《物流信息管理》第六章典型的物流管理信息系統(tǒng)

物流信息管理教學(xué)目標(biāo)：一、知識(shí)目標(biāo)1.了解倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)、運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)和配送中心管理信息系統(tǒng)的定義；2.

熟悉倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)、運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)和配送中心管理信息系統(tǒng)的組成和結(jié)構(gòu)；3.掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)、運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)和配送中心管理信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程，以及各模塊的功能；二、技能目標(biāo)1.能夠根據(jù)任務(wù)，完成倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)、運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)和配送中心管理信息系統(tǒng)的操作流程。案例導(dǎo)入貳仟家汽車新服務(wù)有限公司：信息化應(yīng)用案例貳仟家汽車新服務(wù)有限公司成立于2006年，是一家集貨物運(yùn)輸、物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、信息管理為一體的現(xiàn)代化、專業(yè)化的第三方物流服務(wù)企業(yè)，國(guó)家AAAA級(jí)綜合型物流服務(wù)企業(yè)、國(guó)家商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)第三批重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè)。目前，公司有20000平米分揀平臺(tái)、60000平米現(xiàn)代化儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)、公司自有運(yùn)輸車輛500余輛，掛靠車輛400余輛，員工近1500人，長(zhǎng)期客戶達(dá)10萬個(gè)，物流網(wǎng)絡(luò)遍布京、津、冀、魯、蘇、皖、鄂、陜、晉等14個(gè)省市，開辟全國(guó)物流專線30余條，在全國(guó)設(shè)有173家加盟營(yíng)業(yè)部。1.物流需求的不斷增加，包括貨物種類、數(shù)量、服務(wù)質(zhì)量、時(shí)效、安全、貨款、體驗(yàn)感等要求。2.手寫開單、人工揀貨、人工盤點(diǎn)等傳統(tǒng)物流作業(yè)方式，不僅時(shí)效低、安全性差，而且客戶體驗(yàn)也差，無法滿足客戶日益增長(zhǎng)的物流需求，更限制了企業(yè)效率的提高，使企業(yè)發(fā)展受到禁足。公司遇難：公司采用了自主研發(fā)的物流信息系統(tǒng)，功能模塊包括：倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)、運(yùn)輸信息系統(tǒng)、配送信息系統(tǒng)、系統(tǒng)財(cái)務(wù)接口等。1.所有物流環(huán)節(jié)更加透亮明晰，大大提高了公司管理和運(yùn)營(yíng)水平，節(jié)省了大量作業(yè)、溝通、調(diào)度的時(shí)間；實(shí)施后的效益：2.提高了物流運(yùn)輸時(shí)效和質(zhì)量；3.提升了客戶物流服務(wù)體驗(yàn)。/information/201807/27/333267.shtml目錄第一節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)第二節(jié)運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)第三節(jié)配送中心管理信息系統(tǒng)第六章典型的物流管理信息系統(tǒng)第一節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)問題導(dǎo)讀

什么是倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)？倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)和功能模塊有哪些？倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用如何？倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)概述廣義的倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)是物流信息系統(tǒng)的重要組成部分，主要涉及倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)信息管理、庫(kù)存水平管理、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)、揀貨線路、人員與工作任務(wù)安排、估計(jì)產(chǎn)品可得率、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)信息等管理內(nèi)容。倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)概述狹義的倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)，是一個(gè)實(shí)時(shí)的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，它能夠按照動(dòng)作的業(yè)務(wù)規(guī)則和運(yùn)算法則，對(duì)信息資源、行為、存貨和分銷動(dòng)作進(jìn)行更加完美的管理，使其滿足最大化有效產(chǎn)出和精確性的要求。倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的組成

倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)管理軟件系統(tǒng)、硬件和物流設(shè)施設(shè)備組成。組

成

倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)管理軟件系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)按功能可分為：基礎(chǔ)信息管理、入庫(kù)管理、庫(kù)內(nèi)管理、出庫(kù)管理、信息查詢、費(fèi)用結(jié)算等。倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)（軟件）基礎(chǔ)信息管理入庫(kù)管理庫(kù)內(nèi)管理出庫(kù)管理信息查詢費(fèi)用結(jié)算組

成

倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)硬件和物流設(shè)施設(shè)備組織結(jié)構(gòu)。服務(wù)器無線AP自動(dòng)化立庫(kù)電子標(biāo)簽LED看板無線RFID交換機(jī)操作PC功能模塊出入庫(kù)管理庫(kù)存管理績(jī)效管理與決策基礎(chǔ)信息管理

倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的操作流程根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)可分為四部分：基礎(chǔ)信息填制、出入庫(kù)管理、庫(kù)內(nèi)管理和查詢與決策管理等流程。操作流程否否是是進(jìn)貨通知單進(jìn)貨通知單維護(hù)審核儲(chǔ)位掃描卸貨驗(yàn)收確認(rèn)上架確認(rèn)退貨信息結(jié)束入庫(kù)管理流程圖操作流程否否是是出貨通知單出貨通知單維護(hù)審核儲(chǔ)位掃描出庫(kù)復(fù)核下架確認(rèn)返庫(kù)上架結(jié)束出庫(kù)管理流程圖應(yīng)用我國(guó)三種主要的應(yīng)用方式：1.是使用市場(chǎng)上比較成熟的WMS軟件，但由于企業(yè)特點(diǎn)不同，通常只能應(yīng)用部分模塊或功能；2.是企業(yè)根據(jù)自身的情況，通過外包的方式，請(qǐng)軟件公司量身定制，但由于軟件公司對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程不太了解，所以在開發(fā)上很難做到精細(xì)化，在實(shí)際業(yè)務(wù)處理中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些缺點(diǎn)；3.是企業(yè)參與軟件開發(fā)，或自身有軟件開發(fā)能力，這類系統(tǒng)往往比較適合企業(yè)自身情況，應(yīng)用情況也比較理想。應(yīng)用三款常見的倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)：SAP是世界領(lǐng)先的企業(yè)管理軟件公司。其主要職能有：（1）定義和管理倉(cāng)庫(kù)中在存儲(chǔ)區(qū)和倉(cāng)位；（2）處理所有的記賬和事物，例如收貨、發(fā)貨、轉(zhuǎn)儲(chǔ)等；（3）監(jiān)控庫(kù)存變動(dòng)情況；（4）按時(shí)倉(cāng)位進(jìn)行存儲(chǔ)；（5）確保存儲(chǔ)管理系統(tǒng)與倉(cāng)庫(kù)實(shí)際庫(kù)存信息一致；（6）與材料管理系統(tǒng)、產(chǎn)品計(jì)劃系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)、銷售與分銷系統(tǒng)集成。利用倉(cāng)儲(chǔ)管理，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)各區(qū)域的復(fù)雜庫(kù)存結(jié)構(gòu)的管理，包括可用存儲(chǔ)、閑置存儲(chǔ)、凍結(jié)存儲(chǔ)等，以及生產(chǎn)供應(yīng)、發(fā)貨和收貨等區(qū)域。應(yīng)用三款常見的倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)：

用友ERP是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)管理軟件。從業(yè)務(wù)流程上看，用友ERP倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)主要包括原材料和產(chǎn)成品編碼、ERP入庫(kù)、生產(chǎn)加工單的生成、ERP出庫(kù)等流程；從業(yè)務(wù)功能上看，主要包括倉(cāng)庫(kù)檔案建立、入庫(kù)業(yè)務(wù)、出庫(kù)業(yè)務(wù)、調(diào)撥業(yè)務(wù)、盤點(diǎn)業(yè)務(wù)、形態(tài)轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)、庫(kù)存與存貨對(duì)賬、月末結(jié)賬、報(bào)表查詢等模塊。用友ERP倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)也已經(jīng)基本涵蓋了企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)的方方面面，并且實(shí)現(xiàn)了與生產(chǎn)制造、賬務(wù)、人力資源、銷售等其他企業(yè)資源計(jì)劃子系統(tǒng)的集成與聯(lián)結(jié)。應(yīng)用三款常見的倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)：諾思倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)可以對(duì)不同地域、不同屬性、不同規(guī)格、不同成本的倉(cāng)庫(kù)資源實(shí)現(xiàn)集中管理，它采用條碼、射頻等先進(jìn)的物流技術(shù)設(shè)備，對(duì)出入倉(cāng)貨物實(shí)現(xiàn)聯(lián)機(jī)登錄、存量檢索、容積計(jì)算、倉(cāng)位分配、損毀登記、簡(jiǎn)單加工、盤點(diǎn)報(bào)告、租期報(bào)警和自動(dòng)倉(cāng)租計(jì)算等倉(cāng)儲(chǔ)信息管理，支持包租、散租等各種租倉(cāng)計(jì)劃，支持平倉(cāng)和立體倉(cāng)庫(kù)等不同的倉(cāng)庫(kù)格局，并可向客戶提供遠(yuǎn)程的倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)查詢、賬單查詢和圖形化的倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)查詢。項(xiàng)目化實(shí)務(wù)訓(xùn)練賽勤倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)一、實(shí)訓(xùn)目的：了解WMS在生產(chǎn)企業(yè)與物流活動(dòng)實(shí)際中的應(yīng)用，熟練運(yùn)用WMS系統(tǒng)，并能完成具體實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，完成率95%與正確率在90%以上，時(shí)間在40分鐘以內(nèi)。二、實(shí)訓(xùn)要求：現(xiàn)在你的角色是第三方物流公司倉(cāng)儲(chǔ)部的倉(cāng)儲(chǔ)管理員，其中：人員代碼為CC加學(xué)號(hào)，如信息號(hào):張大明,人員代號(hào):CC31211601，倉(cāng)庫(kù),區(qū)域信息及倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位信息：倉(cāng)庫(kù)編碼倉(cāng)庫(kù)名稱倉(cāng)庫(kù)類型地址0001高沙1號(hào)庫(kù)普通倉(cāng)庫(kù)杭州下沙學(xué)林街1266號(hào)0002蕭山1號(hào)庫(kù)保稅倉(cāng)庫(kù)杭州經(jīng)10路1308號(hào)倉(cāng)庫(kù)編號(hào)區(qū)域編號(hào)區(qū)域名稱區(qū)域類型0001001飲料區(qū)儲(chǔ)存區(qū)0001002卸貨區(qū)卸貨區(qū)0001003備貨區(qū)備貨區(qū)0002001飲料區(qū)儲(chǔ)存區(qū)倉(cāng)庫(kù)信息表倉(cāng)庫(kù)區(qū)域信息表倉(cāng)庫(kù)編號(hào)區(qū)域編號(hào)儲(chǔ)位編號(hào)容積m3長(zhǎng)寬高m0001001011.21.2*1*100010020232*1.5*100010030332*1.5*10001001021.21.2*1*10002001011.21.2*1*1倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位信息表公司信息如下所示：1.客戶編號(hào)：KH001；客戶名稱：杭州牛牛食品有限公司；簡(jiǎn)碼：NNSP；城市：杭州；國(guó)家：中國(guó)；地址：杭州市下沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)15號(hào)路368號(hào)；郵編：310018；聯(lián)系部門：銷售部；聯(lián)系人：蔣星星；電話傳真主頁：；Email：zjun@。2.客戶編號(hào)：KH002；客戶名稱：杭州聯(lián)華華商集團(tuán)有限公司；簡(jiǎn)碼：LHHS；城市：杭州；國(guó)家：中國(guó)；地址：杭州市下城區(qū)青春路86號(hào)；郵編：310003；聯(lián)系部門：銷售部；聯(lián)系人：姚定遠(yuǎn)；電話主頁：。注：其他需要的信息，可自行填補(bǔ)完整。（二）任務(wù)背景：現(xiàn)接到杭州牛牛食品有限公司的進(jìn)貨通知單，收貨方是杭州聯(lián)華華商集團(tuán)有限公司，其中貨品信息如下表：貨品信息表貨品編號(hào)貨品名稱型號(hào)類別數(shù)量單價(jià)BLC001牛牛冰綠茶500ml*24飲料64箱84元BHC001牛牛冰紅茶500ml*24飲料64箱84元（三）具體任務(wù)任務(wù)1：將牛牛冰綠茶入庫(kù)到0001倉(cāng)庫(kù)001區(qū)域01儲(chǔ)位，牛牛冰紅茶入庫(kù)到0001倉(cāng)庫(kù)001區(qū)域02儲(chǔ)位。任務(wù)2：將其中的10箱牛牛冰紅茶貨物出庫(kù)。任務(wù)3：將10箱牛牛冰綠茶從0001倉(cāng)庫(kù)001區(qū)域01儲(chǔ)位轉(zhuǎn)移到0001倉(cāng)庫(kù)001區(qū)域02儲(chǔ)位。任務(wù)4：將12箱0001倉(cāng)庫(kù)001區(qū)域01儲(chǔ)位牛牛冰綠茶轉(zhuǎn)至0002倉(cāng)庫(kù)，形成轉(zhuǎn)倉(cāng)單。任務(wù)5：發(fā)現(xiàn)在0001倉(cāng)庫(kù)001區(qū)域01儲(chǔ)位的6箱牛牛冰綠茶的有效期馬上就要過期，所以對(duì)其進(jìn)行退貨處理。任務(wù)6：發(fā)現(xiàn)在0001倉(cāng)庫(kù)001區(qū)域01儲(chǔ)位的2箱牛牛冰綠茶已過有效期，所以進(jìn)行報(bào)廢處理。任務(wù)7：對(duì)0001倉(cāng)庫(kù)的牛牛冰綠茶完成庫(kù)內(nèi)盤點(diǎn)，要求生成盤點(diǎn)單，實(shí)際盤存數(shù)據(jù)與賬面一致，也即沒有盤虧盤贏，并審核結(jié)轉(zhuǎn)后查詢盤點(diǎn)單。任務(wù)8：進(jìn)行貨品庫(kù)存查詢。（注：項(xiàng)目化實(shí)務(wù)訓(xùn)練中的數(shù)據(jù)僅供參考?。┤⒖己藰?biāo)準(zhǔn)考核大類具體內(nèi)容評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分值基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入（30分）部門、工種職務(wù)、雇員分組、人員、貨品、公司、倉(cāng)庫(kù)類型、倉(cāng)庫(kù)、區(qū)域和倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位等信息錄入每項(xiàng)信息完全錄入正確得3分；基本錄入正確得2分；錄入情況欠佳得1分；完全沒有錄入得0分；30入庫(kù)操作（15分）進(jìn)貨通知單能夠正確填寫進(jìn)貨通知單的基本信息，完成貨物的選擇，并且能填對(duì)進(jìn)貨數(shù)量；4打印卸貨單能夠正確查詢卸貨單，并且打??；3入庫(kù)操作能夠正確選擇卸貨指定區(qū)，并選擇相關(guān)貨物和確定數(shù)量；4入庫(kù)指派能夠正確填寫單號(hào)，并將貨物放入指定的儲(chǔ)位中；4考核大類具體內(nèi)容評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分值出庫(kù)操作（15分）出庫(kù)通知單能夠正確填寫出庫(kù)通知單的基本信息，完成貨物的選擇，并且能填對(duì)出貨數(shù)量。4打印揀貨單能夠正確查詢揀貨單，并且打印。3出庫(kù)備貨能夠正確選擇出庫(kù)備貨區(qū)，并且選擇好出庫(kù)的區(qū)域和儲(chǔ)位。4出庫(kù)能夠正確選擇單號(hào)，并對(duì)出庫(kù)數(shù)量作出確認(rèn)。4轉(zhuǎn)儲(chǔ)操作（3分）轉(zhuǎn)儲(chǔ)單維護(hù)能夠正確選擇貨主編號(hào)、貨品名稱以及轉(zhuǎn)入和轉(zhuǎn)出的儲(chǔ)位地址。3轉(zhuǎn)倉(cāng)操作（5分）轉(zhuǎn)倉(cāng)單維護(hù)能夠正確選擇兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)地址和具體的轉(zhuǎn)倉(cāng)區(qū)域儲(chǔ)位地址。3轉(zhuǎn)倉(cāng)單審核能夠正確對(duì)轉(zhuǎn)倉(cāng)單進(jìn)行審核。1轉(zhuǎn)倉(cāng)單結(jié)轉(zhuǎn)能夠正確對(duì)轉(zhuǎn)倉(cāng)單進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)。1退貨操作（5分）退貨單維護(hù)能夠正確選擇退貨商品的貨品編號(hào)、貨品名稱、所在儲(chǔ)位位置以及具體退貨原因。3退貨單審核能夠正確對(duì)退貨單進(jìn)行審核。1退貨單結(jié)轉(zhuǎn)能夠正確對(duì)退貨單進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)。1考核大類具體內(nèi)容評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分值報(bào)廢操作（5分）報(bào)廢單維護(hù)能夠正確選擇報(bào)廢商品的貨品編號(hào)、貨品名稱、所在儲(chǔ)位位置以及具體報(bào)廢原因。3報(bào)廢單審核能夠正確對(duì)報(bào)廢單進(jìn)行審核。1報(bào)廢單結(jié)轉(zhuǎn)能夠正確對(duì)轉(zhuǎn)倉(cāng)單進(jìn)行審核。1盤點(diǎn)操作（7分）生成盤點(diǎn)單能夠正確查詢盤點(diǎn)單，并按要求對(duì)具體位置和貨品進(jìn)行盤點(diǎn)單生成。3實(shí)際盤存數(shù)據(jù)能夠正確對(duì)實(shí)際的盤存數(shù)量進(jìn)行確定。2審核盤點(diǎn)單能夠正確對(duì)生成的盤點(diǎn)單進(jìn)行審核。1盤存差異結(jié)算能夠正確對(duì)生成的盤點(diǎn)單進(jìn)行盤存差異結(jié)算。1庫(kù)存查詢（5分）具體查詢操作能夠正確查詢相關(guān)貨物對(duì)應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)位置和數(shù)量情況。5完成時(shí)間（10分）考核時(shí)間要求能夠在40分鐘內(nèi)完成實(shí)訓(xùn)操作的得10分；每超5分鐘扣2分。10第二節(jié)運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)問題導(dǎo)讀

什么是運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)？運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)輸方式可以分為哪幾種？各種運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能模塊由哪些部分組成？

運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)，通過對(duì)客戶信息、車輛信息、人員信息、貨物信息的管理，建立運(yùn)輸決策的基礎(chǔ)信息庫(kù)，起到促進(jìn)整體運(yùn)營(yíng)更加優(yōu)化的作用；通過對(duì)運(yùn)輸任務(wù)的訂單處理、調(diào)度配載、運(yùn)輸狀態(tài)跟蹤，確定任務(wù)的執(zhí)行狀況；通過對(duì)應(yīng)收應(yīng)付的管理及運(yùn)輸任務(wù)對(duì)應(yīng)的收支核算，生成實(shí)時(shí)全面的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，能夠有效地促進(jìn)運(yùn)輸決策。運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)概述

根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)可以分為：公路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)、鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)、航空貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)和船舶代理管理信息系統(tǒng)等。運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)概述公路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)1.公路運(yùn)輸信息系統(tǒng)的作業(yè)流程審核

運(yùn)輸通知單訂單維護(hù)訂單維護(hù)倉(cāng)儲(chǔ)出庫(kù)調(diào)度司機(jī)、派車、安排路線提貨、運(yùn)輸、簽收GPS車輛跟蹤車輛回歸費(fèi)用結(jié)算結(jié)束公路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)2.公路運(yùn)輸信息系統(tǒng)的功能模塊運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)車輛信息管理駕駛員信息管理運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理運(yùn)輸計(jì)劃管理任務(wù)列表管理運(yùn)單回場(chǎng)管理車輛和貨物跟蹤監(jiān)控中心管理費(fèi)用結(jié)算管理查詢與報(bào)表公路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)2.公路運(yùn)輸信息系統(tǒng)的功能模塊（1）車輛信息管理

對(duì)運(yùn)輸車輛的信息進(jìn)行日常的管理維護(hù)，隨時(shí)了解車輛的運(yùn)行狀況，以確保在運(yùn)輸任務(wù)下達(dá)時(shí)，有車輛可供調(diào)配。包括車輛的基本屬性，如載重量、可載容積、運(yùn)行年限以及隨車人員的要求等。為確保車輛的最佳運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)定期或不定期地對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。（2）駕駛員信息管理

對(duì)駕駛員的基本信息進(jìn)行管理，以隨時(shí)跟蹤駕駛員的情況，并對(duì)駕駛員的學(xué)習(xí)情況、違章記錄、事故情況、準(zhǔn)駕證件以及其他證件進(jìn)行管理；同時(shí)，可以考核駕駛員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，以保證駕駛員隊(duì)伍的穩(wěn)定和發(fā)展。公路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)2.公路運(yùn)輸信息系統(tǒng)的功能模塊（3）運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理

運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理始于運(yùn)輸業(yè)務(wù)的登記，登記客戶需要進(jìn)行運(yùn)輸?shù)呢浳铩⑦\(yùn)輸要求、起運(yùn)地、目的地、運(yùn)輸交貨時(shí)間等信息，以便合理地安排運(yùn)輸計(jì)劃。（4）運(yùn)輸計(jì)劃管理

根據(jù)客戶的要求安排運(yùn)輸計(jì)劃，客戶的每一筆業(yè)務(wù)可安排一次運(yùn)輸計(jì)劃，也可安排幾次運(yùn)輸計(jì)劃，這就是需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理地安排。運(yùn)輸任務(wù)的大小、客戶時(shí)間要求的限制等，這都是安排運(yùn)輸計(jì)劃所要考慮的因素。公路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)2.公路運(yùn)輸信息系統(tǒng)的功能模塊（5）任務(wù)例表管理

根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃，將運(yùn)輸計(jì)劃分解成單筆任務(wù)，在安排車輛時(shí)就可以根據(jù)地點(diǎn)、時(shí)間、車班情況優(yōu)化與組合，同時(shí)還將選擇最優(yōu)的運(yùn)行線路，達(dá)到較高的車輛利用率和效益。對(duì)已經(jīng)由計(jì)算機(jī)自動(dòng)制作出來的任務(wù)表，還可以對(duì)一些不合理之處進(jìn)行修改。根據(jù)已經(jīng)生成的任務(wù)表制作派車單，并及時(shí)地將派車單交給當(dāng)班駕駛員，實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃。（6）運(yùn)單回場(chǎng)管理

駕駛員把貨物送達(dá)目的地車輛回場(chǎng)后，將客戶收貨確認(rèn)單帶回，錄入本次執(zhí)行任務(wù)后的一些信息，如實(shí)際行程、油耗、貨物破損及遺失，以及是否準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，這些數(shù)據(jù)將作為相關(guān)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)。公路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)2.公路運(yùn)輸信息系統(tǒng)的功能模塊（7）車輛和貨物跟蹤

智能化車輛和貨物跟蹤系統(tǒng)由GPS監(jiān)控中心系統(tǒng)、GSM無線移動(dòng)通知系統(tǒng)、車載GPS終端系統(tǒng)組成，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無線通信（GPS+GSM+GIS+PDA）及時(shí)傳輸和顯示車輛的動(dòng)態(tài)移動(dòng)信息。監(jiān)控中心和駕駛員可以通過無線通信聯(lián)系實(shí)時(shí)掌握監(jiān)控業(yè)務(wù)的運(yùn)行。（8）監(jiān)控中心管理

監(jiān)控中心系統(tǒng)由電子地圖、車輛監(jiān)控調(diào)度、通信管理組成。其中車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)由3部分組成：接收車載設(shè)備發(fā)回的車輛移動(dòng)信息（位置、速度、運(yùn)行狀態(tài)、預(yù)定義的信息）；中心可向車輛發(fā)送調(diào)度指令和控制指令（自動(dòng)回報(bào)位置、速度、狀態(tài)）；設(shè)定行駛路線或行駛區(qū)域，并實(shí)時(shí)作偏離與否的監(jiān)控。公路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)2.公路運(yùn)輸信息系統(tǒng)的功能模塊（9）費(fèi)用結(jié)算管理

費(fèi)用結(jié)算管理對(duì)每一筆業(yè)務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用進(jìn)行登記并確認(rèn)，及時(shí)判斷業(yè)務(wù)盈虧狀況。主要包括企業(yè)財(cái)務(wù)管理的費(fèi)用登記、發(fā)票制作、應(yīng)收應(yīng)付、實(shí)收實(shí)付的確認(rèn)和銷賬，最終形成企業(yè)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表。（10）查詢與報(bào)表

包括各種車輛運(yùn)營(yíng)情況、派車情況、任務(wù)完成情況、費(fèi)用情況、各種時(shí)間段等統(tǒng)計(jì)報(bào)表的處理，反映企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析的全部數(shù)據(jù)情況。報(bào)表具有動(dòng)態(tài)的、可定制的技術(shù)特性。鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)

鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（TransportationManageInformationSystem,TMIS），TMIS，是鐵道部為實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)管理現(xiàn)代化而組織實(shí)施的重大工程，是第一個(gè)覆蓋全國(guó)鐵路的信息系統(tǒng)，也是中國(guó)鐵路信息化的核心系統(tǒng)。鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)1.鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)

鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的中央處理系統(tǒng)，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)收集全路列車、機(jī)車、車輛、集裝箱及所運(yùn)貨物的動(dòng)態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)列車、機(jī)車、車輛、集裝箱的節(jié)點(diǎn)式實(shí)時(shí)追蹤管理，實(shí)現(xiàn)貨票信息管理、確報(bào)信息管理、車站（包括編組部、區(qū)段站、貨運(yùn)站）綜合管理、貨運(yùn)營(yíng)銷與技術(shù)計(jì)劃管理及部、局調(diào)度系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)管理；為鐵路各級(jí)運(yùn)輸生產(chǎn)人員提供及時(shí)、準(zhǔn)確、完整的信息和輔助決策管理方案，實(shí)現(xiàn)均衡運(yùn)輸、緊密運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率，提高運(yùn)輸管理現(xiàn)代化水平；為鐵路用戶和貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，增強(qiáng)鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，并逐步與國(guó)際運(yùn)輸管理模式接軌。鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)

鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)由TMIS集成應(yīng)用環(huán)境和系統(tǒng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)組成。TMIS集成應(yīng)用環(huán)境是一個(gè)龐大的分布式應(yīng)用系統(tǒng)，主要由應(yīng)用和支持服務(wù)、分布式服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和本地操作系統(tǒng)服務(wù)等組成，為使TMIS應(yīng)用軟件能夠適應(yīng)在全路推廣的需要，對(duì)TMIS應(yīng)用軟件體系結(jié)構(gòu)實(shí)行了規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的措施；TMIS系統(tǒng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用多層次客戶機(jī)/服務(wù)器體系，車站系統(tǒng)則繼續(xù)沿用兩層式的客戶機(jī)/服務(wù)器結(jié)構(gòu)，廣泛采用基于Web的應(yīng)用開發(fā)技術(shù)和以瀏覽器為主要形式的客戶端軟件，實(shí)現(xiàn)友好、統(tǒng)一的用戶界面。鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)2.TMIS的主要子系統(tǒng)鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)確報(bào)系統(tǒng)貨票信息綜合應(yīng)用系統(tǒng)集裝箱管理信息系統(tǒng)鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)貨運(yùn)營(yíng)銷與生產(chǎn)管理系統(tǒng)鐵路局調(diào)度綜合管理信息系統(tǒng)鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)2.TMIS的主要子系統(tǒng)（1）確報(bào)系統(tǒng)

“列車預(yù)確報(bào)”是鐵路運(yùn)輸組織中最重要的基礎(chǔ)信息之一，是編組站作業(yè)、卸車預(yù)報(bào)、車流調(diào)整等必不可少的信息?，F(xiàn)有的“列車預(yù)確報(bào)”系統(tǒng)主要分為鐵路局級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)子系統(tǒng)與車站級(jí)確報(bào)子系統(tǒng)。車站級(jí)確報(bào)子系統(tǒng)又是車站信息管理系統(tǒng)的一部分，“列車預(yù)確報(bào)”系統(tǒng)生成的確報(bào)信息是地面識(shí)別設(shè)備（AEI）產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)數(shù)據(jù)雙向校驗(yàn)的結(jié)果。車站級(jí)“列車預(yù)確報(bào)”系統(tǒng)根據(jù)車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)生的到達(dá)、出發(fā)列車編組信息，核對(duì)到達(dá)、出發(fā)確報(bào)，對(duì)確報(bào)信息進(jìn)行卡控以及必要的編輯。鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（2）貨票信息綜合應(yīng)用系統(tǒng)

鐵路貨票信息綜合應(yīng)用系統(tǒng)以貨票信息管理系統(tǒng)為基本依托，利用車站財(cái)收單、裝載清單作為審核和中轉(zhuǎn)依據(jù)，對(duì)相關(guān)貨運(yùn)信息做綜合處理，為鐵路局等各級(jí)業(yè)務(wù)管理部門和政策部門提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以便進(jìn)行宏觀決策、業(yè)務(wù)咨詢等活動(dòng)。（3）集裝箱管理信息系統(tǒng)

收集管內(nèi)集裝箱辦理站信息，建立集裝箱信息數(shù)據(jù)庫(kù)，為運(yùn)輸指揮人員和貨主提供集裝箱運(yùn)輸動(dòng)態(tài)信息和有關(guān)查詢統(tǒng)計(jì)信息，滿足運(yùn)輸管理部門和客戶的需要。鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（4）鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)對(duì)全國(guó)鐵路車輛、列車、機(jī)車運(yùn)行位置信息進(jìn)行自動(dòng)采集和報(bào)告的系統(tǒng)，目標(biāo)是在所有機(jī)車、貨車上安裝電子標(biāo)簽；在所有區(qū)段站、編組站、大型貨運(yùn)站和分界站安置地面識(shí)別設(shè)備。（5）貨運(yùn)營(yíng)銷與生產(chǎn)管理系統(tǒng)

貨運(yùn)營(yíng)銷與生產(chǎn)管理系統(tǒng)所涉及的現(xiàn)行業(yè)務(wù)是從貨主的訂貨合同或貨主與鐵路部門簽訂的貨運(yùn)訂單開始直至裝車完畢過程中有關(guān)車、貨流計(jì)劃的信息管理。鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（6）鐵路局調(diào)度綜合管理信息系統(tǒng)

鐵路局調(diào)度綜合管理信息系統(tǒng)是運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)以鐵路局調(diào)度工作為中心，以運(yùn)輸計(jì)劃為依據(jù)，以列車工作、貨運(yùn)工作、機(jī)車工作、輪廓計(jì)劃及日班計(jì)劃調(diào)整、調(diào)度命令管理為主要內(nèi)容的應(yīng)用系統(tǒng)。航空貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)

航空貨運(yùn)是指一地的貨物通過航空器運(yùn)往另外一地的運(yùn)輸，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)+全球化的發(fā)展，航空貨運(yùn)已經(jīng)成為當(dāng)今國(guó)際社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分重要的推動(dòng)力，航空貨運(yùn)在用戶的要求下其供應(yīng)需求量逐步展示出了強(qiáng)勁的上升趨勢(shì)。航空貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)1.航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程

航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程可分為國(guó)內(nèi)空運(yùn)業(yè)務(wù)流程和國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)流程，而國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)流程又有貨物進(jìn)口流程和貨物出口流程。航空貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)

其流程為：①托運(yùn)受理；②訂艙；③貨主備貨；④貨運(yùn)代理接單提貨；⑤繕制單證；⑥報(bào)關(guān)；⑦貨交航空公司；⑧信息傳遞；⑨費(fèi)用結(jié)算。（1）貨物出口流程

航空貨物出口流程是指航空貨運(yùn)公司從發(fā)貨人手中接貨到將貨物交給航空公司承運(yùn)這一過程所需通過的環(huán)節(jié)、所需辦理的手續(xù)以及必備的單證，它的起戰(zhàn)袍是從發(fā)貨人手中接貨，終點(diǎn)是貨交航空公司。航空貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)（2）貨物進(jìn)口流程

貨物進(jìn)口流程是指航空貨物從入境到提取或轉(zhuǎn)運(yùn)的整個(gè)過程中所需通過的環(huán)節(jié)、所需手續(xù)以及必備的單證。航空貨物入境后，要經(jīng)過各個(gè)環(huán)節(jié)才能提出海關(guān)監(jiān)督場(chǎng)所，而每經(jīng)過一道環(huán)節(jié)都要辦理一定的手續(xù)，同時(shí)出具相關(guān)的單證，例如商業(yè)單據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)及所需的各種批文和證明等。

其流程為：①到貨；②分類整理；③到貨通知；④繕制單證；⑤報(bào)關(guān)；⑥提貨；⑦費(fèi)用結(jié)算。航空貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)2.航空貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)的主要功能模塊航空貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)網(wǎng)上訂艙制單管理航班管理出港配載進(jìn)港管理不正常貨物管理航空貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)2.航空貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)的主要功能模塊（1）網(wǎng)上訂艙

用戶可以查詢航班艙位量及訂艙記錄，并進(jìn)行有運(yùn)單訂艙和無運(yùn)單訂艙。國(guó)際貨訂艙一般采用有運(yùn)單訂艙，中轉(zhuǎn)訂艙和拉貨補(bǔ)運(yùn)訂艙采用有運(yùn)單訂艙。（2）制單管理

航空貨運(yùn)單是由托運(yùn)人或者以托運(yùn)人的名義填制，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間在承運(yùn)人的航線上運(yùn)輸貨物所訂立的運(yùn)輸契約證明。制單管理包括：①國(guó)際正式制單，通過此功能進(jìn)行國(guó)際正式制單、入庫(kù)、打印及作廢管理；②國(guó)際公務(wù)制單，包括制單、入庫(kù)、打印及作廢管理，費(fèi)率和票面運(yùn)費(fèi)為0；③運(yùn)單查詢管理，通過此功能可查詢主單、郵件單，察看相應(yīng)單子的日志信息和不正常信息。航空貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)（3）航班管理

日常航班是噸控、配載、到達(dá)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)具體操作的對(duì)象。日常航班數(shù)據(jù)可以來源于航班計(jì)劃，也可以來源于其他外部系統(tǒng)，如客運(yùn)系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、AOC系統(tǒng)，同時(shí)也可以由用戶手工建立日常航班。

系統(tǒng)與AOC現(xiàn)場(chǎng)保障系統(tǒng)做接口，定期、自動(dòng)從AOC系統(tǒng)中導(dǎo)入航班信息數(shù)據(jù)。同時(shí)提供手動(dòng)創(chuàng)建航班功能，并支持在某些特殊情況下對(duì)航班數(shù)據(jù)進(jìn)行修改、作廢、刪除操作。航空貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)（4）出港配載

出港配載主要包括三個(gè)部分：

①ULD配載。集裝器（UnitLoadDevices,ULD）主要是指為提高運(yùn)輸效率而采用的托盤和集裝箱等成組裝載設(shè)備。ULD配載包括運(yùn)單配上ULD、運(yùn)單拉下ULD，為ULD指定航班。

②航班配載。可以完成預(yù)配，包括運(yùn)單配上航班、ULD配上航班、運(yùn)單拉下、ULD拉下、艙單查詢、正式艙單打印、航班關(guān)閉、發(fā)送報(bào)文。

③FFM批量出港。FFM（FlightFreightManifest）是指航空公司貨運(yùn)艙單，F(xiàn)FM批量出港包括：查詢航班的FFM報(bào)文信息；檢查并輸入分批貨物的總重量；根據(jù)報(bào)文信息生成系統(tǒng)數(shù)據(jù)；根據(jù)FFM報(bào)文信息進(jìn)行批量出港配載的操作；正式艙單打印。航空貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)（5）進(jìn)港管理

進(jìn)港管理主要包括四個(gè)部分：

①貨物進(jìn)港操作。對(duì)于航段已經(jīng)配載的情況，從出港配載艙單中提取運(yùn)單信息（即運(yùn)單基礎(chǔ)信息已經(jīng)存在的情況下），進(jìn)行貨物到達(dá)的確認(rèn)、修改、取消；在無法從出港艙單中提取運(yùn)單信息的情況下，新建進(jìn)港運(yùn)單的基礎(chǔ)信息并進(jìn)行貨物到達(dá)的確認(rèn)、修改、取消。

②提貨處理。提貨查詢，即對(duì)已經(jīng)提取和未提取的貨物進(jìn)行查詢，以及貨物的成批提?。惶嶝洸僮?，即對(duì)貨物進(jìn)行提貨操作，包括提貨信息輸入、保存、刪除；未提貨查詢，即根據(jù)在查詢條件欄中填寫的限定條件將未提貨的貨物查詢出來，對(duì)貨物進(jìn)行指提貨操作。

③提貨通知。保存向收貨貨主發(fā)出提貨通知的信息，可以刪除、打印指定的提貨通知記錄。

④海關(guān)貨物轉(zhuǎn)港處理。添加、修改、查詢進(jìn)港貨物的轉(zhuǎn)港信息。航空貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)（6）不正常貨物管理

添加、查詢和修改不正常登記信息，同時(shí)對(duì)不正常的類型進(jìn)行調(diào)整，或者添加新類型、重新定義類型等。船舶代理管理信息系統(tǒng)1.船舶代理

船舶代理的形式通常分為兩類：一是國(guó)內(nèi)水運(yùn)船舶代理，該代理形式的代理單位是各港務(wù)管理單位；二是國(guó)際海運(yùn)船舶代理。按其是否承擔(dān)攬貨任務(wù)，又分為船舶攬貨總代理和不負(fù)責(zé)攬貨船舶代理。船舶代理單位辦理的業(yè)務(wù)包括：貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸、貨物裝卸、船舶和船員服務(wù)、代辦各種手續(xù)、代辦財(cái)務(wù)和船舶租賃、買賣，以及商辦海事處理和海上救助等業(yè)務(wù)。船舶代理管理信息系統(tǒng)2.船舶代理管理信息系統(tǒng)主要功能模塊船舶代理管理信息系統(tǒng)船務(wù)信息管理電子商務(wù)平臺(tái)出口單證管理進(jìn)口單證管理商務(wù)管理集裝箱管理財(cái)務(wù)接口管理系統(tǒng)管理船舶代理管理信息系統(tǒng)（1）船務(wù)信息管理

船務(wù)信息管理包括船務(wù)操作、艙位控制、船務(wù)報(bào)表、船務(wù)統(tǒng)計(jì)等模塊。船務(wù)操作模塊主要是對(duì)船舶基礎(chǔ)資料的維護(hù)、船期表制作、航線管理和港口管理，維護(hù)船舶裝卸貨情況，跟蹤船舶動(dòng)態(tài)，制作各類船務(wù)費(fèi)用和進(jìn)行艙次結(jié)算。艙位控制模塊是根據(jù)單證系統(tǒng)中的訂艙信息進(jìn)行艙位分配與調(diào)度管理。船務(wù)報(bào)表模塊是制作各類船務(wù)單證與報(bào)表、支持多種輸出方式。船務(wù)統(tǒng)計(jì)模塊是根據(jù)系統(tǒng)提供的查詢條件完成船舶信息或船務(wù)操作方面的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，支持多種輸出方式。船舶代理管理信息系統(tǒng)（2）電子商務(wù)平臺(tái)

電子商務(wù)平臺(tái)包括電子訂艙、電子對(duì)單、電子提箱、電子裝箱、電子對(duì)賬、網(wǎng)上換單、全程貨物跟蹤、網(wǎng)上用戶管理等模塊，實(shí)現(xiàn)船舶代理、運(yùn)輸業(yè)務(wù)的線上操作，提供網(wǎng)上訂艙和EDI報(bào)文訂艙，經(jīng)客戶確認(rèn)、打印提單，拖車公司以電子提箱申請(qǐng)后的裝箱信息以及EDI裝箱報(bào)文完成運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作，平臺(tái)的跟蹤模塊可對(duì)貨物實(shí)行全程動(dòng)態(tài)跟蹤，將信息傳遞到服務(wù)器，便于業(yè)務(wù)員和客戶查詢貨物運(yùn)輸情況。船舶代理管理信息系統(tǒng)（3）出口單證管理

出口單證管理包括訂艙、裝箱、簽單、中轉(zhuǎn)配船、更正、消息等管理功能，實(shí)現(xiàn)貨物在出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的單證信息管理，順利完成貨物的出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)。（4）進(jìn)口單證管理

進(jìn)口單證管理包括單證、EDI發(fā)送、換單、消息等管理功能，實(shí)現(xiàn)EDI進(jìn)口報(bào)文導(dǎo)入、進(jìn)口業(yè)務(wù)單證制作、打印，以及進(jìn)口后運(yùn)輸?shù)确?wù)情況，提供業(yè)務(wù)的查詢和統(tǒng)計(jì)功能。船舶代理管理信息系統(tǒng)（5）商務(wù)管理

商務(wù)管理主要包括約價(jià)維護(hù)、費(fèi)用制作、費(fèi)用審核、對(duì)賬、開具發(fā)票、費(fèi)用核銷、賬務(wù)統(tǒng)計(jì)、消息平臺(tái)等模塊。根據(jù)運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行約價(jià)、協(xié)議、費(fèi)用方案的制訂，完成費(fèi)用計(jì)算、審核、對(duì)賬流程，開具相應(yīng)票據(jù)，以便運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作后的費(fèi)用核銷、查詢、統(tǒng)計(jì)等。船舶代理管理信息系統(tǒng)（6）集裝箱管理

集裝箱管理主要包括箱量預(yù)配、集裝箱提箱管理、箱態(tài)管理、集裝箱門禁管理、貨物擔(dān)保、集裝箱商務(wù)管理等模塊。根據(jù)訂艙情況對(duì)集裝箱進(jìn)行預(yù)配，以網(wǎng)上提箱申請(qǐng)，制作、打印交接單，完成交接后，跟蹤集裝箱的動(dòng)態(tài)和門禁刷卡情況，同時(shí)，對(duì)集裝箱內(nèi)的貨物實(shí)施擔(dān)保，記錄抵押信息；商務(wù)管理模塊為集裝箱提供計(jì)算堆存費(fèi)、修箱費(fèi)、滯箱和污箱費(fèi)等費(fèi)用的審核、發(fā)票開具等。船舶代理管理信息系統(tǒng)（7）財(cái)務(wù)接口管理

財(cái)務(wù)接口是針對(duì)船舶代理業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互交設(shè)計(jì)的接口程序。該接口程序與目前通用的財(cái)務(wù)系統(tǒng)，如用友、金蝶等，有標(biāo)準(zhǔn)接口，支持多種方式的數(shù)據(jù)傳遞。（8）系統(tǒng)管理

系統(tǒng)管理平臺(tái)是為整個(gè)船舶代理管理信息系統(tǒng)提供靜態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、業(yè)務(wù)相關(guān)動(dòng)態(tài)編碼規(guī)管理、客戶與合作伙伴資料管理、公司總體架構(gòu)維護(hù)、系統(tǒng)用戶及權(quán)限管理、系統(tǒng)操作日志管理和系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)配置功能的基礎(chǔ)平臺(tái)。項(xiàng)目化實(shí)務(wù)訓(xùn)練賽勤運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)一、實(shí)訓(xùn)目的：了解TMS在生產(chǎn)企業(yè)與物流活動(dòng)實(shí)際中的應(yīng)用，熟練運(yùn)用TMS系統(tǒng)，并能完成具體實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，完成率95%與正確率在90%以上，時(shí)間在40分鐘以內(nèi)。二、實(shí)訓(xùn)要求：（一）背景資料：在基本信息模塊下的用戶信息中的人員信息將自己的相關(guān)信息添加，人員代碼為XX加學(xué)號(hào)，如信息號(hào):張大明,人員代號(hào):XX31211601。德邦物流有限公司的自有車隊(duì)——德邦汽車運(yùn)輸隊(duì)，其基本情況如下：車隊(duì)編號(hào)：DBCD，車隊(duì)名稱：德邦汽車運(yùn)輸隊(duì)，性質(zhì)：私人企業(yè)，負(fù)責(zé)人：李向五，車隊(duì)地址：浙江省杭州市江干區(qū)文津北路501號(hào)普洛斯物流園南區(qū)B1幢，聯(lián)系電話主要路線：杭州—溫州

溫州—杭州及多條國(guó)內(nèi)線路（包含省內(nèi)省外）牌照浙A568241車型5M牌照浙A568242車型3M噸位3長(zhǎng)6.2噸位2.5長(zhǎng)4.2司機(jī)李爽寬2司機(jī)金怊奉寬1.9電2電1.8車輛信息表（二）業(yè)務(wù)流程：xxxx年x月xx日，業(yè)務(wù)部的業(yè)務(wù)員,開發(fā)了一個(gè)新客戶，馬上就要開展業(yè)務(wù)了。為此你將有關(guān)這個(gè)客戶的資料整理起來，請(qǐng)以你的身份，完整完成該客戶的第一筆業(yè)務(wù)?？蛻裘Q杭州牛牛食品有限公司簡(jiǎn)碼NNSP地址杭州市下沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)15號(hào)路368號(hào)郵編310018聯(lián)系人蔣星星部門銷售部電號(hào)6230263059865241傳頁.cnEmailzjun@所屬類別委托方（√）

發(fā)貨方（）

收貨方（）結(jié)算方式月結(jié)貨幣單位人民幣備注

新客戶登記卡發(fā)貨方關(guān)聯(lián)客戶登記卡客戶名稱浙江時(shí)速倉(cāng)儲(chǔ)物流有限公司簡(jiǎn)碼SSCC地址杭州市下沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)28號(hào)大街689號(hào)郵編310018聯(lián)系人陳福臨部門倉(cāng)庫(kù)部電話0571－869738338賬號(hào)

傳真0571－884809098主頁

Email

所屬類別委托方（）

發(fā)貨方（√）

收貨方（）結(jié)算方式月結(jié)貨幣單位人民幣備注

收貨方關(guān)聯(lián)客戶登記卡客戶名稱溫州美好配送有限公司簡(jiǎn)碼MHPS地址溫州市秀浦路1250號(hào)郵編200126聯(lián)系人王飛部門倉(cāng)庫(kù)部電號(hào)

傳頁

Email

所屬類別委托方（）

發(fā)貨方（）

收貨方（√）結(jié)算方式月結(jié)貨幣單位人民幣備注

貨品信息：貨品編號(hào)BLC001名稱牛牛冰綠茶簡(jiǎn)碼NNBLC性質(zhì)重貨類型飲料包裝單位箱計(jì)劃單價(jià)（元）84重量（公斤）9體積（m3）0.04貨品編號(hào)BHC001名稱牛牛冰紅茶簡(jiǎn)碼NNBHC性質(zhì)重貨類型飲料包裝單位箱計(jì)劃單價(jià)（元）84重量（公斤）9體積（m3）0.04貨品編號(hào)FBM001名稱牛牛方便面簡(jiǎn)碼NNFBM性質(zhì)泡貨類型食品包裝單位箱計(jì)劃單價(jià)（元）80重量（公斤）2.3體積（m3）0.03某日，公司業(yè)務(wù)員接到杭州牛牛食品有限公司的運(yùn)輸傳真通知，杭州到溫州，汽車需要行駛4小時(shí)，公里數(shù)為400公里。（長(zhǎng)途）整車運(yùn)貨通知單

發(fā)貨方：浙江時(shí)速倉(cāng)儲(chǔ)物流有限公司收貨方：溫州美好配送有限公司發(fā)貨日期：xxxx年x月xx日

貨品明細(xì)如下：BLC001牛牛冰綠茶100箱BHC001牛牛冰紅茶200箱FBM001牛牛方便面600箱

杭州牛牛食品有限集團(tuán)xxxx年x月xx日

運(yùn)輸費(fèi)用表科目應(yīng)收實(shí)收

科目應(yīng)收實(shí)收運(yùn)費(fèi)800800裝卸費(fèi)100100保險(xiǎn)費(fèi)324300管理費(fèi)500押貨費(fèi)100100

任務(wù)：請(qǐng)完成基本信息的錄入，并完成通知單錄入，配載調(diào)度，發(fā)貨，車輛回歸，最后進(jìn)行收入結(jié)算。最終以運(yùn)量確認(rèn)為主。（三）結(jié)束不要退出系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)不需要關(guān)機(jī)。三、考核標(biāo)準(zhǔn)考核大類考核具體內(nèi)容評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分值1.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入（30分）部門、工種職務(wù)、雇員分組、人員、費(fèi)用類別、車型、區(qū)域、貨品性質(zhì)、貨品類型、運(yùn)輸時(shí)間參照等信息錄入每一項(xiàng)信息完全錄入正確得3分；基本錄入正確得2分；錄入情況欠佳得1分；完全沒有錄入得0分。302.銷售管理部分（24分）客戶信息維護(hù)能夠正確錄入委托方、發(fā)貨方和收貨方三張客戶信息表；能夠正確錄入兩種商品的貨品信息。8貨品信息維護(hù)8訂單管理訂單操作完全正確（包括訂單時(shí)間、委托方和發(fā)貨方選擇、客戶貨品對(duì)照以及數(shù)量輸入等）。83.外協(xié)管理部分（10分）車隊(duì)、車輛信息能夠正確錄入車隊(duì)和車輛相關(guān)信息，做到不漏填。10考核大類考核具體內(nèi)容評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分值4.配載調(diào)度部分（8分）配載管理配載管理操作能夠正確完成兩輛車的裝貨。85.發(fā)貨管理部分（9分）運(yùn)量確認(rèn)能正確查詢?nèi)蝿?wù)單，選中車型完成兩輛車的運(yùn)量確認(rèn)。7打印車輛送貨單能夠正確通過時(shí)間點(diǎn)查詢送貨單，并進(jìn)行打印。26.車輛回歸和收入結(jié)算部分（9分）車輛回歸能夠正確完成兩輛車的車輛回歸。4收入結(jié)算能夠通過時(shí)間查找查詢出運(yùn)輸收入，并且金額完全正確。57.完成時(shí)間情況（10分）實(shí)訓(xùn)操作考核時(shí)間要求能夠在40分鐘內(nèi)完成實(shí)訓(xùn)操作的得10分；每超5分鐘扣2分。10第三節(jié)配送中心管理信息系統(tǒng)問題導(dǎo)讀

什么是配送中心管理信息系統(tǒng)？配送中心管理信息系統(tǒng)的操作流程是什么？配送中心管理信息系統(tǒng)的功能模塊有哪些？配送中心管理信息系統(tǒng)的定義

在CB/T18354-2006《中華人民共和國(guó)?物流術(shù)語》中，對(duì)配送中心的定義是儲(chǔ)存眾多物品，且將儲(chǔ)存周期較短的眾多物品配送給眾多零售店（如專賣店、連鎖店、超市等）或最終客戶的場(chǎng)所。

配送中心管理信息系統(tǒng)（DistributionManagementInformationSystem,DMIS），是對(duì)配送中心的訂貨、進(jìn)貨、驗(yàn)收、上架、流通加工、分揀、配貨、復(fù)核、送貨、交接等信息處理與管理的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)。操作流程是審核是打包復(fù)核否配送通知單訂單維護(hù)出庫(kù)分揀配貨送貨交接費(fèi)用結(jié)算結(jié)束否配送業(yè)務(wù)操作流程圖功能模塊配送中心管理信息系統(tǒng)訂單管理入庫(kù)管理出庫(kù)管理庫(kù)內(nèi)管理配送管理客戶信息服務(wù)管理財(cái)務(wù)與結(jié)算管理決策與績(jī)效管理功能模塊（一）訂單管理

配送中心的運(yùn)作是以客戶訂單為核心展開的，訂單處理對(duì)配送中心管理信息系統(tǒng)至關(guān)重要，其涉及的業(yè)務(wù)主要為：客戶訂單處理、生成出入庫(kù)計(jì)劃、EDI數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、訂單查詢與統(tǒng)計(jì)等。（二）入庫(kù)管理

通過訂單信息下達(dá)入庫(kù)作業(yè)，制作入庫(kù)單、卸貨驗(yàn)收、分配儲(chǔ)位、入庫(kù)上架。（三）出庫(kù)管理

根據(jù)出庫(kù)訂單信息下達(dá)出庫(kù)作業(yè)，制作出庫(kù)單、下架、分揀、打包、復(fù)核等。功能模塊（四）庫(kù)內(nèi)管理

根據(jù)出入庫(kù)物動(dòng)量情況，對(duì)庫(kù)內(nèi)貨物存放儲(chǔ)位進(jìn)行合理安排而進(jìn)行的作業(yè)，如轉(zhuǎn)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)倉(cāng)、退貨和報(bào)廢等。（五）配送管理

對(duì)配送中心的配貨作業(yè)、運(yùn)輸資源和送貨過程的管理，通過客戶訂單進(jìn)行合理的配貨、司機(jī)和車輛調(diào)度、線路規(guī)劃、跟蹤與導(dǎo)航、送貨、客戶交接等。功能模塊（六）客戶信息服務(wù)管理

客戶信息服務(wù)管理功能包括：發(fā)布在庫(kù)信息以及發(fā)運(yùn)信息，供客戶、收貨人、貨運(yùn)公司實(shí)時(shí)查詢；客戶服務(wù)人員按客戶查詢條件生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表，保存或指定數(shù)據(jù)格式，進(jìn)而與客戶信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。功能模塊（七）財(cái)務(wù)與結(jié)算管理

財(cái)務(wù)與結(jié)算管理功能是對(duì)出入庫(kù)所形成的應(yīng)付、應(yīng)收賬款進(jìn)行會(huì)計(jì)操作，同時(shí)對(duì)配送中心的整個(gè)業(yè)務(wù)與資金進(jìn)行平衡、測(cè)算和分析，編制各業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)報(bào)表，并與銀行金融系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)賬；充分利用配送中心管理信息系統(tǒng)自動(dòng)為客戶提供各類業(yè)務(wù)費(fèi)用信息，降低結(jié)算業(yè)務(wù)工作量，提高結(jié)算業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。功能模塊（八）決策與績(jī)效管理

決策與績(jī)效管理從各部門和流通企業(yè)取得信息，制定各種經(jīng)營(yíng)政策，并將政策內(nèi)容和執(zhí)行方針告知各部門，各部門的執(zhí)行數(shù)據(jù)將成為配送中心的績(jī)效依據(jù)。項(xiàng)目化實(shí)務(wù)訓(xùn)練百蝶3D仿真配送管理信息系統(tǒng)一、實(shí)訓(xùn)目的：了解DMS在生產(chǎn)企業(yè)與物流活動(dòng)實(shí)際中的應(yīng)用，熟練運(yùn)用DMS系統(tǒng)，并能完成具體實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，完成率95%與正確率在90%以上，時(shí)間在40分鐘以內(nèi)；二、實(shí)訓(xùn)要求：（一）任務(wù)背景公司近期漏發(fā)錯(cuò)發(fā)事件頻發(fā)，客戶投訴率急劇上升，為了提高工作效率，保證各項(xiàng)工作準(zhǔn)確無誤地進(jìn)行，百蝶配送中心對(duì)工作人員制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕M織管理辦法，要求各崗位人員仔細(xì)填寫工作日?qǐng)?bào)表。這其中調(diào)度員和配載人員的工作記錄尤為重要，成為查找問題的重要依據(jù)。（二）任務(wù)描述百蝶配送中心現(xiàn)有3個(gè)訂單要求在11月5日送達(dá)，訂單信息已經(jīng)錄入系統(tǒng)，并且貨物已經(jīng)經(jīng)過揀貨準(zhǔn)備出庫(kù)，接下來需要進(jìn)行運(yùn)輸路線安排，裝車配載作業(yè)?？蛻舻挠唵钨Y料如下表：訂單編號(hào)PS2016110500001客戶名稱百碟成都路2店客戶地址上海市黃埔區(qū)成都路703號(hào)

訂單接收時(shí)間2016年11月5日

貨物代碼貨物名稱數(shù)量（件）運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0102003三輝法式香奶面包

7000.3元/kg0102002格力高雙層百力滋

8000603001250ml伊利早餐奶（麥香）

7001101001高露潔牙刷

8000302002海天白米醋450ml

2000401002巧面館紅燒牛肉面

200合計(jì)

3400

訂單編號(hào)PS2016110500002客戶名稱百碟杭州路3店客戶地址上海市黃埔區(qū)杭州路655號(hào)

訂單接收時(shí)間2016年11月5日貨物代碼貨物名稱數(shù)量（件）運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0102002格力高雙層百力滋2000.6元/kg0102001130g達(dá)能牛奶餅干8000101003旺旺雪餅10000302002海天白米醋450ml5000403002魯花菜籽油1L50合計(jì)

2550

訂單編號(hào)PS2016110500003客戶名稱百碟鄭州路5店客戶地址上海市黃埔區(qū)鄭州路909號(hào)

訂單接收時(shí)間2016年9月29日貨物代碼貨物名稱數(shù)量（件）運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0104001雀巢麥片（高鈣）1200.4元/kg0104002雀巢麥片（燕麥）2000102001130g達(dá)能牛奶餅干5000102002格力高雙層百力滋10000102003三輝法式香奶面包1000合計(jì)

2820

（三）任務(wù)目標(biāo)1.掌握現(xiàn)代物流配送企業(yè)車輛調(diào)度與裝車配載作業(yè)方法；2.掌握送貨與貨物送達(dá)交接的作業(yè)流程與方法；3.能夠根據(jù)客戶訂單信息調(diào)度合適的車輛；4.能夠根據(jù)送貨的先后順序進(jìn)行裝車配載。三、考核標(biāo)準(zhǔn)考核大類具體內(nèi)容評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分值調(diào)度操作（包含三張送貨單的調(diào)度）【30分】分配籠車能夠以調(diào)度員身份進(jìn)入，正確進(jìn)入訂單管理，分配籠車。4車輛分配能夠正確在配送管理里進(jìn)行車輛分配。4車輛信息圖能夠正確顯示車輛信息圖。3調(diào)度結(jié)果能夠正確調(diào)用出調(diào)度結(jié)果。3調(diào)度線路能夠通過查看路線，顯示出車輛行駛線路以及里程數(shù)信息。4保存調(diào)度能夠保存調(diào)度，并且打印派車單和送貨單。4發(fā)送導(dǎo)航數(shù)據(jù)能夠正確發(fā)送導(dǎo)航數(shù)據(jù)。4查看所有單據(jù)詳細(xì)信息能夠正確查看三種送貨單以及派車單。4

考核大類具體內(nèi)容評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分值裝車配載（包含三張送貨單的裝車配載）【30分】籠車堆放界面能夠正確切換到配載員角色，并且找到出庫(kù)口籠車堆放的位置。4選擇車輛出庫(kù)能夠正確選擇車輛進(jìn)行出庫(kù)，并且能夠打開車門。5裝車配載能夠正確進(jìn)入到裝車配載界面，顯示派車單號(hào)采集界面。5掃描派車單能夠用PDA正確掃描派車單號(hào)。4送貨單號(hào)采集能夠用PDA正確采集送貨單號(hào)。4掃描籠車條碼能夠正確將籠車編號(hào)掃描錄入框，并掃描籠車條碼。4籠車放置能夠正確將籠車放入制