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2.4.32.4.3地質(zhì)構(gòu)造目錄第一章編制依據(jù)編制依據(jù)編制原則編制范圍及其它說明第二章工程概況工程簡介設(shè)計概況2.2.1區(qū)間隧道北橋頭框架圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計2.2.4.區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計工程環(huán)境工程地質(zhì)與水文地質(zhì)2.4.1地形地貌2.4.2地層巖性5.15.1施工方案3.4.13.4.1施工組織措施2.4.4水文地質(zhì)場地地震效應(yīng)不良地質(zhì)現(xiàn)象第三章總體施工組織方案及部署3.1施工指導(dǎo)思想3.2施工總目標(biāo)3.2.1安全要求及目標(biāo)3.2.2質(zhì)量要求及目標(biāo)3.2.3工期目標(biāo)3.2.4環(huán)保、水保目標(biāo)3.2.5文明施工目標(biāo)綠色施工目標(biāo)施工準(zhǔn)備3.3.1技術(shù)準(zhǔn)備3.3.2現(xiàn)場準(zhǔn)備3.4現(xiàn)場組織機構(gòu)施工管理措施3.4.3施工組織管理機構(gòu)設(shè)置3.5總體施工籌劃3.5.1工區(qū)劃分3.5.2施工安排3.5.3隊伍設(shè)置施工現(xiàn)場總平面布置3.6.1布置原則3.6.2臨建布置及修建方案3.6.3施工總平面布置圖第四章工程特點、重點和難點及對策措施工程特點工程重點、難點及對策措施4.2.1區(qū)間暗挖隧道施工安全周邊建(構(gòu))筑物保護(hù)方案及措施第五章施工方案、方法及措施主體結(jié)構(gòu)施工5.1.2暗挖隧道區(qū)間施工方案隧道洞身開挖隧道二襯施工5.1.5隧道結(jié)構(gòu)防水施工減震爆破設(shè)計和施工及防坍塌措施5.2施工測量方案施工控制測量施工放樣測量測量保證措施5.3施工監(jiān)測方案監(jiān)測網(wǎng)建立5.3.2圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工監(jiān)測5.3.3暗挖隧道施工監(jiān)測第六章質(zhì)量保證體系及措施質(zhì)量目標(biāo)6.2質(zhì)量保證體系9.19.1機械設(shè)備配置計劃7.1.37.1.3安全生產(chǎn)管理體系質(zhì)量管理機構(gòu)及職責(zé)6.3.1質(zhì)量職責(zé)質(zhì)量控制6.4.1施工過程質(zhì)量控制6.4.2工程交驗質(zhì)量控制6.4.3質(zhì)量控制點分析質(zhì)量控制點保證措施6.5.1組織措施思想教育措施技術(shù)管理措施6.5.4施工措施6.5.5關(guān)鍵工序質(zhì)量保證措施第七章安全管理體系及措施安全生產(chǎn)總目標(biāo)及保證體系安全指導(dǎo)思想7.1.2安全生產(chǎn)總目標(biāo)7.1.5建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制主要施工項目的安全技術(shù)措施7.2.1施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施7.2.2基坑開挖安全技術(shù)措施暗挖施工開挖、、初支安全技術(shù)措施7.2.4暗挖襯砌安全技術(shù)措施7.2.5用電安全技術(shù)措施7.2.6施工機械的安全控制措施7.2.7砼澆筑施工安全技術(shù)措施7.2.8起吊作業(yè)安全措施7.2.9交通安全保證措施7.2.10管線及鄰近構(gòu)筑物保護(hù)安全措施第八章文明施工、環(huán)境保護(hù)和健康管理體系及保證措施文明施工體系及保證措施環(huán)境保護(hù)體系及保證措施第九章主要機械、設(shè)備配置及保障機械設(shè)備進(jìn)場方式9.3機械設(shè)備保障第十章勞動力、材料配置計劃及保障勞動力配置計劃及保障勞動力計劃說明10.2.2材料供應(yīng)保障措施附表一:擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二:擬配備本標(biāo)段的試驗和檢測儀器設(shè)備表附表三勞動力計劃表附表四:計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表五:施工總平面圖附表六:臨時用地表第一章編制依據(jù)編制依據(jù)⑴重慶市軌道交通九號線一期工程化龍橋至李家坪區(qū)間節(jié)點工程施工招標(biāo)文件、招標(biāo)補遺和澄清文件。⑵現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、重慶市有關(guān)法規(guī)及相關(guān)規(guī)定、制度;⑶現(xiàn)場踏勘所了解的情況;⑷我公司在地鐵施工中積累的經(jīng)驗及對地鐵施工的研究成果和技術(shù)儲備。編制原則⑴在充分理解招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙及認(rèn)真踏勘現(xiàn)場的基礎(chǔ)上,采用經(jīng)充分論證的先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案,確保施工區(qū)段合理劃分;施工進(jìn)度安排均衡高效;滿足業(yè)主對總工期的要求和階段性工期的要求。⑵嚴(yán)格貫徹“安全第一、質(zhì)量為本”的原則,確保施工安全、確保工程質(zhì)量、確保施工工期,全面兌現(xiàn)合同承諾。⑶優(yōu)化施工技術(shù)方案,推廣應(yīng)用“四新”成果加,強科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān),確保工程全面創(chuàng)優(yōu)。⑷施工全過程采取信息化管理,加強監(jiān)控量測和信息反饋,并以監(jiān)控結(jié)果指導(dǎo)施工;確保施工工藝與施工規(guī)范、設(shè)計要求相符。⑸嚴(yán)格執(zhí)行重慶市建設(shè)行政主管部門對項目施工的文明、環(huán)保、安全、衛(wèi)生健康等有關(guān)管理條例的要求;施工全過程對環(huán)境破壞最小、占用場地最少,并有周密的環(huán)境保護(hù)措施,樹立良好的工程形象和社會形象。編制范圍及其它說明本工程為重慶市軌道交通九號線一期“化龍橋~李家坪”區(qū)間節(jié)點工程,包括穿越北濱路鵬潤地塊約220m區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)、約65m橋梁通行區(qū)框架結(jié)構(gòu)以及相關(guān)附屬工程,以及完成以上工作內(nèi)容所必不可少的臨時工程,包括但不僅限于市政占道、交通疏解、施工便道、施工用水用電、施工場地、舊房拆除、管線保護(hù)及遷改、綠化移植及道路恢復(fù)、環(huán)境工程等第二章工程概況工程簡介重慶軌道交通九號線一期工程化龍橋~李家坪區(qū)間,北接李家坪車站,南接化龍橋車站,右線起訖里程樁號為YK7+934.650?YK9+465.000,長1530.350m。區(qū)間隧道從化龍橋出站后,橫跨嘉陵江向北至李家坪站。招標(biāo)范圍包括化龍橋~李家坪區(qū)間下穿江北鵬潤國際D區(qū)開發(fā)用地段和北橋頭地塊整治預(yù)埋框架地段兩部分?;垬騸李家坪區(qū)間:全段右線起屹里程:YK8+652.563~YK8+913.314 ,全長260.751m。其中里程YK8+652.563~YK8+809.715段為明挖;里程YK8+809.715~YK8+913.314段為暗挖。北橋頭預(yù)埋框架:框架段位于區(qū)間的南側(cè),全長62m,寬16.9m,高16.4m。2.2設(shè)計概況2.2.1區(qū)間隧道區(qū)間隧道全長260.751m,其中明挖段長157.152m,暗挖段長103.599m;明挖段采用雙箱框架結(jié)構(gòu),設(shè)A、B、C、D四個斷面,明挖基坑采用1:1.5或1:0.5的坡比放坡開挖,并在邊坡上掛8@150×150mm鋼筋網(wǎng)噴射100mm厚C25混凝土封閉。暗挖段采用單洞雙線結(jié)構(gòu),采用臺階法施工。圖2.2-1斷面示意圖2.2.2北橋頭框架框架段全長62m,寬16.9m,高16.4m,采用倒扣U”結(jié)構(gòu)(基底預(yù)留核心土,結(jié)構(gòu)倒扣在核心土上),基坑采用明挖放坡開挖。建設(shè)規(guī)模、工法統(tǒng)計表工程名稱里程工法建設(shè)規(guī)模單位數(shù)量北橋頭框架明挖m262區(qū)間隧道YK8+652.563~YK8+809.715明挖m157.152YK8+809.715~YK8+913.314暗挖m103.599223圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計223.1設(shè)計原則本基坑邊坡設(shè)計應(yīng)遵循安全、經(jīng)濟(jì)、施工方便快捷、技術(shù)成熟、因地制宜的綜合原則。2.2.3.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)本基坑邊坡為化龍橋~李家坪區(qū)間臨時基坑邊坡,使用年限低于2年,參照《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》(YB9258-2012)和《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2002)相關(guān)要求,本基坑邊坡按臨時邊坡進(jìn)行設(shè)計,邊坡安全等級二級,使用年限2年。2.2.3.3支護(hù)參數(shù)經(jīng)計算,本工程基坑邊坡支護(hù)參數(shù)如下:A、B型斷面采用放坡施工:土質(zhì)邊坡臨時坡率為11.5。采用掛網(wǎng)噴射混凝土護(hù)面,噴射混凝土厚度100mm,混凝土等級C25OC、D型斷面采用放坡施工:土質(zhì)邊坡臨時坡率為11.5。采用掛網(wǎng)噴射混凝土護(hù)面,噴射混凝土厚度100mm,混凝土等級C25O巖質(zhì)邊坡臨時坡率為10.5。采用錨噴防護(hù),錨桿間距2×2m,梅花型布置,長度3m,噴射混凝土厚度100mm,混凝土等級C252.2.4.區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計2.2.4.1結(jié)構(gòu)設(shè)計原則結(jié)構(gòu)形式及斷面從受力合理出發(fā),暗挖隧道為馬蹄形,采用初襯錨噴+格柵鋼架支護(hù)方法;明挖隧道為矩形結(jié)構(gòu)。2.2.4.2結(jié)構(gòu)計算區(qū)間結(jié)構(gòu)為永久性建筑,采用初期支護(hù)和鋼筋砼二襯的復(fù)合襯砌的方式,初襯和二襯結(jié)構(gòu)按破損階段法計算,分別采用地層結(jié)構(gòu)法、荷載結(jié)構(gòu)法模型,應(yīng)用通用有限元程序MidasGTSV.2.6.0,按平面有限元法對隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行計算。2.2.4.3二襯結(jié)構(gòu)設(shè)計二襯采用C40防水混凝土,抗?jié)B等級為P10,施工時采用臺車模筑現(xiàn)澆,商品混凝土的輸送采用機械泵送,每次澆筑的縱向長度不小于8m,以提高襯砌的整體密實性,減少橫向施工縫。2.2.4.4初期支護(hù)設(shè)計根據(jù)地勘報告,隧道圍巖主要為IV級,隧道設(shè)計遵循安全、經(jīng)濟(jì)、合理的原則,在遵循《地鐵設(shè)計規(guī)范》(GB50157-2003)和《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》(TBIooo3-2005)的同時,以工程類比法和結(jié)構(gòu)計算進(jìn)行設(shè)計,設(shè)計結(jié)果經(jīng)大型通用有限元程序分析驗算,確保安全經(jīng)濟(jì)可靠。2.2.4.5降水工程本標(biāo)段降水均采用管井井點降水,于基坑兩側(cè)外設(shè)降水井,井徑60cm,井間距25m。工程環(huán)境⑴地面及交通本合同段位于北橋頭隧道西側(cè)山頂?shù)母貎?nèi),且耕地內(nèi)有農(nóng)作物或樹木,現(xiàn)場有10KVA的高壓線與工程線路斜交,現(xiàn)場有居民居住,且有一條照明線路橫跨施工區(qū)域,由于工程所在第地勢較高,東南兩側(cè)邊坡采用混凝土板樁+錨桿支護(hù),本次預(yù)埋框架部分東側(cè)距邊坡頂邊線的距離僅3m左右。⑵臨近建(構(gòu))物本工程沿線與北橋頭隧道平行(比既有隧道頂高),特別是預(yù)埋框架段的結(jié)構(gòu)離邊坡僅3m左右,沿本工程隧道方向有一條10KVA的高壓線。⑶地下管線在本工程正式實施之前需要做詳盡的摸底調(diào)查,了解清楚工程范圍內(nèi)的管線部署,以編制詳細(xì)的管線保護(hù)方案。工程地質(zhì)與水文地質(zhì)2.4.1地形地貌場地原屬構(gòu)造剝蝕丘陵斜坡地貌,受人類活動影響,場地南側(cè)現(xiàn)已改造成嘉華大橋北引道,道路兩側(cè)存在路塹邊坡,邊坡高度3.0~35.0m左右,為巖質(zhì)邊坡,邊坡已放坡支擋,邊坡現(xiàn)狀穩(wěn)定。地面高程228.00?274.00m,相對高差約46m。2.4.2地層巖性場地出露地層自上而下分別為第四系全新統(tǒng)人工填土,下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖和砂質(zhì)泥巖,勘察區(qū)揭露的巖層由砂巖--砂質(zhì)泥巖不等厚的正向積韻律層組成,以紫紅色、灰色中至厚層狀細(xì)粒長石砂巖及紫紅色、暗紫紅色砂質(zhì)泥巖為主。出露的地層由上而下依次可分為第四系全新統(tǒng)土層和侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組沉積巖層。各層巖土特征分述如下:(1)第四系全新統(tǒng)人工填土層素填土,雜色,主要由砂、泥巖塊碎石、粘性土組成。塊碎石含量30?50%,粒徑一般20?600mm,局部可達(dá)1.0m以上,結(jié)構(gòu)松散?稍密,堆積時間3?10年,拋填。厚度0?18.90m,主要分布在里程K8+720?K9+365.619段地表。根據(jù)鉆探揭露,該層填土由上而下,塊碎石含量增高,中下部填土由于局部存在架空現(xiàn)象孔隙較大,掉鉆現(xiàn)象增加并伴有塌孔卡鉆現(xiàn)象。根據(jù)雜填土的物質(zhì)組成成份及地區(qū)經(jīng)驗,場地內(nèi)素填土對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋以及鋼結(jié)構(gòu)有微腐蝕性。雜填土,灰黑色,主要由建筑垃圾、砂巖、泥巖塊碎石及少量粘性土組成。塊碎石含量10?20%,粒徑一般20~300mm,結(jié)構(gòu)松散,堆積時間3?10年,拋填。厚度O?16.5Om,主要分布在里程K8+600?K8+720段地表。根據(jù)雜填土的物質(zhì)組成成份及地區(qū)經(jīng)驗,場地內(nèi)雜填土對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋以及鋼結(jié)構(gòu)有微腐蝕性。殘坡積層粉質(zhì)粘土:褐色,黃褐色,可塑?硬塑狀,主要分布于原始溝谷。稍有光澤,搖震反應(yīng)無,殘坡積成因,厚度O?1.5Om。根據(jù)粉質(zhì)粘土的物質(zhì)組成成份及地區(qū)經(jīng)驗,場地內(nèi)粉質(zhì)粘土對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋以及鋼結(jié)構(gòu)有微腐蝕性。侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂質(zhì)泥巖:紫色、灰褐色,粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu),厚層狀構(gòu)造,局部過渡為泥質(zhì)砂巖。中等風(fēng)化巖芯呈柱狀、長柱狀,裂隙較發(fā)育,巖體完整性系數(shù)般0.71?0.75,巖體較完整?完整,屬軟巖,巖體基本質(zhì)量等級為W級。砂巖:灰色、紫紅色,細(xì)?中粒結(jié)構(gòu),厚層狀構(gòu)造,泥鈣質(zhì)膠結(jié),主要礦物成分有:石英、長石、云母。中風(fēng)化巖芯呈柱狀、長柱狀,裂隙不發(fā)育,巖體完整性系數(shù)為0.71?0.72,巖體較完整,屬軟巖,巖體基本質(zhì)量等級為W級。沿線基巖強風(fēng)化帶厚度一般0.50?1.00m。基巖強風(fēng)化帶巖體破碎,風(fēng)化裂隙發(fā)育,巖質(zhì)軟,巖體基本質(zhì)量等級為V級。2.4.3地質(zhì)構(gòu)造擬建工程構(gòu)造部位為化龍橋向斜東翼,巖層傾向210°-250°傾角6°?10°,以傾向220°為主,巖層呈單斜狀產(chǎn)出,場地內(nèi)及附近無斷層通過。場地地質(zhì)構(gòu)造條件簡單。通過地面地質(zhì)調(diào)查,在場地基巖中主要發(fā)育有三組構(gòu)造裂隙,但裂隙間距大。J1:傾向335°?350°、一般為345°,傾角65°?85°、以70°為主,張性,裂隙面粗糙,寬度2?8mm,結(jié)合一般,有粘性土部分充填,裂隙間距2?4m不等,主要出現(xiàn)于砂巖層中,在泥巖中少見。J2:傾向60°-80°、一般為65°,傾角67°?5°、以69°為主。壓扭性,裂隙面較直,延伸長,閉合,結(jié)合一般,無充填物或局部有部分方解石充填,裂隙間距1?3m。J3:傾向130°?50°、一般為135°,傾角70°?0°、以75°為主。壓扭性,裂隙較平直,裂隙寬0.2?0.5mm,結(jié)合一般,無充填物或部分粘土充填,裂隙間距一般為2m左右。2.4.4水文地質(zhì)勘察范圍內(nèi)原為構(gòu)造剝蝕丘陵斜坡地貌單元,場地內(nèi)土層主要為素填土以及粉質(zhì)粘土,下伏基巖主要為砂質(zhì)泥巖、砂巖,地下水主要為松散土層孔隙水和基巖裂隙水,主要補給來源為大氣降水及地下排水管網(wǎng)滲漏,無統(tǒng)一地下水位,受季節(jié)影響變化大。2.4.5場地地震效應(yīng)根據(jù)《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50111-2006),擬建場地抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。擬建區(qū)上覆土層厚度0~4m場地內(nèi)上部土層的剪切波速151~178m/s,為中軟土,場地內(nèi)基巖剪切波速大于600m∕s,為巖石。建筑場地類別屬H類場地,地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s,為抗震一般地段。2.4.6不良地質(zhì)現(xiàn)象通過本次勘察,在擬建場地范圍未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、軟弱夾層、危巖和崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。第三章總體施工組織方案及部署3.1施工指導(dǎo)思想以安全、質(zhì)量為主導(dǎo),以降水達(dá)到基本無水施工為前提;明挖施工遵循“豎向分層、縱向分段、先支后挖”施工原則;暗挖遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護(hù)、快封閉、勤量測”18字施工原則,做到萬無一失,穩(wěn)中求快。積極開發(fā)引進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,施工過程中以工程安全、質(zhì)量為第一,確?!八谋!保ūJ┕ぐ踩9芫€路和鄰近建(構(gòu))筑物安全,保地表沉降≤30mm保地面交通暢通),堅持文明施工;以安全、質(zhì)量、文明樹譽渝城。3.2施工總目標(biāo)本工程的施工總目標(biāo)為:在充分理解本工程特點及重難點的基礎(chǔ)上,本著“技術(shù)領(lǐng)先、措施到位、資源合理、設(shè)備可靠、組織科學(xué)、風(fēng)險可控”的原則,以滿足業(yè)主要求為目標(biāo),保證工期兌現(xiàn),全面滿足合同要求;以系統(tǒng)工程理論進(jìn)行總體規(guī)劃,以網(wǎng)絡(luò)動態(tài)計劃為指導(dǎo),以ISO9001質(zhì)量體系進(jìn)行全過程、全方位控制,以“科學(xué)組織、精心施工、合理安排、嚴(yán)格管理,安全、快速、優(yōu)質(zhì)、高效”的指導(dǎo)思想,以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)名牌、達(dá)文明樣板、保合同工期、樹企業(yè)信譽”為戰(zhàn)略目標(biāo)組織施工。3.2.1安全要求及目標(biāo)嚴(yán)格按照有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件的要求,貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,以安全達(dá)到國標(biāo)為總目標(biāo)。做到“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”,即“三無”:無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)和洪災(zāi)事故;“一杜絕”:杜絕重傷事故;“一創(chuàng)建”:創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。3.2.2質(zhì)量要求及目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行本工程招標(biāo)文件第四章《合同條款及格式》與第七章《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求》,工程質(zhì)量必須符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn),如果招標(biāo)文件第七章《主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求》中規(guī)定的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)高于國家標(biāo)準(zhǔn),則按招標(biāo)文件第七章《主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求》中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,如果低于國家標(biāo)準(zhǔn),則按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。達(dá)到國家現(xiàn)行有關(guān)施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求,并一次性驗收合格,質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到優(yōu)良。3.2.3工期目標(biāo)積極響應(yīng)業(yè)主要求,確保工程總工期和節(jié)點工期的實現(xiàn)。工期目標(biāo):總工期:240日歷天。計劃開工日期:2014年3月15日,計劃完成日期:2014年11月10日,滿足招標(biāo)文件要求。在工程實施過程中,對工程進(jìn)度計劃實施動態(tài)管理,在保證關(guān)鍵工序工期兌現(xiàn)的基礎(chǔ)上確保整個工程工期;施工中優(yōu)化施工工序,配足人、機、材、物,保證資金投入,形成強有力的進(jìn)度保證體系。3.2.4環(huán)保、水保目標(biāo)嚴(yán)格按照《環(huán)境保護(hù)法》、《水土保持法》和重慶市政府有關(guān)規(guī)定落實環(huán)?!叭瑫r”采,取各種工程防護(hù)措施,減少工程建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染,確保工程沿線景觀不受破壞,水質(zhì)不受污染,植被得到有效保護(hù)。文明施工目標(biāo)在施工生產(chǎn)和生活活動中,加強對施工人員的文明行為教育,做到管理程序化,作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。成立以項目經(jīng)理為首的文明施工組織機構(gòu),健全各項文明施工管理制度。結(jié)合本標(biāo)段實際情況,在各級負(fù)責(zé)人中明確分工,落實文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū),制定相關(guān)規(guī)章制度,確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循??茖W(xué)、合理的組織生產(chǎn),保證現(xiàn)場施工緊張有序均衡地進(jìn)行。加強各施工隊伍之間的緊密配合,減少不協(xié)調(diào)和矛盾的產(chǎn)生,加強現(xiàn)場施工管理,減少對周圍環(huán)境的影響。綠色施工目標(biāo)在施工時在保證質(zhì)量、安全等基礎(chǔ)的前提下,通過現(xiàn)場科學(xué)動態(tài)管理和先進(jìn)技術(shù),最大限底地節(jié)約資源與減少對周邊環(huán)境負(fù)面影響;實現(xiàn)四節(jié)一環(huán)保(節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù))。施工準(zhǔn)備若本標(biāo)段由本投標(biāo)人中標(biāo),在接到開工通知書后,3天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場,立即著手調(diào)集有關(guān)人員組建項目經(jīng)理部,為盡快、盡早開工創(chuàng)造條件。3.3.1技術(shù)準(zhǔn)備⑴熟悉和審核施工圖紙確定施工圖紙是否完整和齊全,確定施工圖紙與說明書內(nèi)容是否一致以及施工圖紙與各組成部分之間有無矛盾和錯誤。⑵依據(jù)施工圖,編制實施性施工組織設(shè)計依據(jù)設(shè)計文件、調(diào)查資料以及施工圖紙,按照施工合同要求,制定經(jīng)濟(jì)合理的施工方案,編制各部分詳細(xì)的實施性施工組織設(shè)計,報監(jiān)理工程師審批后組織實施,并在開工前組織有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底。⑶測量復(fù)核①根據(jù)設(shè)計單位提供的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點和測量資料,對這些點進(jìn)行復(fù)測;②制訂詳細(xì)的施工測量方案。⑷施工監(jiān)控量測方案盡快制訂監(jiān)控量測方案,報監(jiān)理工程師和業(yè)主審批。⑸施工場地調(diào)查開工前,對施工場地情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,掌握施工場地范圍內(nèi)需拆遷的建筑物、構(gòu)筑物。掌握地下管線、電纜或構(gòu)筑物詳細(xì)情況,確定改移或保護(hù)方案,為順利開工清除障礙。3.3.2現(xiàn)場準(zhǔn)備⑴施工用電、用水積極與業(yè)主及地方供電、供水部門聯(lián)系,落實施工中電源及水源問題,并先架設(shè)好本標(biāo)段需要的工地內(nèi)部動力與照明線,待接火點確定后,可馬上接火供電。施工用水采用Φ100鍍鋅管從附近自來水管網(wǎng)引進(jìn)水源,現(xiàn)場內(nèi)主干管采用①80鋼管環(huán)形供水網(wǎng),支管采用①25鋼管,并配備相應(yīng)的消防栓⑵場地平整硬化清理拆除的建筑物遺留下的建筑垃圾,并對場地清掃平整,按照文明施工的要求對施工場地進(jìn)行硬化。認(rèn)真做好工地內(nèi)的臨時排水、凈水設(shè)施,車輛沖洗溝槽設(shè)施,以及渣土堆放的覆蓋工作,保證排水質(zhì)量和揚塵標(biāo)準(zhǔn)在重慶市要求的范圍內(nèi)。⑶機械與物資準(zhǔn)備①在本標(biāo)段中使用的各類施工機械、起重吊裝設(shè)施、電力設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備以及其它各類機械均在項目部進(jìn)行全面檢查整修,待試運行合格后,方可使用。②本標(biāo)段的各類主要材料、半成品、構(gòu)件、器材以及機械設(shè)備,均按國家或重慶市的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,提前進(jìn)行抽樣試驗鑒定。合格后,簽署供應(yīng)協(xié)議,并按計劃組織供應(yīng),以保證工程如期進(jìn)行。3.4現(xiàn)場組織機構(gòu)施工組織措施3.4.1.1施工準(zhǔn)備階段組織措施⑴建立高效務(wù)實的現(xiàn)場指揮機構(gòu)。組織曾經(jīng)參加過軌道交通施工的主要技術(shù)力量和設(shè)備,安排曾參加過地鐵施工的專業(yè)隊伍擔(dān)負(fù)施工。⑵根據(jù)施工組織迅速組織人員和機械設(shè)備上場,全面展開圍擋、道改工作,嚴(yán)格按照圖紙所示,清理工地范圍內(nèi)妨礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物,為臨時工程和主體工程施工創(chuàng)造條件。修建施工臨時工程,做好各項施工準(zhǔn)備,迅速展開施工。進(jìn)場做到“三快”:進(jìn)場快、安家快、開工快,迅速掀起施工生產(chǎn)高潮確??偣て谀繕?biāo)的實現(xiàn)。⑶成立試驗室,建立完善的檢測檢驗系統(tǒng),制定詳細(xì)的檢測計劃,明確檢測項目、檢測方法、檢測標(biāo)準(zhǔn)、檢測儀器。配齊儀器設(shè)備、配足人員,使施工全過程處于監(jiān)控狀態(tài),能定量評價的絕不定性評價,一切用數(shù)據(jù)說話,使質(zhì)量的評價方法更加細(xì)化、更加數(shù)據(jù)化。⑷通過各種宣傳方式,宣傳重慶地鐵九號線的深遠(yuǎn)意義,使當(dāng)?shù)孛癖娂矣鲬魰?,從而贏得社會的理解、關(guān)注與支持。自覺遵守與維護(hù)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)條例、規(guī)定,規(guī)范行為、遵章守紀(jì)。同有關(guān)行政單位、公益企事業(yè)單位保持密切聯(lián)系,維護(hù)當(dāng)?shù)厝罕娎?,確保工程順利完成。施工階段組織措施⑴精心編制實施性施工組織設(shè)計。科學(xué)組織施工,強化計劃管理,明確階段工期,運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù),實施動態(tài)管理,及時調(diào)整各分項工程進(jìn)度計劃和生產(chǎn)要素,實現(xiàn)均衡高產(chǎn),保證計劃完成,確保各階段工期目標(biāo)的實現(xiàn)。⑵優(yōu)化施工方案,合理布置隊伍,科學(xué)配置機械設(shè)備,提高設(shè)備利用率和機械化作業(yè)程度,為工程施工贏得時間,確保工期。⑶建立工程管理信息系統(tǒng),全面收集工程測量、工程地質(zhì)、施工調(diào)度、施工進(jìn)度、生產(chǎn)要素、工序質(zhì)量控制和施工安全等方面的信息,綜合分析、判定施工運行狀態(tài),針對存在問題,采取有效措施,實現(xiàn)施工過程有序、可控。⑷抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度,確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故,質(zhì)量嚴(yán)要求,確保工程順利進(jìn)展⑸強化管理,加強考核,加大獎懲力度,落實各項責(zé)任制。⑹積極推行“四新”成果的應(yīng)用,采用先進(jìn)設(shè)備,以科學(xué)的管理和技術(shù)手段加快施工進(jìn)度。⑺強化機械設(shè)備維修保養(yǎng),定期檢修,備足易損部件和零配件,提高設(shè)備的完好率和利用率。⑻定期和及時對施工機械進(jìn)行維修保養(yǎng),提高車輛運行速度,加快進(jìn)度,為正常的施工爭取時間。⑼嚴(yán)密組織施工,合理安排施工順序,實行平行流水作業(yè),加強工序銜接以獲取時間的最佳利用。對施工進(jìn)度實行動態(tài)管理,根據(jù)工程實際情況及當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r及時調(diào)整施工方案,根據(jù)各項工程的進(jìn)度情況及時調(diào)整生產(chǎn)要素,保證全線均衡施工,穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn),以日進(jìn)度保月進(jìn)度,月進(jìn)度保年進(jìn)度,年進(jìn)度??偣て谀繕?biāo)的實現(xiàn)。⑽配備發(fā)電機,建立自發(fā)電站,滿足外部電源停電時施工應(yīng)急用電需求。工程所需各種物資和設(shè)備按計劃提前進(jìn)場,并有一定的儲備量。定期召開施工調(diào)度例會,強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作,超前布局謀策,強化監(jiān)控落實,及時解決問題,避免擱置延誤;各工序采取垂直管理,減少中間環(huán)節(jié),提高決策速度和工作效率。3.3.1.3竣工驗收階段組織措施驗收階段組織包括:組成行政、技術(shù)、施工、保障各階層在內(nèi)的竣工驗收領(lǐng)導(dǎo)小組,準(zhǔn)備資料、完善現(xiàn)場,確保驗交一次成功。主要做好以下幾點:⑴工程竣工后在規(guī)定的時間內(nèi)對工程實施監(jiān)測,監(jiān)測工作做到有組織人員、有設(shè)備、有資金,并對監(jiān)測信息進(jìn)行收集、整理、分析、歸檔;加強對各部位的監(jiān)測維護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)存在缺陷,對缺陷產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并及時修復(fù)。⑵加強內(nèi)業(yè)資料的管理與完善,內(nèi)業(yè)資料主要包含工程日志、自檢資料、監(jiān)控量測資料、檢驗及隱蔽工程檢查資料等,要求各種資料真實、可靠、齊全,簽字手續(xù)齊全。⑶恢復(fù)臨時用地。施工管理措施為確保本項目工程質(zhì)量,在本工程施工組織管理上,突出技術(shù)、質(zhì)量管理,優(yōu)化施工隊伍組織方式;建立健全質(zhì)量管理體系,更加明晰目標(biāo)責(zé)任制,協(xié)調(diào)落實各項職責(zé)。實行信息化管理使用項目管理信息系統(tǒng)軟件,實行信息化管理。包括對人員、設(shè)備、物資、進(jìn)度、質(zhì)量評價、設(shè)計圖紙、合同、成本、驗工、辦公管理等。對每一個部位采用材料的廠家、批次、檢驗人員、施工人員等多信息進(jìn)行管理,實現(xiàn)可追溯性;對每個項目計劃進(jìn)度、實際進(jìn)度、資源配置實行網(wǎng)絡(luò)化管理;對各類技術(shù)資料、往來信息實現(xiàn)檔案化管理。根據(jù)需要,最基本信息可以直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸給建設(shè)、監(jiān)理等單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。3.4.2.2建立完善的檢測試驗系統(tǒng)設(shè)立各級檢測試驗機構(gòu),制定詳細(xì)的檢測計劃,明確檢測項目、檢測方法、檢測標(biāo)準(zhǔn)、檢測儀器。配齊儀器設(shè)備,配足人員,使施工全過程處于監(jiān)控狀態(tài),能定量評價的絕不定性評價,一切用數(shù)據(jù)說話,使質(zhì)量的評價方法更加細(xì)化、更加數(shù)據(jù)化。3.4.2.3強化內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督機制在項目經(jīng)理部按程序化建立內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督機制,對所有施工作業(yè)實行技術(shù)質(zhì)量人員二十四小時旁站制度。優(yōu)化隊伍組織方式借軌道交通建設(shè)的時機,對企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整,把思想統(tǒng)一到軌道交通跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略上來。調(diào)集精干的主力軍參與本軌道交通建設(shè);全部組織自己的專業(yè)化隊伍及高素質(zhì)的技術(shù)工人,聘用部分長期技術(shù)合同工,不搞分包、轉(zhuǎn)包;將安排有一定專業(yè)技術(shù)職稱的人員擔(dān)任作業(yè)隊的領(lǐng)導(dǎo)。建立維護(hù)管理制度工程竣工后在規(guī)定的時間內(nèi)對工程實施監(jiān)測,監(jiān)測工作做到有組織人員、有設(shè)備、有資金,并對監(jiān)測信息進(jìn)行收集、整理、分析、歸檔;加強對橋梁各部位的監(jiān)測維護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)存在缺陷,對缺陷產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并及時修復(fù)。3.4.2.6成立物資供應(yīng)管理專門機構(gòu)我方將成立物資設(shè)備部,各施工隊配置專門的物資管理機構(gòu)和專職人員,分級負(fù)責(zé)物資采購供應(yīng)和現(xiàn)場管理工作;負(fù)責(zé)對外來料的計劃、倉儲、運輸供應(yīng)工作,并按照年度、季度做好倉儲和供應(yīng)計劃,確保整個施工期間不因物資供應(yīng)而影響正常施工。3.4.2.7鋼筋加工工廠化針對本項目特點,沿線組建鋼筋加工棚,實現(xiàn)鋼筋的集中加工運輸、標(biāo)準(zhǔn)化管理控制、流水作業(yè);現(xiàn)場解決工程所用的鋼構(gòu)件、部分模具和結(jié)構(gòu)零配件。3.4.3施工組織管理機構(gòu)設(shè)置施工組織管理機構(gòu)設(shè)置詳見圖3.3-01重慶軌道交通九號線一期工程化龍橋至李家坪區(qū)間節(jié)點工程施工現(xiàn)場組織管理機構(gòu)圖。現(xiàn)場組織管理機構(gòu)經(jīng)過對招標(biāo)文件的認(rèn)真研究,若我單位中標(biāo),我們將按照投標(biāo)文件承諾的人員、設(shè)備等成立“重慶軌道交通九號線一期工程化龍橋至李家坪節(jié)點工程施工項目經(jīng)理部”,隸屬單位總部管理,除投標(biāo)書中承諾的人員外,還將在我單位調(diào)遣一些適合本工程的人員進(jìn)場,確保整個施工過程處于可控狀態(tài)。項目部組織機構(gòu)如圖3.4-1所示。項目經(jīng)理部以直線形式成立職能部門,項目部設(shè)項目經(jīng)理、總工程師、商務(wù)副經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、安全副經(jīng)理。管理層設(shè)十二個職能部門,即信息管理部、工程技術(shù)部、安全質(zhì)檢部、設(shè)備物資部、財務(wù)部、預(yù)算合同部、文明環(huán)保部、工地實驗室、綜合辦公室、資料室、前期工作組及監(jiān)測班。項目部下設(shè)區(qū)間隧道明挖段、區(qū)間隧道暗挖斷及北橋頭結(jié)構(gòu)施工共三個施工作業(yè)隊。項目經(jīng)理監(jiān)測組前期工作組綜合辦公宰資料室財務(wù)部工地試驗傘文明環(huán)保部設(shè)備物資部預(yù)算合同部安全質(zhì)檢部工程技術(shù)部信息管理部綜合班組支護(hù)班組開挖班組鋼筋、格柵加一■一襯施工班組支護(hù)班組開挖班組混凝土班組土方開挖機械班結(jié)構(gòu)施工班組項目經(jīng)理監(jiān)測組前期工作組綜合辦公宰資料室財務(wù)部工地試驗傘文明環(huán)保部設(shè)備物資部預(yù)算合同部安全質(zhì)檢部工程技術(shù)部信息管理部綜合班組支護(hù)班組開挖班組鋼筋、格柵加一■一襯施工班組支護(hù)班組開挖班組混凝土班組土方開挖機械班結(jié)構(gòu)施工班組圖3.4-1重慶軌道交通九號線一期工程化龍橋至李家坪區(qū)間節(jié)點工程
施工現(xiàn)場組織管理機構(gòu)圖343.2項目經(jīng)理部人員配置整個項目部管理班子擬配置37人,詳細(xì)配置情況見下表項目經(jīng)理部人員配置表序號部門職位資質(zhì)(職稱)職責(zé)人數(shù)
序號部門職位資質(zhì)(職稱)職責(zé)人數(shù)1項目經(jīng)理一級建造師、高級工程師見項目經(jīng)理職責(zé)12技術(shù)負(fù)責(zé)人高級工程師見項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)13項目副經(jīng)理一級建造師、高級工程師見項目部副經(jīng)理職責(zé)34前期工作組協(xié)調(diào)員工程師以上負(fù)責(zé)前期專項工作的協(xié)調(diào)與溝通15工程技術(shù)部工程部部長高級工程師詳見工程部部長職責(zé)1土建工程師工程師負(fù)責(zé)本工程土建施工技術(shù)管理1測量工程師工程師負(fù)責(zé)本工程測量施工管理1領(lǐng)工員工程師負(fù)責(zé)土建施工管理2資料員工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場資料收集、編制、歸檔16預(yù)算合同部預(yù)算合同部長高級工程師見預(yù)算合同部長職責(zé)1預(yù)算合同管理員工程師負(fù)責(zé)本工程的合同管理17安全質(zhì)檢部安質(zhì)部長高級工程師見安全質(zhì)檢部長職責(zé)1安全工程師工程師以上負(fù)責(zé)本工程現(xiàn)場的安全管理、文明施工和環(huán)境保護(hù)工作。1質(zhì)檢工程師工程師以上負(fù)責(zé)本工程現(xiàn)場的質(zhì)量管理2專職安全員助理工程師以上負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全檢查、監(jiān)督與糾正等工作2
序號部門職位資質(zhì)(職稱)職責(zé)人數(shù)8文明環(huán)保部部長高級工程師見文明環(huán)保部職責(zé)1部員工程師以上負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全文明工作19工地試驗室試驗室主任工程師負(fù)責(zé)試驗室工作1試驗員工程師以上負(fù)責(zé)工地原材料、半成品、成品的取樣、送樣試驗210物資設(shè)備部材料員經(jīng)濟(jì)師見物設(shè)部長職責(zé)1機械工程師工程師負(fù)責(zé)機械設(shè)備、機械班的工作安排、協(xié)調(diào)111綜合辦公室主任政工師見辦公室主任職責(zé)1保衛(wèi)部長政工師負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作112財會部會計會計師見財會部長職責(zé)1出納助理會計師負(fù)責(zé)現(xiàn)金、支票的收支113信息管理部信息部部長工程師負(fù)責(zé)信息化監(jiān)控1系統(tǒng)維護(hù)員網(wǎng)絡(luò)工程師負(fù)責(zé)信息系統(tǒng)的檢查、維護(hù)與保修114監(jiān)測班測量工程師工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)控量測1測量員助理工程師115資料室主任工程師負(fù)責(zé)所有資料的整理、歸檔與保管1資料員1合計373.4.3.3各部門職責(zé)⑴項目經(jīng)理職責(zé)統(tǒng)一指揮,管理整個項目。按照招標(biāo)文件的要求,在有關(guān)本標(biāo)段工程合同的實施、完成與缺陷修復(fù)等方面執(zhí)行有關(guān)事務(wù)。負(fù)責(zé)與業(yè)主的接洽和保障業(yè)主指令的正確貫徹,堅決執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理的正確指令。對該項目的施工生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),是本標(biāo)段安全、質(zhì)量、工期保證的主要責(zé)任人。組織制定履行施工合同的具體措施,確保優(yōu)質(zhì)、按期、安全高效地完成該項目工程施工。負(fù)責(zé)建立健全安全、質(zhì)量、工期的保證體系,保證本標(biāo)段安全、質(zhì)量、工期目標(biāo)的實現(xiàn),對工程項目的質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)組織編制實施性施工組織設(shè)計,保證質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康三大體系在本工程項目中的有效運行,保證人、財、物資源的需要。負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)下達(dá)的施工生產(chǎn)計劃,全面組織實施,并根據(jù)工程進(jìn)度,隨時調(diào)整資源配置,確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。直接負(fù)責(zé)工程的指揮,轉(zhuǎn)達(dá)并實施建設(shè)單位、監(jiān)理單位的指令,有權(quán)對參加項目工程施工的人員任免、聘用和獎罰。對項目的成本負(fù)主要責(zé)任,按照項目控制成本目標(biāo),制定降低成本的措施并實施。⑵專家組職責(zé)由全國地鐵專家、高校教授及我公司以往參與過多個地鐵施工的項目總工組成專家組,解決施工中存在的技術(shù)難題。⑶項目總工程師職責(zé)本項目總工程師對本標(biāo)段的施工技術(shù)管理工作全面負(fù)責(zé)。主持編制、審核工程項目的實施性施工組織設(shè)計,研究和審定重要的施工技術(shù)方案,及時解決施工中遇到的重大技術(shù)問題;主持設(shè)計文件審核和技術(shù)交底、測量等工作,抓好變更設(shè)計和索賠。負(fù)責(zé)檢查開工前的各項準(zhǔn)備工作和技術(shù)交底情況,審查開、竣工報告。指導(dǎo)和定期檢查所轄部門人員的內(nèi)業(yè)資料;負(fù)責(zé)抓好施工技術(shù)和質(zhì)量管理工作,負(fù)責(zé)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)及ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的有效實施。結(jié)合本標(biāo)段的工程特點,對工程管理部上報的監(jiān)測資料及時分析、反饋、指導(dǎo)審核控制測量成果工作;負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)工地試驗室工作。⑷生產(chǎn)副經(jīng)理及信息管理部職責(zé)協(xié)助項目經(jīng)理負(fù)責(zé)本標(biāo)段現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮和質(zhì)量安全管理工作;按照審定的實施性施工組織設(shè)計、《質(zhì)量計劃》、組織施工生產(chǎn),根據(jù)現(xiàn)場實際情況,合理調(diào)整施工順序,確保月、季、年度施工生產(chǎn)計劃的完成;根據(jù)業(yè)主的工期要求組織施工,保證工期、形象進(jìn)度滿足要求;⑸商務(wù)副經(jīng)理及前期工作組職責(zé)積極協(xié)助業(yè)主及市政相關(guān)部門完成本項目前期工作(綠化伐移、地上物拆遷、臨水臨電接入、管線調(diào)查、管線改移、交通導(dǎo)改等),以及提供和市政配套的水、電、路、地、園林等的配合、協(xié)調(diào)、服務(wù),為項目順利開展提供條件。⑹安全副經(jīng)理職責(zé)貫徹執(zhí)行國家、直轄市和上級相關(guān)部門下發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)、文明施工及勞動保障的各項規(guī)定;在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,具體負(fù)責(zé)本工程安全施工的各項事宜;制定安全生產(chǎn)相關(guān)制度及各項應(yīng)急機制,處理施工安全突發(fā)事件。⑺工程技術(shù)部職責(zé)在項目總工領(lǐng)導(dǎo)下做好本工程項目的施工技術(shù)管理工作。進(jìn)行施工調(diào)查,編制施工調(diào)查報告,為編制施工組織設(shè)計和項目的評估做準(zhǔn)備;與設(shè)計單位辦理交接樁手續(xù)并及時組織復(fù)測,對施工設(shè)計文件進(jìn)行審核,提出審核報告;負(fù)責(zé)編制項目實施性施工組織設(shè)計、關(guān)鍵工程、特殊工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書,嚴(yán)格按批準(zhǔn)的“施組”組織施工,發(fā)現(xiàn)問題,采取糾正措施,及時處理解決施工中的技術(shù)問題;做好技術(shù)資料和施工記錄等基礎(chǔ)技術(shù)管理工作,認(rèn)真收集變更索賠資料,及時辦理變更索賠手續(xù);負(fù)責(zé)組織工程交驗,編制竣工文件,進(jìn)行技術(shù)總結(jié),收集科技檔案;組織工程竣工后的保修和用戶回訪服務(wù)工作;負(fù)責(zé)組織全標(biāo)段工程控制測量和施工監(jiān)測工作、對成果進(jìn)行分析和整理,及時提報項目總工審查;參與經(jīng)濟(jì)活動分析和成本核算;負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)建(構(gòu))筑物保護(hù)、管線保護(hù)、交通導(dǎo)改、臨水、臨電、地上物拆遷等前期工作的安排及實施,協(xié)助商務(wù)副經(jīng)理進(jìn)行對外協(xié)調(diào)、配合等事務(wù)。⑻安全質(zhì)檢部職責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、重慶市有關(guān)安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量的政策、法律、法規(guī),結(jié)合本項目的實際,制定確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)和質(zhì)量目標(biāo)的管理制度和具體措施,并負(fù)責(zé)落實,行使安全、質(zhì)量監(jiān)督職能;負(fù)責(zé)對施工作業(yè)隊安全質(zhì)量措施的交底工作;⑼文明環(huán)保部職責(zé)負(fù)責(zé)文明施工和環(huán)境保護(hù)工作,嚴(yán)格執(zhí)行重慶市創(chuàng)建文明安全工地的標(biāo)準(zhǔn)和國家環(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定及相關(guān)的法律、法規(guī)、項目專用規(guī)章、規(guī)范性文件和標(biāo)準(zhǔn)。⑽財務(wù)部職責(zé)負(fù)責(zé)項目部財務(wù)管理及指導(dǎo)班組經(jīng)濟(jì)核算的工作。按規(guī)定設(shè)置會計帳簿,建立健全會計業(yè)務(wù)的原始記錄,正確運用會計科目,完整填寫會計憑證,按規(guī)定日期編制上報月、季、年財務(wù)決算報表和決算說明書;加強成本核算,分析建立工程成本明細(xì)帳,按月結(jié)算并按月、季、年度提出盈虧原因和降低成本措施,加強財務(wù)成果分析;掌握工資基金,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)金管理和結(jié)算制度,負(fù)責(zé)各項費用的審核報銷及債權(quán)、債務(wù)的清理。預(yù)算合同部職責(zé)負(fù)責(zé)項目各種合同簽訂、評審及工程計量支付、竣工結(jié)算等工作,參與工程材料、機械設(shè)備采購合同評審,參加定期成本核算工作,逐月檢查施工合同履行情況,準(zhǔn)確核定工程變更引起的工程費用增減。負(fù)責(zé)組織對施工隊伍的考核選擇,管理施工合同和勞務(wù)協(xié)作合同,建立合同臺帳和工程質(zhì)量等評價檔案,負(fù)責(zé)審查辦理工程計量與結(jié)算手續(xù);設(shè)備物資部職責(zé)負(fù)責(zé)本項目施工材料供應(yīng)、機械設(shè)備的配置(購、調(diào)、租)及管理工作;貫徹執(zhí)行招標(biāo)文件及合同條款關(guān)于材料采購及管理的各項規(guī)定,編制本項目的物資采購供應(yīng)計劃及設(shè)備配置采購供應(yīng)計劃。制定物資、機械設(shè)備管理的規(guī)章制度,并貫徹執(zhí)行;按施工生產(chǎn)計劃,負(fù)責(zé)編制設(shè)備供應(yīng)計劃,采用調(diào)配、購置和租賃的方式配備工程實際需要的機械設(shè)備資源,確保施工生產(chǎn)需要;認(rèn)真搞好物資的搬運、保管、防護(hù)、收發(fā)等工作,負(fù)責(zé)機械設(shè)備的管理、維修保養(yǎng),建立設(shè)備管理臺帳,掌握機械設(shè)備動態(tài),定期開展機械設(shè)備大檢查,保證機械設(shè)備的完好率和使用率。綜合辦公室職責(zé)主要負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部黨政、文秘、接待及對外協(xié)調(diào)的日常工作;確定階段性形象進(jìn)度計劃,安排生產(chǎn)計劃,下達(dá)生產(chǎn)命令(14)信息管理部職責(zé)負(fù)責(zé)合同段內(nèi)信息監(jiān)控系統(tǒng)的建立、維護(hù)與使用。為工程建設(shè)服務(wù)。工地試驗室職責(zé)在項目經(jīng)理及項目總工領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)項目部施工生產(chǎn)的試驗工作。資料室職責(zé)負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)各種施工記錄資料、質(zhì)量檢查資料、隱蔽工程檢查資料的打印、復(fù)印、存管事宜。監(jiān)測班負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)施工監(jiān)測工作,包括區(qū)間隧道洞內(nèi)監(jiān)測、基坑監(jiān)測、周邊建構(gòu)造物沉降觀測等,并負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的整理、分析與匯報工作。3.5總體施工籌劃3.5.1工區(qū)劃分根據(jù)工程特點,本工程劃分為兩個平行的施工區(qū)段。分別為:北橋頭框架結(jié)構(gòu)(約62m)加上區(qū)間隧道YK8+652.563~YK8+809.715明挖段(約157m)為一施工區(qū);區(qū)間隧道YK8+809.715~YK8+913.314暗挖段(約104m)為二施工區(qū)。3.5.2施工安排本合同段二個工區(qū)平行作業(yè),獨立施工,互不干擾。遵循以下原則進(jìn)行施工:明挖法施工原則:按照“分段平行作業(yè)、開挖從上往下,結(jié)構(gòu)自下而上”的原則組織本標(biāo)段明挖區(qū)間段工程施工。暗挖法施工原則:按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則組織本標(biāo)段暗挖區(qū)間段工程施工。施工順序如下:施工隧道明暗挖分界處明挖段隧道基坑開挖及支護(hù),為暗挖施工提供場地和通道,完成后同時施工明暗挖隧道;進(jìn)行明挖區(qū)間和框架段的土石方開挖和邊坡支護(hù);為暗挖施工提供場地及通道;進(jìn)行區(qū)間暗挖段的開挖支護(hù)及二襯,同時也進(jìn)行明挖段和框架段的基礎(chǔ)處理、結(jié)構(gòu)施工和回填;第四階段進(jìn)行明暗挖交界處明挖段的結(jié)構(gòu)施工和回填。3.5.2.1結(jié)構(gòu)施工(1)框架段施工:基坑采用放坡開挖,土方開挖采用人工輔助機械開挖,石方采用機械鑿打或控制爆破施工,結(jié)構(gòu)采用大型膠合板,邊墻、中隔墻采用鋼管支架加固,頂板采用滿堂腳手架支撐,施工縫、變形縫等采用木模板支擋。結(jié)構(gòu)鋼筋采用集中加工廠加工、現(xiàn)場綁扎,接頭均設(shè)在結(jié)構(gòu)受力較小處,采用機械連接或焊接接長?;炷敛捎妙A(yù)拌商品混凝土,機械泵送入模,插入式振搗棒振搗,灑水保濕養(yǎng)護(hù)
明挖區(qū)間開挖和結(jié)構(gòu)施工均按流水作業(yè),其中結(jié)構(gòu)和開挖均豎向分層,結(jié)構(gòu)施工分兩層,土方開挖也為三層,分別按支撐高度分層,其作業(yè)推進(jìn)均同步進(jìn)行??v向分段,結(jié)構(gòu)施工一段,土方開挖向前推進(jìn)一段。其中結(jié)構(gòu)施工分兩層,分別是底板、側(cè)墻和頂板,其作業(yè)推進(jìn)和土方同步進(jìn)行。暗挖區(qū)間隧道開挖掘進(jìn)及結(jié)構(gòu)施工均按流水作業(yè)。隧道開挖采取左、右側(cè)上下導(dǎo)坑,超前小導(dǎo)管預(yù)注漿,格柵拱架及噴砼初支;二襯施工分兩次進(jìn)行,先進(jìn)行仰拱施工,進(jìn)行墻身及拱頂砼澆注。開挖面與二襯面距離不小于50m。具體施工流水見圖3.5-1暗挖區(qū)間二襯結(jié)構(gòu)施工及開挖縱斷面示意圖。3.5.3隊伍設(shè)置本合同段共設(shè)置兩支隊伍,分別為北橋頭預(yù)留結(jié)構(gòu)施工與區(qū)間隧道明挖段施工隊、區(qū)間隧道暗挖段施工隊??-頌二空??-頌二空-宀圖3.5-1暗挖區(qū)間二襯結(jié)構(gòu)施工及開挖縱斷面示意圖施工現(xiàn)場總平面布置3.6.1布置原則施工場地布置堅持執(zhí)行以下原則:(1)辦公、生活、生產(chǎn)區(qū)分離原則;(2)對交通和居民出行、商業(yè)經(jīng)營影響最低原則;(3)便于物資運、卸、存、取用原則;(4)節(jié)約用地原則;(5)協(xié)調(diào)原則、費用最低原則。以場內(nèi)交通規(guī)劃為主線,結(jié)合地形合理分布各功能區(qū),充分考慮防火防洪要求;施工臨設(shè)房屋采用磚基礎(chǔ),活動板房構(gòu)件的燃燒性能等級均為A級,藍(lán)頂白墻;臨設(shè)場地用磚墻或彩鋼圍擋,圍擋外圍墻面布置工程建設(shè)、企業(yè)文化等方面的宣傳;場內(nèi)路面用砼硬化,局部增設(shè)植草、植樹進(jìn)行綠化。3.6.2臨建布置及修建方案對應(yīng)招標(biāo)文件對標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求的基礎(chǔ)上,結(jié)合我單位優(yōu)良傳統(tǒng),高起點、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)臨建。(1)辦公區(qū)辦公區(qū)與生產(chǎn)區(qū)分離。項目經(jīng)理部部駐地設(shè)在本工程線路左側(cè)的空地內(nèi),面積約2400平方米。項目經(jīng)理部采用兩層活動板房,板房構(gòu)件的燃燒性能等級為 A級。辦公區(qū)全部采用封閉式管理。其中在項目經(jīng)理部設(shè)總辦公面積不低于120m2的3間房屋作為業(yè)主代表、監(jiān)理專用辦公室,并配備電腦、打印機、桌椅、傳真電話及復(fù)印機、空調(diào)、床二張等辦公設(shè)備。(2)生產(chǎn)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)區(qū)現(xiàn)場辦公室采用一層活動板房,板房構(gòu)件的燃燒性能等級為A級。各類材料堆放、成品存放、油庫、配電房、變壓器、空壓機房、炸藥庫、拌和站、實驗室等臨建設(shè)施均合理選址、優(yōu)化布局,達(dá)到統(tǒng)一、實用、美觀的標(biāo)準(zhǔn)。3.6.3施工總平面布置圖見附表五:施工總平面圖。第四章工程特點、重點和難點及對策措施工程特點(1)鉆爆區(qū)間位于主干道和既有隧道上方,與既有隧道水平距離和垂直距離非常近,減小對交通的影響和保證既有隧道的安全,即是特點,也是難點。(2)本工程采用的施工方法多,主要有預(yù)裂爆破技術(shù)、光面爆破技術(shù)、松動爆破技術(shù)、錨桿施工技術(shù)、噴射砼技術(shù)、鋼筋混凝土施工技術(shù)、管網(wǎng)保護(hù)技術(shù)、量測監(jiān)控技術(shù)、信息化施工技術(shù)等。(3)工程棄渣量大,不能就地棄渣,需運至20km外,運距遠(yuǎn),必須減少對城市的影響。工程重點、難點及對策措施(1)工程位于地下,安全風(fēng)險大,保證安全施工是本工程的重難點。對策措施:施工專項方案制定后委托有專長的大學(xué)對方案進(jìn)行驗算,并指導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)控點的布設(shè)。同時開展危險源識別,加強安全交底,加強安全檢查,及時清除安全隱患。定期對農(nóng)民工進(jìn)行安全知識培訓(xùn),把安全措施做到位。(2)工程周邊有隧道,位于主干道上方,保證隧道、道路、周邊構(gòu)筑物的安全是工程的重難點。對策措施:對周邊建構(gòu)筑布設(shè)監(jiān)控量測點,測量爆破震速,與限制爆破震速作對比,調(diào)整炸藥用量,或改用機械開挖。(3)雨季和高溫季節(jié)的防患措施,是確保安全的重點。對策措施:提前制定雨季和高溫季節(jié)的施工預(yù)案?,F(xiàn)場布置做好排水設(shè)施,配備抽水機,積水較大時進(jìn)行強排。高溫季節(jié)做好后勤,農(nóng)民工分發(fā)降溫解暑藥物,關(guān)注天氣預(yù)報,當(dāng)接到高溫預(yù)警時,立即調(diào)整現(xiàn)場作業(yè)時間。4)工期緊,任務(wù)重,保證按期竣工是本工程的重難點對策措施:項目經(jīng)理部實行PDCA循環(huán)及時調(diào)整進(jìn)度計劃,現(xiàn)場保證材料充足,設(shè)備完好率高,對現(xiàn)場工人加強交底,從而達(dá)到按期完工。(5)地處市區(qū)主干道,文明施工關(guān)系企業(yè)形象,體現(xiàn)文明隊伍是重點對策措施:制定文明施工方案,過程中始終保持圍擋清潔,道路清潔,材料堆放整齊,設(shè)備停放有序,努力做好文明施工。(6)以人為本,保證員工有良好的施工環(huán)境和生活環(huán)境,是本工程的重點。對策措施:隧道內(nèi)按相關(guān)要求進(jìn)行有害氣體檢測,及時送風(fēng),給現(xiàn)場操作人員配備口罩,同時經(jīng)常給施工便道灑水降塵。4.2.1區(qū)間暗挖隧道施工安全本工程區(qū)間暗挖隧道斷面較大,對地面沉降要求較高,施工風(fēng)險大,如何確保區(qū)間暗挖隧道的安全施工成為本工程的重點。對策:⑴熟讀設(shè)計圖紙,了解設(shè)計意圖,嚴(yán)格按照設(shè)計施工,隧道開挖嚴(yán)格按照規(guī)定施工,隧道開挖遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護(hù)、快封閉、勤量測”18字施工原則⑵加強超前地質(zhì)預(yù)報,對現(xiàn)場地貌、地質(zhì)裸露情況以及掌子面超前預(yù)報信息進(jìn)行核對,對隧道所經(jīng)過地層的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、圍巖類別、各種不良地質(zhì)段的部位、可能發(fā)生的不良地質(zhì)現(xiàn)象作出總體分析、預(yù)測,根據(jù)報告資料對不利地段即時調(diào)整支護(hù)參數(shù)及施工方法。⑶加強隧道暗挖施工期間的監(jiān)控量測工作是確保隧道施工安全最有效的方法之一,利用信息快速反饋機制,將施工監(jiān)測資料及分析結(jié)果及時有效地進(jìn)行反饋,以便對隧道施工安全做出及時、準(zhǔn)確的評估,指導(dǎo)后續(xù)施工。如不安全則需加強支護(hù)或報請監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主修改設(shè)計。⑷針對重慶市區(qū)特有的地質(zhì)條件下淺埋暗挖法隧道施工成立QC攻關(guān)小組,解決施工中遇到的技術(shù)難題。在施工收集各種施工參數(shù),加強施工經(jīng)驗的積累,以便后續(xù)施工中加以借鑒。周邊建(構(gòu))筑物保護(hù)方案及措施本工程東側(cè)有一既有隧道,南面為北濱一路。在區(qū)間隧道施工時,要尤為注意對既有隧道的影響,以及爆破施工時做好圍護(hù)工作,防止飛石影響附近交通。4.2.2.1建(構(gòu))筑物保護(hù)方案及措施加強施工組織,主體結(jié)構(gòu)基坑遵循“時空效應(yīng)”理論,采用分段、分層法組織開挖,及時施工坑壁網(wǎng)噴混凝土,及時安裝鋼管支撐,以確??颖诜€(wěn)定加強現(xiàn)場管理,用主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度控制基坑開挖速度,防止基坑長時間暴露。加強工序配合,結(jié)構(gòu)施工中嚴(yán)格控制鋼管支撐的保護(hù)與拆除時間;隧道開挖距離及初支加因。加強部門協(xié)調(diào),強化信息化管理,施工期間按要求對基坑進(jìn)行監(jiān)控量測,及時溝通信息,及時消除各種隱患,確保深基坑施工萬無一失。4.2.2.2建(構(gòu))筑物保護(hù)措施基坑開挖從上至下分層進(jìn)行,支護(hù)及網(wǎng)噴及時跟進(jìn),項目部派由專人負(fù)責(zé)管理,確保開挖及支撐順序及時間符合設(shè)計文件及施工方案要求。施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員,檢查、督促開挖及支護(hù)作業(yè),基坑做到隨挖出隨支撐,暗挖隧道區(qū)間做到先支后挖,避免開挖結(jié)構(gòu)變形過大。第五章施工方案、方法及措施施工方案根據(jù)工程特點,本工程劃分為二個平行的施工區(qū)段。分別為:北橋頭框架結(jié)構(gòu)(約62m)與區(qū)間隧道YK8+652.563~YK8+809.715明挖段(約157m);區(qū)間隧道YK8+809.715~YK8+913.314暗挖段(約104m),優(yōu)先施工區(qū)間隧道明挖段與暗挖段交界處。⑴區(qū)間明挖作業(yè)區(qū)由明暗交接處向南端推進(jìn),根據(jù)開挖深度,共分八步進(jìn)行施工:第一步進(jìn)行施工圍擋,改遷管線,降水施工;第二步土體開挖分三層:第一層開挖土體到第一道支撐位置下50cm處,施工砼冠梁及擋墻,澆筑第一道砼支撐,開挖厚度約2.9m;第二層土方分層開挖至第二道支撐下50cm處,層高約6.6m:第三層土方機械分層開挖至底板設(shè)計標(biāo)高上方30cm處:第三步人工清底直至設(shè)計標(biāo)高,施做底板墊層、底板防水層、結(jié)構(gòu)底板、底縱梁、部分邊墻;第四步待底板和邊墻達(dá)到設(shè)計強度,拆除第二道支撐,施做負(fù)一層側(cè)墻防水層、側(cè)墻結(jié)構(gòu)及頂板結(jié)構(gòu)、防水層和保護(hù)層;第五步待頂板結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計強度后,拆除降水井,臨時改移管線復(fù)位,回填覆土,恢復(fù)路面交通,施做區(qū)間內(nèi)部結(jié)構(gòu)。本區(qū)間明挖段部分地區(qū)結(jié)構(gòu)底板設(shè)支承樁,其中直徑為1200mm的14根,直徑為800mm的28根,平均樁長約7.5m,施工時采用1臺旋挖鉆進(jìn)行施工。⑴旋挖鉆機成孔樁施工工藝①旋挖鉆機成孔概述根據(jù)本工程地質(zhì)條件、設(shè)計及工期要求,結(jié)合樁基設(shè)計參數(shù)及業(yè)主要求,本工程灌注樁成孔工藝采用旋挖鉆機成孔,混凝土采用商品砼 C30,鋼筋籠焊接綁扎成型、整體吊裝,然后澆筑混泥土。②工藝選擇該工程鉆孔施工采用旋挖鉆機成孔方式、干法成孔施工。結(jié)合本工程鉆孔樁的特點,鉆頭采用旋挖斗鉆頭,清孔時采用旋挖撈砂鉆頭。嵌巖時采用旋挖截齒桶鉆,有局部砂巖的樁采用旋挖螺旋鉆頭。對于部分地下水較為豐富的樁需采用泥漿護(hù)壁作為支撐,垮方較大的樁采用鋼護(hù)筒支撐。⑵施工方法①場地平整及鉆機就位液壓多功能旋挖鉆機就位時與平面最大傾角不超過4°,根據(jù)旋挖鉆機施工工法,鉆機平臺處必需碾壓密實。進(jìn)行樁位放樣,將鉆機行駛到要施工的孔位,調(diào)整桅桿角度,操作卷揚機,將鉆頭中心與鉆孔中心對準(zhǔn),并放入孔內(nèi),調(diào)整鉆機垂直度參數(shù),使鉆桿垂直,同時稍微提升鉆具,確保鉆頭環(huán)刀自由浮動孔內(nèi)。旋挖鉆機底盤為伸縮式自動整平裝置,并在操作室內(nèi)有儀表準(zhǔn)確顯示電子讀數(shù),當(dāng)鉆頭對準(zhǔn)樁位中心十字線時,各項數(shù)據(jù)即可鎖定,勿需再作調(diào)整。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應(yīng)對正準(zhǔn)確,誤差控制在2cm內(nèi)。②鋼護(hù)筒埋置根據(jù)樁位點設(shè)置護(hù)筒,護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑100mm,護(hù)筒位置應(yīng)埋設(shè)正確穩(wěn)定,護(hù)筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm,傾斜度的偏差不大于1%,護(hù)筒與坑壁之間應(yīng)用粘土填實。施工中,護(hù)筒的埋設(shè)采用旋挖鉆機靜壓法來完成。首先正確就位鉆機,使其機體垂直度和樁位鋼筋條三線合一,然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭,再用吊車吊起護(hù)筒并正確就位,用旋挖鉆機動力頭將其垂直壓入土體中。護(hù)筒埋設(shè)后再將樁位中心通過四個控制護(hù)樁引回,使護(hù)筒中心與樁位中心重全,并在護(hù)筒上用紅油漆標(biāo)識護(hù)樁方向線位置。護(hù)筒的埋設(shè)深度:在粘性土中不宜小于4m,在砂土中不宜小于8m。護(hù)筒應(yīng)高出地面20?30cm。鉆孔當(dāng)鉆機就位準(zhǔn)確后開始鉆進(jìn),鉆進(jìn)時每回次進(jìn)尺控制在60cm左右,剛開始要放慢旋挖速度,并注意放斗要穩(wěn),提斗要慢,特別是在孔口5?8m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監(jiān)控垂直度,如有偏差及時進(jìn)行糾正。操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直,并通過深度計數(shù)器控制鉆孔深度。當(dāng)旋挖斗鉆頭順時針旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時,底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑進(jìn)入筒體,裝滿一斗后,鉆頭逆時針旋轉(zhuǎn),底板由定位塊定位并封死底部的開口,之后再提升鉆頭到地面卸土。開始鉆進(jìn)時采用低速鉆進(jìn),主卷揚機鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%,以保證孔位不產(chǎn)生偏差。鉆進(jìn)護(hù)筒以下3m可以采用高速鉆進(jìn),鉆進(jìn)速度與壓力有關(guān),采用鉆頭與鉆桿自重磨擦加壓,150Mpa壓力下,進(jìn)尺速度為20cm/min;200Mpa壓力下,進(jìn)尺速度為30cm/min;260Mpa壓力下,進(jìn)尺速度為50cm/min清孔鉆進(jìn)到設(shè)計孔深后,將鉆斗留在原處機械旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,將孔底虛土盡量裝入斗內(nèi),起鉆后仍需對孔底虛土進(jìn)行清理。一般用沉渣處理鉆斗(帶擋板的鉆斗)來排出沉渣。在灌注水下混凝土前,用大方量漏斗裝滿砼,然后快速放下,用砼下滑重力沖擊樁底,以減少樁底沉碴厚度。鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高,并以此作為基點,按設(shè)計要求的孔底標(biāo)高計算孔深,以鉆具長度確定孔深,孔深偏差不短于設(shè)計要深度,超鉆深度不大于50cm;孔徑用檢孔器測量,若出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行掃孔,符合要求后方可能進(jìn)行下道工序。余土外運該旋挖鉆孔灌注樁施工時場地內(nèi)的土石方已按設(shè)計平場完工,場區(qū)內(nèi)無法將樁開挖的土石方利用,必須另設(shè)棄土場。棄土場由甲方指定,運距現(xiàn)場收方簽證。棄土工程量按樁深直徑乘以樁深計算。樁基開挖出的土石方用裝載機轉(zhuǎn)移至不影響現(xiàn)場施工的位置堆放,挖掘機上車,自卸汽車密閉外運至業(yè)主指定棄土場。鋼筋籠施工:a、制作鋼筋使用前除銹、去油污、去泥土等,然后采用機械或人工調(diào)直,調(diào)直后不能有彎曲、死彎、小波浪形等。鋼筋切斷后應(yīng)根據(jù)鋼筋型號、直徑、長度和數(shù)量,長短搭配,盡量節(jié)約鋼材。主筋定位要準(zhǔn)確,彎起或綁扎的搭接長度要符合設(shè)計及規(guī)范要求,鋼筋搭接處,應(yīng)用鐵絲在中間和兩端扎牢。箍筋制作采用①&①10圓盤,調(diào)直重繞方式進(jìn)行,螺旋箍內(nèi)徑為樁徑一倍。鋼筋保護(hù)層厚度40mm,箍筋接頭全部采用搭接。加勁箍采用單面電焊連接10D,加勁箍直徑①14??v向主筋①12?Φ20、①28,均要求采用焊接,單面焊焊長度不小于10d。大于12m的鋼筋籠采用分段制作、主筋接頭錯開,保證在同一截面內(nèi),接頭數(shù)目不多于主筋總根數(shù)的 50%。鋼筋籠存放場地應(yīng)平整,鋼筋籠應(yīng)先進(jìn)行隱蔽工程驗收方能下放,下放時應(yīng)保證鋼筋籠順直,嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁,就位后焊制定位鋼筋。b、吊裝鋼筋籠利用25T吊機整體吊裝到孔內(nèi),鋼筋籠上口到達(dá)護(hù)筒口上方時,用型鋼扁擔(dān)將鋼筋籠擱置在護(hù)筒上。吊裝時考慮起吊和移位時的鋼筋籠變形控制。為了保證鋼筋籠起吊時不變形,宜用兩點吊。第一吊點設(shè)在骨架的下部,第二吊點設(shè)在骨架長度的中點到上部三分之二點之間。起吊時,先提第一吊點,使骨架稍提起,再與第二吊點同時起吊。隨著第二吊點不斷上升,慢慢放松第一吊點,直到骨架與地面或平臺垂直,停止第一吊點起吊,用勁形骨架固定。鋼筋籠在起吊的部位設(shè)置加強措施,防止或盡量減小在起吊和安放的過程中鋼筋籠變形。吊放時應(yīng)對準(zhǔn)孔位輕放、慢放,禁止強行下放,防止傾斜、彎折或碰撞孔壁。如果放不下去,要吊起分析原因然后重新下放。鋼筋籠就位后,立即將吊筋固定,防止鋼筋籠移動。鋼筋籠頂面和底面標(biāo)高誤差不大于50mm。鋼筋籠下放到設(shè)計深度后,立即下放混凝土輸送導(dǎo)管,避免導(dǎo)管與鋼筋籠碰撞,遇導(dǎo)管下放困難應(yīng)及時查明原因。為保證鋼筋籠豎向軸線垂直度及混凝土保護(hù)層厚度,應(yīng)在鋼筋籠外周采用焊接鋼筋耳環(huán)或綁扎與樁基混凝土同標(biāo)號預(yù)制塊形式進(jìn)行控制。鋼筋籠入孔后,按設(shè)計要求檢查安放位置并作好記錄。符合要求后,鋼筋籠上端可采取鋼筋連接加長4根主筋的措施,延至孔口定位,防止鋼筋籠因自重下落或灌注混凝土?xí)r往上竄動造成錯位。C、安裝聲測管根據(jù)《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ-106-2003對樁基檢測要求,聲測管內(nèi)徑選用50?60mm。聲測管下端封閉、上端加蓋、管內(nèi)無異物;聲測管連接處光滑,管口高出樁頂100mm以上,且各聲測管管口高度保持一致。聲測管固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè),采用鐵絲綁扎,對稱形狀布置。埋設(shè)根數(shù):Φ1200樁3根。根據(jù)質(zhì)監(jiān)站有關(guān)規(guī)定及甲方要求,樁深≥15m的按相關(guān)要求進(jìn)行超聲波檢測。聲測管材質(zhì)及埋設(shè)頻率按質(zhì)監(jiān)站有關(guān)規(guī)定及甲方要求進(jìn)行施工,埋設(shè)聲測管發(fā)生的人工及材料工程量現(xiàn)場收方簽證確認(rèn)。⑺混凝土灌注導(dǎo)管連接導(dǎo)管采用壁厚δ=3mm,直徑Φ300導(dǎo)管,每節(jié)長2?4米,最下端一節(jié)導(dǎo)管長應(yīng)為4.5?6m,不得短于4m,為了配備適合的導(dǎo)管柱長度,上部導(dǎo)管長為Im或0.5mO導(dǎo)管采用游輪螺母連接,橡膠O”型密封圈密封,嚴(yán)防漏水。導(dǎo)管初次使用時做水密承壓力試驗,進(jìn)行水密試驗的水壓不小于井孔內(nèi)水深1.5倍的壓力。以保證密封性能可靠和在水下作業(yè)時導(dǎo)管不滲漏,以后每次灌注前更換密封圈。導(dǎo)管吊放入孔時,將橡膠圈或膠皮墊安放周正、嚴(yán)密,確保密封良好。導(dǎo)管在樁孔內(nèi)的位置應(yīng)保持居中,防止導(dǎo)管跑管,撞壞鋼筋籠并損壞導(dǎo)管;導(dǎo)管底部距孔底(或孔底沉渣面)高度,以能放出隔水塞和混凝土為度,一般為250?400mm。導(dǎo)管全部入孔后,計算導(dǎo)管柱總長和導(dǎo)管底部位置,并作好記錄。⑻二次清孔將頭部帶有1m長管子的氣管插入導(dǎo)管內(nèi),氣管底部與導(dǎo)管底部最小距離2m,壓縮空氣從氣管底部噴出,如能使導(dǎo)管底部在樁孔底部不停的移動,就能全部排出沉渣,對深度不足10m的樁孔,用空吸泵清渣。灌注混凝土前的孔底沉渣厚度應(yīng)滿足要求。⑼灌注混凝土成樁混凝土灌注采用導(dǎo)自流法,混凝土灌注應(yīng)在鋼筋籠吊放完成,各項檢測數(shù)據(jù)合格后立即開始,確認(rèn)初存量備足后,即可灌入首批混凝土。同時,觀察孔內(nèi)情況,測定埋管深度并作好記錄鉆孔樁灌注前,計算初灌的灌注量,確保初灌護(hù)筒的高度?;炷敛捎肅30商品砼,輸送車運至樁位,汽車吊配合灌注?;炷翉姸鹊燃壉仨殱M足設(shè)計要求,應(yīng)具備良好的和易性。開始灌注混凝土?xí)r,為使隔水栓順利排出,護(hù)筒底部至孔底的距離宜為30?50cmO混凝土必須連續(xù)灌注至設(shè)計標(biāo)高,實際灌注樁頂面高度要求高于設(shè)計要求0.3m,以確保設(shè)計樁頂下樁身混凝土強度。灌注接近樁頂部位時,為了嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高,計算混凝土的需要量,嚴(yán)格控制最后一次混凝土灌入量?;炷凉嘧⑦^程中,配備發(fā)電機發(fā)電,保證混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行。灌注樁的混凝土面高出設(shè)計0?5m?1.0m,以便鑿除浮漿與樁頭,確保樁身混凝土質(zhì)量。主體結(jié)構(gòu)施工根據(jù)區(qū)間結(jié)構(gòu)的特點,施工順序按自下而上施工。(1)鋼筋工程本工程所有鋼筋為甲控材料,鋼筋全部采用大廠生產(chǎn)的鋼筋,鋼筋均在施工現(xiàn)場外加工,只需運至各綁扎點進(jìn)行安裝。對鋼筋原材料的要求混凝土結(jié)構(gòu)所采用的鋼筋的材質(zhì)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單,鋼筋表面或每捆(盤)鋼筋均應(yīng)有標(biāo)志。進(jìn)場后,加工前應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗,符合設(shè)計和國家標(biāo)準(zhǔn),合格后方可使用。鋼筋在加工過程中,如發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等現(xiàn)象,還應(yīng)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)對該批鋼筋進(jìn)行化學(xué)檢驗。鋼筋在運輸和儲存時,不得損害標(biāo)志,并應(yīng)按批分別堆放,避免銹蝕或油污。鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計要求采用。當(dāng)需代換時,必須征得設(shè)計單位的同意。2)鋼筋加工鋼筋綁扎鋼筋綁扎采用現(xiàn)場就位綁扎,鋼筋半成品運輸采用汽車、塔吊等。本工程鋼筋直徑≥Φ16時,均采用直螺紋機械連接,直徑vΦ16時,采用焊接接長。對所有形式的接頭,均應(yīng)按設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定取樣作力學(xué)性能試驗。在使用前必須嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行反復(fù)沖擊荷載疲勞試驗,合格后方可使用。在嚴(yán)格自檢后將隱檢表、自檢表向監(jiān)理工程師報驗。經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,可進(jìn)入下一工序作業(yè)。配料加工中的注意事項鋼筋的翻樣配料前要認(rèn)真看懂圖紙,計算時應(yīng)仔細(xì)運算并認(rèn)真復(fù)核。對設(shè)計圖紙中沒有注明的鋼筋配置的細(xì)節(jié)問題,參照配筋的構(gòu)造要求處理,必要時應(yīng)征得設(shè)計人員同意。鋼筋翻樣配料計算時還要考慮施工需要的附加鋼筋,如雙層鋼筋網(wǎng)中固定鋼筋間距用的鋼筋撐鐵,防止鋼筋骨架變形的斜撐鐵等。鋼筋翻樣配料計算完成以后,認(rèn)真填寫配料單。鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計要求采用。當(dāng)需代換時,應(yīng)征得設(shè)計單位的同意。制作鋼筋必須符合設(shè)計要求,并滿足抗震規(guī)范的要求。鋼筋制作前,應(yīng)按照大樣試制檢查無誤后方可進(jìn)行大批量制作,鋼筋搭接和錨固長度均應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。鋼筋加工及焊接注意事項鋼筋應(yīng)平直,無局部曲折。鋼筋焊接前必須先試焊,合格后方可施焊;焊工必須有焊工考試合格證,并在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行焊接操作。焊接接頭距鋼筋彎折處不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍,且不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。鋼筋在加工過程中,如發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等現(xiàn)象,還應(yīng)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)對該批鋼筋進(jìn)行化學(xué)檢驗。制作鋼筋料牌列入加工計劃的配料單,需將每一編號的鋼筋制作一塊料牌,作為鋼筋加工的依據(jù),并作為鋼筋安裝中區(qū)分各工程項目、構(gòu)件和各種編號鋼筋的標(biāo)志。鋼筋的表面應(yīng)潔凈,無損傷、油漬,漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。若發(fā)現(xiàn)鋼筋表面的氧化鐵皮鱗落現(xiàn)象嚴(yán)重并已損傷鋼筋截面,或在除銹后鋼筋截面有嚴(yán)重的麻坑、斑點傷蝕截面時,剔除不用。3)鋼筋綁扎與安裝鋼筋綁扎應(yīng)符合下列規(guī)定:鋼筋的交叉點應(yīng)采用鐵絲扎牢;板和墻的鋼筋網(wǎng)、雙向受力鋼筋必須全部扎牢。且應(yīng)保證鋼筋位置正確。板上層鋼筋應(yīng)加支撐鐵,墻筋應(yīng)設(shè)“S”鉤扎牢,以保證位置的準(zhǔn)確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼筋品種和質(zhì)量,焊條、焊劑的牌號以及接頭中使用的鋼板和型鋼,均必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋的機械性能必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。鋼筋表面必須清潔;帶有顆粒狀或片狀鐵銹,經(jīng)除銹后仍有麻點的鋼筋嚴(yán)禁使用鋼筋的規(guī)格、級別、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭位置必需符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。鋼筋焊接接頭、焊接制品的機械性能必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規(guī)定。箍筋數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求,彎鉤角度和平直段長度符合規(guī)范規(guī)定。鋼筋綁扎缺扣、松扣的數(shù)量不得超過應(yīng)綁扣數(shù)的20%且不應(yīng)集中。彎鉤的朝向應(yīng)正確,綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定,其中搭接長度不得小于規(guī)定值的95%。應(yīng)嚴(yán)格按雜散電流對鋼筋網(wǎng)焊接要求進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的連通焊接工作。預(yù)埋鐵件的制作安裝本工程預(yù)埋件包括雜散電流引處端子、測量端子、綜合接地連接件、電線電纜預(yù)埋件等。預(yù)埋件制作應(yīng)尺寸準(zhǔn)確,焊接可靠,且應(yīng)滿足鋼筋焊接規(guī)范。預(yù)埋件的安裝位置正確,不移位,不偏斜,對于鋼筋密集處和重要結(jié)構(gòu)部位的鐵件安裝尤其重要。澆筑混凝土前仔細(xì)核對施工圖紙,核對預(yù)埋鐵件的位置,如有不明之處提前與設(shè)計溝通解決。(2)模板工程根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點,業(yè)主的要求,結(jié)合我單位施工中的經(jīng)驗,同時考慮竹膠合板模板具有應(yīng)用簡單,混凝土面平整光滑,布置靈活,拆裝方便,工作效率高等優(yōu)點。決定優(yōu)先采用竹膠合板模板可調(diào)支撐作為本工1)1)原材料要求程的支撐系統(tǒng),框架柱、梁采用鋼模板(圓形柱模板需委托廠家特殊制作)隔離劑選用油性隔離劑。1)模板設(shè)計墊層模板:墊層模板采用鋼模板,沿墊層邊線設(shè)置鋼模板,鋼模板支撐在基坑壁上。底板模板:底板側(cè)模全部采用鋼模板,沿底板邊線支設(shè)高度按底板結(jié)構(gòu)尺寸的配置模板。在底板上支座中心位置用小鋼模結(jié)合木模設(shè)置預(yù)留孔洞。底板后澆帶采用木枋穿孔設(shè)置。底板梁及頂板上翻梁模板在底板(頂板)澆筑完成后,在底板梁(頂板梁)兩側(cè)設(shè)置滿堂腳手架作為梁模板支撐體系,梁模板采用鋼模板。(3)混凝土工程本工程要求全部采用商品混凝土。在基坑內(nèi)搭建混凝土輸送架(鋼管腳手架),上鋪混凝土輸送泵將混凝土送至指定地點,塔吊輔助吊送泵管,有力地保證了施工進(jìn)度、混凝土澆筑質(zhì)量以及混凝土澆筑的連續(xù)性。水泥:本工程根據(jù)設(shè)計要求水泥全部采用大廠生產(chǎn)的水泥,配制混凝土所用水泥其性能必須符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),項目經(jīng)理部派人去商品混凝土攪拌現(xiàn)場取樣復(fù)檢,并經(jīng)過監(jiān)理工程師確認(rèn)。水泥進(jìn)場必須有出廠合格證或試驗報告,并應(yīng)對其品種、標(biāo)號、包裝出廠日期等進(jìn)行檢查驗收。水泥進(jìn)廠后應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求對其進(jìn)行抽檢。當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷疑時,應(yīng)復(fù)查試驗,并按試驗結(jié)果使用。由于使用商品混凝土,項目部要求商品混凝土公司必須采用大廠生產(chǎn)的水泥。碎石、砂:混凝土所用粗、細(xì)骨料應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,項目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場取樣復(fù)檢。水:拌制混凝土宜采用飲用水。當(dāng)采用其他來源水時,水質(zhì)必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定?;炷林袚接玫耐饧觿瑧?yīng)符合下列規(guī)定:外加劑的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的要求;外加劑的品種及摻量必須根據(jù)對混凝土性能的要求、施工及氣候條件、混凝土所采用的原材料及配合比等因素經(jīng)試驗確定。2)混凝土拌制主體結(jié)構(gòu)混凝土采用商品混凝土,攪拌混凝土應(yīng)嚴(yán)格按配合比計量,混凝土攪拌站的各種衡器應(yīng)定期校驗,保持準(zhǔn)確;骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定,
雨天施工應(yīng)增加測定次數(shù)。夏季外界氣溫高,采用冰水?dāng)嚢杌炷?,確保混凝土入模溫度。3)混凝土運輸和澆筑混凝土運輸采用混凝土運輸車,現(xiàn)場采用泵送,混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)?;炷凉?yīng)符合下列規(guī)定:混凝土在運輸過程中應(yīng)保持其均質(zhì)性,不分層、不離析,運至澆筑地點應(yīng)具有設(shè)計要求的坍落度。運輸工作應(yīng)保證混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行。運輸混凝土的器具應(yīng)嚴(yán)密、不漏漿,容器的內(nèi)壁應(yīng)平整、光潔、不吸水,粘附的混凝土殘渣應(yīng)經(jīng)常清除?;炷翝仓?yīng)清除模板內(nèi)鋸末和雜物,并設(shè)置有防雨淋的措施。對模板及其支架、鋼筋和預(yù)埋件必須進(jìn)行檢查,并作好記錄,符合設(shè)計要求后方能澆筑混凝土。澆筑前,模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等應(yīng)清理干凈;模板的縫隙和孔洞應(yīng)予堵嚴(yán);覆膜竹膠合板應(yīng)澆水濕潤,但不得有積水?;炷磷愿咛巸A落的自由高度,不應(yīng)超過2m。3m在澆筑豎向墻、柱混凝土之前,先在底部填以 50?100mm厚與混凝3m土內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿;不得發(fā)生離析現(xiàn)象;當(dāng)傾落高度超過時,采用溜槽下料。在降雨時不宜露天澆筑混凝土,當(dāng)需要澆筑時,應(yīng)采用有效覆蓋措施,確保混凝土施工質(zhì)量。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)必須間歇時,其間歇時間宜縮短,并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前,將次層混凝土澆筑完畢?;炷吝\輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過規(guī)范規(guī)定,當(dāng)超過時必須設(shè)施工縫進(jìn)行處理。主要混凝土構(gòu)件和部位的澆筑梁、板:澆筑混凝土梁時,下料與振搗應(yīng)密切配合進(jìn)行,振動應(yīng)隨下料向前進(jìn)行,當(dāng)梁的高度超過400mm時,應(yīng)分層澆筑。澆筑樓板時,嚴(yán)格控制樓板厚度,并應(yīng)隨澆筑,隨振搗,隨攤平。為保證地下墻抗?jié)B混凝土的抗?jié)B性能,并防止混凝土裂縫形成滲水通路,必須認(rèn)真按規(guī)范要求振搗密實?;炷琳駬v混凝土振搗是否密實,澆筑質(zhì)量的好壞,直接影響工程質(zhì)量,施工時必須加以重視。A、 每一振點振搗延續(xù)時間,應(yīng)使混凝土表面出現(xiàn)浮漿和氣泡且不再沉落為宜。B、 插入式振動器的振動方法使用時宜采取垂直振動,并做到快插慢拔。每一振點振搗延續(xù)時間,應(yīng)使混凝土表面出現(xiàn)浮漿和不再沉落為宜當(dāng)采用插入式振搗器時,振動棒移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍;振搗器與模板的距離,不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍,并應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等;混凝土的分層澆筑,厚度應(yīng)不超過振動棒長的1.25倍,在振動上一層時,振動捧插入下層混凝土內(nèi)的深度不應(yīng)小于5cm,以使上下兩層結(jié)合緊密,同時在振搗上層混凝土?xí)r,必須在下層混凝土初凝之前進(jìn)行。下料和振搗要緊密配合,隨搗隨振,澆筑樓板混凝土?xí)r應(yīng)先設(shè)定好水平標(biāo)記(間距在2m左右),邊振搗邊刮平。每一振點振搗延續(xù)時間,應(yīng)使混凝土表面出現(xiàn)浮漿和不再沉落為宜。振動器距離模板不應(yīng)大于振動器作用半徑的1/2,并應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、模板預(yù)埋件,梁板鋼筋密集處以及有預(yù)埋鐵件處,振搗時應(yīng)格外小心謹(jǐn)慎,振動器不得碰撞預(yù)埋件,以免影響埋件位置。在振搗器無法抵達(dá)的部位,可采用人工插釬搗固,C、平板式振動器振搗方法及操作要點:當(dāng)采用平板振動器時,其移動間距應(yīng)保證振動器的平板能覆蓋已振實部分的邊緣。平板式振動器在每一位置上應(yīng)連續(xù)振動一定時間,正常情況下約為25?40s,但以混凝土面均勻出現(xiàn)漿液為準(zhǔn)。振動器移動時應(yīng)成排依次振搗前進(jìn),前后位置和排間互搭接應(yīng)為 30?50cm,以防漏振。平板振動器的有效作用深度,在無筋或單筋平板中約為200mm;在雙筋平板中約為120mm,且振動時不應(yīng)使上層鋼筋移位。振動器振動傾斜混凝土表面時,應(yīng)由低向高處移動,以保證混凝土振實。D、 混凝土的收平:混凝土澆筑時應(yīng)按要求布點,嚴(yán)禁混凝土一次堆積過高,以免給抄平工作帶來困難,也不利于模板支撐結(jié)構(gòu)的安全。板面混凝土高差過大時,應(yīng)用鐵鏟初步抄平后,再用長刮尺按標(biāo)高刮平,以免將混凝土表面水泥漿層趕入低洼處。用長刮尺刮平后,在初凝前用鐵滾筒輾壓數(shù)遍,再用木砂板打磨壓實,以閉合水泥收水裂縫。E、 混凝土自然養(yǎng)護(hù)對已澆筑完畢的混凝土,應(yīng)加以覆蓋和澆水,并應(yīng)符合下列規(guī)定:混凝土澆筑完畢后的12h內(nèi)應(yīng)對混凝土加以覆蓋和澆水。普通混凝土的澆水養(yǎng)護(hù)時間不得少于7d,對摻有外加劑的混凝土或有抗?jié)B要求的混凝土不得少于14d。澆水次數(shù)應(yīng)能使混凝土保持濕潤狀態(tài),炎熱天氣采用溫水養(yǎng)護(hù)?;炷琉B(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌制用水相同。采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的混凝土,其敞露的全部表面應(yīng)用塑料布覆蓋嚴(yán)密,并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。在已澆筑的混凝土強度未達(dá)到1.2N/mm2以前,不得在其上踩踏或安裝模板及支架。F、混凝土施工縫處理在施工縫處繼續(xù)澆筑時,應(yīng)符合下列規(guī)定
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