復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件

復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用1復(fù)合甘料及其在魚機(jī)結(jié)構(gòu)中的用復(fù)合甘料及其在魚機(jī)結(jié)構(gòu)中的用2概迷先進(jìn)復(fù)合材料是20世紀(jì)60年代崛起的一種新材料與鋁合金、鈦合金、合金鋼一起成為航空航天的四大結(jié)構(gòu)材料概迷3飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計的研究和發(fā)展一直與采用性能優(yōu)越的新材料密切相關(guān)。20世紀(jì)30年代鋁合金的問世,取代了帆布和木材,曾給飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來了一次革命性的飛躍。今天,先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用,同樣引起了一場飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計上的重大技術(shù)變革飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計的研究和發(fā)展一直與采用性能優(yōu)越的新材料密切相4概遂先進(jìn)復(fù)合材料具有比強(qiáng)度和比剛度高、性能可設(shè)計和易于整體成形等許多優(yōu)異特性,將其用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)上,可比常規(guī)的金屬結(jié)構(gòu)減重25%~30%,并可明顯改善飛機(jī)氣動彈性特性,提高飛行性能。概遂5概迷先進(jìn)復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用還可進(jìn)一步推進(jìn)隱身和智能結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)的發(fā)展,因此,先進(jìn)復(fù)合材料在飛機(jī)上應(yīng)用的部位和用量的多少現(xiàn)已成為衡量飛機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)性的重要指標(biāo)之概迷6復(fù)合村料的應(yīng)用概況從20世紀(jì)40年代瑯璃環(huán)氧樹脂復(fù)合材料操縱面、整流罩和雷達(dá)罩等零部件。直升機(jī)旋翼槳葉。剛度,特別是對高速飛機(jī)來說,是一個和強(qiáng)度同樣重要的設(shè)計要求復(fù)合村料的應(yīng)用概況7F-4Phantom/AdvancedCompositeApplicationBoronEpoxyRudderF-4Phantom/8F-4Phanton//Boron/Epoxyrudder37740F-4Phanton//9上世紀(jì)60年代復(fù)合材料最初的應(yīng)用是Boron/epoxy的F14的水平安定面蒙皮和F-15水平與垂直安定面蒙皮第一個Carbon/Epoxy在軍機(jī)上的應(yīng)用是F-15的減速板,占結(jié)構(gòu)重量的2%。上世紀(jì)60年代復(fù)合材料最初的應(yīng)用是Boron/epoxy的10Horizontalskins上igure3-上-l4Boron/上poxyHorizontalskinsSpeedBrakeHorizontalskinsFigure4-F-15BoronEpoxyHorizontalandVerticalSkins,CarbonEpoxySpeedBrakeHorizontalskins11復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件12復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件13復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件14復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件15復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件16復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件17復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件18復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件19復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件20復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件21復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件22復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件23復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件24復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件25復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件26復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件27復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件28復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件29復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件30復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件31復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件32復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件33復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件34復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件35復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件36復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件37復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件38復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件39復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件40復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件41復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件42復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件43復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件44復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件45復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件46復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件47復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件48復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件49復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件50復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件51復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件52復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件53復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件54復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件55復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件56復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件57復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件58復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件59復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件60復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件61復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件62復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件63復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件64復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件65復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件66復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件67復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件68復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件69復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件70

1、最靈繁的人也看不見自己的背脊。——非洲

2、最困難的事情就是認(rèn)識自己。——希臘

3、有勇氣承擔(dān)命運(yùn)這才是英雄好漢?！谌?/p>

4、與肝膽人共事，無字句處讀書?！芏鱽?/p>

5、閱讀使人充實(shí)，會談使人敏捷，寫作使人精確?！喔?/p>

1、最靈繁的人也看不見自己的背脊?！侵?/p>

2、最困71復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用72復(fù)合甘料及其在魚機(jī)結(jié)構(gòu)中的用復(fù)合甘料及其在魚機(jī)結(jié)構(gòu)中的用73概迷先進(jìn)復(fù)合材料是20世紀(jì)60年代崛起的一種新材料與鋁合金、鈦合金、合金鋼一起成為航空航天的四大結(jié)構(gòu)材料概迷74飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計的研究和發(fā)展一直與采用性能優(yōu)越的新材料密切相關(guān)。20世紀(jì)30年代鋁合金的問世,取代了帆布和木材,曾給飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來了一次革命性的飛躍。今天,先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用,同樣引起了一場飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計上的重大技術(shù)變革飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計的研究和發(fā)展一直與采用性能優(yōu)越的新材料密切相75概遂先進(jìn)復(fù)合材料具有比強(qiáng)度和比剛度高、性能可設(shè)計和易于整體成形等許多優(yōu)異特性,將其用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)上,可比常規(guī)的金屬結(jié)構(gòu)減重25%~30%,并可明顯改善飛機(jī)氣動彈性特性,提高飛行性能。概遂76概迷先進(jìn)復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用還可進(jìn)一步推進(jìn)隱身和智能結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)的發(fā)展,因此,先進(jìn)復(fù)合材料在飛機(jī)上應(yīng)用的部位和用量的多少現(xiàn)已成為衡量飛機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)性的重要指標(biāo)之概迷77復(fù)合村料的應(yīng)用概況從20世紀(jì)40年代瑯璃環(huán)氧樹脂復(fù)合材料操縱面、整流罩和雷達(dá)罩等零部件。直升機(jī)旋翼槳葉。剛度,特別是對高速飛機(jī)來說,是一個和強(qiáng)度同樣重要的設(shè)計要求復(fù)合村料的應(yīng)用概況78F-4Phantom/AdvancedCompositeApplicationBoronEpoxyRudderF-4Phantom/79F-4Phanton//Boron/Epoxyrudder37740F-4Phanton//80上世紀(jì)60年代復(fù)合材料最初的應(yīng)用是Boron/epoxy的F14的水平安定面蒙皮和F-15水平與垂直安定面蒙皮第一個Carbon/Epoxy在軍機(jī)上的應(yīng)用是F-15的減速板,占結(jié)構(gòu)重量的2%。上世紀(jì)60年代復(fù)合材料最初的應(yīng)用是Boron/epoxy的81Horizontalskins上igure3-上-l4Boron/上poxyHorizontalskinsSpeedBrakeHorizontalskinsFigure4-F-15BoronEpoxyHorizontalandVerticalSkins,CarbonEpoxySpeedBrakeHorizontalskins82復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件83復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件84復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件85復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件86復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件87復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件88復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件89復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件90復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件91復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件92復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件93復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件94復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件95復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件96復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件97復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件98復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件99復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件100復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件101復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件102復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件103復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件104復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件105復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件106復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件107復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件108復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件109復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件110復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件111復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件112復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件113復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件114復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件115復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件116復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件117復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件118復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件119復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件120復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件121復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件122復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件123復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件124復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件125復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件126復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件127復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件128復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件129復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件130復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件131復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件132復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件133復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件134復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件135復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件136復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件137復(fù)合材料及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用課件138