑤向下彎曲時(shí)，彎曲部分與水平管夾角宜采用45°形式；⑥應(yīng)做較高等級(jí)防腐保護(hù)。3.一十三、A單位承建一項(xiàng)污水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15m。場(chǎng)地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機(jī)等設(shè)備安裝項(xiàng)目分包給B公司。在施工過(guò)程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項(xiàng)目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強(qiáng)度與原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場(chǎng)施工后，由于沒(méi)有安全員，A單位要求B單位安排專人進(jìn)行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時(shí)發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結(jié)算時(shí)，A單位變更了清單中沉井