地下綜合管廊工程便道施工方案

六盤水鳳凰大道東段地下綜合管廊現(xiàn)場臨建施工方案2015年11月施工組織設(shè)計(jì)/（專項(xiàng)）施工方案報(bào)審表工程名稱：鳳凰大道東段地下綜合管廊工程編號：致：四川興旺建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目管管理有限公司司（項(xiàng)目監(jiān)理理機(jī)構(gòu)）我方已完成鳳凰大大道東段地下下綜合管廊工工程Z0+6620-Z00+909段段便道施工方方案的編制和和審批，請予以審查查。附件：□施工組織織設(shè)計(jì)□專項(xiàng)施工方案施工方案施工項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋蓋章）項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）年月日審查意見專業(yè)監(jiān)理工程師（簽簽字）年月日審核意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（蓋蓋章）總監(jiān)理工程師（簽簽字、加蓋執(zhí)執(zhí)業(yè)印章）年月日審批意見（僅對超超過一定規(guī)模模的危險(xiǎn)性較較大的分部分分項(xiàng)工程專項(xiàng)項(xiàng)施工方案）：：建設(shè)單位（蓋章）建設(shè)單位代表（簽簽字）年月日注：本表一式三份，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位各一份目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1工程概況12便道工程數(shù)量13編制依據(jù)14便道設(shè)計(jì)15機(jī)械設(shè)備配置26主要工程項(xiàng)目施工方法26.1測量定線26.2便道路基石方填筑26.3便道級配砂石路面施工26.4防護(hù)欄桿搭設(shè)37工程質(zhì)量控制措施38施工安全控制措施3鳳凰大道東段地下綜合管廊工程 Z0+620-Z0+909段便道施工方案第5頁共4頁工程概況鳳凰大道東段地下綜合管廊工程位于貴州省六盤水市鐘山區(qū)。全長2.7公里，鳳凰大道東段為兩箱管廊，管廊頂板覆土2m，管廊寬和高為4.85×3.65m，基坑開挖深度為5.75m,局部節(jié)點(diǎn)（通風(fēng)口、逃生口、投料口）位置開挖深度達(dá)9.6m。鳳凰大道東段道路兩側(cè)有新建學(xué)校、居民區(qū)、村莊、瀝青拌合站廠房、材料堆場，各種新建管線（包括雨水管、污水管、通訊管線、電力管線，管線已經(jīng)敷設(shè)，未啟用）、行道樹、人行道等。根據(jù)施工進(jìn)度安排，現(xiàn)施工鳳凰大道東段Z0+620-Z0+909段地下綜合管廊。管廊Z0+909處南側(cè)有一熱力公司，管廊施工時為保證施工安全及符合文明施工相關(guān)規(guī)定，需將路封閉。為避免熱力公司車輛從施工現(xiàn)場通行時所產(chǎn)生的安全隱患，且滿足熱力公司通行要求，在Z0+909處東側(cè)修筑便道供熱力公司的轎車等小型車輛通行。便道工程數(shù)量便道長度112m，路面寬度4m。石方填筑984m3；級配砂石面層448m2，30cm厚；防護(hù)欄桿82m，1.5m高，鋼管扣件式。編制依據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況業(yè)主單位委托便道設(shè)計(jì)便道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)30cm級配砂石，路面寬度4m，路基為用管廊Z0+909處堆放的石方填筑，邊坡坡度1:1，分層回填碾壓，回填厚度不超過30cm。便道位置見附圖1，便道斷面見下圖。便道石方填筑段為82m長，填筑厚度平均為3m；級配砂石面層填筑長度112m長，填筑厚度30cm。圖1便道斷面圖機(jī)械設(shè)備配置表1擬投入的主要機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1電子水準(zhǔn)儀臺12全站儀臺13挖掘機(jī)1m3臺24裝載機(jī)3m3臺15壓路機(jī)20t臺16平地機(jī)90kW臺17自卸車10t臺38灑水車4t臺1主要工程項(xiàng)目施工方法測量定線測量定線采用現(xiàn)場踏勘定線，使便道符合線形、縱坡要求，符合現(xiàn)場實(shí)際情況，工程量最少為原則。便道與鳳凰村三組道路接茬處應(yīng)有足夠的轉(zhuǎn)彎半徑保證車輛的正常轉(zhuǎn)向。便道路基石方填筑采用管廊Z0+909處堆放的石方，采用10t運(yùn)輸車運(yùn)輸，裝載機(jī)攤鋪，每層厚度不超過30cm，攤鋪平整后用壓路機(jī)碾壓，碾壓6遍直到路基表面不再下沉，壓實(shí)度應(yīng)滿足使用要求。便道級配砂石路面施工路面級配砂石的級配由3種不同粒徑的碎石（37.5～19mm,19～9.5mm,9.5～4.75mm）和4.75mm以下中砂組配而成，最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm（方孔篩），碎石中針片狀顆粒含量不超過20%，壓碎值不大于30%，碎石中不應(yīng)含有粘土塊、植物等有害顆粒。路面施工工序：下層路基檢查→測量放線→級配砂石拌制→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓成型→質(zhì)量檢查及缺陷處理。施工放樣路基填筑完成后，檢查壓實(shí)度合格后，測放路面中樁和邊樁，保證路面寬度。拌合和運(yùn)輸級配碎石混合料采用商品混合料，采用10t自卸汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，同時根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近，視氣候條件狀況，決定是否給予運(yùn)輸車輛以遮蓋，避免混合料的水分蒸發(fā)過快，影響底混合料的鋪筑質(zhì)量。攤鋪攤鋪前清理雜物，灑水碾壓。攤鋪采用裝載機(jī)，人工配合，攤鋪要求是平、勻、快，嚴(yán)禁薄層攤鋪或貼補(bǔ)。攤鋪表面要平整，混合料要均勻，攤鋪后人工消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。碾壓混合料攤鋪完后即可進(jìn)行碾壓，采用20t壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，碾壓時先用壓路機(jī)靜壓1遍，再用振動振壓3遍。直線段不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時碾壓輪橫向錯半輪，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。縱向碾壓時，第一輪與第二輪的終止點(diǎn)要相互錯開1～2米，其輪跡應(yīng)與順延路路基的方向成階梯狀，壓到最后一輪時，要延臺階的排列方向進(jìn)行碾壓，以保證前后碾壓段的銜接部位的平整度。終壓時靜壓1遍，使表面無明顯輪跡。碾壓時壓路機(jī)的行走速度為1.5-2km/h，密實(shí)度增大后可適當(dāng)增大碾壓速度?？傊妥袷亍跋冗吅笾?，先慢后快”的原則進(jìn)行碾壓。路面兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。凡20t壓路機(jī)壓不到的地方采用小型壓路機(jī)壓實(shí)。檢查路面壓實(shí)度、寬度、平整度符合便道使用要求。防護(hù)欄桿搭設(shè)便道外側(cè)為邊坡，需在便道邊搭設(shè)防護(hù)欄桿以保證行人及車輛安全，欄桿用鋼管搭設(shè)，高度1.5m，下設(shè)擋腳板，高度180mm，涂刷紅白相間油漆。工程質(zhì)量控制措施嚴(yán)格實(shí)行“三關(guān)”制度。一是技術(shù)關(guān)，施工之前對參與本工程施工的所有人員進(jìn)行技術(shù)交底，使各級施工人員了解工程施工的技術(shù)要求和重難點(diǎn)控制；二是材料關(guān)，所有施工材料都必須檢驗(yàn)合格后才能用于工程施工；三是施工過程關(guān)，精心施工，細(xì)化管理，達(dá)到規(guī)劃要求。加強(qiáng)施工過程質(zhì)量管理，認(rèn)真執(zhí)行“三檢制”（自檢、互檢、專檢）及分項(xiàng)工程質(zhì)量評定制，保證上一道工序施工質(zhì)量符合要求后方可進(jìn)入下一道工序的施工。施工安全控制措施施工期間定專人負(fù)責(zé)通道入口的保衛(wèi)，并指揮現(xiàn)場的交通，確保場地內(nèi)施工路段車行暢通。在施工區(qū)域內(nèi)用顯眼的粗線(帶)標(biāo)出警戒線，嚴(yán)禁無關(guān)人員踏入。在危險(xiǎn)地段、拐彎處設(shè)置警示標(biāo)志，并在便道進(jìn)口處設(shè)置醒目規(guī)范的指示標(biāo)識，并注明相應(yīng)距離。在進(jìn)入施工現(xiàn)場的路邊，設(shè)置“進(jìn)入施工現(xiàn)場，請減速慢行”“前方施工，減