電梯試題答案課件

維修電工培訓(xùn)講義電梯部分

電梯是以轎廂沿垂直導(dǎo)軌在垂直方向做間歇運(yùn)動的電力起重設(shè)備,用作上下運(yùn)送乘客和貨物。2022/12/201頁維修電工培訓(xùn)講義電梯是以轎廂沿垂直導(dǎo)軌在垂直電梯的結(jié)構(gòu)電梯主要由機(jī)房、井道、廳門、轎廂及操縱箱等部分組成。（1）機(jī)房由齒輪曳引機(jī)、限速器、控制屏、選層屏等組成。（2）井道井道是轎廂上下的通道，其內(nèi)裝有導(dǎo)軌、對重、曳引鋼絲繩、極限開關(guān)、限速器鋼絲繩、緩沖器、控制電纜、平層鋼絲繩、接線盒及平層隔磁板等。（3）廳門由廳門、召喚按紐箱、層樓指示燈、廳門門鎖等組成（4）轎廂部分由轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動門機(jī)、平層裝置、轎門指示燈等組成，是運(yùn)載乘客和物品的裝置。2022/12/202頁電梯的結(jié)構(gòu)電梯主要由機(jī)房、井道、廳門、轎廂及操（1）機(jī)房電梯的交流控制原理

交流雙速電梯控制原理：交流雙速電梯主要應(yīng)用于載貨。高速和低速；正常運(yùn)行高速，<1m/s;進(jìn)入停層區(qū)，低速。為額定速度的1/4，減速時，正向回饋（發(fā)電）制動。停車制動時：機(jī)械電磁抱閘制動2022/12/203頁電梯的交流控制原理

交流雙速電梯控制原理：交流雙速電梯主要應(yīng)電梯的交流控制原理

交流變頻電梯控制保持主磁通恒定，改變定子繞組電壓與頻率的比值變化，進(jìn)行速度變化，使交流變頻電梯正常運(yùn)行。2022/12/204頁電梯的交流控制原理

交流變頻電梯控制保持主磁通恒定，電梯的直流控制原理

發(fā)電機(jī)組供電的直流電梯（F-D拖動方式）采用一臺交流異步電動機(jī)帶動一臺直流發(fā)動機(jī)發(fā)出直流電給電梯的曳引電動機(jī)供電，通過對直流發(fā)電機(jī)勵磁電流的調(diào)節(jié)來改變直流發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓，從而改變直流電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，使直流電梯正常運(yùn)行?？煽毓枵髌鞴╇姷闹绷麟娞荩⊿CR-D拖動方式）在電動機(jī)電樞回路中設(shè)置兩組可控硅整流，彼此反向并聯(lián)，為電樞提供正反向電流，然后通過改變每組可控硅整流器的控制角，使直流電梯工作在不同狀態(tài)。2022/12/205頁電梯的直流控制原理

發(fā)電機(jī)組供電的直流電梯（F電梯的直流控制原理

SCR-D拖動方式比F-D拖動方式節(jié)能25％以上，反響速度快，噪音小，對供電設(shè)備的容量要求低，投資少，維修方便。2022/12/206頁電梯的直流控制原理

SCR-D拖動方式比F-D拖動方式節(jié)能2PLC電梯原理

將傳感器信號和指令信號，傳送給PLC輸入接口。由PLC把輸入接口狀態(tài)進(jìn)行掃描，送入PLC中央處理器，按程序?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行比較判斷，將結(jié)果送到輸出接口，驅(qū)動電梯牽引電機(jī)，使電梯正常運(yùn)行。PLC電梯

PLC電梯中使用PLC應(yīng)注意的問題PLC一般選擇繼電器方式接口。PLC電梯安全觸點(diǎn)用常閉接入PLC的輸入接口。PLC電梯中，PLC輸出接口為直流感性負(fù)載時，在負(fù)載兩端并聯(lián)一個二極管。交流感性負(fù)載時，在負(fù)載兩端并聯(lián)一個阻容元件。2022/12/207頁P(yáng)LC電梯原理

將傳感器信號和指令信號，傳送給PLC電梯的要求井道墻與轎廂地坎、轎廂架或轎廂門的水平距離不得超過0．15m，以防止人跌入井道，或電梯正常運(yùn)行期間，將人夾進(jìn)轎廂門和井道之間的空隙層門關(guān)閉時，在門扇之間、門扇與立柱之間、門楣或地坎之間的間隙應(yīng)盡可能地小(不超過6mm)。每層站進(jìn)口應(yīng)裝設(shè)一個足夠強(qiáng)度的地坎，以承受轎廂載荷的通過2022/12/208頁電梯的要求井道墻與轎廂地坎、轎廂架或轎廂門的水平距離不得超過電梯的要求動力操縱的自動門應(yīng)該具有層門運(yùn)行保護(hù)功能。當(dāng)乘客在層門關(guān)閉過程中進(jìn)入轎廂觸碰門扇時，門將重新開啟，并且關(guān)門的力不應(yīng)超過150N，防止關(guān)門時對乘客造成撞擊或夾持傷害。層門開閉應(yīng)與轎廂運(yùn)動聯(lián)鎖，在正常運(yùn)行時不可能打開層門，除非轎廂在該層門停止運(yùn)行時層門方可打開，防止墜落危險。只要層門中有任一扇開著，電梯就不能啟動或繼續(xù)運(yùn)行，防止剪切傷害。2022/12/209頁電梯的要求動力操縱的自動門應(yīng)該具有層門運(yùn)行保護(hù)功能。當(dāng)乘客在電梯的要求應(yīng)根據(jù)額定起重量和乘客人數(shù)，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，對轎廂的有效面積應(yīng)予以限制，防止超載。轎門應(yīng)無孔，除必要的間隙外，關(guān)閉時應(yīng)將入口完全封閉。轎門關(guān)閉時，在門扇之間、門扇與立柱之間、門楣或地坎之間間隙應(yīng)盡可能地小(不超過6mm)滿足與人體測量參數(shù)相匹配的轎廂尺寸，轎廂內(nèi)部和進(jìn)口凈高度至少為2m。2022/12/2010頁電梯的要求應(yīng)根據(jù)額定起重量和乘客人數(shù)，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，對轎電梯的要求民用電梯運(yùn)行環(huán)境，機(jī)房噪聲不大于80dB(A)，運(yùn)行中轎廂內(nèi)噪聲不大于55dB(A)，開關(guān)門過程噪聲不大于65dB(A)。2022/12/2011頁電梯的要求民用電梯運(yùn)行環(huán)境，機(jī)房噪聲不大于80dB(A)，運(yùn)15.直流電梯運(yùn)行時，突然有人閉合上消防開關(guān)，電梯應(yīng)立即停于(最低層)。55.電梯轎廂額定載重量為800kg,一般情況下轎廂可乘(8)人應(yīng)為滿載。71.PLC交流雙速載貨電梯，轎廂門關(guān)閉后，門扇之間間隙不得大于(6)mm。98.PLC交流雙速電梯，目前層樓指示器普遍采用(七段數(shù)碼管)。100.交流電梯額定速度不超過1m/s時，漸進(jìn)行安全鉗動作速度V應(yīng)(V>1.5)M/S。

101.電梯轎廂額定載重量為1000kg，一般情況下轎廂可乘(10)人應(yīng)為滿載。

2022/12/2012頁15.直流電梯運(yùn)行時，突然有人閉合上消防開關(guān)，電梯應(yīng)立即停102.交流集選電梯，當(dāng)電梯(自由狀態(tài))從3層向上運(yùn)行時，2層有人按向上呼梯按鈕，4層有人按向下呼梯按鈕，5層有人按向上呼梯按鈕同時轎廂有人按1層按鈕，電梯應(yīng)停于(5)層。106.在轎廂以(100％)額定速度下行時，人為使限速器動作來進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動作試驗(yàn)。

118.PLC交流集選電梯，當(dāng)電梯(伺機(jī)狀態(tài))3層向上運(yùn)行時，2層有人按向上呼梯按鈕，4層有人按向下呼梯按鈕，同時轎廂內(nèi)司機(jī)接下5層指令按鈕與直達(dá)按鈕，則電梯應(yīng)停于(5)層。120.當(dāng)PLC交流電梯額定速度大于0.63m/s時，安全鉗應(yīng)選用(漸進(jìn))式。133.交流雙速電梯運(yùn)行速度一般應(yīng)小于(1)m/s以下。162.直流電梯安裝完畢交付使用前，必須進(jìn)行各種試驗(yàn)，并且連續(xù)運(yùn)行(3000)次無故障。2022/12/2013頁102.交流集選電梯，當(dāng)電梯(自由狀態(tài))從3層向上運(yùn)行時，162.直流電梯安裝完畢交付使用前，必須進(jìn)行各種試驗(yàn)，并且連續(xù)運(yùn)行(3000)次無故障。406.直流電梯系統(tǒng)，電梯轎廂的平層調(diào)整確準(zhǔn)度應(yīng)滿足(±15)mm。418.PLC交流雙速電梯，PLC輸出接口一般采用(繼電器)方式。480.交流雙速電梯停車前的運(yùn)動速度大約是額定速度的（1/4）左右

481.直流電梯制動控制系統(tǒng)主要采用（電磁抱閘）制動。482.直流電梯轎廂門關(guān)閉之后，對于乘客電梯門扇之間間隙不得大于（6）mm

483.直流電梯轎廂的平層調(diào)整準(zhǔn)確度調(diào)整準(zhǔn)確度應(yīng)滿足（正負(fù)15）mm

484.為了保證plc交流電梯安全運(yùn)行，（終端限位行程開關(guān)）電器元件必須采用常閉觸電，輸入到PLC的輸入接口。2022/12/2014頁162.直流電梯安裝完畢交付使用前，必須進(jìn)行各種試驗(yàn)，并且(√)43.PLC交流電梯程序控制方式主要采用邏輯運(yùn)算方式及算術(shù)運(yùn)算方式。(X)62.PLC交流電梯自由狀態(tài)時，按下直達(dá)按鈕電梯迅速到達(dá)所需要層。(X)113.交流調(diào)壓調(diào)速電梯，目前普遍采用飽和電抗調(diào)壓電路進(jìn)行電梯調(diào)速。(√)126.交流電梯超載時，電梯廳門與轎廂門無法關(guān)閉。(X)143.為了保證PLC交流電梯安全運(yùn)行，安全觸點(diǎn)采用常開觸點(diǎn)輸入到PLC的輸入接口

(√)191.PLC交流電梯在任何層停梯后，司機(jī)可以改變電梯的運(yùn)行方向。2022/12/2015頁(√)43.PLC交流電梯程序控制方式主要采用邏輯運(yùn)算方式30.

當(dāng)PLC交流電梯額定速度大于0.63m/s時，安全鉗應(yīng)選用(A)式。

A、漸進(jìn)

B、拋物線

C、瞬時

D、橢圓

37.

電梯轎廂額定載重量為800kg,一般情況下轎廂可乘(

C)人應(yīng)為滿載。

A、10

B、5

C、8

D、15

49.

交流雙速電梯每次到達(dá)平層區(qū)域，電梯由快速變?yōu)槁贂r，曳引電機(jī)處于(A)制動狀態(tài)。

A、再生發(fā)電

B、能耗

C、反接

D、電容

51.

直流電梯系統(tǒng)，電梯轎廂的平層調(diào)整確準(zhǔn)度應(yīng)滿足(A)mm。

A、±15

B、±20

C、±30

D、±25

(

√

)185.

PLC交流電梯程序控制方式主要采用邏輯運(yùn)算方式及算術(shù)運(yùn)算方式。

120.

交流雙速電梯運(yùn)行速度一般應(yīng)小于(A)m/s以下。

A、1

B、2

C、2.5

D、3

2022/12/2016頁30.

當(dāng)PLC交流電梯額定速度大于0.63m/s時，安全鉗135.

電梯轎廂額定載重量為1000kg，一般情況下轎廂可乘(A)人應(yīng)為滿載。

A、10

B、5

C、20

D、15

(

√

)195.

PLC交流電梯在任何層停梯后，司機(jī)可以改變電梯的運(yùn)行方向。

36.

電樞電路由兩組反向并聯(lián)的三相全波可控整流器供電的(SCR-C)直流電梯，當(dāng)正組整流橋(ZCAZ)控制角α=90°反組整流控制角α<90°時，則電機(jī)處于(C)狀態(tài)。

A、正反饋

B、正向電機(jī)

C、反向電機(jī)

D、反向回饋

71.

PLC交流集選電梯，當(dāng)電梯(司機(jī)狀態(tài))3層向上運(yùn)行時，2層有人按向上呼梯按鈕，4層有人按向下呼梯按鈕，同時轎廂內(nèi)司機(jī)接下5層指令按鈕與直達(dá)按鈕，則電梯應(yīng)停于(5)層。

A、4

B、2

C、5

D、1

2022/12/2017頁135.

電梯轎廂額定載重量為1000kg，一般情況下轎廂可127.

交流雙速電梯停車前的運(yùn)動速度大約是額定速度(C)左右。

A、1/2

B、1/3

C、1/4

D、1/8

329．交流集選電梯，當(dāng)電梯（自由狀態(tài)）從3層向上運(yùn)行時，2層有人按向上呼梯按鈕，4層有人按向下呼梯按鈕，5層有人按向上呼梯按鈕同時轎廂有人按1層按鈕，電梯應(yīng)停于（A）層。

A.5B.4C.2D.l2022/12/2018頁127.

交流雙速電梯停車前的運(yùn)動速度大約是額定速度(C維修電工培訓(xùn)講義電梯部分

電梯是以轎廂沿垂直導(dǎo)軌在垂直方向做間歇運(yùn)動的電力起重設(shè)備,用作上下運(yùn)送乘客和貨物。2022/12/2019頁維修電工培訓(xùn)講義電梯是以轎廂沿垂直導(dǎo)軌在垂直電梯的結(jié)構(gòu)電梯主要由機(jī)房、井道、廳門、轎廂及操縱箱等部分組成。（1）機(jī)房由齒輪曳引機(jī)、限速器、控制屏、選層屏等組成。（2）井道井道是轎廂上下的通道，其內(nèi)裝有導(dǎo)軌、對重、曳引鋼絲繩、極限開關(guān)、限速器鋼絲繩、緩沖器、控制電纜、平層鋼絲繩、接線盒及平層隔磁板等。（3）廳門由廳門、召喚按紐箱、層樓指示燈、廳門門鎖等組成（4）轎廂部分由轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動門機(jī)、平層裝置、轎門指示燈等組成，是運(yùn)載乘客和物品的裝置。2022/12/2020頁電梯的結(jié)構(gòu)電梯主要由機(jī)房、井道、廳門、轎廂及操（1）機(jī)房電梯的交流控制原理

交流雙速電梯控制原理：交流雙速電梯主要應(yīng)用于載貨。高速和低速；正常運(yùn)行高速，<1m/s;進(jìn)入停層區(qū)，低速。為額定速度的1/4，減速時，正向回饋（發(fā)電）制動。停車制動時：機(jī)械電磁抱閘制動2022/12/2021頁電梯的交流控制原理

交流雙速電梯控制原理：交流雙速電梯主要應(yīng)電梯的交流控制原理

交流變頻電梯控制保持主磁通恒定，改變定子繞組電壓與頻率的比值變化，進(jìn)行速度變化，使交流變頻電梯正常運(yùn)行。2022/12/2022頁電梯的交流控制原理

交流變頻電梯控制保持主磁通恒定，電梯的直流控制原理

發(fā)電機(jī)組供電的直流電梯（F-D拖動方式）采用一臺交流異步電動機(jī)帶動一臺直流發(fā)動機(jī)發(fā)出直流電給電梯的曳引電動機(jī)供電，通過對直流發(fā)電機(jī)勵磁電流的調(diào)節(jié)來改變直流發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓，從而改變直流電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，使直流電梯正常運(yùn)行?？煽毓枵髌鞴╇姷闹绷麟娞荩⊿CR-D拖動方式）在電動機(jī)電樞回路中設(shè)置兩組可控硅整流，彼此反向并聯(lián)，為電樞提供正反向電流，然后通過改變每組可控硅整流器的控制角，使直流電梯工作在不同狀態(tài)。2022/12/2023頁電梯的直流控制原理

發(fā)電機(jī)組供電的直流電梯（F電梯的直流控制原理

SCR-D拖動方式比F-D拖動方式節(jié)能25％以上，反響速度快，噪音小，對供電設(shè)備的容量要求低，投資少，維修方便。2022/12/2024頁電梯的直流控制原理

SCR-D拖動方式比F-D拖動方式節(jié)能2PLC電梯原理

將傳感器信號和指令信號，傳送給PLC輸入接口。由PLC把輸入接口狀態(tài)進(jìn)行掃描，送入PLC中央處理器，按程序?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行比較判斷，將結(jié)果送到輸出接口，驅(qū)動電梯牽引電機(jī)，使電梯正常運(yùn)行。PLC電梯

PLC電梯中使用PLC應(yīng)注意的問題PLC一般選擇繼電器方式接口。PLC電梯安全觸點(diǎn)用常閉接入PLC的輸入接口。PLC電梯中，PLC輸出接口為直流感性負(fù)載時，在負(fù)載兩端并聯(lián)一個二極管。交流感性負(fù)載時，在負(fù)載兩端并聯(lián)一個阻容元件。2022/12/2025頁P(yáng)LC電梯原理

將傳感器信號和指令信號，傳送給PLC電梯的要求井道墻與轎廂地坎、轎廂架或轎廂門的水平距離不得超過0．15m，以防止人跌入井道，或電梯正常運(yùn)行期間，將人夾進(jìn)轎廂門和井道之間的空隙層門關(guān)閉時，在門扇之間、門扇與立柱之間、門楣或地坎之間的間隙應(yīng)盡可能地小(不超過6mm)。每層站進(jìn)口應(yīng)裝設(shè)一個足夠強(qiáng)度的地坎，以承受轎廂載荷的通過2022/12/2026頁電梯的要求井道墻與轎廂地坎、轎廂架或轎廂門的水平距離不得超過電梯的要求動力操縱的自動門應(yīng)該具有層門運(yùn)行保護(hù)功能。當(dāng)乘客在層門關(guān)閉過程中進(jìn)入轎廂觸碰門扇時，門將重新開啟，并且關(guān)門的力不應(yīng)超過150N，防止關(guān)門時對乘客造成撞擊或夾持傷害。層門開閉應(yīng)與轎廂運(yùn)動聯(lián)鎖，在正常運(yùn)行時不可能打開層門，除非轎廂在該層門停止運(yùn)行時層門方可打開，防止墜落危險。只要層門中有任一扇開著，電梯就不能啟動或繼續(xù)運(yùn)行，防止剪切傷害。2022/12/2027頁電梯的要求動力操縱的自動門應(yīng)該具有層門運(yùn)行保護(hù)功能。當(dāng)乘客在電梯的要求應(yīng)根據(jù)額定起重量和乘客人數(shù)，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，對轎廂的有效面積應(yīng)予以限制，防止超載。轎門應(yīng)無孔，除必要的間隙外，關(guān)閉時應(yīng)將入口完全封閉。轎門關(guān)閉時，在門扇之間、門扇與立柱之間、門楣或地坎之間間隙應(yīng)盡可能地小(不超過6mm)滿足與人體測量參數(shù)相匹配的轎廂尺寸，轎廂內(nèi)部和進(jìn)口凈高度至少為2m。2022/12/2028頁電梯的要求應(yīng)根據(jù)額定起重量和乘客人數(shù)，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，對轎電梯的要求民用電梯運(yùn)行環(huán)境，機(jī)房噪聲不大于80dB(A)，運(yùn)行中轎廂內(nèi)噪聲不大于55dB(A)，開關(guān)門過程噪聲不大于65dB(A)。2022/12/2029頁電梯的要求民用電梯運(yùn)行環(huán)境，機(jī)房噪聲不大于80dB(A)，運(yùn)15.直流電梯運(yùn)行時，突然有人閉合上消防開關(guān)，電梯應(yīng)立即停于(最低層)。55.電梯轎廂額定載重量為800kg,一般情況下轎廂可乘(8)人應(yīng)為滿載。71.PLC交流雙速載貨電梯，轎廂門關(guān)閉后，門扇之間間隙不得大于(6)mm。98.PLC交流雙速電梯，目前層樓指示器普遍采用(七段數(shù)碼管)。100.交流電梯額定速度不超過1m/s時，漸進(jìn)行安全鉗動作速度V應(yīng)(V>1.5)M/S。

101.電梯轎廂額定載重量為1000kg，一般情況下轎廂可乘(10)人應(yīng)為滿載。

2022/12/2030頁15.直流電梯運(yùn)行時，突然有人閉合上消防開關(guān)，電梯應(yīng)立即停102.交流集選電梯，當(dāng)電梯(自由狀態(tài))從3層向上運(yùn)行時，2層有人按向上呼梯按鈕，4層有人按向下呼梯按鈕，5層有人按向上呼梯按鈕同時轎廂有人按1層按鈕，電梯應(yīng)停于(5)層。106.在轎廂以(100％)額定速度下行時，人為使限速器動作來進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動作試驗(yàn)。

118.PLC交流集選電梯，當(dāng)電梯(伺機(jī)狀態(tài))3層向上運(yùn)行時，2層有人按向上呼梯按鈕，4層有人按向下呼梯按鈕，同時轎廂內(nèi)司機(jī)接下5層指令按鈕與直達(dá)按鈕，則電梯應(yīng)停于(5)層。120.當(dāng)PLC交流電梯額定速度大于0.63m/s時，安全鉗應(yīng)選用(漸進(jìn))式。133.交流雙速電梯運(yùn)行速度一般應(yīng)小于(1)m/s以下。162.直流電梯安裝完畢交付使用前，必須進(jìn)行各種試驗(yàn)，并且連續(xù)運(yùn)行(3000)次無故障。2022/12/2031頁102.交流集選電梯，當(dāng)電梯(自由狀態(tài))從3層向上運(yùn)行時，162.直流電梯安裝完畢交付使用前，必須進(jìn)行各種試驗(yàn)，并且連續(xù)運(yùn)行(3000)次無故障。406.直流電梯系統(tǒng)，電梯轎廂的平層調(diào)整確準(zhǔn)度應(yīng)滿足(±15)mm。418.PLC交流雙速電梯，PLC輸出接口一般采用(繼電器)方式。480.交流雙速電梯停車前的運(yùn)動速度大約是額定速度的（1/4）左右

481.直流電梯制動控制系統(tǒng)主要采用（電磁抱閘）制動。482.直流電梯轎廂門關(guān)閉之后，對于乘客電梯門扇之間間隙不得大于（6）mm

483.直流電梯轎廂的平層調(diào)整準(zhǔn)確度調(diào)整準(zhǔn)確度應(yīng)滿足（正負(fù)15）mm

484.為了保證plc交流電梯安全運(yùn)行，（終端限位行程開關(guān)）電器元件必須采用常閉觸電，輸入到PLC的輸入接口。2022/12/2032頁162.直流電梯安裝完畢交付使用前，必須進(jìn)行各種試驗(yàn)，并且(√)43.PLC交流電梯程序控制方式主要采用邏輯運(yùn)算方式及算術(shù)運(yùn)算方式。(X)62.PLC交流電梯自由狀態(tài)時，按下直達(dá)按鈕電梯迅速到達(dá)所需要層。(X)113.交流調(diào)壓調(diào)速電梯，目前普遍采用飽和電抗調(diào)壓電路進(jìn)行電梯調(diào)速。(√)126.交流電梯超載時，電梯廳門與轎廂門無法關(guān)閉。(X)143.為了保證PLC交流電梯安全運(yùn)行，安全觸點(diǎn)采用常開觸點(diǎn)輸入到PLC的輸入接口

(√)191.PLC交流電梯在任何層停梯后，司機(jī)可以改變電梯的運(yùn)行方向。2022/12/2033頁(√)43.PLC交流電梯程序控制方式主要采用邏輯運(yùn)算方式30.

當(dāng)PLC交流電梯額定速度大于0.63m/s時，安全鉗應(yīng)選用(A)式。

A、漸進(jìn)

B、拋物線

C、瞬時

D、橢圓

37.

電梯轎廂額定載重量為800kg,一般情況下轎廂可乘(

C)人應(yīng)為滿載。

A、10

B、5

C、8

D、15

49.

交流雙速電梯每次到達(dá)平層區(qū)域，電梯由快速變?yōu)槁贂r，曳引電機(jī)處于(A)制動狀態(tài)。

A、再生發(fā)電

B、能耗

C、反接

D、電容

51.

直流電梯系統(tǒng)，電梯轎廂的平層調(diào)整確準(zhǔn)度應(yīng)滿足(A)mm。

A、±15

B、±20

C、