道路交通安全培訓-課件

《中華人民共和國道路交通安全法》

《工傷保險條例》

及相關案例培訓《中華人民共和國道路交通安全法》

《工傷保險條例》

及相1一、相關法規(guī)學習１《工傷保險條例》第十六條規(guī)定：“從業(yè)人員有下列情形之一的，不得認定為工傷或者視同工傷：（一）職工因犯罪或者違反治安管理傷亡的；（二）醉酒導致傷亡的；（三）自殘或者自殺的”。據(jù)此，無證駕駛、醉酒、故意臥軌撞車等造成事故傷害的，則不能認定為工傷。一、相關法規(guī)學習2一、相關法規(guī)學習２、〈工傷保險條例〉第十四條規(guī)定：在上下班途中，受到機動車事故傷害的認定為工傷；上述條款說明：如果從業(yè)人員在上下班途中是受到非機動車事故傷害的，或者是自己不小心摔倒受傷的，那就不能認定為工傷。

機動車和非機動車又該如何界定呢？“機動車”是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。“非機動車”是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。根據(jù)本市有關部門的規(guī)定，目前輕便摩托車等屬于機動車管理的范圍，助動車等則屬于非機動車管理的范圍。

。一、相關法規(guī)學習２、〈工傷保險條例〉第十四條規(guī)定：在上下班途3一、相關法規(guī)學習反正他不敢撞！反正他不敢不躲！結果……一、相關法規(guī)學習反反結果……4一、相關法規(guī)學習３、《道路交通安全法實施條例》第七十條之規(guī)定：即‘駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。一、相關法規(guī)學習３、《道路交通安全法實施條例》第七十條之規(guī)定5一、相關法規(guī)學習４、《中華人民共和國道路交通安全法》--機動車我們主要針對公司用車輛、廠內(nèi)叉車及員工上下班的摩托車第十九條駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。第二十一條駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。一、相關法規(guī)學習４、《中華人民共和國道路交通安全法》--機動6一、相關法規(guī)學習５、

《中華人民共和國道路交通安全法》

第二十二條機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。

任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

一、相關法規(guī)學習５、《中華人民共和國道路交通安全法》7一、相關法規(guī)學習一、相關法規(guī)學習8一、相關法規(guī)學習６、《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條：夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。第五十一條機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規(guī)定戴安全頭盔。第五十七條駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內(nèi)行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。一、相關法規(guī)學習9一、相關法規(guī)學習一、相關法規(guī)學習10一、相關法規(guī)學習７、《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

一、相關法規(guī)學習11一、相關法規(guī)學習一、相關法規(guī)學習12二、交通事故案例

1、騎自行車撞死行人，也構成交通肇事罪。

騎自行車撞死行人，也構成交通肇事罪。5月15日，經(jīng)過湖北省竹山縣人民檢察院依法提起公訴，日前，縣法院以交通肇事罪判處溫某有期徒刑六個月，緩刑一年。

2019年2月19日18時許，竹山縣寶豐鎮(zhèn)花栗村農(nóng)民溫某（男，46歲）酒后騎自行車回家。當行至本村2組一下坡路段時，迎面走來7人，此時后剎車完全失靈。情急之中，只好一邊快速往前沖，一邊高喊對面的行人避讓，走在道路左側的一個81歲的夏老太太終因避讓不及，被撞倒在地，經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。交警部門認定：溫某負此事故全部責任。

二、交通事故案例

1、騎自行車撞死行人，也構成交通肇事罪。13二、交通事故案例

1、騎自行車撞死行人，也構成交通肇事罪。

騎自行車撞死行人，也構成交通肇事罪。

新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》第119條，將交通肇事罪中的“車輛”定義為機動車和非機動車?！胺菣C動車”是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動，但設計最高時速、空氣質(zhì)量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具，從而，彌補了以往非機動車肇事在適用法律、定性定罪不好確定的不足。

一般情況下，由于本身性能所限，駕駛非機動車不足以危害公共安全的，但當行為人違章駕駛非機動車輛，危害公共安全，導致法定的危害結果發(fā)生的，也應以交通肇事罪論處。本案中，被告人違章駕駛自行車，造成一人死亡的嚴重后果，因此構成交通肇事罪。

二、交通事故案例

1、騎自行車撞死行人，也構成交通肇事罪。14二、交通事故案例

摩

托“騾”拉

二、交通事故案例

摩

托“騾”拉

15二、交通事故案例

2、電動自行車肇事罪。

小小電動車竟然能把人撞死，這是發(fā)生在肥東縣店忠路上的一起交通事故。日前，電動車車主黃某被提起公訴。07年2月15日晚，黃某騎電動車在店忠路上遇到金某，因天色比較黑，而黃某回家心切，車速又比較快，發(fā)現(xiàn)金某時已來不及了，金某被撞身亡。黃某負全部責任。

二、交通事故案例

2、電動自行車肇事罪。

小小電動16二、交通事故案例

3、摩托車肇事罪。

星期六上午，在某超市附近發(fā)生了一起摩托車撞人事故，一葉姓女孩被撞當場暈倒。后送九二醫(yī)院搶救，耳部出血，昏迷三天三夜。經(jīng)搶救無效死亡．摩托車駕駛員被依法拘留，負全部責任．

二、交通事故案例

3、摩托車肇事罪。

星期六上午，在17二、交通事故案例

４、酒后駕車明知故犯

丟了命擔了責

明知酒后駕車有危險，卻仍明知故犯。日前，山東省日照市嵐山區(qū)人民法院依法判決了一起酒后駕車喪命的道路交通事故人身損害賠償糾紛案，判決死者牟某承擔該次事故的七成責任。2019年2月23日14時30分，牟某酒后駕駛摩托車，沿國道204線由南向北行至375KM處時，與對向駕駛的被告陳某駕駛型客車相撞，致牟某當場死亡。

該事故經(jīng)日照市公安局交通警察支隊嵐山大隊現(xiàn)場堪查后認定，死者牟某承擔事故的主要責任，被告陳某承擔事故的次要責任。

法院審理后認為，死者牟某酒后駕車未靠右側行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法的規(guī)定》，交警嵐山大隊認定其負事故的主要責任，認定事實清楚，遂依法作出上述一審判決。

二、交通事故案例

４、酒后駕車明知故犯

丟了命擔了責

18二、交通事故案例

二、交通事故案例

19二、交通事故案例

５、酒后違章駕車身亡自負全責

法院判決家屬返還醫(yī)藥費

許某的親人沒有想到，許某酒后駕車造成交通事故，不但丟了性命，連對方在搶救過程中墊付的醫(yī)療費用也要在他的遺產(chǎn)中全部返還。上海市嘉定區(qū)人民法院日前對這起案件作出一審判決，許某家屬在許某的遺產(chǎn)范圍內(nèi)向對方昆山飛力國際貨運公司返還醫(yī)療費用6.2萬元。

2019年１月的某天，剛喝完酒的許某開著摩托車沿著上海陳寶路由北向南行駛，在經(jīng)過寶安路口時，他沒有按交通指示燈的規(guī)定停下，而是一路飛馳過去，結果被江蘇昆山飛力國際貨運公司一輛正常行駛的中型箱式貨車撞倒，許某當場受傷被緊急送往醫(yī)院。

二、交通事故案例

５、酒后違章駕車身亡自負全責

法院判決家屬20二、交通事故案例

５、酒后違章駕車身亡自負全責

法院判決家屬返還醫(yī)藥費

由于許某傷勢較重，在搶救過程中，出于人道主義，貨車所有單位昆山飛力國際貨運公司為許某先行墊付了醫(yī)療費用6.2萬元。然而，經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查，交警部門認定，由于許某醉酒駕駛且不按交通信號等規(guī)定通行，對事故負全部責任，昆山飛力國際貨運公司不負事故責任。于是，在許某的殯葬事宜處理完畢后，昆山飛力國際貨運公司向法院提起訴訟，要求許某家屬返還其墊付的醫(yī)療費。

嘉定區(qū)人民法院審理認為，原告昆山飛力國際貨運公司在許某死亡的事故中不負有責任，所以沒有為許某支付醫(yī)療費用的義務，對其在搶救過程中先行墊付的醫(yī)療費用，許某應當返還。由于許某已經(jīng)死亡，許某的家屬應當在許某的遺產(chǎn)范圍內(nèi)返還。

二、交通事故案例

５、酒后違章駕車身亡自負全責

法院判決家屬21

安全－－－－－－我們共同的目標！

安全－－－－－22《中華人民共和國道路交通安全法》

《工傷保險條例》

及相關案例培訓《中華人民共和國道路交通安全法》

《工傷保險條例》

及相23一、相關法規(guī)學習１《工傷保險條例》第十六條規(guī)定：“從業(yè)人員有下列情形之一的，不得認定為工傷或者視同工傷：（一）職工因犯罪或者違反治安管理傷亡的；（二）醉酒導致傷亡的；（三）自殘或者自殺的”。據(jù)此，無證駕駛、醉酒、故意臥軌撞車等造成事故傷害的，則不能認定為工傷。一、相關法規(guī)學習24一、相關法規(guī)學習２、〈工傷保險條例〉第十四條規(guī)定：在上下班途中，受到機動車事故傷害的認定為工傷；上述條款說明：如果從業(yè)人員在上下班途中是受到非機動車事故傷害的，或者是自己不小心摔倒受傷的，那就不能認定為工傷。

機動車和非機動車又該如何界定呢？“機動車”是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛?！胺菣C動車”是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。根據(jù)本市有關部門的規(guī)定，目前輕便摩托車等屬于機動車管理的范圍，助動車等則屬于非機動車管理的范圍。

。一、相關法規(guī)學習２、〈工傷保險條例〉第十四條規(guī)定：在上下班途25一、相關法規(guī)學習反正他不敢撞！反正他不敢不躲！結果……一、相關法規(guī)學習反反結果……26一、相關法規(guī)學習３、《道路交通安全法實施條例》第七十條之規(guī)定：即‘駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。一、相關法規(guī)學習３、《道路交通安全法實施條例》第七十條之規(guī)定27一、相關法規(guī)學習４、《中華人民共和國道路交通安全法》--機動車我們主要針對公司用車輛、廠內(nèi)叉車及員工上下班的摩托車第十九條駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。第二十一條駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。一、相關法規(guī)學習４、《中華人民共和國道路交通安全法》--機動28一、相關法規(guī)學習５、

《中華人民共和國道路交通安全法》

第二十二條機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。

任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

一、相關法規(guī)學習５、《中華人民共和國道路交通安全法》29一、相關法規(guī)學習一、相關法規(guī)學習30一、相關法規(guī)學習６、《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條：夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。第五十一條機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規(guī)定戴安全頭盔。第五十七條駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內(nèi)行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。一、相關法規(guī)學習31一、相關法規(guī)學習一、相關法規(guī)學習32一、相關法規(guī)學習７、《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

一、相關法規(guī)學習33一、相關法規(guī)學習一、相關法規(guī)學習34二、交通事故案例

1、騎自行車撞死行人，也構成交通肇事罪。

騎自行車撞死行人，也構成交通肇事罪。5月15日，經(jīng)過湖北省竹山縣人民檢察院依法提起公訴，日前，縣法院以交通肇事罪判處溫某有期徒刑六個月，緩刑一年。

2019年2月19日18時許，竹山縣寶豐鎮(zhèn)花栗村農(nóng)民溫某（男，46歲）酒后騎自行車回家。當行至本村2組一下坡路段時，迎面走來7人，此時后剎車完全失靈。情急之中，只好一邊快速往前沖，一邊高喊對面的行人避讓，走在道路左側的一個81歲的夏老太太終因避讓不及，被撞倒在地，經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。交警部門認定：溫某負此事故全部責任。

二、交通事故案例

1、騎自行車撞死行人，也構成交通肇事罪。35二、交通事故案例

1、騎自行車撞死行人，也構成交通肇事罪。

騎自行車撞死行人，也構成交通肇事罪。

新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》第119條，將交通肇事罪中的“車輛”定義為機動車和非機動車?！胺菣C動車”是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動，但設計最高時速、空氣質(zhì)量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具，從而，彌補了以往非機動車肇事在適用法律、定性定罪不好確定的不足。

一般情況下，由于本身性能所限，駕駛非機動車不足以危害公共安全的，但當行為人違章駕駛非機動車輛，危害公共安全，導致法定的危害結果發(fā)生的，也應以交通肇事罪論處。本案中，被告人違章駕駛自行車，造成一人死亡的嚴重后果，因此構成交通肇事罪。

二、交通事故案例

1、騎自行車撞死行人，也構成交通肇事罪。36二、交通事故案例

摩

托“騾”拉

二、交通事故案例

摩

托“騾”拉

37二、交通事故案例

2、電動自行車肇事罪。

小小電動車竟然能把人撞死，這是發(fā)生在肥東縣店忠路上的一起交通事故。日前，電動車車主黃某被提起公訴。07年2月15日晚，黃某騎電動車在店忠路上遇到金某，因天色比較黑，而黃某回家心切，車速又比較快，發(fā)現(xiàn)金某時已來不及了，金某被撞身亡。黃某負全部責任。

二、交通事故案例

2、電動自行車肇事罪。

小小電動38二、交通事故案例

3、摩托車肇事罪。

星期六上午，在某超市附近發(fā)生了一起摩托車撞人事故，一葉姓女孩被撞當場暈倒。后送九二醫(yī)院搶救，耳部出血，昏迷三天三夜。經(jīng)搶救無效死亡．摩托車駕駛員被依法拘留，負全部責任．

二、交通事故案例

3、摩托車肇事罪。

星期六上午，在39二、交通事故案例

４、酒后駕車明知故犯

丟了命擔了責

明知酒后駕車有危險，卻仍明知故犯。日前，山東省日照市嵐山區(qū)人民法院依法判決了一起酒后駕車喪命的道路交通事故人身損害賠償糾紛案，判決死者牟某承擔該次事故的七成責任。2019年2月23日14時30分，牟某酒后駕駛摩托車，沿國道204線由南向北行至375KM處時，與對向駕駛的被告陳某駕駛型客車相撞，致牟某當場死亡。

該事故經(jīng)日照市公安局交通警察支隊嵐山大隊現(xiàn)場堪查后認定，死者牟某承擔事故的主要責任，被告陳某承擔事故的次要責任。

法院審理后認為，死者牟某酒后駕車未靠右側行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法的規(guī)定》，交警嵐山大隊認定其負事故的主要責任，認定事實清楚，遂依法作出上述一審