企業(yè)生產(chǎn)物流的管理模式課件

第四章生產(chǎn)物流管理第一節(jié)生產(chǎn)物流管理概論第二節(jié)企業(yè)生產(chǎn)模式第三節(jié)生產(chǎn)計(jì)劃概論第四節(jié)大規(guī)模定制生產(chǎn)物流第四章生產(chǎn)物流管理第一節(jié)生產(chǎn)物流管理概論1第一節(jié)生產(chǎn)物流管理概論主要內(nèi)容：一、企業(yè)生產(chǎn)物流定義二、生產(chǎn)物流組織要素三、生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)四、企業(yè)資源體系五、ERP的核心管理思想六、MRPII與庫存控制第一節(jié)生產(chǎn)物流管理概論主要內(nèi)容：2工業(yè)生產(chǎn)管理基本流程總賬生產(chǎn)領(lǐng)料出庫成品入庫采購申請(qǐng)生產(chǎn)任務(wù)單銷售訂單生產(chǎn)車間BOM的單級(jí)、多級(jí)或綜合分解生產(chǎn)領(lǐng)料匯總表物料收發(fā)明細(xì)表收發(fā)業(yè)務(wù)匯總表出入庫流水帳……核算核銷材料耗用表完工產(chǎn)品月報(bào)表……工業(yè)生產(chǎn)管理基本流程總賬生產(chǎn)領(lǐng)料出庫成品入庫采購申請(qǐng)生產(chǎn)任務(wù)3由于市場(chǎng)競(jìng)爭加劇，科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快及人們對(duì)產(chǎn)品多樣化的需求增加，使得機(jī)械制造業(yè)向多品種小批量生產(chǎn)方式發(fā)展。為適應(yīng)這種情況的變化，美國、日本等國開展了大量的對(duì)策研究，提出了許多新觀點(diǎn)、新思想、新概念。隨后，誕生了許多先進(jìn)制造技術(shù)與系統(tǒng)，例如柔性制造系統(tǒng)FMS、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)CIMS、并行工程CE、由于市場(chǎng)競(jìng)爭加劇，科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度4獨(dú)立制造島、精益生產(chǎn)LP、智能制造系統(tǒng)IMS、敏捷制造系統(tǒng)AMS、生物制造系統(tǒng)BMS、全能制造系統(tǒng)APS、虛擬制造系統(tǒng)VMS與全球制造系統(tǒng)等。

隨后，誕生了許多先進(jìn)制造技術(shù)與系統(tǒng)，例如柔性制造系統(tǒng)FMS、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)CIMS、并行工程CE、獨(dú)立制造島、精益生產(chǎn)LP、智能制造系統(tǒng)IMS、敏捷制造系統(tǒng)AMS、生物制造系統(tǒng)BMS、全能制造系統(tǒng)APS、虛擬制造系統(tǒng)VMS與全球制造系統(tǒng)等。獨(dú)立制造島、精益生產(chǎn)LP、智能制造系統(tǒng)IMS、敏捷制造系統(tǒng)A5基于信息技術(shù)企業(yè)生產(chǎn)模式的發(fā)展

基于信息技術(shù)企業(yè)生產(chǎn)模式的發(fā)展6一、企業(yè)生產(chǎn)物流定義

生產(chǎn)物流:是指企業(yè)在生產(chǎn)工藝中的物流活動(dòng)（即物料不斷地離開上一工序，進(jìn)入下一工序，不斷發(fā)生搬上搬下、向前運(yùn)動(dòng)、暫時(shí)停滯等活動(dòng)）。企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)中物流的邊界起于原材料，外構(gòu)成件的投入，止于成品倉庫。它貫穿生產(chǎn)全過程，橫跨整個(gè)企業(yè)（車間、工段），其流經(jīng)的范圍是全廠性的、全過程的。物料投入生產(chǎn)后即形成物流，并隨著時(shí)間進(jìn)程不斷改變自己的實(shí)物形態(tài)（如加工、裝配、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、等待狀態(tài)）和場(chǎng)所位置（各車間、工段、工作地、倉庫）。

一、企業(yè)生產(chǎn)物流定義生產(chǎn)物流:7生產(chǎn)物流是指生產(chǎn)所需物料在空間和時(shí)間上的運(yùn)動(dòng)過程，是生產(chǎn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，換言之，物料（原材料、輔助材料、零配件、在制品、成品）經(jīng)歷生產(chǎn)系統(tǒng)各個(gè)階段或工序的全部運(yùn)動(dòng)過程就是生產(chǎn)物流。

生產(chǎn)物流具有以下的基本特征：連續(xù)性、流暢性、并行性、協(xié)調(diào)性、節(jié)奏均衡性、柔性、準(zhǔn)時(shí)性。生產(chǎn)物流是指生產(chǎn)所需物料在空間和時(shí)間上的運(yùn)動(dòng)過程，是生產(chǎn)8二、生產(chǎn)物流組織要素

不同的生產(chǎn)過程有著不同的生產(chǎn)物流構(gòu)成，生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決于下列三方面因素。生產(chǎn)的類型生產(chǎn)規(guī)模企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平合理組織生產(chǎn)物流的基本要求包括：

生產(chǎn)物流過程具有連續(xù)性

生產(chǎn)物流過程具有并行性

生產(chǎn)物流過程具有節(jié)奏性

二、生產(chǎn)物流組織要素不同的生產(chǎn)過程有著不同的生產(chǎn)物流9

生產(chǎn)物流過程的比例具有協(xié)調(diào)性生產(chǎn)物流過程具有適應(yīng)性

生產(chǎn)物流過程的比例具有協(xié)調(diào)性10三、生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)

企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，不僅要考慮生產(chǎn)系統(tǒng)的布置適應(yīng)生產(chǎn)能力的需要，而且像進(jìn)料、臨時(shí)儲(chǔ)存、生產(chǎn)系統(tǒng)前、中、后的搬運(yùn)、調(diào)度、裝箱、庫存、運(yùn)送等均應(yīng)一并考慮。生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則是：(1)功最小原則物流過程中要避免不增加任何附加的價(jià)值，徒然消耗大量人力、物力和財(cái)力的情況。因此，物流“距離”要短，搬運(yùn)“量”要小。三、生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，不僅要11(2)流動(dòng)性原則

良好的生產(chǎn)物流系統(tǒng)應(yīng)使流動(dòng)順暢，消除無謂停滯，力求生產(chǎn)流程的連續(xù)性。當(dāng)物料向成品方向流動(dòng)時(shí)，應(yīng)盡量避免工序或作業(yè)間的逆向、交錯(cuò)流動(dòng)或發(fā)生與其他物料混雜的情況。

(3)高活性指數(shù)原則采用高活性指數(shù)的搬運(yùn)系統(tǒng)，減少二次搬運(yùn)和重復(fù)搬運(yùn)量。

(2)流動(dòng)性原則12均衡生產(chǎn)

均衡生產(chǎn)是指企業(yè)及企業(yè)內(nèi)的車間、工段、工作地等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在相等的時(shí)間階段內(nèi)，完成等量或均增數(shù)量的產(chǎn)品。均衡生產(chǎn)的要求：1)每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都要均衡地完成所承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)；2)不僅要在數(shù)量上均衡生產(chǎn)和產(chǎn)出，而且各階段物流要保持一定的比例性；

3)要盡可能縮短物料流動(dòng)周期，同時(shí)要保持一定的節(jié)奏性。

均衡生產(chǎn)均衡生產(chǎn)是指企業(yè)及企業(yè)內(nèi)的車間、工段、工作13生產(chǎn)物流類型生產(chǎn)物流類型與決定生產(chǎn)類型的產(chǎn)品產(chǎn)量、品種和專業(yè)化程度有著內(nèi)在的聯(lián)系。1）從生產(chǎn)專業(yè)化的角度分類：可以根據(jù)產(chǎn)品在工作地生產(chǎn)的重復(fù)程度把物料生產(chǎn)過程劃分為單件、大量、成批三種類型。2）從物料流向的角度分類：可以根據(jù)物料在生產(chǎn)工藝過程中的特點(diǎn)，把生產(chǎn)物流劃分為：項(xiàng)目、連續(xù)、離散三種類型。項(xiàng)目型生產(chǎn)物流（固定式生產(chǎn)）---物流凝固，即當(dāng)生產(chǎn)系統(tǒng)需要的物料進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)地后，幾乎處于停止的“凝固”狀態(tài)，或者說在生產(chǎn)過程中物料流動(dòng)性不強(qiáng)。

生產(chǎn)物流類型生產(chǎn)物流類型與決定生產(chǎn)類型的產(chǎn)品產(chǎn)量14項(xiàng)目型生產(chǎn)物流（固定式生產(chǎn)）---物流凝固，即當(dāng)生產(chǎn)系統(tǒng)需要的物料進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)地后，幾乎處于停止的“凝固”狀態(tài)，或者說在生產(chǎn)過程中物料流動(dòng)性不強(qiáng)。連續(xù)型生產(chǎn)物流（流程式生產(chǎn)）---物料均勻、連續(xù)地進(jìn)行，不能中斷；生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備、工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的；工序之間幾乎沒有在制品儲(chǔ)存。項(xiàng)目型生產(chǎn)物流（固定式生產(chǎn)）---物流凝固，即當(dāng)生產(chǎn)系統(tǒng)15離散型生產(chǎn)物流（裝配式生產(chǎn)）---產(chǎn)品是由許多零部件構(gòu)成，各個(gè)零部件的加工過程彼此獨(dú)立；制成的零件通過部件裝配和總裝配，最后成為產(chǎn)品，整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝是離散的，各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間要求有一定的在制品儲(chǔ)備。

3）從物料流經(jīng)的區(qū)域和功能角度分類：可以把生產(chǎn)過程中的物流細(xì)分為兩部分：工廠間物流、工序間物流。工廠間物流：大型企業(yè)各專業(yè)廠間運(yùn)輸物流或獨(dú)立工廠與材料、配件供應(yīng)廠之間的物流；

離散型生產(chǎn)物流（裝配式生產(chǎn)）---產(chǎn)品是由許多零部件構(gòu)成16工序間物流：稱工位間物流、車間物流，指生產(chǎn)過程中車間內(nèi)部和車間與倉庫之間各工序、工位上的物流。工序間物流活動(dòng)時(shí)間占去了產(chǎn)品生產(chǎn)過程總時(shí)間的約90%?？梢姡绻麖臅r(shí)間上考慮，工序間物流己成為生產(chǎn)物流的代名詞。由于工序間物流實(shí)際上主要與兩種物流狀態(tài)——儲(chǔ)存和移動(dòng)有關(guān)，所以對(duì)于倉儲(chǔ)與搬運(yùn)這兩個(gè)物流環(huán)節(jié)而言，首先要講究合理性原則，然后才是具體形式的選擇問題。

工序間物流：稱工位間物流、車間物流，指生產(chǎn)過程中車間內(nèi)17四、企業(yè)資源體系

企業(yè)資源是指能為企業(yè)帶來效益的各種有形或無形的資源。企業(yè)資源之間相互作用與密切聯(lián)系，即形成企業(yè)資源體系。企業(yè)資源體系由四層組成：

1．要素層。如員工、資金、物品等等，構(gòu)成企業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)。其基本特點(diǎn)是，具有準(zhǔn)確的數(shù)量及質(zhì)量標(biāo)志，可以進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、轉(zhuǎn)移及調(diào)配。

四、企業(yè)資源體系企業(yè)資源是指能為企業(yè)帶來效益的各種有182．關(guān)系層。企業(yè)要素與要素之間相互作用形成企業(yè)的關(guān)系層資源，如企業(yè)的生產(chǎn)線，內(nèi)部組織，企業(yè)與供應(yīng)商、經(jīng)銷商及客戶之間的關(guān)系；內(nèi)外協(xié)作關(guān)系；等等。通過關(guān)系層，企業(yè)的要素資源才能發(fā)揮效率。3．過程層。企業(yè)要素資源通過各種關(guān)系發(fā)揮功用的過程，構(gòu)成企業(yè)的過程資源，如決策、行政、管理、營銷、研發(fā)等。顯然，過程與要素及關(guān)系不可分。

2．關(guān)系層。194．知識(shí)層。這是日益引起企業(yè)關(guān)注的資源，它來自于企業(yè)關(guān)于要素資源、關(guān)系資源、過程資源的認(rèn)識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)等，同時(shí)包括各種外部的能改善企業(yè)經(jīng)營狀況、提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效率的以知識(shí)形式存在的資源。

過程層資源綜合使用其他各類資源，反應(yīng)了企業(yè)的主要行為。過程層資源，也存在著層次狀的結(jié)構(gòu)。下面的金字塔反應(yīng)了企業(yè)過程層資源的主要構(gòu)成：4．知識(shí)層。20企業(yè)生產(chǎn)物流的管理模式21企業(yè)過程有三個(gè)層次，業(yè)務(wù)層、管理層、決策層。

在業(yè)務(wù)層，關(guān)鍵的過程資源是營銷、生產(chǎn)、研發(fā)；在管理層，關(guān)鍵的過程資源是QAS品質(zhì)保證、EHRD人力資源開發(fā)、EFRM財(cái)力資源；在決策層，則是DSS決策與決策支持。聯(lián)系各個(gè)層次之間的是ARM行政管理過程。行政管理使各類企業(yè)過程在權(quán)利與組織的架構(gòu)內(nèi)順暢有序的進(jìn)行。同時(shí)，在業(yè)務(wù)層，企業(yè)通過電子商務(wù)與外部進(jìn)行資源之間的共享與協(xié)作。企業(yè)過程有三個(gè)層次，業(yè)務(wù)層、管理層、決策層。22五、ERP的核心管理思想

ERP的核心管理思想是供需鏈管理。供需鏈按原文SupplyChain直譯是“供應(yīng)鏈”，但實(shí)質(zhì)上鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)都含有“供”與“需”兩方面的雙重含義，“供”與“需”總是相對(duì)而言、相伴而生的；國外也稱Demand/SupplyChain。在供需鏈上除了人們已經(jīng)熟悉的“物流”“資金流”“信息流”外，還有容易為人們所忽略的“增值流”和“工作流”。供需鏈還有增值鏈（Value-AddedChain）的含義。

五、ERP的核心管理思想ERP的核心管理思想是供需23六、MRPII與庫存控制

按照MRPII物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，最理想的物流系統(tǒng)是零庫存、零準(zhǔn)備結(jié)束時(shí)間、提前期接近加工時(shí)間、零搬運(yùn)、零次品、無停機(jī)保養(yǎng)。

應(yīng)用MRPII進(jìn)行庫存管理是有條件的，這些條件是：

（1）庫存記錄完整、準(zhǔn)確和連貫（2）批量與提前期建立在MRPII運(yùn)行之前，還要對(duì)每個(gè)零部件，確定一個(gè)批量值與提前期值，因?yàn)榕亢吞崆捌谑荕RPII計(jì)算中所用到的兩個(gè)參數(shù)。

六、MRPII與庫存控制按照MRPII物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)24

（3）物料先入庫后出庫MRPII系統(tǒng)控制之下的任何庫存零件，必然是先入庫存而后出庫。訂貨量、訂貨點(diǎn)與ＭＲＰ等在一家制造廠里的庫存控制并不是一種獨(dú)立的功能，倘若不考慮它們?nèi)绾斡绊懝S的生產(chǎn)量與組件的日程計(jì)劃，就不能成功地使用ＭＲＰ、訂貨點(diǎn)與經(jīng)濟(jì)訂貨量等方法去控制成品的庫存。

25會(huì)計(jì)科目成本中心決策層計(jì)劃層執(zhí)行層YN可行物料需求計(jì)劃能力需求計(jì)劃采購作業(yè)車間作業(yè)成本會(huì)計(jì)業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)庫存信息物料清單工作中心工藝路線供應(yīng)商信息應(yīng)付賬款總賬YN主生產(chǎn)計(jì)劃粗能力計(jì)劃可行YN經(jīng)營規(guī)劃銷售規(guī)劃可行資源清單需求信息客戶信息應(yīng)收賬款MRP-II邏輯流程圖會(huì)計(jì)科目決策層計(jì)劃層執(zhí)行層YN可行物料需求計(jì)劃能力需求計(jì)劃采26第二節(jié)

企業(yè)生產(chǎn)模式主要內(nèi)容:一、單件小批量型生產(chǎn)模式二、大批量生產(chǎn)模式三、多品種小批量生產(chǎn)模式四、及時(shí)制生產(chǎn)模式第二節(jié)企業(yè)生產(chǎn)模式主要內(nèi)容:27生產(chǎn)模式具體表現(xiàn)為生產(chǎn)過程中管理方式的集成（包括與一定的社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平相適應(yīng)的企業(yè)體制、經(jīng)營、管理、生產(chǎn)組織和技術(shù)系統(tǒng)的形態(tài)和運(yùn)作方式的總和）。

從物流角度看，正是生產(chǎn)物流的類型特征決定了生產(chǎn)模式的變遷。

生產(chǎn)模式具體表現(xiàn)為生產(chǎn)過程中管理方式的集成28回顧制造業(yè)的發(fā)展過程，企業(yè)生產(chǎn)模式才僅僅經(jīng)歷四個(gè)階段：即單件小批量型生產(chǎn)(作坊式手工生產(chǎn))大批量生產(chǎn)(福特流水線式生產(chǎn))多品種小批量生產(chǎn)(精益生產(chǎn))及時(shí)制生產(chǎn)模式

回顧制造業(yè)的發(fā)展過程，企業(yè)生產(chǎn)模式才僅僅經(jīng)歷四個(gè)階段29一、單件小批量型生產(chǎn)模式

1）單件小批量型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征

（１）單件小批量型的含義單件小批量型是指需要生產(chǎn)的產(chǎn)品品種多但每一品種生產(chǎn)的數(shù)量甚少，生產(chǎn)重復(fù)度低的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。（２）單件小批量型生產(chǎn)過程的特點(diǎn)生產(chǎn)過程中，工人以師傅帶徒弟的方式培養(yǎng)，個(gè)人具有高超技術(shù)；生產(chǎn)的組織分散；產(chǎn)品設(shè)計(jì)和零件制造分散；設(shè)備使用通用機(jī)器。

一、單件小批量型生產(chǎn)模式1）單件小批量型生產(chǎn)過程及30生產(chǎn)的重復(fù)程度低，從而物料需求與具體產(chǎn)品制造存在一一對(duì)應(yīng)的相關(guān)需求。由于單件生產(chǎn)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)存在低重復(fù)性，從而物料的消耗定額不容易或不適宜準(zhǔn)確制定。

由于生產(chǎn)品種的多樣性，使得制造過程中采購物料所需的供應(yīng)商多變，外部物流較難控制。

生產(chǎn)的重復(fù)程度低，從而物料需求與具體產(chǎn)品制造存在一一對(duì)312）單件小批量生產(chǎn)管理要點(diǎn)

單件生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理一般是憑借個(gè)人的勞動(dòng)經(jīng)驗(yàn)和師傅定的行規(guī)進(jìn)行管理，因此個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)智慧和技術(shù)水平起了決定性的作用。

2）單件小批量生產(chǎn)管理要點(diǎn)32二、大批量生產(chǎn)模式

１）大批量型生產(chǎn)（MassProduction,簡稱MP)過程及其生產(chǎn)物流特征

(１)單一品種大批量型的含義單一品種大批量型是指生產(chǎn)的產(chǎn)品品種數(shù)相對(duì)單一，而產(chǎn)量卻相當(dāng)大，生產(chǎn)的重復(fù)度非常高且大批量配送的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。

二、大批量生產(chǎn)模式１）大批量型生產(chǎn)（MassPro33

(２)單一品種大批量型生產(chǎn)過程的特點(diǎn)品種數(shù)量單一但產(chǎn)量相當(dāng)大；產(chǎn)品設(shè)計(jì)和零件制造標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、集中化；很強(qiáng)的零件互換性和裝配的簡單化使生產(chǎn)效率極大地提高，生產(chǎn)成本低，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。(３)單一品種大批量型生產(chǎn)物流特征其生產(chǎn)物流特征表現(xiàn)在：由于物料被加工的重復(fù)度高，從而物料需求的外部獨(dú)立性和內(nèi)部相關(guān)性易于計(jì)劃和控制。

(２)單一品種大批量型生產(chǎn)過程的特點(diǎn)34由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定，從而物料的消耗定額容易并適宜準(zhǔn)確制定。由于生產(chǎn)品種的單一性，使得制造過程中物料采購的供應(yīng)商固定，外部物流相對(duì)而言較容易控制。

為達(dá)到物流自動(dòng)化和效率化，強(qiáng)調(diào)在采購、生產(chǎn)、銷售物流各功能的系統(tǒng)化方面，引入運(yùn)輸、保管、配送、裝卸、包裝等物流作業(yè)中各種先進(jìn)技術(shù)的有機(jī)配合。

由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定，從而物料的消耗352）大批量生產(chǎn)管理要點(diǎn)

生產(chǎn)中對(duì)庫存控制的管理與優(yōu)化是基于外界風(fēng)險(xiǎn)因素而建立的，所以強(qiáng)調(diào)一種風(fēng)險(xiǎn)管理，即面對(duì)生產(chǎn)中不確定因素(主要包括設(shè)備與供應(yīng)的不確定因素),應(yīng)保持適當(dāng)?shù)膸齑妫靡跃彌_各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的矛盾，避免風(fēng)險(xiǎn)從而保證生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行。

2）大批量生產(chǎn)管理要點(diǎn)36三、多品種小批量生產(chǎn)模式

背景：20世紀(jì)60年代由于市場(chǎng)環(huán)境的變化，大批量生產(chǎn)的弱點(diǎn)日趨明顯。日本豐田汽車公司在考察美國汽車工業(yè)的生產(chǎn)方式后，根據(jù)自身的技術(shù)背景和市場(chǎng)需求，采取了準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)，以多品種、小批量、高質(zhì)量和低消耗的生產(chǎn)方式獲得了巨大成功。美國麻省理工學(xué)院在研究豐田生產(chǎn)管理方式的基礎(chǔ)上提出“精益思想”的概念。

三、多品種小批量生產(chǎn)模式背景：20世紀(jì)60年代由37(１)多品種小批量型的含義多品種小批量型是指生產(chǎn)的產(chǎn)品品種繁多并且每一品種有一定的生產(chǎn)數(shù)量，生產(chǎn)的重復(fù)度中等的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。

(２)多品種小批量型生產(chǎn)過程的特點(diǎn)品種數(shù)量多但產(chǎn)量有限；產(chǎn)品設(shè)計(jì)系列化，零部件制造標(biāo)準(zhǔn)化、通用Y化；工藝過程采用成組技術(shù)；運(yùn)用FMS(柔性制造系統(tǒng))使生產(chǎn)系統(tǒng)能適應(yīng)不同的產(chǎn)品或零件的加工要求，并能減少加工不同零部件之間的換模時(shí)間。(１)多品種小批量型的含義38(３)多品種小批量型生產(chǎn)物流特征其生產(chǎn)物流特征表現(xiàn)在：物料生產(chǎn)的重復(fù)度介于單件生產(chǎn)和大量生產(chǎn)之間，一般是制定生產(chǎn)頻率，采用混流生產(chǎn)。以MRP(物料需求計(jì)劃)實(shí)現(xiàn)物料的外部獨(dú)立需求與內(nèi)部的相關(guān)需求之間的平衡。以JIT(準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制)實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化特征對(duì)生產(chǎn)過程中物料、零部件、成品的拉動(dòng)需求。（由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)采用并行工程處理，物料的消耗定額容易準(zhǔn)確制定，從而產(chǎn)品成本容易降低。由于生產(chǎn)品種的多樣性，對(duì)制造過程中物料的供應(yīng)商有較強(qiáng)的選擇要求，從而外部物流的協(xié)調(diào)較難控制。(３)多品種小批量型生產(chǎn)物流特征39四、及時(shí)制生產(chǎn)模式

JIT指的是，將必要的零件以必要的數(shù)量在必要的時(shí)間送到生產(chǎn)線，并且只將所需要的零件、只以所需要的數(shù)量、只在正好需要的時(shí)間送到生產(chǎn)。

JIT生產(chǎn)方式的主要目的是使生產(chǎn)過程中物品（零部件、半成品及制成品）有秩序地流動(dòng)并且不產(chǎn)生物品庫存積壓、短缺和浪費(fèi)。四、及時(shí)制生產(chǎn)模式JIT指的是，將必要的零件以40JIT生產(chǎn)方式有幾個(gè)關(guān)鍵的做法，即生產(chǎn)流程化、作業(yè)均衡化、看板管理，在這所有做法中，改進(jìn)物流均是中心任務(wù)之一，現(xiàn)分述如下：1．生產(chǎn)流程化即按生產(chǎn)汽車所需的工序從最后一個(gè)工序開始往前推，確定前面一個(gè)工序的類別，并依次的恰當(dāng)安排生產(chǎn)流程，根據(jù)流程與每個(gè)環(huán)節(jié)所需庫存數(shù)量和時(shí)間先后來安排庫存和組織物流。盡量減少物資在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的停滯與搬運(yùn)，讓物資在生產(chǎn)流程上毫無阻礙地流動(dòng)。

JIT生產(chǎn)方式有幾個(gè)關(guān)鍵的做法，即生產(chǎn)流程化、作業(yè)412．生產(chǎn)的均衡化

即將一周或一日的生產(chǎn)量按分秒時(shí)間進(jìn)行平均，所有生產(chǎn)流程都按此來組織生產(chǎn)。3．看板管理

即把工廠中潛在的問題或需要作的工業(yè)顯現(xiàn)或?qū)懺谝粔K顯示板表示板上，讓任何人一看表示板就知道出現(xiàn)了何種問題或應(yīng)采取何種措施。看板管理需借助一系列手段來進(jìn)行，比如告示板、帶顏色的燈、帶顏色的標(biāo)記等，不同的表示方法具有不同的含義。

2．生產(chǎn)的均衡化42第三節(jié)

生產(chǎn)計(jì)劃概論主要內(nèi)容：一、計(jì)劃的階梯結(jié)構(gòu)二、主生產(chǎn)計(jì)劃三、生產(chǎn)計(jì)劃的制定第三節(jié)生產(chǎn)計(jì)劃概論主要內(nèi)容：43一、計(jì)劃的階梯結(jié)構(gòu)由于種種原因，各家公司在計(jì)劃的階梯結(jié)構(gòu)中采用不同數(shù)目的層次并給這些層次以各種名稱。戰(zhàn)略計(jì)劃指出總的方向，而非達(dá)到彼岸的具體道路，而且通常并不設(shè)定詳細(xì)的目的。這種計(jì)劃工作是有關(guān)總的業(yè)務(wù)的。每一主要組織群體──市場(chǎng)營銷、制造、工程設(shè)計(jì)與財(cái)務(wù)─必須有它自己的戰(zhàn)略計(jì)劃。

“戰(zhàn)略計(jì)劃涉及現(xiàn)在決策的未來效果，而不是論述未來的決策?！?/p>

一、計(jì)劃的階梯結(jié)構(gòu)“戰(zhàn)略計(jì)劃涉及現(xiàn)在決策的未來效果，而不是論44生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃（Productionplans）開發(fā)支持著企業(yè)計(jì)劃的下一個(gè)詳細(xì)層次。它的視界通常與企業(yè)計(jì)劃相同，但著重在為支持企業(yè)計(jì)劃所要求的設(shè)施與生產(chǎn)方面。計(jì)劃的前端（１到２年）特別重要，因?yàn)樗鼘⑼敿?xì)作業(yè)計(jì)劃接口。

生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃（Productionplans）開45典型的生產(chǎn)計(jì)劃將被開發(fā)如下：第１年，12個(gè)月度期間，子系列產(chǎn)品第２年，４個(gè)季度期間，系列產(chǎn)品第３年，２個(gè)半年度期間，系列群第４與第５年，年度總計(jì)，系列群生產(chǎn)計(jì)劃有三項(xiàng)功能：更詳細(xì)地去定義企業(yè)計(jì)劃中的制造部份

設(shè)定制造產(chǎn)品系列的產(chǎn)量為作業(yè)的管理控制提供基礎(chǔ)

典型的生產(chǎn)計(jì)劃將被開發(fā)如下：46根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)計(jì)劃具有下列特征：

對(duì)單件與小批生產(chǎn)車間、間歇生產(chǎn)、過程生產(chǎn)與重復(fù)性生產(chǎn)，格式基本上是一樣的；但時(shí)間期間與視界可能不同。ＭＲＰ的基本邏輯問題也適用于它們。超過生產(chǎn)能力去做計(jì)劃的誘惑不可抗拒──而且對(duì)良好結(jié)果是致命的情況太多了。

定義系列與總體時(shí)的謹(jǐn)慎思索對(duì)良好結(jié)果的貢獻(xiàn)要比提供能處理更多細(xì)節(jié)的系統(tǒng)來得大。全體管理人員之間的集體協(xié)作對(duì)健全的計(jì)劃工作與良好的結(jié)果是關(guān)鍵的。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)計(jì)劃具有下列特征：47二、主生產(chǎn)計(jì)劃

由于主生產(chǎn)計(jì)劃（TheMasterProductionSchedule

縮寫為ＭＰＳ）要驅(qū)動(dòng)集優(yōu)先級(jí)（物料）、能力與成本的計(jì)劃與控制于一體的正式系統(tǒng)，它比生產(chǎn)計(jì)劃要更加詳細(xì)些。MPS中規(guī)定的產(chǎn)品必須由具體、個(gè)別的BOM來描述。MPS有三種功能：把企業(yè)計(jì)劃同日常的作業(yè)計(jì)劃連鎖起來為日常作業(yè)的管理提供一個(gè)“控制把手”驅(qū)動(dòng)正式的、一體化的計(jì)劃與控制系統(tǒng)二、主生產(chǎn)計(jì)劃由于主生產(chǎn)計(jì)劃（TheMas48MPS的基本目的是去發(fā)起獲得為實(shí)施該計(jì)劃所需的資源。如前所述，MPS為企業(yè)管理提供一個(gè)控制把手。它是通過提供下列手段、機(jī)制與方法而做到這一點(diǎn)的：

一種授權(quán)與控制支持著客戶服務(wù)、獲利能力與資本投資目標(biāo)的勞動(dòng)力水平、庫存投資與現(xiàn)金流的手段。一種協(xié)調(diào)市場(chǎng)營銷、銷售、工程設(shè)計(jì)、制造與財(cái)務(wù)活動(dòng)以開發(fā)一共同計(jì)劃與改進(jìn)集體協(xié)作的機(jī)制。一種調(diào)和市場(chǎng)營銷及銷售方面的需求與制造能力的方法。

MPS的基本目的是去發(fā)起獲得為實(shí)施該計(jì)劃所需的資49一種度量每一群體在執(zhí)行共同計(jì)劃中的績效的手段。ＭＰＳ可用兩種方法建立：１）表示出已完工并準(zhǔn)備好待發(fā)貨到客戶、倉庫或所屬工廠的最終物品（同ＭＰＳ一道用來開發(fā)ＭＲＰ輸出的物料清單的最高層物品）的數(shù)量。２）陳述準(zhǔn)備好可用來制造最終物品的成套組件數(shù)，該最終物品的數(shù)量則陳述在所用時(shí)間期間開始的ＭＲＰ中。一種度量每一群體在執(zhí)行共同計(jì)劃中的績效的手段。50MPS計(jì)算流程毛需求計(jì)算計(jì)劃接收量計(jì)算預(yù)計(jì)可用庫存計(jì)算凈需求量計(jì)算凈需求大于0？計(jì)劃產(chǎn)出量計(jì)算計(jì)劃投入量計(jì)算開始訂單、預(yù)測(cè)、時(shí)區(qū)、系統(tǒng)設(shè)置已投入的計(jì)劃現(xiàn)可用庫存量、安全庫存量提前期、成品率結(jié)束完成？YESNONOYESMPS計(jì)算流程毛需求計(jì)算計(jì)劃接收量計(jì)算預(yù)計(jì)可用庫存計(jì)算凈需求51在任何企業(yè)中主生產(chǎn)計(jì)劃是否有效的關(guān)鍵在于物料清單的恰當(dāng)構(gòu)成以及把ＭＰＳ的設(shè)定選擇在物料清單的正確層次上。企業(yè)按其物料清單可分為四類：從許多組件生產(chǎn)出少數(shù)重要的物品;

從許多組件制造出許多產(chǎn)品，它們具有顯著程度的共性;從相對(duì)少數(shù)組件的子群可以裝配出非常多可能的模塊組合;從很少數(shù)組件或原料可制造出很多種成品，而且有多種不同的包裝。

在任何企業(yè)中主生產(chǎn)計(jì)劃是否有效的關(guān)鍵在于物料52三、生產(chǎn)計(jì)劃的制定

制訂生產(chǎn)計(jì)劃必須滿足兩個(gè)要求：1）生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)包括由某些共同制造設(shè)施所加工的產(chǎn)品系列或產(chǎn)品組；2）生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)以對(duì)工廠作業(yè)人員簡明易懂的方式來表達(dá)。

三、生產(chǎn)計(jì)劃的制定制訂生產(chǎn)計(jì)劃必須滿足兩個(gè)要求：53制訂生產(chǎn)計(jì)劃的步驟是：

１．確定該生產(chǎn)計(jì)劃所覆蓋的期間。２．建立基庫存水平。３．將銷售預(yù)測(cè)展開于計(jì)劃期間。４．確定計(jì)劃期初該產(chǎn)品組的總庫存５．設(shè)定期末庫存的希望水平。６．計(jì)算出在計(jì)劃期間所希望的庫存水平的變化量。

７．計(jì)算出計(jì)劃期間所需的總生產(chǎn)量。它等于銷售預(yù)測(cè)總量加上或減去從期初到期末所希望的庫存水平變化量。

制訂生產(chǎn)計(jì)劃的步驟是：54８．把總生產(chǎn)量按所希望的那樣分配到整個(gè)期間。應(yīng)考慮假日或其它損失生產(chǎn)的期間以及從目前生產(chǎn)水平提高或降低生產(chǎn)速率所需時(shí)間。從實(shí)有庫存出發(fā)，倘若期末所希望的庫存與計(jì)劃期間的銷售預(yù)測(cè)為已知，則周生產(chǎn)量可用下式計(jì)算：Ｒ＝（Ｄ－Ｓ＋Ｆ）/N其中：

Ｒ＝在計(jì)劃期間均衡生產(chǎn)的周生產(chǎn)量

Ｄ＝所希望的期末庫存總量

Ｓ＝實(shí)有期初庫存總量

Ｆ＝計(jì)劃期間銷售預(yù)測(cè)總量

Ｎ＝計(jì)劃期間中的周數(shù)８．把總生產(chǎn)量按所希望的那樣分配到整個(gè)期間。應(yīng)考慮假日55例如，設(shè)有沖壓煙灰缸大類產(chǎn)品的下列數(shù)據(jù)：

１）實(shí)有期初庫存為130,000件

２）所希望的期末庫存總量為110,000件

３）銷售預(yù)測(cè)總量為140,000件

４）計(jì)劃期間有５周

則

Ｒ＝(Ｄ－Ｓ＋Ｆ)/N＝(110,000－130,000＋140,000)/5＝24,000例如，設(shè)有沖壓煙灰缸大類產(chǎn)品的下列數(shù)據(jù)：56上表4-2所示為此例的周生產(chǎn)計(jì)劃。期初庫存比期末的希望數(shù)高出20,000件。因此，總生產(chǎn)量必須小于銷售預(yù)測(cè)總量。

周生產(chǎn)計(jì)劃

上表4-2所示為此例的周生產(chǎn)計(jì)劃。期初庫存比期末的希57第四節(jié)

大規(guī)模定制生產(chǎn)物流主要內(nèi)容：一、大規(guī)模定制特征二、大規(guī)模定制模式比較三、大規(guī)模定制物流四、大規(guī)模定制應(yīng)用分析與IT支持體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第四節(jié)大規(guī)模定制生產(chǎn)物流主要內(nèi)容：58一、大規(guī)模定制特征大規(guī)模定制，MassCustomization,簡稱MC，是一種以大批量生產(chǎn)的成本和時(shí)間，提供滿足客戶特定需求產(chǎn)品和服務(wù)的新的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。其基本思想是：將定制產(chǎn)品的生產(chǎn)，通過產(chǎn)品重組和過程重組轉(zhuǎn)化或部分轉(zhuǎn)化為大批量生產(chǎn)問題。

一、大規(guī)模定制特征591．大規(guī)模定制的特點(diǎn)鑒于大批量定制生產(chǎn)的核心是在系統(tǒng)思想指導(dǎo)下，通過對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和制造過程重組，充分合理地使用企業(yè)內(nèi)外部資源，以大批量生產(chǎn)的效率快速向客戶提供多種定制產(chǎn)品，既能滿足客戶個(gè)性化需求而又不犧牲企業(yè)效益。2．大規(guī)模定制生產(chǎn)物流特征庫存不再是生產(chǎn)物流的終結(jié)點(diǎn)，基于快速響應(yīng)客戶需求為目標(biāo)的物流配送與合理化庫存將真正體現(xiàn)出基于時(shí)間競(jìng)爭的物流速度效益。單個(gè)企業(yè)物流將發(fā)展成為供應(yīng)鏈系統(tǒng)物流、全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)物流。生產(chǎn)品種的多樣性和規(guī)模化制造，要求物料1．大規(guī)模定制的特點(diǎn)60的供應(yīng)商、零部件的制造商以及成品的銷售商之間的選擇將是全球化、電子化、網(wǎng)絡(luò)化。這會(huì)促使生產(chǎn)與服務(wù)緊密結(jié)合，使得基于標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的定制化產(chǎn)品和基于定制服務(wù)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，從交貨點(diǎn)開始就提升整個(gè)企業(yè)供應(yīng)鏈價(jià)值。的供應(yīng)商、零部件的制造商以及成品的銷售商之間的選擇將是全球化61大批量定制類型面向訂單設(shè)計(jì)(EngineeringToOrder,簡稱ETO）面向定單制造(MakingToOrder,簡稱MTOK）面向定單裝配(AssemblyToOrder,簡稱ATO)

大批量定制類型面向訂單設(shè)計(jì)(EngineeringTo62二、大規(guī)模定制模式比較

大規(guī)模定制,簡而言之，是指對(duì)定制的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行大規(guī)模的生產(chǎn)。與傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)比較，大規(guī)模定制有以下特點(diǎn)：

二、大規(guī)模定制模式比較大規(guī)模定制,簡而言之，是指對(duì)定63大規(guī)模定制與大量生產(chǎn)、定制生產(chǎn)的特點(diǎn)比較

大規(guī)模定制與大量生產(chǎn)、定制生產(chǎn)的特點(diǎn)比較64三、大規(guī)模定制物流

一般認(rèn)為，大規(guī)模定制物流指的是根據(jù)客戶的不同物流需求進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)和信息技術(shù)以及先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)，通過物流功能的重新整合，實(shí)現(xiàn)以大規(guī)模物流的成本和效率為每個(gè)客戶提供定制物流服務(wù)。大規(guī)模定制物流具有以下特征：1）以客戶需求為導(dǎo)向2）以現(xiàn)代信息技術(shù)和物流技術(shù)為支持

三、大規(guī)模定制物流一般認(rèn)為，大規(guī)模定制物流指的是根653）以物流細(xì)分為手段

4）以物流功能模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)我們可以把物流的特點(diǎn)分為如下幾個(gè)方面：1.物流細(xì)分

物流細(xì)分所使用的工具與市場(chǎng)細(xì)分相似，主要是進(jìn)行因素分析。通過物流細(xì)分，企業(yè)將市場(chǎng)劃分為不同的客戶群，明確了各個(gè)客戶群的物流需求以及各種物流需求的優(yōu)先性，從而可根據(jù)企業(yè)實(shí)力、競(jìng)爭狀況等因素確定目標(biāo)市場(chǎng)，選擇不同的目標(biāo)市場(chǎng)戰(zhàn)略。

3）以物流細(xì)分為手段662.物流服務(wù)水平設(shè)計(jì)在細(xì)分市場(chǎng)之后，要針對(duì)每個(gè)客戶群定制物流服務(wù)水平。首先，要了解企業(yè)的物流服務(wù)能力，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)物流細(xì)分的結(jié)果設(shè)計(jì)相應(yīng)的物流服務(wù)水平滿足客戶群的物流需求。進(jìn)一步地，所設(shè)計(jì)的物流服務(wù)水平必須進(jìn)行內(nèi)外部的測(cè)試和檢驗(yàn)，并根據(jù)測(cè)試反饋情況，進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏?，最后確定物流服務(wù)水平。最后，在為具體客戶提供物流服務(wù)的實(shí)際操作中，為客戶提供的物流服務(wù)水平以該客戶所在客戶群的物流服務(wù)水平為基礎(chǔ)，再根據(jù)客戶特定需求對(duì)物流服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑鰷p，從而在大規(guī)模的基礎(chǔ)上提供定制化物流解決方案。

2.物流服務(wù)水平設(shè)計(jì)673.物流服務(wù)能力重構(gòu)

要達(dá)到設(shè)計(jì)的物流服務(wù)水平，必須重構(gòu)企業(yè)的物流服務(wù)能力。

新的物流操作流程要確保能有效地提供定制物流服務(wù)。

物流資產(chǎn)和技術(shù)也是物流服務(wù)能力重構(gòu)中必須考慮的問題。另外，如果物流能力的實(shí)現(xiàn)是外包第三方，則需與第三方物流服務(wù)提供者進(jìn)行新的協(xié)議，因此物流服務(wù)能力重構(gòu)需對(duì)人員安排進(jìn)行合理的變動(dòng)，對(duì)員工進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。

3.物流服務(wù)能力重構(gòu)68四、大規(guī)模定制應(yīng)用分析與IT支持體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

綜合考慮物流服務(wù)對(duì)客戶的重要性及物流服務(wù)的相對(duì)復(fù)雜性，該項(xiàng)目小組將整個(gè)市場(chǎng)劃分為四個(gè)客戶群：傳統(tǒng)型、跟隨型、集中型與伙伴型。然后根據(jù)客戶潛力及公司潛力對(duì)每個(gè)客戶的戰(zhàn)略重要性進(jìn)行評(píng)價(jià)，確定客戶成本——服務(wù)上的平衡，將成本——服務(wù)分析和戰(zhàn)略重要性分析相結(jié)合，制定出新的物流服務(wù)戰(zhàn)略，從而有效地提供大規(guī)模定制物流服務(wù)。

四、大規(guī)模定制應(yīng)用分析與IT支持體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)69面向大規(guī)模定制的集成設(shè)計(jì)系統(tǒng)總體框架如下圖所示

面向大規(guī)模定制的集成設(shè)計(jì)系統(tǒng)總體框架如下圖所示70整個(gè)系統(tǒng)可以從概念上分為三個(gè)層次。它們分別是：大規(guī)模定制服務(wù)層：負(fù)責(zé)運(yùn)行和管理整個(gè)大規(guī)模定制系統(tǒng)，貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)的整個(gè)生命周期，包括從顧客下訂單直到最終的個(gè)性化產(chǎn)品出廠。專業(yè)服務(wù)層：是支持大規(guī)模定制層完成其功能的核心層，它集成了大規(guī)模定制所需要通用服務(wù)層：各種通用服務(wù)功能集合，包括虛擬現(xiàn)實(shí)平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)安全平臺(tái)和軟件代理平臺(tái)等。

整個(gè)系統(tǒng)可以從概念上分為三個(gè)層次。它們分別是：71第四章生產(chǎn)物流管理第一節(jié)生產(chǎn)物流管理概論第二節(jié)企業(yè)生產(chǎn)模式第三節(jié)生產(chǎn)計(jì)劃概論第四節(jié)大規(guī)模定制生產(chǎn)物流第四章生產(chǎn)物流管理第一節(jié)生產(chǎn)物流管理概論72第一節(jié)生產(chǎn)物流管理概論主要內(nèi)容：一、企業(yè)生產(chǎn)物流定義二、生產(chǎn)物流組織要素三、生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)四、企業(yè)資源體系五、ERP的核心管理思想六、MRPII與庫存控制第一節(jié)生產(chǎn)物流管理概論主要內(nèi)容：73工業(yè)生產(chǎn)管理基本流程總賬生產(chǎn)領(lǐng)料出庫成品入庫采購申請(qǐng)生產(chǎn)任務(wù)單銷售訂單生產(chǎn)車間BOM的單級(jí)、多級(jí)或綜合分解生產(chǎn)領(lǐng)料匯總表物料收發(fā)明細(xì)表收發(fā)業(yè)務(wù)匯總表出入庫流水帳……核算核銷材料耗用表完工產(chǎn)品月報(bào)表……工業(yè)生產(chǎn)管理基本流程總賬生產(chǎn)領(lǐng)料出庫成品入庫采購申請(qǐng)生產(chǎn)任務(wù)74由于市場(chǎng)競(jìng)爭加劇，科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快及人們對(duì)產(chǎn)品多樣化的需求增加，使得機(jī)械制造業(yè)向多品種小批量生產(chǎn)方式發(fā)展。為適應(yīng)這種情況的變化，美國、日本等國開展了大量的對(duì)策研究，提出了許多新觀點(diǎn)、新思想、新概念。隨后，誕生了許多先進(jìn)制造技術(shù)與系統(tǒng)，例如柔性制造系統(tǒng)FMS、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)CIMS、并行工程CE、由于市場(chǎng)競(jìng)爭加劇，科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度75獨(dú)立制造島、精益生產(chǎn)LP、智能制造系統(tǒng)IMS、敏捷制造系統(tǒng)AMS、生物制造系統(tǒng)BMS、全能制造系統(tǒng)APS、虛擬制造系統(tǒng)VMS與全球制造系統(tǒng)等。

隨后，誕生了許多先進(jìn)制造技術(shù)與系統(tǒng)，例如柔性制造系統(tǒng)FMS、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)CIMS、并行工程CE、獨(dú)立制造島、精益生產(chǎn)LP、智能制造系統(tǒng)IMS、敏捷制造系統(tǒng)AMS、生物制造系統(tǒng)BMS、全能制造系統(tǒng)APS、虛擬制造系統(tǒng)VMS與全球制造系統(tǒng)等。獨(dú)立制造島、精益生產(chǎn)LP、智能制造系統(tǒng)IMS、敏捷制造系統(tǒng)A76基于信息技術(shù)企業(yè)生產(chǎn)模式的發(fā)展

基于信息技術(shù)企業(yè)生產(chǎn)模式的發(fā)展77一、企業(yè)生產(chǎn)物流定義

生產(chǎn)物流:是指企業(yè)在生產(chǎn)工藝中的物流活動(dòng)（即物料不斷地離開上一工序，進(jìn)入下一工序，不斷發(fā)生搬上搬下、向前運(yùn)動(dòng)、暫時(shí)停滯等活動(dòng)）。企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)中物流的邊界起于原材料，外構(gòu)成件的投入，止于成品倉庫。它貫穿生產(chǎn)全過程，橫跨整個(gè)企業(yè)（車間、工段），其流經(jīng)的范圍是全廠性的、全過程的。物料投入生產(chǎn)后即形成物流，并隨著時(shí)間進(jìn)程不斷改變自己的實(shí)物形態(tài)（如加工、裝配、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、等待狀態(tài)）和場(chǎng)所位置（各車間、工段、工作地、倉庫）。

一、企業(yè)生產(chǎn)物流定義生產(chǎn)物流:78生產(chǎn)物流是指生產(chǎn)所需物料在空間和時(shí)間上的運(yùn)動(dòng)過程，是生產(chǎn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，換言之，物料（原材料、輔助材料、零配件、在制品、成品）經(jīng)歷生產(chǎn)系統(tǒng)各個(gè)階段或工序的全部運(yùn)動(dòng)過程就是生產(chǎn)物流。

生產(chǎn)物流具有以下的基本特征：連續(xù)性、流暢性、并行性、協(xié)調(diào)性、節(jié)奏均衡性、柔性、準(zhǔn)時(shí)性。生產(chǎn)物流是指生產(chǎn)所需物料在空間和時(shí)間上的運(yùn)動(dòng)過程，是生產(chǎn)79二、生產(chǎn)物流組織要素

不同的生產(chǎn)過程有著不同的生產(chǎn)物流構(gòu)成，生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決于下列三方面因素。生產(chǎn)的類型生產(chǎn)規(guī)模企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平合理組織生產(chǎn)物流的基本要求包括：

生產(chǎn)物流過程具有連續(xù)性

生產(chǎn)物流過程具有并行性

生產(chǎn)物流過程具有節(jié)奏性

二、生產(chǎn)物流組織要素不同的生產(chǎn)過程有著不同的生產(chǎn)物流80

生產(chǎn)物流過程的比例具有協(xié)調(diào)性生產(chǎn)物流過程具有適應(yīng)性

生產(chǎn)物流過程的比例具有協(xié)調(diào)性81三、生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)

企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，不僅要考慮生產(chǎn)系統(tǒng)的布置適應(yīng)生產(chǎn)能力的需要，而且像進(jìn)料、臨時(shí)儲(chǔ)存、生產(chǎn)系統(tǒng)前、中、后的搬運(yùn)、調(diào)度、裝箱、庫存、運(yùn)送等均應(yīng)一并考慮。生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則是：(1)功最小原則物流過程中要避免不增加任何附加的價(jià)值，徒然消耗大量人力、物力和財(cái)力的情況。因此，物流“距離”要短，搬運(yùn)“量”要小。三、生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，不僅要82(2)流動(dòng)性原則

良好的生產(chǎn)物流系統(tǒng)應(yīng)使流動(dòng)順暢，消除無謂停滯，力求生產(chǎn)流程的連續(xù)性。當(dāng)物料向成品方向流動(dòng)時(shí)，應(yīng)盡量避免工序或作業(yè)間的逆向、交錯(cuò)流動(dòng)或發(fā)生與其他物料混雜的情況。

(3)高活性指數(shù)原則采用高活性指數(shù)的搬運(yùn)系統(tǒng)，減少二次搬運(yùn)和重復(fù)搬運(yùn)量。

(2)流動(dòng)性原則83均衡生產(chǎn)

均衡生產(chǎn)是指企業(yè)及企業(yè)內(nèi)的車間、工段、工作地等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在相等的時(shí)間階段內(nèi)，完成等量或均增數(shù)量的產(chǎn)品。均衡生產(chǎn)的要求：1)每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都要均衡地完成所承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)；2)不僅要在數(shù)量上均衡生產(chǎn)和產(chǎn)出，而且各階段物流要保持一定的比例性；

3)要盡可能縮短物料流動(dòng)周期，同時(shí)要保持一定的節(jié)奏性。

均衡生產(chǎn)均衡生產(chǎn)是指企業(yè)及企業(yè)內(nèi)的車間、工段、工作84生產(chǎn)物流類型生產(chǎn)物流類型與決定生產(chǎn)類型的產(chǎn)品產(chǎn)量、品種和專業(yè)化程度有著內(nèi)在的聯(lián)系。1）從生產(chǎn)專業(yè)化的角度分類：可以根據(jù)產(chǎn)品在工作地生產(chǎn)的重復(fù)程度把物料生產(chǎn)過程劃分為單件、大量、成批三種類型。2）從物料流向的角度分類：可以根據(jù)物料在生產(chǎn)工藝過程中的特點(diǎn)，把生產(chǎn)物流劃分為：項(xiàng)目、連續(xù)、離散三種類型。項(xiàng)目型生產(chǎn)物流（固定式生產(chǎn)）---物流凝固，即當(dāng)生產(chǎn)系統(tǒng)需要的物料進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)地后，幾乎處于停止的“凝固”狀態(tài)，或者說在生產(chǎn)過程中物料流動(dòng)性不強(qiáng)。

生產(chǎn)物流類型生產(chǎn)物流類型與決定生產(chǎn)類型的產(chǎn)品產(chǎn)量85項(xiàng)目型生產(chǎn)物流（固定式生產(chǎn)）---物流凝固，即當(dāng)生產(chǎn)系統(tǒng)需要的物料進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)地后，幾乎處于停止的“凝固”狀態(tài)，或者說在生產(chǎn)過程中物料流動(dòng)性不強(qiáng)。連續(xù)型生產(chǎn)物流（流程式生產(chǎn)）---物料均勻、連續(xù)地進(jìn)行，不能中斷；生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備、工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的；工序之間幾乎沒有在制品儲(chǔ)存。項(xiàng)目型生產(chǎn)物流（固定式生產(chǎn)）---物流凝固，即當(dāng)生產(chǎn)系統(tǒng)86離散型生產(chǎn)物流（裝配式生產(chǎn)）---產(chǎn)品是由許多零部件構(gòu)成，各個(gè)零部件的加工過程彼此獨(dú)立；制成的零件通過部件裝配和總裝配，最后成為產(chǎn)品，整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝是離散的，各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間要求有一定的在制品儲(chǔ)備。

3）從物料流經(jīng)的區(qū)域和功能角度分類：可以把生產(chǎn)過程中的物流細(xì)分為兩部分：工廠間物流、工序間物流。工廠間物流：大型企業(yè)各專業(yè)廠間運(yùn)輸物流或獨(dú)立工廠與材料、配件供應(yīng)廠之間的物流；

離散型生產(chǎn)物流（裝配式生產(chǎn)）---產(chǎn)品是由許多零部件構(gòu)成87工序間物流：稱工位間物流、車間物流，指生產(chǎn)過程中車間內(nèi)部和車間與倉庫之間各工序、工位上的物流。工序間物流活動(dòng)時(shí)間占去了產(chǎn)品生產(chǎn)過程總時(shí)間的約90%?？梢?，如果從時(shí)間上考慮，工序間物流己成為生產(chǎn)物流的代名詞。由于工序間物流實(shí)際上主要與兩種物流狀態(tài)——儲(chǔ)存和移動(dòng)有關(guān)，所以對(duì)于倉儲(chǔ)與搬運(yùn)這兩個(gè)物流環(huán)節(jié)而言，首先要講究合理性原則，然后才是具體形式的選擇問題。

工序間物流：稱工位間物流、車間物流，指生產(chǎn)過程中車間內(nèi)88四、企業(yè)資源體系

企業(yè)資源是指能為企業(yè)帶來效益的各種有形或無形的資源。企業(yè)資源之間相互作用與密切聯(lián)系，即形成企業(yè)資源體系。企業(yè)資源體系由四層組成：

1．要素層。如員工、資金、物品等等，構(gòu)成企業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)。其基本特點(diǎn)是，具有準(zhǔn)確的數(shù)量及質(zhì)量標(biāo)志，可以進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、轉(zhuǎn)移及調(diào)配。

四、企業(yè)資源體系企業(yè)資源是指能為企業(yè)帶來效益的各種有892．關(guān)系層。企業(yè)要素與要素之間相互作用形成企業(yè)的關(guān)系層資源，如企業(yè)的生產(chǎn)線，內(nèi)部組織，企業(yè)與供應(yīng)商、經(jīng)銷商及客戶之間的關(guān)系；內(nèi)外協(xié)作關(guān)系；等等。通過關(guān)系層，企業(yè)的要素資源才能發(fā)揮效率。3．過程層。企業(yè)要素資源通過各種關(guān)系發(fā)揮功用的過程，構(gòu)成企業(yè)的過程資源，如決策、行政、管理、營銷、研發(fā)等。顯然，過程與要素及關(guān)系不可分。

2．關(guān)系層。904．知識(shí)層。這是日益引起企業(yè)關(guān)注的資源，它來自于企業(yè)關(guān)于要素資源、關(guān)系資源、過程資源的認(rèn)識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)等，同時(shí)包括各種外部的能改善企業(yè)經(jīng)營狀況、提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效率的以知識(shí)形式存在的資源。

過程層資源綜合使用其他各類資源，反應(yīng)了企業(yè)的主要行為。過程層資源，也存在著層次狀的結(jié)構(gòu)。下面的金字塔反應(yīng)了企業(yè)過程層資源的主要構(gòu)成：4．知識(shí)層。91企業(yè)生產(chǎn)物流的管理模式92企業(yè)過程有三個(gè)層次，業(yè)務(wù)層、管理層、決策層。

在業(yè)務(wù)層，關(guān)鍵的過程資源是營銷、生產(chǎn)、研發(fā)；在管理層，關(guān)鍵的過程資源是QAS品質(zhì)保證、EHRD人力資源開發(fā)、EFRM財(cái)力資源；在決策層，則是DSS決策與決策支持。聯(lián)系各個(gè)層次之間的是ARM行政管理過程。行政管理使各類企業(yè)過程在權(quán)利與組織的架構(gòu)內(nèi)順暢有序的進(jìn)行。同時(shí)，在業(yè)務(wù)層，企業(yè)通過電子商務(wù)與外部進(jìn)行資源之間的共享與協(xié)作。企業(yè)過程有三個(gè)層次，業(yè)務(wù)層、管理層、決策層。93五、ERP的核心管理思想

ERP的核心管理思想是供需鏈管理。供需鏈按原文SupplyChain直譯是“供應(yīng)鏈”，但實(shí)質(zhì)上鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)都含有“供”與“需”兩方面的雙重含義，“供”與“需”總是相對(duì)而言、相伴而生的；國外也稱Demand/SupplyChain。在供需鏈上除了人們已經(jīng)熟悉的“物流”“資金流”“信息流”外，還有容易為人們所忽略的“增值流”和“工作流”。供需鏈還有增值鏈（Value-AddedChain）的含義。

五、ERP的核心管理思想ERP的核心管理思想是供需94六、MRPII與庫存控制

按照MRPII物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，最理想的物流系統(tǒng)是零庫存、零準(zhǔn)備結(jié)束時(shí)間、提前期接近加工時(shí)間、零搬運(yùn)、零次品、無停機(jī)保養(yǎng)。

應(yīng)用MRPII進(jìn)行庫存管理是有條件的，這些條件是：

（1）庫存記錄完整、準(zhǔn)確和連貫（2）批量與提前期建立在MRPII運(yùn)行之前，還要對(duì)每個(gè)零部件，確定一個(gè)批量值與提前期值，因?yàn)榕亢吞崆捌谑荕RPII計(jì)算中所用到的兩個(gè)參數(shù)。

六、MRPII與庫存控制按照MRPII物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)95

（3）物料先入庫后出庫MRPII系統(tǒng)控制之下的任何庫存零件，必然是先入庫存而后出庫。訂貨量、訂貨點(diǎn)與ＭＲＰ等在一家制造廠里的庫存控制并不是一種獨(dú)立的功能，倘若不考慮它們?nèi)绾斡绊懝S的生產(chǎn)量與組件的日程計(jì)劃，就不能成功地使用ＭＲＰ、訂貨點(diǎn)與經(jīng)濟(jì)訂貨量等方法去控制成品的庫存。

96會(huì)計(jì)科目成本中心決策層計(jì)劃層執(zhí)行層YN可行物料需求計(jì)劃能力需求計(jì)劃采購作業(yè)車間作業(yè)成本會(huì)計(jì)業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)庫存信息物料清單工作中心工藝路線供應(yīng)商信息應(yīng)付賬款總賬YN主生產(chǎn)計(jì)劃粗能力計(jì)劃可行YN經(jīng)營規(guī)劃銷售規(guī)劃可行資源清單需求信息客戶信息應(yīng)收賬款MRP-II邏輯流程圖會(huì)計(jì)科目決策層計(jì)劃層執(zhí)行層YN可行物料需求計(jì)劃能力需求計(jì)劃采97第二節(jié)

企業(yè)生產(chǎn)模式主要內(nèi)容:一、單件小批量型生產(chǎn)模式二、大批量生產(chǎn)模式三、多品種小批量生產(chǎn)模式四、及時(shí)制生產(chǎn)模式第二節(jié)企業(yè)生產(chǎn)模式主要內(nèi)容:98生產(chǎn)模式具體表現(xiàn)為生產(chǎn)過程中管理方式的集成（包括與一定的社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平相適應(yīng)的企業(yè)體制、經(jīng)營、管理、生產(chǎn)組織和技術(shù)系統(tǒng)的形態(tài)和運(yùn)作方式的總和）。

從物流角度看，正是生產(chǎn)物流的類型特征決定了生產(chǎn)模式的變遷。

生產(chǎn)模式具體表現(xiàn)為生產(chǎn)過程中管理方式的集成99回顧制造業(yè)的發(fā)展過程，企業(yè)生產(chǎn)模式才僅僅經(jīng)歷四個(gè)階段：即單件小批量型生產(chǎn)(作坊式手工生產(chǎn))大批量生產(chǎn)(福特流水線式生產(chǎn))多品種小批量生產(chǎn)(精益生產(chǎn))及時(shí)制生產(chǎn)模式

回顧制造業(yè)的發(fā)展過程，企業(yè)生產(chǎn)模式才僅僅經(jīng)歷四個(gè)階段100一、單件小批量型生產(chǎn)模式

1）單件小批量型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征

（１）單件小批量型的含義單件小批量型是指需要生產(chǎn)的產(chǎn)品品種多但每一品種生產(chǎn)的數(shù)量甚少，生產(chǎn)重復(fù)度低的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。（２）單件小批量型生產(chǎn)過程的特點(diǎn)生產(chǎn)過程中，工人以師傅帶徒弟的方式培養(yǎng)，個(gè)人具有高超技術(shù)；生產(chǎn)的組織分散；產(chǎn)品設(shè)計(jì)和零件制造分散；設(shè)備使用通用機(jī)器。

一、單件小批量型生產(chǎn)模式1）單件小批量型生產(chǎn)過程及101生產(chǎn)的重復(fù)程度低，從而物料需求與具體產(chǎn)品制造存在一一對(duì)應(yīng)的相關(guān)需求。由于單件生產(chǎn)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)存在低重復(fù)性，從而物料的消耗定額不容易或不適宜準(zhǔn)確制定。

由于生產(chǎn)品種的多樣性，使得制造過程中采購物料所需的供應(yīng)商多變，外部物流較難控制。

生產(chǎn)的重復(fù)程度低，從而物料需求與具體產(chǎn)品制造存在一一對(duì)1022）單件小批量生產(chǎn)管理要點(diǎn)

單件生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理一般是憑借個(gè)人的勞動(dòng)經(jīng)驗(yàn)和師傅定的行規(guī)進(jìn)行管理，因此個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)智慧和技術(shù)水平起了決定性的作用。

2）單件小批量生產(chǎn)管理要點(diǎn)103二、大批量生產(chǎn)模式

１）大批量型生產(chǎn)（MassProduction,簡稱MP)過程及其生產(chǎn)物流特征

(１)單一品種大批量型的含義單一品種大批量型是指生產(chǎn)的產(chǎn)品品種數(shù)相對(duì)單一，而產(chǎn)量卻相當(dāng)大，生產(chǎn)的重復(fù)度非常高且大批量配送的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。

二、大批量生產(chǎn)模式１）大批量型生產(chǎn)（MassPro104

(２)單一品種大批量型生產(chǎn)過程的特點(diǎn)品種數(shù)量單一但產(chǎn)量相當(dāng)大；產(chǎn)品設(shè)計(jì)和零件制造標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、集中化；很強(qiáng)的零件互換性和裝配的簡單化使生產(chǎn)效率極大地提高，生產(chǎn)成本低，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。(３)單一品種大批量型生產(chǎn)物流特征其生產(chǎn)物流特征表現(xiàn)在：由于物料被加工的重復(fù)度高，從而物料需求的外部獨(dú)立性和內(nèi)部相關(guān)性易于計(jì)劃和控制。

(２)單一品種大批量型生產(chǎn)過程的特點(diǎn)105由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定，從而物料的消耗定額容易并適宜準(zhǔn)確制定。由于生產(chǎn)品種的單一性，使得制造過程中物料采購的供應(yīng)商固定，外部物流相對(duì)而言較容易控制。

為達(dá)到物流自動(dòng)化和效率化，強(qiáng)調(diào)在采購、生產(chǎn)、銷售物流各功能的系統(tǒng)化方面，引入運(yùn)輸、保管、配送、裝卸、包裝等物流作業(yè)中各種先進(jìn)技術(shù)的有機(jī)配合。

由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定，從而物料的消耗1062）大批量生產(chǎn)管理要點(diǎn)

生產(chǎn)中對(duì)庫存控制的管理與優(yōu)化是基于外界風(fēng)險(xiǎn)因素而建立的，所以強(qiáng)調(diào)一種風(fēng)險(xiǎn)管理，即面對(duì)生產(chǎn)中不確定因素(主要包括設(shè)備與供應(yīng)的不確定因素),應(yīng)保持適當(dāng)?shù)膸齑?，用以緩沖各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的矛盾，避免風(fēng)險(xiǎn)從而保證生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行。

2）大批量生產(chǎn)管理要點(diǎn)107三、多品種小批量生產(chǎn)模式

背景：20世紀(jì)60年代由于市場(chǎng)環(huán)境的變化，大批量生產(chǎn)的弱點(diǎn)日趨明顯。日本豐田汽車公司在考察美國汽車工業(yè)的生產(chǎn)方式后，根據(jù)自身的技術(shù)背景和市場(chǎng)需求，采取了準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)，以多品種、小批量、高質(zhì)量和低消耗的生產(chǎn)方式獲得了巨大成功。美國麻省理工學(xué)院在研究豐田生產(chǎn)管理方式的基礎(chǔ)上提出“精益思想”的概念。

三、多品種小批量生產(chǎn)模式背景：20世紀(jì)60年代由108(１)多品種小批量型的含義多品種小批量型是指生產(chǎn)的產(chǎn)品品種繁多并且每一品種有一定的生產(chǎn)數(shù)量，生產(chǎn)的重復(fù)度中等的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。

(２)多品種小批量型生產(chǎn)過程的特點(diǎn)品種數(shù)量多但產(chǎn)量有限；產(chǎn)品設(shè)計(jì)系列化，零部件制造標(biāo)準(zhǔn)化、通用Y化；工藝過程采用成組技術(shù)；運(yùn)用FMS(柔性制造系統(tǒng))使生產(chǎn)系統(tǒng)能適應(yīng)不同的產(chǎn)品或零件的加工要求，并能減少加工不同零部件之間的換模時(shí)間。(１)多品種小批量型的含義109(３)多品種小批量型生產(chǎn)物流特征其生產(chǎn)物流特征表現(xiàn)在：物料生產(chǎn)的重復(fù)度介于單件生產(chǎn)和大量生產(chǎn)之間，一般是制定生產(chǎn)頻率，采用混流生產(chǎn)。以MRP(物料需求計(jì)劃)實(shí)現(xiàn)物料的外部獨(dú)立需求與內(nèi)部的相關(guān)需求之間的平衡。以JIT(準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制)實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化特征對(duì)生產(chǎn)過程中物料、零部件、成品的拉動(dòng)需求。（由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)采用并行工程處理，物料的消耗定額容易準(zhǔn)確制定，從而產(chǎn)品成本容易降低。由于生產(chǎn)品種的多樣性，對(duì)制造過程中物料的供應(yīng)商有較強(qiáng)的選擇要求，從而外部物流的協(xié)調(diào)較難控制。(３)多品種小批量型生產(chǎn)物流特征110四、及時(shí)制生產(chǎn)模式

JIT指的是，將必要的零件以必要的數(shù)量在必要的時(shí)間送到生產(chǎn)線，并且只將所需要的零件、只以所需要的數(shù)量、只在正好需要的時(shí)間送到生產(chǎn)。

JIT生產(chǎn)方式的主要目的是使生產(chǎn)過程中物品（零部件、半成品及制成品）有秩序地流動(dòng)并且不產(chǎn)生物品庫存積壓、短缺和浪費(fèi)。四、及時(shí)制生產(chǎn)模式JIT指的是，將必要的零件以111JIT生產(chǎn)方式有幾個(gè)關(guān)鍵的做法，即生產(chǎn)流程化、作業(yè)均衡化、看板管理，在這所有做法中，改進(jìn)物流均是中心任務(wù)之一，現(xiàn)分述如下：1．生產(chǎn)流程化即按生產(chǎn)汽車所需的工序從最后一個(gè)工序開始往前推，確定前面一個(gè)工序的類別，并依次的恰當(dāng)安排生產(chǎn)流程，根據(jù)流程與每個(gè)環(huán)節(jié)所需庫存數(shù)量和時(shí)間先后來安排庫存和組織物流。盡量減少物資在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的停滯與搬運(yùn)，讓物資在生產(chǎn)流程上毫無阻礙地流動(dòng)。

JIT生產(chǎn)方式有幾個(gè)關(guān)鍵的做法，即生產(chǎn)流程化、作業(yè)1122．生產(chǎn)的均衡化

即將一周或一日的生產(chǎn)量按分秒時(shí)間進(jìn)行平均，所有生產(chǎn)流程都按此來組織生產(chǎn)。3．看板管理

即把工廠中潛在的問題或需要作的工業(yè)顯現(xiàn)或?qū)懺谝粔K顯示板表示板上，讓任何人一看表示板就知道出現(xiàn)了何種問題或應(yīng)采取何種措施。看板管理需借助一系列手段來進(jìn)行，比如告示板、帶顏色的燈、帶顏色的標(biāo)記等，不同的表示方法具有不同的含義。

2．生產(chǎn)的均衡化113第三節(jié)

生產(chǎn)計(jì)劃概論主要內(nèi)容：一、計(jì)劃的階梯結(jié)構(gòu)二、主生產(chǎn)計(jì)劃三、生產(chǎn)計(jì)劃的制定第三節(jié)生產(chǎn)計(jì)劃概論主要內(nèi)容：114一、計(jì)劃的階梯結(jié)構(gòu)由于種種原因，各家公司在計(jì)劃的階梯結(jié)構(gòu)中采用不同數(shù)目的層次并給這些層次以各種名稱。戰(zhàn)略計(jì)劃指出總的方向，而非達(dá)到彼岸的具體道路，而且通常并不設(shè)定詳細(xì)的目的。這種計(jì)劃工作是有關(guān)總的業(yè)務(wù)的。每一主要組織群體──市場(chǎng)營銷、制造、工程設(shè)計(jì)與財(cái)務(wù)─必須有它自己的戰(zhàn)略計(jì)劃。

“戰(zhàn)略計(jì)劃涉及現(xiàn)在決策的未來效果，而不是論述未來的決策?！?/p>

一、計(jì)劃的階梯結(jié)構(gòu)“戰(zhàn)略計(jì)劃涉及現(xiàn)在決策的未來效果，而不是論115生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃（Productionplans）開發(fā)支持著企業(yè)計(jì)劃的下一個(gè)詳細(xì)層次。它的視界通常與企業(yè)計(jì)劃相同，但著重在為支持企業(yè)計(jì)劃所要求的設(shè)施與生產(chǎn)方面。計(jì)劃的前端（１到２年）特別重要，因?yàn)樗鼘⑼敿?xì)作業(yè)計(jì)劃接口。

生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃（Productionplans）開116典型的生產(chǎn)計(jì)劃將被開發(fā)如下：第１年，12個(gè)月度期間，子系列產(chǎn)品第２年，４個(gè)季度期間，系列產(chǎn)品第３年，２個(gè)半年度期間，系列群第４與第５年，年度總計(jì)，系列群生產(chǎn)計(jì)劃有三項(xiàng)功能：更詳細(xì)地去定義企業(yè)計(jì)劃中的制造部份

設(shè)定制造產(chǎn)品系列的產(chǎn)量為作業(yè)的管理控制提供基礎(chǔ)

典型的生產(chǎn)計(jì)劃將被開發(fā)如下：117根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)計(jì)劃具有下列特征：

對(duì)單件與小批生產(chǎn)車間、間歇生產(chǎn)、過程生產(chǎn)與重復(fù)性生產(chǎn)，格式基本上是一樣的；但時(shí)間期間與視界可能不同。ＭＲＰ的基本邏輯問題也適用于它們。超過生產(chǎn)能力去做計(jì)劃的誘惑不可抗拒──而且對(duì)良好結(jié)果是致命的情況太多了。

定義系列與總體時(shí)的謹(jǐn)慎思索對(duì)良好結(jié)果的貢獻(xiàn)要比提供能處理更多細(xì)節(jié)的系統(tǒng)來得大。全體管理人員之間的集體協(xié)作對(duì)健全的計(jì)劃工作與良好的結(jié)果是關(guān)鍵的。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)計(jì)劃具有下列特征：118二、主生產(chǎn)計(jì)劃

由于主生產(chǎn)計(jì)劃（TheMasterProductionSchedule

縮寫為ＭＰＳ）要驅(qū)動(dòng)集優(yōu)先級(jí)（物料）、能力與成本的計(jì)劃與控制于一體的正式系統(tǒng)，它比生產(chǎn)計(jì)劃要更加詳細(xì)些。MPS中規(guī)定的產(chǎn)品必須由具體、個(gè)別的BOM來描述。MPS有三種功能：把企業(yè)計(jì)劃同日常的作業(yè)計(jì)劃連鎖起來為日常作業(yè)的管理提供一個(gè)“控制把手”驅(qū)動(dòng)正式的、一體化的計(jì)劃與控制系統(tǒng)二、主生產(chǎn)計(jì)劃由于主生產(chǎn)計(jì)劃（TheMas119MPS的基本目的是去發(fā)起獲得為實(shí)施該計(jì)劃所需的資源。如前所述，MPS為企業(yè)管理提供一個(gè)控制把手。它是通過提供下列手段、機(jī)制與方法而做到這一點(diǎn)的：

一種授權(quán)與控制支持著客戶服務(wù)、獲利能力與資本投資目標(biāo)的勞動(dòng)力水平、庫存投資與現(xiàn)金流的手段。一種協(xié)調(diào)市場(chǎng)營銷、銷售、工程設(shè)計(jì)、制造與財(cái)務(wù)活動(dòng)以開發(fā)一共同計(jì)劃與改進(jìn)集體協(xié)作的機(jī)制。一種調(diào)和市場(chǎng)營銷及銷售方面的需求與制造能力的方法。

MPS的基本目的是去發(fā)起獲得為實(shí)施該計(jì)劃所需的資120一種度量每一群體在執(zhí)行共同計(jì)劃中的績效的手段。ＭＰＳ可用兩種方法建立：１）表示出已完工并準(zhǔn)備好待發(fā)貨到客戶、倉庫或所屬工廠的最終物品（同ＭＰＳ一道用來開發(fā)ＭＲＰ輸出的物料清單的最高層物品）的數(shù)量。２）陳述準(zhǔn)備好可用來制造最終物品的成套組件數(shù)，該最終物品的數(shù)量則陳述在所用時(shí)間期間開始的ＭＲＰ中。一種度量每一群體在執(zhí)行共同計(jì)劃中的績效的手段。121MPS計(jì)算流程毛需求計(jì)算計(jì)劃接收量計(jì)算預(yù)計(jì)可用庫存計(jì)算凈需求量計(jì)算凈需求大于0？計(jì)劃產(chǎn)出量計(jì)算計(jì)劃投入量計(jì)算開始訂單、預(yù)測(cè)、時(shí)區(qū)、系統(tǒng)設(shè)置已投入的計(jì)劃現(xiàn)可用庫存量、安全庫存量提前期、成品率結(jié)束完成？YESNONOYESMPS計(jì)算流程毛需求計(jì)算計(jì)劃接收量計(jì)算預(yù)計(jì)可用庫存計(jì)算凈需求122在任何企業(yè)中主生產(chǎn)計(jì)劃是否有效的關(guān)鍵在于物料清單的恰當(dāng)構(gòu)成以及把ＭＰＳ的設(shè)定選擇在物料清單的正確層次上。企業(yè)按其物料清單可分為四類：從許多組件生產(chǎn)出少數(shù)重要的物品;

從許多組件制造出許多產(chǎn)品，它們具有顯著程度的共性;從相對(duì)少數(shù)組件的子群可以裝配出非常多可能的模塊組合;從很少數(shù)組件或原料可制造出很多種成品，而且有多種不同的包裝。

在任何企業(yè)中主生產(chǎn)計(jì)劃是否有效的關(guān)鍵在于物料123三、生產(chǎn)計(jì)劃的制定

制訂生產(chǎn)計(jì)劃必須滿足兩個(gè)要求：1）生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)包括由某些共同制造設(shè)施所加工的產(chǎn)品系列或產(chǎn)品組；2）生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)以對(duì)工廠作業(yè)人員簡明易懂的方式來表達(dá)。

三、生產(chǎn)計(jì)劃的制定制訂生產(chǎn)計(jì)劃必須滿足兩個(gè)要求：124制訂生產(chǎn)計(jì)劃的步驟是：

１．確定該生產(chǎn)計(jì)劃所覆蓋的期間。２．建立基庫存水平。３．將銷售預(yù)測(cè)展開于計(jì)劃期間。４．確定計(jì)劃期初該產(chǎn)品組的總庫存５．設(shè)定期末庫存的希望水平。６．計(jì)算出在計(jì)劃期間所希望的庫存水平的變化量。

７．計(jì)算出計(jì)劃期間所需的總生產(chǎn)量。它等于銷售預(yù)測(cè)總量加上或減去從期初到期末所希望的庫存水平變化量。

制訂生產(chǎn)計(jì)劃的步驟是：125８．把總生產(chǎn)量按所希望的那樣分配到整個(gè)期間。應(yīng)考慮假日或其它損失生產(chǎn)的期間以及從目前生產(chǎn)水平提高或降低生產(chǎn)速率所需時(shí)間。從實(shí)有庫存出發(fā)，倘若期末所希望的庫存與計(jì)劃期間的銷售預(yù)測(cè)為已知，則周生產(chǎn)量可用下式計(jì)算：Ｒ＝（Ｄ－Ｓ＋Ｆ）/N其中：

Ｒ＝在計(jì)劃期間均衡生產(chǎn)的周生產(chǎn)量

Ｄ＝所希望的期末庫存總量

Ｓ＝實(shí)有期初庫存總量

Ｆ＝計(jì)劃期間銷售預(yù)測(cè)總量

Ｎ＝計(jì)劃期間中的周數(shù)８．把總生產(chǎn)量按所希望的那樣分配到整個(gè)期間。應(yīng)考慮假日126例如，設(shè)有沖壓煙灰缸大類產(chǎn)品的下列數(shù)據(jù)：

１）實(shí)有期初庫存為130,000件

２）所希望的期末庫存總量為110,000件

３）銷售