聲屏障施工組織設(shè)計(jì)輕質(zhì)吸聲式屏障

聲屏障工程柳南電化*******標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)PAGE*******柳州至南寧段電氣化改造工程*******段聲屏障工程施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：*******（集團(tuán)）有限公司柳南電氣化改造工程******段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一四年二月十八日聲屏障工程柳南電化*******標(biāo)段施工方案目錄HYPERLINK\l"_Toc286433719"1、編制依據(jù)和原則1HYPERLINK\l"_Toc286433720"1.1編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc286433721"1.2編制原則1HYPERLINK\l"_Toc286433722"1.3編制范圍2HYPERLINK\l"_Toc286433723"2、工程概況及主要工程數(shù)量表2HYPERLINK\l"_Toc286433724"2.1工程概況2HYPERLINK\l"_Toc286433725"2.2施工環(huán)境及施工條件2HYPERLINK\l"_Toc286433726"2.3工程重難點(diǎn)2HYPERLINK\l"_Toc286433727"2.4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3HYPERLINK\l"_Toc286433728"2.5主要工程數(shù)量表3HYPERLINK\l"_Toc286433729"3、施工部署4HYPERLINK\l"_Toc286433730"3.1組織機(jī)構(gòu)圖：4HYPERLINK\l"_Toc286433731"3.2進(jìn)場(chǎng)人員及勞動(dòng)力組織計(jì)劃4HYPERLINK\l"_Toc286433732"3.3施工工期安排5HYPERLINK\l"_Toc286433733"3.4主要進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、儀器6HYPERLINK\l"_Toc286433734"3.5主要進(jìn)場(chǎng)材料7HYPERLINK\l"_Toc286433735"4、施工方案及工藝方法7HYPERLINK\l"_Toc286433736"4.1總體施工方案：7HYPERLINK\l"_Toc286433737"4.2施工工藝流程圖：8HYPERLINK\l"_Toc286433738"4.3、主要項(xiàng)目施工工藝方法8HYPERLINK\l"_Toc286433739"4.3.1拆除遷移柵欄8HYPERLINK\l"_Toc286433740"4.3.2施工防護(hù)9HYPERLINK\l"_Toc286433741"4.3.2人工挖孔樁9HYPERLINK\l"_Toc286433742"4.3.3承臺(tái)及基礎(chǔ)梁工程17HYPERLINK\l"_Toc286433743"4.3.4、預(yù)應(yīng)力混凝土H型柱安裝19HYPERLINK\l"_Toc286433744"4.3.5、聲屏障板安裝19HYPERLINK\l"_Toc286433745"5、安全保障措施20HYPERLINK\l"_Toc286433746"5.1安全教育工作20HYPERLINK\l"_Toc286433747"5.2安全施工措施20HYPERLINK\l"_Toc286433748"5.3臨時(shí)用電安全20HYPERLINK\l"_Toc286433749"5.4機(jī)械安全21HYPERLINK\l"_Toc286433750"5.5施工現(xiàn)場(chǎng)管理22HYPERLINK\l"_Toc286433751"5.6施工現(xiàn)場(chǎng)的料具22HYPERLINK\l"_Toc286433752"5.7施工現(xiàn)場(chǎng)的消防保衛(wèi)措施22HYPERLINK\l"_Toc286433753"5.8.既有線施工確保既有設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定的措施23HYPERLINK\l"_Toc286433754"5.9.既有線施工確保行車安全的措施23HYPERLINK\l"_Toc286433755"5.10.既有線施工安全防護(hù)措施26HYPERLINK\l"_Toc286433756"5.11.既有線施工作業(yè)人員人身安全保證措施26HYPERLINK\l"_Toc286433757"5.12.夜間施工安全保證措施27HYPERLINK\l"_Toc286433758"5.13.雨季施工和防洪安全保證措施27HYPERLINK\l"_Toc286433759"6、質(zhì)量保障措施28HYPERLINK\l"_Toc286433760"6.1質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)28HYPERLINK\l"_Toc286433761"6.2質(zhì)量控制方法28HYPERLINK\l"_Toc286433762"6.2.1人員控制：29HYPERLINK\l"_Toc286433763"6.2.2材料控制：29HYPERLINK\l"_Toc286433764"6.2.3施工機(jī)械控制：29HYPERLINK\l"_Toc286433765"6.2.4方法控制：30HYPERLINK\l"_Toc286433766"6.2.5環(huán)境控制：30HYPERLINK\l"_Toc286433767"6.3施工材料及工藝質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)30HYPERLINK\l"_Toc286433768"6.3.1、鋼筋原材料及鋼筋加工工程30HYPERLINK\l"_Toc286433769"6.3.2、鋼筋安裝工程30HYPERLINK\l"_Toc286433770"6.3.3、模板工程31HYPERLINK\l"_Toc286433771"6.3.4、混凝土工程33HYPERLINK\l"_Toc286433772"6.4、質(zhì)量自控制度35HYPERLINK\l"_Toc286433773"7、工期的保障措施36HYPERLINK\l"_Toc286433774"8、文明施工37HYPERLINK\l"_Toc286433775"9、環(huán)保、水保、文物保護(hù)措施38HYPERLINK\l"_Toc286433776"9.1環(huán)保措施38HYPERLINK\l"_Toc286433777"9.2水土保護(hù)措施39HYPERLINK\l"_Toc286433778"9.3文物保護(hù)措施39HYPERLINK\l"_Toc286433779"10附件39第46頁共39頁*******柳州至南寧段電氣化改造工程*******標(biāo)段聲屏障施工方案1、編制依據(jù)和原則1.1編制依據(jù)1.1.1《鐵路聲屏障工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范TB10428-2012》1.1.2《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002》（2012年版）1.1.3《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001》1.1.4《建筑地基基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002》1.1.5《建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94—94》1.1.6《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001》1.1.7《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T27-2001》1.1.8《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運(yùn)〔2012〕280號(hào)）1.1.9《南寧鐵路局普速鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（南寧鐵運(yùn)[2013]26號(hào)）1.1.10南寧鐵路局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程涉及鐵路營業(yè)線施工安全管理的通知（鐵建函[2013]216號(hào)）1.1.11營業(yè)線及臨近營業(yè)線施工設(shè)置警示、防護(hù)、隔離、封閉設(shè)施管理暫行辦法（寧建質(zhì)函[2011]29號(hào)）1.1.12*******柳州至南寧段電氣化改造工程聲屏障設(shè)計(jì)施工圖（湘桂柳南—施工—環(huán)保）。1.1.13**************柳州至南寧電氣化改造工程*******標(biāo)項(xiàng)目部指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。1.1.14施工調(diào)查與現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)線路情況、沿線交通、水文地質(zhì)、水電與沙石情況及當(dāng)?shù)鼐用耧L(fēng)俗等資料。1.2編制原則1.2.1保證工程安全、質(zhì)量。遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程，遵循國家和原鐵道部關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)規(guī)定，確保工程質(zhì)量和施工安全。采取安全有效的施工方案和措施，確保既有線運(yùn)營安全。1.2.2保證工程工期按總工期計(jì)劃的要求，組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工，裝備足夠的專業(yè)化機(jī)械設(shè)備，確保施工需要，保證在規(guī)定的工期內(nèi)完成施工任務(wù)，并力爭(zhēng)提前完成，工程質(zhì)量合格，能正常交付使用。1.3編制范圍本施工方案為*******至南寧段電氣改造工程*******標(biāo)段聲屏障工程組織施工。2、工程概況及主要工程數(shù)量表2.1工程概況本工程為*******集團(tuán)柳南電化改造工程*******標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部承建的聲屏障工程，施工地點(diǎn)分布在*******K664+720至K750+900區(qū)段，一共包含17個(gè)施工區(qū)段，聲屏障面積17332m2，人工挖孔樁1470根。本工程采用插式吸聲聲屏障板，聲屏障內(nèi)援距離軌道中心線3.95m，聲屏障板長(zhǎng)度4m，路堤地段中涵底處過涵梁，H柱采用鋼制，采用輕質(zhì)吸聲式屏障，板長(zhǎng)2m。2.2施工環(huán)境及施工條件公路、水運(yùn)：322、209國道、柳南高速公路與本線基本平行，324國道及多條縣鄉(xiāng)道與本線交匯。另有柳江、邕江等水運(yùn)航道可以利用，可以滿足材料運(yùn)輸?shù)囊蟆１揪€路所處地區(qū)的當(dāng)?shù)亟ㄖ牧戏植疾痪?，砂石料等可由沿線既有砂石場(chǎng)或水運(yùn)碼頭供應(yīng)站供應(yīng)，鋼筋集中采購供應(yīng)，用汽車直接運(yùn)至工地，能滿足本工程需要。2.3工程重難點(diǎn)本工程重難點(diǎn)為人工挖孔樁施工，重難點(diǎn)在后面著重介紹施工方法，另外本工程為臨近既有線施工，現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格遵守鐵路臨近既有線施工防護(hù)相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)施工作業(yè)人員臨近既有線安全施工培訓(xùn)。2.4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聲屏障主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用壽命50年，聲屏障聲學(xué)構(gòu)件材料設(shè)計(jì)使用壽命25年。本聲屏障工程在路堤地段H柱基隔聲板采用混凝土材質(zhì)，聲屏障板長(zhǎng)度4m，高3m；路堤地段中過涵底處設(shè)過涵梁，H柱采用鋼制，采用輕質(zhì)吸聲式聲屏障板，板長(zhǎng)2m，高3m；聲屏障基礎(chǔ)采用人工挖孔樁灌注基礎(chǔ)，樁徑1m，有效樁長(zhǎng)3～8m之間；護(hù)壁為鋼筋混凝土，鋼筋混凝土承臺(tái)，尺寸為1.4x1.4x1m，涵洞處設(shè)置0.4x0.8m鋼筋混凝土過梁；護(hù)壁采用C20混凝土，樁、承臺(tái)及基礎(chǔ)梁采用C25混凝土。2.5主要工程數(shù)量表序號(hào)位置鐵路里程長(zhǎng)度(m)高度備注1福龍南村K686+5700～K686++800(右側(cè))23032羅料村K688+6000～K689++000（左側(cè)）4003K688+6800～K688++830(右側(cè))15033大宋村K694+4000～K94+9950（左側(cè)）55034平陽村K698+2000～K698++400（右側(cè)）20035烏石村K698+2800～K698++500（左側(cè)）22036公等村K699+1000～K699++350（左側(cè)）25037新坡村K705+3000～K705++480（右側(cè)）18038蘆村K712+1500～K712++500（右側(cè)）35039蘇村K713+0000～K713++150(右側(cè))150310瑤埠村714+600～～K714+9900(右側(cè))300311馬塘村K718+6000～K718++900(右側(cè))300312六景鎮(zhèn)鐵路南居民民區(qū)K723+9000～724+8800（左側(cè)）900313石塘村K739+5500～K740++050(左側(cè))500314田李村K741+3000～K741++550（左側(cè)）2503K741+0000～K741++450(右側(cè))450315塘坡村K750+6000～K750++900（右側(cè)）30033、施工部署3.1組織機(jī)構(gòu)圖：聲屏障工程于柳南電化房建架子隊(duì)負(fù)責(zé)施工，架子隊(duì)下設(shè)四個(gè)專門聲屏障作業(yè)班組，三個(gè)組專門負(fù)責(zé)基礎(chǔ)部分施工，一個(gè)組負(fù)責(zé)上部結(jié)構(gòu)安裝，架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖如下：3.2進(jìn)場(chǎng)人員及勞動(dòng)力組織計(jì)劃主要進(jìn)場(chǎng)人員管理名單序號(hào)姓名性別出生年月職務(wù)學(xué)歷專業(yè)職稱從事專業(yè)時(shí)間備注1副經(jīng)理兼建筑隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)大專建筑工程工程師2技術(shù)主管本科土木工程工程師3質(zhì)量員本科工民建工程師4技術(shù)員本科工民建工程師5安全員中專工民建工程師6材料員中專物資管理工程師7工班長(zhǎng)中專//8領(lǐng)班員中專//勞務(wù)工組織計(jì)劃：根據(jù)工期要求，分為施工前期、高峰期和施工后期三個(gè)階段施工，以下是勞務(wù)工計(jì)劃表。聲屏障工程勞動(dòng)力計(jì)劃表單位：人工種按工程施工階段投投入勞動(dòng)力情情況施工前期高峰期施工后期聲屏障2014．2．116—2014..7．202014.7.220—2014..8.152014.8．116—2014．12．15鋼筋工880模板工220挖孔樁工50500安裝工5555普工6126司機(jī)242合計(jì)68131633.3施工工期安排聲屏障工程計(jì)劃在2014年3月1日開工，于12月25日完工，計(jì)劃工期300天。具體施工安排如下表。序號(hào)施工項(xiàng)目開工日期完工日期1施工準(zhǔn)備及施工定定測(cè)2014年2月117日2014年2月228日2基礎(chǔ)工程施工（人人工挖孔樁、承承臺(tái)、基礎(chǔ)梁梁施工）2014年3月11日2014年8月115日3上部結(jié)構(gòu)安裝（立立柱及聲屏障障板安裝）2014年7月220日2014年12月月15日如業(yè)主根據(jù)工程客觀條件需提前或調(diào)整工期，在具備施工條件情況下積極組織調(diào)整施工進(jìn)度安排，盡量達(dá)到業(yè)主的新工期要求。3.4主要進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、儀器需要的首批施工機(jī)械設(shè)備和測(cè)量工具已配置齊全，滿足開工要求，其他施工機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)儀器、儀表根據(jù)施工進(jìn)度的需要陸續(xù)安排進(jìn)場(chǎng)，做到不閑置、不短缺。序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1軌道動(dòng)力車GCY400C臺(tái)12軌道平板車60T臺(tái)23軌道吊車臺(tái)14卷揚(yáng)機(jī)組組205手推車個(gè)206混凝土攪拌機(jī)臺(tái)37電焊機(jī)臺(tái)68鋼筋彎曲筋臺(tái)39鋼筋切斷機(jī)臺(tái)310震搗棒臺(tái)611水泵臺(tái)512弧形剛模板套2013經(jīng)緯儀DJ6臺(tái)214水準(zhǔn)儀DS2臺(tái)23.5主要進(jìn)場(chǎng)材料序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1水泥PC42.5T數(shù)量按現(xiàn)場(chǎng)需求分分批供應(yīng)2砂中砂m3數(shù)量按現(xiàn)場(chǎng)需求分分批供應(yīng)3石30mm以內(nèi)m3數(shù)量按現(xiàn)場(chǎng)需求分分批供應(yīng)4一級(jí)鋼筋Φ8T數(shù)量按現(xiàn)場(chǎng)需求分分批供應(yīng)5三級(jí)鋼筋Φ18T數(shù)量按現(xiàn)場(chǎng)需求分分批供應(yīng)6混凝土柱4m長(zhǎng)根數(shù)量按現(xiàn)場(chǎng)需求分分批供應(yīng)7鋼柱3m長(zhǎng)根數(shù)量按現(xiàn)場(chǎng)需求分分批供應(yīng)8聲屏障板4000x10000m2數(shù)量按現(xiàn)場(chǎng)需求分分批供應(yīng)4、施工方案及工藝方法4.1總體施工方案：開工前做好各項(xiàng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，審審核施工圖、調(diào)調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況是否跟跟施工圖吻合合，調(diào)查施工工現(xiàn)場(chǎng)地下光光電纜情況，調(diào)查與現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)線路情況、沿線交通、水文地質(zhì)、水電與沙石情況及當(dāng)?shù)鼐用耧L(fēng)俗等資料。組織人工、機(jī)械、材材料進(jìn)場(chǎng)（材材料機(jī)械布置置見附圖1）；所有準(zhǔn)備備工作完成之之后，安排駐駐站防護(hù)員和和施工現(xiàn)場(chǎng)防防護(hù)員進(jìn)行施施工防護(hù)，確確保行車及施施工安全，然然后開始施工工定測(cè)，人工工挖孔樁樁心心位置以距軌軌道中心線4.00m逐點(diǎn)測(cè)量，基基準(zhǔn)標(biāo)高以路路肩標(biāo)高為基基準(zhǔn)測(cè)設(shè)。放放線測(cè)量完成成以后，如果果鐵路柵欄跟跟聲屏障基礎(chǔ)礎(chǔ)施工有干擾擾，將柵欄按按柵欄管理單單位要求拆遷遷至鐵路線路路外側(cè)，并與與兩端的柵欄欄連接起來，恢恢復(fù)起使用功功能。組織人人員進(jìn)行孔樁樁開挖，孔樁樁采用C20鋼筋混凝土土護(hù)壁，以1m為段，逐段段往下開挖，本本工程樁樁徑徑為1m，樁長(zhǎng)以樁樁進(jìn)入路基下下自然地面以以下1.8m為準(zhǔn)，挖孔孔樁需完全穿穿透路堤填方方，且最小樁樁長(zhǎng)不小于3m。樁成孔后后安裝鋼筋籠籠，并進(jìn)行C25混凝土澆筑筑，混凝土采采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌拌機(jī)拌制混凝凝土。然后進(jìn)進(jìn)行承臺(tái)土方方開挖，鑿樁樁頭，模板及及鋼筋安裝，承承臺(tái)及基礎(chǔ)梁梁C25混凝土澆筑筑，凝土采用用現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)機(jī)拌制混凝土土?；A(chǔ)施工完畢后進(jìn)進(jìn)行立柱安裝裝，有條件H型混凝土立立柱通過軌道道車運(yùn)送到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，采用軌軌道吊車安裝裝，人工負(fù)責(zé)責(zé)配合軌道吊吊車校正安裝裝。無法采用用軌道車運(yùn)送送的，采用汽汽車運(yùn)輸?shù)绞┦┕がF(xiàn)場(chǎng)附近近點(diǎn)，再人工工搬運(yùn)并安裝裝。柱插入杯杯口部分的表表面應(yīng)鑿毛，立立桿前在杯底底墊100mm厚C40微膨脹細(xì)石石混凝土，待待柱定位后，柱柱與杯口之間間空隙用C40微膨脹細(xì)石石混凝土密實(shí)實(shí)填充。涵洞洞處中間每間間隔2m安裝一根鋼鋼立柱，H型鋼立柱與與基礎(chǔ)預(yù)埋地地腳螺栓在擰擰緊螺母之前前，應(yīng)首先校校正H型鋼柱位置置尺寸，無誤誤后擰緊螺栓栓，并二次填填塞澆筑C30膨脹細(xì)石混混凝土。立柱安裝好之后進(jìn)進(jìn)行聲屏障板板安裝，有條條件的聲屏障障板通過軌道道車運(yùn)送至施施工現(xiàn)場(chǎng)。無無法采用軌道道車運(yùn)送至的的采用汽車運(yùn)運(yùn)送到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)附近點(diǎn)，再再人工搬運(yùn)并并安裝。聲屏屏障板與混凝凝土柱采用M16*1100六角螺栓固固定，每一個(gè)個(gè)固定壓接點(diǎn)點(diǎn)螺栓通過頂頂壓一塊緊固固件壓板和氯氯丁橡膠墊固固定聲屏障板板。涵洞段在在梁混凝土柱柱中間每間隔隔2米安裝一根根鋼立柱，鋼鋼立柱通過預(yù)預(yù)埋在基礎(chǔ)梁梁的預(yù)埋螺栓栓固定，聲屏屏障板與鋼柱柱同樣采用M16螺栓固定，每每一個(gè)固定壓壓接點(diǎn)螺栓通通過頂壓一塊塊緊固件壓板板和氯丁橡膠膠墊固定聲屏屏障板。待聲聲屏障單元安安裝好后，焊焊接一塊壓頂頂板（鋼板150x5）于H型鋼柱頂上上。4.2施工工藝流流程圖：拆除遷移柵欄人工挖孔樁樁基鋼筋混凝土施工測(cè)量拆除遷移柵欄人工挖孔樁樁基鋼筋混凝土施工測(cè)量承臺(tái)基礎(chǔ)梁立柱安裝聲屏障板安裝竣工驗(yàn)收承臺(tái)基礎(chǔ)梁立柱安裝聲屏障板安裝竣工驗(yàn)收4.3、主要項(xiàng)目施工工工藝方法4.3.1拆除除遷移柵欄聲屏障施工區(qū)段有有鐵路防護(hù)柵柵欄的，由于于聲屏障施工工位置與鐵路路防護(hù)柵欄重重合，需將鐵鐵路防護(hù)柵欄欄拆除往鐵路路線路外側(cè)遷遷移。拆除柵欄欄前與設(shè)備管管理單位簽訂訂的安全協(xié)議議，并按規(guī)程程辦理拆除柵柵欄申請(qǐng)，取取得相關(guān)部門門簽認(rèn)同意之之后方可開始始施工。拆移柵欄地段必須須按相關(guān)要求求設(shè)立“柵欄臨時(shí)開開口標(biāo)志牌”。（需拆移移柵欄超過50m）必須將柵柵欄臨時(shí)移至至施工區(qū)域外外，并與既有有柵欄有效連連接起來，恢恢復(fù)其功能。施施工開口處設(shè)設(shè)置活動(dòng)欄門門，不施工時(shí)時(shí)上鎖關(guān)閉欄欄門。未能封封閉柵欄處（需需拆移柵欄不不超過50m），派人24小時(shí)看守，做做好防護(hù)等工工作。施工完完畢，按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)恢復(fù)狀，并并與有關(guān)單位位辦理驗(yàn)收交交接手續(xù)。4.3.2施工防防護(hù)開始施工前按規(guī)范范設(shè)置安全防防護(hù)，按站段段設(shè)置1名駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員，按聲屏屏障施工區(qū)段段，每段設(shè)置置3名施工防護(hù)護(hù)人員，負(fù)責(zé)責(zé)施工區(qū)段現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)兩端和中中間的安全防防護(hù)，確保行行車和施工安安全。4.3.2人工挖挖孔樁4.3.2.1、施工準(zhǔn)備（1）機(jī)具準(zhǔn)備：施工機(jī)具：三木搭搭、卷揚(yáng)機(jī)組組、手推車、鎬、鍬、手手鏟、釬、線線墜、定滑輪輪組、導(dǎo)向滑滑輪組、混凝凝土攪拌機(jī)、吊吊桶、溜槽、振搗棒、插釬、粗麻繩、鋼絲繩、安全活動(dòng)蓋板、防水照明燈、電焊機(jī)、通風(fēng)及供氧設(shè)備、揚(yáng)程水泵、木轆轤、活動(dòng)爬梯、安全帽、安全帶等。（2）作業(yè)條件：熟悉施工圖紙及場(chǎng)場(chǎng)地的地下土土質(zhì)、水文地地質(zhì)資料，編編制施工方案案，并將批準(zhǔn)的的施工方案向向施工人員進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交底底和安全交底底。4.3.2.2材材料準(zhǔn)備和質(zhì)量要要求水泥：采用PC442.5的普通硅酸鹽鹽水泥。砂：當(dāng)?shù)刂猩?，含含泥量不大于?%。石子：粒徑為0..5～3.2cm的卵石或碎碎石；樁身混混凝土也可用用粒徑不大于于5cm的石子，且且含泥量不大大于2%。水：應(yīng)用自來水（飲飲用水）或不不含有害物質(zhì)質(zhì)的潔凈水。鋼筋：18號(hào)的三三級(jí)螺紋鋼（樁樁身主筋、加加勁筋），8號(hào)的一級(jí)光光圓鋼筋（螺螺旋筋），鋼鋼筋的級(jí)別、直直徑必須符合合設(shè)計(jì)要求，有有出廠證明書書及復(fù)試報(bào)告告。4.3.2.3、施工工藝流流程放線定樁位及高程程→開挖第一節(jié)節(jié)樁孔土方→支護(hù)壁模板板放附加鋼筋筋→澆筑第一節(jié)節(jié)護(hù)壁混凝土土→檢查樁位（中中心）軸線→根據(jù)本工程程的實(shí)際情況況，井深設(shè)計(jì)計(jì)上只有3～8m，高路基填方區(qū)區(qū)更深）→安裝吊桶、照照明、活動(dòng)蓋蓋板、水泵、通通風(fēng)機(jī)等→開挖吊運(yùn)第第二節(jié)樁孔土土方（修邊）→先拆第一節(jié)節(jié)支第二節(jié)護(hù)護(hù)壁模板（放放附加鋼筋）→澆筑第二節(jié)節(jié)護(hù)壁混凝土土→檢查樁樁（中中心）軸線→逐層往下循循環(huán)作業(yè)→開挖擴(kuò)底部部分→檢查驗(yàn)收→吊放鋼筋籠→放混凝土溜溜筒（導(dǎo)管）→澆筑樁身混混凝土（隨澆澆隨振）→插樁頂鋼筋筋4.3.2.4、施工操作要要點(diǎn)（1）放線定樁位及高程程：在場(chǎng)地三通一平的的基礎(chǔ)上，依依據(jù)測(cè)量控制制網(wǎng)的資料的的基礎(chǔ)平面布布置圖，測(cè)定定樁位軸線方方格控制網(wǎng)和和高程基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)。確定好樁樁位中心，以以中心為圓心心，以樁身半半徑加護(hù)壁厚厚度為半徑畫畫出上部（即即第一步）的的圓周。撒石石灰線作為樁樁孔開挖尺寸寸線。樁位線線定好之后，必必須經(jīng)有關(guān)部部門進(jìn)行復(fù)查查，辦好預(yù)檢檢手續(xù)后開挖挖。（2）開挖第一節(jié)樁孔土土方：本工程都在有鐵路路線，故在樁樁孔開挖前，以以確保施工場(chǎng)場(chǎng)地的干燥及及便于孔內(nèi)挖挖出的土可以以及時(shí)用斗車車運(yùn)至指定堆堆土點(diǎn)。開挖挖樁孔應(yīng)從上上到下逐層進(jìn)進(jìn)行，先挖中中間部分的土土方，然后擴(kuò)擴(kuò)及周邊，有有效地控制開開挖樁孔的截截面尺寸。每每根樁每天宜宜開挖一節(jié)護(hù)護(hù)筒深度，每每節(jié)護(hù)壁高度度不得超過11m。詳見上上圖。（3）支護(hù)壁模板附加鋼鋼筋：為防止樁孔壁坍方方，確保安全全施工，成孔孔應(yīng)設(shè)置井圈圈護(hù)壁，時(shí)候候設(shè)計(jì)采用鋼鋼筋混凝土，與與土壁能緊密密結(jié)合，穩(wěn)定定性和整體性性能均佳，且且受力均勻。護(hù)護(hù)壁形式詳見見下圖：7070護(hù)壁模板采用拆上上節(jié)、支下節(jié)節(jié)重復(fù)周轉(zhuǎn)使使用，模板詳詳見上圖。模模板之間用卡卡具、扣件連連接固定，也也可以在每節(jié)節(jié)模板的上下下端各設(shè)一道道圓弧形的、用用槽鋼或角鋼鋼做成的內(nèi)鋼鋼圈作為內(nèi)側(cè)側(cè)支撐，防止止內(nèi)模因受漲漲力而變形。不不設(shè)水平支撐撐，以方便操操作。第一節(jié)節(jié)護(hù)壁以高出出地坪150～200mmm為宜，便于于擋土、擋水水。樁位軸線線和高程均應(yīng)應(yīng)標(biāo)定在第一一節(jié)護(hù)壁上口口。（4）澆筑第一節(jié)護(hù)壁混混凝土：樁孔護(hù)壁混凝土每每挖完一節(jié)以以后應(yīng)立即澆澆筑C25砼，護(hù)護(hù)壁混凝土在在現(xiàn)場(chǎng)用機(jī)械械集中攪拌，由由人工搗實(shí)，坍坍落度控制在在80～100mm，確?？妆诒诘姆€(wěn)定性。護(hù)護(hù)壁砼應(yīng)根據(jù)據(jù)氣候條件，澆澆灌后須經(jīng)過過12～24小時(shí)方可拆拆模?；炷镣量捎稍囼?yàn)室室確定摻入早早強(qiáng)劑，以加加速混凝土的的硬化。當(dāng)樁樁頂設(shè)承臺(tái)時(shí)時(shí)，護(hù)壁頂?shù)偷陀跇俄?000mm。（5）檢查樁位（中心）軸軸線及標(biāo)高：：每節(jié)樁孔護(hù)壁做好好以后，必須須將樁位十字字軸線和標(biāo)高高測(cè)設(shè)在護(hù)壁壁的上口，然然后用十字線線對(duì)中，吊線線墜向井底投投設(shè)，以半徑徑尺桿檢查孔孔壁的垂直平平整度。隨之之進(jìn)行修整，井井深必須以基基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)據(jù)，逐根進(jìn)行行引測(cè)。保證證樁孔軸線位位置、標(biāo)高、截截面尺寸滿足足設(shè)計(jì)要求。（6）架設(shè)垂直運(yùn)輸架和和機(jī)具：第一節(jié)樁孔成孔以以后，即著手手在樁孔上口口架設(shè)垂直運(yùn)運(yùn)輸支架。支支架有：木搭搭、鋼管吊架架、木吊架幾幾種形式；要要求搭設(shè)穩(wěn)定定、牢固。在在垂直運(yùn)輸架架上安裝滑輪輪組和電動(dòng)葫葫蘆或穿卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩繩，選擇適當(dāng)當(dāng)位置安裝卷卷揚(yáng)機(jī)。本工工程為小型樁樁孔，也可以以采用木吊架、木木轆轤作為提升工具。地地面運(yùn)土用手手推車或翻斗斗車。（7）安裝吊桶、照明、活活動(dòng)蓋板、水水泵和通風(fēng)機(jī)機(jī)。在安裝滑輪組及吊吊桶時(shí)，注意意使吊桶與樁樁孔中心位置置重合，作為為挖土?xí)r直觀觀上控制樁位位中心和護(hù)壁壁支模的中心心線。井底照照明必須用低低壓電源（12V）防水帶罩罩的安全礦燈燈燈具。樁口口上設(shè)圍護(hù)欄欄。應(yīng)向井下下通風(fēng)，加強(qiáng)強(qiáng)空氣對(duì)流。必必要時(shí)輸送氧氧氣，防止有有毒氣體的危危害。操作時(shí)時(shí)上下人員輪輪換作業(yè)，樁樁孔上人員密密切注視觀察察樁孔下人員員的情況，互互相呼應(yīng)，切切實(shí)預(yù)防安全全事故的發(fā)生生。當(dāng)?shù)叵滤坎淮髸r(shí)時(shí)，隨挖隨將將泥水用吊桶桶運(yùn)出。地下下滲水量較大大時(shí)，吊桶已已滿足不了排排水，先在樁樁孔底挖集水水坑，用高程程水泵沉入抽抽水。地下水水位較高時(shí)，應(yīng)應(yīng)先采用統(tǒng)一一降水的措施施，再進(jìn)行開開挖，不得邊邊抽水邊開挖挖。樁孔口安安裝水平推移移的活動(dòng)安全全蓋板，當(dāng)樁樁孔內(nèi)有人挖挖土?xí)r，應(yīng)掩掩好安全蓋板板，防止雜物物掉下砸傷人人。無關(guān)人員員不得靠近樁樁孔口邊。吊吊運(yùn)土?xí)r，再再打開安全蓋蓋板。（9）開挖吊運(yùn)第二節(jié)樁樁孔土方（修修邊）：從第二節(jié)開始，利利用提升設(shè)備備運(yùn)土，樁孔孔內(nèi)人員應(yīng)戴戴好安全帽，地地面人員應(yīng)拴拴好安全帶。吊吊桶離開孔上上方1.0m時(shí)，推動(dòng)活活動(dòng)安全蓋板板，掩蔽孔口口，防止卸土土的土塊、石石塊等雜物墜墜落孔內(nèi)傷人人。吊桶在小小推車內(nèi)卸土土后，再打開開活動(dòng)蓋板，下下放吊桶裝土土。樁孔挖至至規(guī)定的深度度后，用支桿桿檢查樁孔的的直徑及井壁壁圓弧度，上上下應(yīng)垂直平平順，修整孔孔壁。（10）第二節(jié)護(hù)壁壁施工先拆除第一節(jié)支第第二節(jié)護(hù)壁模模板，放附加加鋼筋，護(hù)壁壁模板采用拆拆上節(jié)支下節(jié)節(jié)依次周轉(zhuǎn)使使用。模板上上口留出高度度為100mmm的混凝土澆澆筑口，接口口處應(yīng)搗固密密實(shí)。拆模后后用混凝土或或砌磚堵嚴(yán)，水水泥砂漿抹平平。拆模強(qiáng)度度達(dá)到1MPa。護(hù)壁混凝凝土用串桶送送來，人工澆澆筑，人工插插搗密實(shí)。（11）循環(huán)作業(yè)：：檢查樁位中心軸線線及標(biāo)高，以以樁孔口的定定位線為依據(jù)據(jù)，逐節(jié)校測(cè)測(cè)，符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，逐層層往下循環(huán)作作業(yè)，將樁孔孔挖至設(shè)計(jì)深深度，清除虛虛土，檢查土土質(zhì)情況，樁樁底應(yīng)支承在在設(shè)計(jì)所規(guī)定定的持力層上上。（13）檢查驗(yàn)收：：成孔以后必須對(duì)樁樁身直徑、孔孔底標(biāo)高、樁樁位中線、井井壁垂直度、虛虛土厚度進(jìn)行行全面測(cè)定。做做好施工記錄錄，辦理隱蔽蔽驗(yàn)收手續(xù)，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師或建設(shè)單單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人組織勘察察、設(shè)計(jì)單位位檢查驗(yàn)收后后方可進(jìn)行C25混凝土封底底施工。檢查查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)見下表編號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差1孔經(jīng)(mm)不小于設(shè)計(jì)樁徑2孔深(mm)符合設(shè)計(jì)要求3傾斜度≤1%4沉渣厚度(mm))＜50mm（14）樁芯鋼筋籠籠的制作與安安設(shè)鋼筋進(jìn)場(chǎng)后,及時(shí)時(shí)做好原材的的送檢工作,檢驗(yàn)合格后,開始鋼筋的的制作.樁芯鋼筋籠籠在現(xiàn)場(chǎng)制作作成型，汽車車吊吊運(yùn)至樁樁內(nèi)校正固定定，無法采用用吊車吊鋼筋筋籠的樁，采采用在樁內(nèi)綁綁扎鋼筋籠，詳詳見下圖?？v縱向鋼筋接頭頭采用焊接，其其連接焊縫及及接頭數(shù)量要要求按國標(biāo)GB502204—2002（2011年版）的規(guī)定。鋼鋼筋籠在孔內(nèi)內(nèi)放置居中，并并用方木使其其固定，以免免鋼筋籠靠邊邊，確保主筋筋凈保護(hù)層的的厚度符合要要求。鋼筋籠籠運(yùn)輸及吊裝裝時(shí)應(yīng)防止扭扭轉(zhuǎn)彎曲變形形，根據(jù)規(guī)定定加焊加強(qiáng)筋筋；吊放鋼筋筋籠時(shí)，要對(duì)對(duì)準(zhǔn)孔位，直直吊扶穩(wěn)、緩緩慢下沉，避避免碰撞孔壁壁。鋼筋籠放放到設(shè)計(jì)位置置時(shí)，應(yīng)立即即固定。遇有有兩段鋼筋籠籠連接時(shí)，應(yīng)應(yīng)采用焊接（搭搭接焊或幫條條焊），雙面面焊接，接頭頭數(shù)按50%錯(cuò)開，以確確保鋼筋位置置正確，保護(hù)護(hù)層厚度符合合要求。（15）澆筑樁身混混凝土：樁身混凝土采用CC25混凝土土。在有條件件地段采用商商品混凝土，用用地泵將混凝凝土輸送至孔孔內(nèi)；無法使使用商品混凝凝土的采用現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)拌拌制混凝土，人人工運(yùn)送澆筑筑。用溜槽向向樁孔內(nèi)澆筑筑砼，砼的落差大大于2m加串桶或?qū)Ч芄芟蚩變?nèi)澆筑筑，如果樁孔深度度超過12mm時(shí)，要采用用砼導(dǎo)管澆筑筑。澆筑砼時(shí)時(shí)要連續(xù)進(jìn)行行，分層振搗搗密實(shí)。第一一步澆筑到擴(kuò)擴(kuò)底部位的頂頂面，然后澆澆筑上部砼。分分層高度按振振搗的工具而而定但不大于于1.5m。便于施工的的地段可以將將承臺(tái)的鋼筋筋制作安裝好好，澆筑樁身身時(shí)樁同承臺(tái)臺(tái)一起澆筑。（16）樁頂標(biāo)高的的控制混凝土澆筑到樁頂頂時(shí)，應(yīng)適當(dāng)當(dāng)超過樁頂設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高20～30cm，以以保證在剔除除浮漿后，樁樁頂標(biāo)高符合合設(shè)計(jì)要求。（17）雨期施工：：雨天應(yīng)搭設(shè)防雨棚棚（用鋼管井井架上蓋塑料料布），首節(jié)節(jié)護(hù)壁應(yīng)高出出地面100以上，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)必須有排水水的措施，嚴(yán)嚴(yán)禁地面雨水水流入樁孔內(nèi)內(nèi)，以免影響響孔內(nèi)施工。（18）主要安全注意事事項(xiàng)1）區(qū)間施工按有關(guān)規(guī)規(guī)定設(shè)置安全全防護(hù)。施工工段所屬站設(shè)設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員，施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置3明防護(hù)員，施施工區(qū)域兩邊邊各一個(gè)，另另一個(gè)設(shè)置施施工現(xiàn)場(chǎng)。2）橫跨線路時(shí)應(yīng)認(rèn)真真執(zhí)行“一站、二看看、三確認(rèn)，四四通過”的原則，任任何人員不得得在線路上坐坐、臥、休息息等；3）未經(jīng)防護(hù)人員同同意不得搬運(yùn)運(yùn)沙石料等材材料橫穿鐵路路，在防護(hù)員員同意的情況況下仍須嚴(yán)格格按規(guī)定執(zhí)行行，且不得搬搬運(yùn)龐大、重重，單人無法法搬運(yùn)的物品品。4）孔樁開挖前須探探明地下光纜纜、管線及涵涵洞等既有設(shè)設(shè)施，采取有有效施工措施施，保護(hù)既有有設(shè)施安全。5）孔樁開挖時(shí)、每每次下井作業(yè)業(yè)前應(yīng)檢測(cè)井井下有無危害害氣體和不安安全因素，孔孔深大于100m以及腐殖殖質(zhì)土層較厚時(shí)時(shí)，應(yīng)有專門門送風(fēng)設(shè)備，風(fēng)風(fēng)量不應(yīng)小于于25L/s，向樁孔內(nèi)內(nèi)作業(yè)面送入入新鮮空氣。6）樁孔口應(yīng)嚴(yán)格管理理。樁孔口應(yīng)應(yīng)設(shè)置高于地地面200mmm的護(hù)板，防防止地面石子子或其他雜物物等被蹋人樁樁孔中。地面面孔口四周必必須有護(hù)欄，高高度不低于8800mm。無無關(guān)人員不得得靠近樁孔口口，樁孔口機(jī)機(jī)械操作人員員不準(zhǔn)離開崗崗位?？诖鼉?nèi)內(nèi)不得放置物物品(如鑰匙、鋼鋼筆、懷表、打打火機(jī)、小型型工具、玩物物等)，以防墜入入樁孔中。7）樁孔下作業(yè)人員必必須戴好安全全帽、穿好絕絕緣膠鞋、樁樁孔口與下部部作業(yè)人員應(yīng)應(yīng)有可靠的聯(lián)聯(lián)絡(luò)設(shè)施。如如樁孔口管理理混亂，樁孔孔內(nèi)應(yīng)立即停停止作業(yè)回到到地面上。地地面孔口作業(yè)業(yè)人員需待井井下作業(yè)人員員上來后方可可離崗。8）操作人員上下應(yīng)乘乘坐吊籃。開開機(jī)人員應(yīng)專專機(jī)專人，并并持證上崗，集集中思想認(rèn)真真注意樁孔內(nèi)內(nèi)一切動(dòng)態(tài)，電電器開關(guān)不得得離手。吊鉤鉤應(yīng)有彈簧式式脫鉤裝置，防防止翻桶、翻翻籃、脫鉤等等惡性事故發(fā)發(fā)生，嚴(yán)禁站站在裝渣桶邊邊緣口上下。垂垂直運(yùn)輸機(jī)具具和裝置，必必須配有自動(dòng)動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝裝置。9）裝渣桶、吊籃、吊吊桶上下用電電動(dòng)葫蘆提放放，上下應(yīng)對(duì)對(duì)準(zhǔn)樁孔中心心。10）在任何情況況下嚴(yán)禁提升升設(shè)備超載運(yùn)運(yùn)行，上、下下班前對(duì)提升升架及軌道應(yīng)應(yīng)進(jìn)行檢查，工作時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常情況應(yīng)應(yīng)立即停止工工作，找出原原因，認(rèn)真檢檢修，不準(zhǔn)帶帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。11）吊放鋼筋入入樁孔時(shí)，應(yīng)應(yīng)綁緊系牢，確確保不溜脫墜墜落。應(yīng)待鋼鋼筋吊入孔底底后，才能下下人進(jìn)入樁孔孔解鉤。12）施工工作業(yè)時(shí)，作作業(yè)人員必須須帶好安全帽帽，每處不得得少于2人，作業(yè)時(shí)時(shí)，必須有人人防護(hù)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)來車時(shí)，應(yīng)應(yīng)到安全地點(diǎn)點(diǎn)待避，列車車通過時(shí)，不不得有人作業(yè)業(yè)；13）開挖如遇地地下電纜、管管道、文物等等設(shè)施時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即停止工工作，及時(shí)報(bào)報(bào)告施工負(fù)責(zé)責(zé)人及有關(guān)單單位，妥善處處理好以后，再再進(jìn)行施工；；14)施工時(shí)嚴(yán)禁將土、建建筑垃圾等倒倒入水溝、必必須保持水溝溝暢通。遇有有大雨天氣應(yīng)應(yīng)及時(shí)清理水水溝周邊的土土方及垃圾，防防止土方及垃垃圾沖入水溝溝，堵塞水溝溝，保證鐵路路水溝的暢通通。15）嚴(yán)禁往線路道床床側(cè)排棄土，排排移棄土應(yīng)有有防止道床污污染的措施（比比如鋪設(shè)彩條條布），做到到文明施工；；4.3.3承臺(tái)及及基礎(chǔ)梁工程程施工流程基槽開挖清理基槽槽C15混凝土墊層鋼筋綁扎清理混凝土振搗C255混凝土澆筑筑混凝土清理理支模板混凝土找平混凝土土養(yǎng)護(hù)模板拆拆除基礎(chǔ)土方開挖挖土自上而下水平平分段進(jìn)行，每層0.3mm左右，邊挖邊檢查查基坑尺寸，開挖到距槽槽底50cmm以內(nèi)后，測(cè)量人員測(cè)測(cè)出距槽底550cm的水水平標(biāo)志線，然后在槽幫幫上或基坑底底部釘上小木木樁，清理底部土土層時(shí)用它們們來控制標(biāo)高高。根據(jù)軸線線及基礎(chǔ)輪廓廓檢驗(yàn)基槽尺尺寸，修整邊坡和和基底。清理及C15混凝凝土墊層澆筑筑地基驗(yàn)槽完成后，清除表層浮浮土及擾動(dòng)土土，不留積水，立即進(jìn)行墊墊層C15混凝土施工工，墊層混凝土土必須振搗密密實(shí)，表面平整，嚴(yán)禁晾曬基基土。鋼筋綁扎C15混凝土墊層層澆灌完成后后，混凝土達(dá)到到1.2MPPa后，表面彈線進(jìn)進(jìn)行鋼筋綁扎扎，鋼筋綁扎不不允許漏扣，承臺(tái)與柱連接接點(diǎn)處必須全全部綁扎，距底板5cmm處綁扎第一一個(gè)箍筋，距基礎(chǔ)頂5ccm處綁扎最最后一道箍筋筋，作為標(biāo)高控控制筋及定位位筋，柱插筋最上上部再綁扎一一道定位筋，上下箍筋及及定位箍筋綁綁扎完成后將將柱插筋調(diào)整整到位并用井井字木架臨時(shí)時(shí)固定，然后綁扎剩剩余箍筋，保證柱插筋筋不變形走樣樣。鋼筋綁扎扎好后底面及及側(cè)面擱置保保護(hù)層墊塊，厚度為設(shè)計(jì)計(jì)保護(hù)層厚度度，墊塊間距不不得大于1000mm(視設(shè)計(jì)鋼筋筋直徑確定))，以防出現(xiàn)露露筋的質(zhì)量通通病。注意對(duì)鋼筋的成品品保護(hù)，不得任意碰碰撞鋼筋，造成鋼筋移移位。模板鋼筋綁扎及相關(guān)專專業(yè)施工完成成后立即進(jìn)行行模板安裝，模板采用木木模，利用木方加固固，利用螺栓栓與底板鋼筋筋拉緊，防止上浮.模板上部設(shè)設(shè)透氣及振搗搗孔，坡度≤30°時(shí)，利用鋼絲網(wǎng)網(wǎng)(間距30cmm)防止混凝土土下墜，上口設(shè)井字字木控制鋼筋筋位置。不得得用重物沖擊擊模板，不準(zhǔn)在吊幫幫的模板上搭搭設(shè)腳手架，保證模板的的牢固和嚴(yán)密密。清除模板內(nèi)的木屑屑、泥土等雜雜物，木模澆水濕濕潤(rùn)，堵嚴(yán)板縫及及孔洞。承臺(tái)基礎(chǔ)梁C255混凝土澆筑筑承臺(tái)混凝土采用CC25混凝土土。在有條件件地段采用商商品混凝土，用用地泵將混凝凝土輸送至澆澆筑點(diǎn)；無法法使用商品混混凝土的采用用現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)機(jī)拌制混凝土土，人工運(yùn)送送澆筑。混凝凝土應(yīng)分層連連續(xù)進(jìn)行，間歇時(shí)間不不超過混凝土土初凝時(shí)間，一般不超過過2h，為保證鋼筋筋位置正確，先澆一層5～10cm厚混凝土固固定鋼筋。分分層下料，每層厚度為為振動(dòng)棒的有有效振動(dòng)長(zhǎng)度度。防止由于于下料過厚、振振搗不實(shí)或漏漏振、吊幫的的根部砂漿涌涌出等原因造造成蜂窩、麻麻面或孔洞。便于施工的地段可以在澆筑樁身混凝土?xí)r連同承臺(tái)一起澆筑?；炷琳駬v采用插入式振搗器器，插人的間距距不大于振搗搗器作用部分分長(zhǎng)度的1..25倍。上上層振搗棒插插人下層3～5cm。盡量量避免碰撞預(yù)預(yù)埋件、預(yù)埋埋螺栓，防止預(yù)埋件件移位。混凝土找平用刮桿刮平，再用用木抹子搓平平。收面前必必須校核混凝凝土表面標(biāo)高高，不符合要求求處立即整改改?；炷琉B(yǎng)護(hù)已澆筑完的混凝土土，應(yīng)在12h左右覆覆蓋和澆水。一一般常溫養(yǎng)護(hù)護(hù)不得少于77d，養(yǎng)護(hù)設(shè)專人人檢查落實(shí)，防止由于養(yǎng)養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，造成混凝土土表面裂縫。模板拆除基礎(chǔ)模板均為側(cè)模模，側(cè)面摸板板在混凝土強(qiáng)強(qiáng)度能保證其其棱角不因拆拆模板而受損損壞時(shí)方可拆拆模，拆模前設(shè)專專人檢查混凝凝土強(qiáng)度，拆除時(shí)采用用撬棍從一側(cè)側(cè)順序拆除，不得采用大大錘砸或撬棍棍亂撬，以免造成混混凝土棱角破破壞。護(hù)坡及地面恢復(fù)基礎(chǔ)施工完成后，對(duì)對(duì)破壞路面及及護(hù)坡進(jìn)行原原貌恢復(fù)。路路基寬度不足足地段需加寬寬路基，填土土選用砂土、粉粉土、粘性土土及其它有效效材料，路基基護(hù)坡采用漿漿砌片石。4.3.4、預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土H型柱安裝挖孔基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到到強(qiáng)度要求并并檢測(cè)合格后后，依次施工工承臺(tái)、預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土H型柱。混凝凝土H型柱底部深深入承臺(tái)基礎(chǔ)，埋埋入承臺(tái)深度1米?；炷亮⒅ㄟ^軌軌道車運(yùn)送到到現(xiàn)場(chǎng)，采用用軌道吊車安安裝，人工負(fù)負(fù)責(zé)配合軌道道吊車校正安安裝。無法采采用軌道車運(yùn)運(yùn)送的，采用用汽車運(yùn)輸?shù)降绞┕がF(xiàn)場(chǎng)附附近點(diǎn)，再人人工搬運(yùn)并安安裝。柱插入杯口部分的的表面應(yīng)鑿毛毛，立桿前在在杯底墊100mm厚C40微膨脹細(xì)石石混凝土，待待柱定位后，柱柱與杯口之間間空隙用C40微膨脹細(xì)石石混凝土密實(shí)實(shí)填充。涵洞處中間每間隔隔2m安裝一根鋼立柱，H型鋼立柱與與基礎(chǔ)預(yù)埋地地腳螺栓在擰擰緊螺母之前前，應(yīng)首先校校正H型鋼柱位置置尺寸，無誤誤后擰緊螺栓栓，并二次填填塞澆筑C30膨脹細(xì)石混混凝土。4.3.5、聲屏屏障板安裝聲屏障板通過軌道道車運(yùn)送至施施工現(xiàn)場(chǎng)。無無法采用軌道道車運(yùn)送的，采采用汽車運(yùn)輸輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)附近點(diǎn)，再再人工搬運(yùn)并并安裝。安裝前先將聲屏障障板清理干凈凈，聲屏障板板就位校正后進(jìn)進(jìn)行固定，聲屏障障板與混凝土土柱采用M16*1100六角螺栓固固定，每一個(gè)個(gè)固定壓接點(diǎn)點(diǎn)螺栓通過頂頂壓一塊緊固固件壓板和氯氯丁橡膠墊固固定聲屏障板板。涵洞段在梁混凝土土柱中間每間間隔2米安裝一根根鋼立柱，鋼鋼立柱通過預(yù)預(yù)埋在基礎(chǔ)梁梁的預(yù)埋螺栓栓固定，聲屏屏障板與鋼柱柱同樣采用M16螺栓固定，每每一個(gè)固定壓壓接點(diǎn)螺栓通通過頂壓一塊塊緊固件壓板板和氯丁橡膠膠墊固定聲屏屏障板。待聲屏障單單元安裝好后后，焊接一塊塊壓頂板（鋼鋼板150x5）于H型鋼柱頂上上。固定螺栓外露部分分應(yīng)采用防腐腐處理。另外為了能夠使服服務(wù)、維修人人員快速進(jìn)出出，并保證列列車事故狀態(tài)態(tài)下車人員能能夠迅速逃離離現(xiàn)場(chǎng)，路基基地段聲屏障障每隔500米設(shè)置一個(gè)個(gè)安全門。門門得設(shè)置不能能降低屏障的的噪聲防護(hù)性性能，凈開口口至少1.0mxx2.0m，門必須朝朝外開啟，可可以自動(dòng)關(guān)閉閉，并從外部部鎖住，在軌軌道一側(cè)，門門必須不需要要任何工具或或鑰匙能夠打打開，從外部部，門必須只只能使用鐵路路維修人員的的鑰匙才能打打開，門上應(yīng)應(yīng)有把手便于于開門。5、安全保障措施5.1安全教育工工作進(jìn)場(chǎng)必須接受安全全教育與考試試，合格者方方可上崗，每每日崗前進(jìn)行行一次安全活活動(dòng)，共同提提高安全意識(shí)識(shí)，提出不安安全因素，進(jìn)進(jìn)行整改。5.2安全施工措措施1)、嚴(yán)守安全生生產(chǎn)和文明施施工的有關(guān)規(guī)規(guī)定和要求。2)、個(gè)人防護(hù)：：進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)所有人員員戴好安全帽帽，凡從事兩兩米以上，無無法采取可靠靠防護(hù)設(shè)施，高高處作業(yè)的人人員系好安全全帶，從事電電氣焊、剔鑿鑿等作業(yè)的人人員要使用面面罩或護(hù)目鏡鏡，特種人員員持證上崗，并并佩帶相應(yīng)的的勞動(dòng)保護(hù)用用品。3)、設(shè)專職安全全員負(fù)責(zé)本工工程的安全。5.3臨時(shí)用電安安全根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)既有條件件，施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)附近有鐵路路電或是地方方電，并具備備接臨時(shí)施工工用電條件的的，采用鐵路路電或地方電電作為施工臨臨時(shí)用電，不不具備條件的的自備發(fā)電機(jī)機(jī)發(fā)電。采用鐵路或地方電電的臨時(shí)配電電線路按規(guī)范范架設(shè)整齊。架架空線采用絕絕緣導(dǎo)線，不不采用塑膠軟軟線，不能成成束架空敷設(shè)設(shè)或沿地面明明顯敷設(shè)，施施工機(jī)具，車車輛及人員應(yīng)應(yīng)與線路保持持安全距離，如如達(dá)不到規(guī)范范規(guī)定的最小小距離時(shí)，采采用可靠防護(hù)護(hù)措施。配電電箱均搭設(shè)防防護(hù)棚及設(shè)置置圍檔。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)配電電系統(tǒng)實(shí)行分分級(jí)配電，各各類配電箱，開開關(guān)箱的安裝裝和內(nèi)部設(shè)置置均應(yīng)符合有有關(guān)規(guī)定，箱箱內(nèi)電器完好好可靠，其選選型，定位符符合規(guī)定，開開關(guān)電器標(biāo)明明用途。配電電箱、開關(guān)箱箱外觀完整、牢牢固、防雨、防防塵，箱體外外涂安全色標(biāo)標(biāo)，統(tǒng)一編號(hào)號(hào)、箱內(nèi)無雜雜物，停止使使用的配電箱箱切斷電源，箱箱門上鎖。獨(dú)立的配電系統(tǒng)按按標(biāo)準(zhǔn)采用三三相五線制的的接地接零保保護(hù)系統(tǒng)，非非獨(dú)立系統(tǒng)根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況，采取取相應(yīng)的接零零或接地保護(hù)護(hù)方式。各種種設(shè)備和電力力施工機(jī)械的的金屬外殼，金金屬支架和底底座按規(guī)定采采取可靠的接接零接地保護(hù)護(hù)。在采用接接地和接零保保護(hù)方式的同同時(shí)，設(shè)兩級(jí)級(jí)漏電保護(hù)裝裝置，實(shí)行分分級(jí)保護(hù)，形形成完整的保保護(hù)系統(tǒng)，漏漏電保護(hù)裝置置的選擇符合合規(guī)定，塔吊吊等高大設(shè)施施按規(guī)定裝設(shè)設(shè)避雷裝置。手持電動(dòng)工具的使使用符合國家家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)關(guān)規(guī)定。工具具的電源線，插插頭和插座完完好，電源線線不任意接長(zhǎng)長(zhǎng)和調(diào)換，工工具的外接線線完好無損，維維修和保管設(shè)設(shè)專人負(fù)責(zé)。施工現(xiàn)場(chǎng)所用的2220V電源源照明，按規(guī)規(guī)定布線和裝裝設(shè)燈具，并并在電源一側(cè)側(cè)加裝漏電保保護(hù)器，燈體體與手柄堅(jiān)固固絕緣良好，電電源線使用橡橡套電纜線，不不準(zhǔn)使用塑膠膠線、挖孔樁樁施工及裝修修階段使用安安全電壓。電焊機(jī)單獨(dú)設(shè)開關(guān)關(guān)，電焊機(jī)外外殼做接零接接地保護(hù)，一一次線長(zhǎng)度小小于5m，二次線線長(zhǎng)小于300m，兩側(cè)接接線應(yīng)壓接牢牢固腳手架及及結(jié)構(gòu)鋼筋作作為回路地線線，焊接線無無破損，絕緣緣良好，電焊焊機(jī)設(shè)置地點(diǎn)點(diǎn)防潮防雨、防防砸。5.4機(jī)械安全對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有的機(jī)械械進(jìn)行安裝、使使用檢測(cè)、自自檢記錄。攪攪拌機(jī)搭防砸砸、防雨、防防塵操作棚，固固定牢固，啟啟動(dòng)裝置、離離合器、制動(dòng)動(dòng)器、保險(xiǎn)鏈鏈、防護(hù)罩齊齊全完好，使使用安全可靠靠，攪拌機(jī)停停止使用料斗斗升起時(shí)，掛掛好上料斗保保險(xiǎn)鏈，維修修、保養(yǎng)清理理時(shí)切斷電源源，均設(shè)專人人監(jiān)護(hù)。蛙式打夯機(jī)兩人操操作，操作人人員戴絕緣手手套和絕緣膠膠鞋，操作手手柄采取絕緣緣措施，夯機(jī)機(jī)停用要切斷斷電源，嚴(yán)禁禁在夯機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時(shí)清除積土土。圓鋸的鋸盤及轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)部分安裝防防護(hù)罩，并設(shè)設(shè)置保險(xiǎn)檔、分分料器，凡長(zhǎng)長(zhǎng)度小于500cm，厚度度大于鋸盤半半徑的木料嚴(yán)嚴(yán)禁使用圓鋸鋸，破料鋸與與橫截鋸不混混用，平面刨刨(手壓刨)安全防護(hù)裝裝置靈活，齊齊全有效。5.5施工現(xiàn)場(chǎng)管管理施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容：：施工現(xiàn)場(chǎng)需需要圍護(hù)采用用彩鋼板防護(hù)護(hù)欄圍護(hù)，圍圍護(hù)應(yīng)做到牢牢固、美觀、上上口要平、外外立面要直、高高度不得低于于1.8米，在大門的的明顯處設(shè)置置統(tǒng)一式樣的的五牌一圖施工工標(biāo)牌?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)作好排水水措施，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)道路要平整整堅(jiān)實(shí)、暢通通。建筑物內(nèi)外的零放放碎料和垃圾圾清運(yùn)及時(shí)，施施工區(qū)域和生生活區(qū)域劃分分明確，并要要求劃分責(zé)任任區(qū)，設(shè)標(biāo)志志牌分片包干干到人，施工工現(xiàn)場(chǎng)的各種種標(biāo)語牌，統(tǒng)統(tǒng)一加工制作作，字體要書書寫正確規(guī)范范，工整美觀觀并經(jīng)常保持持整潔完好。5.6施工現(xiàn)場(chǎng)的的料具施工現(xiàn)場(chǎng)各種料具具按施工平面面布置圖指定定位置存放，并并分規(guī)格碼放放整齊、穩(wěn)固固，做到一頭頭齊，一條線線，磚成丁成成行，高度不不超過1.55m，砂、石石和其它散料料應(yīng)成堆，界界限清楚，不不得混雜，標(biāo)標(biāo)識(shí)明確。施工現(xiàn)場(chǎng)材料保管管，應(yīng)依據(jù)材材料性能采取取必要的防雨雨、防潮、防防曬、防凍、防防火、防爆、防防損壞等措施施，貴重物品品、易燃、易易爆和有毒物物品要及時(shí)放放庫，專庫專專管，加設(shè)明明顯標(biāo)識(shí)，并并建立嚴(yán)格的的領(lǐng)退料手續(xù)續(xù)。各項(xiàng)施工操作要做做到活完料凈凈場(chǎng)地清，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)按平面面圖的位置設(shè)設(shè)立垃圾站，并并及時(shí)集中分分揀、回收、利利用、清運(yùn)，施施工現(xiàn)場(chǎng)節(jié)約約用水用電，消消滅長(zhǎng)流水長(zhǎng)長(zhǎng)明燈現(xiàn)象。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格實(shí)行行限額領(lǐng)料，領(lǐng)領(lǐng)退料手續(xù)齊齊全，進(jìn)出場(chǎng)場(chǎng)材料要有嚴(yán)嚴(yán)格的檢驗(yàn)制制度和必要的的登記手續(xù)，并并建立健全材材料節(jié)約臺(tái)賬賬。5.7施工現(xiàn)場(chǎng)的的消防保衛(wèi)措措施建立健全消防保衛(wèi)衛(wèi)管理體系，設(shè)設(shè)專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)統(tǒng)一管理，切切實(shí)做到“安全第一預(yù)預(yù)防為主”。根據(jù)施工工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際際情況，編制制有效的消防防預(yù)案，對(duì)義義務(wù)消防人員員組織定期的的教育和培訓(xùn)訓(xùn)，熟練掌握握防火、滅火火知識(shí)和消防防器材的使用用方法。要加強(qiáng)各隊(duì)工人的的管理，掌握握人員底數(shù)，簽簽定治安消防防協(xié)議，非施施工人員不得得住在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，特殊情情況要經(jīng)保衛(wèi)衛(wèi)部門負(fù)責(zé)人人批準(zhǔn)。料場(chǎng)、庫房的設(shè)置置要符合治安安消防要求，經(jīng)經(jīng)常檢查料具具管理制度的的具體落實(shí)情情況。現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)有明顯的的防火宣傳標(biāo)標(biāo)志，每月對(duì)對(duì)職工進(jìn)行一一次治安、防防火教育，每每季度開一次次治保會(huì)，培培訓(xùn)一次義務(wù)務(wù)消防隊(duì)，定定期組織保衛(wèi)衛(wèi)防火工作檢檢查，建立保保衛(wèi)防火工作作檔案。電工、焊工從事電電氣設(shè)備安裝裝和電、氣焊焊切割作業(yè)要要有操作證和和用火證。動(dòng)動(dòng)火前，要清清除附近易燃燃物，配備看看火人員和滅滅火用具，用用火證當(dāng)日有有效，動(dòng)火地地點(diǎn)變換應(yīng)重重新辦理用火火證手續(xù)。施施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁禁吸煙。5.8.既有線施施工確保既有有設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)穩(wěn)定的措施在施工中，嚴(yán)格遵遵守原鐵道部部及建設(shè)單位位營業(yè)線施工工安全管理的的有關(guān)規(guī)定，施施工前與建設(shè)設(shè)單位簽訂《安安全責(zé)任狀》，根根據(jù)不同的施施工作業(yè)項(xiàng)目目，與運(yùn)營部部門簽訂安全全協(xié)議、施工工配合協(xié)議，認(rèn)認(rèn)真做好實(shí)施施性施工組織織設(shè)計(jì)，同時(shí)時(shí)，以分部工工程為單元編編制施工方案案，以確保施施工中每道工工序，每一環(huán)環(huán)節(jié)的安全。實(shí)實(shí)施性施工組組織及施工方方案經(jīng)建設(shè)單單位、運(yùn)營單單位有關(guān)部門門批準(zhǔn)后方可可實(shí)施。首先與鐵路運(yùn)營有有關(guān)部門簽訂訂安全協(xié)議書書，凡涉及既既有水電、線線路、軌道、房屋、通信、信號(hào)等設(shè)備時(shí)，查清設(shè)備情況，制定完善的施工方案，確保既有線行車設(shè)備完好無損。施工中，堅(jiān)持“三三不動(dòng)”、“三不離”的原則，確確保施工中的的行車、設(shè)備備和人身安全全?；A(chǔ)工程和電纜工工程施工前，到到電務(wù)維修部部門調(diào)查沿線線既有地下管管線的位置、埋埋深、防護(hù)等等資料，并在在施工圖中標(biāo)標(biāo)明其位置，劃劃出防護(hù)范圍圍，防止施工工中挖壞既有有管線。對(duì)于于年代較長(zhǎng)、資資料不全、準(zhǔn)準(zhǔn)確位置無法法確定的地下下管線，會(huì)同同維修部門共共同探查，位位置確定后再再行施工。施施工中如挖出出既有電纜，及及時(shí)與維修部部門聯(lián)系，采采取防護(hù)措施施，保證既有有電纜的安全全。在施工中，遇有動(dòng)動(dòng)力設(shè)備、高高壓電線路、地地下管道、壓壓力容器、易易燃易爆品、有有毒有害物體體等情況，需需要特殊防護(hù)護(hù)時(shí)，按設(shè)計(jì)計(jì)要求采取可可靠安全防護(hù)護(hù)措施，確保保施工安全。施工中切實(shí)做好既既有防洪設(shè)施施的保護(hù)工作作，如有損壞壞，立即予以以恢復(fù)；發(fā)現(xiàn)現(xiàn)線路或既有有設(shè)備狀態(tài)有有異常情況，及及時(shí)與有關(guān)部部門聯(lián)系，并并采取臨時(shí)應(yīng)應(yīng)急措施，保保證行車安全全。5.9.既有線施施工確保行車車安全的措施施為了確保運(yùn)營線的的行車安全，不不影響正常鐵鐵路運(yùn)輸，以以及施工中施施工人員的人人身安全，我我施工方將采采取以下安全全保證技術(shù)措措施：嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中中華人民共和和國安全生產(chǎn)產(chǎn)法》和《建建設(shè)工程安全全生產(chǎn)管理?xiàng)l條例》及原鐵鐵道部、建設(shè)設(shè)單位關(guān)于安安全生產(chǎn)的有有關(guān)規(guī)章制度度，建立健全全安全生產(chǎn)保保證體系、安安全生產(chǎn)管理理制度、責(zé)任任制度、獎(jiǎng)懲懲制度、安全全教育制度、安安全技術(shù)制度度、施工人員員安全保障措措施及安全應(yīng)應(yīng)急措施，配配備相應(yīng)的專專職安全檢查查機(jī)構(gòu)和安全全檢查人員。開工前，我施工方方將與有關(guān)運(yùn)營單單位簽訂施工工安全協(xié)議，明明確雙方在工工程施工中的的安全責(zé)任、義義務(wù)，并接受受設(shè)備管理單單位派駐工地地的安全監(jiān)督督員的檢查監(jiān)監(jiān)督，保證施施工安全。開工前，開辦施工工安全學(xué)習(xí)班班，組織所有有施工人員學(xué)學(xué)習(xí)營業(yè)線施施工基本知識(shí)識(shí)、安全操作作規(guī)程、職業(yè)業(yè)道德、法制制教育和《鐵鐵路行車線上上施工技術(shù)安安全規(guī)則》及及《鐵路工務(wù)務(wù)安全規(guī)則》，并并進(jìn)行考試，合合格后方可上上線作業(yè)。施工前主動(dòng)與沿線線有關(guān)電務(wù)段段、工務(wù)段和和車務(wù)段等設(shè)設(shè)備管理單位位和行車組織織單位分別簽簽訂《施工安安全協(xié)議書》。明明確雙方的責(zé)責(zé)任和義務(wù)、施施工責(zé)任地段段和期限、安安全防范內(nèi)容容和措施，結(jié)結(jié)合部安全分分工、發(fā)生責(zé)責(zé)任行車事故故的處罰辦法法、安全監(jiān)督督配合費(fèi)用等等。安全協(xié)議議書簽訂后，分分別報(bào)各自上上級(jí)主管部門門批準(zhǔn)核備后后生效。工程開工之前，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部及及施工隊(duì)技術(shù)術(shù)室應(yīng)根據(jù)本本工程的特點(diǎn)點(diǎn)編制全面的的有針對(duì)性的的安全措施。施施工前，要做做好充分準(zhǔn)備備，做好技術(shù)術(shù)交底，特別別是影響行車車安全的工程程和隱蔽工程程。施工中要要嚴(yán)格執(zhí)行技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工工藝流程，嚴(yán)嚴(yán)禁超范圍作作業(yè)，確保施施工安全。施施工完成后，必必須達(dá)到放行行列車條件并并經(jīng)設(shè)備管理理單位確認(rèn)后后，方可申請(qǐng)請(qǐng)開通線路。凡在既有線上施工工和移動(dòng)既有有設(shè)備時(shí)，均均需在運(yùn)轉(zhuǎn)室室設(shè)專門安全全聯(lián)絡(luò)員及防防護(hù)員負(fù)責(zé)施施工登記、銷銷記及安全聯(lián)聯(lián)絡(luò)、安全防防護(hù)，同時(shí)要要配有效的通通信聯(lián)絡(luò)工具具，保證施工工人員間的聯(lián)聯(lián)絡(luò)。施工中移動(dòng)既有設(shè)設(shè)備時(shí)，應(yīng)有有相關(guān)部門配配合，并且堅(jiān)堅(jiān)持“三不動(dòng)，三三不離”原則。在既有線施工時(shí)，所所有的材料、設(shè)設(shè)備、工具不不得侵入鐵路路建筑限界，施施工完畢要及及時(shí)進(jìn)行施工工現(xiàn)場(chǎng)的清理理，保證鐵路路行車安全。在車站內(nèi)進(jìn)行施工工時(shí)，必須做做到盡快施工工，盡快結(jié)束束，盡量縮短短給旅客帶來來上下車不方方便的時(shí)間，以以確保車站工工作人員和旅旅客人身安全全。必須使用軌道車運(yùn)運(yùn)送設(shè)備、材料時(shí)，要要嚴(yán)格按《鐵鐵路行車線上上施工技術(shù)安安全規(guī)則》的的規(guī)定辦理有有關(guān)手續(xù)和進(jìn)進(jìn)行安全防護(hù)護(hù)。在車站設(shè)設(shè)專門的安全全聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行行登、銷記及及安全聯(lián)絡(luò)，隨隨車安排專門門的防護(hù)員。運(yùn)送材料、設(shè)備和和施工人員的的車輛通過鐵鐵路無人看守守道口或臨時(shí)時(shí)道口時(shí)，需需安排安全防防護(hù)員引導(dǎo)車車輛通過。開工前，與車務(wù)、電電務(wù)、工務(wù)、水水電等運(yùn)營、維維修單位取得得聯(lián)系,爭(zhēng)取得到有有關(guān)單位的支支持與配合。根據(jù)施工生產(chǎn)情況況聘請(qǐng)建設(shè)單單位的安全監(jiān)監(jiān)察，對(duì)工程程施工安全進(jìn)進(jìn)行監(jiān)察和指指導(dǎo)，學(xué)習(xí)建建設(shè)單位的安安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。當(dāng)施工方法改變，或或推行新技術(shù)術(shù)、新工藝時(shí)時(shí)，要由技術(shù)術(shù)主管向參加加施工的全體體人員進(jìn)行有有關(guān)操作方法法、安全措施施的技術(shù)交底底。嚴(yán)格施工申報(bào)審批批程序。凡進(jìn)進(jìn)行影響行車車設(shè)備使用的的施工，必須須制定切實(shí)可可行的施工安安全技術(shù)措施施，并經(jīng)與施施工審批權(quán)限限單位同級(jí)的的有關(guān)業(yè)務(wù)處處（分處）協(xié)協(xié)調(diào)會(huì)簽蓋章章后，報(bào)運(yùn)輸輸組織部門審審批，并納入入月度施工方方案。當(dāng)施工與行車安全全發(fā)生矛盾或或施工中發(fā)生生意外，危及及行車安全時(shí)時(shí)，必須以“安全第一”為原則，千千方百計(jì)密切切配合進(jìn)行處處理，以保證證行車安全、恢恢復(fù)行車為第第一己任。站內(nèi)或區(qū)間有礙行行車安全的作作業(yè)必須在天天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行行，并在車站站登記本上登登記。做到“四有”（即有計(jì)劃、有布布置、有檢查查、有考核）和“三不”（不例行公事、不流于形式、不留死角）。未經(jīng)安全教育或考試不合格者不能上崗。加強(qiáng)對(duì)合同協(xié)議工的安全教育管理工作，認(rèn)真貫徹鐵建（1991）155號(hào)文，合同協(xié)議工上崗前與職工同樣進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，考試不合格者不予上崗。建立安全技術(shù)措施施制度，對(duì)于于各類具體施施工細(xì)節(jié)，都都要明確操作作規(guī)程，嚴(yán)禁禁無章操作。施施工前應(yīng)做好好施工安全技技術(shù)交底，使使每個(gè)施工人人員熟悉施工工環(huán)境及設(shè)備備狀態(tài)，做到到心中有數(shù)，確確保人身、設(shè)設(shè)備安全。強(qiáng)化科技保障手段段，把科技保保障安全的措措施落到實(shí)處處，認(rèn)真研究究建設(shè)單位年年度施工計(jì)劃劃，合理安排排各工點(diǎn)的施施工進(jìn)度，認(rèn)認(rèn)真編制和審審核具體的施施工方案，堵堵塞方案中的的安全漏洞，把把好安全生產(chǎn)產(chǎn)源頭。充分分利用新設(shè)備備、新技術(shù)、新新工藝，把好好關(guān)鍵設(shè)備、零零配件的材質(zhì)質(zhì)關(guān)，以提高高工程質(zhì)量，確確保施工和行行車安全。項(xiàng)目部堅(jiān)持每月組組織安全大檢檢查。檢查主主要內(nèi)容為：：安全規(guī)章的的落實(shí)，違章章施工、違紀(jì)紀(jì)作業(yè)查處，消消滅慣性事故故和事故苗頭頭。并根據(jù)施施工進(jìn)展情況況和時(shí)令節(jié)氣氣情況，組織織進(jìn)行階段性性安全大檢查查，對(duì)不安全全情況，限期期整改，落實(shí)實(shí)到部門和責(zé)責(zé)任人。規(guī)范評(píng)估檢查考核核制度，促進(jìn)進(jìn)安全管理上上臺(tái)階。建立立工點(diǎn)抽樣、半半年考評(píng)、年年度總考核的的考核評(píng)價(jià)制制度，以事故故苗頭、違章章作業(yè)件數(shù)，安安全宣傳、安安全信息、安安全教育、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理理、每日安全全競(jìng)賽的檢查查評(píng)價(jià)為考核核內(nèi)容，強(qiáng)化化安全生產(chǎn)過過程控制。需要封鎖區(qū)間或限限制行車速度度的工程項(xiàng)目目，要在施工工前一個(gè)月提提出具體作業(yè)業(yè)計(jì)劃申請(qǐng)，經(jīng)經(jīng)行車調(diào)度部部門批復(fù)，并并在施工前向向所在車站辦辦理要點(diǎn)手續(xù)續(xù)。凡辦理封封鎖區(qū)間施工工，均應(yīng)在接接到準(zhǔn)許施工工的調(diào)度命令令，確認(rèn)起止止時(shí)間，設(shè)立立防護(hù)后方可可施工，并應(yīng)應(yīng)在規(guī)定的時(shí)時(shí)間內(nèi)完成作作業(yè)。如因特特殊情況不能能按時(shí)開通或或不能按正常常速度放行列列車時(shí)，應(yīng)提提前通知車站站值班員，要要求列車調(diào)度度員延長(zhǎng)時(shí)間間或限速行駛駛。工程列車在運(yùn)營線線通過和進(jìn)出出車站，嚴(yán)格格聽從行車調(diào)調(diào)度的統(tǒng)一指指揮。5.10.既有線線施工安全防防護(hù)措施凡施工有礙行車時(shí)時(shí)，施工地點(diǎn)點(diǎn)必須設(shè)置可可靠防護(hù)。鐵鐵路狀態(tài)及信信號(hào)未恢復(fù)到到放行列車的的條件，不得得撤除防護(hù)。駐站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)了了解區(qū)間、鄰鄰站車輛運(yùn)行行和臨時(shí)變更更情況，在確確認(rèn)后立即通通知工地防護(hù)護(hù)員；工地防防護(hù)員接到通通知后，加強(qiáng)強(qiáng)警戒，監(jiān)視視來車；施工工人員聽到防防護(hù)員發(fā)出的的預(yù)報(bào)信號(hào)后后，做撤離準(zhǔn)準(zhǔn)備。當(dāng)施工工負(fù)責(zé)人發(fā)出出停工命令時(shí)時(shí)，立即撤除除妨礙行車的的一切障礙物物，并迅速到到安全地點(diǎn)躲躲避。5.11.既有線線施工作業(yè)人人員人身安全全保證措施開工前，組織職工工認(rèn)真學(xué)習(xí)中中華人民共和和國“鐵路技術(shù)管管理規(guī)程”的有關(guān)部分分、部頒《既既有線施工作作業(yè)安全規(guī)則則》、部頒《既既有線施工確確保行車安全全的幾項(xiàng)規(guī)定定》中的既有有線施工安全全規(guī)定和管理理辦法，牢固固樹立安全第第一的思想?，F(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備備的安裝、保保管和維修應(yīng)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)責(zé)，非專職電電器值班人員員，不得操作作電器設(shè)備，檢檢修、搬遷電電器設(shè)備（包包括電纜和設(shè)設(shè)備）時(shí)，應(yīng)應(yīng)切斷電源，并并懸掛“有人工作，不不準(zhǔn)送電”的警告牌。起重作業(yè)前應(yīng)檢查查繩扣、掛鉤鉤、鋼索、滑滑車、吊桿等等部件，確認(rèn)認(rèn)良好后方可可作業(yè)。作業(yè)業(yè)時(shí)，必須有有專人指揮，同同時(shí)注意起吊吊范圍內(nèi)設(shè)備備的安全，嚴(yán)嚴(yán)禁任何人攀攀登吊立中的的物件和在起起重物下通過過、停留及作作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全全標(biāo)志。危險(xiǎn)險(xiǎn)地區(qū)必須懸懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志。施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有有施工負(fù)責(zé)人人；施工人員員上下班，嚴(yán)嚴(yán)禁在行車線線上行走和扒扒乘列車。作業(yè)人員要按規(guī)定定距離下道避避車，不準(zhǔn)搶搶道、鉆車；；不準(zhǔn)坐在鋼鋼軌上、枕木木頭上、道心心內(nèi)休息；乘乘坐軌道車時(shí)時(shí)，不準(zhǔn)坐在在車幫上和兩兩車聯(lián)絡(luò)處，車車未停穩(wěn)不準(zhǔn)準(zhǔn)扒車、跳車車。在區(qū)間上上下時(shí)要注意意鄰線來車；；上下班時(shí)不不準(zhǔn)在線路上上行走。5.12.夜間施施工安全保證證措施夜間施工前，根據(jù)據(jù)施工項(xiàng)目，制制定周密的安安全措施，進(jìn)進(jìn)行針對(duì)性的的安全技術(shù)交交底。進(jìn)入線線路施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)人員必須穿穿反光防護(hù)服服裝。施工前要派專人對(duì)對(duì)照明設(shè)施進(jìn)進(jìn)行檢查，并并確認(rèn)完好，對(duì)對(duì)所使用的車車輛確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正常，工作作狀況良好。夜夜間施工必須須加強(qiáng)防護(hù)力力度，確保防防護(hù)措施的落落實(shí)，保證通通訊設(shè)備、器器具狀況良好好。作業(yè)防護(hù)人員必須須服從統(tǒng)一指指揮，加強(qiáng)呼呼喚應(yīng)答制度度，確保通訊訊聯(lián)絡(luò)準(zhǔn)確和和指揮到位。夜夜間進(jìn)行桿上上作業(yè)和梯車車作業(yè)，要有有足夠的照明明，并嚴(yán)格設(shè)設(shè)置防護(hù)。5.13.雨季施施工和防洪安安全保證措施施雷雨或狂風(fēng)暴雨天天氣時(shí)，應(yīng)停停止室外作業(yè)業(yè)；雨季施工工時(shí)要嚴(yán)格控控制開挖溝、坑坑數(shù)量，做好好排水、防洪洪措施。在進(jìn)行混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)做好軟土地地基的處理，保保證下雨時(shí)，基基礎(chǔ)地基不塌塌陷變形?；A(chǔ)回填應(yīng)選選擇在不下雨雨的時(shí)候進(jìn)行行，并用專用用夯錘分層夯夯實(shí)，保證不不下沉、傾斜斜；雨季時(shí)，進(jìn)行基坑坑開挖應(yīng)用模模板進(jìn)行防護(hù)護(hù)，基坑做到到不過夜，當(dāng)當(dāng)天開挖，當(dāng)當(dāng)天澆注基礎(chǔ)礎(chǔ)。遇到險(xiǎn)情情，及時(shí)組織織搶險(xiǎn)，確保保施工安全；；在進(jìn)行基坑開挖、混混凝土基礎(chǔ)澆澆灌施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)做好排水溝溝的疏通和改改移工作，確確保水溝暢通通；嚴(yán)禁冒雨在室外使使用發(fā)電機(jī)、電電鉆、電砂輪輪，連接電源源的插銷，必必須在電線的的電源端接插插頭、插座，外外接電源線必必須加保安器器，以防止短短路外接電源源；雨季野外作業(yè)時(shí)不不得站、躲在在涵洞口或高高壓線下面避避雨，且應(yīng)穿穿不易滑跌的的鞋。6、質(zhì)量保障措施6.1質(zhì)量保證措措施質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)單位工程合格率1100％；優(yōu)優(yōu)良率90％。分部工程合格率地基與基礎(chǔ)、安裝裝等分部工程程保證優(yōu)良。單位工程優(yōu)良。觀感質(zhì)量得分率885％以上。技術(shù)資料基本齊全全。6.2質(zhì)量控制方方法施工過程由分項(xiàng)工工程、分部工工程到整個(gè)單單位工程而組組成。工程項(xiàng)項(xiàng)目的建設(shè)，則則是通過一道道道工序來完完成的。所以以，施工質(zhì)量量的控制上從從工序質(zhì)量到到分項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量、分部工工程質(zhì)量、單單項(xiàng)工程質(zhì)量量的系統(tǒng)控制制是從工序質(zhì)質(zhì)量到分項(xiàng)工工程質(zhì)量、分分部工程質(zhì)量量、單項(xiàng)工程程質(zhì)量的系統(tǒng)統(tǒng)控制（見圖圖A）也是一個(gè)個(gè)由對(duì)投入原原材料的質(zhì)量量控制開始，知知道完成工程程質(zhì)量檢驗(yàn)為為止的全過程程系統(tǒng)過程（見見圖B）影響施工質(zhì)量的因因素有五大方方面，即指人人、材料、機(jī)機(jī)械、方法、環(huán)境、事事先對(duì)這五個(gè)個(gè)方面的因素素嚴(yán)加控制、是是保證施工質(zhì)質(zhì)量的關(guān)鍵、6.2.1人員控控制：特種工程必須持證證上崗；一般般操作人員應(yīng)應(yīng)經(jīng)操作培訓(xùn)訓(xùn)合格后上崗崗。人員應(yīng)按技術(shù)等級(jí)級(jí)及工作難易易程度安排崗崗位，高空作作業(yè)時(shí)應(yīng)按職職工生理及心心理素質(zhì)安排排工作崗位。6.2.2材料控控制：材料控制包括原材材料、成品、本本成品、構(gòu)配配件的控制，主主要檢查驗(yàn)收收，正確合理理的使用，建建立管理臺(tái)賬賬，進(jìn)行收、發(fā)發(fā)、儲(chǔ)、運(yùn)等等各環(huán)節(jié)的技技術(shù)管理，避避免混料和將將不合格的原原材料使用到到工程上。6.2.3施工機(jī)機(jī)械控制：施工機(jī)械在進(jìn)場(chǎng)前前必須進(jìn)行全全面的檢修。施施工機(jī)械實(shí)行行定人定機(jī)，專專人操作、保保養(yǎng)。施工機(jī)機(jī)械操作者必必須持證上崗崗，在使用過過程中必須嚴(yán)嚴(yán)格按操作規(guī)規(guī)程操作。6.2.4方法控控制：方法控制主要包含含施工方案、施施工工藝、施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)、施工措施施等控制、應(yīng)應(yīng)切合工程實(shí)實(shí)際、能解決決施工難題、技技術(shù)可行、經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理，有有利于保證質(zhì)質(zhì)量、加快進(jìn)進(jìn)度、降低成成本。6.2.5環(huán)境控控制：影響工程質(zhì)量的環(huán)環(huán)境因素較多多，包含：工工程環(huán)境（如如氣象環(huán)境）；；工程管理環(huán)境（如如質(zhì)量保證體體系、質(zhì)量管管理制度等）；；勞動(dòng)力環(huán)境境（如勞動(dòng)力力組合、作業(yè)業(yè)場(chǎng)所、工作作面等）。施施工過程中，合合理地保持施施工現(xiàn)場(chǎng)，不不出現(xiàn)不必要要的障礙，存存放和處理好好設(shè)備及多余余材料，做好好施工現(xiàn)場(chǎng)的的清理工作。及及時(shí)拆除不再再需要的臨時(shí)時(shí)設(shè)施。6.3施工材料及及工藝質(zhì)量控控制標(biāo)準(zhǔn)6.3.1、鋼筋筋原材料及鋼鋼筋加工工程程質(zhì)量要求符合《混混凝土結(jié)構(gòu)工工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)的規(guī)定。項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值值主控項(xiàng)目1力學(xué)性能檢驗(yàn)第5.2.1條2抗震用鋼筋強(qiáng)度實(shí)實(shí)測(cè)值第5.2.2條3化學(xué)成分等專項(xiàng)檢檢驗(yàn)第5.2.3條4受力鋼筋的彎鉤和和彎折第5.3.1條5箍筋彎鉤形式第5.3.1條一般項(xiàng)目1外觀質(zhì)量第5.2.4條2鋼筋調(diào)直第5.3.3條3鋼筋加工的形狀、尺尺寸±10mm±20mm±5mm6.3.2、鋼筋安安裝工程質(zhì)量要求符合《混混凝土結(jié)構(gòu)工工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)的規(guī)定。項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值值主控項(xiàng)目1縱向受力鋼筋的連連接方式第5.4.1條2機(jī)械連接和焊接接接頭的力學(xué)性性能第5.4.2條3受力鋼筋的品種、級(jí)級(jí)別和數(shù)量第5.5.1條一般項(xiàng)目1接頭位置和數(shù)量第5.4.3條2機(jī)械連接、焊接的的外觀質(zhì)量第5.4.4條3機(jī)械連接、焊接的的接頭面積百百分率第5.4.5條4綁扎搭接接頭面積積百分率和搭搭接長(zhǎng)度第5.4.6條附錄錄B±5搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)的的箍筋第5.4.7條6鋼筋安裝允許偏差差綁扎鋼筋網(wǎng)長(zhǎng)寬±10mm網(wǎng)眼尺寸±20mm綁扎鋼筋骨架長(zhǎng)±10mm寬、高±5mm受力鋼筋間距±10mm排距±5mm保護(hù)層厚度基礎(chǔ)±10mm柱、梁±5mm板、墻、殼±3mm綁扎箍筋、橫向鋼鋼筋間距±20mm鋼筋彎起點(diǎn)位置20mm預(yù)埋件中心線位置5mm水平高差+3,0mm6.3.3、模板板工程模板安裝工程質(zhì)量要求符合《混混凝土結(jié)構(gòu)工工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)的規(guī)定。項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值值主控項(xiàng)目1模板支撐、立柱位位置和墊板第4.2.1條2避免隔離劑沾污第4.2.2條一般項(xiàng)目1模板安裝的一般要要求第4.2.3條2用作模板的地坪、胎胎模質(zhì)量第4.2.4條3模板起拱高度第4.2.5條4預(yù)埋件、預(yù)留孔洞洞允許偏差預(yù)埋鋼板中心線位位置3mm預(yù)埋管、預(yù)留孔中中心線位置3mm插筋中心線位置5mm外露長(zhǎng)度+10,0mm預(yù)埋螺栓中心線位置2mm外露長(zhǎng)度+10,0mm預(yù)留洞中心線位置10mm尺寸+10,0mm5模板安裝允許偏差差軸線位置5mm底模上表面標(biāo)高±5mm截面內(nèi)部尺寸基礎(chǔ)±10mm柱、墻、梁+4,-5mm層高垂直度不大于5m6mm大于5m8mm相鄰兩板表面高低低差2mm表面平整度5mm模板拆除工程質(zhì)量要求符合《混混凝±結(jié)構(gòu)工程施施工質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范》(GB502204-20002)的規(guī)規(guī)定。項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值值主控項(xiàng)目1底模及其支架拆除除時(shí)的混凝土土強(qiáng)度第4.3.1條2后澆帶拆模和支頂頂?shù)?.3.3條一般項(xiàng)目1避免拆模損傷第4.3.4條2模板拆除、堆放和和清運(yùn)第4.3.5條6.3.4、混凝凝土工程混凝土原材料及配配合比設(shè)計(jì)質(zhì)量要求符合《混混凝土結(jié)構(gòu)工工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)的規(guī)定。項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值值主控項(xiàng)目1水泥進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)第7.2.1條2外加劑質(zhì)量及應(yīng)用用第7.2.2條3混凝土中氯化物、堿堿的總含量控控制第7.2.3條4配合比設(shè)計(jì)第7.3.1條一般項(xiàng)目1礦物摻合料質(zhì)量及及摻量第7.2.4條2粗細(xì)骨料的質(zhì)量第7.2.5條3拌制混凝土用水第7.2.6條4開盤鑒定第7.3.2條5依砂、石含水率調(diào)調(diào)整配合比第7.3.3條混凝土施工質(zhì)量要求符合《混混凝±結(jié)構(gòu)工程施施工質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范》(GB502204-20002)的規(guī)規(guī)定。項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值值主控項(xiàng)目1混凝土強(qiáng)度等級(jí)及及試件的取樣樣和留置第7.4.1條2混凝土抗?jié)B及試件件取樣和留置置第7.4.2條3原材料每盤稱量的的偏差第7.4.3條4初凝時(shí)間控制第7.4.4條一般項(xiàng)目1施工縫的位置和處處理第7.4.5條2后澆帶的位置和澆澆筑第7.4.6條3混凝土養(yǎng)護(hù)第7.4.7條現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)外觀及尺尺寸質(zhì)量要求符合《混混凝土結(jié)構(gòu)工工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)的規(guī)定項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值值主控項(xiàng)目1外觀質(zhì)量第8.2.1條2過大尺寸偏差處理理及驗(yàn)收第8.3.1條一般項(xiàng)目1外觀質(zhì)量缺陷第8.2.2條2基礎(chǔ)15mm獨(dú)立基礎(chǔ)10mm墻、柱、梁8mm剪力墻5mm3垂直度層高≤5m8mm＞5m10mm全高（H）H/1000且≤≤30mm4標(biāo)高層高（H）±10mm全高±30mm5截面尺寸+8mm,-5mmm6電梯井井筒長(zhǎng)、寬對(duì)定位位中心線+25mm,0mmm井筒全高（H）垂垂直度H/1000且≤≤30mm7表面平整度8mm