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汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型分析報告2021一、汽車數(shù)字化蓄勢待發(fā)全球選擇數(shù)字化戰(zhàn)略:科技創(chuàng)新加速世界經(jīng)濟(jì)數(shù)字化21世紀(jì)以來,全球科技創(chuàng)新進(jìn)入密集活躍期,自動化加速走向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式、新產(chǎn)品大規(guī)模涌現(xiàn),深刻影響著全球的科技創(chuàng)新版圖、產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局和經(jīng)濟(jì)發(fā)展走向。
數(shù)字化戰(zhàn)略助推疫后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇許多國家的政府選擇數(shù)字化戰(zhàn)略作為疫情后重振經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。中國推動企業(yè)數(shù)字化:政府規(guī)劃提出數(shù)字化轉(zhuǎn)型“十四五”規(guī)劃綱要提出,加快建設(shè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字社會、數(shù)字政府,以數(shù)字化轉(zhuǎn)型整體驅(qū)動生產(chǎn)方式、生活方式和治理方式變革。多個政府報告發(fā)起數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動國家發(fā)展改革委、工信部等17部門在2020年5月聯(lián)合發(fā)起了“數(shù)字化轉(zhuǎn)型伙伴行動”,加快各行業(yè)各領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型。汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:高新技術(shù)智能城市助力車企轉(zhuǎn)型車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的普及,5G智能城市發(fā)展,跨界的參與,促使汽車行業(yè)的數(shù)字智能化得到了快速的發(fā)展。數(shù)字化車企為用戶提供更高價值汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要車企更關(guān)注
“以用戶為中心”
,挖掘用戶全生命周期的價值,通過不同的觸點觸及用戶,提供其真正所需的產(chǎn)品及服務(wù)。二、數(shù)字研發(fā)改善人車結(jié)合效率對于汽車研發(fā)環(huán)節(jié)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,主要以提高研發(fā)效率和降低研發(fā)成本為主要目的,從而降低整車成本,縮短研發(fā)周期,以更低的售價和更貼合客戶需求的產(chǎn)品投放市場。國雙攜手上海汽車集團(tuán)技術(shù)中心和斑馬技術(shù)網(wǎng)絡(luò)有限公司共同研發(fā)的智能能耗系統(tǒng)IES正是研發(fā)數(shù)字化的典型案例。該系統(tǒng)采用主流機(jī)器學(xué)習(xí)模型,基于車聯(lián)網(wǎng)收集的車輛、駕駛行為、道路環(huán)境、天氣等數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)建模,并不斷優(yōu)化迭代,最終通過整車智能APP將分析預(yù)測結(jié)果反饋給用戶,提升續(xù)航準(zhǔn)確率,緩解里程焦慮。三、數(shù)字化重塑汽車生產(chǎn)過程目前汽車整車生產(chǎn)流程主要分為沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝、總裝工藝、檢測工藝五道工藝。生產(chǎn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等多種數(shù)字技術(shù)的集群式創(chuàng)新突破及其深度融合,對整車生產(chǎn)車程進(jìn)行全流程、全鏈條、全要素的改造,充分發(fā)揮數(shù)據(jù)要素的價值創(chuàng)造作用,從而實現(xiàn)構(gòu)建數(shù)字工廠-生產(chǎn)過程實時可視化、智能制造-構(gòu)建生產(chǎn)設(shè)備的預(yù)測式維護(hù)、全生命周期的生產(chǎn)質(zhì)量管理。四、數(shù)據(jù)鏈條下的新一代汽車供應(yīng)鏈針對汽車傳統(tǒng)供應(yīng)鏈存在的執(zhí)行不靈活、業(yè)務(wù)效率低、數(shù)據(jù)碎片化困局,數(shù)字化可以有效的與業(yè)務(wù)流融合,實現(xiàn)生產(chǎn)物料無縫對接,產(chǎn)品全程可追溯;以數(shù)據(jù)鏈條實現(xiàn)總部與分支機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)基地、整車廠、零部件供應(yīng)商的供應(yīng)協(xié)同,增強(qiáng)應(yīng)急能力。五、創(chuàng)新技術(shù)加持下的數(shù)字化營銷格局?jǐn)?shù)字時代,車企在快速地從傳統(tǒng)以網(wǎng)點為中心的銷售,轉(zhuǎn)向以消費者為中心的業(yè)務(wù)模式。隨著數(shù)字商城、智能門店、全渠道營銷等渠道的快速發(fā)展,當(dāng)前的汽車零售正在通過各種數(shù)字化技術(shù)打通數(shù)據(jù)壁壘,在重構(gòu)線上線下零售場景的同時,優(yōu)化消費者全渠道購物體驗,通過將消費者數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為效率,成功實現(xiàn)汽車零售。具體來看,創(chuàng)新技術(shù)主要從以下幾個方面為車企營銷賦能:1、精準(zhǔn)廣告投放,突破傳統(tǒng)汽車營銷模式2、數(shù)字化內(nèi)容營銷助手,好內(nèi)容帶來好銷量3、以數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)發(fā)展,實現(xiàn)消費者精細(xì)化運(yùn)營4、智能輔銷幫助線下實體店實現(xiàn)數(shù)字化5、建立數(shù)據(jù)驅(qū)動的線下4S店精細(xì)化管理六、數(shù)字體驗定義售后服務(wù)我國汽車產(chǎn)業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益壯大,從2012
年我國汽車保有量不足
1
億,到
2019
年末達(dá)
2.4
億,7
年間增長
1.5
倍,年復(fù)合增長率達(dá)
16%。國內(nèi)汽車巨大的保有量與增長速度也充分開闊了汽車售
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